회사다닐때 내상사가 방송국 뉴스기자와 1시간 인터부했죠.. 그런데 뉴스에 나온건 단 10초.. 그들이 원하는 말만 따와서 방송했습니다 당연 상사의 의도와는 달리 나쁜 놈의 회사가 되었고 그걸 본 사장님이 퇴사시켰죠.. 그뒤로 되려 회사 옮기면서 잘 나가긴 하였지만.. 지금도 그당시 생각해보면 겉은론 좋은말하면서 뒤론 그렇게 편집한다는게 악마가 따로 없더군요
언론 스스로 사실을 전하는 것이 목적이 아니고, 자기의 생각을 대중에게 알리고 자기가 원하는 세상을 만들려고 하는 것이 옳은 일이고, 정의롭다고 생각하거나 그 일이 참 언론인의 자세라고 생각하는 것처럼 보일때가 많습니다. 잘 못된생각이라 생각합니다. 사실을 알리는 것과 자기의 생각을 숨기고 사실처럼 말하는 것은 엄청난 차이가 있죠. 자기의 생각을 말하고 싶다면 논평을 내길 바랍니다. 뒤에서 기사로 사실처럼 자기의 생각을 말하지 말고.
현기차는 모릅니다. 미래의 많은 한국 사람들이 테슬라를 살 것이라는 것을. 이미 테슬라에 투자하는 많은 분들이 미래의 테슬라 잠재 고객입니다. 저도 그 중 하나입니다. 제 부자 지인도 꽤 테슬라에 부정적이었습니다. 그런데 그분의 거래처 어떤 분이 태슬라 모델 Y를 타고 좋은 성능, FSD 에 대한 잠깐의 경험시켜주니 깜짝 놀라면서, 입장이 바로 긍정적으로 바뀌었습니다. 아마 그분의 미래차도 태슬라일 것 같고 자녀들을 위한 차도 태슬라일 것 같아 보입니다. 다만 시간이 필요할 뿐입니다. 테슬라 매출이 FSD 로 인해서 혹은 다른 여러 사업을 통해서도 높아지면 주가는 급상승할겁니다. 현재 200불이 PER 55 정도 인것 같은데 우선 주가가 높아지기 위해선 매출과 순이익 성장의 입증이 필요합니다. PER 를 100을 받아도 1000을 받아도 의심의 여지가 없는 합리화가 되는. 정치적으로는, 테슬라가 미국에서 FSD 를 새로운 정부에서 허가를 받기 위한 포석으로 보입니다. 잘 아시는 것 처럼 바이든 정부는 테슬라에 부정적이었습니다. 트럼프도 친환경 정책에 부정적이지만 예외를 만들기 위해 일론이 노력하는 것으로 보입니다. 예전에 어떤 스토리에서 이미 트럼프와 일론은 정치 사상이 비슷해서 좋은 관계였던 것으로 알고 있었는데요. 최근 보면 최근에 좋은 사이가 된 것으로 보이네요. 부정적인 바이든 정부에서도 이 정도 성장을 했는데요. 앞으로는 더 좋은 시기가 올 것 같습니다.
마지막에 핵심을 찔렀네요~ 언론뿐 아니라 네이버도 엄청 문제죠.. 포털 메인에 나온 뉴스들도 어떤 기준에서 그 뉴스들을 네이버메인에 배치했는지, 마치 짠듯히 한방향으로 몰아서 나오죠. 특정 언론들과 포탈의 개같은점은 거짓말을 하는 능력이아니라 사실중에 취사선택해서 새로운 사실을 만들어내는데 있습니다. 관심있는뉴스가 있다면 무조건 구글링해서 따로 찾아봐야하는 현실에 토가 나옵니다..
@@crazybananaz11 요점은 그게 아니죠 헤이터의 비율보다 좋아하는 사람이 더 많다는게 많다는거죠 그니까 한국인 가장 많이 산 주식이 테슬라인거구요. 헤어터 비율이 테슬라를 좋아하는 비율 보다 많다는 자료나 정보가 있다면 말이 달라지는 거지만요. 한국인이 가장 많이 산 주식이 테슬라인데 한국인 유독 테슬라를 싫어한다고 말하는건 어불성실인듯 합니다.
@@maxtv721 세상엔 시기심넘치는 사람도 많고 압도적으로 멍청이들이 많습니다. 테슬라와 테슬람을 아니꼽게 보는 사람들이 분명 많습니다. 테슬라 싫어한다는 사람 많이 봤어요. 관심없다도 아니고 싫어하는. 테슬라에 투자한 사람이 많은 해외나라가 한국이라지만 그게 국내 헤이터숫자를 압도한디는 지표도 아님. 전기차가 좀 더 보급되면 나아지겠죠.
테슬라에 대해서만 그럴까요? 모든 전기차를 대상으로 공격을 하고 있습니다. 전기차가 안팔리면 어떤 종류의 차들이 팔릴까요? 하이브리드... 전기차대응에 늦고 하이브리드차종에 강한 브랜드는? 도요타... 거기에 최근 우리나라에 일본스파이들이 노골적으로 대놓고 활동을 하고있지요. 너무 지나친 생각이라고 말할 수도 있지만 충분히 의심가능한 상황이라는 거....
국민성이 좀 양아치 근성이 있음 현기차가 좋은 차인데 테슬라에 비해 혁신적이지 않으니까 어떠든 상대방을 깍아 내려야 직성이 풀림 SDV OTA FSD GIGA CASTING Super Charger 48V아키텍처 Steer by Wire Rear Wheel Steering 이런 기술에서 테슬라에 뒤처지니까........... 그런데 현기차가 유일하게 내세우는게 V2L임 ㅋㅋㅋ V2L은 싸이버 트럭에 현기차 보다 더큰용량으로 채택됨
국민성이 좀 x아치 근성이 있음 현기차가 좋은 차인데 테슬라에 비해 혁신적이지 않으니까 어떠든 상대방을 깍아 내려야 직성이 풀림 SDV OTA FSD GIGA CASTING Super Charger 48V아키텍처 Steer by Wire Rear Wheel Steering 이런 기술에서 테슬라에 뒤처지니까........... 그런데 현기차가 유일하게 내세우는게 V2L임 ㅋㅋㅋ 그러나 이미 V2L은 싸이버 트럭에 현기차의 3배 용량으로 설치 되었음
좋은영상 잘 보고갑니다.와국인이 우리나라에 와서 살망한다고 하네요.구글맵을 사용하기 어렵다고... 우리나라가 외국에서 보기엔 좀 패쇄적인... 그런 나라로 느껴질거 같아요. 저도 외국가면 구글맵 잘 사용하는데,,,,,,반대로 외국인들은 우리나라에서 구글맵을 못쓰니 짜증날거 같아요......it깅국????우물안 개구리....!
![굿파트너 작가 이혼 전문 변호사가 말하는 요즘 이혼 f.최유나 변호사 [심층인터뷰]](/img/n.gif)
테슬라 차주인데 만족도 최상입니다. 그저 웃지요
ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘만 타고 있는데 열등한 것들이 후우~ 사람 거를 수 있다고 생각합니다.
정말 테슬라 외엔 다른 자동차는 구식차로만 보일뿐
공감
우리나라 사람들 테슬라 싫어하지 않아요 ᆢ언론이 부정적인 뉴스를 부각시킬뿐 ᆢ
미디어가 현기차에서 광고를 수주하기 때문. 머슴이 주인의 맘을 헤아려야지. 돈의 노예가 된 레거시 미디어.
이게 정답이죠
이말이 맞지. 테슬라는 광고도 안주는데 누가빨아줄까요
테슬라를 타보지도 못하고 구경도 못한 사람들임.
언론은 더 이상 믿지 않습니다 경제지 매일 매일 5년 보면서 내린 결론
언론은 믿기 힘들어요. 정말 비판적 시각이 필요한 것 같아요
한국 사람들은 유독 남(사람/물건)을 깎아내려서 만족을 느끼는 특성이 강합니다. 기자들도 바보가 아니라 국민들 수준에 맞게 클릭이 될만한 글만 쓰는것도 어찌보면 본업에 충실한거죠.
개관, 기레기 안 믿고 오로지 테슬라의 성장 믿고 투자합니다..
회사다닐때 내상사가 방송국 뉴스기자와 1시간 인터부했죠.. 그런데 뉴스에 나온건 단 10초.. 그들이 원하는 말만 따와서 방송했습니다 당연 상사의 의도와는 달리 나쁜 놈의 회사가 되었고 그걸 본 사장님이 퇴사시켰죠.. 그뒤로 되려 회사 옮기면서 잘 나가긴 하였지만.. 지금도 그당시 생각해보면 겉은론 좋은말하면서 뒤론 그렇게 편집한다는게 악마가 따로 없더군요
내 주위도 많이만 사더만 ..
울 나라 언론 기사를 믿나 ㅋㅋㅋㅋ
참으로 이상하네! 내 주변은 아무도 테슬라를 싫어하지 않는데.... 우리나라 언론 통계 ?% 는 믿지 않습니다. 지금까지 결과를 보고도 모르시나? 한국에서 테슬라 판매량보면 모르나?!...
제 주변에는 강 일론이나 태슬라에 대해 아무생각 없는듯...
대부분 아무 생각없습니다..ㅎㅎ
테슬라 차주신가요? 저는 테슬라 차주인데 사람들 테슬라 안좋아합니다 제 차를 보고는 불 잘나는데 불안하지않냐 그러죠
난 테슬라 욕하는 인간을 현실세계에서 본 적이 없다. 현기 욕은 존나 듣지....완전 인터넷하고 반대임
응원합니다 항상. 올바른 정보만 전달해주셔서❤❤❤❤
레거시 미디어와 레거시 자동차 회사의 합작.. 사고 통계, 화재 통계 보여줘도 믿을 생각이 없음..
세상 악의 존제들이 강성입니다.선은 나서지 않죠.좋은 영상 감사합니다.
오늘 영상 너무 좋았어요 평소 제가 느끼는 감정을 그대로 영상에 담아주셨어요
언론 스스로 사실을 전하는 것이 목적이 아니고,
자기의 생각을 대중에게 알리고 자기가 원하는 세상을 만들려고 하는 것이 옳은 일이고, 정의롭다고 생각하거나 그 일이 참 언론인의 자세라고 생각하는 것처럼 보일때가 많습니다. 잘 못된생각이라 생각합니다. 사실을 알리는 것과 자기의 생각을 숨기고 사실처럼 말하는 것은 엄청난 차이가 있죠.
자기의 생각을 말하고 싶다면 논평을 내길 바랍니다. 뒤에서 기사로 사실처럼 자기의 생각을 말하지 말고.
우리 회사에서 테슬라 욕하는사람들보면 고점에서 주식사서 손절했던 사람이 많던데..ㅋㅋ 꼭 그사람들 손절했다고할때가 저점임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라를 좋아해서, 테슬라를 안사고, 테슬라 주식을 가장 많이 보유한 나라중 하나가 됨. 일론이 한국인의 주식보유에 대해 언급한적도 있음.
저도 언론을 무지성으로 믿었는데 주식을 시작하고 세상사 관심있게보고 사실관계를 찾아보다보니 언론이 사실관계 왜곡이 엄청나다는걸 깨닫게되었쥬 테슬라에 대한 악의적인것외에도 정치든 사회문제든 누군가에게 유리하게 조작가능합니다 그리구 클릭질을 통한 광고수입에 의존해서 자극적인 기사제목으로 어그로 끄는경우도많고 테슬라 리콜 이런것도 ota업글인데 리콜리콜 낚시당하는기분이라 인제 저런제목은 클릭도안한다는
현기차는 모릅니다. 미래의 많은 한국 사람들이 테슬라를 살 것이라는 것을. 이미 테슬라에 투자하는 많은 분들이 미래의 테슬라 잠재 고객입니다. 저도 그 중 하나입니다.
제 부자 지인도 꽤 테슬라에 부정적이었습니다. 그런데 그분의 거래처 어떤 분이 태슬라 모델 Y를 타고 좋은 성능, FSD 에 대한 잠깐의 경험시켜주니 깜짝 놀라면서, 입장이 바로 긍정적으로 바뀌었습니다. 아마 그분의 미래차도 태슬라일 것 같고 자녀들을 위한 차도 태슬라일 것 같아 보입니다.
다만 시간이 필요할 뿐입니다.
테슬라 매출이 FSD 로 인해서 혹은 다른 여러 사업을 통해서도 높아지면 주가는 급상승할겁니다. 현재 200불이 PER 55 정도 인것 같은데 우선 주가가 높아지기 위해선 매출과 순이익 성장의 입증이 필요합니다. PER 를 100을 받아도 1000을 받아도 의심의 여지가 없는 합리화가 되는.
정치적으로는, 테슬라가 미국에서 FSD 를 새로운 정부에서 허가를 받기 위한 포석으로 보입니다. 잘 아시는 것 처럼 바이든 정부는 테슬라에 부정적이었습니다. 트럼프도 친환경 정책에 부정적이지만 예외를 만들기 위해 일론이 노력하는 것으로 보입니다. 예전에 어떤 스토리에서 이미 트럼프와 일론은 정치 사상이 비슷해서 좋은 관계였던 것으로 알고 있었는데요. 최근 보면 최근에 좋은 사이가 된 것으로 보이네요. 부정적인 바이든 정부에서도 이 정도 성장을 했는데요. 앞으로는 더 좋은 시기가 올 것 같습니다.
당신은 천재❤
우리나라 사람들이 테슬라를 싫어하는게 아니라 우리나라 언론이 테슬라를 싫어하는게 정답인듯...그건 당연히 현대기아차와 자국 산업보호라는 정부의 입김이 작용하는거고요
전제가 이상하네요.. 우리나라 사람들이 왜 테슬라를 싫어하나요?? 주변에 테슬라 싫어하는 사람 못봤습니다 . 오히려 현기 전기차를 불신하죠. 테슬라 주식도 한국사람들이 많이 사서 일론머스크가 한국사람들은 똑똑하다 할정도입니다
준이츠같은 지적혁명이 유트브 매개로 이뤄내는것 같습니다
한사건에 연결성과 본질를 보는 통찰를 보는 중요한 시대인것 같습니다
영상 감사합니다 ❤
우리나라 갈라 치기 문화를 기자들이 조회수 빨라고 이용하고 있음.
내연기관 타면 우리편, 전기차 타면 너네편
케즘 어쩌구 저쩌구 하는 언론은 한국 언론밖에 없을듯
우리나라 전기차 협회 회장이라는 대림대 자동차학과 김필수 인데 전기차 협회 회장이 전기차를 안탄다고 합니다. 미친거지….
제 주변 분들도 테슬라보면 부러워하던데 특히 s 보면 부러움
FOD가 극성임에도 불구하고
끊임없이 혁신하고 소통하는 일론 머스크의 테슬라를 힘차게 응원합니다 오늘도 화이팅입니다
🚀🚀🚀🎆👍
테슬라를 파고들다보면 일론을 통해 세상을 보는 인싸이트까지 생기는것 같습니다. 어쩔때는 일론을 이해하기 어렵지만 일론과 테슬라 엑스를 파고든 준이츠 같은 분들을 통해 이해의 폭을 넓히게 되고, 테슬람이라 불리는 공동체는 축복받은것 같아요. ^^
거의 광신도 가타요.
마지막에 핵심을 찔렀네요~ 언론뿐 아니라 네이버도 엄청 문제죠.. 포털 메인에 나온 뉴스들도 어떤 기준에서 그 뉴스들을 네이버메인에 배치했는지, 마치 짠듯히 한방향으로 몰아서 나오죠. 특정 언론들과 포탈의 개같은점은 거짓말을 하는 능력이아니라 사실중에 취사선택해서 새로운 사실을 만들어내는데 있습니다. 관심있는뉴스가 있다면 무조건 구글링해서 따로 찾아봐야하는 현실에 토가 나옵니다..
좋은 통찰이십니다
팩트를 보시길.. 한국인 가장 많이 산 주식이 테슬라입니다. 그런데 유독 싫어한다니 에휴 ㅠㅠ
그러내~~
해외투자자중에 한국비중이 많을순 있어도 한국내 헤이터의 비율은 다를수 있는거죠.
@@crazybananaz11 요점은 그게 아니죠 헤이터의 비율보다 좋아하는 사람이 더 많다는게 많다는거죠 그니까 한국인 가장 많이 산 주식이 테슬라인거구요. 헤어터 비율이 테슬라를 좋아하는 비율 보다 많다는 자료나 정보가 있다면 말이 달라지는 거지만요. 한국인이 가장 많이 산 주식이 테슬라인데 한국인 유독 테슬라를 싫어한다고 말하는건 어불성실인듯 합니다.
@@maxtv721 세상엔 시기심넘치는 사람도 많고 압도적으로 멍청이들이 많습니다. 테슬라와 테슬람을 아니꼽게 보는 사람들이 분명 많습니다. 테슬라 싫어한다는 사람 많이 봤어요. 관심없다도 아니고 싫어하는. 테슬라에 투자한 사람이 많은 해외나라가 한국이라지만 그게 국내 헤이터숫자를 압도한디는 지표도 아님. 전기차가 좀 더 보급되면 나아지겠죠.
테슬라 주식 산 사람 중 테슬라 소유자는 0.1%. 즉 투자용으로 주식을 샀을 뿐 테슬라가 좋다는 것은 아님.
담배 회사 주식 갖고 있다고 담배가 좋거나 담배를 좋아하는 것은 아니 듯...
시가총액 1위 애플에 대한 기사를 보세요.
2010년에 한국 출시때부터 지금까지 매번 혁신이 없다라고 깍아내리는데 판매량은 항상 증가합니다.
희안한건 사람들은 아직도 그말을 믿는다는거!!!
미국에서 테슬라를 타고 있습니다. 정말 최고의 차가 아닌가 싶습니다. 다음은 물론 아마도 죽을때까지 테슬라만 타지 않을까합니다. ㅎㅎ
난 다음 차는 테슬라로 결정함. 해서 주식도 샀다는,,, ㅎ😊
준이츠님 전기차 포비아 형성안하면 테슬라 더 팔립니다
죽을듯이 어그로 끄는데도 그래서 이정도
맞아요. 언론에 대해서도 그렇지만, 사람들도 참 보고 듣고 싶은대만 보고 듣는구나를 느끼네요.
기자님들 기사를 보면
"테슬라 큰일 났네"가
주를 이루는데 테슬라는 큰일이 일어나지도 않았는데.
이런 분들에게 경종을
울려주셔서 대단히
고맙습니다.
흉기차 때문이죠 ㅋㅋ 그리고 흉기차는 전기차가 주력이 아니라 전기차 보급이 느려질수록 이득입니다. 요즘 기아와 현대차의 실적이 최고 수준인 것도 내연기관차를 비싸게 파는데 연구개발비는 적게 드니 그런거죠
요즘 보면 갈라치기 문화가 만연하게 퍼져있음. 예를들면 내연기관 타면 내편 전기차 타면 너네편
혹시 중국로보택시는 레벨4 자율 주행이던데
테슬라 fsd 랑 비교해서
기술차이가 어떻게 되는지요?
테슬라에 대해서만 그럴까요? 모든 전기차를 대상으로 공격을 하고 있습니다.
전기차가 안팔리면 어떤 종류의 차들이 팔릴까요? 하이브리드... 전기차대응에 늦고 하이브리드차종에 강한 브랜드는? 도요타...
거기에 최근 우리나라에 일본스파이들이 노골적으로 대놓고 활동을 하고있지요. 너무 지나친 생각이라고 말할 수도 있지만 충분히 의심가능한 상황이라는 거....
누가 땅을 사면 배가 아프다. !!!
환경을 진심으로 생각하는 진정한 부자들의 테슬라 쇼핑은 지구 생명을 늘립니다
이 자그마한 나라에서 테슬라 주주가 한국인이 가장 많다는데 먼... 오너 카페에서 차결함 말했다고 중고차가격하고 주식 떨어진다고 글 내리라고 다구리 맞는 경험은 처음이었음 진짜 광신도들 보는 느낌 한국만큼 테슬라가 고평가된 나라가 없음
최소한 테슬라 관련은 기사 제목과 일단 반대로 이해한다음 기사 본문을 읽는게 더 정확한 경우가 많음
근데 이렇게 언론이 대중을 호도함에도 주식은 가장 많이 들고있는 한국인들...😎
레거시 언론을 믿는 당신은 창피언~~^^❤
테슬라가 성하면 현기 2차기업까지 매출 쪼그라 들지 ㅋㅋ 아주 좋은 현상
일론 머스크 와 테슬라 준이츠의 구독자
이신 당신은 챔피어~~!^^❤
테슬라 너무 좋은대… 테슬라 차주들도 너무 만족하던데..어디서 뭔 통계를 낸거야?
테슬라는 딜러쉽에서 거래되는 차가 아닙니다
테슬라는 인터넷 상에서 거래됩니다
며칠전에 트윗에 먼저 올리신거 영상화하신거같은데 그때 댓글에 같은 의문이 있었고 중고차 딜러일것으로 추정했었죠
미국에서 테슬라 타는데 가솔린차로 돌아갈 생각 난적은 딱한번 있긴한데… 장거리 여행가다가 주단위로 광범위하게 정전되서 주변 50마일안에 슈퍼차저가 다운되고 주행거리 100마일 남아서 왔던길 돌아갔을때… 그런데 생각해보니 정전이라 가솔린차도 주유 안되더라는…
저도 다음 차는 무조건 테슬라에요. 한달 전에 모3 살때도 아내는 별 관심도 없었는데 막상 타고나서는 저만큼 좋아합니다. 아내 차를 타본 지인들도 실제로 타보곤 다들 테슬라 고민해야겠다고 합니다. 디자인, 편리성, 유지비 등등 깔게 없죠.
미국에서도 이 기사가 테슬라 동호회에 많이 올라와 논란이 되고 있는데요. 당연히 수 많은 테슬라 오너들은 어이없어 합니다. 하지만 왜 테슬라를 유독 싫어하는 이유에 대한 답은 없네요.
예전부터 자기들이 기사를 써서.. 회사 망하는거 한두번 보더니...
자기들이 최고인줄 아는거죠..
과유불급.. 힘든 길을 걷는군요...너무 멀리와서 말려도 소용없을듯...
테슬라를 싫어하다니요.. 현기차 욕먹은것에 비하면 테슬라는 양반아닌가요.........
테슬라 엄청 좋아하는데 무슨소리인지 모르겠네요. 기래기들 말은 안믿어요 ㅋㅋㅋ
제너시스 전기차 타고 잇는데 너무 좋아서 다시는 가솔린차로 못 돌아감 담에는 테슬라 사야지
기자들 거의 현대차 눈치보거나 공매도들과 결탁되어 있다 봅니다.. 특히 로이터, 야후 파이낸셜 이둘이 심합니다. 우리나라 기자들은 대부분 저기에서 발취해서 재 가공해 기사내죠..
언론은 다 믿으면 안되지요. 영상 감사합니다.
그냥 놔두세요. 한국 시장은 테슬라 전체 판매량의 1%밖에 안된다하지 않습니까
한국의 전기차 판매량이 줄어들든 말든 테슬라에는 아무 영향도 미칠수 없을겁니다
테슬라욕하는사람별로본적은없는데 중국전기차찬양하고현대기아혐오하는사람들은엄청많은거같아요
돈이죠. 현대기아 및 기타 외국에도 광고 수익이 있는 자동차 회사를 밀어주는 상황에서 광고 안하는 테슬라는 망할 회사인거죠. 망할(욕) 회사~
제발 이런 기사 많이 많이 퍼져서 한국에서 테글라 배척했으면 합니다. 이 좋은거 나만 오래오래 타고 싶어요 ㅋㅋㅋㅋ
언론은 쓰레기임 현자라면 뉴스를 안보죠
진짜 사실을 지인들을 통해 듣죠
테슬라 판매량도 다 실구매자 평 듣고 늘어난 입소문의 힘이죠
일론이 광고에 회의적인 이유가 있음
한국경제신문= 현대차 지분이 메인인 레거시 미디어
아니 뉴스 하나만 보면 진짜 처죽일 악질 기업임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국민성이 좀 양아치 근성이 있음
현기차가 좋은 차인데 테슬라에 비해 혁신적이지 않으니까 어떠든 상대방을 깍아 내려야 직성이 풀림
SDV OTA FSD GIGA CASTING Super Charger
48V아키텍처 Steer by Wire Rear Wheel Steering 이런 기술에서 테슬라에 뒤처지니까...........
그런데 현기차가 유일하게 내세우는게 V2L임 ㅋㅋㅋ V2L은 싸이버 트럭에 현기차 보다 더큰용량으로 채택됨
@@TessKwontess 정보 감사합니다. 한번 찾아볼꼐요.
싫어하지 않아요~~😂~~호기심에 물어보는사람들이 많죠
하여간 미디어 ㅠ
대부분의 테슬라 차주들은 절대료 기름차로 다시 못 돌아갑니다 ㅎㅎ
만족도 100%
제 주변은 이미 전기차=화재차로 인식하더라구요. 아무리 말해도 설득이 안됩니다. 때가 되면 달라지겠죠.
국민성이 좀 x아치 근성이 있음
현기차가 좋은 차인데 테슬라에 비해 혁신적이지 않으니까 어떠든 상대방을 깍아 내려야 직성이 풀림
SDV OTA FSD GIGA CASTING Super Charger
48V아키텍처 Steer by Wire Rear Wheel Steering 이런 기술에서 테슬라에 뒤처지니까...........
그런데 현기차가 유일하게 내세우는게 V2L임 ㅋㅋㅋ 그러나 이미 V2L은 싸이버 트럭에 현기차의 3배 용량으로 설치 되었음
03:32 현기 전기차가 몰락하고 있는 이유는 언론사탓도 있지만 ICCU 결함 같은 최악의 병크짓 덕분이지.
국내미디어에서 아무리 헛소리를 해대도 클릭조차 하지않음 😊😊
주식 물리면 싫어하지 ㅋㅋㅋ
손절한사람들은 거의 다 싫어함 테슬라때문에 국내 이차전지 주식 오른건데 ...
한국이 전기차 핵심지역도 아니고 저런 찌라시수준의 기사로 전기차전환을 막을수없죠
국내기없이 싫어함 언론과도 한패
대다수의 사람들이 미디어와 법에 의해 세뇌가 된 채로 살아가고 있는데 그런 사실을 인지조차 하지 못 하고 있는 게 현실이라고 생각합니다.
네??????????? 테슬라 카페나 단톡방에 대부분 다음차는 테슬라라고하는데요?? 저역시 이제 테슬라아님 타기 싫어요
좋은영상 잘 보고갑니다.와국인이 우리나라에 와서 살망한다고 하네요.구글맵을 사용하기 어렵다고...
우리나라가 외국에서 보기엔 좀 패쇄적인... 그런 나라로 느껴질거 같아요.
저도 외국가면 구글맵 잘 사용하는데,,,,,,반대로 외국인들은 우리나라에서 구글맵을 못쓰니 짜증날거 같아요......it깅국????우물안 개구리....!
6월에 큰아들 모델3하이랜드 롱레인지 사줬는데..아들이 행복해하던데~
전기차 뿐만이 아닙니다. 그냥 우리나라 전체를 좀먹는 집단이 언론인 집단이죠. 경제/보건의료/산업 할거 없이 정치인들 눈치나 보면서 타자 끄적이고 댕기는 집단입니다.
결론은 요즘은 자기한데 이익이 되는 쪽으로 움직이기 때문에 믿을 놈 하나도 없다는 사실. 개인.단체 모두 마찬가지
기자가 테슬라 주식으로 돈 잃어서 다 부정적으로 보는듯ㅋㅋㅋ
우리나라 언론과 정부는
믿을수가 없어요
특정 자동차 회사한테 돈받고 기사 쓴거라 봐야죠.
현기 전기차 불나면 전기차라고 보도하고
수입전기차 불나면 회사명 보도 하는
ㄱ ㅣ ㄹ ㅔ ㄱ ㅣ
참 이상하네 절반이면 두명중에 한명인데 나는 절대 내연차로 안돌아갈껀데
부산에서 내집 분당까지 한큐에 fsd로 왔다갔다해서 하나도 체력이 갉아먹히지 않은 나자신을 발견함. 근데 뭐 내연으로 돌아가? 😂😂😂
국산전기차 문제생기면 전기차로 말하고
테슬라 문제 생기면 테슬라 로고 대문짝만하게 박아놓고 조리돌림
무선으,로 업테이트만 하면 되는걸 몇백만대 리콜 ㅇㅈㄹ
테슬라는 광고를 집행하지 않죠. 미디어쪽에선 반드시 죽여야 하는 원수입니다. 무려 유수의 완성차업체인데 이런 무광고 케이스가 트렌드가 되면 안되니까요.
믿을 수 없는 언론들 ~ 광고를 해줘야 진실을 보도할까말까 하는 돈벌레들 언론사들!!!
테슬라 안타본 사람들한테 설문 받았나? 뭔 말도 안되는 소리죠?
가용 충전기 부족해 집니다. 계속 욕하고 기피해 주세요.ㅋㅋㅋ(만족도 500% 하이랜드 차주)
전기차는 테슬라죠! 21년 이클 끌다가 테슬라 넘어왔는데 진짜 신세계임. 왜 욕하는지 모르겠어요.
한국 언론에 나오는 트럼프 대통령과 일론의 나쁜 기사는 반대로 보면됨.
나는 테슬라 3년 차인데 ? 너무 그냥 만족 합니다.
어차피 언론은 쓰레기니까.. 걸러듣는게 지혜
한국사람들은 돈 벌어먹기 글렀네요
현기 때문에 먹고 사는 인간들이 ㅈㄴ게 많거든