Cara tú é um profissional de mão cheia ,colocando marcha no tempo certo e explicando com toda clareza sem fazer média, sem fazer babaquice , parabéns pra vc esse sim é um motorista profissional.
Esse aí sim explicou direito de uma forma que todos entendem não como uns e outros aí que fazem uma verdadeira salada e ninguém entende nada. Parabéns.
Parabens pelo video, o melhor e mais bem esplicado do you tube. Se todos fizessem algo desse jeito seria muito mais facil, simples e objetivo.mais uma vez, PARABENS.
Cem locurage sem mordeção muito instrutivo!!!!! Calma e tranquilidade!!! É assim q se faz um vídeo digno e respeitando o equipamento de trabalho!!! Parabéns pelo profissionalismo meu amigo top!!!!!!
Parabéns !explicou tudo certinho entendi e já saí cambiando .muito boa a explicou sem tere te te ,tem vídeo aí que os caras malas a pronta um rolo em explicar parece que o caminhão tem umas 50 marchas !
Aí sim explica. Gostei. Agora por favor responda qual diferença entre simples e reduzida. Posso sai na simples ou na reduzida. Qual têm mais força. Obg
Pessoal alguém tira minha dúvida? Quando você está em 4° simples é necessário bater o botão da reduzida pra trocar de caixa ou não precisa bater o botão que entra tipo automaticamente? Por exemplo está em quarta simples pode joga direto a quinta "simples"??? Nunca dirigi mais fiquei com dúvida abraço!!!
Sim Rogerio você pode pular marcha, EX: começar em 1ª reduzida e passar pra 2ª reduzida, 3ª R e 4ª R, depois 5ª reduzida e se estiver carregado ai sim começa a cruzar marcha e faz 5ª simples e assim até 8ª simples. Lembrando que quanto menos marcha vc trocar maior é a economia de combustível.
Vazio e engatado eu arrancava em 3 reduzida passava para 4 simples, depois 5 simples, ai 6 simples, depois 7 reduzida, ai 7 simples, depois 8 reduzida e 8 simples... Esses caminhão carregado pode arrancar em 2 reduzida, a 1 marcha é raro ter que usar.
Ótimo vídeo parabéns, mas para reduzir tenho que reduzir a simples e a reduzida ou posso somente de sexta simples embalado reduzir todas sem descer o botão, somente nas machas simples como no ônibus ,situação de emergência no caso de uma sétima reduzida como fazer? Abraço!!!
não amigo.. não precisa pisa na embreagem nem pra descer nem pra subir o botão, vc seleciona a posição do câmbio com o botão abaixado, e então já pode levantar o botão, e então apenas quando vc quiser que entre a marcha simples vc pisa na embreagem, pra mover o botão não precisa de embreagem
Cara tú é um profissional de mão cheia ,colocando marcha no tempo certo e explicando com toda clareza sem fazer média, sem fazer babaquice , parabéns pra vc esse sim é um motorista profissional.
Esse é muito profissional, sabe ensinar e toca como um estradeiro muito experiente, Jesus te proteja.
Esse aí sim explicou direito de uma forma que todos entendem não como uns e outros aí que fazem uma verdadeira salada e ninguém entende nada. Parabéns.
A melhor explicação que vi no youtoba, parabéns.
Difícil achar um vídeo assim, muito bacana hein....! Caminhão é assim mesmo, dirigir com calma.
Q saldade dessa mula !!!!
Que tempo bom!!!
Essa caixa zf deixa saldade em qualquer motorista
Parabens pelo video, o melhor e mais bem esplicado do you tube.
Se todos fizessem algo desse jeito seria muito mais facil, simples e objetivo.mais uma vez, PARABENS.
Muito boa a dica com tranquilidade,e profissionalismo, Deus o proteja guerreiro.
Cem locurage sem mordeção muito instrutivo!!!!! Calma e tranquilidade!!! É assim q se faz um vídeo digno e respeitando o equipamento de trabalho!!! Parabéns pelo profissionalismo meu amigo top!!!!!!
Adorei sua explicação vc e fera pra cruzar marcha
O melhor que já vi até agora parabéns.
valeu migão vc é bem esclarecido na sua aula seu vídeo ficou show de bola nóis se encontra no trecho tudibom para vc e família ...
Parabéns pelo vídeo!!!
Bem esclarecedor pra quem tem duvida ou não conhece!!
Abraco
Parabéns !explicou tudo certinho entendi e já saí cambiando .muito boa a explicou sem tere te te ,tem vídeo aí que os caras malas a pronta um rolo em explicar parece que o caminhão tem umas 50 marchas !
Pilota muito heinn !!! Manja de trocas na 1935,parabéns.Eu toco uma só que ta na caçamba.É um baita caminhão,sobra força !!!
Top muito bom gostei sou Jorge curi de Uberaba
parabéns pela explicação amigo à melhor q eu já vi
que Deus abençoe poderosamente vcs na rodagem,muito bom está filmagem bm certinho e explicado
E tem uns vídeos por aí de quase 10 min que os caras ficam numa enrolação danada!! Esse foi bem simples e objetivo e ficou bem explicado
Muito boa a explicação. a melhor que vimos até agora , valeu.
Que carro bom e o motorista melhor ainda parabens.
Não entendi por que deram tantos deslikes,um dos melhores videos explicativos que ja vi no UA-cam
valeu!!!! Tú é uns dos poucos que passou o procedimento na integra!!!!
E bem filmado.
Gostei muito da explicação!!! Parabéns
Valeu garoto pela dica show de bola obrigado um forte abraço
Que experiência!!!
Sabe de mais 👏👏👏
1935 é um baita Caminhão esse é foda
Parabéns pela excelente esplicacao muito bom Deus abençoe você
Muito obrigado aí Ivan tudo de bom pra ti !
Muito bem mesmo gostei muito do seu vídeo meu amigo valeu 👏👏👍
Bom vídeo amigo parabéns muito bem explicado
Muito simples ,a caixa desse caminhão gostei, uma reduzida uma simples ,muito da hora .
Parabéns pela explicação, ficou ótimo.
Parabéns explicação simples e objetiva.
O ronco dessa máquina é muito top ,,. Parabéns motora, ótimo vídeo
O cara explicou bem direitinho muito bom
Parabéns! Muito bom seu vídeo!
muito bem continue postando esses video ajuda muito as pessoas jesus te abençoe fiquei muito grato
Parabéns ,simples e objetivo ...
esta bem explicado amigo manda mais parabéns pelo trabalho
Melhor explicação que ja vi no yotube
melhor explicação não há
Ficou muito bom mesmo essa explicação 👍👍👍
muito bom o cara e bom a camera é boa e o cinegrafista é bom parabéns
é Caixa ( ZF ) é foda mesmo, batendo forte nas mulas 1924-32-33-34-35-41e muitos outros
Parabéns melhor vídeo
Parabéns pelo vídeo show
Beleza Rocha! Valeu de mais meu camarada.
valeu pelo video nunca trabalhei com 1935 e este video me ajudou muito
Parabéns muito bem esclarecido!
Parabéns muito bem explicado já tô pronto pra pegar uma 1935 .kkkkkkkk vem em mim oportunidade kkkkkkk.disposicao e coragem nois tem kkkkkkkk
Ae mano melhor explicação foi a sua mostrou legal.
Bacana amigão muito bom mais um escritor seu
tou trocando minha carteira pra E essa semana vou pagar a vista e quero trabalhar com um cargueiro desses em nome de jesus
perfeita essa operação do equipamento !
Parabéns pelo seu trabalho
Isso sim é profissional,da gosto de vê
explicação perfeita parabéns
Amigo ótima filmagem, nas próximas filmagem vé se filma trabalhando no conta giro, valeu .
Esse piloto ta de parabéns. Na mao dele pode passar de 1 milhao de km rodados com essa tocada !!
parabéns td no tempo certo, sem fazer palhaçada é o mais importante sem forçar o motor.
Muito bem explicado valeu
Mto bom.bem explicado.gostei
Cara muito bom video mesmo
Aí sim explica. Gostei. Agora por favor responda qual diferença entre simples e reduzida. Posso sai na simples ou na reduzida. Qual têm mais força. Obg
Boaaa migão é desse jeito hum hummmmm é o que liga
Ese caminhão é trasado direto ou precisa fazer a tração quando necessário pode me tirar esa duvida
bem explicado! parabéns
Sé loco tem que fazer um curso pra pilotar esse caminhão kk
mas ahhh Léo..... aqui é a galera do trans fraga te mandando um abraço
Davis Alves dias sempre !
Pessoal alguém tira minha dúvida? Quando você está em 4° simples é necessário bater o botão da reduzida pra trocar de caixa ou não precisa bater o botão que entra tipo automaticamente? Por exemplo está em quarta simples pode joga direto a quinta "simples"??? Nunca dirigi mais fiquei com dúvida abraço!!!
Sim Rogerio você pode pular marcha, EX: começar em 1ª reduzida e passar pra 2ª reduzida, 3ª R e 4ª R, depois 5ª reduzida e se estiver carregado ai sim começa a cruzar marcha e faz 5ª simples e assim até 8ª simples. Lembrando que quanto menos marcha vc trocar maior é a economia de combustível.
fabioreinelli Legal n sabia! Obrigado!
Vazio e engatado eu arrancava em 3 reduzida passava para 4 simples, depois 5 simples, ai 6 simples, depois 7 reduzida, ai 7 simples, depois 8 reduzida e 8 simples...
Esses caminhão carregado pode arrancar em 2 reduzida, a 1 marcha é raro ter que usar.
E me amarei no seu video e fera.
Ótimo vídeo parabéns, mas para reduzir tenho que reduzir a simples e a reduzida ou posso somente de sexta simples embalado reduzir todas sem descer o botão, somente nas machas simples como no ônibus ,situação de emergência no caso de uma sétima reduzida como fazer?
Abraço!!!
Parabens amigao
a reduzida no 1935 é na caixa ou no diferencial? e porque a cada troca vc da um pique no acelerador?
Gary Viana Junior reduzida na caixa.
ta inluino o 116 cambio ! :)
Alguem pode tirar minha dúvida pra baixar o botão tem que pisar na embreagem ou so pra tirar a reduzida Parabé
ns pelo video.
não amigo.. não precisa pisa na embreagem nem pra descer nem pra subir o botão, vc seleciona a posição do câmbio com o botão abaixado, e então já pode levantar o botão, e então apenas quando vc quiser que entre a marcha simples vc pisa na embreagem, pra mover o botão não precisa de embreagem
Valeu obrigado
Ronaldo Ramos em ambas
Mestre..
Obrigado xofer pela ajuda
excelente explicação 👌🏼
Cara gostei muito muito vc é o cara gostei
Uma dúvida. Quando vc reduz tem que vir trazendo simples e reduzida ou pode reduzir só na simples?
Parabéns irmão, vc conhece.
muito bem explicado
Meu Deus 😱😱 isso da nó na cabeça de qualquer cristão 😂 mas o cara explicou bem.
Boa explicação
muito bem explicado!!!
BEM EXPLICADO.
mas a cruzada de marcha é necessaria na caixa baixa tambem? ou é aconselhavel apenas na caixa alta,como alguns dizem? um abraço léo rocha
sao paulino ladoleste sempre cruzar com excesso de peso, independentemente se for alta ou baixa
Parabéns
Pra quem ta começando, tem necessidade desse cruzamento, ser nao cruzar caminhão se devolve mesma coisa
Táh de PARABÉNS fez bonito e correto... Fora o DIRETÃO!!!!
Táh de PARABÉNS ESSE TROPEIRO!!! FEZ BONITO NA MULA!!!
Vc tem que dizer como tá fazendo só baixando o botão e levantando eu acredito que as marchas não vão entrar
Depois quê transfe de caixa a 5° entre no lugar da 1° ??
Não, esse caminhão é bate caixa tem todas as em 2 caixas mais como não tem botão podemos dizer que ele é 8 marchas em uma única caixa.
Q caixa justinha !!!
Boa só na tecnologia disciplina
Na hora de bate caixa o cambio tem que estar em neutro?
Sim, obrigatoriamente tem que estar no neutro!
eliezer bohnenberger somente em neutro ela troca
Buenisimo👍👍
Cambio mercedes e outro nivel... Trabalho vw costela 31320 cambio duro deus o livre
E agora faz um voltando as marchas cruzadas