Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Καλησπέρα και καλές γιορτές να έχουμε πάντα με υγεία για όλο τον κόσμο Στην Ελλάδα δεν έχουμε τέτοιο πρόβλημα Δεν πρόκειται ποτέ να βρούμε νερά στο δρόμο μας ακόμα και μετά από κατακλυσμό😂😂😂
Πολυ σοβαρο θεμα και μπραβο που το ανελυσες. Μια φορα το 2014 περασα απο πολυ νερο με σχετικα μεγαλη ταχυτητα και δεν επαθα τιποτα , λογικα ειχα χαμηλες στροφες. Ετρεχα τοσο που τα νερα ελουσαν το μισο αυτοκινητο. Δεν υπαρχει ευρω για τετοια επισκευη, αν παθει τετοια ζημια ο κινητηρας θα πρεπει να παρω καταναλωτικο δανειο για να μπορεσω να τον παω για επισκευη. Πανι με πανι ειναι η φαση. Οταν ακουω για ζημιες στο αυτοκινητο ειναι φοβος και τρομος γιατι τα αυτοκινητα δεν ειναι παιχνιδια και κοστιζουν για να τα επισκευασεις. Ζω καθαρα με την ελπιδα να μην παθει κατι ο κινητηρας.
Kαλημερα Ντέμη καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα σε παρακολουθώ από την Βουλγαρία και έμαθα πολλά πράγματα εκτός από αυτά που ήδη ήξερα καλό συνέχεια στο έργο σου .👋👋👍👌🇬🇷🇬🇷🇬🇷
Καλή Ανάσταση σε όλους! Πολύ σωστά όσα είπες, φίλε, αλλά πρακτικά τα επιβατηγά που συνήθως είναι τα πιο χαμηλά σε ύψος, 9 στα 10 περνάνε αν είναι το νερό κάτω από τα φανάρια.. Αν είναι πιο πάνω τα ρουφάει η εισαγωγή.. Το πιό σωστο είναι να μην το ρισκάρεις, αλλά αν δεν μπορείς να κάνεις αλλιώς, δεν δοκιμάζεις πρώτος να περάσεις, αφήνεις κάποιον που να έχει ίδιο ή παρόμοιο, αν βγεί αυτός τότε ακολουθείς..
Καλησπέρα Ντέμη και Καλό Πάσχα να περάσεις. Στο θέμα μας τώρα, άν για κάποιο λόγο πρέπει να περάσεις από 'αχαρτογράφητα νερά' μήπως θα βοηθούσε να ξεκούμπωνες τον σωλήνα εισαγωγής αέρα από το κουτί του φίλτρου αέρα με συνέπεια για λίγο χρόνο να πάρει ο κινητήρας αέρα ψηλά από τον χώρο της μηχανής κι όχι από το φίλτρο; Έτσι περνώντας το υδάτινο εμπόδιο, με πολύ χαμηλή ταχύτητα πάντα, δεν θα εισέρχοταν νερό στον κινητήρα. Φυσικά μετά το ξανακουμπώνεις στο φίλτρο. Κάτι σαν ένα πρόχειρο σνόρκελ!
Ντεμυ 2 πράγματα θέλω να προσθέσω και εγώ για αυτή την περίπτωση που περιγράφεις. Αρχικά άμα είναι να περάσεις μέσα από νερά μια καλή τακτική είναι να περάσεις έχοντας 2α ταχύτητα και με πολύ σταθερό γκάζι, και αργα. Όσον αφορά για τα νερά που ανέφερες σε βενζινοκινητήρα με τα μιζαρισματα, και επειδή μπορεί να υπάρξει κάποιος επιστήμονας που να το κάνει μόνος του, πρέπει απαραιτήτως να έχουν αφαιρεθεί το ρελε της αντλίας καυσίμου, η ασφάλεια της ανάφλεξης, και να έχει βάλει ενισχυτή μπαταριας μιας και η μίζα θα τραβήξει πολλά αμπερ
Καλησπέρα φίλε Ντέμη άλλη μια πολύ ενδιαφέρουσα πληροφορία. Ήθελα να σταθώ στο σημείο που είπες για το φίλτρο ότι το χάρτινο είναι καλύτερο σε αυτή την περίπτωση. Τι γίνεται με τα φίλτρα ελευθέρας τα οποία βρίσκονται σε φιλτροκουτι έχουν μειονέκτημα; Σε γενικές γραμμές διαβάζω ότι "αναπνέει" καλύτερα ο κινητήρας με τα ελευθέρας και θα ήθελα την γνώμη σου πάνω σε αυτό.
Καλησπερα !!! Πάντα το είχα απορια αν παμε να περασουμε πολλα νερά η εξάτμιση θα βρίσκεται μεσα σε νερο ... Στο αφημα του γκαζιου μπορει να ρουφηξει νερο και να προκαλεσει υδραυλική;
Να ρωτήσω κάτι. Περιληπτικά. Στο αμάξι μου περνούσαν τα λάδια στο ψυγειο. Και το πήγα στον μηχανικό ενώ είχε βγάλει το καπάκι έβαλε μια ρίγα και μου έδειξε με κάποιο λαμακι ότι είχε κενά. Μου είπε ότι θέλει ρεκτιφιε. Την έστειλε σε κάποιον που συνεργάζεται για ρεκτιφιε. Και αυτός (του ρεκτιφιε) είπε ότι η μηχανή μέσα είχε κάποιο κενο. Σε κάποιο από τα πιστόνια και ότι και ελατήρια να άλλαζε δεν γινόταν τίποτα. Ρώτησε αυτός τον μηχανικό μου αν συμπληρώνω εγώ λάδια και του απάντησε ο μηχανικος ότι δεν ήξερε. Με περνάει τηλεφωνο ο μηχανικός. Με ρωτάει αν συμπληρώνω λαδια και του απάντησα ναι. Και μου είπε αυτά που του είπε αυτός από το ρεκτιφιε. Και ότι από την στιγμή που είχε αυτό το κενό μέσα και ελατήρια να άλλαζαμε πάλι θα συμπληρώνω λαδια και πάλι θα περνάνε στο ψυγείο. Βέβαια το αμάξι να πω το έχω 20 χρόνια ένα HONDA Civic είναι χωρίς να πάει σε μηχανικό καμία φορά παρά μόνο για σερβις. Να συνεχίσω λοιπόν. Με όλα αυτά μου είπε ο μηχανικός ότι η μηχανή θέλει γενική επισκευή η αλλάζω μηχανή. Θέλω να ξέρω αν υπάρχει κάποια πονηριά σε όλο αυτό.?
Καλησπέρα Ντέμη καλό Πάσχα και Καλή Ανάσταση! Σου ξανακάνω ένα ερώτημα που σου είχα κάνει και παλαιότερα! Ανάλυσε και πες μας για τους αισθητήρες του almera n 16! Πηγαίνει με έναν αισθητήρα ή μένεις! Και μετά από ποια χιλιόμετρα τίθεται η αντικατάσταση για προληπτικούς λόγους!
@@demisthehandyman έχουνε προστασία από πλαστικά από κάτω και δεν βάζουν νερά όταν περνάς μόνο αν σταματήσεις μέσα σε νερό που ξεπερνά τα 40 εκατοστά θα έχεις θέμα
Καλησπέρα μάστορα σε ευχαριστούμε πολύ για όλα. Στο αυτοκινήτου από της 500 μέχρι1000 στροφές ακούγεται ένα κροτάλισμα στον κινητήρα...τι μπορεί να φταίει;; Ο μάστορας δεν βρίσκει κάτι...τι μπορεί να είναι; ΣΕ Ευχαριστώ...
Γεια σου φιλε μου καλο μηνα εμένα ο μηχανικός μου μου λει υδραυλική μπορεί να σου παθει και οταν καθαρίζεις την πεταλούδα γκαζιού αμα ψεκάζεις συνεχομενα το υγρό που καθαρίζει το καρμπυρατέρ
Ο μηχανικός σου είναι βλάκας και εσυ να αλλαξεις μηχανικό. Επίσης πριν πεις κάτι που σου έχει πει κάποιος άλλος, να το σκέφτεσαι και να το κρίνεις πριν το αναμεταδόσεις. Το καθοριστικό καρμπυρατέρ είναι ΕΥΦΛΑΙΚΤΟ, και το ψεκάζουν όταν η μηχανή είναι σβηστη. Επίσης μόλις το ψεκάσεις αυτό αραιώνει και εξατμίζεται. Επίσης την πεταλούδα του γκαζιού πάλι την ψεκάζουν με σβηστή τη μηχανή . Πως λοιπόν θα πάει στο έμβολο με σβηστη τη μηχανή;
Φίλε μου παρακολουθώ τα βίντεό σου είσαι ωραίος θέλω να σου κάνω μία ερώτηση έχω ένα αυτοκίνητο 1.400 κυβικά τουρμπάτο και καμιά φορά όταν είμαι σε εθνική είτε σε πόλη και έχω αφημένο γκάζι με ταχύτητα μέσα όταν φρενάρει μηχανικά το αμάξι και πηγαίνω έτσι λίγη ώρα και πατήσω γκάζι μετά βγάζει άσπρο καπνό αλλά το αμάξι δεν καίει ούτε λάδι ούτε αντιψυκτικό και δεν το κάνει συνέχεια μπορεί να το κάνει δυο-τρεις μέρες όλη την ώρα και μετά δυο-τρεις μέρες να μην το κάνει καθόλου και δεν έχω παρατηρήσει διαφορά όταν είναι ζεστό ή κρύο ξέρεις τι μπορεί να είναι;
τωρα ειδα το βιντεο κατι που δεν ηξερα και ειχα τρακαρει το αριστερο φτερο και οταν το εβγαλα ειδα σπασμενο εκει μεσα αυτο το δοχειο με τρυπες στο κατω μερος και λεω τι ειναι αυτο με τις τρυπες?? με αποτελεσμα τα το βγαλω τελειως και το αφγσα μονο με το σοληνακι
δεν ειπε οτι προκαλειται μονο απο αυτο, αλλα ειναι και ενας τροπος να συμβει. τι ηθελες δηλαδη να πει στο καναλι; οτι μπορει να γεμισει το εμβολο και απο κολλημενο ανοιχτο μπεκ ψεκασμου η να κανει ολοκληρη αναλυση για την υδραυλικη;
Epishs to amaksi an parei nero tha kanei systolh diastolh sta metalla kai mporei kai apo auto ton logo na ragisei kati mesa sto moter logo apotomhd allaghs thermokrasias
Στην περίπτωση μου έμπαινε νερό λόγω καμμένης φλάντζας μέσα στους κυλίνδρους με αποτέλεσμα να ακούγετε το νερό μέσα όταν έβαζα μπροστά. Δεν το είχα πάρει χαμπάρι τι συνέβαινε και με αυτό το προβλημα έκανα ταξίδι 600 χιλιόμετρα μέχρι που τα έπαιξε.
@@PANOS9916 επειδή είχε πρόβλημα το κύκλωμα ψύξης συν ένα λάθος που είχε η εγκατάσταση υγραερίου ήδη όταν το πήρα μεταχειρισμένο. Το προβλημα στην εγκατάσταση το εντόπισε ο μάστορας όταν έκανα απεγκατασταση και αφού είχα πληρώσει 2500 ευρώ για επισκευή της μηχανήςη οποία μετά από 25000 χιλιόμετρα έχει πάλι θέμα με το σύστημα ψύξης το οποίο το μαστορι δεν έφτιαξε. Το μάθημα μου είναι ότι ποτέ ξανά αμάξι με εγκατάσταση υγραερίου και τέλος.
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Είσαι φοβερός Ντέμη , δεν παίζεσαι !!! Ο καλύτερος ανιδιοτελής δάσκαλος !!!
Καλησπέρα Ιωάννη σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σου λόγια
Ο 😊 καλύτερος Μάστορας και εννοείται Δάσκαλος 😊.
Καλή Ανάσταση 😊😊😊😊😊😊
Καλησπέρα φίλε μου Μάκη.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλημέρα σέ όλους καλημέρα Ντέμης καλή ανάσταση και καλό Πάσχα για όλους
Καλησπέρα φίλε Τάκη.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπερα Ντεμη καλο ΠΑΣΧΑ καλη ΑΝΑΣΤΑΣΗ!
Καλησπέρα Πάνο.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Ευχαριστώ για την ενημέρωση καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα..
Καλησπέρα φίλε Νίκο
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπέρα και καλές γιορτές να έχουμε πάντα με υγεία για όλο τον κόσμο
Στην Ελλάδα δεν έχουμε τέτοιο πρόβλημα
Δεν πρόκειται ποτέ να βρούμε νερά στο δρόμο μας ακόμα και μετά από κατακλυσμό😂😂😂
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Εννοείται είμαστε προετοιμασμένοι για όλα 😂😂😂
πολυ ωραιο .καλη ανασταση σε ολους σας !!!
Σε ευχαριστώ πολύ.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλή Ανάσταση!!!!με υγεία!!!!!
Καλό πάσχα και καλή ανάσταση Γιώργο 😊
Σ' ευχαριστούμε πάρα πολύ για το ενημερωτικό βίντεο.
Καλό Πάσχα και ασφαλής επιστροφή για όσους ταξιδέψουν.
Καλησπέρα Μίμι.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Πολυ σοβαρο θεμα και μπραβο που το ανελυσες. Μια φορα το 2014 περασα απο πολυ νερο με σχετικα μεγαλη ταχυτητα και δεν επαθα τιποτα , λογικα ειχα χαμηλες στροφες. Ετρεχα τοσο που τα νερα ελουσαν το μισο αυτοκινητο. Δεν υπαρχει ευρω για τετοια επισκευη, αν παθει τετοια ζημια ο κινητηρας θα πρεπει να παρω καταναλωτικο δανειο για να μπορεσω να τον παω για επισκευη. Πανι με πανι ειναι η φαση. Οταν ακουω για ζημιες στο αυτοκινητο ειναι φοβος και τρομος γιατι τα αυτοκινητα δεν ειναι παιχνιδια και κοστιζουν για να τα επισκευασεις. Ζω καθαρα με την ελπιδα να μην παθει κατι ο κινητηρας.
Καλησπέρα φίλε μου.
Ναι μεγάλη προσοχή όταν βρέχει.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Πολύ καλή ανάλυση
Αν και είναι σπάνιο κάτι τέτοιο να συμβεί, ευχαριστούμε ΆΡΧΟΝΤΑ
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
@@demisthehandyman Καλή Ανάσταση
Άρχων
Αληθώς Ανέστη 🙏 😊@@look199
Καλό βράδυ Μαστορά μας ευχαριστούμε πολύ
Καλησπέρα φίλε μου Γιώργο.
Καλό βράδυ με υγεία 🌃😁
Kαλημερα Ντέμη καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα σε παρακολουθώ από την Βουλγαρία και έμαθα πολλά πράγματα εκτός από αυτά που ήδη ήξερα καλό συνέχεια στο έργο σου .👋👋👍👌🇬🇷🇬🇷🇬🇷
Καλησπέρα Άλεξ.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Καλή Ανάσταση 🙏
Η υδραυλική είναι η λέξη που δεν θέλετε να βγάλει από το στόμα του ο μηχανικός σας 😂 Γεια σου μαστοραρα μου καλο πασχα να εχεις
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Ω ναι θα σάς αγαπήσει πολύ μετά 😰😂🤤
Καλό μήνα ☺️ με υγεία ☺️
Καλό μην φίλε μου.
Καλή Ανάσταση σε όλους! Πολύ σωστά όσα είπες, φίλε, αλλά πρακτικά τα επιβατηγά που συνήθως είναι τα πιο χαμηλά σε ύψος, 9 στα 10 περνάνε αν είναι το νερό κάτω από τα φανάρια.. Αν είναι πιο πάνω τα ρουφάει η εισαγωγή.. Το πιό σωστο είναι να μην το ρισκάρεις, αλλά αν δεν μπορείς να κάνεις αλλιώς, δεν δοκιμάζεις πρώτος να περάσεις, αφήνεις κάποιον που να έχει ίδιο ή παρόμοιο, αν βγεί αυτός τότε ακολουθείς..
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Συγχαρητήρια φίλε
Σε ευχαριστώ πολύ.
Καλησπέρα Ντέμη και Καλό Πάσχα να περάσεις. Στο θέμα μας τώρα, άν για κάποιο λόγο πρέπει να περάσεις από 'αχαρτογράφητα νερά' μήπως θα βοηθούσε να ξεκούμπωνες τον σωλήνα εισαγωγής αέρα από το κουτί του φίλτρου αέρα με συνέπεια για λίγο χρόνο να πάρει ο κινητήρας αέρα ψηλά από τον χώρο της μηχανής κι όχι από το φίλτρο; Έτσι περνώντας το υδάτινο εμπόδιο, με πολύ χαμηλή ταχύτητα πάντα, δεν θα εισέρχοταν νερό στον κινητήρα. Φυσικά μετά το ξανακουμπώνεις στο φίλτρο. Κάτι σαν ένα πρόχειρο σνόρκελ!
Καλησπέρα φίλε μου ναι συνήθως αυτό το κάνουνε στις εισαγωγές που ρουφάνε από χαμηλά.
Στα honda που έβαζαν και χοάνη στον προφυλακτήρα μπροστά.
Ντεμυ 2 πράγματα θέλω να προσθέσω και εγώ για αυτή την περίπτωση που περιγράφεις. Αρχικά άμα είναι να περάσεις μέσα από νερά μια καλή τακτική είναι να περάσεις έχοντας 2α ταχύτητα και με πολύ σταθερό γκάζι, και αργα. Όσον αφορά για τα νερά που ανέφερες σε βενζινοκινητήρα με τα μιζαρισματα, και επειδή μπορεί να υπάρξει κάποιος επιστήμονας που να το κάνει μόνος του, πρέπει απαραιτήτως να έχουν αφαιρεθεί το ρελε της αντλίας καυσίμου, η ασφάλεια της ανάφλεξης, και να έχει βάλει ενισχυτή μπαταριας μιας και η μίζα θα τραβήξει πολλά αμπερ
Καλησπέρα φίλε μου Πάνο.
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Πολύ ενδιαφέρων οι πληροφορίες Ντέμη, να εισαι καλά
Σε ευχαριστώ πολύ Δημήτρη 😁
Καλό Πάσχα σε όλους
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Καλησπέρα φίλε Ντέμη άλλη μια πολύ ενδιαφέρουσα πληροφορία. Ήθελα να σταθώ στο σημείο που είπες για το φίλτρο ότι το χάρτινο είναι καλύτερο σε αυτή την περίπτωση. Τι γίνεται με τα φίλτρα ελευθέρας τα οποία βρίσκονται σε φιλτροκουτι έχουν μειονέκτημα; Σε γενικές γραμμές διαβάζω ότι "αναπνέει" καλύτερα ο κινητήρας με τα ελευθέρας και θα ήθελα την γνώμη σου πάνω σε αυτό.
Καλησπέρα φίλε μου.
Δες στην λίστα (εισαγωγή) εκεί τα εξυγω όλα.
Καλησπέρα Ντέμη αν έχει ποδια το αμάξι και πηγαίνεις με 3.500 χιλιαδες στροφές υπάρχει πρόβλημα?
Καλησπέρα φίλε μου.
Τι να έχει?
Αν έχει ποδιά μηχανής πάνε νερά στην μπιέλα?
Όχι δεν έχει να κάνει με την ποδιά @@ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΦΩΤΟΠΟΥΛΟΣ-ω9τ
Καλησπερα !!! Πάντα το είχα απορια αν παμε να περασουμε πολλα νερά η εξάτμιση θα βρίσκεται μεσα σε νερο ... Στο αφημα του γκαζιου μπορει να ρουφηξει νερο και να προκαλεσει υδραυλική;
Καλησπέρα Δημήτρη.
Να ρουφήξει από εξάτμιση δύσκολα.
Δεν αποκλείεται φυσικά.
Να ρωτήσω κάτι. Περιληπτικά. Στο αμάξι μου περνούσαν τα λάδια στο ψυγειο. Και το πήγα στον μηχανικό ενώ είχε βγάλει το καπάκι έβαλε μια ρίγα και μου έδειξε με κάποιο λαμακι ότι είχε κενά. Μου είπε ότι θέλει ρεκτιφιε. Την έστειλε σε κάποιον που συνεργάζεται για ρεκτιφιε. Και αυτός (του ρεκτιφιε) είπε ότι η μηχανή μέσα είχε κάποιο κενο. Σε κάποιο από τα πιστόνια και ότι και ελατήρια να άλλαζε δεν γινόταν τίποτα. Ρώτησε αυτός τον μηχανικό μου αν συμπληρώνω εγώ λάδια και του απάντησε ο μηχανικος ότι δεν ήξερε. Με περνάει τηλεφωνο ο μηχανικός. Με ρωτάει αν συμπληρώνω λαδια και του απάντησα ναι. Και μου είπε αυτά που του είπε αυτός από το ρεκτιφιε. Και ότι από την στιγμή που είχε αυτό το κενό μέσα και ελατήρια να άλλαζαμε πάλι θα συμπληρώνω λαδια και πάλι θα περνάνε στο ψυγείο. Βέβαια το αμάξι να πω το έχω 20 χρόνια ένα HONDA Civic είναι χωρίς να πάει σε μηχανικό καμία φορά παρά μόνο για σερβις. Να συνεχίσω λοιπόν. Με όλα αυτά μου είπε ο μηχανικός ότι η μηχανή θέλει γενική επισκευή η αλλάζω μηχανή. Θέλω να ξέρω αν υπάρχει κάποια πονηριά σε όλο αυτό.?
Πες μου τον κωδικό του μοτέρ
@@demisthehandyman D14A8
Καλησπέρα Ντέμη καλό Πάσχα και Καλή Ανάσταση! Σου ξανακάνω ένα ερώτημα που σου είχα κάνει και παλαιότερα! Ανάλυσε και πες μας για τους αισθητήρες του almera n 16! Πηγαίνει με έναν αισθητήρα ή μένεις! Και μετά από ποια χιλιόμετρα τίθεται η αντικατάσταση για προληπτικούς λόγους!
Καλησπέρα Φώτη.
Ποιο αισθητήρα λές?
@@demisthehandyman καλησπέρα! Το n16 έχει 2 αισθητήρες του εκκεντροφόρου και ο άλλος πρέπει να είναι ο λ!
@@fotispappas6638εισιτήρας στροφάλου και εκκεντροφόρου . Αυτα τα αλλάζουμε μαζί.
Εάν οδηγείς σε πολύ έντονη βροχή υπάρχει περίπτωση να μπει νερό στο μοτέρ; Από νερά που πετάγονται από τα αμάξια του μπροστινού;
Καλησπέρα φίλε μου.
Από τα νερά που πετάγονται όχι.
Μόνο αν βουτήξει μέσα στο νερό και μπει ο σωλήνας που κάνει αναρρόφηση από εξωτερικό χώρο
Αν παθεις υδραυλικη γινεται επισκευη η παει για πεταμα το μοτερ???
Ανάλογα τι θα πάθει γενικά ναι παίρνει αν συμφέρει σαν μοτέρ.
Καλη Ανασταση Ντεμη
Καλησπέρα 😊
Καλό Πάσχα και καλή Ανάσταση 🙏
Δεν το ηξερα αυτο. Πολυ χρήσιμες πληροφορίες.
Ευχαριστώ
Καλησπέρα Αλέξανδρε.
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
🏎️🏎️🏎️🏎️ μπράβο Ντέμη
😀😀😀😀 Ευχαριστώ Γεράσιμε
Φίλε έχει αμάξια που είναι κλειστά από κάτω και δεν έχουν έτσι θέμα. Μόνο αν περάσουν μέσα από λίμνη η ποτάμι θα έχουν έτσι θέμα
Τι εννοείς
@@demisthehandyman έχουνε προστασία από πλαστικά από κάτω και δεν βάζουν νερά όταν περνάς μόνο αν σταματήσεις μέσα σε νερό που ξεπερνά τα 40 εκατοστά θα έχεις θέμα
Τα νερά περνούν φίλε μου @@panitsi3035
Καλησπέρα μάστορα σε ευχαριστούμε πολύ για όλα. Στο αυτοκινήτου από της 500 μέχρι1000 στροφές ακούγεται ένα κροτάλισμα στον κινητήρα...τι μπορεί να φταίει;; Ο μάστορας δεν βρίσκει κάτι...τι μπορεί να είναι; ΣΕ Ευχαριστώ...
Καλησπέρα Κώστα.
Μήπως συντονίζει κάπου η εξάτμιση...
Το καπάκι της πολλαπλής.
Όχι έχει ελεγχθεί και αυτό είναι μια χαρά! Υπάρχει καμία περίπτωση να είναι νοθευμένο καύσιμο;
Δεν μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς ηχώ κάνει 😢@@kostaskastranis1337
Ακούγεται κάπως σαν να χτυπούν δύο μεταλλικά αντικείμενα μεταξύ τους. Συγγνώμη που σας κουράζω!
@@kostaskastranis1337Τώρα έτσι δύσκολα να γίνει διάγνωση 😢
Γεια σου φιλε μου καλο μηνα εμένα ο μηχανικός μου μου λει υδραυλική μπορεί να σου παθει και οταν καθαρίζεις την πεταλούδα γκαζιού αμα ψεκάζεις συνεχομενα το υγρό που καθαρίζει το καρμπυρατέρ
Ο μηχανικός σου είναι βλάκας και εσυ να αλλαξεις μηχανικό. Επίσης πριν πεις κάτι που σου έχει πει κάποιος άλλος, να το σκέφτεσαι και να το κρίνεις πριν το αναμεταδόσεις. Το καθοριστικό καρμπυρατέρ είναι ΕΥΦΛΑΙΚΤΟ, και το ψεκάζουν όταν η μηχανή είναι σβηστη. Επίσης μόλις το ψεκάσεις αυτό αραιώνει και εξατμίζεται. Επίσης την πεταλούδα του γκαζιού πάλι την ψεκάζουν με σβηστή τη μηχανή . Πως λοιπόν θα πάει στο έμβολο με σβηστη τη μηχανή;
Καλησπέρα φίλε μου είναι λίγο δύσκολο γιατί συνήθως απλά θα σβήσει το μοτέρ.
@@demisthehandymanθα μου το ελεγε ετσι για να με τρομαξει λογικα να μην το φτιαχνω μονος μου το αυτοκινητο ξερω εγω 😂
Ε ναι φίλε μου 😊@@O_Venzinas
Φίλε μου παρακολουθώ τα βίντεό σου είσαι ωραίος θέλω να σου κάνω μία ερώτηση έχω ένα αυτοκίνητο 1.400 κυβικά τουρμπάτο και καμιά φορά όταν είμαι σε εθνική είτε σε πόλη και έχω αφημένο γκάζι με ταχύτητα μέσα όταν φρενάρει μηχανικά το αμάξι και πηγαίνω έτσι λίγη ώρα και πατήσω γκάζι μετά βγάζει άσπρο καπνό αλλά το αμάξι δεν καίει ούτε λάδι ούτε αντιψυκτικό και δεν το κάνει συνέχεια μπορεί να το κάνει δυο-τρεις μέρες όλη την ώρα και μετά δυο-τρεις μέρες να μην το κάνει καθόλου και δεν έχω παρατηρήσει διαφορά όταν είναι ζεστό ή κρύο ξέρεις τι μπορεί να είναι;
λογικα το μπεκ ψεκασμου σου αφηνει λιγο παραπανω βενζινη να περασει, και αυτη καταληγει και καιγεται στην εξατμιση
Καλησπέρα Γιάννη.
Συμπληρώνεις αντιψυκτικό?
τωρα ειδα το βιντεο κατι που δεν ηξερα και ειχα τρακαρει το αριστερο φτερο και οταν το εβγαλα ειδα σπασμενο εκει μεσα αυτο το δοχειο με τρυπες στο κατω μερος και λεω τι ειναι αυτο με τις τρυπες?? με αποτελεσμα τα το βγαλω τελειως και το αφγσα μονο με το σοληνακι
Καλησπέρα Θωμά.
Η άποψη ότι η υδραυλική προέρχεται από νερό πού περνάει στην εισαγωγή αέρα είναι λανθασμένη, εάν μου επιτρέπεις.
👍
δεν ειπε οτι προκαλειται μονο απο αυτο, αλλα ειναι και ενας τροπος να συμβει. τι ηθελες δηλαδη να πει στο καναλι; οτι μπορει να γεμισει το εμβολο και απο κολλημενο ανοιχτο μπεκ ψεκασμου η να κανει ολοκληρη αναλυση για την υδραυλικη;
Δεν ξερω
Καλησπέρα Μάριε
Epishs to amaksi an parei nero tha kanei systolh diastolh sta metalla kai mporei kai apo auto ton logo na ragisei kati mesa sto moter logo apotomhd allaghs thermokrasias
Καλησπέρα φίλε μου.
@@demisthehandyman ειρωνικό ήταν αυτό;
@@elizaprenga Γιατί τόση αρνητικότητα?
Ακόμα και ο χαιρετισμός σου φαίνεται ειρωνικό.
Χριστός Ανέστη και υγεία 😊
@@demisthehandyman εεε ναι δεν απάντησες στο σχόλιο και είπες απλά ένα καλησπερα
@@demisthehandyman απλά να πεις αν συμφωνείς η οχι
πολυ ενδιαφερον βιντεο, τετοια θελουμε να αποκτουμε θεωρια, να σαι καλα..
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Στην περίπτωση μου έμπαινε νερό λόγω καμμένης φλάντζας μέσα στους κυλίνδρους με αποτέλεσμα να ακούγετε το νερό μέσα όταν έβαζα μπροστά. Δεν το είχα πάρει χαμπάρι τι συνέβαινε και με αυτό το προβλημα έκανα ταξίδι 600 χιλιόμετρα μέχρι που τα έπαιξε.
Ω πρόβλημα 😰
και ποια ηταν η αιτια που ειχες σκασμενη φλατζα;;;
@@PANOS9916 επειδή είχε πρόβλημα το κύκλωμα ψύξης συν ένα λάθος που είχε η εγκατάσταση υγραερίου ήδη όταν το πήρα μεταχειρισμένο. Το προβλημα στην εγκατάσταση το εντόπισε ο μάστορας όταν έκανα απεγκατασταση και αφού είχα πληρώσει 2500 ευρώ για επισκευή της μηχανήςη οποία μετά από 25000 χιλιόμετρα έχει πάλι θέμα με το σύστημα ψύξης το οποίο το μαστορι δεν έφτιαξε. Το μάθημα μου είναι ότι ποτέ ξανά αμάξι με εγκατάσταση υγραερίου και τέλος.