SUV를 고민하는 이유 중 하나가 오너드리븐으로만 타고 1달에 2~3번씩 뒷자리에 사람을 태울 일이 있는 정도라, '한달 중 20일을 나 혼자 탈텐데, 뒷자리에도 포커싱이 많이 맞춰진 P530을 굳이 사야하나?'라는 생각이 있었는데 레인지로버 스포츠도 보여주시니 너무 감사하네요.. 전체적으로 영해보이나 비교적 아쉬운 디자인과 승차감을 고려하면 역시 돈 조금 더 주고 P530을 타는게 제 취향에는 맞아보이네요. P530이 패밀리카다 보니 중후하면서 이쁜 디자인이라 젊은 남자에게 확 끌리는 디자인은 아니라 아쉽네요. 그래도 화려하면서 이쁜 디자인의 차들은 편안하고 좋은 승차감보다는 스포티한 주행성능에 포커싱을 맞춰진 경우가 대부분이다보니... '뒷자리에도 가끔 사람 태운다'라는 조건을 붙인 상태로 SUV를 고른다면 P530 차량이 현재로서는 최선의 선택이 아닐까 싶네요...! 이 조건으로 세단을 고른다면 어떤 차량이 베스트로 꼽힐지 나중에 컨텐츠 기회가 되면 꼭 신청해보고 싶네요ㅎㅎ 귀하고 좋은 정보 주셔서 너무 감사합니다~!
@@chkim7861 둘 다 가격대가 있고 패밀리카로 선택하는 차이다보니 젊은 디자인보단 중후한 멋의 디자인이라 그부분이 아쉽네요..!ㅎㅎ 지인분께 말씀드리니 ‘물 좋고 산 좋고 정자까지 바라는거라면, 니가 직접 만들어서 타고 다녀라’하시더군요ㅋㅋㅋㅋ 그게 맞는말 같습니다ㅎㅎ
RRS는 평소에도 간지나지만, 우천시와 눈길 주행할때 압도적 성능을 보여준다. 다른 차들 모두 빌빌댈 때 거리낌없이 무적으로 달리는 RRS...위기때 인물이 나온다고...위기때 진가를 발휘하는 차가 바로 RRS다. 겨우 1~2시간 타보고 평가하는 유튜버들이 뭘 알겠는가??
와이프 차로 레인지로버 오토바이오그라피랑 카이엔 고민하다가 결국 카이엔으로 계약했는데 결론은 이거였습니다. (어린 자녀들이 있다는 가정下) 1. 스피드나 차의 스펙을 따지면 노멀 위 터보를 사거나 suv를 사지 말아야함 (노멀카이엔 그돈씨 소리 나오니..) 2. 그러나 여자들에게 포르쉐라는 마크가 주는 만족도가 아직은 레인지로버보다 큼 3. 레인지로버오토바이오그라피의 승차감은 카이엔이랑 비교불가급 좋음 (애들이 좀 더 크면 이 부분에서는 고민이 크게 될 듯 했음) 4. 가정의 평화를 위해 와이프가 맘에 드는 걸 사주면 됨 5. 나는 지금 차 바꿀때 레인지로버 오토바이오로 갈 계획 ㅎㅎㅎ
여자의 카이엔은 남편의 사회적 지위를 드러내는 듯해서 맘들 사이에 경쟁적으로 인기 있는거 같아요. 그러다보니 표피적으론 안어울린다는 생각이고. 포르쉐는 타야겠는데 부담스러우니 대안으로 카이엔을 타는 이미지가 있다보니 중년이상 할머니 정도의 어르신이 타는게 어울리고 간지가 나죠. 레인지로버 타는 여자는 대안이 있었겠습니까? 대표적 LA셀럽들의 차인데 이건 좀 뻔한 정답이라는게 단점 아닌 단점이 있고. 그래서 그런지 요즘은 지바겐이 오히려 여자들에게 인기를 끄는거 같습니다. 그냥 표상적인 느낌에서~
결국 이 리뷰를 보면 정확하게 카이엔보다 왜 안팔리는지 설명하고 있는듯 차가 좋을 지언정 브랜드밸류, 디자인에서 밀리고 그렇다고 월등히게 무언가 좋냐라고 한다면 디자인과 브랜드밸류를 포기하고 살 만큼 가격적인 메리트나 여러 성능들이 그 정도의 차이가 없으니 당연히 카이엔이 압도적으로 인기가 있을 수 밖에 없어 보임.
그리고 p530에 고성능 디비전 얘기를 하셨는데 개인적으로 p530에 고성능 매치를 하지 않는것은 휠베이스에서 오는 운동성능이 떨어지고 또한 대량생산을 해야하는 입장에서 기존의 모듈화가 좀 어려워서가 아닐까 생각해봅니다. 휠베이스 차이가 무릎 하나 두개 차이여도 그게 코너링이나 직진감에서 좀 다르더라구요
터보님의 영상을 보다 보면 포르쉐를 유독 싫어하는 게 느껴져요. 다른 하이퍼카에 비해 성능이 떨어지는데, 유독 칭찬하는 사람이 많고, 잘 팔리는 것이 마음에 안 드시는 건가요? 아니면 너무 그들만의 영역이었던 슈퍼카의 이미지를 너무 대중적으로 만들어서일까요? 유독 포르쉐를 싫어하시는 심리가 궁금해요
카이엔 칭찬하는 것보다는 까는게 더 재밌는 구도가 나오니까 이러는 것이겠죠. 그리고 솔직히 1억원 넘는 차들은 본인이 원하는 브랜드 이미지가 작용하는거지 무슨 마력, 제로백 이런게 선택에 작용하는게 아닙니다. 샤넬 가방이 제일 좋다는 사람한테 아무리 디올가방이 뭐가 좋고 구찌가방이 뭐가 좋고 해봐야 의미가 없죠.
gle450, x5 40i 계약 놓어두고 저울질 중인데... p350 영상이 또 새로운 갈등의 마음을 자극하네요. 레인지로버들니 악명높은것이나 감가의 영향이 있지만 실구매가 기준으로 3천은 차이나니😢 신차구매 기준으로 과연 3천을 더 투자할만 할까? 라는 생각이.. P350도 BMW b58 엔진 가져다 사용했는지 궁금하네요.
SUV를 고민하는 이유 중 하나가 오너드리븐으로만 타고 1달에 2~3번씩 뒷자리에 사람을 태울 일이 있는 정도라, '한달 중 20일을 나 혼자 탈텐데, 뒷자리에도 포커싱이 많이 맞춰진 P530을 굳이 사야하나?'라는 생각이 있었는데 레인지로버 스포츠도 보여주시니 너무 감사하네요..
전체적으로 영해보이나 비교적 아쉬운 디자인과 승차감을 고려하면 역시 돈 조금 더 주고 P530을 타는게 제 취향에는 맞아보이네요. P530이 패밀리카다 보니 중후하면서 이쁜 디자인이라 젊은 남자에게 확 끌리는 디자인은 아니라 아쉽네요. 그래도 화려하면서 이쁜 디자인의 차들은 편안하고 좋은 승차감보다는 스포티한 주행성능에 포커싱을 맞춰진 경우가 대부분이다보니... '뒷자리에도 가끔 사람 태운다'라는 조건을 붙인 상태로 SUV를 고른다면 P530 차량이 현재로서는 최선의 선택이 아닐까 싶네요...!
이 조건으로 세단을 고른다면 어떤 차량이 베스트로 꼽힐지 나중에 컨텐츠 기회가 되면 꼭 신청해보고 싶네요ㅎㅎ
귀하고 좋은 정보 주셔서 너무 감사합니다~!
세단 s클래스랑 suv p530은 각각 그냥 진리죠. 그 밑에 세그먼트들은 그냥 자기들끼리 투닥거리는거고 ㅋㅋㅋ
@@chkim7861 둘 다 가격대가 있고 패밀리카로 선택하는 차이다보니 젊은 디자인보단 중후한 멋의 디자인이라 그부분이 아쉽네요..!ㅎㅎ
지인분께 말씀드리니 ‘물 좋고 산 좋고 정자까지 바라는거라면, 니가 직접 만들어서 타고 다녀라’하시더군요ㅋㅋㅋㅋ 그게 맞는말 같습니다ㅎㅎ
젊은남자시면 파나메라 gts 추천.. 또는 타이칸
p530은 나이들어서도 충분히 실컷 탈듯요
주말 김장 끝나고 누워서 편하게 봅니다. 감사합니다🎉🎉
역시 컨텐츠가 참 좋고 정보 전달 및 이해하기 좋아요!! 👍🏻
딱 원하던 내용인데 영상 잘 만드셨네요. 잘보고갑니다!!
참 유용한 컨셉의 방송이네요. 감사합니다. 잘보고 갑니다.
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
p530 롱바디 ㅎㅎ 최고의 가성비 동감합니다.. 카이인.하브에서 넘어욌는데. 가장큰 이유가 공간감이었거든요 탔을때 느껴지는 공간감.. 오늘도 커피한잔하면서 재미있는리뷰 잘보고 갑니다 ㅎㅎ 시간되시는데로 자동차 영상 더 올려주세요 ㅎㅎ 요즘 최애 방송이라 ㅎㅎ
P530롱바디가 2억5천인데 가성비차는 아니죠 ㅋㅋ
@@끄끄-e1s 글쵸 가격만보면 가성비라기엔 뭣하지만.. 이정도 승차감에 실내공간과 내장재의 고급감을 본다면 2억원대에서는 또 찾기가 힘들더라구요.. ㅎㅎ
@@끄끄-e1s 컬리넌 벤테이가랑 비교를 해서 가성비인거죠 ...ㅎㅎ
👍 저도 23년식 카이엔에서 기변할려고 합니다.
@@끄끄-e1s 레인지로버랑 비교차량이 컬리넌 마이바흐 gls밖에 없으니 가성비라고 애기하는것 같아요...그중에선 제일 저렴하니^^
문짝에 패브릭부분 메리안사운드입니다
뒷좌석에는 메리안사운드 붙어있어요
앞좌서은 문 닫을시 가려져서 안붙인거 같아요
그리고 그 패브릭이 사운드에 들어가는 같은원단입니다
서브우퍼나 사운드바같은거 좋은거 사면 요런 패브릭원단으로 되어있거든요~
항상 느끼는건데 터보님 말을 정말 잘하시는 것도 그렇고 정리된 느낌이 확 옵니다
유익한 영상 감사합니다 !
봐주셔서 감사합니다!
터보 이분은 자꾸 가격대가 차이가 많이 나는 p530하고 RRS를 비교하죠? 6천만원이면 어마한 금액 차이인데..그런 비싼 차를 끊임없이 언급을 하네요 ㅜㅜ참 답답하네요
그렇게 답답하면 다른 채널 보쇼
비교대상이 아니긴함
ㄹㅇ.. 요즘 먼가 변질된거 같읍
본인이 레인지로버를 타서 그런 듯 ㅋㅋ
6천만원이 어마어마한 차이 인가요?? 참갑갑하네요
역시 돌고돌아 터보님 영상.. 요즘은 다 이급 suv 영상 찾아보는데 ㅎㅎㅎ 감사합니다.
저도 카이엔이 답이다 했는데
이번에 타보고
rrs가 한수 위라는 생각이 들었습니다
고민중인 두차를 어떻게 알고 이런영상을.. 영상보는데 터보님 말하는 속도 너무 좋습니다. ㅎㅎ
항상 유익한 영상 올려주시느라 고생 많으십니다
많이 배우고갑니다
추가로 rrs 운전석 유리가 rr보다 많이 눕혀있는? 느낌이여서 시야가 답답하더라구요
카이엔보다는 역시나 여러모로 완성도가 더 높은 느낌이였으나
선호도가 많이 떨어지는 듯 합니다
ㅍㅎ 터보님 설명을 들음 모르던 차의 성능과 이슈도 알게 된다는 것 ㅎ 안들을 수가 없음 ㅋ
아이고 감사합니다
터보님 3분 27초 경 자료화면 들어간 차 사진 레인지로버 스포츠가 아니라 랜드로버 디스커버리 사진이 들어간것 같아요
편집 실수 ㅜ
말 빠르시네요 ㅎㅎ
잘 봤어요 ㅎㅎ
봐주셔서 감사합니다!
참고로 지금 시승하신 rrs는 후륜조향 액티브안티롤바 안들어가있습니다
네 ㅎㅎ
RRS로 오프로드 자주 가는 사람으로서 오프로드는 확실히 양산카중엔 압도적 원탑입니다.
집에 포드도 있고 지프렝글러도 다 있지만 안정감이 말도 안되게 차이납니다.
신형은 더 좋다니깐 궁금하네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오프로드 갈거면 rrs 가 백배 나은
RRS는 평소에도 간지나지만, 우천시와 눈길 주행할때 압도적 성능을 보여준다. 다른 차들 모두 빌빌댈 때 거리낌없이 무적으로 달리는 RRS...위기때 인물이 나온다고...위기때 진가를 발휘하는 차가 바로 RRS다. 겨우 1~2시간 타보고 평가하는 유튜버들이 뭘 알겠는가??
근데 왜 반말이냐
근데.. 진짜 한국 서울에서 우천이랑 눈길이 그렇게 많지 않은데....
양동근 출연 했나요 ???
2억대 Suv중에선 레인지로버 P530 이 가성비(?) 제일 좋은 듯!
1억대에서는 카이엔! ㅎㅎ
인정합니다
터보형님 p530롱바디와 최근 리뷰하셨던 gls600마이바흐 비교하시면 어느게 더 낫다고 보실까요? 가격은 마이바흐 할인 받으면 의미있는 가격차이는 없어서요~
터보형님 답좀 부탁드려요 ㅜ
저는 레인지로버 갑니다
저도 레인지로 갓습니다 시승하고 그 승차감이 레인지엿어요
마바 600
레인지로버가 압도적으로 압도합니다….
P360은 BMW엔진이 아닌 인제니움 6기통 엔진이에요
감사!
전에도 언급하셨듯이 판매량은 감가상각이 크게 작용했을거라 생각합니다
저도 그렇게 생각합니다
스포츠 지금 감가가 거의 없어요 ㅠ
토요일 낮에 보는터보 폼 미쳤다
감사합니다^^
터보형님이 설명하시는 목소리들으면 힐링이 되네요 😊
감사합니다^^
자주올라와서 너무 좋습니다
감사합니다^^
마세라티 그레칼레도 리뷰 해주세요~ 궁금해요
접수완료!
둘다 타보면 rrs가 더 나음..카이엔 판매량이 높은 이유는 네임밸류가 큰몫함. 차가 좋은지는 잘 모르겠음. 스포츠성이니 뭐니 노말 모델 사면서 스포츠성 논하는건 진짜 차알못. 심지어 suv를 타면서...어중간한거 말고 그냥 편한거 사는게 나음
솔직히 카이엔이 많이 팔리는건 포르쉐라는 브랜드와 디자인인것 같아요
@@JamesIcardi노말 카이엔 수요층 대부분이 다 그거 보고 사는거라 생각해요. 카이엔으로 포르쉐 브랜드를 제대로 느낄려면 터보,터보gt로 가야 알수 있죠.
그래봤자 카이엔이 세계적으로 훨씬 많이 팔림. 브랜드 밸류는 뭐 비교불가고. 디자인, 내구성, AS 수준 등 생각하면 카이엔이지. 랜드로버 디젤 오버런 모르나보네 ㅋㅋㅋ
브랜드 마크 없으면 커이엔보다 비엠 x5 가 더 나았던것같아요…
신형을 벌써 타봤어? 지어낸것같은데??
카이엔에 AB와 같이 가죽옵션, 오디오, 천정알칸타라 등등 스포츠하고 똑같이 옵션 넣으면 1억8천 훨씬 넘어갑니다. 보스오디오 음질 못 들어요.
버메스터로 가야해요.
그리고 카이엔에 없는 오프로드 터레인리스폰스 써보면 듬직합니다. 스키장갈때 진짜 좋아요
카이엔 출고하는분들중에 부메스터 넣는분들 10%는 될까여..
현석님 안경만쓰면 스티븐잡스 인데요??
ㅋㅋㅋ
레인지로버 6기통은 bmw 엔진이 아니라 인제니움 엔진을 쓰지 않나요?
공홈기준 인제니움이 맞습니다
감사합니다! X5 6기통이 아니었군용
아니 카이엔하고 비교라해사 보는데
먼자꾸 p530 말만하냐 걍 접어라 다른 리뷰볼란다 … 맥락도모르고 방송하노
rrs가 확실히 gle450이나 x5 40i 보다는 윗 급인가요?
Gle 보다는 좋은것 같아요
둘중 고민중인데.. 크 정말좋은 영상입니다 😊
도움이 되셨다니 다행입니다.
마동석이 부릅니다 ㅡ '야, 숨 쉬어 숨!'
ㅋㅋㅋㅋㅋ
와이프 차로 레인지로버 오토바이오그라피랑 카이엔 고민하다가 결국 카이엔으로 계약했는데 결론은 이거였습니다.
(어린 자녀들이 있다는 가정下)
1. 스피드나 차의 스펙을 따지면 노멀 위 터보를 사거나 suv를 사지 말아야함
(노멀카이엔 그돈씨 소리 나오니..)
2. 그러나 여자들에게 포르쉐라는 마크가 주는 만족도가 아직은 레인지로버보다 큼
3. 레인지로버오토바이오그라피의 승차감은 카이엔이랑 비교불가급 좋음
(애들이 좀 더 크면 이 부분에서는 고민이 크게 될 듯 했음)
4. 가정의 평화를 위해 와이프가 맘에 드는 걸 사주면 됨
5. 나는 지금 차 바꿀때 레인지로버 오토바이오로 갈 계획 ㅎㅎㅎ
여자의 카이엔은 남편의 사회적 지위를
드러내는 듯해서 맘들 사이에 경쟁적으로 인기 있는거 같아요.
그러다보니 표피적으론 안어울린다는 생각이고.
포르쉐는 타야겠는데 부담스러우니 대안으로 카이엔을 타는 이미지가 있다보니 중년이상 할머니 정도의 어르신이 타는게 어울리고 간지가 나죠.
레인지로버 타는 여자는 대안이 있었겠습니까?
대표적 LA셀럽들의 차인데 이건 좀 뻔한 정답이라는게 단점 아닌 단점이 있고.
그래서 그런지 요즘은 지바겐이 오히려 여자들에게 인기를 끄는거 같습니다.
그냥 표상적인 느낌에서~
참, 911로 자녀 등하원 시키며 타셨으면 힙하고 잘 어울리셨을텐데..카이엔보다는 911이 더 진짜 내가 원해서 타는 차 이미지가 있죠.
@@주은-y7r 와이프는 애가 둘이라 벤츠 탈때두 낮은 차는 무족헌 싫다더라구요..
애들 앉히기 쉬운 높은 차..ㅜ
압구정 임장 가즈아
RR 숏바디 아니고 스탠다드바디가 맞는 말입니다. P530정도 길이되면 롱바디 말고 스탠다드 바디가 더 적절하다고 봅니다 차 길이 비율이 스탠다드가 정석이기도 하구요.
2열 리클라이닝은 안되는건가요??
됩니다~
감가도 큰몫을 하겠죠 3년을 같이타면 RRS는 9천언더 카이엔은 1.1이상 볼듯..
19:10 630만원짜리가 아니라 630마력짜리에요;;;;
결국 이 리뷰를 보면 정확하게 카이엔보다 왜 안팔리는지 설명하고 있는듯
차가 좋을 지언정 브랜드밸류, 디자인에서 밀리고 그렇다고 월등히게 무언가 좋냐라고 한다면 디자인과 브랜드밸류를 포기하고 살 만큼 가격적인 메리트나 여러 성능들이 그 정도의 차이가 없으니 당연히 카이엔이 압도적으로 인기가 있을 수 밖에 없어 보임.
와...개부럽! 나도 이런 고급스런 고민을 하고싶음! 음...좀있다 로또구매하고 다시 고민해야겠음.
응원하겠습니다!
@@Turbo832TV 감솨~~~합니다
레인지로버는 두 대사야 합니다. 센터가는차 어쩌고 저쩌고 하는분들 특징. 안타보신분들 ㅠ ㅋ디4 rrs오너였습니다 지금은 잠시 카니발 ㅋㅋㅋ 다시 렌지로버 갑니다!카이엔 시승했다가 깜짝놀랐어요 갠적으로 넘 별로.. 땅에붙어가는느낌 기다려라 랜드로버♡
또 두대드립이네 하고 읽고있었는데 ㅋㅋ 편안…
레인지로버 D350 HSE가 가성비 최강이에요 ㅎ
1.88억에 왠만한 뒷좌석 옵션 다 들어있고 48볼트 안티롤바, 후륜조향, P530보다 실용구간에서는 토크로 더 잘 치고 나가고 심지어 조용하고 마일드 하이브리드까지.. 연비도 좋고 기름값도 싸고 ㅎㅎ
디젤... 레인지로버 좋아하는 사람들도 디젤은 말림
엔진 비엠엔진
@@James-ot7to 디젤은 몇년 타면 본색을 드러내요
@@James-ot7to조용한게 문제가 아니라 문제 제일 많은 엔진이 RRS나 RR 6기통 디젤이라 그래요 ㅋㅋ
레인지로버는 무조건 롱바디 가야하는데...디젤도 나오는지 모르겠는데 나온다면 2.2는 되겠죠..ㅋㅋ
카이엔 노멀이랑 X6 50i 타봤지만 전 엑식이가 더 좋게 느껴졌습니다ㅎ 심지어 가격도 더 착하고..
비교할려면 40i랑 비교 해야죠..50i는 8기통이고 카이엔 노멀은은 6기통인데..
@@차차-o4u해당 영상도 가격으로 기준했기에 저도 가격으로 비교해봤습니다ㅎㅎ
@@차차-o4u 그럼 모하비랑 비교해야하나?
@@nice-m2p 난독이냐? 40i랑 비교해야 한다고 적어놓았자나
@@차차-o4u 비교할걸 해야지.. 어디서
사고픈게 레인지로버인데 현실이 레이로구나 ㅜ.ㅜ
렌지로바가 내구성 이슈만 빼면 최강이죠...
내구성은 오히려 좋습니다. 기계적인 품질도 좋아요. 단지 잔고장과 치명적인 고장이 안좋을뿐....잘만 견디면 명줄은 긴 편이쥬~
그래서~~~~~~ 브랜드 가치를 따지는거지. 근데 카이엔이 디자인도 예뻐서 그쪽으로 많이 가는듯. 실제 가격도 1.6~1.7 정도로 높고.
오프로드 관련 정보 디스플레이에 나올때 급발진하시는 터보님 재밋네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
뾰족하시다 예리하시고 근데 패널분이 자꾸 다른 얘길 하시네요 ㅎㅎ
차체 올려놓은 영상들에서 두 차종을 비교해보면 압도적으로 레인지로버가 좋더라고요, 아무래도 카이엔은 투아렉/Q7 베이스인지라 뼈대부터 수준이 다른...
어떻게 셋팅 했느냐의 차이도 있긴 한데..
제 취향은 그냥 P530 이 짱짱맨
카이엔이랑 비교가아니고 p530이랑 비교영상이었넹..
둘 다 비교죠 ㄴㅅ
두분 궁합이 잘 맞는거 같아요
카이엔 페리 기다리고 있는데
레인지로버는 뭔가모를 악명이 많아서 망설여지더라고요.
지난번 1년동안 탄후기 봤었는데 신형이 2~3년뒤에도 괜찮으면 차변경 고민해봐야겠어요~
걍 카이엔 타고 후회하다
넘어오심됩니다 ㅎ
포르쉐도 as 2-3달기본인거아시죠?
@@숭기-b9x 그런...가요? ㅎㅎㅎㅎ
레인지로버와 스포츠모델의 승차감 차이가 서스펜션과 하체 세팅의 차이라는 얘기가 있는데 레인지로버에 익숙해진 승차감으로 스포츠는 많이 불편한 정도인가요?
그리고 p530에 고성능 디비전 얘기를 하셨는데 개인적으로 p530에 고성능 매치를 하지 않는것은 휠베이스에서 오는 운동성능이 떨어지고 또한 대량생산을 해야하는 입장에서 기존의 모듈화가 좀 어려워서가 아닐까 생각해봅니다. 휠베이스 차이가 무릎 하나 두개 차이여도 그게 코너링이나 직진감에서 좀 다르더라구요
많이 불편한 정도는 결코 아닙니다 ㅎ
감가 상상을 초월한다 ㅋㅋㅋ5년 좀 안됐는데 6천도 못받더라 아까워서 못팔고 막차로쓰는중~~~카이엔이 훨 낫다~~~
ㄷㄷㄷㄷ
P530롱바디vs s580
3인가족 패밀리 데일리카
어떤걸 더 추천하시나요?
차 한 대면 P530 롱
신형이 고장이 안난다고요? 진짜요?
네 P530 은 동력계통 고장난 사례를 전 한 번도 못봤네요
랜드로버 가솔린은 문제 없어요~
엔진은 어떤가요?? 업데이트 되어서 향상이 되었나요?? 아님 아직도 같은 플래폼을 쓰고있나요??
확인해보겠습니다
카이엔 터보 gt를 어떻게 바라보실지 궁금한데, 시승기 올려 주세요~
네 ㅎㅎㅎ
감사합니다! 터보님이 어떻게 판단 하실지 기대되네요!
레인지로버 .. 승차감은좋지만...잔고장이...😢😢😢😢
신형은 없어진..
@@Turbo832TV 진짜요?
카이엔에 안마의자 넣은 1인 입니다.
장시간 운전시 꽤나 잘쓰고 있구요.
조수석에 앉은 사람도 아주 좋아합니다.
ㅎㅎㅎ감사합니다
다크크롬이 아니라 피아노블랙인뎅ㅅ??
와 키 되게 크시네요 ㄷㄷ
터보님의 영상을 보다 보면 포르쉐를 유독 싫어하는 게 느껴져요.
다른 하이퍼카에 비해 성능이 떨어지는데, 유독 칭찬하는 사람이 많고, 잘 팔리는 것이 마음에 안 드시는 건가요? 아니면 너무 그들만의 영역이었던 슈퍼카의 이미지를 너무 대중적으로 만들어서일까요?
유독 포르쉐를 싫어하시는 심리가 궁금해요
싫어하신다기보다 비교 대상이 카이엔이라서 그런거 아닐까요?😅
저 안싫어해요 ㅋ
포르쉐도 지금까지 4대는 구입한듯요
718 박스터, 981 박스터, 991 터보s,992GT3 등
카이엔 노말이 솔직히 이미지가 별로자나요
과대평가가 되긴 했죠ㅎ 물론 터보는 인정
카이엔 칭찬하는 것보다는 까는게 더 재밌는 구도가 나오니까 이러는 것이겠죠. 그리고 솔직히 1억원 넘는 차들은 본인이 원하는 브랜드 이미지가 작용하는거지 무슨 마력, 제로백 이런게 선택에 작용하는게 아닙니다.
샤넬 가방이 제일 좋다는 사람한테 아무리 디올가방이 뭐가 좋고 구찌가방이 뭐가 좋고 해봐야 의미가 없죠.
페리 전 모델 타는데 페리 가격이 올라서 1.7억은 줘야 하는데 이 돈 주고 타기엔 좀 거시기하네요 ㅎㅎ 배기팁 이슈도 있어서.. 다음 차로 넘어갈 곳이 애매해요 g바겐이나 레인지로버는 성격이 너무 다른 차라
말씀을 한 템포만 느리게 하면 듣기에 참 좋을텐데요^^ 숨 넘어가겠어요~
피드백 감사합니다!
여윽시 제 P530이 최고네요 ㅋ
비슷한 가격의 X5 m60i와 RRS 비교는 어떤지 궁금합니다
성능은 v8 x5 압승이고 고급갑이나 브랜드는 rrs
m60i 프모받으면 가격이 전혀 안겹칠텐데용
저도 카이엔에 한표.
ㅋ 저번 카쿱동영상에 대기걸어놨다고 사냐 마냐 기로에서있던 구독자입니다. ㅎ 터보님 의견 듣고 그냥 가성비로 gv80 페리전모델(전시차,옵션별로없음)...구매했음요 카쿱 페리 시승해봤는데 차알못이타도 단단하고 좋은데...ㅎ 가격이...911노멀 대기걸어놨네요..카쿱 취소하고 ㅋ
가격차이가너무심한데..
카이엔이 승차감은 떨어지지만 잘팔리는 이유는 리스크가 없기 때문이다 저돈 쓰고 리스크를 굳이 떠안을 필요는 없지
Rrs가 리스크가 어디잇음 ? ㅋㅋㅋ 미치것네
갠적으로 1억원이상 차타는데에 감가따지고 이것저것 고민하는거면 카푸어 인것같습니다.
감사합니다 잘봤어요
P530 사기는 부담스러워서 보통 rrs를 사는데 둘다타보면 p530이 넘사입니다
그래서 돈조금더주더라도 p530사는거같아요
무엇보다 랜드로버는 서비스는 개판입니다 ㅋㅋ
그거감안하고 사야하는차죠
뽑기잘해서 센터들어갈 일이없으면 다행인거구요
글고 저는 카이엔은 아예 비교대상에 넣지않았어요 결이다르기때문에 차라리 그돈이면 911을 살거같아요
P530에 911조합으로요
카이엔을 그돈주고는 안살듯합니다
포르쉐도 서비스 개판에 수리비 더 비쌈.
서비스는 포르쉐가 더 밸로일껀데요^^
RRS 정말 좋은 차지만 1억 중반으로 패밀리카를 구매할 계획이라면 카이엔이 좋죠😂 브랜드밸류와 감가등 종합적으로 고려했을때 가장 범용성이 넓은 선택이 아닌가 싶습니다.
찐부자는 레인지로버~
감가따윈 신경 안씀
매장에서 530보다가 360보면 아…
참 많이 차이나는구나 하고 느낌이와요
그래서 친구도 360계약 생각하고 갔다가
다시 유턴해서 카이엔갔던…
터보님처럼 저 문짝 페브릭이랑
천장 소재랑
530보다 실내 개방감이 확 떨어져서요 ㅠ
rr사기전에 사람들이 요즘 렌드로버 잘안망가진데 3년정도 지나고 물어보면 지랄지랄 차는 정말 좋은데
혹시 레인지로버에서 광고 받으셨나요???
아니요 ㅋ 부디 해주었으면 좋겠네요 ㅋㅋ
유일한 프리미엄 suv 브랜드 렌드로버
이미지 폭망한게 참 아쉽네요
부자들이 더부지런하다
부자는 아니지만 감사합니다^^
포르쉐 앞자리 마사지 기능 140입니다 넣을만 해요 카이엔도 제로백6초 입니당 쿠페는 5.7초^^ 사이트 제원상
좋은 정보 감사합니다
페리된 카이렌 노말도 5.7인가 5.8초에요
현석님 머리 내리시는게 더 나아요 ~_~ 터보님이 얘기해주세여
네 ㅎㅎㅎㅎ
rsq8,x6m,gle63amg가 졸라
혜자엿구나..
실내는 준수한데...
디자인이 둥실둥실
뒷모습은 더 아니고..
ㅎㅎㅎㅎ
과스펙이라 생각되면 P360가는거 같습니다 ㅋ
카이엔 까이는이유
항상 풀옵 다른제조사 가격에 맞춰서 중간급 옵션 넣고 비교함 동급옵션하면 같은가격이 절대 안나옴
스포츠성 브랜드라 그걸강조하는 브랜드인데 영감승차감 브랜드랑 비교함..
브랜드 네임밸류 제외하고 말함(그렇게치면 롤렉스보다 카시오가 성능 더좋음)
암튼그럼...현실은 한대만 사고 기변 못한다면 거진다 포르쉐 마크삼(보유자 빼고 변태빼고)
카이엔,레인지로버스포츠와 x5 m60i와 비교시 어떨까요?
비엠은 짜세가 안나와요
제 드림카인 rrs ㅎㅎ
P530 롱바디 vs gls600마히바흐 어떻게생각하시는지 궁굼합니다
어렵네요 ㅎ
카이엔 쿠페 터보 타시는분 돈이 많으신 분인듯
터보는 가격대가 아예 다르니까요 ㅎ
이거 카이엔이랑 RRS 비교하는 영상 아니었어? 1억 가까이 차이나는 레인지로버랑 왜 계속 비교하면서 말을 해? P530 자꾸 말하길래 뭔소리인가 했네
gle450, x5 40i 계약 놓어두고 저울질 중인데... p350 영상이 또 새로운 갈등의 마음을 자극하네요.
레인지로버들니 악명높은것이나 감가의 영향이 있지만 실구매가 기준으로 3천은 차이나니😢 신차구매 기준으로 과연 3천을 더 투자할만 할까? 라는 생각이..
P350도 BMW b58 엔진 가져다 사용했는지 궁금하네요.
오지랖 죄송하지만 여유가되신다면 무조건 렌지로버에여 gle x5랑은 비교사절입니다 갠적으론 ㅋㅋ 시승꼭해보시구여~~(참고로 rrs랑 디4차주였습니다) ㅎㅎ
@@TV-er6yc gle는 취소했고 x7 걸어두고 12월 조건 기다리고 있습니다 ㅎ
@@PredatorFX1 아 x7의 강점 독립시트라 복도(?)가있는 ㅋㅋ 좋은선택하시고 안전운전하세용~
@@TV-er6yc 네 감사합니다 ^^ 하루하루 마음이 왔다갔다 하네요 ㅎㅎ x7은 공간이 좁아서 좌석 사이로 이동은 쉽지 않더라구요 ㅎ
@@PredatorFX1x6 타고있지만
x7도 시승해봤는데 지금 기변으로 rrs생각중이라서 시승해보니 고급값은 rrs더라구요
이번 카이엔 신형은, 브론즈 머플러 옵션(80만-380만) 주문해도, 전세계에서 한국만 한겹 머플러에 스테인레스로 들어옵니다. 미리 고지는 커녕 전세계에서 한국만 저렴한 머플러로 들어오는데 이는 사기 판매입니다. 지금 단체소송및 불매운동 직전 입니다.
털보 형~
근데 계속고장남
솔찍히 RRS보다 카이엔이 훨씬 인기 많은 차종이고, 카이엔 디자인이 이쁨.
브랜드벨류 부터 포르쉐가 레인지로버 보다 위고, 세계적인 판매량부터 카이엔 판매량 비중이 훨씬 많음.
카이엔이 인기 더 많죠 ㅎ
포르쉐가 더 상위브랜드인데 비교대상은 아닌듯요 르반떼와 비교가 맞을듯합니다. 동급브랜드이긴 한데 르반떼와도 판매량이나 인지도차이도 국내에서는 차이가 크죠.
제가보기엔 suv에선 포르쉐보다 레인지로버가 상위브랜드로 보이고 대부분 카이엔 타는 사람보다 레인지로버 타는 사람을 훨씬 부자라고 생각함.
브랜드만 따지면 포르쉐가 상위일지 몰라도 RR이랑 RRS는 카이엔(노말) 르반떼 보다 훨씬 좋아요 비교대상으로 충분해 보이네요
이가격대의 최고봉은 X7 M60I. 아닐까요?
성능이며 승차감 등등 다 우위에 있는거 같은데.