Особенности и отзыв о постройке моего Хаусбота и моём опыте сотрудничества с компанией Houseboat.ru
Вставка
- Опубліковано 27 лют 2024
- Если Вы задумываетесь о строительстве или покупке Хаусбота (Дома на воде) - видео именно для Вас! Мы поделимся особенностями на которые стоит обратить внимание при постройке Хаусбота, а также важных моментах выбора подрядчика, материалах, коммуникациях и тд.
Мы расскажем Вам всю правду без купюр о всех особенностях владения, управления, швартовке, стоянке Хаусботов ( #Домнаводе ), а так же о сложностях поиска капитана для управления Хаусботом и яхт-клуба для стоянки Хаусбота, и многое другое.
И еще отзыв о сотрудничестве с Компанией Хаусбот.Ру Hauseboat.ru во главе с Климчуком Александром. Я рассказываю всю правду о Компании Hauseboat (ДомНаВоде) на примере своего опыта строительства моего Хаусбота ... о договорных отношениях, о просрочке 7 месяцев, об обмане, о несбывшихся ожиданиях и сказках, которые обещает и не выполняет Климчук Александр.
#houseboat #houseboats #houseboating #хаусбот #домнаводе #хаусботсвоимируками #доманаводе #плавбаня #плавдача #обзорхаусбот
Ух, вот это история! Очень надеюсь, что это видео увидит как можно больше людей и благодаря ему смогу избежать такой ситуации! А тебе желаю удачи, чтобы устранить недочеты и получать дальше удовольствие от хаусбота!
Жду продолжение истории, желательно ролик с юристами а-ля Мпц )
Очень полезное видео. Жаль, что со столькими неприятностями пришлось столкнуться. Это подробное видео - сокровище для тех, кто собирается обзавестись хаусботом. Жаль, что Вам пришлось дорого заплатить за эти уроки для других. Спасибо за видео
Да, жаль, что Хаусбот.Ру и их руководитель Климчук Александр не сфокусирован на долгосрочный успешный бизнес и жаждет сиюминутной наживы и экономии ради денег
Лет десять назад был в эмиратах. Специально поселился в Дубай Марине, что бы отыскать крутой хаусбот, который только построили по заказу какого-то шейха. Строили там же по проекту какого-то какого-то очень известного японского дизайнера. Все из стекла и все в белом. Модный минимализм. Я нашёл его, посмотрел, класс... Посмотрел поближе, ну так. Стоял на мосту, он приближался. На верхней палубе, на крыше, было обрезанное по самое дно ведро из под гидроизоляция и швабра с валиком которые намертво приклеились к крыше. Я выдыхнул. И пошёл в ресторан.
Это на удачу :)) Морская традиция :))
Виктор, вы про свой хаусбот с ведром на дымоходе от печки рассказали только что?))
Офигеть, у людей проблемы о которых я даже не слышал. Про хаузбот узнал в ролике у Петруши на Стройхламе.
это и хотели донести в наших видео, предупредить и подготовить потенциальных владельцев Хаусботов. Если бы я раньше знал об этих проблемах - я бы их предусмотрел... но к сожалению так не произошло.... меня Климчук Александр из ПК Хаусбот просто обманул
Спасибо вам большое хотел к ним обратиться
Роман, обратитесь лучше в Байкал Яхтс или Мачоган или Калао Хаусбот, они качественнее делают и в разных бюджетах под разные задачи. Я рекомендую ещё посмотреть видео на канале СтройХлам там мы рассматриваем почти все аспекты эксплуатации и строительства ua-cam.com/video/Br_9hgCJvZQ/v-deo.htmlsi=dguoX9SlmnnWNJTT
@@Houseboatru_unofficial ага, особенно калао) который этой зимой в галсе лежал на боку во льду
@@Houseboatru_unofficial про Байкал яхтс я вообще молчу. 1 скелет катамарана лет 5 уже продают, на достройку денег нету а на сайте одни сплошные 3д рендеры
Это ещё легко отделались. Некоторое время американский бизнесмен организовал ныряние на глубину к затонувшему Титанику на аппарате, примерно такого же уровня исполнения, как хаусбот с этого видео. Что уникально в истории с батискафом Титан нырнувшему к Титанику и не всплывшего, вместе с пассажирами был сам владелец этого батискафа. Уникально потому что обычно владельцы подобного бизнеса на "простецах", люди циничные и предпочитают своими изделиями не пользоваться.
Спасибо.
👍👍👍
Ну, прям камень с души, я думал я один такой рукожопый. 😮
По вашим ХБ кстати отзывов отрицательных существенно меньше
У всякого продукта есть своя цена. Вопрос адекватности. Поэтому стараюсь продавать готовый продукт. Приехал, посмотрел, купил. Всё недостатки (косяки) сам покажу, и расскажу о всех особенностях. По факту отговариваю клиентов. Но все слышат только то, что хотят услышать. Поэтому СКАЗКИ так хорошо продаются. Ну лучше чем оптимистичный реализм. Не знаю чем руководствуются люди, ведь не последний кусок доедают.
😮 охренеть как
Пришёл от Сергея) Моё мнение: ставить на землю, берег первой линии в собственности. Прямо на берег выше уровня высокой воды. Возле собственного жилья на участке земли. Пристраивать террасы, пирсы, использовать как баню, гостевой дом, место для уединения и релакса) рядом гидроцикл, катер, байдарка, катамаран.... на выбор) на мой взгляд экономически это может быть хоть как-то приемлимо. История и опыт конечно уникальны. 👍
И ещё, буду ждать продолжения, подписка.
Не так просто его вытащить из воды там где хочется… но я решил его сам до ума довести. Буду делиться процессом и результатами
@@Houseboatru_unofficial будем наблюдать) 👍
Печально, что нельзя отдать туеву кучу денег и получить качкственную работу(((( Чтобы что-то сделать хорошо, надо самому долго вникать, проверять, и потом еще носом тыкать…. За свои же деньги
Да... к сожалению так и даже при максимальной вовлечённости - оказалась куча косяков и переделок... а что тогда они строят, если заказчик не участвует в процессе, даже страшно представить...
Климчук вообще создатель красивых мифов... Зато как обаятельно улыбается при заключении контрактов... Но технология строительства маломерного судна вообще не в компетенции Александра... У него на все свой взгляд... Кстати, я Ваш проект не видел в МРП. Видимо у Вас какой-то промежуточный вариант...
Вам проще поднять этот хаусбот и поставить его где-нибудь на берегу... довести до маломерного нормального судна этот проект не получится...
Сергей, а вы же вроде как работали у Климчука?
@@Taifun1990 я проектировал и строил для Климчука первый хаусбот 20х10 метров с крыльями, в котором он жил с семьей 3 года... Ушел когда он стал закладывать большие проблемы в хаусбот. Предупредил, что так строить и проектировать нельзя, будут большие проблемы в дальнейшем. После этого Климчук стал всем говорить что ему этот хаусбот проектировали и строили датчане.
Сергей, почему-то не увидел стразу Ваш комментарий. Согласен с Вами полностью - Климчук только языком хорошо умеет трепать и вводить в заблуждение - человек фантазёр... Мой проект строился в МПР под открытым небом (на яндекс картах по поиску Хаусбот можно найти фото как раз постройки моего Хаусбота).
@@Taifun1990 Климчук был моим клиентом на хаусбот, сразу большой размер 20х9 метров. Проект придуман моей командой с нуля. Мы строили его в Подмосковье на одной из частных маленьких верфей. В стройка началась 12 мая 2016 года, на воду спустили корпус в октябре. Уже на воде устанавливали надстройку. Кстати сказать на его хаусботе ничего не протекало. Ушел из проекта в декабре, по двум причинам- он давал команду делать неправильные вещи на хауботе, и прекратилось финансирование моих услуг при строительстве хаусбота.
@@SergeyGmyra как то так получается Сергей, что вы о себе громко заявляете, а один скелет катамарана уже несколько лет не можете ни продать ни построить. На сайте у вас одни сплошные 3д картинки. Зато своё "экспертное мнение " выдаете за истину в последней инстанции.
Скоро подойдут ещё и электрические хаусботы, вообще вечные и бесплатные.
Да за электродвигателями будущее, согласен.
Но не близкое.
Или не наше. 😢
@71macho
"вечные и бесплатные" - это как?
@@PsevdonimAndreyaVladimirovicha Сейчас уже многие моторные лодки на приводах от эл.двигателей и батарей делают. А Хаусботы - сам Бог велел - там в трюмах места огромное количество для размещения батарей
Наверное лучше купить старый, но еще живой дебаркадер и модернизировать по вкусу. Они по полсотни лет эксплуатируются и норм.
Бонусом он зарегистрирован уже, а пенестройка мало кого волнует
Я смотрел, но не так много хороших вариантов. Бетон нельзя, чтобы в габариты вписался , ну и плавучесть.
@@Houseboatru_unofficial у меня гараж сварен из судовой стали, стянутой с производства ещё в советское время. Этот металл не похож на то, что в вашем видео. Ему лет 40,а коррозии нет практически, почти как кортеновская сталь.
Поэтому и написал про дебаркадер. Ну может баржу какую. Ваша конструкция уж очень печально для своего возраста выглядит. Возможно обычна сталь три не особо годится
@@user-ye2dg4mm5d да, согласен, исполнение у меня… точно не из судовой стали… и это очень важно и нужно прописывать договоре при покупке нового ХБ из какой стали сделаны поплавки и какая будет осадка и какая форма - плоское дно как у меня - это просто самая НЕ СУДОВАЯ форма из всех, должен быть конкейв - V образное дно. Так проще воду собирать и он более устойчив на курсе, а не рыскает как мой
Хорошо что есть ускорение видео
Плоховато законодательство защищает потребителей. По сути в каждом шаге обманули - а пойди докажи и получи с них что-нибудь …. 😢
да, сужусь с ним, и не только я ... но это дело не быстрое.
Добрый вечер. Почему претензию по качеству не писали продавцу - исполнителю, далее в суд?
Написали 7 претензий, но ни на одну они не ответили. Мы подали 3 иска в суд , один на 5,5млн уже выиграли. Просто суд это очень не быстро… я хочу предостеречь других будущих владельцев от ошибки , ну или как минимум подготовить
@@Houseboatru_unofficial
Нужно было обращаться к Андрею Подшивалову (канал Yardrey). Он бы пришёл со съёмкой и, возможно, всё решилось бы без судов. Во всяком случае было бы проще. Жуликам плевать на суды, а вот огласка и показ их физиономий очень сильно бьёт по репутации и заработку.
Да вроде все норм с ним, что не так?
Есть много вопросов, гидроизоляция один из первых, толщина стен и утепление, гидравлика управления моторов , электрика и тд, смотрите видео, там всё рассказываю. Но главное не порядочный подход компании Хаусбот и мошенничество со стороны его владельца- Климчука Александра. Пришлось даже подать заявление в полицию
Красиво жить не запретишь) но искренне сочувствую. Печально, когда мечта разбивается… и ржавеет в первый же год(((
Да, много сил и эмоций отнимает. Поэтому и сделал обзор, чтобы не допускали моих ошибок.
Ну вы даёте. Я за примерно 30 мин общения с господином Климчуком не услышал от него ни слова правды. Специально прикинулся, что я не шарю и расспрашивал про цены на материалы и оборудование, про устройство. Он вообще про всё врал. Это пройдоха ещё тот. Как вы вообще с таким дела начали вести да ещё на десятки миллионов.
Но Климчук мало имеет отношение к случившемуся. Это уникальный проект и в разработке и в производстве. Такие вещи это, во-первых, самому желательно шарить. Вы, видимо, были полный ноль. Ну как можно в сказки про "легко управлять" поверить? Вы не понимаете что ветер дует? Машиной не управляли в ветер, не плавали на лодке никогда? Не шарите сами - нужно нанимать эксперта, кто шарит.
Во-вторых, вести полный производственный контроль. Если пускают своего человека на производство - своего человека там. Если не пускают - по контрольным точкам в определённые дни должен приходить ваш инженер и всё проверять. Это стандарт в частном судо и авиа строении. Вы думаете миллионеры на слово верят подрядчику, что их яхта не утонет, что не заложили подслушку и маячки в самом корпусе т.п.? Это всё нужно проверять и перепроверять.
Вы сами виноваты. Если вам это не надо, то и Климчуку тоже и на производстве никто не будет париться. Никакой защиты "потребителей" тут нет, это чистый B2B.
Не парьтесь теперь. Поздно уже париться. Могли и хуже кинуть с такими вашими деловыми качествами. Ничего критичного я не вижу на видео. Гидроизоляцию трюмов поправите. Совместите это с ремонтом - например, перепланируйте часть трюмов под складские нужды. Обычно, трюмы как раз переделывают после пары лет эксплуатации когда становится понятно что как куда. Отделку поправите - опять же заодно изучите причины перекосов. Скорее всего у вас там мостики холода. Вы, естественно, не видели как там устроена "теплоизоляция". Иначе бы вас кондрашка схватила. Там пеной намазюкали прямо по несущему каркасу и всё. Эта пена отваливается местами. А где-то просто пропустили. Нужно оценить состояние и поправить.
Всё будет хорошо. Я не знаю откуда у вас деньги но на будущее запомните одно простое правило: на каждое дело нанимайте своего спеца. Вы только подумали про хаусбот, а у вас уже должны в ряд сидеть напротив спец по судам, спец по домам и спец по речному судоходству. Вот так это делается. Договор не договор, друзья не друзья, солидная контора или нет - свой специалист всегда должен быть.
Удачи. Она вам понадобится потому, что вы ещё очень многого не знаете. Например то, что вода возле крупных городов - наиболее грязное и экологически неблагополучное место. Это самая низкая точка и туда непрерывно всё говно стекается и по воде и по воздуху и по земле. Пальцем проведите по корпусу своего судна. Нет, это не пыль "от дороги" как на машине. Дороги нет. Это такой "чистый воздух" на вашем озере или реке. И Климчук, конечно, вам этого тоже не рассказывал. Он уже лет 10 всем байку травит одну и ту же, про "ремонт", "строю новый" и т.п. почему он сам не живёт на хаусботе.
Согласен с большинством из Вашего комментариев - Климчук оказался врун и мошенник с большим стажем - он должен другим людям более 80 млн и при этом банкротится и как-то управляет компанией ПК Хаусбот. Когда меня с Климчуком Александром (Houseboat .ru) познакомили и порекомендовали друзья, я к сожалению не проверил его через свою СБ и юриста, и этол была моя ошибка, признаю. Касательно судостроения , да, я был полный Ноль в этой теме, но я не думал, что если ты покупаешь такую вещь ты должен сначала стать в этом экспертом. Я хорошо оправляю машиной и парусными судами, в том числе Виндсерфингом, и именно поэтому я поставил подрульки перед и зад, хотя Климчук отговаривал их ставить - типа не надо, и так будет хорошо рулиться. Для контроля производственного процесса, был Авторский надзор дизайнером + ТЕХНАДЗОР по договору у профессиональной компании, как оказалось потом Климчук просто подкупил человека, а потом и переманил его себе на работу... а через некоторое время и его кинул ))) + У меня там работал Капитан, который сейчас эксплуатирует мой ХБ, но как оказалось по факту - в компании ПК Хаусбот просто такой подход в работе, сэкономить на всём ради наживы... опыт как оказалось у них минимальный. В любом случае спасибо за Ваше видение и мнение, надеюсь это поможет будущим покупателям и строителям хаусботов сделать действительно правильный выбор и действительно хороший продукт, а не обрекать покупателей в доработки и инжиниринг своими руками, как это сделал Климчук Александр из Компании ПК Хаусбот.
@@Houseboatru_unofficial к сожалению в РФ такой вод подход к строительству(и не только) всего и вся, везде и всюду.
Тебя заставляют быть
- врачом
- хирургом
- Строителем
- Юристом
И так далее.
тут то же самое.
"Государство" находится в упадке.
Все его системы так же.
А всякие над мозги Орут о том что это ТЫ ВИНОВАТ ВО ВСЁМ(какие то понятия тюремные где все кто пострадал это ЛОХИ а они в белой шляпе)
Но простите, мы не в лесу живём где никто никак ни с кем не связан и живёт как Конь в Вакууме.
И всякие Климчуки и Ежи с ними просто Мошенники, воры которым место - в канаве в пробитой башкой(по той Справедливости что сейчас ЕСТЬ по факту).
В тюрьме наконец(если у нас ПРАВО существует и Справедливость на этом уровне).
НО НЕТ!! их ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!! - система ОБЯЗАНА БЫТЬ НАСТРОЕНА ТАК, ЧТО БЫ ТАКОГО НЕ СЛУЧАЛОСЬ В ПРИНЦИПЕ.
Всё это можно прописать и настроить.
Почему не делается?
Вопрос уже дальше к разбору существующей Гос.Системы.
@@trtdnt2006 поэтому я написал заявление в полицию и пусть правоохранительные органы разбираются с Александром Климчуком, так как это мошенничество чистой воды. Кстати он банкротится и при этом ведет деятельность через родственников - через маму свою зарегистрировал компанию ПК Хаусбот и ей управляет. При этом должен другим людям по данным ФССП более 80млн, а в то же время живёт на хаусботе и хвастается об этом … не пойму почему это всё ему сходит с рук…
Наслышан об этом недобросовестном производителе!
Закон о ЗПП в помощь. Вернуть бот "строителю". Забрать деньги и компенсацию.
Не швартуйся, плыви в открытое море
Постскриптум удивил, остальное нет
Значит не только у меня проблемы с этим Подрядчиком... похоже накосячили ещё другим заказчикам... жаль
У вас же парковка у Кремля или Арены?)) бери и паркуйся)))
мда, не повезло с контрагентом.
надеюсь я своим видоообзором открою глаза потенциальным заказчикам и дам правильные рекомендации на что обратить внимание при покупке/строительстве хаусбота
Москва не сразу строилась... на ошибках учились и строили... НАДЕЮСЬ и у нас научатся.... и не надо про то что кто-то там уже... кто-то там уже под свои реалии умеет... нам нужно своё
Сочувствую вам искренне. Знакомы который строит суда из метала под наблюдением морского регистра Европейских стран. Он пред окраской металла - делает горячие цинкование предворительно его зачистив. От пескоструев, Далее грунте морским сертифецированым грунтом, шпаклюет и красит морскими красками. Яхта из метала прослужила более 6 лет в морской воде и появилась ржавчина. Это неизбежность вех судов из метала.Так при проиектирование закладывает потеря метала.... забыл параметры.. Но не снаружи а внутри. По чему внутри. Так есть естественный конденсат. На воде воздух более насыщен. Аноды хорош но Он ставит электрический приблуды которые имитируют течение токов и снимают ту самую полярность с корпуса.
Самый главный вопрос как вы это будет поднимать и где. Чтобы хота бы раз в 2 года чистить корпус судна от ракше и в реке от водорослей. Вы подняли тему швартовки. Да без подрулек это сложно и в Европе не пускают в марину такие суда. По этому нужно имееть возможность жосткой швартовки через трубы. Так как большая парусность . На ходу нужны кили для устойчивого хода. Вам срочно нужно натворить кили по типу полно килевой схеме. Да осадка увеличится, но устойчивость и сопротивление ветрам улучшится.
Я спорил с Александром и не понимал что он просто перушка в этой схеме. Подводную часть нужно строить из бетона так как срок службы бетонного основания боле 100 лет. А значит нужна технология непросто заливки понтона а армоцеменая сухим таркретированием. Настойку - каркас дома необходимо варить из алюминия силовую часть и вклеивать туда бронированные окна из расчёта 2 тонн на квадратный метр. Дабы не устанавливать защитные шиты из метала на окна вовремя плохи погодных условий.
С двигателями тут воо бще беда. Необходимо ставить или водометы или вало линию с погружённым силовым винтом. С так называемой шторкой. Так делают на сибирских реках тягочи барж. Это позволит при посадке на мель, себя снять самостоятельно.Так эта система позволяет вымывать из под себя грунт. Но туда нужно сбрасывать теплый контур дабы не разморозить водомет или погнуть винт.
У строителей домов есть такая поговорка - Первый дом который ты построил сожги. Второй продай а в трем живи. На рынке домов. точно такая же ситуации как и у вас. На кого нарвещся. С домом проще там хоть земля стоит денег. Да забыл. Асимметрия на судне запрошена так как весовой расчет расположения влияет на ходовые качества судна. То есть стиральную машину и тот же холодильник нужно считать куда поставить.
Да денег не вернуть. Остается собрать всех бедолаг и построить свою компанию по постройки таких судов. Из опыта. Человек просто реши построить лодку. Понимая что это дорого. Основал маленькую верфь. Да 8 метров лодка стоимость в 40 миллион рублей. Побочный эффект у него есть верфь. Уже заложи проект 12 метров. Так и будет само окупать. 8 Метров.
Спасибо Ваше видение и опыт, со всем согласен на все 100%
18 мин
автор
у тебя свиснули 4 ляма
денег не паяльник скинуть?))
или климчук в глубоких бегах?))
Уже выиграли суд по этому вопросу, но так как это мошенничество чистой воды, далее пусть разбирается полиция. А Климчук кстати по данным ФССП должен более 80млн другим людям…
@@Houseboatru_unofficial сталкивался я с мошенниками и тем как к ним МЯГКО относится полиция.
пойди ещё докажи умысел его зловредный))
паскудство это всё какое то.
понятно, что эти деньги получены не честным трудом
Хаусбот это как судно,только сложнее....любое судно такого водоизмещения это миллионы и не рублей...то,что представлено и на плавучий ресторан не тянет...и да еще....у Вас набор в трюме к обшивке не приварен...на прихватках....поберегите жизнь.
Да , про переборки знаю, поэтому поставил мощные помпы в трюм и купил ещё аварийные насосы 2 мощных
Искренне сочувствую. У Вас уже нет вариантов кроме капитальной переделки этого плав средства. Проще и скорее всего дешевле теплоход купить и переделать под себя.
Да, Этим и занимаюсь 🤷♂️вот решил поэтому поделиться опытом, чтобы другие не совершали ошибок и не связывались с горе сараестроителями - компанией Хаусбот.ру Houseboat.ru
Нееееее, я смотрел этого кекса, не поноавился.. Очень аысокомерный..
И вообще , строить надо самому.
Заказать поэкт.
А делать самому, нанимать людей и контролировать...
Потом.... Нахер он такой большой?
Для, себя хочу 12,5 на 3,3 метра, на трубчатом, металлическом понтоне.
Ходовые чтобы были более-менее, высота небольшая, один этаж и верхняя открытая палуба...
Кстати такие строит в Долгопрудном Сергей Постников +7 (916) 115-74-14 , не плохо делает кстати и ценник нормальный, тоже на металлическом основании и на пластиковых поплавках
@@Houseboatru_unofficial есть понтон... Поплавки -стальные трубы, несколько лет стоит во льду, ничего не происходит с ним.
Хозяину не нужен...
Толщина стенки трубы там 9мм,
Очень жёсткая конструкция, раньше на нём технику(трактора и камазы) через Селигер возили.
Чудо юдо, без обид
Забавный персонаж. Сидит в офисном кресле на открытом воздухе))
Доктор Зло на минималках😂
В итоге весь протекает.😱Мастера бл@.
Сараестроители 🤣🤣🤣