Me parecen altos esos consumos. En mi 308 diésel de 115cv con llantas de 17 hago 5 en mixto y bajo de 5 fácilmente fuera de ciudad. Lo que sí que es cierto es que es un gran coche, con un diseño mucho más conseguido que el de cajas de zapatos del grupo vag, el menor peso de su categoría (me extraña que no lo hayas mencionado), el mayor maletero (no solo es grande, es el más grande de toda la categoría), un chasis excelente y curiosamente también uno de los compactos más baratos actualmente en el mercado gracias al final de su ciclo de vida (el año que viene sale modelo nuevo) El iCockpit me encanta y la mayoría de la gente que lo prueba se acaba acostumbrando y viendo sus ventajas. Lo del climatizador digital todo el mundo lo critica pero al final son dos toques en pantalla, si fuese manual también habría que desviar la vista de la carretera.
¡Hola Nacho! El consumo fue el que nos dio en la prueba, no obstante, a nosotros no nos parece alto. Todo lo contrario. Con lo del diseño, coincidimos. Es diferente, lo cual mola ;) En cuanto al menor peso de la categoría o el mayor maletero, no es cierto. Es verdad que tiene cifras muy buenas, pero por poner dos ejemplos rápidos, un Golf 2.0 TDI pesa 1.384 kg, frente a los 1.395 kg del 308 2.0 BlueHDi. Y en relación al maletero, el mejor de su segmento, de largo, es el del Honda Civic, con 478 litros en su versión de cinco puertas. Ahí no tiene rival. Ahora bien, el de este Peugeot está bastante por encima de la media. El comportamiento, como dices, es excelente, y encima está muy bien de precio. Al i-Cockpit no nos ha hecho falta acostumbrarnos, porque a pesar de que depende del gusto de cada uno, a nosotros nos encantó. Y lo que comentas del climatizador, no podríamos estar más en desacuerdo: es anti-ergonómico y también lo comentamos en los vídeos del Golf y del León. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
¡Magnífico review para ser la primera de la marca del león, señores! Muy cercano, original y claro como de costumbre ;-) Curioso lo del sonido en "modo Sport" solo por dentro y por los altavoces. Una pena que los 400 Nm de Par motor en ese sentido solo los disfrute los ocupantes, que es lo que la marca quiere y lo que finalmente se pretende. ¡Felicidades equipo!
Buen coche, tiene pinta de ser muy dinámico y deportivo, además tiene un gran maletero para el tamaño del vehículo.... lástima el invento del i-Cockpit
Lo es, aunque siendo francos no transmite mucha deportividad, pero corre que se las pela y gasta muy poco ;) En cuanto al i-Cockpit, va por gustos. Hay miembros del equipo a los que le encanta y otros que lo odian. ¡Saludos!
@@vivayo3320 pero hay veces en las que carece de sentido ya que incluso se ve el tubo de escape real por debajo de los embellecedores. En fin, cosas del marketing ;)
Sentimos que no te guste la edición y esperamos que no sea así en el resto de vídeos ;) Gracias por la crítica constructiva, nos ayudan a crecer. ¡Saludos y hasta el próximo vídeo!
@@HolyCarsTV aprendo español con los vídeos de coches. perdona si el comentario ha sonado más duro que pretendía. todavía no tengo ninguna sensibilidad en el idioma
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Me parecen altos esos consumos. En mi 308 diésel de 115cv con llantas de 17 hago 5 en mixto y bajo de 5 fácilmente fuera de ciudad. Lo que sí que es cierto es que es un gran coche, con un diseño mucho más conseguido que el de cajas de zapatos del grupo vag, el menor peso de su categoría (me extraña que no lo hayas mencionado), el mayor maletero (no solo es grande, es el más grande de toda la categoría), un chasis excelente y curiosamente también uno de los compactos más baratos actualmente en el mercado gracias al final de su ciclo de vida (el año que viene sale modelo nuevo) El iCockpit me encanta y la mayoría de la gente que lo prueba se acaba acostumbrando y viendo sus ventajas. Lo del climatizador digital todo el mundo lo critica pero al final son dos toques en pantalla, si fuese manual también habría que desviar la vista de la carretera.
¡Hola Nacho! El consumo fue el que nos dio en la prueba, no obstante, a nosotros no nos parece alto. Todo lo contrario. Con lo del diseño, coincidimos. Es diferente, lo cual mola ;)
En cuanto al menor peso de la categoría o el mayor maletero, no es cierto. Es verdad que tiene cifras muy buenas, pero por poner dos ejemplos rápidos, un Golf 2.0 TDI pesa 1.384 kg, frente a los 1.395 kg del 308 2.0 BlueHDi. Y en relación al maletero, el mejor de su segmento, de largo, es el del Honda Civic, con 478 litros en su versión de cinco puertas. Ahí no tiene rival. Ahora bien, el de este Peugeot está bastante por encima de la media.
El comportamiento, como dices, es excelente, y encima está muy bien de precio. Al i-Cockpit no nos ha hecho falta acostumbrarnos, porque a pesar de que depende del gusto de cada uno, a nosotros nos encantó. Y lo que comentas del climatizador, no podríamos estar más en desacuerdo: es anti-ergonómico y también lo comentamos en los vídeos del Golf y del León.
¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Es un coche que seguire comprando, muy contento y satisfecho con sus prestaçiones, se asemeja mucho a un juguete!!
¡Que lo disfrutes! :D
¡Magnífico review para ser la primera de la marca del león, señores! Muy cercano, original y claro como de costumbre ;-) Curioso lo del sonido en "modo Sport" solo por dentro y por los altavoces. Una pena que los 400 Nm de Par motor en ese sentido solo los disfrute los ocupantes, que es lo que la marca quiere y lo que finalmente se pretende.
¡Felicidades equipo!
¡Muchas gracias Miguel! ;) Esperamos seguir trayendo algún que otro Peugeot al canal, que también tienen su público.
Hola excelente reseña, cuando hablas de consumo de 5 litros, te refieres que te gastas 5 litros cada 100km?
Saludos desde México
¡Muchas gracias! :D Efectivamente, nos referimos a eso.
¡Saludos y hasta próximos vídeos!
Buen coche, tiene pinta de ser muy dinámico y deportivo, además tiene un gran maletero para el tamaño del vehículo.... lástima el invento del i-Cockpit
Lo es, aunque siendo francos no transmite mucha deportividad, pero corre que se las pela y gasta muy poco ;)
En cuanto al i-Cockpit, va por gustos. Hay miembros del equipo a los que le encanta y otros que lo odian.
¡Saludos!
Pensaba que era el nuevo 308 GT 2020 con icockpit digital
A ver si Peugeot se anima a dejarnos uno... ;)
Me lo iba a comprar pero algo tan sencillo como las salidas de escapes artificiales me hacen desistir
No eres el único, hay muchos a los que de verdad nos importa mucho ese "postureo" tan absurdamente innecesario ;)
Estamos en 2020 y las marcas quieren parecer más limpias y menos contaminantes por eso esconden los escapes y los humos
@@vivayo3320 pero hay veces en las que carece de sentido ya que incluso se ve el tubo de escape real por debajo de los embellecedores. En fin, cosas del marketing ;)
Me encanta el 308!!prefiero el gti!!!
¡Y nosotros! :D
este video tiene barras negras sin sentido. está editado incorrectamente. en mi monitor ultrawide tengo barras negras a los lados y arriba y abajo.
Sentimos que no te guste la edición y esperamos que no sea así en el resto de vídeos ;) Gracias por la crítica constructiva, nos ayudan a crecer.
¡Saludos y hasta el próximo vídeo!
@@HolyCarsTV aprendo español con los vídeos de coches. perdona si el comentario ha sonado más duro que pretendía. todavía no tengo ninguna sensibilidad en el idioma
Si no ruje no mola
Ruge... pero con un sonido un poco tractoril :P
Mejor un buen vw glof
Para gustos, los colores, Jhon ;) ¡Saludos y gracias por comentar, hasta el próximo vídeo!
Si, es una M... lo del climatizador tactil...
Efectivamente, no es lo más idóneo ;)
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. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Not not niños troll not ;)
@@David-rv6cx . 🙂