C'est incroyable la façon dont tu remonte cette R1 et la manière avec laquelle tu en parle avec tant de passion. Continue comme ça c'est génial ! Respect
@@TristanDurand Salut Tristan sur la première vidéo ou tu abîme la peinture du T supérieur, Tu procède pas le même remontages pour la fourche sur le R1 le quelle conseille tu ? Merci pour ta réponse
Encore une belle démonstration. C'est aussi comme cela qu'on monte une fpurche en enduro. A signaler que Tristan a l'extrême gentilesse et l'ultime élégance de répondre a tous les commentaires, bravo, cela dénote un beau respect du spectateur, le succès est largement mérité non seulement par la qualité des vidéos mais aussi par la personne.
Tristan : le genre de personne qui a la pédagogie donnant envie de retourner sur les bancs de l'école. Merci pour ton partage, même avec des vidéos plus longue, je serais scotché a mon écran buvant tous les précieux tips !
t'es un tueur... tu bricoles propre (j'aimerai tellement rester propre quand je bricole...) lol ... et techniquement je suis sur que même chez yamaha les mécanos ne travaillent pas aussi bien.. Bravo et merci de nous régaler..
Re Tristan le coup du serrage de la roue est effectivement impératif surtout sur une moto tt. Tu es au top beaucoup de mécanicien ne savent même pas cela. Tes explications sont vraiment remarquables 👍👍👍
C'est bien la première fois que je vois quelqu'un expliquer aussi clairement les effets des contraintes et compagnie dans un remontage. C'est con à dire, mais ça me paraissait tellement évident que sur le coup je voyais pas l'intérêt d'en parler. J'avais tord. 😉
À en effet Laurent, c’est pas du tout évident pour une majorité... D’une façon générale d’ailleurs je pense qu’il y a beaucoup de choses « évidentes » dans la vie qui mérite d’être discutée pour qu’on se rende compte de la profondeur que les choses peuvent avoir 🧐
Je t'ai découvert par hasard...je ne sais pas d'où tu sors mais tu es incroyable. Connaissance et passion mélangées, c'est un plaisir de te voir et de t'écouter... Encore, quelle leçon de patience et de persévérance. En plus, tes explications étape par étape sont claires et simples malgré la complexité du sujet. Je suis tout excité à l'idée de te voir aboutir dans ton projet. Vivement la prochaine vidéo.
Merci énormément à toi ! Ton commentaire me fais chaud au cœur, c’est mon but de documenter ce que je fais et que le contenu soit simple et passionnant donc si j’atteins ce but avec certains d’entre vous c’est mission accomplie pour moi 👍✌️
En faite Tristan, tu ne vas pas assez vite lol !!!! on voudrait voir la suite tout de suite !! j'ai trop hâte de l'entendre lorsque tu vas appuyer sur le bouton du start :) bien évidemment, je me doute bien que tu dois avoir d'autre choses à faire et que le tournage et montage d'une vidéo prend du temps . continues a nous apprendre la bricole sur une moto .....
C'est énorme le nombre de choses qu'on apprend , dois y avoir du diplome derriere ;-) franchement continue comme ça je pourrais regarder tes vidéos pendant des heures !
Découvert récemment en me perdant sur UA-cam la nuit, deuxième fois que je retombe sur toi et toujours le même plaisir, super conseil et application, hop abonné
C’est mon fils qui est autant passionné de moto que moi qui m’a fait découvrir ta chaîne Vraiment, je me régalé, je bricole aussi sur des motos, mais je n’ai pas ton niveau de mécanique du coup t’es vidéos me sont très utiles, tous les détails que tu indique permettes d’enlever certains doutes, souvent les gars qui explique des choses su UA-cam ne donne pas autant des détails du coup on hésite plus quand on est devant la moto à notre tour 😅 Merci pour toutes ces vidéos et bravo pour la qualité de ta chaîne 👍👍👍👍
Cool surtout n’oublie jamais de rappeler que ce n’est pas à faire si on est un bricoleur amateur qui fait de l’a peux pré mais c’est de la mécanique de précision qui ne tolère pas de l’approximative quand on connaît les vitesse de ces motos et en cas de doutes il faut laisser le boulot à des pros !!! Super tes vidéos 👍👍🇧🇪
J’ai des sentiments mixés sur les pros. Il y a un peu de tout. Je pense que de s’éduquer pour ne pas faire confiance aveuglément est la meilleure chose, en tout cas c’est comme ça que je fais ✌️
Enfin quelqu'un qui ne sert pas tout à l'arrache sans rien aligner en pensant que ça va le faire, merci👍👍👏🤗 en tout cas au top tes vidéos😉, ton projet avance bien et c'est propre, bravo 💪
Bricole.... Tu es es un maitre d'oeuvre, pas un bricoleur c'est sur et puis, t'es videos sont si captivantes, j'adore !!!!!! A quand la prochaine videos, la Tristan, tu dois assouvir notre soif !!!
Merci pour le compliment très très encourageant 😀 Je suis en train de bosser sur la prochaine vidéo, j’essaye de la sortir la semaine prochaine (je dois faire de la soudure et c’était pas prévu donc je dois m’entraîner avant de commencer à souder tête baissée 👨🏭)
Salut Tristan effectivement ta procédure est la bonne merci pour ta vidéo de rectification. Tes explications sont vraiment très bien. Tu es vraiment le meilleur continue comme cela
Salut, je n'ai pas les compétences pour dire si ce que tu racontes est vrai, mais ton explication est cohérente avec de bons arguments. continu comme ça, car c'est super intéressant et instructif à regarder, enfin c'est cool quoi ! Vivement qu'il roule ce R1.
C'est vraiment exceptionnelles ces vidéos! Ludique, rapide, avec un discours précis, technique qui explique pas seulement ce qu'il faut faire mais aussi pourquoi on le fait. Vraiment génial !! Merci pour tes vidéos gars ! :D Vivement la suivante !
Quand je vois quelqu’un qui note exactement ce que j’essaye de faire ça veut dire que j’ai réussi à faire mon taf correctement, donc j’apprécie énormément ton commentaire ✌️
Une belle découverte ! Nouvel arrivant sur la chaîne, et je suis vraiment surpris de voir à quel point les explications sont claires nettes et précises, une bonne touche de technique sans aller trop loin dans le détail pointu, mais on ressent une grande et vraie passion d'expression, d'explications et de partage ! Encore merci. Passionné de moto et de technologies, de physique, d'espace et de mécanique, je suis vraiment content de voir que ce type de contenu est très intéressant et accrochant. Félicitations Tristan, très beau travail et surtout... Continue!!! Bravooo !! Signé, un possesseur de gsxs750 ! Allez, gaaaz !!
C'est très bien vue ce n'est pas tout le monde qui arrive à comprendre les contraintes de serrage mais il faut y penser cool cette vidéo comme toute les autre de la série du R1 👌👍
Franchement du super boulot, avec de très bonnes explications. Ça donne réellement envie de s'y mettre !!! Sans compter l'impatience de voir cette jolie machine prête à prendre la route !!! Perso je bricole pas mal sur mon B12, et quand je galère, ça fais du bien de faire une pause en regardant quelqu'un qui sait où il va, et sais surmonter les galères qu'il rencontre. J'adore. Vraiment Top !
T'es vraiment le meilleur Tristan j'adore ton esprit, ta méthode, ta précision, ton sérieux ! Un vrai plaisir ludique de regarder tes vidéos et j'attends avec impatience la suite ! MERCI :)
Decouvert ta chaine cette nuit jai pas pu m'empêcher de regarder toute la playlist dans la foulée tellement tu rends ça intéressant merci pour ces vidéos de qualités hate de voir la suite !
salut Tristan , j'ai découvert ta chaine il y a quelques jours , et j'ai regardé toutes les vidéos je pense , c'est vraiment intéressant , super intéressant ... je m'inspire de tes conseils pour ma petite R6 que restaure ... trop cool merci .
Tu assures ! Je vais devoir faire deux remontage similaires et je suivrai cette logique... Qui est une logique mécanique ! Merci pour mettre en avant cela, j'ai hâte de voir la suite ! 👍👍👍
Encore une fois, une excellente vidéo et surtout comme toujours des explications claires, mieux que chez un garagiste, on apprend le vraiment du pourquoi!!!! Il me tarde de voir la prochaine et de continuer à apprendre grâce à toi...Un grand MERCI. GG
Franchement tes vidéos sont au top et trop bien expliqué je me régale et j apprend énormément de chose grâce a tes explications bravo continuer comme ca
Merci pour tes vidéos! J’attends toujours la suivante avec impatience !!! En temps que passionné de bricolage ET de moto, je suis vraiment servi avec ta chaîne.😁
Haha! Oui pareil sauf que je n’ai pas vraiment ta patience!🤣 Ton goût pour le travail bien fait (voir la perfection) fait plaisir à voir! Et le résultat est toujours top!
Faut montrer cette vidéo a tout les apprentis bricoleurs (combien de clients en voulant économiser 3 sous reviennent au magasin) c'est parfait Tristan je t'embauche quand tu veut mdr
Salut, super intéressant et ca va me servir je crois, j'ai fait une petit tonneau a Spa-Francorchamps et elle est retombée sur l'ecrou du tube de direction et depuis la roue n'est plus dans l'axe. Je vais tout desserrer et resserer dans ton ordre
Merci j en apprend a chaque fois sa m être utile pour mon projet tu et au top et tes explications sont claires hâte de voir tes autres vidéo ( mon projet professionnel et de monte ma boîte de customisation moto ) ellace je vien de me faire cabriolet mon garage grrrrrr
Salut, Merci pour ta vidéo car j'avais un problème sur ma direction gsrx 1000 k7 j'ai changé mai roulement de direction est en remontant tout sa bien j'ai mal fait, et j'ai fait comme tu a montré est tout c'est remis en place, je te remercie
Excellents conseils sur les contraintes de fourche qui expliqués, semblent logiques . Merci pour ces conseils que je vais appliquer des ce jour ... Je m abonne😎
Super utile comme vidéo ! Je suis en train de monter cette fourche de r1 sur mon k100. J’avais justement besoin de conseil et je suis tombé sur ta vidéo ! Merci ! Juste peut être préciser les couples de serrage dans le descriptif car je n’ai le manuel atelier 😅
Déjà un nouvel épisode ? Louuurrddd, bon montage et belles images, on sent que tu t'appliques à les tourner et les monter. Continue ! En espérant qu'il fasse pas trop froid dans ton coin quand tu pourras la faire rouler ! Ici l'automne nous a attaqué fort en région parisienne 😅
Ouiii une réserve pour l’écrou j'y avait pas penser ..cool,quand a ton approche pour le réglage fourche elle a l'air correct et pertinente..,mais lors de l'essai soit attentif au chimi avant arrière..bref soit prudent,des fois toute la logique de monde trébuche sur un détail. en tout cas Super travail
👍 ta procédure de serrage pour l'ensemble fourche est top ! 😂Je suis sûr que, le soir quand tout est éteint et que la ville dort, tu viens t'assoir sur le cadre, mains sur les bracelets, et tu te fais deux ou trois virages puis sorties de courbes pour essayer d'imaginer ce qu'elle sera, après...😁 Ne le dis pas mais c'est ce que je faisais...😉 👋✌
Je suis tombé par hasard sur t'es vidéos et je me suis rapidement abonné tellement elles sont bien faites , intéressantes, tout est bien expliqué. En tout cas félicitation car ce n'est pas un exercice facile. 👍
Je suis mécano et pour le remontage il a tout fais dans les règles juste petit B mole j’aurais mis de la loctit sur les vis des t extérieur et inférieur je présise pas celui du milieu juste les 4 ou 6 vis des t . Sinon nickel rien a dire une jolie machine de passionné
Au top ta vidéo merci beaucoup ! très utile pour ma part. PS : je remonte le même virago que toi actuellement et ça fait du bien de revoir les bases ! Continue V !
C'est vraiment super intéressant, bravo tu es super méticuleux et méthodique, bravo, à quand une petite foire à questions? Sinon pour la fourchette je suis entièrement d'accord avec ta technique à un détail près, nous utilisions un tube du diamètre des pieds de fourreau (emplacement de l'axe de roue avant ) afin de limiter au plus les contraintes avant arrière d'un tube de fourche à l'autre. Je ne sais pas si c'est bien imagé mon explications. En tout cas j'ai hâte de voir la suite de tes vidéo j'apprends énormément de choses. 🙌
Merci énormément pour ton appréciation ✌️ Je ferais une vidéo question réponse dans le futur c’est une très bonne idée. Tu as une photo en ligne ou Instagram qui montre ce dont tu parles ?
Alors je n'ai pas de photo, car malheureusement après un grave accident moto j'ai dû faire une croix sur la mécanique (après j'étais loin d'avoir ce niveau de connaissances) mais par contre j'essaierai de te schématiser cette "axe" provisoire et son utilité. Bonne continuation, à chaque fois j'attends tes vidéo avec impatience
Tu peux faire une vidéo sur les différents éléments de la moto et la façon dont c’est liée s’il te plaît ça aiderait bcp à comprendre le fonctionnement
C'est incroyable la façon dont tu remonte cette R1 et la manière avec laquelle tu en parle avec tant de passion. Continue comme ça c'est génial ! Respect
Merci beaucoup pour ton encouragement Jérémy 👍
@@TristanDurand
Salut Tristan
sur la première vidéo ou tu abîme la peinture du T supérieur,
Tu procède pas le même remontages pour la fourche sur le R1 le quelle conseille tu ?
Merci pour ta réponse
Encore une belle démonstration. C'est aussi comme cela qu'on monte une fpurche en enduro.
A signaler que Tristan a l'extrême gentilesse et l'ultime élégance de répondre a tous les commentaires, bravo, cela dénote un beau respect du spectateur, le succès est largement mérité non seulement par la qualité des vidéos mais aussi par la personne.
Merci, ça fait plaisir de voir quelqu’un comme toi qui note les efforts !!
✌️
Tristan : le genre de personne qui a la pédagogie donnant envie de retourner sur les bancs de l'école.
Merci pour ton partage, même avec des vidéos plus longue, je serais scotché a mon écran buvant tous les précieux tips !
t'es un tueur... tu bricoles propre (j'aimerai tellement rester propre quand je bricole...) lol ... et techniquement je suis sur que même chez yamaha les mécanos ne travaillent pas aussi bien.. Bravo et merci de nous régaler..
J’essaye de rester propre ✨
Merci pour le compliment ✌️
Bien sûr qu'on veut la voir terminé
😂💪👍
Content que tu aies hâte aussi 👍✌️
Re Tristan le coup du serrage de la roue est effectivement impératif surtout sur une moto tt. Tu es au top beaucoup de mécanicien ne savent même pas cela.
Tes explications sont vraiment remarquables 👍👍👍
Merci pour ta validation Olivier ✌️
je rejoint ce que beaucoup disent certain ces très bien détailler explication très compréhensible ca donne envie de regarder
Ce sont les commentaires qui me plaisent le plus 😊
Cette chaîne mérite à être bien plus répertoriée ! Bravo pour la clarté des explications
Merci Arthur 👍✌️
C'est bien la première fois que je vois quelqu'un expliquer aussi clairement les effets des contraintes et compagnie dans un remontage.
C'est con à dire, mais ça me paraissait tellement évident que sur le coup je voyais pas l'intérêt d'en parler.
J'avais tord. 😉
À en effet Laurent, c’est pas du tout évident pour une majorité...
D’une façon générale d’ailleurs je pense qu’il y a beaucoup de choses « évidentes » dans la vie qui mérite d’être discutée pour qu’on se rende compte de la profondeur que les choses peuvent avoir 🧐
Passionnant! Tu as une façon d'expliquer les choses tellement agréable et naturelle... tu serais un prof de mécanique génial! Bravo.
Un grand merci 😊
Je t'ai découvert par hasard...je ne sais pas d'où tu sors mais tu es incroyable. Connaissance et passion mélangées, c'est un plaisir de te voir et de t'écouter... Encore, quelle leçon de patience et de persévérance. En plus, tes explications étape par étape sont claires et simples malgré la complexité du sujet. Je suis tout excité à l'idée de te voir aboutir dans ton projet. Vivement la prochaine vidéo.
Merci énormément à toi !
Ton commentaire me fais chaud au cœur, c’est mon but de documenter ce que je fais et que le contenu soit simple et passionnant donc si j’atteins ce but avec certains d’entre vous c’est mission accomplie pour moi 👍✌️
En faite Tristan, tu ne vas pas assez vite lol !!!! on voudrait voir la suite tout de suite !! j'ai trop hâte de l'entendre lorsque tu vas appuyer sur le bouton du start :) bien évidemment, je me doute bien que tu dois avoir d'autre choses à faire et que le tournage et montage d'une vidéo prend du temps . continues a nous apprendre la bricole sur une moto .....
Merci ! J’essaye d’aller plus vite, je suis nouveau à ça donc j’apprends 📚
C'est énorme le nombre de choses qu'on apprend , dois y avoir du diplome derriere ;-) franchement continue comme ça je pourrais regarder tes vidéos pendant des heures !
Découvert récemment en me perdant sur UA-cam la nuit, deuxième fois que je retombe sur toi et toujours le même plaisir, super conseil et application, hop abonné
Super Victor 👍
Bienvenue ici alors 👋
C’est mon fils qui est autant passionné de moto que moi qui m’a fait découvrir ta chaîne
Vraiment, je me régalé, je bricole aussi sur des motos, mais je n’ai pas ton niveau de mécanique du coup t’es vidéos me sont très utiles, tous les détails que tu indique permettes d’enlever certains doutes, souvent les gars qui explique des choses su UA-cam ne donne pas autant des détails du coup on hésite plus quand on est devant la moto à notre tour 😅
Merci pour toutes ces vidéos et bravo pour la qualité de ta chaîne 👍👍👍👍
Merci Richard, ça fait plaisir de voir que mon travail est apprécié 👍
Cool surtout n’oublie jamais de rappeler que ce n’est pas à faire si on est un bricoleur amateur qui fait de l’a peux pré mais c’est de la mécanique de précision qui ne tolère pas de l’approximative quand on connaît les vitesse de ces motos et en cas de doutes il faut laisser le boulot à des pros !!! Super tes vidéos 👍👍🇧🇪
J’ai des sentiments mixés sur les pros. Il y a un peu de tout.
Je pense que de s’éduquer pour ne pas faire confiance aveuglément est la meilleure chose, en tout cas c’est comme ça que je fais ✌️
Enfin quelqu'un qui ne sert pas tout à l'arrache sans rien aligner en pensant que ça va le faire, merci👍👍👏🤗 en tout cas au top tes vidéos😉, ton projet avance bien et c'est propre, bravo 💪
Merci Nicolas, en effet j’ai été le premier à pas me soucier de ça et puis j’ai appris avec le temps ✌️
Bricole.... Tu es es un maitre d'oeuvre, pas un bricoleur c'est sur et puis, t'es videos sont si captivantes, j'adore !!!!!! A quand la prochaine videos, la Tristan, tu dois assouvir notre soif !!!
Merci pour le compliment très très encourageant 😀
Je suis en train de bosser sur la prochaine vidéo, j’essaye de la sortir la semaine prochaine (je dois faire de la soudure et c’était pas prévu donc je dois m’entraîner avant de commencer à souder tête baissée 👨🏭)
Salut Tristan effectivement ta procédure est la bonne merci pour ta vidéo de rectification.
Tes explications sont vraiment très bien. Tu es vraiment le meilleur continue comme cela
Merci pour ton gentil message Olivier, j’apprécie tes encouragements ✌️
Ça fait super plaisir de voir l'évolution des réparations depuis l'épave. SUPER BOULOT, bravo à toi.
Merci Arnaud ! ✌️
Salut,
je n'ai pas les compétences pour dire si ce que tu racontes est vrai, mais ton explication est cohérente avec de bons arguments.
continu comme ça, car c'est super intéressant et instructif à regarder, enfin c'est cool quoi !
Vivement qu'il roule ce R1.
Merci John, je le remonte et sur la prochaine vidéo j’essaierai de faire tourner le moteur ✌️
C'est toujours un régal de voir une vidéo si détaillé.
Puis le temps qu'il prends pour bien expliquer c'est super intéressant ,keep going on Tristan
Merci Jonathan, je suis vraiment ravi de voir ce genre de feed-back super positif ✌️
C'est vraiment exceptionnelles ces vidéos! Ludique, rapide, avec un discours précis, technique qui explique pas seulement ce qu'il faut faire mais aussi pourquoi on le fait. Vraiment génial !!
Merci pour tes vidéos gars ! :D Vivement la suivante !
Quand je vois quelqu’un qui note exactement ce que j’essaye de faire ça veut dire que j’ai réussi à faire mon taf correctement, donc j’apprécie énormément ton commentaire ✌️
@@TristanDurand Job done✅ ahah
Merci pour tout ce partage en tout cas ! 😉
Une belle découverte ! Nouvel arrivant sur la chaîne, et je suis vraiment surpris de voir à quel point les explications sont claires nettes et précises, une bonne touche de technique sans aller trop loin dans le détail pointu, mais on ressent une grande et vraie passion d'expression, d'explications et de partage ! Encore merci. Passionné de moto et de technologies, de physique, d'espace et de mécanique, je suis vraiment content de voir que ce type de contenu est très intéressant et accrochant. Félicitations Tristan, très beau travail et surtout... Continue!!! Bravooo !! Signé, un possesseur de gsxs750 ! Allez, gaaaz !!
Merci Benwa ! Un passionné en reconnaît un autre on dirait 👍
Ton message montre que tu fais attention aux détails et ça fait vraiment plaisir 😊
C'est très bien vue ce n'est pas tout le monde qui arrive à comprendre les contraintes de serrage mais il faut y penser cool cette vidéo comme toute les autre de la série du R1 👌👍
Merci Killian !
Franchement du super boulot, avec de très bonnes explications.
Ça donne réellement envie de s'y mettre !!!
Sans compter l'impatience de voir cette jolie machine prête à prendre la route !!!
Perso je bricole pas mal sur mon B12, et quand je galère, ça fais du bien de faire une pause en regardant quelqu'un qui sait où il va, et sais surmonter les galères qu'il rencontre.
J'adore.
Vraiment Top !
Merci beaucoup, j’adore avoir des messages de mes potes bricolos en tout genre 🔧✌️
Je joins ta vidéo à ma fiche technique d'entretien sans aucun souci. Merci pour cette démo.
T'es vraiment le meilleur Tristan j'adore ton esprit, ta méthode, ta précision, ton sérieux ! Un vrai plaisir ludique de regarder tes vidéos et j'attends avec impatience la suite ! MERCI :)
Merci Bastien ☺️
Je bosse sur la suite, le but : on essaye de la démarrer
Je n'y connais strictement rien , mais je t'assure que je comprends la logique de tout ce que tu dis ha ha !
A la prochaine Champion
Ça veut dire que je fais bien mon boulot alors ✌️
Decouvert ta chaine cette nuit jai pas pu m'empêcher de regarder toute la playlist dans la foulée tellement tu rends ça intéressant merci pour ces vidéos de qualités hate de voir la suite !
Bienvenue alors 👍
Je travailles sur la suite 🏃🏻♂️
tu fait du bon taff et je pense que ta maniere de proceder pour la fourche est la bonne , c'est de la logique en fait ;) continu comme ça
Merci pour l’encouragement Alain ✌️
@@TristanDurand de rien , c'est normal quand quelqu'un fait du contenu de qualité , ce qui devient de plus en plus rare sur YT
C'est trop plaisant de voir le remontage avec les explications. T'es un bon. 👍
Merci énormément Fred 👍
Super.
Jaurais du voir ta vidéo avant de monter ma roue avant😅.
Merci pour ce tuto
salut Tristan , j'ai découvert ta chaine il y a quelques jours , et j'ai regardé toutes les vidéos je pense , c'est vraiment intéressant , super intéressant ... je m'inspire de tes conseils pour ma petite R6 que restaure ... trop cool merci .
Merci Éric, ça fait très plaisir de voir que mon travail inspire des mecs comme toi 👍
Tu assures ! Je vais devoir faire deux remontage similaires et je suivrai cette logique... Qui est une logique mécanique !
Merci pour mettre en avant cela, j'ai hâte de voir la suite ! 👍👍👍
Super Mickael ! J’espère que ton remontage se passera bien ✌️
Le remède contre le louvoiement, bien expliqué 🤟🏼
Encore une fois, une excellente vidéo et surtout comme toujours des explications claires, mieux que chez un garagiste, on apprend le vraiment du pourquoi!!!!
Il me tarde de voir la prochaine et de continuer à apprendre grâce à toi...Un grand MERCI. GG
Merci GG, ton message me fait très plaisir ✌️
Nouvelle vidéo yeeeess 👌💪
J’ai essayé de faire rapide cette fois 🏃🏻♂️
Génial ! Au moins quelqu'un qui monte correctement une roue !!!!
Merci Fabrice ✌️
Ouiii les vidéos s'enchaine, j'adore ton projet !
Et oui j’ai vraiment essayé de publier la mise à jour rapidement ! C’est un rythme qu’il faut que j’arrive à tenir 🏃🏻♂️
C'est super très précis, tes au top... merci pour cette bonne vidéo et tes explications très intéressantes
On voit la passion et le goût du travail bien fait ,ça fait plaisir hâte de l'entendre monté en régime..Super travail que tu as fait 👍
J’essaye de la démarrer sur la prochaine vidéo je pense, en tout cas c’est mon but
Si yen a bien un à qui il faut s’abonner.... c’est lui !!!! 💪👌✌️
Ça c’est vraiment en encourageant Benoit ✌️
salut
on est bien d'accord, c'est la seule et bonne façon d’aligner un train av
like et abonnement, je file regarder ce remontage
Bienvenue sur ma chaîne alors 👋
encore un boulot de dingue !! c'est passionnant a regarder alors que jamais je remontrer une fourche ahaha
Merci George ✌️
Quel moto de légende, tes vidéos sont un pur plaisir
Que demander de plus quand on a des commentaires comme ça ?
Merci énormément ✌️
Étant mécano moto un mec comme toi on en voit jamais tout et précis et surtout tout respect l'ensemble armonieux du châssis moto...
Merci Thomas ! (Ou Laurent désolé je suis pas sûr )
✌️✌️
Ah force de regarder tes vidéo j’ai de plus en plus envi de restaurer une moto 🧐🧐🧐
C’est le but aussi 👍🔧
Je vous remercie pour cette vidéo, vos explications sont très bien détaillées, bravo
Merci Mohamed, ça fait plaisir 😀
, Salut Tristan
Comme quoi on en apprend tous les jours. Vivement la suite.
✌️
Si tu te couches sans avoir rien appris tu as gaspillé ta journée ✌️
Franchement tes vidéos sont au top et trop bien expliqué je me régale et j apprend énormément de chose grâce a tes explications bravo continuer comme ca
Merci pour l’encouragement ✌️
Merci pour tes vidéos! J’attends toujours la suivante avec impatience !!! En temps que passionné de bricolage ET de moto, je suis vraiment servi avec ta chaîne.😁
Passionné de bricolage et de moto... On est pareil alors Benoit !
Haha! Oui pareil sauf que je n’ai pas vraiment ta patience!🤣
Ton goût pour le travail bien fait (voir la perfection) fait plaisir à voir! Et le résultat est toujours top!
C’est un super encouragement ça Benoit, merci 😊
Excellent boulot, vivement le tout remonté et le démarrage du R1.
Ça devrait arriver très vite, je publie la semaine prochaine 🎥
Faut montrer cette vidéo a tout les apprentis bricoleurs (combien de clients en voulant économiser 3 sous reviennent au magasin) c'est parfait Tristan je t'embauche quand tu veut mdr
Ah les clients qui reviennent après avoir bidouillé... 😅
Salut, super intéressant et ca va me servir je crois, j'ai fait une petit tonneau a Spa-Francorchamps et elle est retombée sur l'ecrou du tube de direction et depuis la roue n'est plus dans l'axe. Je vais tout desserrer et resserer dans ton ordre
Une excellente explication pour le remontage de La Fourche
Merci Cedric 👍
Merci j en apprend a chaque fois sa m être utile pour mon projet tu et au top et tes explications sont claires hâte de voir tes autres vidéo ( mon projet professionnel et de monte ma boîte de customisation moto ) ellace je vien de me faire cabriolet mon garage grrrrrr
Merci Jean Marie. Des coups durs dans la vie on en a tous, des plus ou moins important, on se relève et on devient plus fort 👍
Oui comme tu dis merci a toi tu et un grand monsieur
Sur un vingtaine que je suis tes le seul qui repou a c'est youtubeurs sa fais grave plaisir
Elle commence deja a etre belle, hate a la suite
Oui c’est vrai que ça ressemble de plus en plus à une moto 🏍
Génial, un régal à regarder, on apprend beaucoup, hâte de la voir remontée.
J’apprécie ton enthousiasme Loid 👍
Merci tes vidéos sont top j apprécie beaucoup la clarté des explications 🤘.
Merci Jul ✌️
Salut, Merci pour ta vidéo car j'avais un problème sur ma direction gsrx 1000 k7 j'ai changé mai roulement de direction est en remontant tout sa bien j'ai mal fait, et j'ai fait comme tu a montré est tout c'est remis en place, je te remercie
Top, comme d'hab. Moi qui suis une bille en mécanique, je comprends tout. Tristan for Président !
Si c’est clair c’est que j’ai réussi à faire ce que je voulais, merci Serge ✌️
Super tes explications .....ça me donne vraiement envie de me lancer dans une restauration .
Et ben ça me ferais plaisir de voir ce que tu fais 🔧
Excellents conseils sur les contraintes de fourche qui expliqués, semblent logiques .
Merci pour ces conseils que je vais appliquer des ce jour ...
Je m abonne😎
Content de voir que ça va te servir Xavier 👍
Et bienvenue ici 👋
Top!!!! On sent la passion, hop la suite avec impatience 😁
Oh oui de la passion il y en a 😅
Super utile comme vidéo ! Je suis en train de monter cette fourche de r1 sur mon k100. J’avais justement besoin de conseil et je suis tombé sur ta vidéo ! Merci ! Juste peut être préciser les couples de serrage dans le descriptif car je n’ai le manuel atelier 😅
Content de voir que ça te sert Albin, les couples de serrages sont détaillés dans le manuel d’atelier qui est dispo en téléchargement en ligne
Vraiment hâte de l’entendre démarrer ton petit R1 force à toi pour la suite 💪🏽💪🏽💪🏽
Oui justement le démarrage ça se rapproche rapidement...
👍🏽👍🏽👌🏽👌🏽
Vraiment top chacune des vidéos. Suivre ce projet point par point, ca me donne envie de le faire moi même !
Éduquer pour motiver ✌️
au top comme d'habitude, explication trés bien détaillées bravo 👍👍👍
😀 merci !
Déjà un nouvel épisode ? Louuurrddd, bon montage et belles images, on sent que tu t'appliques à les tourner et les monter. Continue ! En espérant qu'il fasse pas trop froid dans ton coin quand tu pourras la faire rouler ! Ici l'automne nous a attaqué fort en région parisienne 😅
Tu as complètement raison, ici il fera un froid de
Canard quand elle sera terminée 🥶
Ouiii une réserve pour l’écrou j'y avait pas penser ..cool,quand a ton approche pour le réglage fourche elle a l'air correct et pertinente..,mais lors de l'essai soit attentif au chimi avant arrière..bref soit prudent,des fois toute la logique de monde trébuche sur un détail. en tout cas Super travail
Oh oui je vais pas allé direct à fond en sortie de mon salon 😰
👍 ta procédure de serrage pour l'ensemble fourche est top !
😂Je suis sûr que, le soir quand tout est éteint et que la ville dort, tu viens t'assoir sur le cadre, mains sur les bracelets, et tu te fais deux ou trois virages puis sorties de courbes pour essayer d'imaginer ce qu'elle sera, après...😁
Ne le dis pas mais c'est ce que je faisais...😉
👋✌
Ne dévoile pas mon secret 🤫
Je suis tombé par hasard sur t'es vidéos et je me suis rapidement abonné tellement elles sont bien faites , intéressantes, tout est bien expliqué. En tout cas félicitation car ce n'est pas un exercice facile. 👍
Merci Frederic et bienvenue sur la chaîne 👋
Je suis mécano et pour le remontage il a tout fais dans les règles juste petit B mole j’aurais mis de la loctit sur les vis des t extérieur et inférieur je présise pas celui du milieu juste les 4 ou 6 vis des t . Sinon nickel rien a dire une jolie machine de passionné
Tes explications sont toujours aussi clair ! top !
Merci Richard ✌️
à punaise , de ta faute , je vais être obliger de contrôler ma fourche, mais sa en sera que mieux 😁✌
Si tu comprends les détails de mon explications tu n’auras pas de
problème à le faire sur ta moto et tu auras l’esprit bien tranquille après...
J adore les vidéos ont n apprend plein de chose vous aite un super mécano de moto👍👍👍
Merci Olivier 👍
Super pédagogue! Si tu enseignais dans un lycée pro, c'est toi que je voudrais comme enseignant! Vivement ta prochaine vidéo.
Merci pour le compliment ! ✌️
Merci pour ton savoir faire encore une superbe vidéo c’est toujours un plaisir de voir la notification s’afficher 😃
C’est le meilleur feed-back que je peux avoir ça Antoine 👍
merci pour ces explications claires et bien sur nous voulons d'autres vidéos.
Ok j’y cours alors 😀
Encore une fois, je suis mécanicien automobile et pas motard, mais d'un point de vue purement mécanique votre méthode ne peut être que la bonne.
Au top ta vidéo merci beaucoup ! très utile pour ma part.
PS : je remonte le même virago que toi actuellement et ça fait du bien de revoir les bases !
Continue V !
Super de voir qu’on fait la même chose ✌️
Super 👍👍👍
Bravo pour la belle Vidéo et un travail fabuleux bonne continuation...
Vivement la Prochaine 👍👍👍
Encore une fois : merci Attila ✌️
très bonne explication, hate de voir la suite
Merci, maintenant je peux continuer le montage ✌️
Merci, encore beaucoup de super tips! Très bien expliqué comme toujours :)
Bien expliquer et super boulot cela donne envie de s'y mettre.
Merci merci ✌️
Hâte de voir la suite, comme d'habitude 😁😁😁😜😜😜
J’y travailles Maxime 👍
Super vidéo 📹 rapide en plus depuis la dernière ca rend heureux continue 🙂
Ça va être dur mais c’est mon but.. 🏃🏻♂️
C'est vraiment super intéressant, bravo tu es super méticuleux et méthodique, bravo, à quand une petite foire à questions? Sinon pour la fourchette je suis entièrement d'accord avec ta technique à un détail près, nous utilisions un tube du diamètre des pieds de fourreau (emplacement de l'axe de roue avant ) afin de limiter au plus les contraintes avant arrière d'un tube de fourche à l'autre. Je ne sais pas si c'est bien imagé mon explications. En tout cas j'ai hâte de voir la suite de tes vidéo j'apprends énormément de choses. 🙌
Merci énormément pour ton appréciation ✌️
Je ferais une vidéo question réponse dans le futur c’est une très bonne idée.
Tu as une photo en ligne ou Instagram qui montre ce dont tu parles ?
Alors je n'ai pas de photo, car malheureusement après un grave accident moto j'ai dû faire une croix sur la mécanique (après j'étais loin d'avoir ce niveau de connaissances) mais par contre j'essaierai de te schématiser cette "axe" provisoire et son utilité. Bonne continuation, à chaque fois j'attends tes vidéo avec impatience
Woa la prochaine fois que tu sortira une vidéo j’aurai mon permis si tous ce passe bien 😆 Sinon comme d’habitude super interessant 👍
Super! Il nous faut absolument un lapin sur une moto 🐇 🏍
Super vidéo toujours au top, hâte de voir la finalité avec les carénages.
Bonne continuation à toi ✌️
C’est sûr les carénages ça sent la fin... je vais commencer par le redémarrage d’abord ✌️
@@TristanDurand oui normal, tu penses faire des vidéos de roulage dans New York par la suite ?
J’adore cette série merci
Ton commentaire me fait plaisir Maxime ✌️
T es génial mec continues comme ca
Merci Thibault ☺️
Salut, explications claires super boulot 👍 !
Merci merci ✌️
Excellente vidéo comme d'habitude !! ( très dur de résister à la notification en plein cours 😅)
Ha ha ! Faut quand faire gaffe à ce que dis ton prof 👨🏫
Tu peux faire une vidéo sur les différents éléments de la moto et la façon dont c’est liée s’il te plaît ça aiderait bcp à comprendre le fonctionnement
Pour comprendre bien l’ensemble mécaniquement je pense que ça viendra au fur et à mesure des vidéos que je fais sur les différents projets ✌️
Bravo pour ton travail j adore ça me donne envie de faire comme toi
C’est le but Jérémy ✌️
Trop cool tes vidéos 👌🏻, hâte de voir les prochaines !! Et courage pour la suite !!!
Merci Bastien, je remontes, je publie la semaine prochaine 🎥
Merci Tonton pourriez partage de tes connaissances !!! ✌️
Vidéo de fou encore une fois
Merci merci 😀