J'ai vécu les dusts en Espagne a Algodonales. Exactement la configuration que tu décris avec les vents venant de toutes directions et un sol tres sec. 3 dusts de suite, au premier signe tout le monde se jetait sur son matos. Un chaussure a fait un vol toute seule avant de retomber au pied de son prorio ! :D Finalement ca nous a refroidi et est aller voler un peu plus loin ! Depuis, même dans des configurations moins risquées, je ne laisse jamais ma voile étalée et je m'équipe vraiment que quand je suis prêt a partir !
Merci pour ton témoignage ! J'avais lu qu'il y avait un minimum de 15 20min entre chaque dust. Quand tu dit de suite c'est peut être plusieurs zones différentes ?
👍Bel essai de la nlle Swoop, bravo ! Merci pour les infos sur les dusts. Vol-randos avec Nervures Whizz2 20 et Swoop XP 19, très satisfait de la marque Pyrénéenne bien sûr 🇨🇵 😀✌
@@airmontagne9528 oui, je les ai sur ma Swoop XP, je peux les régler en vol. De même sur ma Spiru 18, c'était idéal, mais je ne m'en suis servi que très rarement !
Merci pour la video! J'ai vécu ca début octobre au deco du plan de l'aiguille avec du vent meteo de cul et la brise en opposition. Dust a gauche du deco zone la plus expo au vent de cul et également en plein milieu, a la cassure. Cetait bien foireux mais heureusement rien de bien puissant.
Personnellement après réflexion j’ai opté pour un susi 3 l’année passée. Je l’utilise avec une kruyer et sak. La voile fait 2 kg, la sellette 1,3 avec l’airbag. Le volume du sak 70 l permet d’emmener de quoi bivouaquer (light évidemment: tente matelas duvet): une 16 m2 pour 75kg a poil autant dire qu’il y a de la vitesse, surtout en altitude au décollage avec le surpoids tente etc. Mais quel plaisir! Aile assez fine, j’ai quelques heures de soaring en bord de mer ou au col des Frêtes, même du thermique (ca bouge mais le suspentage court stabilise). Et du vol a ski au grand Bo. Pour moi c’est un parfait compromis. J’ai rajouté un secours light (1kg). Seul reproche: le sac de l’aile. SVP Air design faites nous un vrai sac de compression!!! Ou le tube… Pour l’avoir essayé, l’ufo bi est une option très intéressante pour bivouaquer avec Madame, on a même thermiqué avec (sans matos biv)!
Super retour merci oui la susi 16 essayé au grand bo ya 2 ans un vrai jouet super fun ! Curieux de voir la 4 en 18 ou 20 ce serai peut être plus polyvalent si on envisage pas trop de vol avec 40 de zeff 😅. Ufo bi à tester aussi!
Wah les dusts ça fait flipper ! Vécu deux fois cette année dans les barronies, je pense qu avec la météo qui a bien changé il faudra prendre en compte ce phénomène dans la prévol…. Il parait qu’il y a des champs de lavande dans la bosse 😞🤔
Une iota dls avec une strike. C'est le compromis que j'ai trouvé. Mais je fais rarement plus 1000m de dénivelé. J'aime trop les cross et ceux après une belle marche sont les plus inoubliables. Bras haut pour ta vidéo
Exactement le même matos... Jusqu'à 1000m de d+ ça va... Le sac pèse 10-11kg (1.5l eau inclus) et est relativement peu encombrant... Mais je me tâte à pendre une skywalk pace et sellette reeve pour avoir un sac de 4-5kg (eau inclus) maxi et un programme marche et plouf avec d+>1200m
Je suis sur une Speed de Skyman, c'est une mono en 18m² avec une suspentage type mini-voile donc une très bonne pénétration au vent et pareil grosses vitesses de base pour seulement 1.3kg !
une yeti 5 en 21 + radical 3 en H&F l'hiver et leaf 2 light + strike en H&F été (un peu plus lourd mais çà permet de faire de jolis cross avec du dénivelé conséquent pour aller au déco
Actuellement, jai une phi Beat light avec une sock de air design. C'est pas le plus leger mais ça permet d'être a l'aise sur site et pour marcher un peu
Très intéressant ton analyse des Dust 😊 Niveau voile light, tu n'a pas testé la nouvelle Dudek hike and cruise ? Elle à l'air intéressante, très légère, 5,6 d'allongement...j'ai bien envie de la tester
Le passage étroit oui sûrement je connais pas bien. Mais le deco est bien aux quatres têtes. Derrière c'est la pointe percée et la fin des aravis nord pointe d areu
![[REX]😬ATTAQUÉ par L'AIGLE du REVARD🦅 - JE CHERCHE A COMPRENDRE LES RAPACES et MIEUX VOLER🪂 avec EUX](http://i.ytimg.com/vi/yjCZKU2Abnw/mqdefault.jpg)
Bonjour - Très intéressant l'essai et le Dust est spectaculaire !
Bravo à toi Baptiste ta vidéo est super intéressante comme d’hab…le passage sur le dust très didactique !
Merci à toi 😊
J'ai vécu les dusts en Espagne a Algodonales. Exactement la configuration que tu décris avec les vents venant de toutes directions et un sol tres sec. 3 dusts de suite, au premier signe tout le monde se jetait sur son matos. Un chaussure a fait un vol toute seule avant de retomber au pied de son prorio ! :D Finalement ca nous a refroidi et est aller voler un peu plus loin ! Depuis, même dans des configurations moins risquées, je ne laisse jamais ma voile étalée et je m'équipe vraiment que quand je suis prêt a partir !
Merci pour ton témoignage ! J'avais lu qu'il y avait un minimum de 15 20min entre chaque dust. Quand tu dit de suite c'est peut être plusieurs zones différentes ?
@@airmontagne9528 Cétait quasi au même endroit, peut être 20m d'écart entre chaque. Et oui peut être 10/15 min entre chaque.
@@hooli_pics flippant
👍Bel essai de la nlle Swoop, bravo ! Merci pour les infos sur les dusts. Vol-randos avec Nervures Whizz2 20 et Swoop XP 19, très satisfait de la marque Pyrénéenne bien sûr 🇨🇵 😀✌
Je me disais bien que ça allait te plaire 😉.certains regrettent l'absence de trims sur les tailles 17 et 15
@@airmontagne9528 perso, ça va assez vite, il y a la version Yolo sinon 😀
Oui ça va vite. Les trims permettent aussi de decoller en vent soutenu et d'accélérer malgré les skis au pieds
@@airmontagne9528 oui, je les ai sur ma Swoop XP, je peux les régler en vol. De même sur ma Spiru 18, c'était idéal, mais je ne m'en suis servi que très rarement !
@@VolLibre-JLF nervures disait que pour faire des économies et avoir qu'une seule série d'elevateurs à produire il avaient laissé l'accélérateur
Vraiment intéressant le petit cours sur les dusts ! Merci.
MERCI !
Merci pour la video! J'ai vécu ca début octobre au deco du plan de l'aiguille avec du vent meteo de cul et la brise en opposition. Dust a gauche du deco zone la plus expo au vent de cul et également en plein milieu, a la cassure. Cetait bien foireux mais heureusement rien de bien puissant.
Ce qui était étrange avant va devenir plus classique désormais🙃
Bonjour, je débute en parapente avec un objectif de faire du vol cross, merci pour le cours sur le dust, merci encore, Gilles
Avec plaisir
Personnellement après réflexion j’ai opté pour un susi 3 l’année passée. Je l’utilise avec une kruyer et sak. La voile fait 2 kg, la sellette 1,3 avec l’airbag. Le volume du sak 70 l permet d’emmener de quoi bivouaquer (light évidemment: tente matelas duvet): une 16 m2 pour 75kg a poil autant dire qu’il y a de la vitesse, surtout en altitude au décollage avec le surpoids tente etc.
Mais quel plaisir! Aile assez fine, j’ai quelques heures de soaring en bord de mer ou au col des Frêtes, même du thermique (ca bouge mais le suspentage court stabilise). Et du vol a ski au grand Bo.
Pour moi c’est un parfait compromis. J’ai rajouté un secours light (1kg). Seul reproche: le sac de l’aile. SVP Air design faites nous un vrai sac de compression!!! Ou le tube…
Pour l’avoir essayé, l’ufo bi est une option très intéressante pour bivouaquer avec Madame, on a même thermiqué avec (sans matos biv)!
Super retour merci oui la susi 16 essayé au grand bo ya 2 ans un vrai jouet super fun ! Curieux de voir la 4 en 18 ou 20 ce serai peut être plus polyvalent si on envisage pas trop de vol avec 40 de zeff 😅. Ufo bi à tester aussi!
Wah les dusts ça fait flipper ! Vécu deux fois cette année dans les barronies, je pense qu avec la météo qui a bien changé il faudra prendre en compte ce phénomène dans la prévol…. Il parait qu’il y a des champs de lavande dans la bosse 😞🤔
Beauce …. Basse Normandie 😂
😱
Oui a prendre au sérieux car les conséquences sont bien trop graves si on est pris !
Une iota dls avec une strike. C'est le compromis que j'ai trouvé. Mais je fais rarement plus 1000m de dénivelé. J'aime trop les cross et ceux après une belle marche sont les plus inoubliables. Bras haut pour ta vidéo
merci pour le retour , très bon choix pour ton matos ;-) +1 pour le cross de rêve après la marche dans un spot sauvage !!
Exactement le même matos... Jusqu'à 1000m de d+ ça va... Le sac pèse 10-11kg (1.5l eau inclus) et est relativement peu encombrant...
Mais je me tâte à pendre une skywalk pace et sellette reeve pour avoir un sac de 4-5kg (eau inclus) maxi et un programme marche et plouf avec d+>1200m
@@ben_i_fly7479 oui la peace on m'a dit qu'elle était incroyable
Je suis sur une Speed de Skyman, c'est une mono en 18m² avec une suspentage type mini-voile donc une très bonne pénétration au vent et pareil grosses vitesses de base pour seulement 1.3kg !
Ah pas mal ! Je pensais pas que 18m2 en monosurface ça avançait si bien. Avec la mienne je suis facilement scotché et le suspentage est long
bah c'est pas oufissime mais ça descend de la montagne facilement même avec une bonne brise
@@SkiClimbFlyRepeat ok descente assuré avec 30 de vent ? Trim équipé ?
Alors y'a pas de trim mais les a sont directement sur le bord d'attaque donc c'est comme si t'étais trimé, et 30 j'ai pas fait mais 20 c'était large
une yeti 5 en 21 + radical 3 en H&F l'hiver et leaf 2 light + strike en H&F été (un peu plus lourd mais çà permet de faire de jolis cross avec du dénivelé conséquent pour aller au déco
Super double pack😉
super video ! perso je vole avec une supair Eiko2 et une selette easiness3, un super pack light sans être ultra light donc plus polyvalent
Très polyvalent en effet !
Magnifiques chemtrails! 🥳🤣😈☠️🙈
🤔 where?
@@airmontagne95280:02 à 0:05 😉 On ne voit que ça! lol
Oula oui très visible !!
@@airmontagne9528 Ravi de voir que vous faites partie des 1% de la population à avoir conscience de ce qu’il se passe au-dessus de nos têtes. 🙌🏼
@@fifieuskadi je regarde constamment le ciel pourtant mais ya des jours tu es concentré sur autre chose sur le terrain...
Actuellement, jai une phi Beat light avec une sock de air design.
C'est pas le plus leger mais ça permet d'être a l'aise sur site et pour marcher un peu
Bon compris confort
Marche et vol ? Pour moi la kode P, vraiment une aile à tout faire et tellement agréable 👍
Oui c'est celle que je voulais absolument re tester ce jour là mais déjà prise😢. Super matos pour peu de compromis
UL4 en 21m2, un super compromis !
Trez Bon choix
Bonjour, c’est quoi ton casque? Homologué EN 966?
Petzl siroco. Pas homologué parapente
www.snowleader.com/sirocco-noir-PETZ00380
Très intéressant ton analyse des Dust 😊
Niveau voile light, tu n'a pas testé la nouvelle Dudek hike and cruise ? Elle à l'air intéressante, très légère, 5,6 d'allongement...j'ai bien envie de la tester
Je suis arrivé trop tard pour la choisir sinon oui assez curieux de l'essayer
Niveau voile légère, celle qui me fait de l'oeil ces temps c'est la nova doubleskin
A oui ca donne envie de tout essayer !😎
Advance pi3, le top ;)
Oui vraiment polyvalente
Moi Base2 lite et gin génie lite3 mais mon matos préféré pour aller au déco c'est bien la navette 😂
A oui cest lite moyen même si ya écris lite partout^^
@@airmontagne9528 ouais exactement.. avec le Vario le casque la flotte etc.. ça arrive à 15kg.
Mais je privilégie le vol 😜
J'ai une belle dent de lion.
Une mono Super fun .
Mais ya plus compact .
j'ai regardé vite fait elle a l''air fun, bonne ressource au posé vent nul?
En ce qui me concerne. Ça serait l'outil idéal pour éviter la redescente et économiser les genoux. Mais pas trop de choix quand on pèse 95 kg
pourquoi pas trop de choix?? un pote pese 100kg il a une autre voile de 20m2 bon ok ça décoiffe en charge alaire mais bon ^^
c'est l'arrête des Saix là les 4 têtes sont derrière non ? :D
Le passage étroit oui sûrement je connais pas bien. Mais le deco est bien aux quatres têtes. Derrière c'est la pointe percée et la fin des aravis nord pointe d areu
Merci !
J'avais oublié que les quatre têtes étaient en avant de la chaîne principale, l'arrête des saix est le prolongement nord-est des 4 têtes
La whizz de chez ce même fabricant Pyrénéen🙂
super choix ! en aile principale ou que rando plus chargée?