Мегапроекты Москвы | Транспорт. Дороги и развязки
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Основными задачами московских строителей остаются создание комфортной сбалансированной городской среды и развитие транспортной и инженерной инфраструктуры.
Последние годы Правительство Москвы поддерживает темпы строительства дорог - около 100 километров в год. Так, в 2011-2021 годах было построено 1099 километров дорог, что составляет 19 процентов от существующей улично-дорожной сети. Возведены 320 искусственных сооружений (мосты, тоннели, эстакады) и 271 внеуличный пешеходный переход.
Подробнее: bit.ly/3CKX0OD
#строительство #дороги #развязки #транспорт #Москва
Закалибали со своими развязками-завязками, у нас в Саратовской области от нашего села до асфальта 6 км тридцать лет не могут сделать. Гребаный врот.
а толку, всё равно москва не едет, ибо перенаселена людьми и машинами
пипец глупый коммент. Ну, представь, что было бы, если бы этого не делали? Вообще бы уже давно все мертво встало. Они как раз и делают, чтобы догонять увеличивающийся трафик.
@@Pr-Ev-An не москву надо строить, а россию, представь что в каждом крупном городе и регионе есть хорошая работа, образование, медицина.. если так было бы, то в москве бы жило 5-7млн человек и тогда бы хватало того, что оставил бы советский союз... я соглашусь что реальность такова, что уже что сложилось, то сложилось.. но строя пару новых дорог, это как борьба с морщинами на последней стадии рака.
@@СашаВлас-к9й ага, и все были бы одинаково бедненькие. В условиях капитализма, чем больше тел на кв километр, тем больше бизнеса и денег.
пипец глупый коммент.
@@СашаВлас-к9й а где аргументы? У меня аргументы были, а ты просто накинул. Как и перед этим. Тебя тупо бесит, что вот у Москвы столько денег. Но она их заработала, да еще и делится ими, т.к. является основным регионом-донором. Ну так просто сразу в первом комменте и написал бы про жирующую Москву и свою к ней зависть, а не нес пред про перенаселение автомобилями. В мире много мегаполисов гораздо крупнее Москвы, чтобы ты понимал. И для кап экономики это как раз то, что доктор прописал. И собственно счет на табло. Именно поэтому Москва и такая развитая. А тебе завидно и ты тупо хочешь, чтобы еще и Москва была бедная, как ты сам. Иди нафиг со своей завистью, ущербный.
Давно пора перестать строить новые автодороги и парковки. Превращая Москву в город для автомобилей, а не людей. А строить инфраструктуру для альтернативного транспорта - велополосы на всех дорогах, госсубсидии на покупку электротранспорта, платный въезд для двс. И тогда не будет таких ужасных пробок. Люди научатся оставлять свои авто дома, а в городе ездить на альтернативе - метро, электробусы, трамваи, велосипеды, электросамокаты.
"Основными задачами московских строителей остаются создание комфортной сбалансированной городской среды и развитие транспортной и инженерной инфраструктуры. "
Да-а... хорошая шутка, смешно. Основной задачей московских строителей (и правительства) остаётся комерция. Создание этой "комфортной среды" не кончится никогда, потому что, вспоминая давнишние слова мэра, "это отличный бизнес". А по своему городу теперь не пройти не проехать - везде всё перегорожено и перерыто.
Но эти мероприятия тоже кажутся нашим правителям недостаточными. Перекрыть центр, закрыть садовое кольцо полностью на целый день, чтобы там на великах покататься - вот это отличная идея!
А можно урегуровать вопрос ремонта дорог, чтобы он проходил в ночное время, а не в дневное и не создавал пробки?
Быдлу никогда не угодишь.
Увы , но дорожники не успевают за банкирами, те выдают кредиты на автомобили и квартиры, с бешеной скоростью. Растёт количество новых москвичей, предпочитающих ездить на автомобиле.