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傳動軸絕大多數都是左右不等長,而為對應扭轉變形可能造成偏轉的問題,在設計上長軸通常會較短軸粗壯,因此無需太擔心此問題
是的, 不是前面不是等长就是后面不是等长, 分动箱必须要把前后方向的传动轴错开,这个也不是任何问题
拆过一台Camry,悬挂的安装螺丝10个有6个是锯掉的。
本人在澳洲,盖中盖版的卡罗拉轮胎都是普利司通钛燃者,顶配都上18寸的轮毂了。
对于生锈吹毛求疵。我的途锐也不便宜,才两年就各种锈
1.2跟CHR同一顆發動機? 以台灣1.2稅金更省一點.我是覺得可以.台灣沒1.2車型.只有1.8自吸:(
这个人讲话摇头晃老的,车评届碰瓷王。
看来不是大众漏机油,是涡轮增压这个技术就很可能引起漏油。。。
好啰嗦,凑篇幅
我想买宝马x1四缸的 可以帮我分析下这个车优缺点
吹毛求疵
小心被丰田追责赔钱
螺丝生锈太正常了 螺丝拧不下来 用torch不就完了
这哥们感觉太扯淡了,机油滤芯漏油都是人为的(师傅没安装好滤芯,或者没擦干净),与车质量一点关系都没有。
沙貂,这里漏油可能是机滤安装问题,拆下重新安装就可以解决,这种人怎么好意思说得出口
新车买来得自己重新装?这什么道理
大陸品管太差
哈麻批,日本车质量差也能怪到大陆头上?你还是继续待在井里好了~
SKY 喂!生产在大陆,有理由怀疑是装配问题导致的漏油吧。
@@jimwu6901 但是监督标准都是日本定的,而且有日本人质量担当的,说话能不能什么都带有地域歧视
那你的意思就是台湾就是宇宙第一NO:1 咯,纳智捷是台湾的吧,后面还需要我说吗,这只是其中之一,其他我就不一一列举了,像你这种阴阳怪气玩台独的我见的太多了
。。 4V25 你怎么这么会联想啊,我说在大陆生产,怀疑是装配原因造成的漏油,我没反过来夸赞台湾第一吧,你由我的话转头就扣帽子台独啥的,你怎么就这么牛逼呢?
傳動軸絕大多數都是左右不等長,而為對應扭轉變形可能造成偏轉的問題,在設計上長軸通常會較短軸粗壯,因此無需太擔心此問題
是的, 不是前面不是等长就是后面不是等长, 分动箱必须要把前后方向的传动轴错开,这个也不是任何问题
拆过一台Camry,悬挂的安装螺丝10个有6个是锯掉的。
本人在澳洲,盖中盖版的卡罗拉轮胎都是普利司通钛燃者,顶配都上18寸的轮毂了。
对于生锈吹毛求疵。我的途锐也不便宜,才两年就各种锈
1.2跟CHR同一顆發動機? 以台灣1.2稅金更省一點.我是覺得可以.台灣沒1.2車型.只有1.8自吸:(
这个人讲话摇头晃老的,车评届碰瓷王。
看来不是大众漏机油,是涡轮增压这个技术就很可能引起漏油。。。
好啰嗦,凑篇幅
我想买宝马x1四缸的 可以帮我分析下这个车优缺点
吹毛求疵
小心被丰田追责赔钱
螺丝生锈太正常了 螺丝拧不下来 用torch不就完了
这哥们感觉太扯淡了,机油滤芯漏油都是人为的(师傅没安装好滤芯,或者没擦干净),与车质量一点关系都没有。
沙貂,这里漏油可能是机滤安装问题,拆下重新安装就可以解决,这种人怎么好意思说得出口
新车买来得自己重新装?这什么道理
大陸品管太差
哈麻批,日本车质量差也能怪到大陆头上?你还是继续待在井里好了~
SKY 喂!生产在大陆,有理由怀疑是装配问题导致的漏油吧。
@@jimwu6901 但是监督标准都是日本定的,而且有日本人质量担当的,说话能不能什么都带有地域歧视
那你的意思就是台湾就是宇宙第一NO:1 咯,纳智捷是台湾的吧,后面还需要我说吗,这只是其中之一,其他我就不一一列举了,像你这种阴阳怪气玩台独的我见的太多了
。。 4V25 你怎么这么会联想啊,我说在大陆生产,怀疑是装配原因造成的漏油,我没反过来夸赞台湾第一吧,你由我的话转头就扣帽子台独啥的,你怎么就这么牛逼呢?