Sekedar sharing dari pengguna, sudah tembus di 4000km untuk penggunaan harian (antar anak dan kerja). Kekurangannya dulu ya : 1) Shock breaker keras, di jalan yang jelek akan terasa banget. 2) Indikator baterai tidak akurat, hampir beberapa kali kehabisan karena dari 4 bar mendadak langsung jadi 2 bar dan low-bat. 3) Sempat bermasalah di stang, mengunci di tengah dan harus di hentak ketika ingin berbelok, berbahaya. Ketika di service untungnya tidak perlu ada komponen yang diganti. 4) Belum ada auto shut down, beberapa kali kelupaan matiin motor saat parkir. Kelebihannya : 1) Bodinya kokoh, bukan maen-maen, pemakaian 6 bulan pertama sama sekali enggak ada masalah berat, padahal medan yang dilewati cukup buruk. 2) Handling asik banget, enteng disaat bawa penumpang pun enggak terasa berat. 3) Bagasi besar, muat segala macam. 4) Terobos banjir ketinggian setengah bodi (diatas tulisa E8S pro) enggak ada masalah (sempet deg-degan juga pertama kali coba). 5) Baterai kalau habis di full-charge itu berasa banget powernya, bisa dihajar sampai 70Km (tergantung medan). 6) Dengan jarak tempuh sehari 40Km, pengisian per 2 hari sekali ditinggal tidur dari jam 10, jam 5 udah penuh hijau.
@@mainjam.channel Halo, tepat setahun penggunaan di bulan ini. Service baru satu kali saya lakukan (di bulan 6 pertama) dan saat service stang juga langsung diperbaiki tanpa tambahan biaya apapun. Sejauh ini sudah tembus di 7000Km.
baru kali ini kesimpulannya berbeda dengan komen2 sepanjang riding. tapi gpp yang penting reviewer sudah sangat jujur dan terbuka dengan apa yang dirasakan selama riding, jadi silahkan kita sebagai penonton yang cerdas mengambil kesimpulan sendiri
Saran untuk Mas Manut: 1. Kurangi penggunaan kata "sepertinya" 2. Sebaiknya diberikan perbandingan dengan tinggi rata2 orang Indonesia 150-160an cm, jadi kurangi mengeluh soal posisi yang jongkok berulangkali, cukup disebutkan 1-2 kali saja agar tidak seperti kesalahan yang sangat fatal bagi Yadea 3. Saya "pribadi" lebih menyukai bagasi motor yang luas dan cocok untuk kebutuh rumah tangga seperti hanya bolak-balik ke minimarket atau pasar bukan untuk touring keluar kota sehingga duduk jongkok bisa membuat cepat pegal, setidaknya ada pilihan motor listrik yang bagasinya tidak termakan oleh baterai. 4. Untuk jarak tempuh motor listrik, kedepannya apabila terjadi seperti ini bisa dihitung secara manual atau setidaknya dapat memberikan prediksi range aslinya jika dibandingkan yang diklaim oleh pabrikan. Sukses selalu untuk Otorider
hahaha. nomor 2 itu penting boss karena berpengaruh banget sama kesehatan tubuh. dikira badan nyaman kali posisi jongkok terus. itu dah bener untuk yg review nya. tinggi 160 aja bisa jongkok apalagi yg sekarang generasi muda rata2 160-170cm yg ada banyak yg ngeluh.
kelemahan motor ini : 1. Shock breaker depan belakang keras 2. Indikator baterai ngaco baru ngurangin ketika baterai sudah 40%an 3. klo boncengan step untuk penumpang ganggu bagnet buat gw yg tinggi 160. overall enak sih bagasi luas tinggal upgrade atau modif kekurangannya useabell bgt
Saya udah nyoba juga Yadea E8s ini. Pada akhirnya milih motor listrik tu menyesuaikan kebutuhan masing². SLA umur pendek, harga lebih terjangkau, dipilih kalau jarak tempuh hariannya gak jauh. Karena ukuran umurnya dari Cycling. Kalau yang bilang Molis gak bisa dipake ngebut karena diketawain Mosin ya itu namanya deskriminasi, iya bener bahaya ngebut pake motor apapun, apalagi Molis yang gak ada suaranya, tapi teknologi terus maju, sudah ada yang namanya sound booster.
Ganti controller bisa 90 km perjam. Tambahkan Ban bawaan yadea E8S pro , kenda 90/80 r12 Keras bngt, ga enak klo msuk jalan aga keras atw berbatu Skrng ganti maxxis victra 110/70 dpn , 120/70 blkang Udah enakan nih , tyta bany pngruh jg ke gruduk2ny. Stelah ganti ban lbih enak. Lbih empuk
Pengen banget molis yg beredar saat ini tuh care sama kualitas shockbreaker..hampir semua molis selis shockbreaker kerassss...trs aki hya ga ada holder...jd pas ngebut lewatin lubang aki akan terguncang hebat..suaranya gludak..
Tinggi 171 jrak dengkul masih sekitar 15cm dari dashboard, pemakaian boncengan total 140 kg jarak tempuh dapat 75-90 km, charger full sekitar 8 jam, RP 6000,- dgn tarif 1600/kwh . Minusnya shock depan belakamg bunyi cit2, mau di ganti kata salesnya bisa hilang garansi 😅,, sama remnya gak bisa sambil gas, klo rem gasnya ilang, begitu di buka remnya langsung kejut klo gas belum turun,, masalahnya cuma di sensor remnya aja, coba gak usah dipakai begini jadi kurang safety malahan,, overall enak pemakain
saran mas manut, saya udah pernah nyoba e8s ini kalo posisi duduknya kaya di video pasti ga nyaman, kaya jongkok. trs dari phak yadeanya bilang ke saya untuk pake posisi selonjor, dan bener sih, nyaman banget, mirip motor cruiser karena setang agak tinggi fyi tinggi saya 175cm. untuk mas manut mungkin kalo buat selonjor ngga bisa senyaman saya, cuma saya yakin lebih nyaman dibanding posisi duduk biasa kaya di video
Built quality sih sangat bisa dipercaya nih motor, graphene menyesuaikan harga, tinggal diganti lithium maknyus sepertinya mantul, namanya molis mah buat bike santun.. 😀, buat ngebut ntar diketawain sama moben, kecuali buat balapan brow beda lagi.
Yaah namanya kategori motor speed 50/60 biasa kali bang di jalan raya..apalagi speed 50 paling masih dibawah mosin, serasa masih 40an...kalo ane sih bawa santuy saat di komplek, gass saat di jalan alus
Saya udah pake motor ini. Bisa kok dinyalakan pake remotenya, tekan tanda petir 2x, setelah diunlock dan buka kunci stang. Jadi kunci bisa disakuin. Matiin nya pake remote lagi, mengunci stang tetep pake anak kuncinya. Saya tinggi 160cm cukup nyaman duduknya.Track tanjakan oke 👍
Vario mungkin ya, tapi lebih Compact, selap selip di jalan enak, utk tinggi badan 160cm kedua kaki masih bisa napak, gak jinjit. Boncengan juga lega & nyaman. Stangnya enteng banget jadi perlu penyesuaian aja dari motor matic biasa ke molis YADEA.
Punya saya bisa om yadea e8s pro pakai remotenya Pencet tombol tanda listrik 2x di remote buat nyalain motor Pencet tombol buka kunci untuk matikan motor
Itu ibarat bawa mobil sih,, kan bisa pakai 1 kaki buat operasional,, mengandalkan deselerasi, jadi kaki ga 2"nya diatas pedal buat mobil metik. Makanya diterapkan di motor
Saya tinggi 174cm, kalo bawa E8 paling enak duduknya agak mundur, kaki selonjoran kedepan,, cobain deh hehe.. Shock agak keras... Bagasi guueede (salah satu alasan akhirnya milih E8) Modelnya mirip G5 kayak yg dipake vin diesel, semoga segera masuk G5 yg pake lithium.. sementara ya E8 dlu mumpung dpt subsidi 7jt wkwk
@@SteveBalmond build in materialnya bagus sih menurut saya dibanding harga yg sama tp lithium.. harapan saya sebelum 2th batere rusak jadi bisa klaim warranty,, lumayan jd 4th wkwkwk
menurut gw sebenernya kesimpulan blak-blakannya motor ini kurang baik kalo dilihat dari komen2nya sepanjang riding. Tapi pas di bagian endingnya banyak pake kata2 ngambang kayak 'sepertinya', biar gak terkesan ngejelek-jelekin. Ya sebagai penonton yang cerdas sebaiknya kita mengambil kesimpulan sendiri aja.
Ergonominya terlihat tidak manusiawi....cepat lelah. Baterai ditempatkan di dek tidak harus membuat duduknya methingkring seperti itu. Bisa diatur ketinggiannya joknya, beat aja bisa...😊
Fitur cutt off mungkin memang buat safety kelistrikan nya biar nggk membahayakan si pengemudi,memang gk penting tp pabrikan mungkin punya std keamanan EURO tambah nya
Kualitas motor ini benar benar jelek. Saya beli e8s pro bulan 9 tahun 2023. Sudah bolak balik bengkel masalah comsteer ga beres beres. Indikator batere pas jalan ga presisi. Kadang 1 bar dan kadang 4 bar. Kualitas sampah benar lah ini barang
@@anggaa7137 yah lebih banyak nongkrong di bengkel daripada di pake sih. Saat ini juga masih masuk bengkel di Indomobil gading serpong. Memang produk sampah. Jangan lah dibeli produk semacam ini
Tau ga motor apa yg 90% penggunanya SELALU TARIK TUAS REM? PCX!!! ciriin omongan saya, perhatikan motor itu, udah remnya GEDE BANGET+SILAU, lampunya "always ON" karena kebo#ohan penggunanya. Mereka jelas akan sangat sengsara dan kesulitan memakai motor yg ada engine cut seperti YADEA ini
Lah namanya kasih review emang ada salahnya??? sebagai penonton kan memang ada yg pengen tau kemampuan motor sampai mana. Sante aja bro... Ga usah sewot...😅
@@kamalsunhope158 baterai 30,% kecepatan udah melemah emang ga takut kehabisan baterai 😂 biar awet baterai nya ntar kalo motor nya rusak nanti yg disalahin motor nya lagi 😭 kalo mau dicas minimal 2 jam lalu di jeda kalo mau di cas tunggu adem baterai nya kalo mau dipake tunggu beberapa menit biar tegangan stabil, contoh hp baru dinyalain lu langsung main pasti ada delaynya
Terima kasih bapak presiden Republik indonesia Ir Haji Joko Widodo dan Menteri kordinator kemaritiman dan investasi Jenderal TNI Luhut Binsar Panjaitan, MPH. Yang telah Membangun Sepeda Listrik dan Sepeda Motor Listrik dan Mobil Listrik dan Bus Listrik dan Bus Truk Listrik. Mulai tahun 2019 sampai tahun 2023 = 4 tahun. Hormat saya = Hernando Panjaitan.
Motor ini lebih cocok untuk orang yg memiliki postur tubuh pendek. Untuk tinggi badan di atas 178 bakal tidak nyaman, tapi untuk tinggi badan di bawah 170 pasti nyaman2 saja. Termasuk dalam hal selonjoran.
Sekedar sharing dari pengguna, sudah tembus di 4000km untuk penggunaan harian (antar anak dan kerja). Kekurangannya dulu ya : 1) Shock breaker keras, di jalan yang jelek akan terasa banget. 2) Indikator baterai tidak akurat, hampir beberapa kali kehabisan karena dari 4 bar mendadak langsung jadi 2 bar dan low-bat. 3) Sempat bermasalah di stang, mengunci di tengah dan harus di hentak ketika ingin berbelok, berbahaya. Ketika di service untungnya tidak perlu ada komponen yang diganti. 4) Belum ada auto shut down, beberapa kali kelupaan matiin motor saat parkir. Kelebihannya : 1) Bodinya kokoh, bukan maen-maen, pemakaian 6 bulan pertama sama sekali enggak ada masalah berat, padahal medan yang dilewati cukup buruk. 2) Handling asik banget, enteng disaat bawa penumpang pun enggak terasa berat. 3) Bagasi besar, muat segala macam. 4) Terobos banjir ketinggian setengah bodi (diatas tulisa E8S pro) enggak ada masalah (sempet deg-degan juga pertama kali coba). 5) Baterai kalau habis di full-charge itu berasa banget powernya, bisa dihajar sampai 70Km (tergantung medan). 6) Dengan jarak tempuh sehari 40Km, pengisian per 2 hari sekali ditinggal tidur dari jam 10, jam 5 udah penuh hijau.
Untuk daya Charging batteray nya brp watt ya masseh ??
@@monkeyrr3983 72Vx6A sekitar 440 watt
Klo kelamaan nge cas gmn? Pengaruh ke batre nya?
Smpe skrg sdh terhitung brp bulan pemakaian kak? Sdh perh servis kah? Utk kendala di stang gmn apa kadang2 msih suka berhenti sndri?
@@mainjam.channel Halo, tepat setahun penggunaan di bulan ini. Service baru satu kali saya lakukan (di bulan 6 pertama) dan saat service stang juga langsung diperbaiki tanpa tambahan biaya apapun. Sejauh ini sudah tembus di 7000Km.
baru kali ini kesimpulannya berbeda dengan komen2 sepanjang riding. tapi gpp yang penting reviewer sudah sangat jujur dan terbuka dengan apa yang dirasakan selama riding, jadi silahkan kita sebagai penonton yang cerdas mengambil kesimpulan sendiri
Saran untuk Mas Manut:
1. Kurangi penggunaan kata "sepertinya"
2. Sebaiknya diberikan perbandingan dengan tinggi rata2 orang Indonesia 150-160an cm, jadi kurangi mengeluh soal posisi yang jongkok berulangkali, cukup disebutkan 1-2 kali saja agar tidak seperti kesalahan yang sangat fatal bagi Yadea
3. Saya "pribadi" lebih menyukai bagasi motor yang luas dan cocok untuk kebutuh rumah tangga seperti hanya bolak-balik ke minimarket atau pasar bukan untuk touring keluar kota sehingga duduk jongkok bisa membuat cepat pegal, setidaknya ada pilihan motor listrik yang bagasinya tidak termakan oleh baterai.
4. Untuk jarak tempuh motor listrik, kedepannya apabila terjadi seperti ini bisa dihitung secara manual atau setidaknya dapat memberikan prediksi range aslinya jika dibandingkan yang diklaim oleh pabrikan.
Sukses selalu untuk Otorider
menurut saya Lebih tepat memakai kata "pembandingan" untuk mengganti kata "perbandingan"
Punya pembawaan cara masing2, karna tiap orang gak sama. Beliau juga publik speakingnya mungkin lebih bagus drpd yg komen. Kita tdk tau yg sebenernya😂
Sok mau gantian jadi jurnalis Otomotif silahkan anda coba bisa gak jangan komen aja bro kalau komen aja gw juga bisa bro
hahaha. nomor 2 itu penting boss karena berpengaruh banget sama kesehatan tubuh. dikira badan nyaman kali posisi jongkok terus.
itu dah bener untuk yg review nya.
tinggi 160 aja bisa jongkok apalagi yg sekarang generasi muda rata2 160-170cm yg ada banyak yg ngeluh.
@@richolangit9790 apakah di indonesia ga boleh kasih saran? salah? jahat? sebegitu burukkah ? saran baik kok
kelemahan motor ini :
1. Shock breaker depan belakang keras
2. Indikator baterai ngaco baru ngurangin ketika baterai sudah 40%an
3. klo boncengan step untuk penumpang ganggu bagnet buat gw yg tinggi 160.
overall enak sih bagasi luas tinggal upgrade atau modif kekurangannya useabell bgt
Tambah baterai capacity voltase
Saya udah nyoba juga Yadea E8s ini. Pada akhirnya milih motor listrik tu menyesuaikan kebutuhan masing². SLA umur pendek, harga lebih terjangkau, dipilih kalau jarak tempuh hariannya gak jauh. Karena ukuran umurnya dari Cycling. Kalau yang bilang Molis gak bisa dipake ngebut karena diketawain Mosin ya itu namanya deskriminasi, iya bener bahaya ngebut pake motor apapun, apalagi Molis yang gak ada suaranya, tapi teknologi terus maju, sudah ada yang namanya sound booster.
Ganti controller bisa 90 km perjam. Tambahkan Ban bawaan yadea E8S pro , kenda 90/80 r12
Keras bngt, ga enak klo msuk jalan aga keras atw berbatu
Skrng ganti maxxis victra 110/70 dpn , 120/70 blkang
Udah enakan nih , tyta bany pngruh jg ke gruduk2ny. Stelah ganti ban lbih enak. Lbih empuk
controller enak pake votol tipe brp ya?
@@Amir989eth tapi gua juga ga tau untuk jangka panjang gimana tapi kalo mau upgrade mending sih baterai nya aja dulu
Getaran stang berkurang om?
😮
brpa harga ban Maxxis 120/70 ring 12?
Benar sekali, muscle memory dari kebiasaan mengendarai motor bensin harus diubah ketika beralih ke motor ini.
Pengen banget molis yg beredar saat ini tuh care sama kualitas shockbreaker..hampir semua molis selis shockbreaker kerassss...trs aki hya ga ada holder...jd pas ngebut lewatin lubang aki akan terguncang hebat..suaranya gludak..
Tinggi 171 jrak dengkul masih sekitar 15cm dari dashboard, pemakaian boncengan total 140 kg jarak tempuh dapat 75-90 km, charger full sekitar 8 jam, RP 6000,- dgn tarif 1600/kwh .
Minusnya shock depan belakamg bunyi cit2, mau di ganti kata salesnya bisa hilang garansi 😅,, sama remnya gak bisa sambil gas, klo rem gasnya ilang, begitu di buka remnya langsung kejut klo gas belum turun,, masalahnya cuma di sensor remnya aja, coba gak usah dipakai begini jadi kurang safety malahan,, overall enak pemakain
saran mas manut, saya udah pernah nyoba e8s ini
kalo posisi duduknya kaya di video pasti ga nyaman, kaya jongkok.
trs dari phak yadeanya bilang ke saya untuk pake posisi selonjor, dan bener sih, nyaman banget, mirip motor cruiser karena setang agak tinggi
fyi tinggi saya 175cm.
untuk mas manut mungkin kalo buat selonjor ngga bisa senyaman saya, cuma saya yakin lebih nyaman dibanding posisi duduk biasa kaya di video
Built quality sih sangat bisa dipercaya nih motor, graphene menyesuaikan harga, tinggal diganti lithium maknyus sepertinya mantul, namanya molis mah buat bike santun.. 😀, buat ngebut ntar diketawain sama moben, kecuali buat balapan brow beda lagi.
Yaah namanya kategori motor speed 50/60 biasa kali bang di jalan raya..apalagi speed 50 paling masih dibawah mosin, serasa masih 40an...kalo ane sih bawa santuy saat di komplek, gass saat di jalan alus
Syg nya litiium blm ada yg tipe lebar menyesuaikan dek, yg ada tipe masuk jok, jd kalo mau upgrade litium hrs siap korban bagasi @@pangeranqu
Waktu pengecasan batre SLA paling cepat 8 jam bahkan bisa lebih lama. ayo Yadea lebih semangat lagi bersaing dengan molis buatan dalam negeri.
😂 iya bahkan bisa Lebih dari 10 jam kaLo spek 72V 30-38Ah
Mending ambil kakaknya aja yg T9, udah pakai graphene, harga g beda jauh, baterai lebih awet dan cas lebih cepet
@@saddam182sama2 SLA graphene, t9 itu adiknya, lebih murah
@@saddam182 semua sama graphene bro kok bisa lebih awet dan lebih cepet
T9 kok lebih murah dr e8, knp ya?@@saddam182
Saya udah pake motor ini. Bisa kok dinyalakan pake remotenya, tekan tanda petir 2x, setelah diunlock dan buka kunci stang. Jadi kunci bisa disakuin. Matiin nya pake remote lagi, mengunci stang tetep pake anak kuncinya. Saya tinggi 160cm cukup nyaman duduknya.Track tanjakan oke 👍
Bang, yadea e8s ini secara ukuran bodi Segede apa ya? Se kecil Mio/beat kah atau se Vario 150/160?
Vario mungkin ya, tapi lebih Compact, selap selip di jalan enak, utk tinggi badan 160cm kedua kaki masih bisa napak, gak jinjit. Boncengan juga lega & nyaman. Stangnya enteng banget jadi perlu penyesuaian aja dari motor matic biasa ke molis YADEA.
Yadea G6 dunk di reviu mas
Logonya mirip2 ofero ya mas
hellmekun lbih gede dr vario kayaknya,, bagasinya muat beras sekarung😂
saya baru beli tgl 19 12 2023 tinggi badan saya 181 istri 160 anak 150 boncengan 3 org selap selip dlm kota enteng skali
Mercy nya molis bukannya Zehoo yah
Bikin komparasi motor listrik yang tipe dinamo nya beda2, contoh Hub drive, mid Drive dan side drive
Om sudah punya motor Listrik atau konversi?
Saya barusan beli motor ini di IIMS 2024 😂😂 Gak nyesel dach, lumayan diskon besar ❤❤
Jadi brp mb??
Bang coba bang dinamo di kasih air cooler bertujuan untuk terhindar dari karat dan panas berlebih🎉🎉😊
Molis ini lebih cocok yang punya postur tubuh yang pendek kalau tinggi badan 178 ke atas kurang nyaman kalau di bawah 170 pasti nyaman2 aja
Punya saya bisa om yadea e8s pro pakai remotenya
Pencet tombol tanda listrik 2x di remote buat nyalain motor
Pencet tombol buka kunci untuk matikan motor
7:04 om manut duduk disitu mirip kaya lagi di WC duduk 😅✌️
😂
Betul sekali.... Cocoknya buat cewek mini....
Hati² om manut. Tdi pas ngetes speed trap ke 2 hampir nabrak mobil yg putar balik.
Hehehehe
coba review tes ride motor Listrik ALessa tipe EX3000
G6 lite om..
Shockbreaker depan nya keras ,klau lewatin polisi berderet terasa kurang enak di tangan
Itu ibarat bawa mobil sih,, kan bisa pakai 1 kaki buat operasional,, mengandalkan deselerasi, jadi kaki ga 2"nya diatas pedal buat mobil metik. Makanya diterapkan di motor
Saya tinggi 174cm, kalo bawa E8 paling enak duduknya agak mundur, kaki selonjoran kedepan,, cobain deh hehe..
Shock agak keras...
Bagasi guueede (salah satu alasan akhirnya milih E8)
Modelnya mirip G5 kayak yg dipake vin diesel, semoga segera masuk G5 yg pake lithium.. sementara ya E8 dlu mumpung dpt subsidi 7jt wkwk
iya rasanya agak sayang ngeluarin duit 20jutaan tapi masig pake aki, kalo dapet harga subsidi worth it sih
@@SteveBalmond build in materialnya bagus sih menurut saya dibanding harga yg sama tp lithium.. harapan saya sebelum 2th batere rusak jadi bisa klaim warranty,, lumayan jd 4th wkwkwk
Kalo saya malah cari yg kualitas motornya bagus,, soal batere berharap 3th lagi batere panasonic bawaan yadea G5 udah masuk dgn harga murah..
Test Drive lokasinya di perumahan Botanical joglo dan jalan raya joglo ya bos
Ayo lah om... jgn pake sepertinya dong kalau review ngak seperti biasanya nih atau kurang fokus 😅
menurut gw sebenernya kesimpulan blak-blakannya motor ini kurang baik kalo dilihat dari komen2nya sepanjang riding. Tapi pas di bagian endingnya banyak pake kata2 ngambang kayak 'sepertinya', biar gak terkesan ngejelek-jelekin. Ya sebagai penonton yang cerdas sebaiknya kita mengambil kesimpulan sendiri aja.
Ergonominya terlihat tidak manusiawi....cepat lelah.
Baterai ditempatkan di dek tidak harus membuat duduknya methingkring seperti itu. Bisa diatur ketinggiannya joknya, beat aja bisa...😊
Liat dulu yg naikin tinggi nya 180 cm itu wkkwkwkw sekelas nmax pun dia kaki nya bakal. Ngelipet
Motor keren
Fitur cutt off mungkin memang buat safety kelistrikan nya biar nggk membahayakan si pengemudi,memang gk penting tp pabrikan mungkin punya std keamanan EURO tambah nya
Ya minimal cutoff jgn aktif lah di speed rendah...masa pas jalan nanjak macet cutoff aktiff..wassalam apalagi boncengan
hati2 pak di daerah Joglo khusus nya area situ sering ada Razia 😂
gede mereknya.. tp lineupnya yaaaa gitu deh yang dimasukin
Model Ter lalu kaku yang bagus tipe g5 yang pertama baru bagis
Cervo tolong om
Bro sekalian test harian yadea tipe paling atasnya yang G6 lite
berharap yadea y1s
TIMESTAMP
0:00 - 27:31 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
cocok buat ojol
maaf mas, terlihat waktu motornya dikendarai indikator baterainya tidak stabil naik turun2x, emang begitu ya
lihat di foto kirain kecil, begitu disanding sama oom Manut langsung kliatan gede.
Suara alarm nya kurang premium, terdengar kurang keren, harusnya bisa di rubah jadi suara alarm yg lebih futuristik
Engine cut off saat rem perlu untuk menjaga kumparannya. Konon kumparannya berisiko jebol jika masuk arus tapi posisi motor direm. Cmiiw.
iya fitur engine cut off untuk meLindungi dinamo atau BLDC hub motor Listrik
13:06 kok enggak signal mau berhenti di kiri jalan ????
Kalo lewat speedtrap kan memang harusnya pelan2 ya??..
betul,,lha ini speed trap tetep d hajar aj,,
motor listrik masalahnya hampir sama. shock breaker depan belakang sama komstir. gatau kenapa ga bagus
Hmm ... saya pikir cuman sepeda listrik aja yg punya masalah spt itu ... Saya pakai e-bike tuk PP ngajar kurang lebih 20 km an
😮 mungkin Lebih cocok pake istiLah "windshieLd", bukan "windscreen"
Area joglo ya bang
Intercon kah ?
Kualitas motor ini benar benar jelek. Saya beli e8s pro bulan 9 tahun 2023. Sudah bolak balik bengkel masalah comsteer ga beres beres. Indikator batere pas jalan ga presisi. Kadang 1 bar dan kadang 4 bar. Kualitas sampah benar lah ini barang
masih bisa d pakai om?
@@anggaa7137 yah lebih banyak nongkrong di bengkel daripada di pake sih. Saat ini juga masih masuk bengkel di Indomobil gading serpong. Memang produk sampah. Jangan lah dibeli produk semacam ini
menurutku sandaran jok belakang spertinya malah mengganggu
Tau ga motor apa yg 90% penggunanya SELALU TARIK TUAS REM? PCX!!! ciriin omongan saya, perhatikan motor itu, udah remnya GEDE BANGET+SILAU, lampunya "always ON" karena kebo#ohan penggunanya. Mereka jelas akan sangat sengsara dan kesulitan memakai motor yg ada engine cut seperti YADEA ini
Kualitas kameranya kok kyk gni ya , atau karena efek cahaya mataharinya ya ?
Caranya mudah biar nyamaan ...yg emang duduknya agak mundur jadi nyaman
Kirain yg review ganjar😂
Galau ini sama fox r temen2,
Kl mo full modif mending ini atau uwinfly n9 pro ya? Sekilas miripp
Y mending ini om.. Harga lbh mahal kualitas lbh bagus
Niu,segway dan yadea
Bagus mana y?
sama g6 bagus mana kang?
baterai dibawah bagasi luas,,jdnya nangkring...ntr baterai taruh d bagasi..dkritik lagi kok g ada tempat penyimpanan..
Tetap lebih enak davigo , ada harga ada kualitas, jarak tempuh terjauh coy
Nyesal beli motor ini , baru sebulan pakai segitiga motor sudah goyang,
Ah masa? Coba review
Jarak dek ke tanah berapa cm bang
Om posisi riding jongkok begitu, lama-lama pegel gak tuh,apa nyamn2 aja?
Hmm.
Itu indikator batry, kok naik turun ya? Moso regenratif breaking ngefek bgt di molis?
😂
Iya krg akurat memang utk indicator batere , harus lebih disempurnakan lg pake mah bkn voltase
Yadea kayak nama aki mobil aja
Pertamaa
Harga segini baterai masih SLA, mending ambil kakaknya aja T9, baterainya sudah pakai graphene
Lah, sama aja pake batere sla graphene 😂😂😂.
T9 itu adiknya, harga lebih murah , otomatis baterai sama2 SLA dengan elektroda graphene
@@billiechandra5507 😁😂
dh test riding tinggi 175 keatas kurang nyaman, jalan jelek ato lubang spion bergeter parah wkwk
Lampu belakangnya aneh 😅
kaki nya kepanjangan bang...
SLA toh bukan lithium-
Batrenya serem. Merah2 naek turun.
Itu spion, gede bener. 😂
Battery nya naik turun sendiri. Itu emang fitur apa defect?
Klo gak salah ada fitur autocharging ketika deselerasi 9:50
@@tomitaandriana6922betul emang seri ini ada autocharging. Kebetulan habis dari dealer nissan ada motor ini di jual oleh indomobil grup
😮 itu memang karakter motor Listrik yg pake aki SLA biasa dan aki SLA graphene
Indikator batere suka ga sesuai,, mending pake patokan kilometer,, kalo bobot 70kg jarak 90km harus charge, walau ada yg tes bisa diatas 100km
Review kok di geber motor listrik ya emang gak sesuai ekspetasi lah emang dia kan diciptain nya buat mode santai bukan buat ugal ugalan
Lah namanya kasih review emang ada salahnya??? sebagai penonton kan memang ada yg pengen tau kemampuan motor sampai mana.
Sante aja bro... Ga usah sewot...😅
Apa kabar alva cervo yg jengat2 tenaganya,klo berbicara geber2 atau santai2 tergantung tipe motor nya juga 😅
Fuck
@@tomitaandriana6922cok
Cok coba review Cok bisa Cok jangan komentar Cok
Yap...mirip merk2 jerman, MAHAL, perawatan susah, rewel, ringkih dan mudah rusak! Yang paling parah...KLAIM garansinya susah banget!
Yg fatal bagi saya, posisi riding sih.
17jt an masih pake SLA? ckckckck
motor ini menggunakan baterai Graphene, apakah sama dengan SLA ?
sma aja, beda dikit doank ketahanannya
ttap masih dibawah lithium
@@sigitpermadi6037yg paLing awaL pake aki SLA graphene adaLah motor Listrik brand BF Goodrich tipe New V7 dan brand Wmoto tipe Neutron
Tepatnya SLA dengan elektroda graphene
kyk n9 pro ya
Banyak errornya motor ini
Apa tuh
emang iya?
Nyimak
😂
Saya pemakai Yadea E8S Pro, sangat puas dengan motor ini. Masak motor yang sudah diakui secara global banyak error sih?
Baterai kalo mau awet harus di cas diatas 50 % bang
Petunjuk di manual book Yadea, disarankan saat kondisi baterai 30%
@@kamalsunhope158 baterai 30,% kecepatan udah melemah emang ga takut kehabisan baterai 😂 biar awet baterai nya ntar kalo motor nya rusak nanti yg disalahin motor nya lagi 😭 kalo mau dicas minimal 2 jam lalu di jeda kalo mau di cas tunggu adem baterai nya kalo mau dipake tunggu beberapa menit biar tegangan stabil, contoh hp baru dinyalain lu langsung main pasti ada delaynya
sayang sla, tenaga gampang loyo
😂 Lebih gampang diupgrade
Terima kasih bapak presiden Republik indonesia Ir Haji Joko Widodo dan Menteri kordinator kemaritiman dan investasi Jenderal TNI Luhut Binsar Panjaitan, MPH. Yang telah Membangun Sepeda Listrik dan Sepeda Motor Listrik dan Mobil Listrik dan Bus Listrik dan Bus Truk Listrik. Mulai tahun 2019 sampai tahun 2023 = 4 tahun. Hormat saya = Hernando Panjaitan.
Desain nya aneh, kaku kaya kardus Indomie 😅
Harga batere?
1 batrenya 960rb..itu pakai 6 buah batre..
@@sultannazril9783 garansi?
@@sultannazril9783😮
Cara duduknya salah, kakinya kurang selonjor.
Dia tingginya 185 cm, gabisa selonjor. Dipaksain juga bakal mentok/kaki nekuk.
Motor ini lebih cocok untuk orang yg memiliki postur tubuh pendek.
Untuk tinggi badan di atas 178 bakal tidak nyaman, tapi untuk tinggi badan di bawah 170 pasti nyaman2 saja. Termasuk dalam hal selonjoran.