sobre todo Samuel...es peligroso...porque tu muestras intenciónde arrancar o ir a cierta velocidad y el que va detrás asi lo percibe, cuando se cae el cambio (neutraso) te quedas estancado y el que viene detrás te puede embestir...
Hola bro muchos saludos eso aveces es normal casi en todas las motos cuando están casi nuevas con My pulsar me pasaba después de los 3.000 o 4.000 km ya va más suave y normal cabe recalcar que le cambié el aceite como a los 1.500 km también y no me a vuelto a pasar👍
@@SamuelCarvajal una pregunta, tengo la 200 2020, quiero pasarla de relación 520 a 428, pero no encuentro sprock de llanta tracera. Aca no hay nada de kit racing y esas cosas. Algun sprock de las otras apaches ó otras moto que le quede a la 200...?
Mido 185 y creo que ese datico me puede ayudar bastante. Lo de la pata es verdad. Me toca poner mucho cuidado cuando la parqueo y mas cuando llevo maletero. Saludos mi bro (Y)
Genial. No sabía de eso. Recién obtuve una apache 160 4v 2022 y si me ha pasado en los semáforos. Estoy de acuerdo con usted y eso de que la pata es muy corta, la moto se inclina mucho. En un descuido se puede caer y generar grandes daños. Estoy pensando en una solución. Gracias por la información..
Saludos gracias por el video, con respecto a la pata la mía es todo lo contrario la moto queda muy derecha, en terrenos irregulares es complicado parquear.
me pasa lo mismo con la pata de esa moto. tampoco me gusta , y cuando le pones las alforjas algo pesadas la moto se cae sola. Buen video parce saludos de medellin (Y)
Señor Samuel una sugerencia, yo llamo las gafas oscuras con que biene el casco no se mueven con la mano para arriba o para abajo, creo que tiene al lado del casco una especie de botón, de hay se supone que se suben o se bajan para no dañar el mecanismo internó, pero usted me dirá si estoy equivocado la idea es aprender.
Samuel, parcero. Una pregunta. ¿Qué tal la potencia de la Apache 200 FI respecto a la FZ25, cuál es mejor en torque y velocidad final? ¿Cuál es mas fina y más económica de mantener? ¿Cuál me recomienda?
amigo y si el problema es que es muy dificil meterle neutro, para buscar siempre de primera pasa a segunda pero muy dificil encontrar el neutro, que se puede hacer
Ya me caí dos veces por culpa de las llantas tan malísimas y hace una semana la moto esta en garantía porque la caja de cambios se jodió, debí haber visto este video hace dos semanas jaja
@@pablogalvan2586 llevo 1 mes con la moto y lo que me digeron en la primera revicion fue que para poder pasar a neutra la moto debe de estar en 2 y asi es mas facil, pero he notado que aveces es complicado tambien
@@ronaldojosegaravitocaldero2724 segun me dijeron en la garantia es de que se debe de poner la neutra antes de estacionar, es decir que la moto debe de ir todabia con un poco de velocidad para encontrar la neutra mas facil, y se pasa de 2 a neutra
Q mas viejo samuel eso lo q no me a gustado de esa moto desde q salio se le suente la caja dura y tiene ese golpe seco maluco no entiendo x q tvs no mejora y corrijen eso en esas motos en diseñar cajas bien ajustadas mas agradables y suaves al bajar y subir cambios cuando les pusieron el antirrebote del clos crei q iva mejorar eso pero siguen con el mismo pecado en esa cajas d cambios y x lo q veo la Fi nueva sigue lo mismo¡ en la pulsar ns es mejor aunque tiene un clik q no me gusta y cuando esta en neutro pasarla a primera se siente un golpe seco muy desagradable listo viejo suerte👍👍
Hola puede ser que aun marcando N NEUTRO la moto no se mueva como si siguiese con marcha engranada? El tablero digital muestra N. Tvs 200 apache (RTR) en Argentina. (Cordoba)
Una pregunta si yo lo muevo lo puedo hacer como quiera? o hacer eso puede hacer que la moto funcione mal?, Ya que lo moví un poco en la parte donde se gira para colocar los cambios al revés.
Que si no estás acostumbrado te eches la caja, por ejemplo si quieres subir de cuarta a quinta y se te olvida que los tienes invertidos bajas a tercera, vivos con eso.
samuel parce una pregunta, yo compre una apache Fi, pero entre los 3000 y 4000 revoluciones alumbra el cosito rojo de como sit tuviera las revoluciones muy a tope, y me dicen que es "normal", entonces es como raro porque como el sport, va a ser mas limitado que el modo lluvia.
Me esta pasando igual. si no que tambien es dificil colocar el neutro. se pasa de primera a segunda y viceversa pero no coje el neutro cuando bajo de segunda. Algun tip.. Gracias!!
Es normal que meta primera y el tablero Me marque N. o pasa que voy en segunda y la bajo a primera y me sigue marcando 2 en el tablero.? Que podrá ser.
La verdad yo tengo una 160 y los cambios se ponen re duros y aparte para ponerla en neutro es más duro aún. La otra es que el sensor de marchas ud aveces hace digamos un cambio de 2 y devuelve a 1ra y cuando la pasa en la pantalla aparece 3ra u otra marcha o ud pone 1ra y el cambio que es 2da. La moto es maluca en eso !
Buenas pana Samuel Lo intente en mi apache 160 4v 2022 y no gira el tubito parce, no sé que podría ser, le solté las dos tuercas de los extremos Será porque la moto está caliente?
Si la moto es un poco alta. Yo mido 1.60 y le llego de puntitas, es un poco complicado cuando se sube alguien mas, si no se saben subir, facil lo botan a uno. Yo tenia la apache 180, esa si es un poco mas baja.
Alguien sabe porque la.moto tiene los cambios duros y cuando la.moto está encendida y viene de recorrer en un semáforo se pone tan duro que no te deja cambiar a neutro
Este man es muy humilde, muy bacana esa cualidad
Lo felicito por su canal y espero que pueda crecer mucho
sobre todo Samuel...es peligroso...porque tu muestras intenciónde arrancar o ir a cierta velocidad y el que va detrás asi lo percibe, cuando se cae el cambio (neutraso) te quedas estancado y el que viene detrás te puede embestir...
Hola bro muchos saludos eso aveces es normal casi en todas las motos cuando están casi nuevas con My pulsar me pasaba después de los 3.000 o 4.000 km ya va más suave y normal cabe recalcar que le cambié el aceite como a los 1.500 km también y no me a vuelto a pasar👍
Buen dato...pa..
Eso le pasa a mi ns..y la cuadre como lo dices...quedó Melo..
Felicidades..y q siga creciendo tu canal...
7 años con mi apache 180 y no sabia ese pequeño tip, yo la acomodaba quitando toda la tuerca.
Bro yo tengo una apache de competencia y me levanta y 146 que tal jala la tuya
Espero que te sirva pana bendiciones 🙏🙏
@@angeljuarez5633 pues una sola vez le saque 136 acostado.
@@SamuelCarvajal una pregunta, tengo la 200 2020, quiero pasarla de relación 520 a 428, pero no encuentro sprock de llanta tracera.
Aca no hay nada de kit racing y esas cosas.
Algun sprock de las otras apaches ó otras moto que le quede a la 200...?
El panita progresando cada día, felicidades por el casco y gracias por ese tips tan útil, lástima que ya pasé penas😂😂 un saludo 👏👏
Gracias, excelente esta apreciación, me ha pasado varias veces, lo haré y le indicare. Saludos desde la ciudad Bonita; Bucaramanga.
Excelente opción de Cascos . Felicidades hermano . A usarlo
Ola Samuel saludos
Uy si ya me paso a mi precisamente hoy en la mato apache 200 fi
Mido 185 y creo que ese datico me puede ayudar bastante. Lo de la pata es verdad. Me toca poner mucho cuidado cuando la parqueo y mas cuando llevo maletero. Saludos mi bro (Y)
Saludos men pregunta que tal es la apache para uno que es alto mido 190 . Queda muy pequeña o normal?
@@isaacrodriguez3076 cualquier moto de calle le baila. Para esa estatura una doble propósito.
Ayer me entregaron la moto vamos a hacerle ese cambio gracias por el tip gracias
Genial. No sabía de eso. Recién obtuve una apache 160 4v 2022 y si me ha pasado en los semáforos. Estoy de acuerdo con usted y eso de que la pata es muy corta, la moto se inclina mucho. En un descuido se puede caer y generar grandes daños. Estoy pensando en una solución. Gracias por la información..
Parcero excelente truco ya casi tengo mi apache 200
Super super el consejo, la de invertir los cambios esta mela, voy a probar ambos consejos y luego volveré a comentar este video 👌👍
Me pasaba lo mismo con mi apache 1604v y lo arregle así como tu lo estas explicando
Como le fue? Es efectivo o sigue con problemas? Nunca toque la moto y pasa eso del neutrazo
Saludos gracias por el video, con respecto a la pata la mía es todo lo contrario la moto queda muy derecha, en terrenos irregulares es complicado parquear.
me pasa lo mismo con la pata de esa moto. tampoco me gusta , y cuando le pones las alforjas algo pesadas la moto se cae sola.
Buen video parce saludos de medellin (Y)
Gracias pana voy a intentar, nose si de pronto se llegue a soltar de tal manera que se pierda esa palanquita
Excelente contenido he aprendido mucho, me encantan las motos. Mi próxima moto es una Apache 200 Fi ❤️😍❤️
Hola viejo Samuel. Aquí reportando sintonia 😅. Saludo motero
te ganaste tu like, explicaste muy bien, muchas gracias parcero
Buena Samuel muy buenos consejos . TvS excelente opción de motos
Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías para todos 💪❤️
Saludos pana desde Cali 🙏🙏
Excelente contenido viejo Samu, hay que sacar mas videitos asi con esos tips de la moto.
Esa apache se vee muy buenasa querido Samuel.. 😎🤙 Saluditos de Bolivia _ Santa Cruz..
Saludos pana desde Cali Colombia bendiciones ,🙏
Muchas gracias samuel por la asesoria !!!!!
Chimba de casco y las calcas melas tambien buen detalle le dieron
Buen contenido parcero ,en la buena yo utilizo mi moto con los cambios invertidos ,saludos
bacano el casco...está super!!!
Señor Samuel una sugerencia, yo llamo las gafas oscuras con que biene el casco no se mueven con la mano para arriba o para abajo, creo que tiene al lado del casco una especie de botón, de hay se supone que se suben o se bajan para no dañar el mecanismo internó, pero usted me dirá si estoy equivocado la idea es aprender.
Minuto 9:48
Saludos bro a mi no me gustan yo siempre se las quitó bendiciones usted está en lo correcto 🙏
@@SamuelCarvajal Bueno eso ya es otra voz, pero cómo hace cuando el sol le pega de frente.
@@arielmunoz2792 le pongo el iris 🤣🤣🤣🤣
@@SamuelCarvajal 🕶️
Yo le cambié los resortes del clouth y quedó mela los de fabrica son muy duros
Samuel Carvajal a su criterio vale la pena comprar la apache Fi?.....
En realidad es Eider Samuel watanbacho carvajal
Mijo hágale un test drive de la apache 160 fi abs
Yo lo hice apenas la compee hace 6 años, pero no me sabia la otra forma bien por esa
Hola parcero en la buena a mi tambien me pasa lo mismo en mi apache RTFI .
Bien vídeo , Bro de pronto sabe cómo se le modifica el indicador de RPM en la apache 200 FI ? No he podido encontrar como
No se puede solo se puede en la carburada
Mijo hágale un test drive a la apache 160 fi abs
Primero en llegar!!
Samuel, parcero. Una pregunta.
¿Qué tal la potencia de la Apache 200 FI respecto a la FZ25, cuál es mejor en torque y velocidad final?
¿Cuál es mas fina y más económica de mantener? ¿Cuál me recomienda?
Hola samuel como sale esa moto me la recomiendas como es el consumo de gasolina
Samuel una pregunta te compraste una apache rtr 200 fi
Hola por.eso .se puede trabar la caja ? A mi se me pego en 4 y no cambiaba ninguna marcha
Gracias mi hermano , sigue así !
Buen video pana, un dato que no conocía 👍🏾✌️
Lindo casco, gracias por el consejo de los cambios
Saludos desde yumbo bro bacanos videos
amigo y si el problema es que es muy dificil meterle neutro, para buscar siempre de primera pasa a segunda pero muy dificil encontrar el neutro, que se puede hacer
Cuando bajó el cambio algo golpetea que podráser yo te lo agradesco tengo una de las misma
Ya me caí dos veces por culpa de las llantas tan malísimas y hace una semana la moto esta en garantía porque la caja de cambios se jodió, debí haber visto este video hace dos semanas jaja
Parcero trate de hacer lo q indicas en el vídeo pero no gira para ningun lado ): la mía es la 200 modelo 2018
Saludos de ecuador
Parce que truco en verdad si sirve saludos
Tengo una apache 200 rtr 2022 carburada y es muy duro encontrar la neutra, haveces paso de 1 a segunda en lugar de pasar a neutra, a que se debe
A mi me pasa lo mismo encontraste la solución. Yo la compre ayer y no puedo encontrar el neutro
@@pablogalvan2586 llevo 1 mes con la moto y lo que me digeron en la primera revicion fue que para poder pasar a neutra la moto debe de estar en 2 y asi es mas facil, pero he notado que aveces es complicado tambien
@@pablogalvan2586 ya encontraron solución? :´c
Me pasa lo mismo con una 160 4v como solucionaron.?
@@ronaldojosegaravitocaldero2724 segun me dijeron en la garantia es de que se debe de poner la neutra antes de estacionar, es decir que la moto debe de ir todabia con un poco de velocidad para encontrar la neutra mas facil, y se pasa de 2 a neutra
Q mas viejo samuel eso lo q no me a gustado de esa moto desde q salio se le suente la caja dura y tiene ese golpe seco maluco no entiendo x q tvs no mejora y corrijen eso en esas motos en diseñar cajas bien ajustadas mas agradables y suaves al bajar y subir cambios cuando les pusieron el antirrebote del clos crei q iva mejorar eso pero siguen con el mismo pecado en esa cajas d cambios y x lo q veo la Fi nueva sigue lo mismo¡ en la pulsar ns es mejor aunque tiene un clik q no me gusta y cuando esta en neutro pasarla a primera se siente un golpe seco muy desagradable listo viejo suerte👍👍
Hola puede ser que aun marcando N NEUTRO la moto no se mueva como si siguiese con marcha engranada? El tablero digital muestra N. Tvs 200 apache (RTR) en Argentina. (Cordoba)
En UA-cam encuentras un vídeo donde dice que con el tiempo el sensor falla y que solo debes reemplazarlo para poder volver a tener todo al pelo.
Buen dato parcero ....saludos desde peru
Parcero aún tenes esa moto!
La que te regalo Andrea?
Una pregunta si yo lo muevo lo puedo hacer como quiera? o hacer eso puede hacer que la moto funcione mal?, Ya que lo moví un poco en la parte donde se gira para colocar los cambios al revés.
Me pasa con la ns160 son suavesitos en la transicion de cambios pero paso de primera a segunda y ya estando en segunda pum la vota
Parcero que paso con la apache 200
La pulsar 135 es una cosa horrible con eso, me pasaba cada rato , y aveces encontrar el neutro aveces tambien es un problema.
Funciona con otras motos sin ese sistema de varillas? Por ejemplo en una italika 150??
Gracias parce saludos de Perú 🇵🇪
Gracias por el apoyo pana 💪💪
Si me a pasado en todas las motos que e tenido
Saludos desde medallo
Que riesgo existe o hay en cambiar la fase de los cambios así como lo explicaste?
Que si no estás acostumbrado te eches la caja, por ejemplo si quieres subir de cuarta a quinta y se te olvida que los tienes invertidos bajas a tercera, vivos con eso.
Muy buen video gracias lo solucione
Samuel porque mi apache 160 4v 2022 no sube de 8.5RPM en 5ta
Es verdad a todas las apaches les pasa el neutrazo de 1era a 2da
samuel parce una pregunta, yo compre una apache Fi, pero entre los 3000 y 4000 revoluciones alumbra el cosito rojo de como sit tuviera las revoluciones muy a tope, y me dicen que es "normal", entonces es como raro porque como el sport, va a ser mas limitado que el modo lluvia.
Puedes modificar el tope de las RPM en el tablero digital
Pana el puede alumbrar para subir o bajar cambios, en sport alumbra cuando estás muy bajas rpm
Gracias papa me pasa con mi 190r
Primero
9:11 espera khe? 😳
Malditos 🤣🤣🤣🤣
@@SamuelCarvajal ve pero te la montaron jajajajja
Buena pa, severo el videos
Si se invierte los cambios pierde la garantía?
No
@@SamuelCarvajal y puede disminuir el rendimiento del la moto?
Me esta pasando igual. si no que tambien es dificil colocar el neutro. se pasa de primera a segunda y viceversa pero no coje el neutro cuando bajo de segunda. Algun tip.. Gracias!!
Me pasa lo mismo en una apache 160 como lo soluciono usted.?
Bueno ese dato pa
Si la bajas más en una inclinación puede chocarte al piso
La palanca de cambios? Jajaja 🤣 primero tocaría el calapié.. además eso no debería de sucederle a uno eso pasa cuando uno no sabe manejar moto
Dica uito boa 👏🇧🇷
Por qué se pega freno de atrás
A mi no me fuciono lo de la llave 10 porque tengo una ns 200 2016
no tiene radiador?
Es normal que meta primera y el tablero Me marque N. o pasa que voy en segunda y la bajo a primera y me sigue marcando 2 en el tablero.? Que podrá ser.
Apache 160 4V 2022
Justo el video que necesitaba
El freno trasero frena muy suave como haría para que frene más precisó
Que buen video
Y para cuándo las calcomanías para los seguidores 😁
Altibo 😉
La verdad yo tengo una 160 y los cambios se ponen re duros y aparte para ponerla en neutro es más duro aún. La otra es que el sensor de marchas ud aveces hace digamos un cambio de 2 y devuelve a 1ra y cuando la pasa en la pantalla aparece 3ra u otra marcha o ud pone 1ra y el cambio que es 2da. La moto es maluca en eso !
Me pasa igual con la 2022
Muy maluco y como q me estresa
Y registrar muy muy bien el embrague
Hola amigo, es normal que se escuche que suenen un poco los cambios más segunda y tercera ?
Me pasa... Lo solucionaste?
me pasa igual..y cuando bajo lo mismo..
solucionaste¡@@danieltoconas8673
Buen dato
Buenas pana Samuel
Lo intente en mi apache 160 4v 2022 y no gira el tubito parce, no sé que podría ser, le solté las dos tuercas de los extremos
Será porque la moto está caliente?
Si la moto es muy vieja debe estar duro bro a no se que lo hayan soldado
@@SamuelCarvajal Pana está nueva xd :( no se que podría see
@@sebastiancm1176 llévala a un taller
Q tal te ha salido la moto viejo samu? Me la recomiendas?
Yo utilizo el talón para cambiar
🔥🔥
3 años con mi 160 y me pasa lo mismo mañana le voy hacer de una jajja
Quiero esta moto como primer moto , mido 1.57 será que es muy alta ?
Si la moto es un poco alta. Yo mido 1.60 y le llego de puntitas, es un poco complicado cuando se sube alguien mas, si no se saben subir, facil lo botan a uno. Yo tenia la apache 180, esa si es un poco mas baja.
👍👍👍👍🔥🏍
Alguien sabe porque la.moto tiene los cambios duros y cuando la.moto está encendida y viene de recorrer en un semáforo se pone tan duro que no te deja cambiar a neutro
A mí me pasa los mismo no pone el neutro
solucionaste?
solucionaste? @@camilocorredorespitia863
@@Ozzcdv si amigo vendí la moto
❤️❤️🔥⚡🙏