【いくらなんでもやりすぎ】新型ヴェルファイアの実車を見てきたら想像以上だった件。プラチナホワイトパールマイカのZプレミアで決定。ただしレクサス対比で劣っている点も。サンセットブラウンの破壊力が…

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  • Опубліковано 23 чер 2023
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КОМЕНТАРІ • 39

  • @newcarlife
    @newcarlife Рік тому +2

    ご紹介ありがとうございます😊CSKさんのレビューのうまさに嫉妬!!笑
    お疲れさまでした!

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому +1

      こちらこそ貴重な機会をありがとうございました🙇✨
      いえいえ、ダラダラと長く喋っててUA-cam的にアカンです🤣

  • @ktei3702
    @ktei3702 Рік тому +3

    価格はだいぶ上がってるとはいえ、この内容でこの価格なら買い得感がありますね。

  • @tepodonn_
    @tepodonn_ 10 місяців тому +2

    走行性能もかなり良いと言う噂なのが凄い

  • @xz8264
    @xz8264 Рік тому +3

    白のヴェルファイヤの映像!貴重ですね!

  • @fumikirisu
    @fumikirisu Рік тому +5

    NXで大満足しているけど、乗り換え候補になるレベル

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому +1

      NXのかっこよさは唯一無二、そして走行性能はNXの方が高いので、タイプも違うし比較するのも違う…それでも魅力的に見えてしまいますよね😱

  • @takec3584
    @takec3584 Рік тому +2

    RX500h買いましたけど、これは欲しい!

  • @IB-my8gx
    @IB-my8gx 11 місяців тому +2

    既に8月上旬納車されて乗っています。もともとヴェル ハイブリッドオーナー。今回ヴェル ハイブリッド e-four Zプレミア、19インチタイヤ、低速では違和感ありますが、首都高でも安定。エンジン排気音が、マフラー等が変わったらしく、ちょっとスポーツっぽい響きになりました。19インチスタッドレス対応なし? 今回はハイブリに2WDも選べるという変な選択肢。
    ハイブリッド電池容量がかなり減った(たぶん1.6→1.1kwh)せいか、エンジン掛かりが早いような印象。
    360°パノラマビューモニター、デジタルバックミラー、解像度や夜間の性能が実用レベルにアップ。全くの別ものです。
    パドルシフト快適です。レーントレーシングは例えば首都高カーブで自動減速するなど、安全運転に役立つんでしょうね、知らんけど。HUD操作なので、それまでレバー操作だったから、まだ慣れない笑)
    一番改良して欲しかった、ボディ剛性ですが、前半分はまあまあです。ダッシュボード付近のミシミシ音は解消。エンジンフード開けるとフレームなど全く変わっているのが分かります。二列目のネジレ感やバタ付きかなり改善。3列席はまだ乗ってないので、分かりません。
    タイヤ大きくなった関係か、例えば狭い道の右左折低速でハンドルの切れ角が一定以上になると、路面の不陸をガッツリ拾って、車体全体がユサユサと揺れるのは前モデルもですが、新モデルもやっぱり揺れますし、揺れ方が大きくなったような気がします笑)。これはe-fourだからなのかも?? このへんは忖度ない性格笑)のレーサーなど専門家のインプレが必要でしょうね。
    ヴェルだと全車ショックが可変式のようですが、まだ有り難みは感じていません。地方道や高速を長距離走ってないので。
    純正カーナビは機種が全く変わったみたい。たぶんアイシン製。これまでの地点データは使えない。(レクサスと統一クラウド化)
    スマホorPCとの連携は、現時点ではうまくいってない。アプリのバグや機種ごとの対応などダメダメ。音声認識は以前よりマシになった。(以前は電話の自動応答と同じように選択肢で分岐していくだけ。今回は多少は自由に話せる。いったんクラウドに投げている感じなので、通信がダメなときはたぶんダメ)
    とにかく操作できる項目が多いので、やりたいことに辿り着かないものがいくつかある笑) その機能が無いか、他の機能で代用か、ホントに無い場合もある感じ。
    取説が廃止? ウェブで閲覧するQRコードが画面表示される。スマホで閲覧するの見にくいので、そのうちiPad持ち込み?笑)
    重たいボディなのに意外と素早く走るし、乗り心地や居住性は以前と同じかそれ以上に改善。旧モデルオーナー乗換で買って損はない(下取り車上級モデルなら下取り意外と良い)
    本体値引きゼロ、ざっくり前モデルと100万以上違う感じはしますね。

  • @Taketiyo_
    @Taketiyo_ Рік тому +3

    ホント、レクサスクラスの質感でした😂とても魅力的な車ですね!👍

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому +1

      家族がいる方やアクティビティに使いたい方にとって、ラグジュアリーならまさにこれでしょうねぇ🥹

  • @user-sj6yq9rc6e
    @user-sj6yq9rc6e Рік тому

    新型レクサスLM(ややサイズが大きい)も楽しみにしております。

  • @tepodonn_
    @tepodonn_ 10 місяців тому

    後ろがまじで好み

  • @kraisuto5892
    @kraisuto5892 Рік тому +3

    エグゼクティブラウンジでもRX500hより価格が安いというのはやばいですね

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому +1

      そうなんですよね😱走行性能よりも後席の快適性や積載能力をとると、スタイルが許容できるならこちらの選択肢になる方も多そうです!

  • @user-ey1gy6ou1q
    @user-ey1gy6ou1q Рік тому +1

    ただの新しいもの好きw

  • @user-qt8fq8nm7i
    @user-qt8fq8nm7i Рік тому +3

    内装レクサス越え🙌乗り心地&走りもミニバンの域を越えてレクサスより良いみたいですよ😂✌️

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому

      走りは全くスルーしてましたが、これでそこも良いなら文句無しですね🤣

  • @sicvvvf5004
    @sicvvvf5004 Рік тому +1

    何でエグゼクティブラウンジの方が値段が高いのにグリルが樹脂でZプレミアのほうが塗装されてるのか…。

  • @toshifumisakurai9697
    @toshifumisakurai9697 Рік тому +4

    先代のLS460とか買える価格帯になってて笑った😄
    ファミリーカーとしてはノアとかにシエンタにランクダウンさせる気ですね。

  • @user-hk7wh7mo5i
    @user-hk7wh7mo5i Рік тому +1

    爆売れ確実ですね

  • @takeyan0764
    @takeyan0764 Рік тому +3

    9:08 ステアリングうるさい系おじさんを自称する総帥
    16:30 立ってるだけの総帥
    16:40 ステップを体験する総帥
    16:47 ステップ付きの車にステップを使わず乗り込む総帥

  • @user-zl7xp9ie6y
    @user-zl7xp9ie6y Рік тому +1

    NX350hVER L来月25日に納車が決まりましたが、この内装みると複雑な気分になります。
    レクサスとは?ってなります

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому +1

      ご納車決定おめでとうございます☺️✨
      細かい部分の質を見るとやはりレクサスクォリティとは差があるのですが、それでもわかりやすい高級感でその不満よりも満足度が上回ってる感じですね😅
      もちろん、あくまでミニバンなのでNXのような走りの楽しさやプロポーションはないわけで、やっと来るNXに気持ちを向けていきましょう☺️

  • @user-ur7fz1rs3d
    @user-ur7fz1rs3d Рік тому

    白のヴェル実車が見れる店舗が無くて😢😢この店舗はどこだろう。。

  • @user-lc5rr4rd9d
    @user-lc5rr4rd9d Рік тому

    こんにちは初めましてチャンネル登録いたしました。
    現在アルファード30後期乗ってます。
    自分は昨日ヴェルファイア購入いたしました。
    抽選当たるかわかりませんが笑笑
    ヴェルファイアハイブリッドでブラウンシートです。情報を沢山集めてニヤニヤしてます笑笑
    これからもよろしくお願いします

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому

      チャンネル登録ありがとうございます☺️
      私も契約して抽選待ちですが、ヴェルの枠の少なさに愕然としています😱
      お互いいい結果になりますように…🙇

  • @sonic-il6mm
    @sonic-il6mm Рік тому +1

    黒ラウンジの顔メッキ&素地のようなパーツ。。どうにかしてくれー。。。
    とりあえず納車したらスモークメッキ化するしかないな。。
    まだ実車は見ていないけれど。。(笑)

  • @Yasu-rc5ok
    @Yasu-rc5ok Рік тому +1

    こんばんは、アルヴェル、LEXUS LM負けそう😂

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому

      とはいえ細かい樹脂部分はルーフ含めレクサス品質ではなかったので、LMの7人乗りが出たときにどうなるか、注目ですね😎

  • @user-vg2oc3wh9q
    @user-vg2oc3wh9q 10 місяців тому

    高すぎる

  • @KM-sj7yj
    @KM-sj7yj Рік тому +7

    いやぁ…レク○スなんじゃないの?ってくらい費用掛かってますなぁ…😅

  • @abluepond4617
    @abluepond4617 Рік тому

    いずれレクサス乗りたい私としては、レクサスオーナー目線で語ってくれるのは参考になります。子供が小さいうちはアルファード、成長したあとはRXに乗り換えたいです。

  • @Ironlionrion
    @Ironlionrion Рік тому +7

    本当にレクサスってエンブレムだけって証明されちゃったね😢他ならぬトヨタが証明しちゃうってどうなのよ😅新型NX納車待ちなんだけど、、

    • @CSKREVIEWCHANNEL
      @CSKREVIEWCHANNEL  Рік тому

      見えないところのコストや細かい所の質、走りの素性の良さなどはもちろん差があると思いますが、わかりやすいナビ周りや独自機能が共通化されると、世間一般からはそう見られやすくなるのも事実ですね!
      ブランド力維持のための差別化に期待したいところです😅

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y Рік тому +1

    旧型涙目。。。室内良すぎる。
    涙目ならないよう20万円で買ったnv200で楽しんでます。
    頑丈で故障知らず流行りの呪縛から解き放たれた気分

  • @user-eo5pp6gb7e
    @user-eo5pp6gb7e Рік тому +2

    白ヴェルファイアはいまいちカッコ悪い