Kolego dobrá práce měl jsem stejný nápad ale nějak jsem to nedotáhl pokračuj dál aspoň někdo kdo to nezná zjistí že se neflákáme. ;-) a že to není jak si každý myslí.
3 osy jsou z toho důvodu, že max hmotnost je 44 tun a tahač se 3 nápravami nepretizis pri nakladce těžkých palet hned za čelo návěsů. Jsou tu i nízké návěsy, stačí koukat. Já jezdím s dvoupatrovým mrazákem na malých kolech a výškou 5,60metru. Nakladame i přes 60 palet. Jinak plachtove návěsy mají vyztužené plachty a některé i kurty od stropu. A velká kola samozřejmě lépe jedou, menší rychlost na loziska a brzdy
Klasické plachtove návěsy mají pevné dvě podlahy. Chladicí nebo mrazici maji horni patro postavené na 4 sloupech ve stěnách návěsu. V nich jsou šroubové hřídele na zvihani ci snizeni horni paluby. Tzn. nejdrive první patro dolu, nalozit, zvednout a potom nakládat spodni patro. Po zvýšení patra tam jsou pojistné držáky, kdyby náhodu. Jezdí se s tim docela dobře, ale žádné stříhání zatáček nebo kruhových objezdu. Pokud je prázdný, je to dost šílený za silneho větru. Nutno dodat, žádná navigace zatim nezvládá dobře výšky mostů, tam pořád hledání v atlasu pro kamiony, kde je každý most, tonaz a výška. Výhodu to má taky, člověk si vice pamatuje, dopisuje poznamky a nestrati signal navigace ani v prudkem sněžení ve Skotsku
K těm rychlostem. Kamiony jezdí v km, tachometry se vyrábí jenom v km. Každé auto i kamion má na rychlomeru stupnici v km i miles . Jinak rychlost na dálnici pro kamiony je max 60 mil, tj. 96km. Super, ale na stk kalibruji omezovač na 90km. V obci je základ 40 mil, 64km nebo daný značkou 30mil, 50km. Ty odrazky na silnici uprostřed se nazývají v prekladu kočičí oči, dobré v noci. Ale nutno dodat, tady nejsou odrazky na patnicich okolo silnic. Jinak 3 osy na tahaci máme na 44 tun a nepretizeni zadni napravy tahače. Vubec není vyjimkou nakládat do dvoupodlazniho navesu i 30 tun, ridic nemá doklad ohledně váhy, spousta nákladů je nalozena, dveře zavřené a zapečené, hlavně u chladicich návěsů.
Poslední komentář z tohoto jména byla moje práce. Jmenuji se Martin. A miluju autoškoláky kteří se snaží udělat první mega za měsíc na internetu. Když tak pěkně mluvíš o metrech a palcích, co budeš pouštět na internet až v Polsku potkáš první most? Uvědom si že na to budou koukat i lidi kteří tu práci teprve budou chtít dělat....
Chudák, je tam tak dlouho sám, že si musí povídat s navigací a říkat ji Zuzanko :D Jinak máš můj obdiv, dělal jsem tuhle práci a dlouho jsem to nevydržel ;)
Moc se mi tvoje blogy líbí! Je fajn, že pěkně dokumentuješ náš život ;) Ale koment "troubí to na mě, když je vedle auto, což je klika, protože nic nevidim, protože mám špinavý zrcátka"? Dej si facku kolego :D :D :D
Hull - nočná mora nás kamioňákov, ktorí tam musíme po ôsmej večer. Všade samá uzávera. Ak tam chodíš denne, vieš si to naplánovať, ale ak sa vraciaš po dlhšom čase, už to tam nespoznávaš. Všetko to plánujú dokončiť na jar 2025.
Ahoj chlape. Objevil jsem Tě nedávno a musím říct že skvělá práce, Tvoje videa mě moc baví. Je to fajn vídat místa kde jsem taky jezdíval, do UK jsem jezdil 2 roky a musím říct že mi to chybí...... Do Hullu jsem jezdíval nakládat housky pro Mc Donald :) Měl bych na Tebe otázku, co je to za modrou krabičku Shell na čelním skle? Těším se na pokračování :)
To je docela evropa... :D :D já třeba už nejezdim evropu. Jen čechy, noční rozvoz cementu, popílku, sice za noc 3x,4x vykládam, ale jsem každej den doma s dětma... Penízky za to jsou lepší než má kde kdo na únii, a přes den si člivěk může i občas někde něco přividělat když nejezdí.... Ale někdo ven jezdit musí... :D
Mentalita je super 😂🤣🤣.. oni s mentalitou nemajú nič spoločné oni ani nevedia čo to znamená..bývam v UK 11rokov a môžem ti povedať že sa myslíš nič v zlom 😉😎👍👍
Ty srafovane čáry se v překladu nazývají žluta krabice, yellow box. Tam se nesmí stát. Jsou hlavně v křižovatkách a kamery to poctivě sleduji. 3 body a 90 liber to stojí.
Konečně pořádny video v sobotu :D
díky :)
obrovský respekt..jsi frajer..vždy jsem obdivoval řidiče kamionů a mají mojí úctu..jen tak dál..skvělé video
Kolego dobrá práce měl jsem stejný nápad ale nějak jsem to nedotáhl pokračuj dál aspoň někdo kdo to nezná zjistí že se neflákáme. ;-) a že to není jak si každý myslí.
Super videa moc se mi tvoje tvorba líbí pokračuj v tom a hlavně co nejčastěji videa
🚛
díky :)
Zdar ty borče, zase parádní vlog a video👏👌 jen pokračuj, jsi na dobré cestě a strašně mě bavis. Jen tak dál a kolama dolů borče✌
díky :)
Super paráda už jsem se nemohl dočkat.. Paráda čím dál lepší.. ☺️👍
díky :)
Super👌
Pokračuj určitě dál.
Moc mě to baví.
díky
Čau,super video moc dobrý,jen tak dále. Ať se daří.
3 osy jsou z toho důvodu, že max hmotnost je 44 tun a tahač se 3 nápravami nepretizis pri nakladce těžkých palet hned za čelo návěsů. Jsou tu i nízké návěsy, stačí koukat. Já jezdím s dvoupatrovým mrazákem na malých kolech a výškou 5,60metru. Nakladame i přes 60 palet. Jinak plachtove návěsy mají vyztužené plachty a některé i kurty od stropu. A velká kola samozřejmě lépe jedou, menší rychlost na loziska a brzdy
Thomas Tgomgaedenu koukal jsem na to, dvě patra mají dost zajímavě řešené
Klasické plachtove návěsy mají pevné dvě podlahy. Chladicí nebo mrazici maji horni patro postavené na 4 sloupech ve stěnách návěsu. V nich jsou šroubové hřídele na zvihani ci snizeni horni paluby. Tzn. nejdrive první patro dolu, nalozit, zvednout a potom nakládat spodni patro. Po zvýšení patra tam jsou pojistné držáky, kdyby náhodu. Jezdí se s tim docela dobře, ale žádné stříhání zatáček nebo kruhových objezdu. Pokud je prázdný, je to dost šílený za silneho větru. Nutno dodat, žádná navigace zatim nezvládá dobře výšky mostů, tam pořád hledání v atlasu pro kamiony, kde je každý most, tonaz a výška. Výhodu to má taky, člověk si vice pamatuje, dopisuje poznamky a nestrati signal navigace ani v prudkem sněžení ve Skotsku
Super video,štastný návrat domů.....
super. jen tak dál. hlavne pokračuj
díky za dalsi vlog! :D
Jsem rád že ti mě UA-cam doporučilo, jen tak dál
Kamo obdivujem ta, palec hore a vela stastnych KM pozdrav zo Slovenska :D :)
díky :)
K těm rychlostem. Kamiony jezdí v km, tachometry se vyrábí jenom v km. Každé auto i kamion má na rychlomeru stupnici v km i miles . Jinak rychlost na dálnici pro kamiony je max 60 mil, tj. 96km. Super, ale na stk kalibruji omezovač na 90km. V obci je základ 40 mil, 64km nebo daný značkou 30mil, 50km. Ty odrazky na silnici uprostřed se nazývají v prekladu kočičí oči, dobré v noci. Ale nutno dodat, tady nejsou odrazky na patnicich okolo silnic. Jinak 3 osy na tahaci máme na 44 tun a nepretizeni zadni napravy tahače. Vubec není vyjimkou nakládat do dvoupodlazniho navesu i 30 tun, ridic nemá doklad ohledně váhy, spousta nákladů je nalozena, dveře zavřené a zapečené, hlavně u chladicich návěsů.
Parádní video, jen tak dál
konečně video :)) určitě dávám like
díky :)
Opravdu hodně kvalitní videa pokračuj v super tvorbě 👌
Další super video :) Kdyby jsi jel někdy záskok do Learu dej vědět dáme kafe :D
díky ok :)
Paráda, nechtěl by jsi si koupit GoPro a mít ho na hlavě a budeš do toho mluvit jak tady :) jinak super
Konečně videjko 😁
Super video Kamo. Čím dál tím lepší to máš 👍 rád tě zase někdy potkám i s tvým praskacím navesem panav 😂😂😂
Romec Na Cestách tož jasné dáme zase pokec před spaním ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Poslední komentář z tohoto jména byla moje práce. Jmenuji se Martin. A miluju autoškoláky kteří se snaží udělat první mega za měsíc na internetu. Když tak pěkně mluvíš o metrech a palcích, co budeš pouštět na internet až v Polsku potkáš první most? Uvědom si že na to budou koukat i lidi kteří tu práci teprve budou chtít dělat....
Super! 😊
Katerina Krauseova díky😊
@@DRIVERFIDA Není za co :-) ráda koukám na tvoje videa :-)
Super video jen tak dál 🙂
Konečně něco nového 😄
Dobré video máš tam Like 👍👌
Zase suprrr videjko😎😎❤️❤️
Chudák, je tam tak dlouho sám, že si musí povídat s navigací a říkat ji Zuzanko :D Jinak máš můj obdiv, dělal jsem tuhle práci a dlouho jsem to nevydržel ;)
Ahoj Parádní video :-)
Super videjko
Úžasný ❤️❤️❤️
Lubík Sandaal 🤩🤩🙏🏻
Nato že chodíš v 1 tak si dobrí . Filip zo sk.
z Hullu do Nizozemska trvá plavba cca 12 hodin, jel jsem se Stana Line a pohoda. Většinou je to poloprázdný :)
to ti závidím :)
já pluji třeba z Goteborgu do Kielu tam pluji 15 hodin
Ty jsi strašně dobrej tím že jsi pamatuješ všechny ty dálnice a silnice.. kámo ty budeš jednou světovej řidič 😎😎😎❤️🚚🚚
Super videa pokracuj v tom da se te nekde sledovat jeste nekde jinde?
Paráda video jen tak dál a častěji👌🙂
Jinak pěkné Volvo máš někde fotoo?
A pokračování bude kdy? 🙂😂🤔
díky :) pokračování bych chtel vydat v sobotu :)
Okay tak hlavně ať se daří a bez nehod vždycky dobrej dolet domu 🙂
Moc se mi tvoje blogy líbí! Je fajn, že pěkně dokumentuješ náš život ;) Ale koment "troubí to na mě, když je vedle auto, což je klika, protože nic nevidim, protože mám špinavý zrcátka"? Dej si facku kolego :D :D :D
celkem máš odvahu nechat dveře otevřeny , mě tak ukradli mobil a peněženku byl to okamžik
"Já mám jako JÓ firemní kartu jako JÓ...." :-D To tvoje JÓ furt.
super video
díky
@@DRIVERFIDA kedy bude 2/2 ?
Hull - nočná mora nás kamioňákov, ktorí tam musíme po ôsmej večer. Všade samá uzávera. Ak tam chodíš denne, vieš si to naplánovať, ale ak sa vraciaš po dlhšom čase, už to tam nespoznávaš. Všetko to plánujú dokončiť na jar 2025.
Paráda...👌🚛
díky :)
Super 🔥
Ahoj chlape. Objevil jsem Tě nedávno a musím říct že skvělá práce, Tvoje videa mě moc baví. Je to fajn vídat místa kde jsem taky jezdíval, do UK jsem jezdil 2 roky a musím říct že mi to chybí...... Do Hullu jsem jezdíval nakládat housky pro Mc Donald :) Měl bych na Tebe otázku, co je to za modrou krabičku Shell na čelním skle? Těším se na pokračování :)
Díky :) mýtná krabice na belgii, francii, spanelsko
Supr Kámo ❗❗❗
Možná si to někdy už zmiňoval, tím pádem bych to asi přeslechl, ale prosimtě, kolik nákladů uděláš týdně a kolik dní cca si doma?
podle toho co jedu to se nedá ta říct, jinak jsem víkend venku víkend doma , někdy i každý víkend doma
A kdy bude druha čast?:D
za týden, nechci ale nic slibovat !! nevím kam pojedu a zda budu doma
Čau čau... Můj taťka jezdí taky volvem ale nejezdí po Evropě jenom:itali, rakousko, Německo, cesko
To je docela evropa... :D :D já třeba už nejezdim evropu. Jen čechy, noční rozvoz cementu, popílku, sice za noc 3x,4x vykládam, ale jsem každej den doma s dětma... Penízky za to jsou lepší než má kde kdo na únii, a přes den si člivěk může i občas někde něco přividělat když nejezdí.... Ale někdo ven jezdit musí... :D
Ty zabery z tvehe pohledu jsou tocene z ruky, co?
Kam se sere třeba gugyto velký palec hore 👍 pan
Super video, kup pořádnej mikrofon 😉 ať to jezdí
díky :)
Kolik najedeš měsíčně km?
o 9K do 11K cca :)
V jakém městě bydlíš
Jen tak pro zajímavost můj stríc taky jezdí kamionem ve zlínském kraji
Je tu někdo pod milion sakra?????👑👑👑👁
Kolik ti je? Jinak fajn video😇🚚
21 let
nechat otevreny vrata aby neroztrhli plachtu, sem to nepochopil, kdo jako? migranti cmoudi z afriky, nebo celnici?
Met Met zlodeji
Mentalita je super 😂🤣🤣.. oni s mentalitou nemajú nič spoločné oni ani nevedia čo to znamená..bývam v UK 11rokov a môžem ti povedať že sa myslíš nič v zlom 😉😎👍👍
Chape super .
díky :)
DAVAM LIKE je prečo video putave a zaujimavo spracovane. KLIDNE POKRAČUJ KOLESAMA NA DOL!!!!!
V anglii se nějak rychle rozednívá. Z noci na den za 15 minut =D
Slim Shady joo😀😀
přoč maji 3 napravy : menši zatiženi vozovky
čus, ty klikatý čáry hlavně u světelnejch maj angláni k čemu? to je ekvivalent našeho žlutýho šrafování? dík :)
Chroja - Jan Chromec abych se přiznal sám nevím 🙂
Ty srafovane čáry se v překladu nazývají žluta krabice, yellow box. Tam se nesmí stát. Jsou hlavně v křižovatkách a kamery to poctivě sleduji. 3 body a 90 liber to stojí.
ahoj kamionista .
video salši ano kolik ty je jet tobe ma horku nebo ne
Jen tak dál, super video