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雪国在住です。20年以上昔ですが、パジェロにグッドリッチオールテレーンで冬季過ごした事が有りました。積雪路ではスタッドレスに遜色ないレベルでしたが、圧雪路や凍結路ではノーマルと大差なく四駆で発進する際には路肩へ平行に滑るはコーナーではアンダーからオーバーステアと踊りまくるは、ブレーキは聞かないはで、絶対にやめた方が良いと思いました。その後年数が経過して性能アップしてるかも知れませんが、そもそもスタッドレスとは開発時から目指す方向が違うと思いますよ。
ありがとうございます😊やはり本格的な雪国では厳しそうですね😓
A/Tタイヤでスキー場に来る人がいますが、下りのカーブでガードレールにぶつかってる車を良く見ます。辛うじて走るけど、圧雪凍結道では曲がる止まるに不安がありますね。
なるほど🫡やはりそういった場合には危険ですか。ありがとうございます。
スノーフレークマーク付いてますからね、スタッドレスと比較して圧雪であれば少し効きが弱い程度ですが、氷上性能だと一気にスタッドレスとの差が広まるので。その点は注意が必要ですねジムニーの性能と合わさって走り出せはするけど止まるときに困るから…
なるほどコメントありがとうございます😊皆さんも青雲さんのアドバイス参考にして下さいね！確かに止まる時はやっぱり滑ってましたので、知らずにスピードが上がると危険です絶対に！私ニコルは雪国の経験が乏しいので😅
とびやす～とびやす～
ずっと四駆にしての走行ですか？2駆だと滑りますかね？
そうですねずっと4WDで走行してますよ。途中止まってドリフトしてるシーンは2WDにしてます。2wDとオフロードタイヤだとちょっと危険だと思います🧐
２駆では、発進すらできないと思います。
スタッドレスでも効かない状況が多々あります。どんなに優秀なオールテーレーンタイヤであろうと雪道走行はやめた方がよいと思います。 FROM HOKKAIDO
ＢＦのA/Tは、スノーフレークマーク以外に、スタッドレスタイヤと一緒の部類のスノーフレークマウンテンマークありますよねM/Tや、R/Tには、m➕sのスノーフレークマークのみ。オープンカントリーもA/Tのみスノーフレークマウンテンマーク入ってますタイヤ規制もパス出来るタイヤです。同じようなオールシーズンタイヤでも、A/Tは、お得ですよね
なるほど😁勉強になります！ありがとうございます♪
わかりやすくは、カタログ見るとよくわかります。わりと、これ知らない方いて、こちらは、タイヤ規制大丈夫。こちらは、ＮＧみたいな。m➕sの横に、山の形した刻印が、スノーフレークマウンテンマークなります。
Какой размер шин?
サイズは225/70/16です😊
ホイールのサイズとタイヤサイズ教えて頂けませんか。
タイヤサイズは215/70/16になります。ホイールの太さとオフセットが、この車両が販売済みで確認出来ません🙇♂️すみません
空気圧を調整しないと。
普段雪が振らない地域でたまに雪が振った程度なら使える程度。本格的には使えない。
やはりですか😅
行けますわーちゃうねん 後続車両に迷惑やわ
あまりにも ビビりすぎや 夏タイヤ 乗用車FFでも それぐらいなら 六甲やら箕面位 行けたで スダットレス そんな高価なタイヤ 未だに 履いたこと無いで
雪国在住です。
20年以上昔ですが、パジェロにグッドリッチオールテレーンで冬季過ごした事が有りました。
積雪路ではスタッドレスに遜色ないレベルでしたが、圧雪路や凍結路ではノーマルと大差なく四駆で発進する際には路肩へ平行に滑るはコーナーではアンダーからオーバーステアと踊りまくるは、ブレーキは聞かないはで、絶対にやめた方が良いと思いました。
その後年数が経過して性能アップしてるかも知れませんが、そもそもスタッドレスとは開発時から目指す方向が違うと思いますよ。
ありがとうございます😊やはり本格的な雪国では厳しそうですね😓
A/Tタイヤでスキー場に来る人がいますが、下りのカーブでガードレールにぶつかってる車を良く見ます。
辛うじて走るけど、圧雪凍結道では曲がる止まるに不安がありますね。
なるほど🫡やはりそういった場合には危険ですか。ありがとうございます。
スノーフレークマーク付いてますからね、
スタッドレスと比較して圧雪であれば少し効きが弱い程度ですが、氷上性能だと一気にスタッドレスとの差が広まるので。その点は注意が必要ですね
ジムニーの性能と合わさって走り出せはするけど止まるときに困るから…
なるほどコメントありがとうございます😊皆さんも青雲さんのアドバイス参考にして下さいね！確かに止まる時はやっぱり滑ってましたので、知らずにスピードが上がると危険です絶対に！私ニコルは雪国の経験が乏しいので😅
とびやす～とびやす～
ずっと四駆にしての走行ですか？
2駆だと滑りますかね？
そうですねずっと4WDで走行してますよ。途中止まってドリフトしてるシーンは2WDにしてます。2wDとオフロードタイヤだとちょっと危険だと思います🧐
２駆では、発進すらできないと思います。
スタッドレスでも効かない状況が多々あります。
どんなに優秀なオールテーレーンタイヤであろうと雪道走行はやめた方がよいと思います。
FROM HOKKAIDO
ＢＦのA/Tは、スノーフレークマーク以外に、スタッドレスタイヤと一緒の部類のスノーフレークマウンテンマークありますよね
M/Tや、R/Tには、m➕sのスノーフレークマークのみ。
オープンカントリーもA/Tのみスノーフレークマウンテンマーク入ってます
タイヤ規制もパス出来るタイヤです。
同じようなオールシーズンタイヤでも、A/Tは、お得ですよね
なるほど😁勉強になります！ありがとうございます♪
わかりやすくは、カタログ見るとよくわかります。わりと、これ知らない方いて、こちらは、タイヤ規制大丈夫。こちらは、ＮＧみたいな。m➕sの横に、山の形した刻印が、スノーフレークマウンテンマークなります。
Какой размер шин?
サイズは225/70/16です😊
ホイールのサイズと
タイヤサイズ教えて頂けませんか。
タイヤサイズは215/70/16になります。ホイールの太さとオフセットが、この車両が販売済みで確認出来ません🙇♂️すみません
空気圧を調整しないと。
普段雪が振らない地域でたまに雪が振った程度なら使える程度。
本格的には使えない。
やはりですか😅
行けますわーちゃうねん 後続車両に迷惑やわ
あまりにも ビビりすぎや 夏タイヤ 乗用車FFでも それぐらいなら 六甲やら箕面位 行けたで スダットレス そんな高価なタイヤ 未だに 履いたこと無いで