Белорусский Geely Atlas против Kia Sportage - догоняет или обгоняет?
Вставка
- Опубліковано 5 гру 2017
- Тест-драйв Geely Atlas и Kia Sportage.
Geely Atlas белорусского производства уже наделал шуму и отличается от многих китайских авто высоким уровнем проработки. Так ли велик прогресс "китайцев", чтобы догнать корейский автопром? А если уже обогнали? Чтобы это выяснить, свели Geely Atlas и Kia Sportage в очном поединке. Оба с передним приводом, шестидиапазонными "автоматами" и у каждого 150 сил под капотом. Кто кого?
Быстрые переходы по видео:
00:44 Интерьер Kia Sportage
03:31 Интерьер Geely Atlas
09:38 За рулем Kia Sportage
18:03 За рулем Geely Atlas
25:13 Сиденья второго ряда Geely Atlas
26:50 Сиденья второго ряда Kia Sportage
30:01 Багажники
33:04 Плавность хода Geely Atlas и Kia Sportage
35:23 Итоги
добавляйтесь в наш паблик на facebook - / testdrivetv.by
присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv
все наши видеотесты на сайте test-drive.by/
#tdtvby #testdriveby #geely #belgee #atlas #geelyatlas #geelyцентрминск #джилиатлас #kia #sportage #kiasportage - Авто та транспорт
Атлас это любовь с первого взгляда! Раньше я тоже недолюбливал эту марку, но после того как сел в нее и поездил, мнение сразу поменялось.
концовка супер!:)
Отличный обзор, хорошая съемка. Результат ожидаем. Концовка супер :)
Павел К. про автозак?))
dimichgomel точно
Шутка про автозак в РБ выглядит почему-то не шуткой.
Спасибо за разбивку по времени ролика "Быстрые переходы по видео". Практикуйте данный момент и дальше, очень удобно.
Качественный обзор. Спасибо, молодцы!
А меня, Атлас больше зацепил. Внешность, скорее всего решает многое)))
Обзор понравился. Спасибо. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.
Парни вы правильно говорите о разгоне на Geely Atlas.Во первых двигатель не обкатан,а во вторых он действительно "задушен" реально в нем 160-170 л.с.У меня Geely X 7 с таким же двигателем и на трассе он в легкую раскручивается до 5500-6000 оборотов.Особенно чувствуешь всю мощь двигателя после прошивки,ну это не бо и земля.Ограничения то сняты.А так хочу сказать классный обзор,честный которых сейчас не много.Спасибо.
Geely Atlas взял 1 месяц назад,тачка супер!
сочувствую (
Возьми на тест-драйв потом говори!
Ч то на данный момент с машиной?
Саша привет. Реально что сейчас с машиной ? Как дела обстоят ? Брал на тест драйв, мне понравилась тачка !! Поделись честным ответом.
@@LegolaiS-68 Первый год и Тиго и Грейт Волл хорош, дальше они хороши только для своих хозяев
Концовка решает!!!
Шутка:)
Спасибо за обзор.
Спасибо за честный отзыв, главное без мата))))). Блогер не понтуется, видно,старается объективно донести)))
Лайк за честность!
Спасибо, друзья Беларусы! хороший тест-драйв мне понравился ваш контент лайк и подписка, продолжайте в том же духе.
С концовкой повеселили :))))
Спасибо за таймкоды в описании
Джилли понравился. Салон - прям вообще хорош. Спортяга, согласен, лучше а мелочах. Ну и возможность заказать дизель.
Обзор очень понравился, как всегда! Спасибо, ребята, большое!
PS концовка доставила😂
люблю Мурашко!лучший беларусский автоблогер.спасибо за честность.:)
концовка видео ))) Зачетная ))))
Хороший обзор. Только цены осталось сравнить в комплектациях.
Я сравнивал, Киа дороже
Концовка супер!!! Ну и сам обзор, хоть и длинный но очень достойный! А за сравнение так и вообще.
Молодцы, довольно честный тест драйв, включая думал будет конкретная реклама, не ожидал, смотря как большинство блокировки конкретно продалась. Так держать даже родпишусь
Про автозак хорошая шутка,респект,насчет минуса атласа в ограничении оборотов,а если исправится после обкатки?
Под дизайну больше нравится Атлас.
Лайк за автозак)))
Наконец-то хороший обзор! Только вы не сказали про крены атласа в поворотах)
Тоже не понятно, почему на заводе не ставят на все комплектации мягкую торпеду!
Бармалей Бармалеичев вы хотите сказать, что если я куплю спортейдж в минимальной комплектации, там будет жёсткая тарпеда? Конечно нет!!!
Бармалей Бармалеичев вы правы, может и в дорогих моделях жёсткий пластик!!! Но если стоит в какой-то модели мягкий, так он мягкий во всех комплектациях! Но мене не понятно почему в атласе решили разделить богатая комплектация - мягкий, а дешёвая жёсткий! Ставте везде мягкий, тем более у вас налажено производство! Я не сидел в атласе по этому ни чего конкретного сказать не могу, но в другом обзоре люди сказали, что они разочарованы пластиковым салоном т.е. ожидали большего! Вообще я не спорю, вот появится он у нас в салоне, я сравню две комплектации и тогда уже можно делать вывод!)))
Обзор неплохой, но нужно было бы больше информации про тот же Джили узнать. Подлокотник, например, у него есть для пассажиров второго ряда и выглядит интереснее нежели у КИА (на мой взгляд). Ну и еще комплектации тут у оппонентов, конечно, совсем разные. Сколько стоит такой КИА? Уверен, что за эти деньги Джили будет почти в топовой, если не в самой максимальной.
Чисто за концовку лайк улыбнуло
Х5 скоро догонят, батя только на завод ещё раз заедит и джили обгонит немцев 😀😀😀😀😀😂😂(по цене тоже)
😂😂😂😂😯
Обхохататься, хотя, если вашему дятлу Вова денег даст, то может на завод и заедет, дань собрать.
Сидела бы курица и не кукарекала
Анатолий Ламзин
Х5 давно в ж.... Китай рулит!
Не батя (янукович), а батька - не путайте!
Х5 ведро о стойное
Спасибо.
Посмотрим, что с ценой будет, а там и ясно станет с чем сравнивать.
Ждём тест драйв из втозака )
Ненене, спасибо, мы как-нибудь так)))
Нашёл с чем сравнивать))
Стеклоподъемник просто не откалиброван, так у большинства автомобилей если, к примеру, сбросить клемму аккумулятора. Нужно секунд 15 удерживать кнопку в верхнем положении.
Понравилось, сложилось впечатление что непредвзято как-то и на нужных моментах акцент расставлен. Удачи на дорогах)
Anatoly A/S да ну... А плюс в виде типа дизайнерских решеток на китайце и о сокрытии части характеристик у корейца Вам не говорит о не предвзятости обзора?
Anatoly A/S особенно на ценах, так как на момент обзора ценник на атлас неизвнстен, а обзорщик сказал о разнице в 2 тыс. баксов, как так?
Эта комплектация Sportage в Минске стоит 27800$ www.kia.by/models/all_new_sportage/options/ а джилик максимум 20000$ в этой комплектации... о как
И смысл такого сравнения, ещё типо джили проиграл...
все правильно, а это простите 500 000 российских рублей!
Хороший обзор
про автозак, вообще улёт!!!))))))))))
Главное цена. качество у джили на уровне. Кто не сидел и не ездил в атласе просьба вначале это сделать а потом уже рассказывать что китай хуже. Да и ликвидность растет.
Тот же автозак заставил меня поставить лайк этому видео.
Динамики добавьте и музыки, годный контент!
концовка шикарная, молодцы белорусы ))
Про автозак -зачёт!..
Концовка порадовала ! :) Кто не досмотрел до конца , ПОСМОТРИТЕ , посмеётесь !!!:)
за автозак отдельный лайк)))
Парни, рулеткой обычно измеряют расстояние между дверными картами на уровне плеч
Хорошие обзоры, молодцы, так держать! К корейским авто доверия побольше, все-таки немецкие проверенные моторы, материал кузова и качество салона получше китайского.
У меня джили х 7 двух литровый коробка механика, брали в салоне у нас в Севастополе, сборка Белорусская, брали в 2016 году за 675 000 рублей. Всем в машине доволен, тем более за такие деньги ( магнитола единственный минус). Атлас тоже нравится, но в такой комплектации и за такие деньги брать не стал бы, лучше уж проверенный Х 7 еще разок взять.
Плюсую за автозак))
Да я тоже думаю, что в Атласе ограничена мощность, возможно под акцизный сбор, до 150 л.с.
Отличный обзор. Спасибо
Меня устраивает.Гонять несобираюсь.А вот плавность хода.это ценю.Както страно юзать на дорогом авто и трястись как на табуретке.А как с надёжностью?Но раз дружим с Вольво... .Подумаем.
Какая "тишь и благодать" ??? Постоянный гул на видео, отрывок с Кией приятней смотреть
Хороший человек. Добрый
Что характерно для всех джили это зажатость и не желание выстреливать на обгонах и вялое реагирование на педаль.Лечится это прошивкой.Ждили надо прошивать сразу после покупки.
В Украине Атлас пока не продаётся. Но интересно, что это за машина.
Спасибо за информативный тест.
Китай. Статистика продаж 2017 за 10 месяцев Джили Боюе (Атлас) было продано 224074 шт это третье место - второе у 广汽传祺GS4 291051 шт - первое место у Хавал Н6 396721 шт. Но если посмотреть статистику и у малых кроссоверов, то на 3 месте Baojun 510 (宝骏510) 254961 шт.
Качество есть, но как это будет продаваться после, и как цена упадёт при продаже!
Хоть бы слово о ремонтопригодность авто.к примеру сколько рычаг стоит или замена грм
Тоже нравится атлас . Но останавливает два нюанса ... Первое это расход бензина огромный .. и динамика слабая . В связи с этим ,думаю пока. Отложил покупку ,прокатился на тугбированом . И перь хочу попробовать на 2.4 .. атмосфернике ... Посмотрим . А ещё есть один момент ,чуть не забыл . Вторичка. Достойный аппарат ,но время покажет ..
Батьки не на ругает Вас за эти пол шажечка).Но видио интересный.Удачи Джили😉👍
А что с оцинковкой кузова? Атлас не сгниет за пять лет как эмгранды ?
Нормально. Братьям белорусам респект!
А у нас на Украине, к сожалению, эти автомобили не продаются.
Сколько ест бензина
А в -40С или ниже как машина?
Замысел РБ - в целом, позитивный!
Собрать и продать БелМерса - понятно, не удалось бы.
А с правильным китайцем - может прокатить.
Главное, чтобы все не свелось к ограничению конкуренции с целью заставить белорусов покупать белкитайцев по цене Мерседесов.
Тем более, Мурашко объяснил, как работает местная "рыночная экономика" :)
Да, мотор ограничен в лошадка... Это специально т.к в России от 150 л.с. налог идет... а авто в основном дуда экспортироваться будет!!! я думаю реально там 163 кобылы могло быть как у модели GT с таким же движком
владельцы чипанут ) это не беда
Обзор не плохой только НЕПОНЯТНО ЧТО ЗДЕСЬ ПОКАЗЫВАЮТ АВТО ИЛИ БЛОГЕРА???
Плюсую за финальный юморок)) Но над наглядностью впечатлений надо ещё поработать.
интерьрьер в внутри киа спортеджь конечно на очень высоком уровне, тут не поспоришь, хоть я и не фанат киа, но в этой модели мне внутрянка нравится. А в Атласе внутри интерер все похоже как в рено каптюр и как во всех китайцах, и так немного еще на современные лады похоже
Купил на дня Атлас, 2.4л 4х4 Luxe, стоимость 1514000, скидка 100к за трейд ин, итог 1414000, такой жир у Спортейджа начинается ближе к 2кк.
Обгоняю кого хочу и как хочу. Летит как пуля. Был Пассат B62.0 тдi но соржавел. Джилли доволен.
Я Вас понял...
Обзор супер, только мало инфы про атлас, особенно про цены
цен еще никто не знает
Как можно узнать догоняет или перегоняет? Это покажет время. А не это поверхностное сравнение без проверки качества. Руль у спорта не скользкий. Это наверное протёрли ветошью с остатками воска.
Ребят а какой у вас транспортный налог на 150 лс???
у нас транспортный налог не на мощность, а на полную массу автомобиля. на Атлас получится около сотни долларов (6200 росс. руб.)
Склонить покупателей на Джили можно пока только ценой.
Jurik Rvachev Ценник 18 000$ . Пускай его джилли поля пашут и навоз с ферм возят.
Склонить покупателей купить Атлас может только Глупость, а пожелать только Завесть. А так можно только поржать с того кто выложит 20 кусков за это китайское чудо и пожелать ему не отчаиватся.
Сел в Спртэйж, при росте 1.80, попробовал устроится за рулём, как мне удобно, и упёрся головой в потолок. Больше нет желания даже смотреть в сторону корейца. Сел в Атлас проехал и другой машины не надо. Машина отличная, комфортная,и динамики хватает для езды и обгонов.
продавали бы сразу только максимальную комплектацию Атласа с кожей, ЖК экраном приборки и прочими плюшками. может и вопросов было бы меньше.
этот как заказ китайского телефона на Али. фарш на уровне, плюшек много, а стоит дешевле всяких самсунгов и лджи)
Макс Макс 1400000 стоит,офигенная тача
Задний ряд сидений откровенно разочаровал. Скромненненко слишком. Но основной вопрос стоимость, тогда понятно что критиковать можно, а на что можно закрыть глаза. Если различие в стоимости будут не значительны Geely нет смысла брать. Kia на вторичном рынке в цене на порядок меньше потеряет. Репутацию надо сначала заработать, только потом за бренд начинать драть в тридорого.
Бармалей Бармалеичев, вы не внимательно прочитали мой комментарий. Ваша критика ко мне ни какого отношения не имеет. Я ни одного слова не написал про опель астра или эмград Х7 или про стоимость в 500 000 или тем более про солярис. Была озвучена конкретика что при незначительной разнице в цене между спортейдж и атлас у последнего при таком раскладе больших продаж не будет. По поводу бабок у подъезда, я на данный момент являюсь владельцем geely emgrand и трезво оцениваю ликвидность своего автомобиля на вторичном рынке. А примеры ваших знакомых совершенно не актуальны при ценообразовании на Geely Atlas, порядок цен вероятнее всего будет немножко другой.
На джили страшно далеко за пределы рб выезжать.
Если сломается, то либо эвакуатор, либо на оленях за запчастями в РБ.
Хотя запчастей нигде в РБ нет.
А у дилера месяцами ждать нужно.
Странно, заказывал деталь для своей Джили (правда всего 1 раз), доставили очень оперативно. Да и с семьей путешествуем часто на машине, ни в какие неприятности не попадали тьфу-тьфу-тьфу
На калине когда-то от 75 до 100 мер было
Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?
спасибо за идею, постараемся сравнить.
Этого ещё никто не делал, вы будете первыми. А ещё в России в продаже появился Haval H6 Coupe 2.0 турбо 190 л. с.
До Haval еще доберемся, они у нас тоже есть.
Буду с не терпением ждать. А что касается "Атласа", то машинка интересная, хотелось бы увидеть в максимальной комплектации! Ждём в России.
KKW без полного привода ей В Росии делать не чего, это фиаско!
надо было Атласа в топе тестить.
Все класс! Жаль половины слов не разобрать! Купи нормальный микрофон! Смотреть не возможно! точнее слушать.
дайте название регистратора
Neoline X-Cop 9100
Лукашенко давай ценник скидывай, буду брать.
Сегодня обьявили цены на него. В базе стоит 17 600 у.е. в топе 26 к. Странное ценообразование. Неисправимые оптимисты.
Очень нравится Атлас! У самого уже 6 год emgrand очень доволен
Что, все никак продать не можешь ? ну так оно и понятно, китаец и новый-то никому не нужен, а ржавое старье тем более.
Зачем мне его продавать??? Если меня все устраивает - раза два менял передние стойки стабилизатора. Недавно задние сайлентблоки. Ну и все остальное расходники. Я думаю лет через 5 продам. Пока все работает и ничего не ломается - акум даже до сих пор родной. А так да правда б/у китайцы очень сильно в цене теряют. Так что думаю после эмгранда возьму китайца трехлетнего. Ну если к этому времени стереотипы останутся. У самого когда была первая тачка 10 летняя ваз2110 я мечтал о гранте и плевался в сторону китайцев. Пока в салоне не посидел в гранте, потом в китайцах. Конечно наша сборка делает китайские авто лотерей, но качество и надеждность у них уже лучше чем ВАЗ. Увы(
Зинурыч Зимагор у меня мк кросс и разница огромная с нашими тазиками не сравнить
Похоже, завидуешь?
Меня. Я поменял ЕЦ7 на Лифан Х60, а затем Х60 через год на Атлас )) Видос на канале есть.
Джеели, стоит, что космическая ракета, хотя всем очевидно, что она по всем параметрам уступает ВСЕМ внедорожникам.
Понятно, что дизайн - вкусовщина на любителя. Тем не менее, выскажу свое мнение. Я упустил момент, когда КИА выпустили данное поколение Sportage. И если предыдущее поколение я даже рассматривал в качестве покупки, но, в конце-концов, пожалел денег. То данный автомобиль мне абсолютно не понравился. Предыдущий дизайн был какой-то оригинальный, не похожий на других. Сегодняшний авто стал просто отвратным, на мой взгляд. Что снаружи, что внутри. Темно-бежевую отделку салона - терпеть не могу. В общем, отстой. Geely Atlas чисто по дизайну понравился гораздо больше. Внешность не отталкивает. А внутри даже нравится (отдаленно напоминает мою e 39 в М-пакете с алюминиевой отделкой).
Интересно будет сравнить эти два авто после двух-трех лет эксплуатации. Если судить по тому, что происходит с китайцами за такой срок, картина будет явно не в пользу китайца. Да внешность у sportage спорная(хотя мне лично нравится), но салон однозначно один из лучших в этом классе. Хотя вот такого черно-бежевого салона в sportage я еще не встречал и по моему это не очень удачное сочетание. У RAV4 бедный, дубовый салон, даже в приличных комплектациях, в предыдущем тигуане салон вообще тоска, в новом еще более-менее. У каптюра тоже салон куда проще, дубовый пластик с облоем и с плохо подогнанными панелями. У ford kuga салон "на любителя".
P.S. это мое личное мнение.
Я еще не посмотрел видео, но уверен что в вашем тесте победит джили или в худшем случае будет паритет. Ведь вас культурно попросили уважаемые люди с корочками сделать правильный репортаж
вас ждет сюрприз на 35:23
Test-drive TV признаю, погорячился. Но все же в конце репортажа получился практически паритет. (понимаю политика и резко не выскашешься, но обзор реально порадовал)
Александр, вот чесслово никакой политики. Просто не наш стиль резко высказываться. Да и не заслужил Атлас резких оценок объективно. Да, есть косяки, но машина удивляет многих. Поливают ее только те, кто видел лишь на картинках.
Test-drive TV жалко что вы не сравнили цены, какие цены на атлас в Беларусии ?
цены еще не известны. а так бы сравнили. ну тормозят тут наши и китайцы.
Тест не очень корректный. Всё-таки Киа Спортейдж стоит в среднем от $29 000 до $35 000. Разница в ценнике существенная. И Атлас дешевле минимум на 25%. И всё-таки! Зачем сравнивать Атлас именно с Киа Спортейдж, когда Атласу скорее всего придётся бороться с куда более сильными соперниками: Рено Дастер и Рено Каптюр? Эти двое дешевле на 45% и 20% соответственно! Да, они не такие длинные и высокие как Атлас. Но у них у всех одинаковая колёсная база: 2673! Это значит, что салон во всех машинах одинаковый, включая место для колен задних пассажиров. Но Дастер и Каптюр быстрее, легче. Атлас тяжелее на 200-300 кг. Расход топлива даже по официальным данным у Атлас на 50% больше! Если же взять для сравнения дизельный Дастер, то Атлас более прожорливый на 100%! Неудивительно, что даже в тесте Атлас тяжелее разгоняется. Кррме того, Дастер и Каптюр по проходимости не хуже УАЗиков Патриот. Можно в интернете найти, как Дастер на равных с Патриотом едет по бездорожью. Кажется блогер AcademG загнал на подъёмник Атлас. Атлас не создан для бездорожья. Например, пластмассовый бензобак и горловина ничем не защищены и находятся от земли на растоянии 18 см. То есть на бездорлжье Атлас может преподнести неприятный сюрприз. Так как Атлас - городской кроссовер.
Вы что первый раз видео снимали? Водителя вообще не видно когда за рулём сидит. Не могли машину в другую сторону развернуть?
Давайте начнём с главного с цены
Объем багажника у Атлас 320 литров? Я не ослышался? Тупо, жоповозка получается. Причем с огромным аппетитом.
Джили спистили фары у новых рав4?
О, у вас там у Менску зимка уже настоящая. Снежочак идет. Под Гродно только дожди и плюсовая температура. Сплошной грипоз. :(
Снега у вас на прошлой недели хватило... Чуть доехал учитывая ремонт трассы и никто не чистил ее
Было дело на прошлой неделе. Два дня было. Снег шел при плюс 2, на следущий день минус небольшой и наступил день жестянщика. Потом опять потепление. Сейчас дожди идут. И мерзко для здоровья.
Нет в мИнске никакой зимы. И заебали уже со своим мЕнском.
вообще не реклама ни разу))))
А кто догадается померяться сколько микрон лкп очень интересно , у меня на эмке от50 до 70 и все ,печалька
По дизайну джили на порядок интереснее смотрится. Спереди Киа смотрится как бешеный кролик. по надежности уверен что джили не уступает. У меня старая дешманская джили, кузов ржавеет да, но агрегаты вполне надежные, знаю таксо которые за 300+ уже наездили, кузова перекрасили, а движки без капиталок, максимум колечки перекинуть. На атласе, если реально оцинковали, то будет качество как у всех азиатов. Киа скорее всего будет ликвиднее в силу того, что марка давно на рынке и уже пользуется доверием. Ну и вопрос по приводу и цене.
Реально. Посмотри видео с завода. Там панели на сварку идут уже оцинкованные. ua-cam.com/video/F1R4pybipA8/v-deo.html
4 года Эмгранд,хэтч-люкс,70т.км пробег,расходники и по-тихоньку пересыпал ходовку,лкп подкрашиваю сколы,и перекрасил крышку багажника из-за протертостей под саблей до металла.машина нравится,удобная и комфортная.
такая же история. из замен ступичные при 50 тыс. в целом доволен как слон
У меня СК 08года.Сам работаю водилой уже 30 лет на дольняке и эта СКшка мне досталась новой и как не странно нигде нет ржавчины а мовилилась с новья как надо.Когда жена ударила дверью о бордюр то скололась краска и оголился металл я поехал к ребятам молярам и они обследовали место и оказывается на металле есть покрытие с виду похожее на цинк и такое было не раз с другими машинами.Один знакомый таксист проехал уже 300 тыс.в такси и мотор ещё не трогал а кузов тоже не ржавый и машина тоже 08 года.В Китае несколько заводов и видимо разное отношение к обработке металла.
Поздравляю! У тебя "вечный" автомобиль :-))