丰田新款卡罗拉底盘拆解分析

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  • Опубліковано 3 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 24

  • @nickyang1265
    @nickyang1265 3 роки тому +3

    傳動軸絕大多數都是左右不等長,而為對應扭轉變形可能造成偏轉的問題,在設計上長軸通常會較短軸粗壯,因此無需太擔心此問題

    • @szzkf
      @szzkf 3 роки тому

      是的, 不是前面不是等长就是后面不是等长, 分动箱必须要把前后方向的传动轴错开,这个也不是任何问题

  • @laechyi5668
    @laechyi5668 5 років тому +3

    拆过一台Camry,悬挂的安装螺丝10个有6个是锯掉的。

  • @foreverqihe
    @foreverqihe 4 роки тому

    本人在澳洲,盖中盖版的卡罗拉轮胎都是普利司通钛燃者,顶配都上18寸的轮毂了。

  • @NYANPASS-CHEN
    @NYANPASS-CHEN 3 роки тому

    对于生锈吹毛求疵。我的途锐也不便宜,才两年就各种锈

  • @劉小和-q6j
    @劉小和-q6j 5 років тому

    1.2跟CHR同一顆發動機? 以台灣1.2稅金更省一點.我是覺得可以.台灣沒1.2車型.只有1.8自吸:(

  • @taoboshu4246
    @taoboshu4246 3 роки тому +3

    这个人讲话摇头晃老的,车评届碰瓷王。

  • @楚杰维
    @楚杰维 5 років тому +1

    看来不是大众漏机油,是涡轮增压这个技术就很可能引起漏油。。。

  • @szzkf
    @szzkf 3 роки тому +2

    好啰嗦,凑篇幅

  • @黄海鹏-d1s
    @黄海鹏-d1s 3 роки тому

    我想买宝马x1四缸的 可以帮我分析下这个车优缺点

  • @kjonny9923
    @kjonny9923 4 роки тому +3

    吹毛求疵

  • @古早-t5n
    @古早-t5n 3 роки тому +1

    小心被丰田追责赔钱

  • @leonwang1331
    @leonwang1331 4 роки тому

    螺丝生锈太正常了 螺丝拧不下来 用torch不就完了

  • @wangxiaofr
    @wangxiaofr 2 роки тому

    这哥们感觉太扯淡了,机油滤芯漏油都是人为的(师傅没安装好滤芯,或者没擦干净),与车质量一点关系都没有。

  • @陈亮-c4h
    @陈亮-c4h 5 років тому +2

    沙貂,这里漏油可能是机滤安装问题,拆下重新安装就可以解决,这种人怎么好意思说得出口

    • @foreverqihe
      @foreverqihe 4 роки тому

      新车买来得自己重新装?这什么道理

  • @tzuyao1022
    @tzuyao1022 4 роки тому +3

    大陸品管太差

    • @SKY-lu6xl
      @SKY-lu6xl 4 роки тому +3

      哈麻批,日本车质量差也能怪到大陆头上?你还是继续待在井里好了~

    • @jimwu6901
      @jimwu6901 3 роки тому +3

      SKY 喂!生产在大陆,有理由怀疑是装配问题导致的漏油吧。

    • @mm-uf9sq
      @mm-uf9sq 3 роки тому

      @@jimwu6901 但是监督标准都是日本定的,而且有日本人质量担当的,说话能不能什么都带有地域歧视

    • @mm-uf9sq
      @mm-uf9sq 3 роки тому

      那你的意思就是台湾就是宇宙第一NO:1 咯,纳智捷是台湾的吧,后面还需要我说吗,这只是其中之一,其他我就不一一列举了,像你这种阴阳怪气玩台独的我见的太多了

    • @jimwu6901
      @jimwu6901 3 роки тому

      。。 4V25 你怎么这么会联想啊,我说在大陆生产,怀疑是装配原因造成的漏油,我没反过来夸赞台湾第一吧,你由我的话转头就扣帽子台独啥的,你怎么就这么牛逼呢?