Nea Vasile am una din 2004 gri perlă 63000 km la bord merge și arată brici se uită lumea după ea cînd ies pe stradă ca după urs sînt tare mîndru cu ea!!
Tijele strambe si supapele blocate sunt din cauza timpului lung de stat si a unor proceduri de pornire putin gresite. Un motor care a stat mult timp nu se porneste direct, inainte de pornire se face un schimb de ulei, dupa care cu o seringa se introduce ulei in capul pistoanelor, ca sa se unga segmentii, dupa care se da capacul de la culbutori jos si se picura si pe acolo niste ulei, ca atunci cand motorul va fi invartit sa nu se rupa simeringurile de supape, sidupa ce s-a pus ulei in toate aceste zone se invarte motorul cu mana si se mai repeta de cca doua, trei ori acesti pasi, si se poate porni motorul. La unele motoare date jos de pe masina se mai poate pune lichid de frana in porturile chiulasei ca sa se mai curete supapele, dar nu este tocmai recomandat, pentru ca lichidul de frana este destul de coroziv si pot ramane destule reziduri, repet, nu este recomandat sa faci asa ceva.
De fiecare data ,am fost nerabdator sa pornesc motorul. In mod normal, aveti dreptate fapt pt care promit ca urmatorul motor il vou pirni respectand toti pasii indicati. Va salut cu respect!
@@fiaredeplastic eu inteleg nerabdarea.si eu am fost nerabdator sa aud ceva pornit dar nu am sperat ca ma si plimb .porneam doar sa vad daca merita sa ma apuc de ea ori daca o cumpar.
Până nu-l demontezi ... nu-ți dai seama în clar , dar sigur înainte de montare treb curățat și lustruit tot , lanț și întinzător noi și pompa de ulei cu debit mărit... Zic și eu✌️🥰❤!
Salutare nea Vasile ai sa treci si peste asta ai sa o scoti la capat si cu problema asta sunt sigur si o sa mergi inainte sanatate sa fie si succes in toate respect si spor in toate!!!
Eu m am invartit in mediul unde se rconditionau reparau masini motociclete si utilaje f vechi.masini de la 1921.1965 1970 cea mai noua. Ti am mai scris ca nu asa se procedeaza cu pornirea unui motor vechi de 50 de ani stat 20 30 nepornit.la fel si chiulasa o iei de pe altul la fel de vechi si poate mai uzat imtepenit.si aligatorul avea indoita tija. Am deblocat motoare intepenite cu grija si le am salvat .nu intotdeauna .la fel si chiulase. Ti am mai zis data trecuta nu e necesar sa duci chiulasa la planat si atelier specializat dupa prima demontare.o poti lua la manuta pas cu pas .curatat si ins pas cu pas.pasuit scaunele.curarat ghidurile toate traseiele de ungere.la fel si rampa de culbutori.nu o iei se pe alt motor sau de pe jos si o pui in motor.toate se fac cu rabdare nu pe graba si pe cearsaf alb . Acea chiulasa daca aluminul e oxidat nu mai merita refacuta.atentie si la meseriasii din romania.mi s a intamplat sa mi strice alezari si honuiri de bloc.la chiulase nu monteaza toti ghidurile cum trebuie.nu mai zic de scaune de supapa schimbate.cad de la locul lor.cand iri mult din scaun supapa intra mai adanc..conteaza la cele cu tacheti hidraulici..etc..mai bine caut chiulasa cu scaunele bune.nu mai am incredere in meseriasii lui peste prajit.cu utilajele lor vechi din 44 cu scule aschietoare din talcioc.. Pe dacie am facut tot felul de experimente si mantocareli care totusi au tinut.de mi e si rusine sa zic .
Intrebare putin rautacioasa :)). Nenea Vio de ce nu are probleme cu supape, chiuloase etc?:)). In regim propriu poti sa furi din ce face el cu motoarele:)). Spor✌️
Salut Vasile,sunt firme care se ocupă cu rectificare de chiulase,arbori etc toate se fac țiplă că nou.ce ai găsit în capul pistonului este sare de aluminiu.Vezi ce se întâmplă cu statul de zeci de ani. Sună-mă când vii în țară că le rezolvăm rapid. Baftă
acum mi a venit ideea!nu trebuiau oare folosite suruburi noi de fiecare data la strangerea chiuloasei!ma gandesc ca suruburile sunt solicitate chiar daca so tinut ordinea de strangere si cuplul de strangere!
În principiu la aceste motoare în acele vremuri se foloseau alte materiale. La acest motor a mai fost umblat de fostul proprietar. Vizionați și următorul clip pt concluzii elocvente. Respect!
salutare si chiar nu ma asteptam la astfel de vesti!lasa ca treci si peste asta nentule Vasi!eu unul iti tin pumnii si multa putere de munca!fiare de plastic....ce sa le faci!😅
Nu tot timpul e necesar sa umbli la cuzineti.nu e dacia cu piese romanesti. Am desfacut motor de dacie de import din ungaria nu atii sa zic din ce an era.avea in jur de 140000km si omul s a gandit sa i faca motorul .nu era sigur pe nr de km.afla ca am desfacut motorul degeaba.am fost.la atelier specializat sa masuram tot si ne a zis omul ca l am desfacut degeaba sino sa i montam cuzineti noi de proasta calitate .la fel si segmentii.doar segmentii aveau fanta cam mare dar mai mergeau.de asta zic nu trebuie sa ne aruncam la schimbat tot aruncat tot.uneori aruncam ceva bun si punem gunoaie noi
poate credeti ca vb in necunostinta de cauza dar uitativa la niste clipuri americane de pe youtube cu masini nepornite de ani de zile si se specifica la multe cauza asta
Lipsa reglajului poate fi o cauza .de asta nu trebuie sarita aceasta etapa.in momentul reglajului vezi si cu lucreaza culbutorii sitachetii.apesi supa sa vezi daca nu da se se blocheze.etc..o sa mai vin cu un comentariu
@@fiaredeplastic eu am pățit și a rămas blocata și culmea tot la un Renault 19 a stat parcat 5 ani și avea vreo 10 litri de benzina în ea am mai băgat vreo 20 eu a pornit a mers perfect l-am oprit a stat pana a 2 zi și 3 supape nu mai lucrau cum trebuie
@@fiaredeplastic Urmăresc cu mare drag sănătate și respect chiar apreciez ca exista pasionați care mai fac și clipuri. Va aștept la Cluj cu ea sa o vad și eu
Nea Vasile am una din 2004 gri perlă 63000 km la bord merge și arată brici se uită lumea după ea cînd ies pe stradă ca după urs sînt tare mîndru cu ea!!
Tijele strambe si supapele blocate sunt din cauza timpului lung de stat si a unor proceduri de pornire putin gresite. Un motor care a stat mult timp nu se porneste direct, inainte de pornire se face un schimb de ulei, dupa care cu o seringa se introduce ulei in capul pistoanelor, ca sa se unga segmentii, dupa care se da capacul de la culbutori jos si se picura si pe acolo niste ulei, ca atunci cand motorul va fi invartit sa nu se rupa simeringurile de supape, sidupa ce s-a pus ulei in toate aceste zone se invarte motorul cu mana si se mai repeta de cca doua, trei ori acesti pasi, si se poate porni motorul. La unele motoare date jos de pe masina se mai poate pune lichid de frana in porturile chiulasei ca sa se mai curete supapele, dar nu este tocmai recomandat, pentru ca lichidul de frana este destul de coroziv si pot ramane destule reziduri, repet, nu este recomandat sa faci asa ceva.
Asta i am zis si eu de doua ori pana acum ii zic si a treia oara .nu vreau sa fiu hater .
Vorbiți prosti habar nu aveți ce înseamnă un motor problema e k are ceva uzura undeva da da
De fiecare data ,am fost nerabdator sa pornesc motorul. In mod normal, aveti dreptate fapt pt care promit ca urmatorul motor il vou pirni respectand toti pasii indicati. Va salut cu respect!
Asa este. La fel m ati invatat si dumneavoastra dar ce sa fac ... nerabdarea mi a dat de lucru. Va salut cu respect!
@@fiaredeplastic eu inteleg nerabdarea.si eu am fost nerabdator sa aud ceva pornit dar nu am sperat ca ma si plimb .porneam doar sa vad daca merita sa ma apuc de ea ori daca o cumpar.
Până nu-l demontezi ... nu-ți dai seama în clar , dar sigur înainte de montare treb curățat și lustruit tot , lanț și întinzător noi și pompa de ulei cu debit mărit... Zic și eu✌️🥰❤!
Neata! Cu inceputul!
Nea Vio cu flexul lui magic e soluția la chiulase 😀
Salutare nea Vasile ai sa treci si peste asta ai sa o scoti la capat si cu problema asta sunt sigur si o sa mergi inainte sanatate sa fie si succes in toate respect si spor in toate!!!
Multumesc. Maine toat ziua o rezolv eu. Va salut!
Lasa plimbarea, luati doua chiuloase si ducetile la rectificat.
Mecanicii pe timpuri le rectificau singuri cu o piatra mare de polizor.
Mecanicii dar nu eu!!
@@fiaredeplastic pai daca nu va pricepeti de ce cumparati numai jafuri care nu merg?
Credeti ca altii vor sa cumpere masini stricate?
👍👍👍
Eu m am invartit in mediul unde se rconditionau reparau masini motociclete si utilaje f vechi.masini de la 1921.1965 1970 cea mai noua.
Ti am mai scris ca nu asa se procedeaza cu pornirea unui motor vechi de 50 de ani stat 20 30 nepornit.la fel si chiulasa o iei de pe altul la fel de vechi si poate mai uzat imtepenit.si aligatorul avea indoita tija.
Am deblocat motoare intepenite cu grija si le am salvat .nu intotdeauna .la fel si chiulase.
Ti am mai zis data trecuta nu e necesar sa duci chiulasa la planat si atelier specializat dupa prima demontare.o poti lua la manuta pas cu pas .curatat si ins pas cu pas.pasuit scaunele.curarat ghidurile toate traseiele de ungere.la fel si rampa de culbutori.nu o iei se pe alt motor sau de pe jos si o pui in motor.toate se fac cu rabdare nu pe graba si pe cearsaf alb .
Acea chiulasa daca aluminul e oxidat nu mai merita refacuta.atentie si la meseriasii din romania.mi s a intamplat sa mi strice alezari si honuiri de bloc.la chiulase nu monteaza toti ghidurile cum trebuie.nu mai zic de scaune de supapa schimbate.cad de la locul lor.cand iri mult din scaun supapa intra mai adanc..conteaza la cele cu tacheti hidraulici..etc..mai bine caut chiulasa cu scaunele bune.nu mai am incredere in meseriasii lui peste prajit.cu utilajele lor vechi din 44 cu scule aschietoare din talcioc..
Pe dacie am facut tot felul de experimente si mantocareli care totusi au tinut.de mi e si rusine sa zic .
Sa faci motor din acvariul ala de pesti...trebuie dus la reconditionat, total.
Bafta multa oricum.
Bine zis acvariu. Respect!
Intrebare putin rautacioasa :)).
Nenea Vio de ce nu are probleme cu supape, chiuloase etc?:)).
In regim propriu poti sa furi din ce face el cu motoarele:)).
Spor✌️
Pentru ca el nj stie sa repare motoare de 50 de ani si ne pornite de 30 de ani. Respect!
💯
Salut Vasile,sunt firme care se ocupă cu rectificare de chiulase,arbori etc toate se fac țiplă că nou.ce ai găsit în capul pistonului este sare de aluminiu.Vezi ce se întâmplă cu statul de zeci de ani. Sună-mă când vii în țară că le rezolvăm rapid. Baftă
Va salut nea Puiu!
Toate se rezolva cu răbdare si perseverență.
Asta fac. Rezolv...Respect!
Îți recomand pe Nea GIGI PĂUNESCU de la Milostea
(jud Vâlcea ) Cel mai bun nu o sa găsești pe nimeni nici în gorj nici în Vâlcea ca el
Cu ce se ocupa dumnealui? Respect!
@@fiaredeplastic strungărie,orice înseamnă planeitate chiuloase suprafețe drepte etc ,sudura aluminiu argon rectificări ,scaun supape ,ghiduri simeringuri
acum mi a venit ideea!nu trebuiau oare folosite suruburi noi de fiecare data la strangerea chiuloasei!ma gandesc ca suruburile sunt solicitate chiar daca so tinut ordinea de strangere si cuplul de strangere!
În principiu la aceste motoare în acele vremuri se foloseau alte materiale. La acest motor a mai fost umblat de fostul proprietar. Vizionați și următorul clip pt concluzii elocvente. Respect!
♥️🥰😍😘
Vezi ca motoarele de Dacia 1300 si Renault 12 merg cu ulei 20w50.
probabil ca sa slabit,asa ai patit si la celalalt motor dar stai linistit ca o remediezi tu doar esti profesor
4:35 Pacat ca asta e asa , ar merge facut si el :) .
Salut lasă că o scoți dumneata la capăt 👍💪
Asta este. Este aproape gata. Respect!
Asta este viata cu bune cu rele . o sa ai dati de cap ! . Ar fi tare sa veniti cu ia in Romania
pe roti !
In conditiile de fat nu am tupeu sa plec cu ea nici pana in satul vecin ,ce sa mai zic de Ro. Va salut cu respect!
Vb. Cu Nea Vio....
Ar fii ultimul om cu care as vorbi!
Salutare imi pare rau de ce ai patit poate sa fie si de la benzina? nu stiu intreb
Nu știu ce sa zic. Respect!
salutare si chiar nu ma asteptam la astfel de vesti!lasa ca treci si peste asta nentule Vasi!eu unul iti tin pumnii si multa putere de munca!fiare de plastic....ce sa le faci!😅
Asa am spus mereu... fiare de plastic. Respect!
Vasile parerea mea este sa faci motorul complet sa schimbi si cuzineti si de biela si de palier ca daca rectifici chiuloasa o sa fie nevoie
Nu tot timpul e necesar sa umbli la cuzineti.nu e dacia cu piese romanesti.
Am desfacut motor de dacie de import din ungaria nu atii sa zic din ce an era.avea in jur de 140000km si omul s a gandit sa i faca motorul .nu era sigur pe nr de km.afla ca am desfacut motorul degeaba.am fost.la atelier specializat sa masuram tot si ne a zis omul ca l am desfacut degeaba sino sa i montam cuzineti noi de proasta calitate .la fel si segmentii.doar segmentii aveau fanta cam mare dar mai mergeau.de asta zic nu trebuie sa ne aruncam la schimbat tot aruncat tot.uneori aruncam ceva bun si punem gunoaie noi
Si daca as vrea, nu am ce pune inapoi. Eu vreau sa ma plimb cuea zilele aceste. Va salut cu respect
A doua varianta e mai plauzibila
Respect!
Salut
Va salut!
Lanț... Vechi cu joc😮😵💫, ...😇!
Nu are treaba. Redpect!
🫡🫡
poate credeti ca vb in necunostinta de cauza dar uitativa la niste clipuri americane de pe youtube cu masini nepornite de ani de zile si se specifica la multe cauza asta
Asa este. Am urmaritori care mi au spus pas cu pas ce trebuie sa fac in astfel de cazuri dar m am grabit si nu am facut nici o branza. Respect!
Salut, vezi ca din cauza avansului prea mare iți indoaie tijele
Este pusa gresit la punct. Respect!
Ia legătura cu nenea vio duo la el sau adu-l pe el la tine
Ooooo ce glume proaste faci!!!
Te salut cu respect!
Se berlină aia tu ai cam bătut joc , era mașină frumoasă
Si cu ce mi am batut joc tata ca masina nu este vopsita , in rest e tanc
@@fiaredeplastic păi pune mâna și fă o la loc nu face nea vioreli cu ea
Asta e blestem de la Nea Vio Vasile
Nu știu... treaba lui!
sau nu ai reglat tachetii cum trebuie
Nu am umblat la reglajul tachetilor.
Lipsa reglajului poate fi o cauza .de asta nu trebuie sarita aceasta etapa.in momentul reglajului vezi si cu lucreaza culbutorii sitachetii.apesi supa sa vezi daca nu da se se blocheze.etc..o sa mai vin cu un comentariu
Sare de la punct distribuția?!!!!
Nu.
era si benzina veche in rezervor?
Oare sa fie una dintre cauze?!
@@fiaredeplastic eu am pățit și a rămas blocata și culmea tot la un Renault 19 a stat parcat 5 ani și avea vreo 10 litri de benzina în ea am mai băgat vreo 20 eu a pornit a mers perfect l-am oprit a stat pana a 2 zi și 3 supape nu mai lucrau cum trebuie
Benzina f veche isi pierde cifra octanica si eventual nu mai ia foc cum se zice in popor.
am patit din cauza la benzina veche amestecata cu cea noua ca imi bloca supapele
Asta a ramas blocata. Vezi urmatorul clip ce am gasit. Respect!
@@fiaredeplastic Urmăresc cu mare drag sănătate și respect chiar apreciez ca exista pasionați care mai fac și clipuri. Va aștept la Cluj cu ea sa o vad și eu
O fi de la benzină cu plumb-fără plumb ? De la etanolul din benzină ? Îmi aduc aminte totuși ca mergea Dacia cu fără plumb…
Terminati cu benzina cu plumb si aditivii cu tetraetil de plumb
Nu cred ca benzina edte cauza. Redpect!
Din ce se vede motoarele de Dacie franțuzești nu prea sunt fiabile,tot mai bune sunt alea românești!! Am tras si eu o concluzie
Cred ca mai contează și de cine lucrează în ele. Vedeți clipul următor. Respect!
@@fiaredeplastic asa este!! Oricum ma uit la toate clipurile dvs. ca am si eu 18 ani si 3 dacii 😅