merci ...meme probleme sur la voiture bmw 320 touring 340 000bornes ...j ai percé le creux de la biellette afin de lubrifier le filetage au wd 40 pour regler le parallele..mais makash ca ne vient pas..ca marche sur les paumelles de portes des maisons ..ahah...j ai chopé l extracteur ..ya plus qu a!!! encore merci pour l info
Génial votre tuto il est clair et bien fait... dommage j'ai pas pu savoir si l'outil passe a travers la rotule sans la découper la biellette car j'ai exactement le meme soucis depuis 2 jours on essaie de la retirer impossible meme avec une clé a griffes et clé a molette de 60 cm chacune mais si vous avez coupé la biellette est sans doute parce que l'outil ne passe pas autours de la rotule ... merci beaucoup pour cette vidéo
Bonjour très bonne vidéo bien expliqué en tout point. Actuellement je dois remplacer un soufflet de crémaillère côté droit sur un Xsara Picasso le souci c'est qu'il y a une bielle de fixer sur la crémaillère avec la tête de rotule action qui dépasse à peine avez-vous déjà fait ce genre de remplacement car pour passer le soufflet à travers la bielle on est obligé de retirer la voiture axiale mais j'ai très peu de prise auriez-vous une idée sur le sujet merci par avance
Bonjour je veux changer les deux biellettes axial de ma 206SW essence break année 2004 Et je voulais s'avoir s'il vous plaît quelle numéro d'extracteur de biellette merci
ha mais aucune idée, c'est justement pour cela que j'ai pris un extracteur universel mais il faut tout de même verifier si ca rentre dans la tranche de taille qu'autorise l'outil lol
Bonjour le garagiste pr faire mon parallélisme me demande de changer les rotules axial de direction car elle sont bloquée une rotule axial c'est quoi svp la biellette de direction ou la rotule ou les 2?
oui mais pour pas décourager les gens à la premiere manipulation selon leur auto (accès facile ou pas) je prefère dire que c'est pas très pratique, mais qu'on finit par y arriver lol
Bonjour Je viens de l'acheter et ça fait une demi heure que je suis dessus. Et ça tourne et glisse sur le rond bien lisse de la tête de rotule axiale. En plus sur ma voiture (espace 4) aucune place pour le faire tourner... Et aucune possibilité d'utiliser une pince étau ou le truc du plombier. Aucun accès par en bas et encore moins a travers le moteur..bref.. galère
un grand merci a vous
merci ...meme probleme sur la voiture bmw 320 touring 340 000bornes ...j ai percé le creux de la biellette afin de lubrifier le filetage au wd 40 pour regler le parallele..mais makash ca ne vient pas..ca marche sur les paumelles de portes des maisons ..ahah...j ai chopé l extracteur ..ya plus qu a!!! encore merci pour l info
Génial votre tuto il est clair et bien fait... dommage j'ai pas pu savoir si l'outil passe a travers la rotule sans la découper la biellette car j'ai exactement le meme soucis depuis 2 jours on essaie de la retirer impossible meme avec une clé a griffes et clé a molette de 60 cm chacune mais si vous avez coupé la biellette est sans doute parce que l'outil ne passe pas autours de la rotule ... merci beaucoup pour cette vidéo
Je viens de le faire à l'instant sur Scenic 2 l'outil passe à travers la rotule sans problème
Clé à griffe et c'est bon
Bonjour très bonne vidéo bien expliqué en tout point. Actuellement je dois remplacer un soufflet de crémaillère côté droit sur un Xsara Picasso le souci c'est qu'il y a une bielle de fixer sur la crémaillère avec la tête de rotule action qui dépasse à peine avez-vous déjà fait ce genre de remplacement car pour passer le soufflet à travers la bielle on est obligé de retirer la voiture axiale mais j'ai très peu de prise auriez-vous une idée sur le sujet merci par avance
merci, non désolé, je n'ai pas connu ce cas de figure
Elle n'est po à mon avantage cette video je fais neuneuche dessus😂🤣
Mais non, ca permet d'expliquer au moins ^^
Bonjour
je veux changer les deux biellettes axial de ma 206SW essence break année 2004
Et je voulais s'avoir s'il vous plaît quelle numéro d'extracteur de biellette merci
ha mais aucune idée, c'est justement pour cela que j'ai pris un extracteur universel mais il faut tout de même verifier si ca rentre dans la tranche de taille qu'autorise l'outil lol
@@STephRedRacing Merci à vous
Couple de serrage 80 a 90 Nm 🫡
Bonjour le garagiste pr faire mon parallélisme me demande de changer les rotules axial de direction car elle sont bloquée une rotule axial c'est quoi svp la biellette de direction ou la rotule ou les 2?
Bonjour, si c'est bloqué, c'est comme dans cette vidéo, c'est l'ensemble du coup...
Chalumeau
@@marrtin44 j'ai pas ^^
Lol je cherchais une vidéo pour en faire deux et sur qui je tombe ????
Bon ca fais l'affaire cet outil?
Haha Gregosse
Y’a pas de frein filet ?
Normalement si mais du léger
Fallait braquer a fond de l'autre côté, une bonne pince etau, un coup de massette et cest plié
C'est outil C'est la merde galère pour désiré la biellette
oui faut s'y reprendre à plusieurs fois, mais c'est pas cher ^^
Encore moins cher avec une clé plombier
oui mais parfois ca ne passe pas, pas assez de place.
ou il n'y a pas de plat, la rotule est ronde et ca ne grippe pas assez même en serrant
C'est pas très pratique ?
tu rigoles !
c'est super pratique quand tu sais bien t'en servir
oui mais pour pas décourager les gens à la premiere manipulation selon leur auto (accès facile ou pas) je prefère dire que c'est pas très pratique, mais qu'on finit par y arriver lol
Bonjour
Je viens de l'acheter et ça fait une demi heure que je suis dessus. Et ça tourne et glisse sur le rond bien lisse de la tête de rotule axiale.
En plus sur ma voiture (espace 4) aucune place pour le faire tourner...
Et aucune possibilité d'utiliser une pince étau ou le truc du plombier. Aucun accès par en bas et encore moins a travers le moteur..bref.. galère
oui il peut tourner avant d'arriver à ce qu'il coince, c'est un peu enervant
@@peuphrosine
Sous titrage insupportable
ben faut le desactiver !