【比較】TW225とFTR223を比較解説！FTRオーナーが解説します FTR223 | MotoVlog

[@nobumasashirafuji9835]

ＴＷではありませんが、同じエンジンを載せていたＳＥＲＯＷ２２５Ｗに乗ってましたので（エンジン３回載せ替え、ＯＨ２回、２１万ｋｍ走行）、ご参考までに。
オイル消費やエンジンの耐久性は明らかにＦＴＲの方が上ですね。ＴＷはメッキシリンダーを使用していた最終型ならまだ良いかとは思いますが、セローの場合は個体には拠りますが、ステーターコイルのパンクが複数回ありましたし、オイル消費も顕著。
ただ、荷物の積載性やガソリン満タン当たりの航続距離はＴＷの方が上でしょうね。タイヤの耐久性や維持費を考えると、トータルのコスト面で考えるとＦＴＲの方が上かなとは考えます。ＦＴＲのＴＷと比較しての欠点（？）はキックが無い事とリザーブまでの航続距離が短い、積載性でしょうか？

[@muku_motovlog]

体験をもとにした意見ありがとうございます！
見ている人がとても参考になる意見🤔
セローとても大切に乗られてますね！僕もそれくらい大切に乗ってあげようと思います😊

[@halhal4551]

動画拝見させて頂きました　自分はTW200乗りなのでFTR223、250が気になっています　自分の感覚だとFTRの方が乗りやすそうだなと感じました　なんとなくですが　このクラスのバイクはTWしか乗ったことがないですが、初めてTWを乗った時はブロックタイヤなのもありますが、丸太に乗って揺れているような独特な挙動を感じましたね　TWはエンジンは丈夫だと思いますし、特に変な癖があるとは感じませんが比較的CDIが弱いみたいですね　TW良いバイクだと思うのでいつか検討してみてください　長文になり失礼しました

[@muku_motovlog]

TW乗りのリアルな情報ありがとうございます😊！
TWカッコいいので乗ってみたいですね〜😉

[@ジェノサイド]

ツーリングしなくなって、ガチガチバイクより適度な抜け感がカッコいいと最近思うようになってきて。FTRはめちゃくちゃ気になりますね

[@muku_motovlog]

確かにFTRは適度な抜け感ありますね！カスタムすればさらに自分らしくできるいいバイクだと思います😊

[@z33-dorakatu]

自分もそうでしたが、この2台でどっちにしようかってなりますよね。自分も悩みました。私のスタイルとして走るのは峠メインになるので(ならSSにしろよって話なんだけど金がない)どっちが走りやすいかと考えてFTRにしました。TWはリアが太くて見た目は良いけどクセありそうだったんで。後はおっしゃるとおりTWの中古はイジり倒されてるか物が悪い。

[@muku_motovlog]

確かに太いタイヤのTWの乗り味は独特そうですよね🤔

[@じゃわ-j9p]

今後、大型やハーレーに乗りたいとかはないですか？

[@muku_motovlog]

ハーレーは憧れの存在でで、ゆくゆくは乗りたいですね！

[@タコちん]

FTRで正解ですよ～

[@lincoln1359]

歴史だけでいえば多分FTRのが先っすよー。250が多分昔市販されてました。

[@muku_motovlog]

FTR250を含めれば、FTRの歴史はもっと遡れますね😌追加の情報、ありがとうございます！

[@user-oh4xq5hb9h]

ｔｗのがバルーンタイヤに強みがあるよな

[@muku_motovlog]

ファットな感じが出てかっこいいですよね😉