Уже в ближайшее время на канале выйдут ролики о новой "Девятке" ВАЗ-2109 времен СССР, новом ВАЗ-2105, новом АЗЛК-2141, новой "Волге" ГАЗ-2410 и еще целом ряде интересных гаражных находок. Подписывайтесь на канал и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить свежие выпуски!!! Оперативная информация - в моем Инстаграм: instagram.com/roma_urraco/
По какому кругу?Имею дизель 80 б 3 90 года -снимал гбц для замены клапана и какое было удивление -мотор не точился(нулевой ремонт!!) И без выроботки.Выроботка чуть заметна но не прывишает даже близко допуски!Какой реальный пробег -никто не знает.
Я владел соткой 1991 года 2.8 ААН 17 лет и два года назад продал с родным пробегом 230 тыс. в идеальнейшем состоянии. До сих пор не могу себе этого простить так как не могу найти машину лучше. Много чего перебрал но душа не лежит.
Сегодня я продал Аудюшку свою, почти 7лет отьездил,1994 года 2 литра электрический инжектор, состояние почти идеальный,в январе ставил контрактный двигатель, потому что первый двигатель уже за миллион перевалил,на контракте за 10,5 месяцев откатал 85 тысячи километров, денег не жалел на хорошие запчасти,у нас в Казахстане запчасти дешёвые,на ней даже таксовал,в общем машина неубиваемая по кузову и салону,в основном тратишься за переднюю подвеску, мне пассажиры говорили как я сохранил в таком состоянии, что на ней приятно сидеть им,машина тёплая даже в сильный мороз за -30°, как только выставил на продажу так столько звонков было без отбоя,продал быстро без торга забрали, кто первый приехал с интересом, сейчас сажусь на Мерседес 124 кузов, 2.2 литра двигатель плита, попробую и эту испытать на прочность
у меня 100 дизельная 81года в 43 кузов ауди 5000 еще называют у нее 4 фары.уже в те года был кондиционер есть гур и стеклоподъемники. и едет мягко и не убиваемый.
Стоило сказать почему именно competition было выпущено так мало. Она была специально выпущена малой серией для участия в гонках Super Tourenwagen Cup, куда допускались только серийные модели с атмосферным двигателем объемом не более двух литров и не более шести цилиндров. Поэтому и стоит на ней модифицированный двухлитровый двигатель на KE-Jetronic, почти такой же, но восьмиклапанный, ставился на обычные восьмидесятки. А так конкретно в этом экземпляре ничего особенного, кроме состояния и полного привода, нет. Но состояние конечно огонь. Туда бы свапнуть 2.2т, вот тогда будет у неё спортивный дух.
У хорошего знакомого имеется такая автомобилька в серебристом цвете. Уже около пятнадцати лет он пользует ее на эвридэй. Через год эксплуатации он демонтировал полный привод, потому что слишком короткие передачи приводили к повышенному аппетиту. При этом основным достоинством этой модели он читает независимую заднюю подвеску, которая по его словам наделяет компетишку исключительными ездовыми характеристиками. Ни саму машину, ни комплект полного привода он никому не продает несмотря на постоянные предложения от шарящих людей. А ещё одну компетишку в красном цвете я постоянно наблюдаю по пути домой, около станции метро Михалово. Хоть меня и не тянет к ярким тачкам (после темно-зеленой принципиально купил себе серенькую), но вынужден признать, что красный цвет лучше всего подходит для этой спецсерии.
не вводите людей в заблуждение по поводу самой богатой комплектации, это не самая богатая - если вы конечно не имеете в виду именно линейку компетишн. В целом достойное видео о легендарном авто.
Зачем посмотрел(как серпом по яйцам...Сколько раз я катаясь ,ремонтируя ауди 90,100,80 думал как было бы сказочно найти себе новую ,законсервированную с завода в полном оригинале...Машина на пол жизни,не то что сейчас ведра делают на 2-3 года...
Видел её лично в живую,стояла в автосалоне в Днепре.потом кажись в Киеве продавалась Супер состояние Оригинал Тем более компетишен... Кто знает тот поймёт
В 90х годах знакомый перегонщик пригонял такую. Еще пригонял редчайшую ауди 90 спорт купе кватро, которую тоже под амолагацию выпускали. Я тогда учился в школе. Никто из тех людей, как и я, не понимали даже ценности этих авто....
что в Литве 10000, спробегом 40. в дармштате 100, но с гораздо большим.это реликтовое ..ребята тоже хотят зарабатывать.честь им и хвала ,гордиться надо.
Простой 16 клапанник)) с механическим впрыском и мастеров по нему ооочень мало , да и самый прожорливый из 2 литровых, 13 л по городу легко..) А так машина классая..
Эх, Роман , подготовиться нужно было хоть перед тем как рассказывать. Фары не какого-то определенного дизайна , а моноблоки, топовая б4 на 2,8 моторе , а не 2,6 . Это совсем не самая заряженная комплектация ... б3 и б4 это не рестайлинг .... это разные поколения !!!! И да , авто видно , что крашен . Никакого негатива, просто нужно было подготовиться !
Привет Рома поздравляю классная машинка редкая и в 1а состоянии, а цвет бомба у меня такая же цветам а модель а8 д2 как у нас говорят: Fill spaß - премного удовольствий. Привет с германии.
Являюсь владельцем Ауди 80 b3 2.0 E Quattro.......это песня;)))))) по проходимости просто вездеход(в пределах разумного) а со светофора в мокрый асфальт кого нибудь дернуть милое дело))))
Руль у данной ауди шёл кожаный 3 спицевый (с клеймом made ltalia) , ручка переключения заменена, мотор 6А (139л.с.), наклейка в моей слева на крыле. А так состояние норм.
@@ИстоминАлександр-т2в ой сказочник Андерсен! Какие заводские есть примочки?) там мотор 2.0 16 клапанов на каеджете и там надо колхозить отрезать раннеры) ой сказочники
@@rambo_1312 покупаешь от aan выпускной коллектор отрезаешь болгаркой раннер, впуск так же от aan один раннер отрезаешь покупаешь турбину к нему либо aan либо колхозишь другие ) форсунки от aan 2.2 , мозг лучше январь или инвент или ещё что-то) и хорошего чиповщика) , куллер пайпы в 150 тыс уложишься примерно)
Я понимаю что это твой первый контакт с экземпляром.Я владелец тоже competition.Табло приборов не оригинал,74000 сомневаюсь.Оригинал без бортового компьютера.В этой присутствует.Впрыск KE Jetronic не Motronic.Подвеска очень твердая даже на 55 профиле резины.Соглсен с двигателем.Полное не соответствие.Не какой.Норма для 1400кг и 140лс.Каробка очень короткая. 2 года назад купил.Лучший экземпляр.В Испании.4200 евро.Сегодня с 1.8т aeb c доработками на 280лс.И коробка и дифференциал от А4 б5 2.8q. Супер машина.
Уже в ближайшее время на канале выйдут ролики о новой "Девятке" ВАЗ-2109 времен СССР, новом ВАЗ-2105, новом АЗЛК-2141, новой "Волге" ГАЗ-2410 и еще целом ряде интересных гаражных находок. Подписывайтесь на канал и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить свежие выпуски!!! Оперативная информация - в моем Инстаграм: instagram.com/roma_urraco/
Там еще был светло зеленый цвет... green apple...
Ты давай краз показывай, а не девятки. Оные нам и науй не нужны !
А когда будет тест-драйв Газелей первых серий?! :)
@@armand-jeanduplessis9777 йййцвяяттщджждгегшщщшшшшшщщщщщщгжаввргдасипячмсф2 С х
@@АлександрШульгин-о5у да я хуй его знает мазафака
Лучшая машина всех времен
ahhahaha ti renault 21 esco nevidel
рено - параша!!
у меня сотка 89 года , состояние не хуже , вот она и будет лучше , корабль еще тот ) но 80 ка тоже не чего но маленькая ) и на дороге не плывет )
Ну да, интересно чем же? Своей электроникой которая вечно вылетает? Ходовой, которую каждые пол года делать нужно?
Я не спрою, каждому своё
@@kyianyn204 видео же про Ауди?
Это круто!!! 25лет машине! Я всегда говорил что если за авто следить он может служить вам всю жизнь.
Испытываю эстетическое удовольствие при обзоре таких машин.
Мечта а не машина, при бережной эксплуатации миллион км пройдет легко. У меня сотка 92 года мотор 2.8 пробег уже 520 000
По какому кругу?Имею дизель 80 б 3 90 года -снимал гбц для замены клапана и какое было удивление -мотор не точился(нулевой ремонт!!) И без выроботки.Выроботка чуть заметна но не прывишает даже близко допуски!Какой реальный пробег -никто не знает.
Вопрос. Какой расход по городу? 2.8 обьем таблетка?
Автомат или механика?
534 000 пробег 1.9 дизель Ауди 80
У меня на бочке Quattro, пробег 250к
И сначало крякнул мотор, теперь коробка, мотор сделал коробку нет, и вдруг крякнула зажигания и нету тяги(
Вот видно, что раньше в автомобили залаживали какой-то процент прочности, ее долговечности и прочности материалов. А сейчас..?
И началась старая всем известная песня про то что "раньше было лучше"...
Закладывали запас надежности как минимум на 25 лет.
раньше хер стоял с утра, а теперь давление
и это сыграло с заводами злую шутку, они могли обонкротиться
да мля, только на одну оцинковку, гарантию давали 15 лет. я уже не говорю о всём авто в целом.
Немцам спасибо, что сохранили такую красотку....
У меня кватра, 100, 94 года, 2.8 с 1997 года в семье.... Машина огонь!!!!!! В семье есть ещё 4 машины помимо сотки, но она это член семьи какой то
Я владел соткой 1991 года 2.8 ААН 17 лет и два года назад продал с родным пробегом 230 тыс. в идеальнейшем состоянии. До сих пор не могу себе этого простить так как не могу найти машину лучше. Много чего перебрал но душа не лежит.
Я продал тоже... Сожалею очень... А не секрет за сколько продал?
@@severyuog1209 280
Очень нравится эта машина. Молодец, что ты её сохранил в таком состоянии
Приятное авто, выглядит даже свежее своих лет.
Не пьет не курит и надиете видимо😆
Не было маркейтинга ,делали для людей чтобы люди ездили и наслаждались поездками,а не дорогами от сервиса до сервиса
Лайк Гоме Угако!
Хватит носиться вокруг машины, как бешенный муравей. Дай хоть детали то рассмотреть!
Не гони , он довольно качественно показал все моменты , все можно рассмотреть!
Легенда должна жить вечно,,,
У меня конечно 80 не в идеале, поэтому использую её по полной на своём канале)
Номера 80 80 серия КВ очень интересно. Хозяин и здесь не просто КВ Серию подбирал.
@@sempaianime8262 КВ это типо КВАТРО
Сегодня я продал Аудюшку свою, почти 7лет отьездил,1994 года 2 литра электрический инжектор, состояние почти идеальный,в январе ставил контрактный двигатель, потому что первый двигатель уже за миллион перевалил,на контракте за 10,5 месяцев откатал 85 тысячи километров, денег не жалел на хорошие запчасти,у нас в Казахстане запчасти дешёвые,на ней даже таксовал,в общем машина неубиваемая по кузову и салону,в основном тратишься за переднюю подвеску, мне пассажиры говорили как я сохранил в таком состоянии, что на ней приятно сидеть им,машина тёплая даже в сильный мороз за -30°, как только выставил на продажу так столько звонков было без отбоя,продал быстро без торга забрали, кто первый приехал с интересом, сейчас сажусь на Мерседес 124 кузов, 2.2 литра двигатель плита, попробую и эту испытать на прочность
.лучшая машина! спасибо за ее сохранность! Это красная книга однозначно
Уже 37лет мечтаю о такой идеальной БОЧКИ... Куплю 😉
у меня 100 дизельная 81года в 43 кузов ауди 5000 еще называют у нее 4 фары.уже в те года был кондиционер есть гур и стеклоподъемники. и едет мягко и не убиваемый.
Моя первая была audi 80 b4 v6 2.6 на переднем приводе, автомат,1995года японской сборки,лучшей машины для себя не вижу
Японской сборки??? Или все же с кривым рулём??)
@@1991ept не они были леворукими но тока КПП автомат там все наклейки на японском написано. Японская сборка тоже топ
@@1991ept не они были леворукими но тока КПП автомат там все наклейки на японском написано. Японская сборка тоже топ
Стоило сказать почему именно competition было выпущено так мало. Она была специально выпущена малой серией для участия в гонках Super Tourenwagen Cup, куда допускались только серийные модели с атмосферным двигателем объемом не более двух литров и не более шести цилиндров. Поэтому и стоит на ней модифицированный двухлитровый двигатель на KE-Jetronic, почти такой же, но восьмиклапанный, ставился на обычные восьмидесятки.
А так конкретно в этом экземпляре ничего особенного, кроме состояния и полного привода, нет. Но состояние конечно огонь.
Туда бы свапнуть 2.2т, вот тогда будет у неё спортивный дух.
У хорошего знакомого имеется такая автомобилька в серебристом цвете. Уже около пятнадцати лет он пользует ее на эвридэй. Через год эксплуатации он демонтировал полный привод, потому что слишком короткие передачи приводили к повышенному аппетиту. При этом основным достоинством этой модели он читает независимую заднюю подвеску, которая по его словам наделяет компетишку исключительными ездовыми характеристиками. Ни саму машину, ни комплект полного привода он никому не продает несмотря на постоянные предложения от шарящих людей.
А ещё одну компетишку в красном цвете я постоянно наблюдаю по пути домой, около станции метро Михалово. Хоть меня и не тянет к ярким тачкам (после темно-зеленой принципиально купил себе серенькую), но вынужден признать, что красный цвет лучше всего подходит для этой спецсерии.
Роме как всегда лайк за такие капсулы,продолжайте в том же духе.
Какая же она красивая! Из всего не понравился только руль
Если закрыть глаза, то понимаешь, что Александр Бородач стал автоблогером. Серрррьезно, мужики.
Рано ты встал, спасибо за видос под кофе пошёл хорошо в Венгерском Макдональдсе.
не вводите людей в заблуждение по поводу самой богатой комплектации, это не самая богатая - если вы конечно не имеете в виду именно линейку компетишн. В целом достойное видео о легендарном авто.
Рома Урако это лучший авто что у тебя было на обзоре
Как всегда уровень компетентности на высочайшем уровне.
Качество раньше было очень хорошее. Тачка огонь
Зачем посмотрел(как серпом по яйцам...Сколько раз я катаясь ,ремонтируя ауди 90,100,80 думал как было бы сказочно найти себе новую ,законсервированную с завода в полном оригинале...Машина на пол жизни,не то что сейчас ведра делают на 2-3 года...
Состояние 👏👏👏
Интересный сюжет, спасибо. Машина интересная для фанатов AUDI. В принципе, ее место в музее...
Какая зайка))
Была сотка в 44 кузове, воспоминания только хорошие, отличные машины.
Машина красилась! Нет пылемолдингов внизу дверей
надо сравнить качество москвичом и жигулем 94 года Audi король трасса
Видел её лично в живую,стояла в автосалоне в Днепре.потом кажись в Киеве продавалась
Супер состояние
Оригинал
Тем более компетишен...
Кто знает тот поймёт
А кто хозяин, есть ссылка на drive2?
@@Угэдэй-г9в Набери в поисковике ауди 80 компитишн,его ссылка на драйв будет 1 в списке)
@@pauls5978 спасибо, нашёл. Её кстати за недорого купили, ~8000$
Супер машина
хозяйн ты чистый немец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спойлер и антикрыло это совершенно разные вещи
Класс! Ауди 200 авант не плохо было бы увидеть)
Это да, редкий аппарат.
Круто это v8 в таком сохране
@@rrsd1195 В наше время любую в таком сохране это мега круто! Даже обычную бочку.
У меня была Ауди 200 турбо , в 1996 году ..
Состояние хорошее, но очень жаль что не v6 двигатель, была у меня б4 2.8, 174л.с., зверь машина, акорд 204 л.с автомат отставал
Тут 16клапанник. До 150км/ч она 2.8 обьезжает
Невероятно красивый
Суперрррррррррррррр💪💪💪💪💪💪💪💪
Была б4... не квадро... обычная... но какая же она была классная...
Одна такая есть у меня в Молдавии в хорошем состояние с новым электроном впрыском мотроник 383 , супер авто.
Ты по что высокочастотники, в задних картах, громкоговорителями обозвал? :)
В 90х годах знакомый перегонщик пригонял такую. Еще пригонял редчайшую ауди 90 спорт купе кватро, которую тоже под амолагацию выпускали. Я тогда учился в школе. Никто из тех людей, как и я, не понимали даже ценности этих авто....
Слов нет 👍👍👍👍
На то время 90-х это пожалуй была самая удачная модель и особенно с дизелем !!!😆😆😆
Раньше Пиздато машины делали спору нет!!!!
Судя по водительскому сиденье пробег не меньше 150 тыщ.
350
200
что в Литве 10000, спробегом 40. в дармштате 100, но с гораздо большим.это реликтовое ..ребята тоже хотят зарабатывать.честь им и хвала ,гордиться надо.
Слюни текут
Простой 16 клапанник)) с механическим впрыском и мастеров по нему ооочень мало , да и самый прожорливый из 2 литровых, 13 л по городу легко..) А так машина классая..
Очень круто
Колёса не от компетишен а от кабриолета они очень похожи но каёмка совсем другая здесь выточена под 90° а должно быть скошен на примерно 45°
Эх, Роман , подготовиться нужно было хоть перед тем как рассказывать.
Фары не какого-то определенного дизайна , а моноблоки, топовая б4 на 2,8 моторе , а не 2,6 .
Это совсем не самая заряженная комплектация ...
б3 и б4 это не рестайлинг .... это разные поколения !!!!
И да , авто видно , что крашен .
Никакого негатива, просто нужно было подготовиться !
Приятно посмотреть на старое авто в отличном состоянии, но не более. Но смотрю с интересом. Удачи✌️
В Польше есть несколько вариантов от 4000 до 5000у.е как 80 так и 90 кваттро до 70000км . пробега..... плакать хочется!
Привет Рома поздравляю классная машинка редкая и в 1а состоянии, а цвет бомба у меня такая же цветам а модель
а8 д2 как у нас говорят: Fill spaß - премного удовольствий. Привет с германии.
У кума такая была, все бабы были наши, эх молодость.
В б4, хоть багажник нормальный, не то что в б3.
Да правильно багажник, но при повороте в3 лучше шустрее чем в4 . У каждого своя при имущества.
@@СаяСая-г1м а почему, просто интересно у меня Б3
@@СергейШмидт-о2г в3 хороший чем в4, в3 проще и шустрее.
Привет доброго времени суток у меня Ауди б 3 Кватро 88 года даже на заднем стекле шелкография кватро
Являюсь владельцем Ауди 80 b3 2.0 E Quattro.......это песня;)))))) по проходимости просто вездеход(в пределах разумного) а со светофора в мокрый асфальт кого нибудь дернуть милое дело))))
Вот и у меня такая... Только досталась уже без родных бамперов и моноблоков(((
Запустилась без проблем!!)) Вроде ее сюда прикатили в ручную)))
Старая Германия. Шедевр.
Компитишан .... Говор как. У цыгона. Спойлер на КОМПЕ был выше ,благодаря поставкам . Очень редкая вещь
Классный автомобиль!!!!!!!!!
Руль у данной ауди шёл кожаный 3 спицевый (с клеймом made ltalia) , ручка переключения заменена, мотор 6А (139л.с.), наклейка в моей слева на крыле. А так состояние норм.
Вот это аппарат
У меня в 80ке тоже есть все эти книжки))
🔥🤙Супер
Говорит что это НЕ капсула времени 7:42, а видео подписано как капсула времени.
Была такая, 2,3 кваттро, туманки в бампере почти такие же, руль спортивный ауди.
Это музейный экспонат, наверняка его купят или купили не для езды на ней, идеален и крут истинная аналоговая пуля...
Авант был бы и всё, слов не будет!
А так хороша гуд
Хорошая машина!Этот двигатель легко раздуть 500 +++,кузов лёгкий ,полный привод,в 2,5 секунды выходит.
Как его раздуть? У меня такой двигатель
На её есть всё заводское, турбина,интеркулер,форсунки более производительные.от rs2 разрабатывал порше,но там цена.
@@ИстоминАлександр-т2в ой сказочник Андерсен! Какие заводские есть примочки?) там мотор 2.0 16 клапанов на каеджете и там надо колхозить отрезать раннеры) ой сказочники
@@rambo_1312 покупаешь от aan выпускной коллектор отрезаешь болгаркой раннер, впуск так же от aan один раннер отрезаешь покупаешь турбину к нему либо aan либо колхозишь другие ) форсунки от aan 2.2 , мозг лучше январь или инвент или ещё что-то) и хорошего чиповщика) , куллер пайпы в 150 тыс уложишься примерно)
Пригнали из Германии донора, переварили номер кузова и порядок.
номера в тему прям ауди80ауди80 кватро
Гома угако))
Машина супер
Не машина а огонь владел такой правда послабее
Крутая машинка!
Я понимаю что это твой первый контакт с экземпляром.Я владелец тоже competition.Табло приборов не оригинал,74000 сомневаюсь.Оригинал без бортового компьютера.В этой присутствует.Впрыск KE Jetronic не Motronic.Подвеска очень твердая даже на 55 профиле резины.Соглсен с двигателем.Полное не соответствие.Не какой.Норма для 1400кг и 140лс.Каробка очень короткая.
2 года назад купил.Лучший экземпляр.В Испании.4200 евро.Сегодня с 1.8т aeb c доработками на 280лс.И коробка и дифференциал от А4 б5 2.8q. Супер машина.
Пушка 😍
Всем пгивет! Я Гома Угакко)
Чёрт он галимый
ауди самые лучшие
они пробили quatrro)))))))))))))
Вот это вещь.
У меня такие же седушки были, только зеленые)))
Слыш громкоговоритель🔊🔊🔊📢📢📢📣📣📯📯это пищалки😁😁😁😁
Огонь
Как будешь в Баварии то пиши. У меня есть 2 удивительных капсулы времени. Могу предоставить для съёмки. Ты будешь в восторге!
привет какие марки
Салам ал., Покажи всем ,что за модели
Была у меня такая!Купил за 2 штуки$.В хорошем состоянии была.Ничего особенного!Год поездил и продал за ту же сумму.
У моего знакомого точно такая же и цвет такой, только бампер передний другой, продавать вроде хотел
Старушка супер
Пустой компетишн ,без климы ,круиза ,кожи ,подогрева сидений ,люка .Вообщем почти базовый получается ,разве что кондей есть ,карбон уже самопал