selam kardeşim ağaçlı yollara dikkat gözünü seveyim. adrenalini yaşatıyon bize. bu arada bir gidon amotisörü alman lazım bence. tekerin düz bassın seviliyosun.
@@ETKAMOTOVLOG en kısa sürede hallet biliyorsun naked'in şakası olmaz hele ki 1000'lik ise ve marka da suzuki ise :) Tekerin düz bassın allah nazarlardan korusun.
Gsx s1000 naked olduğu için orginal ecu 200 km hızdan sonra hangi viteste olursanız olun yüzde 72 den fazla gaz açmanıza izin vermiyor dişli artı yazılım 300 temiz ✌
Maalesef öyle sadece yazılımla bile görebileceğini düşünüyorum ki eski kasa 293km görüyor bu da görür yazılımla. Limitörü kaldırmayı garanti bitince düşünüyorum
Biri racing biri naked tabi ki 250den sonra ben yokum limitör beni engelliyor maalesef ama ecu müdahale etmese 270-280 e kadar koşar peşinden öyle bi makine.
@@ETKAMOTOVLOG naked yüksek süratte çok yorucu, şehir içi için ne kadar mantıklı olsa da. Ben de racing den çıplağa geçtim, tekrar geri dönmeyi düşünüyorum.
@@ETKAMOTOVLOG ya keşke olsa bende alcam gümrükten vergisini ödeyip almak lazım avrupa ürünlerine 3000 lira gibi bi vergi çıkıyo 15 civarıda kendi fiyatı 18 20 arasına full sistem . Ama çok güzel yutupda dyno videosu var
2:51 arka ve ön sis farlarını yakanların.....
dilek tutsaydık efsane video olmuş bayıldım
Ahahah teşekkür ederiim ☺️
selam kardeşim ağaçlı yollara dikkat gözünü seveyim. adrenalini yaşatıyon bize. bu arada bir gidon amotisörü alman lazım bence. tekerin düz bassın seviliyosun.
Selam dostum Elimden geldiğince ediyorum. Adrenalini bi nebze de olsa yaşamanız sevindirici ☺️ evet çırpmalar geliyor halledicem düşünüyorum bende
@@ETKAMOTOVLOG en kısa sürede hallet biliyorsun naked'in şakası olmaz hele ki 1000'lik ise ve marka da suzuki ise :) Tekerin düz bassın allah nazarlardan korusun.
@blackjack7488 teşekkür ederim 🙏🏻
Güreğim hop hop hopladı beee ohhh kendime geldim şu kapışmayı izleyince.😂
Limitör bizi sınırlıyor ama gerçekten eğlenceliydi adrenalin tavan 😂
lastik rodajı biraz daha oturduktan sonra sanki bı tık sleepper olayıda azalıyor gibi yaa lastikler yeniyken kolay sallıyor bence
Amortisör ayarı ve yolun durumu da önemli
Gsx s1000 naked olduğu için orginal ecu 200 km hızdan sonra hangi viteste olursanız olun yüzde 72 den fazla gaz açmanıza izin vermiyor dişli artı yazılım 300 temiz ✌
Maalesef öyle sadece yazılımla bile görebileceğini düşünüyorum ki eski kasa 293km görüyor bu da görür yazılımla. Limitörü kaldırmayı garanti bitince düşünüyorum
Abi motoruna bayılıyom ya ilerdeki hayalim oldu senin sayende
Şiddetle tavsiye ederim efsane bişey ☺️😂
İçinden geeçer o yavru adamın diyim ha
Geçer geçer
Mivv mk3 egsozu tavsiye ederim,bir göz atın..
Aklımda var 😂
Güzel kapışma da adam çok açmamış gazı gibi duruyor
Biri racing biri naked tabi ki 250den sonra ben yokum limitör beni engelliyor maalesef ama ecu müdahale etmese 270-280 e kadar koşar peşinden öyle bi makine.
@@ETKAMOTOVLOG naked yüksek süratte çok yorucu, şehir içi için ne kadar mantıklı olsa da. Ben de racing den çıplağa geçtim, tekrar geri dönmeyi düşünüyorum.
@emreharmansa9184 küçük bi cam epey iş görüyor aslında ya bende racingden geçtim cam yokken zordu ama şimdi rahatım ama racing kadar değil tabi
❤
Ohlins gidon amortisörü lazım, bir de pist! Normal trafikte böyle sürmek doğru değil kardeşim.
Gidon amortğsörü olayına bakıcam
dominator gp3 hollandada var güzel seside var bak istersen boğazdan orjinal
Türkiye’de var mı bu model
@@ETKAMOTOVLOG ya keşke olsa bende alcam gümrükten vergisini ödeyip almak lazım avrupa ürünlerine 3000 lira gibi bi vergi çıkıyo 15 civarıda kendi fiyatı 18 20 arasına full sistem . Ama çok güzel yutupda dyno videosu var
Türkiye’ye sokmak mesele diye biliyorum onu ama emin değilim
O senin altında olacaktı aslında
Bir gün biz de geçeriz be 😂
Tanıt kanka şunu ayıptır yaw
Tanıtıcam tanıtıcam merak etmeyin 😂
bu gsxr 1000 yeni kasası neden tr de yok yaw
2024te gelebilir diyorlar ama bilmiyorum
@@ETKAMOTOVLOG Gelemedi...
Maalesef
adaamın lastiği kötü yoksa fark atar
Aynen 😂