Ford Escort RS Cosworth (1992) | Perchè Comprarla...CLASSIC
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Un alettone divenuto storico, capace di...parlare da solo. E anche il 2.0 da 220 CV dice la sua, regalando a chi guida questa bomba emozioni anni ‘90. E' la Ford Escort RS Cosworth, protagonista del nostro #PerchèComprarla...Classic! Per saperne di più: it.motor1.com/...
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Ciao a tutti, questa macchina mi ha sempre fatto impazzire, e continua ancora adesso. Al giorno d'oggi ci passano vicino delle auto da 60 70 mila euro e non ci voltiamo neanche a guardarle. W le auto anni 80 90 che era uno spettacolo solo vederle passare!!! Complimenti per il video, da possessore di fiesta turbo rs 1991.
Madre mia che spettacolo . Ce l’ho in camera come modellino quando in edicola uscivano ancora catene auto rally. Anni 2005/2006
Proprio l'altro giorno è uscito il modellino della Escort di Delacour (collezione Hachette 1:24, spettacolare), ma aspetterò quella di Sainz del '97, non vedo l'ora, esce il prossimo anno
Ancora prima che inizia il video ho la pelle d'oca dal godimento ed ora mi gusto questa bestia che adoro! 😍❤
Lancia Delta Evo,Celica Gt Four e qst Escort,qst sono le vere sportive che purtroppo non faranno più. ....che belli gli anni 90... ♥♥♥
Ci sarebbero anche Mazda 323 GT-R, e Nissan Sunny GT-R, ma non hanno venduto un cazzo.
@@Virtuoso23 Anche Festiva one off e Supra. Post 2000's Clio V6 aka death trap.
Perché comprarla? Perché è una leggenda del rally.
Perché no? Perché tutti vogliono solo le tedesche con MediaWorld al posto del cruscotto.
Ma cosa cazzo c'entra ? Possibile dobbiate sempre mettere in mezzo le tedesche ?
@@nonSonoNapoletano ironia.
@@nonSonoNapoletano tremila coglioni mettono in mezzo le tedesche dovunque. Perciò...
@@elvitu8038 questa è una cazzata .. l'ironia va contestualizzata.
Sai che l'auto con "Mediaworld al posto del cruscotto" potrebbe essere davvero meglio della Escort?
Ok essere nostalgici, ma non è che se è storico è meglio per forza..sono 2 cose nettamente diverse, non confrontabili. Se la vuoi mettere sulla prestazione pura, però..
Magnifica Perla bianca dei mitici anni d'oro del rally e degli anni 90.
Un collezionista serio, ne farebbe rientrare una all'interno del sui garage.
Ah finalmente un video serio ogni tanto
Non pensavo che sapevi la storia del terzo alettone, bravo
Penso sia una stronzata quella storia, se la sono messa in testa tutti dopo l episodio di affari a 4 ruote ma non penso sia vera
@@leonardocastelli6333 si visto ad affari a 4 ruote,per me non stava neanche particolarmente bene
No, era stata davvero provata ed era pure utile aerodinamicamente, non è stata messa non tanto per questioni di estetica ma perché copriva la visuale posteriore.
Quando penso ai COSWORTH mi viene in mente anche questa ragazza ua-cam.com/video/eIjKCswDUUE/v-deo.html
Lo avuta nera dal 94 fino 2003 un vero mostro .ora dal 2018 lo ripresa ,di colore bianco .e sono super felice .
Finalmente il Classic!!!!!almeno fatelo con cadenza mensile, ti prego Andrea ti scongiuro ti supplico!!!!🙏🙏
La voce di Boe Sislac che fa le domande è fantastica. 😂😂🤣🤣
Quell' adesivo Bulldozzer la dice lunga. SPETTACOLO!🔝😍
Sta macchina spacca, indipendentemente dalla versione.
Bellissima e unica.
Che poi quell'enorme alettone per una persona non esperta o non appassionata sembra una tamarrata, ma in realtà è funzionale come pochi.
Un saluto.
Impossibile non ricordarla! Quando passava, non facevo nemmeno ora a guardare fuori, che era già arrivata allo stop in fondo, che dava sulla provinciale. Oltre a questa mitica Ford Escort RS Cosworth, conoscevo un albanese, che possedeva una Ford Sierra Cosworth nera, che turbava i miei sogni più arditi!
Ahhh che sogno, lei, come tante altre 😍 lei, la delta evo, impreza 22b,m3 e30, Lancer 6 tommi makinen, le voglio tutteeee
@alfiat merdeo merda ma, precisamente, che problemi hai nella vita?! Per avere un profilo troll a fare il demente ?! Ci sarebbe anche da non risponderti, non meriti attenzioni, ne che si scenda al tuo livello ma lo farò per un attimo, giusto per capire quanto tu possa essere frustrato dalla vita, con rispetto.
@@emililorenzo3835 lascia perdere. È tempo perso con questo bebè da due soldi.
@@elvitu8038 sisi, l'ho capito, volevo soltanto vedere se si palesava essere un adulto. Può essere solo che un ragazzino, lo spero per lui.
@@michelino ma no, ma avrà 12/13 anni, lascialo fare, crescerà.
@alfiat merdeo merda ancora che rompi i coglioni Dio cane
Perché comprarla? Perché è Cosworth!!!
Farete mai un perché comprarla Classic di una Opel calibra o Opel omega lotus?
l omega lotus... magari
E la Manta dove la metti?
Gt 1900
Opel Calibra 2.0 T 4x4, praticamente un missile. Se non ricordo male la prima autovettura prodotta da una casa generalistica col cambio a 6 marce di serie. Non è una sportiva compatta come il Coupé Fiat, ma va bene lo stesso.
Quando penso ai COSWORTH mi viene in mente anche questa ragazza ua-cam.com/video/eIjKCswDUUE/v-deo.html
il mio sognio ancora se ho gia 35 anni stupenda video stra bello
Attendo con ansia un video su un'Audi Quattro del gruppo b, quella si che era una vera trazione integrale!
Magari averne una da usare per il puro piacere di guidare !
Ho sempre in mente la versione di colore Blu. Anni 90 passati a desiderare l'impossibile (forse xché avevo solo 18anni😂)
Bel contenuto, interessante, veloce e anche affascinante ma a quando l’ottimizzazzione del video per display con notch come iPhone, per esempio?
ah! gli anni 90!
Siete il miglior canale web di motori ma quando un perché comprarla classic con la Turbo del 86?
Bellissimo servizio. Una domanda, perché pronunci "Consworth"? Molti lo fanno, lo hanno sempre fatto e non capisco il perché.
Te e Cironi siete i migliori.bravi
Che Davide Cironi sia con voi
Amen
Nel nome di Ctisto
Quando penso ai COSWORTH mi viene in mente anche questa ragazza ua-cam.com/video/eIjKCswDUUE/v-deo.html
e con il suo spirito....
@@aghujdhbe vai a vedere i suoi video 🙂
L'unica auto 4x4 che comprerei
rivoglio gli anni 90!!!!!
Cultura pura! Spero di vedere anche un video su una Toyota Supra un giorno! :D
Che mezzo spettacolare.
Hi visto sul finestrino l'adesivo di Bulldozer Team Racing, Alberto è un mito
Potreste fare un: perché comprarla...CLASSIC della nissan 200sx o s14a del 1998?
Se non erro nella foto con la targhetta biasion è raffigurata la n. 49.. quella che aveva mio papà , presa nuova e tenuta fino al 2003.. la mia auto dei sogni, spero un giorno di ritrovarla e riuscire a ricomprarla
Proverete anche la celica st185?
un gioiello autentico...
Ottimo video e che dire è bellissima, ai raggione su i prezzi i. Ottime condizioni meno di 39€ non la trovi? Trovata a Torino usata in con. E si gira 39 € blu petrolio, dubbi se prenderla o no. Ma è fantastica ❤ Bell video👏👏👍
Con 40 si prende una Delta che nel tempo è una garanzia economica maggiore
Ma che siano colti da peste pure quei barbagianni dello stato con le loro limitazioni per l’inquinamento delle auto.
Apro una piccola parentesi che piccola non sarà mai: purtroppo i nostri amici ai piani alti stanno facendo di tutto per mettere letteralmente i bastoni tra le ruote a noi appassionati di nicchia che viviamo di antilag e benzina a 100 ottani. Sarò pur banale ma ciò di cui non si rendono conto gli signori che felicemente spendono le loro giornate a cercare di crocifiggere gli automobilisti(scusate la perifrasi,ma mi pareva avesse un suo perché )è che introducendo continuamente limitazioni su limitazioni stanno lentamente uccidendo una parte di storia. Il progresso è necessario per l’evoluzione,ma progredire verso il futuro non implica annichilire il passato e coloro che lo ricordano con piacere e che possono mantenerlo in vita con la propria passione.
Non dimentichiamoci inoltre che le limitazioni verso i “vecchi” e indistruttibili ( e puntualizzo indistruttibili) diesel euro 3,2,1 sono solamente una scusa per far spendere altri soldi e pelare un bel 22% di tasse vendendoci ferraglia marcia con il magico ed inaffidabile fap dei miei stivali.
Sarà questo progresso? Sarà questo il miglioramento a cui l’uomo tende per sua natura? Non credo nell’effetto pacman e nella terra piatta(capitela ahahah) ne tantomeno sono social rivoluzionario, però questa è strumentalizzazione dei deboli a vantaggio dei potenti.
Perdonate lo sproloquio.
Buona serata a tutti petrolheads
Buonasera a te 👍
Alessio Knight 💪🏻💪🏻
Quando penso ai COSWORTH mi viene in mente anche questa ragazza ua-cam.com/video/eIjKCswDUUE/v-deo.html
Azz questa in prova é una bombaaaa👍👍👍
Ma questa è la sorellina di eklisse di bulldozer?!?
Eh infatti ci stavo pensando anche io. Davide cironi ha detto che eklisse è stata ricostruita 😃 rivedremo quel mostro su ruote
2:46 quella scritta sul finestrino mi ricorda qualcosa!!
Se ci hanno messo su le mani i ragazzi di Bulldozer avrà almeno 500 cv :D
@@gasparevalenti7966 quella che si è bruciata aveva 600 cv a 1.2 bar, ma poteva arrivare fino a 2.5.... Prova ad immaginare la potenza?!
@@emililorenzo3835 Mamma mia, che mezzo..
Bellissima a quei tempi costava un botto! 45 milioni!
La plancia è di Escort essendo una escort e non di fiesta :-)
Comunque stupenda
Pornografia su ruote...uno dei miei sogni proibiti!
Allora vai a vedere il video di Cironi su EKLISSE
@@andrea-4270Lo conosco a memoria... Speriamo che quella belva ritorni agli antichi splendori!!!
COSWORTH !!! NON CONSWORTH ... E CHE CAZZO !
Come scritto in altri commenti, desolato per la pronuncia apparentemente errata, ma questa rientra tra quelle parole che non riesco a pronunciare senza una piccola pausa "nasale" che sembra una "N". Anche in altri video, magari relativi alla Mercedes 190 2.3 16V Cosworth pare che dica "CoNsworth": sorry sovente faccio fatica a evitarlo. Causa palato stretto, inoltre , ho difficoltà a pronunciare correttamente la "GL": parole come "aglio", canaglia" ecc a volte potrebbero uscire come "aio", canaia". Grazie per la comprensione e spero che il video vi sia piaciuto nella sua interezza. Per tutti i chiarimenti tecnici che desiderate vi aspetto a Motor1Days per due chiacchiere più distese.
Saluti,
Andrea
@@motor1italia 😂😂
Stavo appunto per farglielo notare😂😂
Quando penso ai COSWORTH mi viene in mente anche questa ragazza ua-cam.com/video/eIjKCswDUUE/v-deo.html
È solo un idea mia .. o è più bella della Focus rs di oggi ... ? La linea della carrozzeria sarebbe attuale anche oggi è parliamo del 1994 ... 26 anni fa ...
Grandissimo Andrea
Vogliamo la Rover 200!
potresti fare un perché comprarla classic della peugeot 205gti 1.9..... so che lo hai già fatto per la 205 t 16 ma mi piacerebbe sapere che ne pensi anche di quella.
Ad oggi è ancora con me e ci rimarrà e pensare che andai nel lontano 1992 in concessionaria a vedere la presentazione di questa meraviglia e ricordo benissimo i due modelli esposti una motorsport bianca e una executive blu full optional avevo 18 anni e mi sono sempre detto un giorno me la comprerò e cosi è stato che nel 2001 vendetti la mia jno turbo i.e racing ABS acquistata nuova a 19 anni e presi da in signore mio conoscente una t35 bianca nuovissima con soli 32000 km executive anno 93 full optional clima tetto pelle recaro cerchi bianchi con 320 cavalli ripeto ancora oggi è custodia in garage coperta e con al attivo oggi 50000 km originali ogni tanto la usa mia moglie con le mie figlie e vi garantisco che tutti si girano e si fermano a guardarla quando la vedono parcheggiata
Una delle macchine più belle
A lei ho sempre preferito l' Integrale!!!!!
Bellissima in blu o viola come la sorellona sierra!
Fate un video sulla Peugeot 405 Mi16? O la T16?
Se lo fate (perfavore) una seconda serie
Se ci fate caso il mitico Andrea dice continuamente “CoNsworth” con una n di troppo.. sempre e comunque bravissimo! Top
Come scritto in altri commenti, desolato per la pronuncia apparentemente errata, ma questa rientra tra quelle parole che non riesco a pronunciare senza una piccola pausa "nasale" che sembra una "N". Anche in altri video, magari relativi alla Mercedes 190 2.3 16V Cosworth pare che dica "CoNsworth": sorry sovente faccio fatica a evitarlo. Causa palato stretto, inoltre , ho difficoltà a pronunciare correttamente la "GL": parole come "aglio", canaglia" ecc a volte potrebbero uscire come "aio", canaia". Grazie per la comprensione e spero che il video vi sia piaciuto nella sua interezza.
Per tutti i chiarimenti tecnici che desiderate vi aspetto a Motor1Days per due chiacchiere più distese.
Saluti,
Andrea
Chiedo scusa 🙏🏼sei bravissimo continua così 💪🏻
Sierra lui dice Siiierra 🤣
@@motor1italia nessun problema....davanti alla tua bravura nel descrivere le auto questo passa in secondo piano...nel mio caso ero concentrato su questo bolide ,auto dure,crude e pure tipiche di quel periodo...di conseguenza non avevo fatto caso al tuo difetto di pronuncia
Macchina fantastica e grande leggenda ma mi piacerebbe vedere tra le classic la peugeot 206 dato che conserva ancora il suo fascino nonostante gli anni, riesce ad essere più Affidabile di alcune utilitarie odierne, consuma poco e offre ottime prestazioni (in particolare il 1.4 hdi ma anche il 1.6 non scherza)
è quella di quel mago dell'officina bulldozer, che ferro!
E un perché della matra bagheera o murena,renault fuego,ford capri 2600rs,coach 2.0 16v(che avevo),beta montecarlo,vw corrado, opelcalibra,monza,manta,1900gt,mg f/tf,ecc ecc ?
@Geremia Clerofiglio a me piacciono le coupé popolari ,cioè di marchi generalisti,infatti i miei avevano una 124 sport blu,stupenda e una 850 coupé
Anche volvo 480 mi intrigava
Ma poi se veramente la comprassi, e lo potrei fare, quanto potrei utilizzarla veramente quanto tempo starebbe fuori prima di tornare dal meccanico..? E poi, i pezzi dove gli trovo?
Faresti un video sulla storia della toyota supra 3.0i twin-turbo 24v cat sport roof xké l’ho comprata e vorrei saperne di più !!!!
RS Cosworth
Perché non fate una bella FIAT UNO TURBO IE
Da come lo dici sembra che il coperchio punterie sembra un componente della turbina
Bellissima
l' apertura cofano motore con la chiave è una prerogativa ford...mi ricordo che la focus prima serie anche aveva l' apertura di questo tipo
Andrea farina, quando farai il perché comprarla classic della saab 900 turbo?
Alberto Costa perché no. Comprarla forse perché è fallita e i pezzi di ricambio no ci sono per le ultime Saab figurati quelle vecchie 😂
@@dominik3929 saab è fallita perché gm la sempre gestita male, e poi chi è subentrato ha potuto fare ben poco.
Però per me lo merita un perché coprarla classic, perché personalmente la trovo un must degli anni 80 e ha una linea che per me rimane senza tempo (in particolare nelle versioni cabrio).
E poi non dimentichiamo che saab fu il primo costruttore al mondo a proporre su un auto di produzione di massa il motore turbocompresso.
Libidine!! 🤩🤩🤩
Un Classic sulla VW Corrado?
A quando la prova di un Alfa 75 1.8 turbo evoluzione o di una 3.0 v6 video quadrifoglio???
aaaa....fantastica... un mio compagno di scuola ne aveva una con grafica repsol....
l'ho tenuta per 6 anni dal 1997 al 2003 un mutuo.... avevo la motosport serie limitata della Prestige car nr. 062 su 400 esemplari.. tutta controllata e poi portata a 300 cv da Petri Corse a Prato.. comprata usata nel 1997 a 42 milioni... avevo 27 anni ma ci morivo sopra dopo 2 Escort rs 1600 turbo.. ahahahahah... ma lo rifarei.. anche se ero sempre dal distributore... troppo bello quando la gente si fermava per vederla.... 😊
ciao scusa che serie limitata satrebbe?
@@sexylotus4597 la mia era un auto del 1993 la Motosport nr. 062 (aveva una targhetta) presa a Castel di Godego scuderia Scatti era il moletto di Francois Delecour un pilota francese.. che nel 1993 arrivò secondo al mondiale Rally.. penso che i 400 esemplari muletti avevano all'epoca una targhetta di identificazione.. pagata nel 1997 la cifra di 42 milioni di lire.. e ti assicuro non erano pochi.. visto che avevo una macchina diciamo da corsa messa su strada .. i controlli me li faceva Simone Petri dell'officina Petri Corse sita a campi Bisenzio Firenze... mi ricordo che i meccanici prendevano ogni ora 55 mila lire.. 🤣 mi costava un botto azzz.... ma a quell'epoca guadagnavo sui 2,8 milioni il mese.. di lire.. e quindi potevo permettermela.. bollo 862 mila lire.. perchè era catalogata un 200cv ma sotto ne aveva 300cv.. 😜 mi ricordo sempre per il cambio gomme.. montava le 225/45R16 montavo le Goodyear F1 ZR costavano all'epoca 840 mila lire l'una.. fai conto te a prenderne 4... 🤷🏻♂ ma auto davvero incredibile... ciao e buon anno...
@@enrygarcia complimenti è storia! Non hai conservato delle foto? Anch'io ho avuto una Motorsport ma le Motorsport non erano numerate non avevano targhetta. Forse era una Biasion? Ma anche lì in ogni caso erano 120...
@@sexylotus4597 si ho qualche foto da qualche parte … ti ripeto .. quando la presi la mia era numerata perchè era stata un muletto di quel pilota infatti la pagai di più .. perchè una escort Cosworth di 4 anni si aggirava sui 35-38 milioni .. avevo anche un attestato che poi ho venduto assieme all’auto .. praticamente erano 400 esemplari muletti usato da piloti ..
@@enrygarcia bello! Se trovi le foto inviamele hai Fb?
E Cmq da possessore di escort csw Motorsport, vi dico che noto alcune "incongruenze" :
Le vere motorsport nn avevano i fendinebbia che qui sono presenti, bensì delle griglie nere... Inoltre nn avevano neanche gli alzacristalli elettrici che qui invece sono presenti... Spero siano stati aggiunti, a discrezione del proprietario, dopo...
tra 3.30 e 3.35 la chiami fiesta :D ti confondi anche perchè il fiestino st ha l'interno pressocchè invariato ss non per i sedili?
Questa non è l'ultima Escort prima dell'era Focus. La Cosworth era basata su la MK5, l'ultima Escort prima della Focus era la MK6, con i fari più arrotondati.
Di Escort sono state fatte 4 serie, con un restyling la terza serie e due restyling la quarta (1968-1975 MK1; 1975-1980 MK2; 1980-1990 MK3-4; 1990-2000 MK5-6-7). Coi fari arrotondati, oltre a quello del '92, c'è stato un ulteriore restyling nel '95.
Grande Eklisse 2.0!
subito like, poi mi godo il video!
bel video.....unica pecca,il paragone con la delta...se parliamo di stradali,allora ok,ma se parliamo di competizioni non e' paragonabile neanche lontanamente...basta mettere a confronto i dati tecnici delle due stupende vetture.
In realtà la escort ha debuttato nel 1993, ultimo anno della delta, arrivandole davanti in classifica finale sia costruttori che piloti. Bisogna però dire che la escort non ha mai vinto un titolo Mondiale, la Lancia è storia.
Dici bene perché quella da corsa assomigliava soltanto alla Delta stradale che era la fortuna dei meccanici mentre questa e le concorrenti Mitsubishi, Subaru e Toyota erano fatte meglio e molto più affidabili...
The RUB forse non leggevi autosprint in quegli anni. Oltre al Mondiale Rally dove conta molto di più l'investimento che la casa fa ed i tecnici, ingegneri e team a servizio della vettura, ci sono stati tanti campionati ( europeo, nazionali) dove le Escort Cosworth non avevano rivali... Chiunque le guidasse, sopratutto in gruppo N. Dove le possibilità di modifiche rispetto al modello di produzione erano limitatissime. Questo vuole dire che la base era molto buona, anzi eccellente, superiore alla Delta, ma Ford non era brava come Lancia o Pegoeut nel saper vincere un mondiale rally. Ma lì le cose cambiano... Un po' come in F1.
@@marco116d beh la escort rischiò di vincerlo il Mondiale nel 1993, ma la Celica fu di poco superiore, questo non toglie sia Stata una grande auto. Comunque no, sono nato nel 92 quindi mi mancano le letture degli autosprint del 93!
@@TheRUBrally se fate un confronto sulle versione omologate per la vendita al pubblico la Ford era nettamente superiore... questo lo si può dedurre dal dominio nel gruppo N. dove con poco investimento di soldi i piloti avevano già un mezzo perfetto. Ripeto poi gran merito ad altre case costruttrici come Lancia e Peugeot più capaci nell'elaborazione a vettura da Rally. Per un confronto onesto potete trovare anche la prova che ha fatto Davide Cironi... che di certo non è un "Fordista" ...anzi è un amante dalla Delta e marchi italiani... ma nella prova fatta sulle vetture uscite dalla casa madre ammette la superiorità della Escort Coswhort come performance. Poi gusti ed il cuore possono dire altro.
Prime parole che mi vengono in mente prima di vedere il video, "sì porca troia! "
ma l'escort e stata regina indiscussa anche negli anni 2000 :2016 in tv non si parlava d'altro ,-)
Ma i 17 pollici versi che problemi hanno?
Quindi se la trovo a 3000€ mi rifilano il bidone oppure no?
No dipende da chi la vende dai! Comunque negli ultimi 8 anni sia questa che la delta hanno subito una gran impennata con i prezzi. Beati i possessori.
@Geremia Clerofiglio guarda ho trovato sui 3000€\5000€ auto del calibro della Tempra e qualche Mitsubishi, il problema è che sono usati, con abbastanza Kilometri che però manca l'estetica.
@@LucadelleNuvole questa Ford mi ha sempre affascinato, ma un po tutto il marchio Ford.
Io opto sempre per l'OLD che sta sparendo. Ora mi vengono in mente i vari modelli incontrarti negli ultimi anni, oltre a quelli citati sopra posso parlarti anche del Lada Niva, Renault e Peugeot.
Un tempo ero preso dalla Peugeot William che è introvabile dalle mie parti che con un po' di furbizia volevo riprodurla su una Clio normale.
Te li dà il proprietario pur di liberarsene, forse anche di più! 😂
Andrea Farina è più divertente da guidare questa o la delta integrale?
Come prestazioni questa è superiore in tutto, il fascino e la storia della Delta però non si discutono!
Macchina stupenda non ce dubbio... ma ci sono auto migliori a 25000euro...
Chi critica evidentemente non ha mai guidato una subaru sti o una mitsubishi lancer evo. Quelle sono auto da rally messe su strada con 280cv originali e una tecnologia migliore. Sia chiaro che non sto criticando la Cosworth.
Immagino fra 20/30 anni, tutti questi gioielli rari che, verranno sostituiti da quelle schifezze elettriche 🥺.
difetti? 4 km/l....
Eh già... anche la Delta era simile come consumi...
Un debito
Eh sì é.. Purtroppo le Escort 👙💃 costano!! 😂
Quando penso ai COSWORTH mi viene in mente anche questa ragazza ua-cam.com/video/eIjKCswDUUE/v-deo.html
X molti sarà un eresia.. Mah preferisco lei alla delta 😍 #chemacchinario!!!
Ha sicuramente meno fascino e storia, ma è più potente, veloce ed affidabile! 😊
Que BOMBA!!! mi sueño.....
Perché comprarla: Per aver il meglio degli anni 90 nel garage.Perché non comprarla: Perché siamo un paese di merda, dove tassano pure la polvere di ferodo.
Lolly e Alex Concordo 👍
Ma questa è la cossworth di bulldozer? Quella che ha preso fuoco e poi è stata ricostruita?
Quello è un mostro da 600 CV, l'ha provata Cironi prima che andasse a fuoco, assomiglia solo a questa! 😊
@@michelino giusto hai ragione però porrebbe essere la "sorella" perché al minuto 2:47 si vede il logo di bulldozer
ma quella non è per caso la ford che è bruciata nel 2017 scorso provata da Cironi?
Il problema è che di auto così non ne fanno più purtroppo indipendemente dal modello che sia.oggi le macchine sportive più o meno si somigliano tutte tra loro non hanno più il fascino di una volta e poi godetevi i video e non tirate sempre in mezzo audi Volkswagen o fiat👍😂😂😂
Veramente spettacolare ma personalmente preferisco la delta evoluzione
ha mi dimenticavo gli montavo i sedili anteriori+posteriori tutti in pelle nera Alcantara!?
Sempre dopo la delta integrale,però
@alfiat merdeo merda ahahahahahahha
@alfiat merdeo merda paragonare un'auto di ttent'anni fa con una nuova è proprio da vaggari😂
@alfiat merdeo merda paragonala all's2 quattro vaggaro di merda
@alfiat merdeo merda la droga ti brucia il cervello e non ne hai un altro...
@alfiat merdeo merda te non ci se con la testa, se sei un appassionato di auto sai apprezzare certi capolavori, immagino che dai della merda alla delta e all escort ma poi sarai quello che si vanta perche guida una merda di 500 abort..coff coff... abarth, oppure una merdosissima fiat coupè! Ahahahaha
Cmq la Wolf menzionata era di un noto preparatore.
oltre ai mostri già sotto citati aggiungerei Renault 5 gt turbo , fiat 1 turbo e Subaru impreza s5 wrc , delta s4 e D integrale direi che non manca niente tra le leggende. oggi ci ritroviamo la tesla 😂😂😅. come ci hanno ridotto. alla demenza totale. e non parliamo di emissioni / inquinamento... perché prendi un rotativo wankel che montava l la mazda rx7 ( hai 260 cv con un teorico 1300 ) ...che già a vederlo è un motore piccolo...lo fai a metà... e ti ritrovi un motore più piccolo di quello della Panda.!! da 130 cv ... lo metti giù a gpl o altri biogas eco... e il problema è risolto. i materiali e le tecnologie oggi ci sono x renderlo più longevo. manca l intenzione di fare del bene.
Diopporco che orgasmo di macchina 🏎
Per aprire il bagagliaio il pulsante nell’abitacolo cè!
Con i colori martini è libidine
INDIMENTICABILE...
Bulldozer 🤩