Hallo wir fahren jetzt seit zwei Jahren unseren Campeo 4x4 Ich kann auf jeden Fall das Problem mit der zu langen Übersetzung des 1 Ganges bestätigen Schon das Auffahren auf die Maxikeile geht nur mit Schleifpunkt der Kupplung Doch unsere Kupplung fängt dann sofort an zu riechen Auch langsames Fahren im Gelände wo man doch auch mal anhalten muss macht der Kupplung mit unserem 140 PS Motor schwer zu schaffen und bringt da auch die Kupplung zum stinken . Würde gern wissen ob das nur bei uns so ist? Citroen hat uns gesagt das der Jumper 2 so mit der Kupplung nicht für Off-road vorgesehen ist
Auch wir fahren seit 2 Jahren einen CAMPEO 4x4. Allen Punkten kann ich zustimmen. Insbesondere die fehlende Untersetzung nervt. Die Kupplung leidet wirklich sehr… Isolierung stört uns nicht so. Dachfenster haben wir nicht (Aufstelldach), das Problem haben andere Hersteller aber auch. Cockpit ist wirklich gruselig. Die Drehkonsole erhöht den Sitz einfach zu doll. Das Problem hatten wir im T6 Bulli aber auch. Wir nutzen auch ein zusätzliches elektrisches Gerät als Tacho. Unsere Sitze haben wir bei einem größeren Sattler neu aufbauen lassen. Inkl. Leder, Heizung, Lüftung und Stütze. Sind schon bequemer, die Beinauflage aber nicht wirklich länger… VG
Hast du die Traction+ an Board? …..bei mir funktioniert die bergabfahrhilfe auch im ersten Gang. Allerdings ist sie neigungsabhängig ähnlich wie die berganfahrhilfe…..(fahre auch ein 4x4 active)……würde gerne mal ein Treffen unter campeo 4x4 Fahrern machen um sich auszutauschen usw….)
keine traktion plus bei mir. die bergabfahrhilfe funktioniert so nicht im gewässer. da geht es mir um das drosseln der geschwindigkeit wegen spitzer steine im wasser. vllt ein treffen mal planen im forum oder einfach die abenteuer allrad ?
@@saimalkan aber brauchst du das bei der warttiefe denn wirklich? Gibt es denn ein campeo 4x4 Forum? Zu Abenteuer Allrad schaffe ich es dieses Jahr beruflich leider nicht…..
@@darioplaninc5903 wie im video gezeigt. erste wasserdurchfahrt im schlammigen wasser. erster reifenschaden. waren gleich neue reifen fällig. 😂 ich denke ein bürstnerforum vllt?
@@saimalkan ja das habe ich gesehen….war echt Pech. Ich hab noch kein Forum entdeckt!🤷🏻 wenn du mal eines findest, kannst du gerne mal den link schicken.
Wir haben einen Clever Tour 4x4 und von den von Dir beschriebenen Problemen kann ich mit 1,87m Größe einzig den Fahrersitz nachvollziehen. Der ist auf làngeren Strecken irgendwann unbequem, aber dann macht man halt kurz Pause 😉
Bei Büttel- / Waschbrettpisten ist ganz wichtig, den Luftdruck zu reduzieren! Ich würde auf ca. 2,2 - 2,5 bar runter (wie man das auch beim Offroad- bzw. Wüstenfahren macht)... Und natürlich verstellbare Stoßdämpfer. Kostet ein bischen was, aber lohnt sich. Wie auch eine Luftfederung.
Und auch 183cm lang…. Für Fahrer- und Beifahrersitz habe ich niedrigere Sitzunterbauten eingebaut - bei meinem Eigenbau bewusst dort nur Staufach eingeplant!
Hallo wir fahren jetzt seit zwei Jahren unseren Campeo 4x4
Ich kann auf jeden Fall das Problem mit der zu langen Übersetzung des 1 Ganges bestätigen
Schon das Auffahren auf die Maxikeile geht nur mit Schleifpunkt der Kupplung
Doch unsere Kupplung fängt dann sofort an zu riechen
Auch langsames Fahren im Gelände wo man doch auch mal anhalten muss macht der Kupplung mit unserem 140 PS Motor schwer zu schaffen und bringt da auch die Kupplung zum stinken .
Würde gern wissen ob das nur bei uns so ist?
Citroen hat uns gesagt das der Jumper 2 so mit der Kupplung nicht für Off-road vorgesehen ist
Auch wir fahren seit 2 Jahren einen CAMPEO 4x4. Allen Punkten kann ich zustimmen. Insbesondere die fehlende Untersetzung nervt. Die Kupplung leidet wirklich sehr… Isolierung stört uns nicht so. Dachfenster haben wir nicht (Aufstelldach), das Problem haben andere Hersteller aber auch. Cockpit ist wirklich gruselig. Die Drehkonsole erhöht den Sitz einfach zu doll. Das Problem hatten wir im T6 Bulli aber auch. Wir nutzen auch ein zusätzliches elektrisches Gerät als Tacho. Unsere Sitze haben wir bei einem größeren Sattler neu aufbauen lassen. Inkl. Leder, Heizung, Lüftung und Stütze. Sind schon bequemer, die Beinauflage aber nicht wirklich länger… VG
die idee mit dem sattler klingt aber interessant. kläre das mal wegen der beinauflage.
Sattler hat sich auf jeden Fall gelohnt…
Hast du die Traction+ an Board?
…..bei mir funktioniert die bergabfahrhilfe auch im ersten Gang. Allerdings ist sie neigungsabhängig ähnlich wie die berganfahrhilfe…..(fahre auch ein 4x4 active)……würde gerne mal ein Treffen unter campeo 4x4 Fahrern machen um sich auszutauschen usw….)
keine traktion plus bei mir.
die bergabfahrhilfe funktioniert so nicht im gewässer. da geht es mir um das drosseln der geschwindigkeit wegen spitzer steine im wasser.
vllt ein treffen mal planen im forum oder einfach die abenteuer allrad ?
@@saimalkan aber brauchst du das bei der warttiefe denn wirklich?
Gibt es denn ein campeo 4x4 Forum?
Zu Abenteuer Allrad schaffe ich es dieses Jahr beruflich leider nicht…..
@@darioplaninc5903 wie im video gezeigt. erste wasserdurchfahrt im schlammigen wasser. erster reifenschaden. waren gleich neue reifen fällig. 😂
ich denke ein bürstnerforum vllt?
@@saimalkan ja das habe ich gesehen….war echt Pech.
Ich hab noch kein Forum entdeckt!🤷🏻 wenn du mal eines findest, kannst du gerne mal den link schicken.
bürstner forum bei google eingeben. kommt sofort.wenn du den aufruf machst gib bescheid. melde mich dann auch an.
Wir haben einen Clever Tour 4x4 und von den von Dir beschriebenen Problemen kann ich mit 1,87m Größe einzig den Fahrersitz nachvollziehen. Der ist auf làngeren Strecken irgendwann unbequem, aber dann macht man halt kurz Pause 😉
auch ne lösung. und definitiv günstiger als ein neuer sitz. 😂
Bei Büttel- / Waschbrettpisten ist ganz wichtig, den Luftdruck zu reduzieren! Ich würde auf ca. 2,2 - 2,5 bar runter (wie man das auch beim Offroad- bzw. Wüstenfahren macht)... Und natürlich verstellbare Stoßdämpfer. Kostet ein bischen was, aber lohnt sich. Wie auch eine Luftfederung.
absolut.
Und auch 183cm lang…. Für Fahrer- und Beifahrersitz habe ich niedrigere Sitzunterbauten eingebaut - bei meinem Eigenbau bewusst dort nur Staufach eingeplant!
in kombi mit drehkonsolen?
@@saimalkan ja!
danke.
Recaro Ergomed ES Sitz. Ein Traum! Und das mit 195cm.
sxhaue ich mir an. danke für den tipp.