это вы не смешите меня , хозяин этой машины владеет ей очень долгое время и покупалась она с пробегом в 20 тысяч!!! пробег реальный, я считаю что ее насиловали по бездорожью на полном приводе , и движка для таких покатушек мне кажется маловато!!
Вы правы убить можно что угодно, судя по синему маховику досталось ей не мало, а если шейки на колене посинели значит движок по любому у прошлого хозяина стуканул и колено точили до 20 тысяч. Вот и сделайте вывод о реальном пробеге, Просто Вы сделали вывод что эти корейские движки за 200 тысяч превращаются в металлом, сам владею кайроном с таким же двигателем с пробегом 312 тысяч брал с новья 7 лет назад и проблем с ним не разу не испытывал, не считая замены помпы каждые 50 тысяч вот это балячка двигателя с которой столкнулся за весь пробег.
рукалицо. мы не знаем как работает этот фазовращатель но думаем что именно так. блок то ли алюминиевый то ли че, пока непонятно. и эти люди капиталят моторы.
Иди сам ремонтируй рас умный. Чо ты воще смотришь тогда видосы? Заняться нечем? Мужикам респект за идею, а ты походу обиженный раз не додумался канал сделать вот и тролишь за слова цепляешься.
@@user-uv7he2sq6u А.что подъемник показатель их профессионализма?У офицалов вот есть подъемники всяческие другие приблуды а делают хуже бухого дяди Васи из соседнего гаража!!!
а знаете что это было в поршнях??? на авто ГБО установлен и когда сверлили коллектор то насыпали туда стружки,у меня на газеле тоже самое было! я так считаю.
Иван Готенко а если некоторые и не умеют Жигули делать то и не берутся а вы не умея беретесь на удачу разобрали и как бараны ни хуя не втыкается. хозяин авто жадный идиот
Блин , а какое масло вы посоветуете лить в иномарки ? Просто слышал про оригинальное масло там форда хендаяя и тд дчто это просто остатки масла на заводе остаются ненужные и их разливают по банкам и продают.
После фразы про цепь и 200к пробега поиски виновника в смерит мотора можно заканчивать. Владелец авто грубо нарушил регламент по обслуживанию двигателя (150к-170к пробега - замена цепи) + любил покрутить мотор (Синий маховик привет) + смещенный коленвал (опять же, цепь привет) + судя по всему, с хорошим бензином бяда, а хреновый уже сам по себе образив (привет, твердые присадки). В общем, владелец Авто сам угандошил мотор.
А сколько км ездят тазы до разборки двигателя? Мерс с 111 дв пробег >500000, цепь еще в допуске, расход масла от верхней до нижней метки за 10000 км... Проще контрактный мерседесовский взять, а старый продать...
Парни, канал хороший. только читайте инфу по моторам и по его составным частям, если не знаете как работает, так пропускайте эти объяснения. а то вы вводите в заблуждение простых ребят! Наделают же говна в своих движках! Молодцы! Мне нравятся ваши видео!
Я мало понимаю в движках ,у меня вопрос не по теме : вам не тяжело находится в этом гараже ? я про то ,чем покрыты стены . просто я тоже утепляю гараж и мне эта тема интересна .
для особо одаренных этот штифт башмаков вытаскивается элементарно с помошью двух трех гаек на 17мм и болта М6. который крутишь и выпрессовываешь этот штифт. Покрупнее ничего не нашли?
дешевле контрактный двигатель в этом случае выбрать. скорее всего кто то скинул авто на за нормальные деньги. а кто то купил авто в очень хорошем состоянии.
по поводу корейцев Вы погорячились. досмотрел видео до конца. сошников мне тоже мало симпотизирует. такое ощущение что он занимается не своим делом. слышал звон да не знает от куда он. корейские автомобили даже очень нормальные. я Вам про двигатели TSI TFSI рассказывать не буду)))
Иван. подскажи. стою перед выбором. либо лада Веста новая либо СсАнг Йонг Актион 14 года.. что скажешь за эту марку? надежность,дороговизна в обслуге и какие минусы? вооообще сейчас корейцы понятны и хороши,но эта марка сама по себе не распостраненная какая то.. возьмешь и гемор будет с запчастями и обслугой потом или обслуга как на БМВ по деньгам будет.
Руслан Привет.насчет обслуги не знаю .главное тагаз не бери и будешь машину брать не пожалей денег загони в хороший сервис где проведут полную диагностику.на счет весты я бы подумал .дороговато она стоит че то
Иван Готенко да не. тагаз это же китай вообще вроде.. Веста дороговата,но в сравнении с одноклассниками Рио-Солярис-Поло она дешевле на сотку как минимум.. просто мы привыкли что русские дрова копейки стоят,а тут немного уже другая тачка.. ну а по надежности ссанг йонг эти как? не в курсе? а то вижу вроде чинишь же их.
Тагаз это Таганрог, и он уже года 2 как банкрот, и нечего не производит. Как по мне, машину надо брать новой. Если и брать б.у то не дороже 300-400 т.р. а за 700к лучше новую с гарантией.
А из-за чего сие могло произойти? редкая замена масла? (плохое масло) не качественное топливо? Или корейские моторы в принципе больше 200 не ходят? То бишь материалы говно?
У меня был глазастый со 111 мотором и пробегом на одометре 470 тыс км или около того. Так он работал идеально ровно и масло ел около 300 мл на 10 тыс. Не знаю делали его или нет.
парни отпишите пж.если гильзы гладкие без задиров старые поршня болтались,после замены конец стало нормально,мотор откатали без гбц 40 минут все как положено, на стенде . Всё норм, ваше мнение сколько проходит?просто первый раз так делаю,делаю себе мотор м50 б25,раньше прикатывал ток на на холостых по часу люди ездеют уже по 1500000 жалоб небыло
Оригинал старый мэрс, ресурс на движке = 500. Корея по лицензии = 300. Тоже самое по киа сначала на них ставили Mazda FE известный двиг, который при норм эксплуатации бегал 400-500 (лично видел древние 626 мазды с таким пробегом и еще и ездили). Но вот этот же двиг в КИА - 300 тыс предел. Тоже с хюндаем. Старые митсу с пробегом пол ляма и на ходу я встречал. А вот хюндаи - 300 предел. Такая политика производителей. А чисто китайские машины - ходят 100 или 150 если повезет, хотя там те же линейки, тоета - в жили, форд+фольц в чери амулетах - и т.д. и т.п. При этом у меня был старый скорп, с пробегом 400, но по виду салона 600+, который дымил как паровоз но заводился и ехал, причем борзо. А вот чери с CVH от форда более 150 в норм.сост. не видел. Пишут что встречается... но я лично видел только один - у знакомого 174тыс. на амулете - но дрова полные и я это не засчитываю.
В чери с2008 года ставят двигатели мицубиши и актеко,нет других,полно уже авто спробегом по 200 и 300тысяч так что твоя информация не соответствует действительности,про Джели,который является собственником Вольво-вообще ни о чем.
Двиг этот вполне ресурсный и от оригинала ничем не отличается, в данном случае рекса просто владелец изнасиловал нещадно. Шейки посинели от длительной работы на высоких оборотах при масляном голодании, а маховик потрескался из-за того,что гольмовали в грязи и лужах(после буксования в лужу залетели,перепад температур и вуаля!)А что касается задиров,так тут еще много версий откуда они взялись..
Здравствуйте.подскажите,хочу снять двигатель.нужно ли ставить рычаг коробки на какую то передачу?или можно откручивать и снимать мотор от коробки в положении Р? заранее спасибо.(мерс 210 кузов,111 мотор)
@@user-em6qv8pz1y здравствуйте меняю мотор от сан енга 111 на контрактный и разница у них в поддонах скажите пожалуйста их менять местами и какие есть другие нюансы??
дело не в том чья сборка корея или германия.главно следить за маслом чаще менять ну и лить качественное.я на китайце гоняю масло лью ликви моли пробег уже далеко за 250 т км.
Не знаю я конечно про эти движки., но все же вы не правы, в основном не узлы и агрегаты плохие, а прокладки между рулем и сидением..., а там хоть от самого (допростит меня) Бориса Моисеева движки изготовлены.... ИМХО
Говор деревенский простячковый, но дело свое ребята знают четко! Вот в таких гаражах и собирают хорошо моторы. Дорожник рассказывал как камазы их ремонтировали в фирменых конторах, после ремонта не отхаживали совсем. Потом решили позвать моториста с колхоза, мужика немного пьющего и своеобразного. Начал он им делать моторы, и о чудо камазы перестали вставать на ремонт по моторам... Другое ДРСУ тоже стало к нему обращаться и хвалить за результат... И не всегда качество запчастей виновато в ресурсе, важно кто собирает мотор и его деффектует.
Здарова, дядьки!!! Тут дело не в Корее. Вероятно хозяин авто любитель побесоёбить на бездорожье - отсюда и маховик посиневший))) Ему нужно объяснить, что это просто паркетник)))
Балбес на шкиве есть градусы коленвала, впускной распредвал ставят от 20 до 30 градусов, следующая фиксация выпускного вала установка от 30 до 40 градусов 🤣🤣🤣
Да? А ты уверен, что есть такое слово "капиталить" в русском языке? Ну да, в разговорной речи много чего можно придумать, но, блять, как же меня выбешивают эти вот "заводят хуй в жопу, а двигатель запускают", "движки капиталят, а не перебирают". Употребляй слова, как твоей душе угодно, но не поправляй людей, когда твои поправки не имеют веса абсолютно никакого.
Arty_CooL и что же дальше-то с того? А перебирать - от "разбирать, исправлять и собирать обратно". С чего же тогда вдруг "капиталить" - это правильный термин, а всё остальное - нет?
ну как видимо эксплуатировали и то делали. мне досталась машина кайрон с двигателем М111 2 3 л бенз. газ 185тыс пробег. уже проехали 9тыс км. ни капли масла не доливали.
Конкретно в этом видео ты не прав люди по 600 наматывают на родных цепях И так далее , 200 тоже хороший пробег по надежней тойотовчкий нынешних движков!!!!!
Иван, ты молодец! Респект тебе и уважуха :)) Случайно наткнулся на твои видео по ремонту санёнговского движка, когда искал информацию как снять переднюю крышку. Посмотрел их на одном дыхании. Поставил палец вверх :))) Потом пересмотрел почти все твои видосы про другие тачки. Затем сам полез в свой движок снимать клапанную крышку и менять герметик на передней крышке. После твоих видосов было уже не так боязно делать это первый раз. У меня кайрон с таким же движком аналогом 111 мерсевского. Продолжай выкладывать видео! Спасибо тебе!
Вот это хрень которая в пружине находится, это отбойник чтобы пружина в пределах этого отбойника сжималась, сожмется сильнее может лопнуть так как пружина коленная, тоже важная штука
По отзывам тагеро и муссоводов, движек надежный. Знаю Тагер 2009 г.в. с таким движком, уже больше 300 000 пробег, масло лукойл, интервал замены 10 000, до сих пор масло не жрет. Не может быть у этого 200 000, наверняка пробег скручен. ЗЫ Спасибо за интересное кино.
Там хозяина на скорой не увезли ?
Взяли тачку из 10 рук с миллионным пробегом, а теперь марка авто виновата. Какие 200000 км людей не смешите.
это вы не смешите меня , хозяин этой машины владеет ей очень долгое время и покупалась она с пробегом в 20 тысяч!!! пробег реальный, я считаю что ее насиловали по бездорожью на полном приводе , и движка для таких покатушек мне кажется маловато!!
Вы правы убить можно что угодно, судя по синему маховику досталось ей не мало, а если шейки на колене посинели значит движок по любому у прошлого хозяина стуканул и колено точили до 20 тысяч. Вот и сделайте вывод о реальном пробеге, Просто Вы сделали вывод что эти корейские движки за 200 тысяч превращаются в металлом, сам владею кайроном с таким же двигателем с пробегом 312 тысяч брал с новья 7 лет назад и проблем с ним не разу не испытывал, не считая замены помпы каждые 50 тысяч вот это балячка двигателя с которой столкнулся за весь пробег.
Кайрон 2010 г.в. дизель 2.0. пробег 300 тыс. Вообще движок без проблем.
Александор бородачь щ
у меня такая же движка, подскажите, как определить что помпе пришел кердык и почему это болячка? Спасибо.
Ну мы это...того....даже мак ларен починим)))), проверка гидрокомпенсаторов вообще зачет)))
замеры цилиндра пальцевыми нутромерами)))
рукалицо. мы не знаем как работает этот фазовращатель но думаем что именно так. блок то ли алюминиевый то ли че, пока непонятно. и эти люди капиталят моторы.
Не нравятся слесаря, езжайте в дилерский центр, там всё пучком, предложат вам новую машину в замен старой ;)
ВАЛЕРЫЧ какой умный показал бы как ты там че вытаскиваешь
Иван Готенко да вот видно что автор сялюк, но даже не это плохо, а то что он на ввесь мир свои ,, знания,, демонстрирует
+1. Максимум жигули ремонтировать
Иди сам ремонтируй рас умный. Чо ты воще смотришь тогда видосы? Заняться нечем? Мужикам респект за идею, а ты походу обиженный раз не додумался канал сделать вот и тролишь за слова цепляешься.
Иван!
Спасибо за видео,посмотрел все части,очень пригодилось! Большой респект!!
Молодцы! Успехов и удачи! Спасибо!
такой двигатель делали на муссоне,простой и надежный,ходит по сей день,от вас кстати многое понял!хорошо что есть такой канал
при чем тут Корея? движок был изнасилован по полной....
Бред. Дай мне любую машину я ее ухуйкаю за неделю.
Коленвал синий. Тупому понятно, что крутили да еще и под нагрузкой...
чушь
да у них даже подъемника нет.о чем тут можно говорить))) мастера высший класс))
@@user-uv7he2sq6u А.что подъемник показатель их профессионализма?У офицалов вот есть подъемники всяческие другие приблуды а делают хуже бухого дяди Васи из соседнего гаража!!!
а знаете что это было в поршнях??? на авто ГБО установлен и когда сверлили коллектор то насыпали туда стружки,у меня на газеле тоже самое было! я так считаю.
тут коллектор пластиковый
200000 после миллиона, вот это больше похоже на правду....., да, ещё возможно езда без масла.
четко и ясно! без лишних слов главное! молодец!!!
скажите а вы гараж обшили это сильно помогает а то я думаю себе так сделать ? )
Да по ходу эти мастера и накосячили, что то попало у них туда
красавчики все понятно четко объясняете 5+👍👍👍👍👍✊
Хозя Рэкстона отчаянный мужик раз таким спецам отдал машину! Им только жигули ремонтировать)))))
Поумнея тебя, если ты так реагируешь)))))) Клоун)))
Иван Готенко а если некоторые и не умеют Жигули делать то и не берутся а вы не умея беретесь на удачу разобрали и как бараны ни хуя не втыкается. хозяин авто жадный идиот
видео зачетное, но лампа у вас гудит немилосердно.
Это двигатель м111 от компании Мерседесс. На Kyron и Musso ставился официально
движок хорошо перегрели и оборотов по максимуму давали постоянно вот и результат
Блин , а какое масло вы посоветуете лить в иномарки ? Просто слышал про оригинальное масло там форда хендаяя и тд дчто это просто остатки масла на заводе остаются ненужные и их разливают по банкам и продают.
у меня 2,3 на на мерседесе уже 600.000 км и все хорошо.не разу не было проблем с мотором.
Мотор без проблемный... Я 450т.км намотал... Только масло.. И это на газу...
все чётко! респект за видос
Иван спасибо за видео, очень интересно и познавательно, у меня есть вопрос по поводу свечей, Они тяжело выкручиваются или же там все просто?
После фразы про цепь и 200к пробега поиски виновника в смерит мотора можно заканчивать. Владелец авто грубо нарушил регламент по обслуживанию двигателя (150к-170к пробега - замена цепи) + любил покрутить мотор (Синий маховик привет) + смещенный коленвал (опять же, цепь привет) + судя по всему, с хорошим бензином бяда, а хреновый уже сам по себе образив (привет, твердые присадки). В общем, владелец Авто сам угандошил мотор.
И бензин не такой и хозяин раздолбай, а на то, что вазы и с таким бензином и с такими хозяевами спокойно ездят что скажешь?
А сколько км ездят тазы до разборки двигателя?
Мерс с 111 дв пробег >500000, цепь еще в допуске, расход масла от верхней до нижней метки за 10000 км...
Проще контрактный мерседесовский взять, а старый продать...
здравствуйте не можете сказать какой вес этого мотора с навесным ?
Этот блок ремонтнопригоден? Такое ощущение что когда меняли прокладку, что-то попало в блок и раздолбило колодцы.
парни молодцы но я незнаю зачем я смотрю это видео?
я тоже
где прайс можно посмотреть на работы?
Парни, канал хороший. только читайте инфу по моторам и по его составным частям, если не знаете как работает, так пропускайте эти объяснения. а то вы вводите в заблуждение простых ребят! Наделают же говна в своих движках! Молодцы! Мне нравятся ваши видео!
Вот теперь хозяин радовался до слез.
Ребята молодцы мне понравилось.
Я мало понимаю в движках ,у меня вопрос не по теме : вам не тяжело находится в этом гараже ? я про то ,чем покрыты стены . просто я тоже утепляю гараж и мне эта тема интересна .
для особо одаренных этот штифт башмаков вытаскивается элементарно с помошью двух трех гаек на 17мм и болта М6. который крутишь и выпрессовываешь этот штифт. Покрупнее ничего не нашли?
скажу больше от масла зависит ресурс мотора у меня корейское авто пробег 240000 масло от замены до замены 300- 500 грам
Спасибо за видео, хотелось бы только чуть поподробнее.
дешевле контрактный двигатель в этом случае выбрать. скорее всего кто то скинул авто на за нормальные деньги. а кто то купил авто в очень хорошем состоянии.
по поводу корейцев Вы погорячились. досмотрел видео до конца. сошников мне тоже мало симпотизирует. такое ощущение что он занимается не своим делом. слышал звон да не знает от куда он. корейские автомобили даже очень нормальные. я Вам про двигатели TSI TFSI рассказывать не буду)))
горе мастера почиму компресию поршня неизмерили?
иван сколько у вас стоит кап ремонт
Хороший обзор, спасибо! Иван скажи, там блок двигателя чугунный?
Смотреть фильмы онлайн да чугун
Спасибо, а то у меня в планах купить Сан Ёнг Кайрон с двигателем 2,3 бензин.
Ребята а подскажите на санкенке 2.3 если масло сочиться из под заливной пробки и течь патрубкасистемы рециркуляции газов Двс такой авто можно брать
Иван. подскажи. стою перед выбором. либо лада Веста новая либо СсАнг Йонг Актион 14 года.. что скажешь за эту марку? надежность,дороговизна в обслуге и какие минусы? вооообще сейчас корейцы понятны и хороши,но эта марка сама по себе не распостраненная какая то.. возьмешь и гемор будет с запчастями и обслугой потом или обслуга как на БМВ по деньгам будет.
Руслан Привет.насчет обслуги не знаю .главное тагаз не бери и будешь машину брать не пожалей денег загони в хороший сервис где проведут полную диагностику.на счет весты я бы подумал .дороговато она стоит че то
Иван Готенко да не. тагаз это же китай вообще вроде.. Веста дороговата,но в сравнении с одноклассниками Рио-Солярис-Поло она дешевле на сотку как минимум.. просто мы привыкли что русские дрова копейки стоят,а тут немного уже другая тачка.. ну а по надежности ссанг йонг эти как? не в курсе? а то вижу вроде чинишь же их.
ТагАЗ это все,что собрано на автозаводе в Таганроге.
Тагаз это Таганрог, и он уже года 2 как банкрот, и нечего не производит.
Как по мне, машину надо брать новой. Если и брать б.у то не дороже 300-400 т.р. а за 700к лучше новую с гарантией.
IgorDS ок ясно... я тоже склоняюсь что новье взять и не париться.
А из-за чего сие могло произойти? редкая замена масла? (плохое масло) не качественное топливо? Или корейские моторы в принципе больше 200 не ходят? То бишь материалы говно?
Любишь свою работу. Повезло тебе, по доброму завидую.
Пацаны салам не подскажите на блоке есть сливная пробка для слива антифриза
ребята пожалуйста подскажите на кайроне 2 литра дизель, поддон внутри крашеный?
молодцы парни
город Первоуральск?!? Если не секрет Вы сами от куда? Я из Екатеринбурга.
A.H. A.B. ревда
Ясно, спасибо! Возьму на заметку))
каков же пробег этого девайса
молодцы ребята вам бы сарайчик побольше удачи вам.
Скажите ребята Почему кипит машина вроде бы циркуляция всё есть
У меня был глазастый со 111 мотором и пробегом на одометре 470 тыс км или около того. Так он работал идеально ровно и масло ел около 300 мл на 10 тыс. Не знаю делали его или нет.
Иван добрый день у меня тагер 2.3 отсечку даёт на 4000 оборотах это норма или так настроено бывшим владельцем?
Отсечка если газовать на месте😂😂😂
мужики,вы не из первика?
понравилось ! привет из Алматы
парни отпишите пж.если гильзы гладкие без задиров старые поршня болтались,после замены конец стало нормально,мотор откатали без гбц 40 минут все как положено, на стенде . Всё норм, ваше мнение сколько проходит?просто первый раз так делаю,делаю себе мотор м50 б25,раньше прикатывал ток на на холостых по часу люди ездеют уже по 1500000 жалоб небыло
Оригинал старый мэрс, ресурс на движке = 500. Корея по лицензии = 300.
Тоже самое по киа сначала на них ставили Mazda FE известный двиг, который при норм эксплуатации бегал 400-500 (лично видел древние 626 мазды с таким пробегом и еще и ездили). Но вот этот же двиг в КИА - 300 тыс предел.
Тоже с хюндаем. Старые митсу с пробегом пол ляма и на ходу я встречал. А вот хюндаи - 300 предел.
Такая политика производителей.
А чисто китайские машины - ходят 100 или 150 если повезет, хотя там те же линейки, тоета - в жили, форд+фольц в чери амулетах - и т.д. и т.п.
При этом у меня был старый скорп, с пробегом 400, но по виду салона 600+, который дымил как паровоз но заводился и ехал, причем борзо. А вот чери с CVH от форда более 150 в норм.сост. не видел. Пишут что встречается... но я лично видел только один - у знакомого 174тыс. на амулете - но дрова полные и я это не засчитываю.
В чери с2008 года ставят двигатели мицубиши и актеко,нет других,полно уже авто спробегом по 200 и 300тысяч так что твоя информация не соответствует действительности,про Джели,который является собственником Вольво-вообще ни о чем.
Откуда вам эти данные выдали?! 😊кацрон2. 3-470т.км.ноль затрат
красавчики мужики)
Поменяйте лампу,жужжит писец
Респект роботягам молодцы мужики вааще четка все показали обьеснили вот так надо работать
уровень ремонта ВАЗ. не более)))) Жаль клиентов-в случае чего с Вас нечего взять
если что на 111 моторе штифты в шестерни вставляются после вмт, впуск 22-25град, выпуск 25-28 град.
Двиг этот вполне ресурсный и от оригинала ничем не отличается, в данном случае рекса просто владелец изнасиловал нещадно. Шейки посинели от длительной работы на высоких оборотах при масляном голодании, а маховик потрескался из-за того,что гольмовали в грязи и лужах(после буксования в лужу залетели,перепад температур и вуаля!)А что касается задиров,так тут еще много версий откуда они взялись..
Здравствуйте.подскажите,хочу снять двигатель.нужно ли ставить рычаг коробки на какую то передачу?или можно откручивать и снимать мотор от коробки в положении Р? заранее спасибо.(мерс 210 кузов,111 мотор)
Без разницы коробка остается на месте вместе с тросом переключения если у вас автомат ,так что откручивайте и не парьтесь
Спасибо!ваше видео во многом помогло!
@@user-em6qv8pz1y здравствуйте меняю мотор от сан енга 111 на контрактный и разница у них в поддонах скажите пожалуйста их менять местами и какие есть другие нюансы??
Здравствуйте. Хочу купить Рекстон 2.3 2007г 1хоз .Посоветуйте,как и куда смотреть при покупке?
Если ездила девушка, по воскресеньям в церковь, то никуда смотреть не надо, бери не глядя.
дело не в том чья сборка корея или германия.главно следить за маслом чаще менять ну и лить качественное.я на китайце гоняю масло лью ликви моли пробег уже далеко за 250 т км.
однозначно лайк)
Не знаю я конечно про эти движки., но все же вы не правы, в основном не узлы и агрегаты плохие, а прокладки между рулем и сидением..., а там хоть от самого (допростит меня) Бориса Моисеева движки изготовлены.... ИМХО
А что за 4 хреновины над впускным коллектором? такое ощущение что неродное чето. Может от ГБО
так и есть. Форсунки газовые и от них во впускной коллектор шланги.
А проблемы у двигла не от ГБО?
Sergey Prunsky не думаю. Автор же показывает, что присутствуют механические повреждения будто что то побило поршня и поцарапало стенки цилиндров
Поставил палец вверх, подписался=)
может ем у мастера подменили блок на двигателе поставили убитый а его забрали думали все равно поездит там тыс 100 и все будет сам решать вопросы
все классно но лампы у вас гудят просто жесть вам самим то они не мешают?
3,2 троит что делать?
Иван Вы от бога моторист!!!
Говор деревенский простячковый, но дело свое ребята знают четко! Вот в таких гаражах и собирают хорошо моторы. Дорожник рассказывал как камазы их ремонтировали в фирменых конторах, после ремонта не отхаживали совсем. Потом решили позвать моториста с колхоза, мужика немного пьющего и своеобразного. Начал он им делать моторы, и о чудо камазы перестали вставать на ремонт по моторам... Другое ДРСУ тоже стало к нему обращаться и хвалить за результат... И не всегда качество запчастей виновато в ресурсе, важно кто собирает мотор и его деффектует.
как очешали нагары? если можно средство какое?
Унитаз чем отчищают, вот этим, чётко получается.
Сегодня как раз смотрел инфу про мерсовский 111 мотор объёмом 2.3, 159 сил,написано,что блок из чугуна.
У меня на тагере 23 ,150л блок чугунный
Молодец.
Отличный двигатель. Был у меня такой на Корандо. 350 000 прошёл на момент продажи. Мозг не трахал. Дегтярск если что ;)
Корея тут явно не при чём. Криворукие владельцы.
Здарова, дядьки!!! Тут дело не в Корее. Вероятно хозяин авто любитель побесоёбить на бездорожье - отсюда и маховик посиневший))) Ему нужно объяснить, что это просто паркетник)))
Я бы не сказал что паркетник. Просто этот мотор для него слабоват, со всеми вытекающими.
не сказали, так как могли блоки и детали забрать рабочии, в замен поставить с задирами. Нормальная тема, бывает.
Получил пыжа мотор этот по водке и все. Поршни могло охлажд. жидкостью поклевать если через прокладку попадала в цилиндр.
Поменяй дросселя на светильниках, смотреть мешает.
П.С. Видос норм.
Интересно, как они под этот звук работают там?
Балбес на шкиве есть градусы коленвала, впускной распредвал ставят от 20 до 30 градусов, следующая фиксация выпускного вала установка от 30 до 40 градусов 🤣🤣🤣
Движок этот очень надёжный и не прихотливый. А в данном конкретном случае - его просто УБИЛ хозя. Может ещё и первый.
Отличные ролики, но мне запала одна фраза в голову: перебирают картошку в погребе, а движки КАПИТАЛЯТ !
Да? А ты уверен, что есть такое слово "капиталить" в русском языке? Ну да, в разговорной речи много чего можно придумать, но, блять, как же меня выбешивают эти вот "заводят хуй в жопу, а двигатель запускают", "движки капиталят, а не перебирают". Употребляй слова, как твоей душе угодно, но не поправляй людей, когда твои поправки не имеют веса абсолютно никакого.
Станислав Мотрий
Капиталят это производное от капитальный ремонт ! В остальном треп не по существу вопроса.
Arty_CooL и что же дальше-то с того? А перебирать - от "разбирать, исправлять и собирать обратно". С чего же тогда вдруг "капиталить" - это правильный термин, а всё остальное - нет?
ну как видимо эксплуатировали и то делали. мне досталась машина кайрон с двигателем М111 2 3 л бенз. газ 185тыс пробег. уже проехали 9тыс км. ни капли масла не доливали.
Запомните!!! Ребята нет плохих маторов!! Даже запор отличный движок! Важено как эксплуатировать и следить нужно! Тогда будит удача...
Как можно было убить такой двиг?
уважуха лайк и подписка
Конкретно в этом видео ты не прав люди по 600 наматывают на родных цепях И так далее , 200 тоже хороший пробег по надежней тойотовчкий нынешних движков!!!!!
Я ещё такого маховика не видел )))
Иван, ты молодец! Респект тебе и уважуха :)) Случайно наткнулся на твои видео по ремонту санёнговского движка, когда искал информацию как снять переднюю крышку. Посмотрел их на одном дыхании. Поставил палец вверх :))) Потом пересмотрел почти все твои видосы про другие тачки. Затем сам полез в свой движок снимать клапанную крышку и менять герметик на передней крышке. После твоих видосов было уже не так боязно делать это первый раз. У меня кайрон с таким же движком аналогом 111 мерсевского. Продолжай выкладывать видео! Спасибо тебе!
салярку заправляли, поршням хана. Дрифтовал жаркую погоду, перегрел движок и не раз.
Дело похоже не в качестве самого двигателя, а в том как над ним издевались.
God job
great work 👍 👍 👍 🌹
Ребята а с японскими и американцами работаете
у меня такой же мотор тоже 200 тысяч проблем нет от замены до замены
Вот это хрень которая в пружине находится, это отбойник чтобы пружина в пределах этого отбойника сжималась, сожмется сильнее может лопнуть так как пружина коленная, тоже важная штука
Когда сборка начнётся?
+ILDAR Satybaldin сКОРО НАЧНЕТСЯ ,ЖДЕМ ДЕТАЛИ УЖЕ ПОЧТИ ВСЕ ГОТОВО
Иван Готенко Парни молодцы смотрю ваши видео прям дух захватывает побольше бы таких ,а то везде лохотрон
По отзывам тагеро и муссоводов, движек надежный. Знаю Тагер 2009 г.в. с таким движком, уже больше 300 000 пробег, масло лукойл, интервал замены 10 000, до сих пор масло не жрет. Не может быть у этого 200 000, наверняка пробег скручен.
ЗЫ Спасибо за интересное кино.