Am o Mazda CX5 din 2021, diesel 184 de caluti si-s tare multumit de ea. In prezent am 42 k km, ZERO probleme- masina este servisata numai la reprezentanta la fiecare 10k km, nu este deloc lenta( face suta in jur de 9 secunde) iar consumul mediu pentru cei 42.000 km este de 6,9 la suta( mers preponderent extraurban, dar cu ``piciorul`` greu). Pentru cei care nu ma cred atasez poze cu kilometrajul, respectiv consumul mediu pentru acesti km.
Pt. economie de carburant, orice fel de SUV/ CUV e o idee proasta. Coeficientul aerodinamic prost, greutatea crescuta, sistemul 4x4 inutil (ma rog, util la urcat borduri) dar carat aiurea tot timpul cresc foarte mult consumul. Cu Passat Variant 2.0 TDI 190 cp, FWD, pe aproximativ acelasi traseu si in aprox. acelasi stil de condus (adica chill) am un consum mediu cu de 5-5.5L/ 100 km. Cu BMW 320d 190 CP Touring consumul e chiar mai mic cu aprox. 0.5L/ 100 km. Probabil orice berlina/ break din clasa medie cu un motor similar consuma la fel...adica putin. Dar un SUV poate consuma chiar si cu 50% mai mult, chiar daca motorul e similar. Nu mai zic ca handling-ul e net superior fata de majoritatea SUV-urilor.
@@masinapotrivita majoritatea oamenilor pe care i-am intrebat de ce si-ar luat un SUV au zis ca au loc mai mare de incarcat.. si le confera ideea de mai multa siguranta
@@bogdyy13 Totuși trebuie să îți iei un SUV destul de mare ca să depășească o mașină practică. Spre exemplu un Kia Sportage are cam același volum ca o Octavia sedan, însă e mai lat și mai lung.
Cu 4x4 nu sunt de acord. Mergi iarna cu un 4x4 și vezi cum e, cat de bine te tine pe drum. Mergi cu 4x4 pe teren ud sau cu ceva noroi, vezi ce stabilitate ai. Daca mergi doar pe teren uscat și vara, da, e aproape inutil. Iarna, e plăcere.
Рік тому+3
Intr-o zi de luni cu un Volvo XC90 2.4 diesel D5 R Design 200hp 2012 196.000 km pe la ora 13-14:00 am plecat de la Tg. Mureș la București in sectorul 4 (traversat ~ jumate din oraș) și am ajuns cu un consum de 7.4l/100km, iar când ne-am întors de la București la Tg Mureș la ora 14:00 și nu pot sa zic ca am menajat-o sau ca am mers la consum In depășiri am ajuns in foarte mare parte la 4000 de turații cu pedala la podea Consumul afișat in bord a fost de 8.2 l/100km PS: Menționez ca ne-am plimbat un pic cu treburi prin oraș la ore de vârf In concluzie Mazda aia consuma foarte mult XC90 are 2.3 tone Mazda aia 1.8 tone adică cu jumătate de tona mai puțin
Rezervorul are 58 de litri ajungeai lejer dar masina cand mai are autonomie 0 km mai are lejer 6 litri in rezervor si motorul de 2.2 184 cp consuma mai putin si e considerabil mai rapid
Am avut si eu un CX-5 2019, 2.0 benzina manuala, consum mixt dupa 40 000 km de 7.5l. Foarte rafinata, calitate foarte buna si fun to drive. Motorul de 2.0 nu este nimic deosebit, dar daca nu esti teribilist este foarte ok. Overall, o masina foarte buna pe care o recomand.
Mazda Cx5, an 2020, 2.5benzina, 194cai, faci 0-100 undeva in 8 secunde și cu siguranta consumul in afara orașului nu îmi sare de 8.2 cat ai făcut tu cu dieselul. Și garantat poluez mult mai puțin decât un diesel. Și e mult mai fiabila. Și mai ieftina de întreținut. Fără adblue. Aspirat. Și am feeling-ul că dieselul asta de nou era mai scump decât 2.5-ul benzina. Doar de dragul de a avea diesel...
Cx5 2022, 2.2 184 Ps consum 7.6 mixt. Acceleratie 0-100 9,6 (nimic special) Traseu Austria Romania, (160/h majoritatea Ungariei) zona Moldovei (1000 km). 800 km n-ai sa scoti niciodata cu ea. Rezervor 55L max. O masina linistita, relaxanta la drum lung. Off road acceptabil avand in vedere ca nu este foarte inalta.
Legat de waze pe ecranul central, se poate face upgrade la sistemul mașinii pentru a merge android auto și Apple carplay. Am aceeași mașină, versiunea de 175CP, din 2017 și are. La mine după 3000km am consum mediu 7.9, mers 50-60% pe autostrada
Ciudat de mare consumul ! Acum 1 sapt. am testat pe o distanta de 100 de km (70 de autostrada si 30 oras) eram cu sotia si fiul plus aerul conditionat in functiune si am avut un consum de 4l/100km eu aveam in bord in jur de 60MPG (UK). Masina are (avea 108000 mile sau 173000Km) si nu era AWD... btw...am resetat consumul din bord inainte de plecare...pt. ca asta ma interesa din cauza ca eu fac naveta 140Km pe zi.
Ca rezumat, s-au comparat la drum lung o masina hibrida care isi arata eficienta in oras, iar alta diesel, si ca rezumat diesel-ul a scos consum mai mic. Nice. Compara-le si un plin de rezervor in oras, in aglomeratie.
Da, din categoria "hai sa facem un test aiurea". Și după ce am produs mizeria asta ne mai gândim să punem și Spring ul la drum lung, autostrada ca sa fie testul beton de concludent 😂
Mazda consuma ceva mai putin decat RAV4. Cu SUV daca accelerezi brusc, pana la fund, consum creste mult. Daca accelerezi treptat, depasiri largi, o sa scoti consumuri mult mai bune.
1. Are 58 de litri, ajungeai lejer la destinatie. 2. Nu stiu cu ce 2.2 175 ai mers, dar te invit sa mergi cu a mea (2.2, 175, AT, AWD, 2014, saibe de foc schimbate, galerii si EGR curatate, masina foarte intretinuta) si cred ca ai sa te mai gandesti inca o data inainte sa spui ca-i lenta 🤪. Succes!
Skoda kodiaq are cosulet de gunoi pe usi😁deci sau gandit si la noi..si la consum pe o distanta de 1100 km a fost intre 5.4 si 6 la viteza medie de 89-94km/h..motor de 2.0l dsg,150 cv an 2023
Skoda superb 2017 , 2.0 tdi 150 dsg 6 , cod motor crlb , pe autostrada la 179km/h pe GPS am consum de 7.9-8.1 probabil la pompa e 8.5 La 139 km/h pe GPS ia sub 6
@@masinapotrivita știți bine ca un benzinar consumă cu 50% mai mult ca un diesel in acelasi regim de mers. Era corectă comparatia intre CX 5 cu motor 2,5l benzina, 194CP automată si Rav 4, motor 2,5l hibrid, mers amândouă odată pe același traseu și vă garantez ca CX 5 consumă cu 30-50% mai mult. Aceasta e comparația de consum corectă, care arăta sau nu avantajul sistemului hibrid.
@@serginho445 dacă garantezi dumneata... ??? Păi cine ești, vreo somitate in domeniul auto? Până una alta e tendențioasă comparația, probabil s-au primit bani pentru a scoate, fără nicio bază logică, Mazda ca și câștigător. Discreditantă această comparație pentru cine a făcut-o.
Cert e ca are consum un pic cam mare, pentru cata putere are chiar si fiind suv. Sincer pentru mine problema mai mare e faptul ca e prea puturoasa, e un fel de logan
Mi se pare prea mare consumul pt un diesel. Cu o Mazda CX5 2.0 benzina ( Skyactive 165G) am reusit , e drept ...mergand f linistit, pe autostrada, un consum de 4.3 l /100 km, pe o distanta de 90 km, teren aproape plat
Nu are android auto instalat? Pro tip: cand mergi singur in masina, poti deschide torpedoul, pui punga acolo "labartata" si pui gunoaiele. Dupa un timp parca se stinge becul ala din torpedou...
in meniu la stânga pe aplicații, ai optiunea de Economie de Combustibil. Acolo sunt mai multe ecrane cu i-Stop si alte alea. Ultimul e ecranul cu consumul instant, mediu, etc. calculat la minut. Paralel, pe computerul de bord afișat între ceasuri ai consumul instant și mediu, selectat din butonul info sus/jos de pe volan.
mazda cx5, 2.2, etraurban, consum 8.2, 0-100 peste 11 secunde... ford focus 1.5, extraurban, consum 4.7, 0-100 sub 10 secunde. Inca nu inteleg de ce isi cumpara oamenii suv-uri 4x4 grele, scumpe, cu consum mare, cand iti poti lua un sedan elegant, mai ieftin care consuma jumate
Atentie la lansarile astea 0-100 pe automate. La mine volvoul este gandit sa fie lent in oras si sa plece lin, dar pe viteza zici ca a mai primit prin magie 100 de cai, iar asta din softul cutiei. Tind sa cred ca si asta e la fel
Pai Mazda da un timp de 10.9s pana la 100km/h pentru acest motor. Cel mai bun rezultat 0-100km/h masurat cu un aparat dragy a fost de 10.6s. Probabil aia avea anvelope de vara nu all-season. Cutia de videze automata de pe acest model nu e cea mai rapida. E o cutie destul de veche cu 6 trepte ce schimba lin, este rafinata, fiabila, dar nu e sportiva. Probabil daca avea 7-8 trepte cu treptele 1-2-3 mai scurte ar fi avut un timp mai bun.
Normal că nu mănânc în mașină, e periculos în primul rând al doilea rând fac mizerie în mașină, opresc la un mc Donalds mănânc și apoi plec mai departe
Mi se pare mult consumul, am un bmw 530 d , o singură dată m-am uitat cât consumă , consumul instant mă refer, la o viteză de 140 km la oră pe autostradă consumul a fost de 5,8 la sută
in cazul asta da. Cutia de pe acest CX-5 este o cutie cu doar 6 trepte. Este o cutie mai veche, rafinata, schimba lin si este fiabila, dar este cam depasita pentru 2020. Daca era cu 7-8 trepte, atunci da, nu era diferenta de consum.
@@silimarina. nu e adevarat, am avut 2.0 benzina manuala si acum am 2.5 benzina automata (ambele cx5), si la drum lung 2.5 cu automata consuma chiar un 0.2-0.4 l mai putin la 100km. Conteaza daca mergi constant sau nu.
@@serginho445 posibil sa ai dreptate, dar e și posibil sa fie consumul mai mic datorita motorului mai mare ce se chinuie mai puțin sa pună în mișcare mașina. În plus pe 2.5 știu ca vine și cu dezactivare de cilindri.
normal ca mazda e peste ca si masina...un pasionat si om normal is cumpara asa ceva. aia care sunt cu trendul si carora nu le plac masinile, isi iau toyota
Am mers batraneste, realmente batraneste (accelerari lente, frane putine, 60-70 kmh in localitate si 90-100 kmh afara) cu Civic 2.2D 2009 pe Buc-Alexandria, Alexandria-Bucuresti, Buc-Alexandria iarasi si am scos 4.3% singur in masina, 4.7% cu 2 pers, 5.1% cu 3 pers. Cu clima pornita non-stop. Cu ambreiaj cam dus. Buc-Karlsruhe si retur, tot cu Honda, 3800 de km, 6.2% mers in ritm normal, respectand limitele de viteza. Apropos de Buc-Tg Mures si intors, cu Megane 1.5 110 cp 2013 am scos 5.4% si cu VW Polo 2006 1.4 tdi 80cp am scos 5.1%.
@@sutaluminitaanda7236 cel putin teoretic, un ambreiaj dus inseamna pierdere de putere, nu toata puterea scoasa de motor ajunge la roata ca atunci cand ai ambreiajul bun, deci ar trb sa rezulte si un consum mai mare.
Un benzinar ciclu Atkinson, cu randament extraordinar, jn jurul a 40% si baterii de 1,4 kwh. Stii cat e 1,4kwh ? Daca ai mancat 2 mici un plus sau esti imbracat de iarna ai greutatea aia in plus tu. Daca la greutate faceai aluzie. Mazda cx5 la mers constant pe autostrada ia peste 8 in cam orice test care se respect.
@@tavimates2649 față de o benzinară simplă, sistemul hibrid mai adaugă vreo 70 de kg la Rav4. Trebuie să mai pui niște mici... 😉 Iar ciclul Atkinson este altă poveste, pe care se pare că nu o înțelegi... Pe scurt, nu-i eficient la drum lung, ci tot în oraș, cuplat la CVT, pe post de generator.
@dragosgrossu de fapt spuneai ca trebuie sa-si care bateriile, care la 70 de kg, poate nu intelegi sarcasmul, daca tu mananci 2 mici, da, te misti mai greu decat o masina care are 70 de kg in plus, halal ce ai inteles tu. Poate nu inteleg eu, asa o fi daca zici tu, de ce sa ascult de experti in materie, academicieni si ingineri care ma asculta si au zis contrarul, sigur stii tu mai bine... adica 1,4 kwh cand un ebike are 625kwh de baterie, si uneori chiar 800. "Cutia" nu este o cutie ci este un mecanism epicicloidal care variaza raportul, dar na, nu pretind, iti zic ca sa stii pe viitor si sa stii sa-mi raspunzi ca stiai😅 Cum stiai ca o variatie continua de raport este cea mai eficienta metoda de a transmite puterea pistoanelor in locomotie. Ciclul Atkinson il inteleg, se pare ca vrei sa faci o disputa fara sa dai un argument clar stiintific, ramane cert ca randamentul este si ramane pt. ca macar, din nefericire pt. tine, matematica nubeste o parere inca.
Cele mai multe accidente la noi sunt din cauza neadaptării vitezei.. daca ii amendezi pe cei care merg încet, îți dai seama ca vor crește accidentele pe neadaptarea vitezei.
@@sil778 hai pe bune acum..zi parerea ta sincera despre cei care aglomereaza drumurile la noi..merge cu 40 pe linie continua in afara localitatii si in spate e ditai coada..si sunt unii care intr-adevar depasesc in acele zone ca te dispera..trebuie sa ajungi la munca
@@danpetef1982 am o părere foarte proasta despre ei.. dar nu poți amenda așa ceva, cel puțin la noi in tara, pt că se creează reversul medaliei cum am scris mai sus.. Deja Romanu' nu respecta niciun fel de limita de viteza.. sa mai promovezi că îi amendezi pe cei ce merg încet e criminal..
@@danpetef1982 și să știi că există deja legislație pentru amendare celor care merg încet.. dar doar pe sectoare de drum unde este specificat lucrul asta cu indicator cu limita de viteze inferioara.
Am o Mazda CX5 din 2021, diesel 184 de caluti si-s tare multumit de ea. In prezent am 42 k km, ZERO probleme- masina este servisata numai la reprezentanta la fiecare 10k km, nu este deloc lenta( face suta in jur de 9 secunde) iar consumul mediu pentru cei 42.000 km este de 6,9 la suta( mers preponderent extraurban, dar cu ``piciorul`` greu). Pentru cei care nu ma cred atasez poze cu kilometrajul, respectiv consumul mediu pentru acesti km.
Pt. economie de carburant, orice fel de SUV/ CUV e o idee proasta. Coeficientul aerodinamic prost, greutatea crescuta, sistemul 4x4 inutil (ma rog, util la urcat borduri) dar carat aiurea tot timpul cresc foarte mult consumul. Cu Passat Variant 2.0 TDI 190 cp, FWD, pe aproximativ acelasi traseu si in aprox. acelasi stil de condus (adica chill) am un consum mediu cu de 5-5.5L/ 100 km. Cu BMW 320d 190 CP Touring consumul e chiar mai mic cu aprox. 0.5L/ 100 km. Probabil orice berlina/ break din clasa medie cu un motor similar consuma la fel...adica putin. Dar un SUV poate consuma chiar si cu 50% mai mult, chiar daca motorul e similar. Nu mai zic ca handling-ul e net superior fata de majoritatea SUV-urilor.
Sunt foarte de acord. Insa ai vazut ce multe SUV-uri sunt pe drumuri?
@@masinapotrivita majoritatea oamenilor pe care i-am intrebat de ce si-ar luat un SUV au zis ca au loc mai mare de incarcat.. si le confera ideea de mai multa siguranta
@@bogdyy13 Totuși trebuie să îți iei un SUV destul de mare ca să depășească o mașină practică. Spre exemplu un Kia Sportage are cam același volum ca o Octavia sedan, însă e mai lat și mai lung.
@@razvananghel384 adevarat
Cu 4x4 nu sunt de acord. Mergi iarna cu un 4x4 și vezi cum e, cat de bine te tine pe drum. Mergi cu 4x4 pe teren ud sau cu ceva noroi, vezi ce stabilitate ai. Daca mergi doar pe teren uscat și vara, da, e aproape inutil. Iarna, e plăcere.
Intr-o zi de luni cu un Volvo XC90 2.4 diesel D5 R Design 200hp 2012 196.000 km pe la ora 13-14:00 am plecat de la Tg. Mureș la București in sectorul 4 (traversat ~ jumate din oraș) și am ajuns cu un consum de 7.4l/100km, iar când ne-am întors de la București la Tg Mureș la ora 14:00 și nu pot sa zic ca am menajat-o sau ca am mers la consum
In depășiri am ajuns in foarte mare parte la 4000 de turații cu pedala la podea
Consumul afișat in bord a fost de 8.2 l/100km
PS: Menționez ca ne-am plimbat un pic cu treburi prin oraș la ore de vârf
In concluzie Mazda aia consuma foarte mult
XC90 are 2.3 tone
Mazda aia 1.8 tone adică cu jumătate de tona mai puțin
Da, așa ar trebui testate mașinile pt un test comparativ cât mai obiectiv, adică mers cu amândouă mașinile deodată pe aceeași rută.👍
Rezervorul are 58 de litri ajungeai lejer dar masina cand mai are autonomie 0 km mai are lejer 6 litri in rezervor si motorul de 2.2 184 cp consuma mai putin si e considerabil mai rapid
Am avut si eu un CX-5 2019, 2.0 benzina manuala, consum mixt dupa 40 000 km de 7.5l. Foarte rafinata, calitate foarte buna si fun to drive. Motorul de 2.0 nu este nimic deosebit, dar daca nu esti teribilist este foarte ok. Overall, o masina foarte buna pe care o recomand.
detin aceiasi masina doar anul 2018, 2.0 manual,4x4, 7.5 %
Salutări din Republica Moldova! Fain testul! Poate încercați sa faceti același lucru cu o Toyota Rav4 2.2diesel automat?
Mazda Cx5, an 2020, 2.5benzina, 194cai, faci 0-100 undeva in 8 secunde și cu siguranta consumul in afara orașului nu îmi sare de 8.2 cat ai făcut tu cu dieselul. Și garantat poluez mult mai puțin decât un diesel. Și e mult mai fiabila. Și mai ieftina de întreținut. Fără adblue. Aspirat. Și am feeling-ul că dieselul asta de nou era mai scump decât 2.5-ul benzina. Doar de dragul de a avea diesel...
Cx5 2022, 2.2 184 Ps consum 7.6 mixt. Acceleratie 0-100 9,6 (nimic special) Traseu Austria Romania, (160/h majoritatea Ungariei) zona Moldovei (1000 km). 800 km n-ai sa scoti niciodata cu ea. Rezervor 55L max. O masina linistita, relaxanta la drum lung. Off road acceptabil avand in vedere ca nu este foarte inalta.
Legat de waze pe ecranul central, se poate face upgrade la sistemul mașinii pentru a merge android auto și Apple carplay. Am aceeași mașină, versiunea de 175CP, din 2017 și are.
La mine după 3000km am consum mediu 7.9, mers 50-60% pe autostrada
Știi ce au în comun o cufureală și o mașină electrică?
Nici una nu știi dacă te ține până acasă.. 😂
Daca vrei sa faci economie, diesel in extraurban si GPL in oras. Ar merge un test intre hibird vs gpl pe oras.
În concluzie, Mazda este mai fun to drive iar Toyota e mai nasoală la condus.
Ciudat de mare consumul ! Acum 1 sapt. am testat pe o distanta de 100 de km (70 de autostrada si 30 oras) eram cu sotia si fiul plus aerul conditionat in functiune si am avut un consum de 4l/100km eu aveam in bord in jur de 60MPG (UK). Masina are (avea 108000 mile sau 173000Km) si nu era AWD... btw...am resetat consumul din bord inainte de plecare...pt. ca asta ma interesa din cauza ca eu fac naveta 140Km pe zi.
Ca rezumat, s-au comparat la drum lung o masina hibrida care isi arata eficienta in oras, iar alta diesel, si ca rezumat diesel-ul a scos consum mai mic. Nice.
Compara-le si un plin de rezervor in oras, in aglomeratie.
Pai ce rost are? In oraș o compari cu o mașină pe GPL. Bine, nici acolo nu câștigă. Toyota hibrid e pt hipsteri, care cred că fac vreo economie
Da, din categoria "hai sa facem un test aiurea". Și după ce am produs mizeria asta ne mai gândim să punem și Spring ul la drum lung, autostrada ca sa fie testul beton de concludent 😂
Mazda consuma ceva mai putin decat RAV4. Cu SUV daca accelerezi brusc, pana la fund, consum creste mult. Daca accelerezi treptat, depasiri largi, o sa scoti consumuri mult mai bune.
9.4l/100 km pana la Predeal, pare ca sub.urile chiar mănâncă bine. Eu am cam 6.5 pe București Predeal cu benzina 1.4 skoda octavia
Da, consuma bine
1. Are 58 de litri, ajungeai lejer la destinatie. 2. Nu stiu cu ce 2.2 175 ai mers, dar te invit sa mergi cu a mea (2.2, 175, AT, AWD, 2014, saibe de foc schimbate, galerii si EGR curatate, masina foarte intretinuta) si cred ca ai sa te mai gandesti inca o data inainte sa spui ca-i lenta 🤪. Succes!
Dane ,sper să vii cu Springul la Baia Mare , chiar e frumos in Maramu!
O să îți țin o priză liberă,sigur o să ai nevoie 😉!!
Un test pe 100 de km mers doar in Bucuresti, pe aceeasi ruta si aceleasi ore, cu cele 2 masini ar fi interesant
ooo - super buna ideea
Bun consumul impozitul e mare ( asigurarea)😊
Skoda kodiaq are cosulet de gunoi pe usi😁deci sau gandit si la noi..si la consum pe o distanta de 1100 km a fost intre 5.4 si 6 la viteza medie de 89-94km/h..motor de 2.0l dsg,150 cv an 2023
Inca mai exista :festivalul de arta medievala" din Sighisoara :). Am ajuns pe acolo si anul trecut in August.
mi-a placut asta cu masinile electrice la drum lung :)))
Skoda superb 2017 , 2.0 tdi 150 dsg 6 , cod motor crlb , pe autostrada la 179km/h pe GPS am consum de 7.9-8.1 probabil la pompa e 8.5
La 139 km/h pe GPS ia sub 6
Incearca si un Nissan Quasquai 1.6dci!Tatal meu reuseste sa scoata si consumuri de 6.5% (este 4x4)
Este o diferenta sesizabila de acceleratie intre versiunea de 150 si 175 cai. Ar trebui sa fie cu aproape 1.5s mai rapida.
De fiecare data cand am condus versiunea de 175 cp mi s-a parut mai lenta decat 150 cp
@@masinapotrivita 🙂asta ar fi culmea sa fie mai lenesa
ce avem noi e o raritate: 150 cp pe awd.
In general awd e pe 175 cp si 150cp apare pe traciune fata.
In general zic
La așa aerodinamica, diferențele sunt minime. Nici una nu zboară.
Nu poti compara la consum diesel cu benzina. E o greșeală tendențioasă in favoarea Mazda. Ia un CX5 pe benzină!
Pai noi comparam hibrida vs diesel
@@masinapotrivita știți bine ca un benzinar consumă cu 50% mai mult ca un diesel in acelasi regim de mers. Era corectă comparatia intre CX 5 cu motor 2,5l benzina, 194CP automată si Rav 4, motor 2,5l hibrid, mers amândouă odată pe același traseu și vă garantez ca CX 5 consumă cu 30-50% mai mult. Aceasta e comparația de consum corectă, care arăta sau nu avantajul sistemului hibrid.
@@lixandruconstantin650 iti garantez ca 2.5 benzina de la Mazda nu ia mai mult decat RAv4 ala la drum lung.
@@serginho445 dacă garantezi dumneata... ??? Păi cine ești, vreo somitate in domeniul auto? Până una alta e tendențioasă comparația, probabil s-au primit bani pentru a scoate, fără nicio bază logică, Mazda ca și câștigător. Discreditantă această comparație pentru cine a făcut-o.
E bine totusi in comparatie cu Opelul meu care consuma 19 l la suta
Tare iti mai place Mazda. Sunt curios daca si la fiabilitate ai fi la fel de incantat.
Cert e ca are consum un pic cam mare, pentru cata putere are chiar si fiind suv. Sincer pentru mine problema mai mare e faptul ca e prea puturoasa, e un fel de logan
Parca te luminezi la fata când e un clip cu mzada, care marca e mai aproape de inima ta, Ford sau Mazda?🔥🔥
Ford e prima.iubita și Mazda e iubita actuala.. nu se cade să le compari 🤣🤣
Ford
Poate prinzi și tu la un test cu un 2.5, cred ca scoate consum mai bun decât RAV4, poate 0.5 mai mult decât asta de 2.2
3:17 un far la reprezentanta costa cam 7000-8000 lei, deci pare ok raportul
8% mi-a luat mie prima generatie de CX-5 pe benzina in Germania la 130 pe A8
Mi se pare prea mare consumul pt un diesel. Cu o Mazda CX5 2.0 benzina ( Skyactive 165G) am reusit , e drept ...mergand f linistit, pe autostrada, un consum de 4.3 l /100 km, pe o distanta de 90 km, teren aproape plat
Ce viteza medie?
@@andreiarama8745 intre 80-90 km/h, pe prima banda. Din pacate, nu are meniu pt viteza medie :(,
Nu are android auto instalat? Pro tip: cand mergi singur in masina, poti deschide torpedoul, pui punga acolo "labartata" si pui gunoaiele. Dupa un timp parca se stinge becul ala din torpedou...
Pai la cat consuma îți cumperi benzinara,că pe benzine sunt fiabile...
Bagam si un Mitsubishi Oulander la testul asta?
Fainutz episodul. Mazda e la fel de fiabila ca toyota?
Pe unde ai intrat în Tg Mureș, ai intrat prin Ungheni, sau chiar direct prin Tg Mureș ?
4:47 eu am prins un suport magnetic fara probleme de gura de ventilatie, asa ca nu puneti botul chiar la orice mica plangere facuta de Dan :))
:)
Care este masina ta personala?
Un test de consum pe oraș între aceste două modele. Cu siguranță Rav4 va scoate un consum mult mai mic
Asta asa cred si eu. Incercam sa facem
Așa e, in oraș, RAV4 consuma mai puțin cu 0.5 maxim 1 litru. Depinde de distanta și ambuteiaje.
Ramane sa mai compari si ceva pe gpl…nu se poate asa😂 nu sunt hater, dar nu pot intelege comparatiile astea.
Te rog nu imi spune ca la peco ai parcat pe dreapta si ai realizat ca ai busonul pe stanga si dupa ai intors masina si ai alimentat invers.😄
:))))
Salut x5 motor de 2000 ,este ok ?
Concluzia: mai bine iti iei un sedan clasic, sau eventual un break daca ai nevoie de loc de bagaje multe...
O Skoda Superb rezolva multe probleme
Unde in meniu îți arată consumul instant pe display? Am modelul benzina 2023
Mulțumesc!
in meniu la stânga pe aplicații, ai optiunea de Economie de Combustibil. Acolo sunt mai multe ecrane cu i-Stop si alte alea. Ultimul e ecranul cu consumul instant, mediu, etc. calculat la minut.
Paralel, pe computerul de bord afișat între ceasuri ai consumul instant și mediu, selectat din butonul info sus/jos de pe volan.
mazda cx5, 2.2, etraurban, consum 8.2, 0-100 peste 11 secunde... ford focus 1.5, extraurban, consum 4.7, 0-100 sub 10 secunde. Inca nu inteleg de ce isi cumpara oamenii suv-uri 4x4 grele, scumpe, cu consum mare, cand iti poti lua un sedan elegant, mai ieftin care consuma jumate
De ce crezi ca isi cumpara oameni SUV-uri?
@@masinapotrivita inca incerc sa inteleg :)
Atentie la lansarile astea 0-100 pe automate. La mine volvoul este gandit sa fie lent in oras si sa plece lin, dar pe viteza zici ca a mai primit prin magie 100 de cai, iar asta din softul cutiei. Tind sa cred ca si asta e la fel
RENAULT LATITUDE 2.0 DCI 175AUTO, 5.3 %
Te rog ca să încerci și o Mazda cu motor skyactiv X să vezi consum super mic! 🙏
Am mers cu Skyactiv x pe o Mzd 3 si nu pot spune ca mi-a placut. E ok, dar nu a fost fun.
@@masinapotrivita cea cu 180 de cai?
@@adit552 pai alta versiune de putere nu este pe skyactiv-x. Si oricum nu este skyactiv -x pe cx-5.
@@silimarina., ok, nu am știut
@0:57 de ce stă turometrul ăla 1.8k turații? 😅
Era fix la prima pornire, pornire la rece
@@masinapotrivita wow, n-am mai văzut până acum așa turat la rece . Deobicei 1.2k - 1.3k
@@iconstantinașa face Mazda la pornire ! Doar când e foarte cald afara pornește normal cum știi tu
Pana la Baia Mare faceti o saptamana dus si inca una intors cu Spring 🤣
Pai e Mazda 6 cum spui la 05:12 in videoclip sau Mazda CX5 ? Hotaraste-te ! Vezi ca pe DN ai voie 100 km/h, nu 90 km/h cum spui tu !
Mooooaaama cate greseli ai reperat.
@@masinapotrivitaImi cer scuze Dane, dar sunt numai ochi si urechi ! Deformatie profesionala…la mine orice cuvant poate schimba datele problemei ! 😉
Atat de lenta, sigur nu are vreo problema??
Nu cred. De fapt nu stiu ca inca nu a fost la noi in atelier. Ne-am apucat direct de testari
Pai Mazda da un timp de 10.9s pana la 100km/h pentru acest motor. Cel mai bun rezultat 0-100km/h masurat cu un aparat dragy a fost de 10.6s. Probabil aia avea anvelope de vara nu all-season.
Cutia de videze automata de pe acest model nu e cea mai rapida. E o cutie destul de veche cu 6 trepte ce schimba lin, este rafinata, fiabila, dar nu e sportiva. Probabil daca avea 7-8 trepte cu treptele 1-2-3 mai scurte ar fi avut un timp mai bun.
11:56 pare ca nu are niciun sens sa iei 2.2 diesel de la Mazda, consumul ala il scot cu motoarele pe benzina de la Mazda
Nu am mers niciodata la drum lung cu 2.0 sau 2.5 benzina de la Mazda. As fi fooooarrrte curios cum se compara cu dieselul lor.
Normal că nu mănânc în mașină, e periculos în primul rând al doilea rând fac mizerie în mașină,
opresc la un mc Donalds mănânc și apoi plec mai departe
Mi se pare mult consumul, am un bmw 530 d , o singură dată m-am uitat cât consumă , consumul instant mă refer, la o viteză de 140 km la oră pe autostradă consumul a fost de 5,8 la sută
As trece Toyota pe gpl
Acum fă un test si cu un hyundai tucson
tu fiind mahomed...
In vremurile noastre nu cred că o automata consuma mai mult decât o manuala. Pe vremuri da...
in cazul asta da. Cutia de pe acest CX-5 este o cutie cu doar 6 trepte. Este o cutie mai veche, rafinata, schimba lin si este fiabila, dar este cam depasita pentru 2020. Daca era cu 7-8 trepte, atunci da, nu era diferenta de consum.
@@silimarina. nu e adevarat, am avut 2.0 benzina manuala si acum am 2.5 benzina automata (ambele cx5), si la drum lung 2.5 cu automata consuma chiar un 0.2-0.4 l mai putin la 100km. Conteaza daca mergi constant sau nu.
@@serginho445 posibil sa ai dreptate, dar e și posibil sa fie consumul mai mic datorita motorului mai mare ce se chinuie mai puțin sa pună în mișcare mașina. În plus pe 2.5 știu ca vine și cu dezactivare de cilindri.
normal ca mazda e peste ca si masina...un pasionat si om normal is cumpara asa ceva. aia care sunt cu trendul si carora nu le plac masinile, isi iau toyota
Consuma mult și când se strica motorul asta 2.2 te falimentează...
Un far full led pentru mazda cx5 2015 prima generatie facelift in jur de 7000-7500 de lei deci se justifica reparatia cu bara cu tot
12.3 pe autostrada? What the fuck? Pai a mea e parfum 3.0 300 cp 8.2 la 135-140 :))
Hibrid vs gpl 😂 are fii interesat..
cine are fii?
Am mers batraneste, realmente batraneste (accelerari lente, frane putine, 60-70 kmh in localitate si 90-100 kmh afara) cu Civic 2.2D 2009 pe Buc-Alexandria, Alexandria-Bucuresti, Buc-Alexandria iarasi si am scos 4.3% singur in masina, 4.7% cu 2 pers, 5.1% cu 3 pers. Cu clima pornita non-stop. Cu ambreiaj cam dus.
Buc-Karlsruhe si retur, tot cu Honda, 3800 de km, 6.2% mers in ritm normal, respectand limitele de viteza.
Apropos de Buc-Tg Mures si intors, cu Megane 1.5 110 cp 2013 am scos 5.4% si cu VW Polo 2006 1.4 tdi 80cp am scos 5.1%.
foarte interesant, n am inteles faza cu ambreiaju
@@sutaluminitaanda7236 cel putin teoretic, un ambreiaj dus inseamna pierdere de putere, nu toata puterea scoasa de motor ajunge la roata ca atunci cand ai ambreiajul bun, deci ar trb sa rezulte si un consum mai mare.
La Superb gasim cos de gunoi in usa , ai uitat sa precizezi :)))
nu stiam de chestia asta.
Mers pe aburi. La urmatorul test, ia un 5 l de gaz cu tine, chiar daca pute ingrozitor.
In sfârșit cineva care nu se zgârcește și pune maxxmotion 😂
Acel Aveo mergea la consum 🤣
Dane, de data asta compari mere 🍎 cu pere 🍐...
La drum lung, Toyota este un benzinar care mai duce și baterii în spate.
Hibridele performează în oraș.
Pai? In oraș cu un Duster pe GPL scoți consum mai mic in bani decât cu un RAV4.
Un benzinar ciclu Atkinson, cu randament extraordinar, jn jurul a 40% si baterii de 1,4 kwh. Stii cat e 1,4kwh ? Daca ai mancat 2 mici un plus sau esti imbracat de iarna ai greutatea aia in plus tu. Daca la greutate faceai aluzie. Mazda cx5 la mers constant pe autostrada ia peste 8 in cam orice test care se respect.
@@tavimates2649 față de o benzinară simplă, sistemul hibrid mai adaugă vreo 70 de kg la Rav4. Trebuie să mai pui niște mici... 😉
Iar ciclul Atkinson este altă poveste, pe care se pare că nu o înțelegi... Pe scurt, nu-i eficient la drum lung, ci tot în oraș, cuplat la CVT, pe post de generator.
@@mihnearazvan1012 un Polo 1.4 TDI este și mai eficient, dar nu despre asta era vorba în poveste... 🤷♂️
@dragosgrossu de fapt spuneai ca trebuie sa-si care bateriile, care la 70 de kg, poate nu intelegi sarcasmul, daca tu mananci 2 mici, da, te misti mai greu decat o masina care are 70 de kg in plus, halal ce ai inteles tu. Poate nu inteleg eu, asa o fi daca zici tu, de ce sa ascult de experti in materie, academicieni si ingineri care ma asculta si au zis contrarul, sigur stii tu mai bine... adica 1,4 kwh cand un ebike are 625kwh de baterie, si uneori chiar 800. "Cutia" nu este o cutie ci este un mecanism epicicloidal care variaza raportul, dar na, nu pretind, iti zic ca sa stii pe viitor si sa stii sa-mi raspunzi ca stiai😅 Cum stiai ca o variatie continua de raport este cea mai eficienta metoda de a transmite puterea pistoanelor in locomotie. Ciclul Atkinson il inteleg, se pare ca vrei sa faci o disputa fara sa dai un argument clar stiintific, ramane cert ca randamentul este si ramane pt. ca macar, din nefericire pt. tine, matematica nubeste o parere inca.
Ba nu mananc, fumez , etc in masina
da de baut, bei?
@@masinapotrivita De obicei nu ,prefer sa am masina curata ;)
Dane, aglomeratia o fac idiotii care dorm pe drum..eu conduc zilnic si am demonstrat asta..astia merita amenda tot prin radar..
Cele mai multe accidente la noi sunt din cauza neadaptării vitezei.. daca ii amendezi pe cei care merg încet, îți dai seama ca vor crește accidentele pe neadaptarea vitezei.
@@sil778 hai pe bune acum..zi parerea ta sincera despre cei care aglomereaza drumurile la noi..merge cu 40 pe linie continua in afara localitatii si in spate e ditai coada..si sunt unii care intr-adevar depasesc in acele zone ca te dispera..trebuie sa ajungi la munca
@@danpetef1982 am o părere foarte proasta despre ei.. dar nu poți amenda așa ceva, cel puțin la noi in tara, pt că se creează reversul medaliei cum am scris mai sus..
Deja Romanu' nu respecta niciun fel de limita de viteza.. sa mai promovezi că îi amendezi pe cei ce merg încet e criminal..
@@danpetef1982 și să știi că există deja legislație pentru amendare celor care merg încet.. dar doar pe sectoare de drum unde este specificat lucrul asta cu indicator cu limita de viteze inferioara.
Da ce ochi 👁 👁 mari ai la ora aia.. 😅
cam mare barba...