"Основными задачами московских строителей остаются создание комфортной сбалансированной городской среды и развитие транспортной и инженерной инфраструктуры. " Да-а... хорошая шутка, смешно. Основной задачей московских строителей (и правительства) остаётся комерция. Создание этой "комфортной среды" не кончится никогда, потому что, вспоминая давнишние слова мэра, "это отличный бизнес". А по своему городу теперь не пройти не проехать - везде всё перегорожено и перерыто. Но эти мероприятия тоже кажутся нашим правителям недостаточными. Перекрыть центр, закрыть садовое кольцо полностью на целый день, чтобы там на великах покататься - вот это отличная идея!
Давно пора перестать строить новые автодороги и парковки. Превращая Москву в город для автомобилей, а не людей. А строить инфраструктуру для альтернативного транспорта - велополосы на всех дорогах, госсубсидии на покупку электротранспорта, платный въезд для двс. И тогда не будет таких ужасных пробок. Люди научатся оставлять свои авто дома, а в городе ездить на альтернативе - метро, электробусы, трамваи, велосипеды, электросамокаты.
Увы , но дорожники не успевают за банкирами, те выдают кредиты на автомобили и квартиры, с бешеной скоростью. Растёт количество новых москвичей, предпочитающих ездить на автомобиле.
пипец глупый коммент. Ну, представь, что было бы, если бы этого не делали? Вообще бы уже давно все мертво встало. Они как раз и делают, чтобы догонять увеличивающийся трафик.
@@Pr-Ev-An не москву надо строить, а россию, представь что в каждом крупном городе и регионе есть хорошая работа, образование, медицина.. если так было бы, то в москве бы жило 5-7млн человек и тогда бы хватало того, что оставил бы советский союз... я соглашусь что реальность такова, что уже что сложилось, то сложилось.. но строя пару новых дорог, это как борьба с морщинами на последней стадии рака.
@@СашаВлас-к9й а где аргументы? У меня аргументы были, а ты просто накинул. Как и перед этим. Тебя тупо бесит, что вот у Москвы столько денег. Но она их заработала, да еще и делится ими, т.к. является основным регионом-донором. Ну так просто сразу в первом комменте и написал бы про жирующую Москву и свою к ней зависть, а не нес пред про перенаселение автомобилями. В мире много мегаполисов гораздо крупнее Москвы, чтобы ты понимал. И для кап экономики это как раз то, что доктор прописал. И собственно счет на табло. Именно поэтому Москва и такая развитая. А тебе завидно и ты тупо хочешь, чтобы еще и Москва была бедная, как ты сам. Иди нафиг со своей завистью, ущербный.
"Основными задачами московских строителей остаются создание комфортной сбалансированной городской среды и развитие транспортной и инженерной инфраструктуры. "
Да-а... хорошая шутка, смешно. Основной задачей московских строителей (и правительства) остаётся комерция. Создание этой "комфортной среды" не кончится никогда, потому что, вспоминая давнишние слова мэра, "это отличный бизнес". А по своему городу теперь не пройти не проехать - везде всё перегорожено и перерыто.
Но эти мероприятия тоже кажутся нашим правителям недостаточными. Перекрыть центр, закрыть садовое кольцо полностью на целый день, чтобы там на великах покататься - вот это отличная идея!
А можно урегуровать вопрос ремонта дорог, чтобы он проходил в ночное время, а не в дневное и не создавал пробки?
Быдлу никогда не угодишь.
Давно пора перестать строить новые автодороги и парковки. Превращая Москву в город для автомобилей, а не людей. А строить инфраструктуру для альтернативного транспорта - велополосы на всех дорогах, госсубсидии на покупку электротранспорта, платный въезд для двс. И тогда не будет таких ужасных пробок. Люди научатся оставлять свои авто дома, а в городе ездить на альтернативе - метро, электробусы, трамваи, велосипеды, электросамокаты.
Увы , но дорожники не успевают за банкирами, те выдают кредиты на автомобили и квартиры, с бешеной скоростью. Растёт количество новых москвичей, предпочитающих ездить на автомобиле.
Закалибали со своими развязками-завязками, у нас в Саратовской области от нашего села до асфальта 6 км тридцать лет не могут сделать. Гребаный врот.
а толку, всё равно москва не едет, ибо перенаселена людьми и машинами
пипец глупый коммент. Ну, представь, что было бы, если бы этого не делали? Вообще бы уже давно все мертво встало. Они как раз и делают, чтобы догонять увеличивающийся трафик.
@@Pr-Ev-An не москву надо строить, а россию, представь что в каждом крупном городе и регионе есть хорошая работа, образование, медицина.. если так было бы, то в москве бы жило 5-7млн человек и тогда бы хватало того, что оставил бы советский союз... я соглашусь что реальность такова, что уже что сложилось, то сложилось.. но строя пару новых дорог, это как борьба с морщинами на последней стадии рака.
@@СашаВлас-к9й ага, и все были бы одинаково бедненькие. В условиях капитализма, чем больше тел на кв километр, тем больше бизнеса и денег.
пипец глупый коммент.
@@СашаВлас-к9й а где аргументы? У меня аргументы были, а ты просто накинул. Как и перед этим. Тебя тупо бесит, что вот у Москвы столько денег. Но она их заработала, да еще и делится ими, т.к. является основным регионом-донором. Ну так просто сразу в первом комменте и написал бы про жирующую Москву и свою к ней зависть, а не нес пред про перенаселение автомобилями. В мире много мегаполисов гораздо крупнее Москвы, чтобы ты понимал. И для кап экономики это как раз то, что доктор прописал. И собственно счет на табло. Именно поэтому Москва и такая развитая. А тебе завидно и ты тупо хочешь, чтобы еще и Москва была бедная, как ты сам. Иди нафиг со своей завистью, ущербный.