Exelente video don Manuel y no haga caso a la gente envidiosa que solo entra a mirar para criticar son gente envidiosa usted siga adelante compartiendo su conocimiento y sus buenos videos.
Ahh!! Y cuida tu salud mejor qye dejes el tabaco y viviras mucho mas tiempo viejo te lo digo con todo el respeto y cariño chao feliz dia desde Colombia🇨🇴🇨🇴
Gracias Don Manuel, está estupendo y sencillo el proyecto. Yo saqué dos compresores de un combi que tiraron a la basura y los reemplazaré por el motor de mi compresor sin aceite que ya renquea... 👍👏🏻👏🏻👏🏻 Un saludo señor desde Madrid.
Saludos don manuel. El dia de hoi me anime y en un tianguis me compre un motor de refrijerador para modificar mi compresor. Lo tengo con motor de 1 hp y cavesal grande pero no me gusta pues es ruidoso y pesado. En la semana voi a poner el motor del refrijerador para ver si da resultado y carga aire sufisiente como para pintar detalles de la casa o inflar una llanta de moto u del carro
Don Manuel solo vi este vídeo por casualidad e interesante pero al final me es dado cuenta que es muy ingenioso e interesante tengo un motor casi igual, y no sabias que estos se podías, lo tendré en mente para un futura, gracias y mucha vida y salud, y de deje de fumar por usted y nosotros, wey usted vale muchos gracias.
GENIO don manuel dsd argentina un abrazo,yo tengo el tanque y el motor m regalaron,ya q los demas de juguete,jajaja ahora buscare un motor de nevera,mil gracias x su enseñanza¡
HOLA WALTER . NORMALMENTE ESTOS COMPRESORES DE NEVERA LLEVAN UN NIVEL ALTO DE ACEITE , SI LO PONES EN MARCHA TIRARA EL ACEITE SOBRANTE PERO SIEMPRE QUEDA ALGO QUE ES SUFICIENTE PARA SU LUBRICACION INTERIOR . NO TE ASUSTES SI VA TIRANDO ALGO PUES LLEGARA UN MOMENTO QUE DEJARA DE HACERLO . ESPERO HABERTE AYUDADO . SALUDOS .
Exelente don Manuel su idea me animo a hacer el mío y si de verdad que funciona y sin tanto ruido es más lo uso para pintar y sopletear cuálquier cosa éxitos y saludos desde chilapa centla Tabasco México una provincia cercana a el lugar que pisó tierra cortez cuando llegó a México y es un terruño pintoresco y muy hermoso por sus ríos y lagunas .
SALUDOS PEPETOÑO . ME ALEGRA QUE TE QUEDARA TAN BIEN Y QUE MI INFORMACION TE SIRVIERA DE ALGO . SOBRE TU PUEBLO , DECIRTE QUE TODO MEXICO ES VERDADERAMENTE LINDO . SALUDOS DESDE BARCELONA ESPAÑA .
Muy bueno su video y usted es muy divertido deje el sigarro igual por su salud maestro abrazo desde argentina me distraigo un poco de los medios con estos videos están todos los días con el corona virus a cuidarse
Me gustan sus videos , como amigo que no conosco personal mente me gustaria que usted deje la fuma no quiero que le aga daño , mucho rrespeto para usted departe de Alexander Delgado que lo aprecia de corazón
No es sucio lo que entra a su cuerpo es lo que sale de su cuerpo amigo no se preocupes por eso si perdio mil suscriptores vendrán 3 mil gracias y lo felicito por su franquesa
Buena idea solo un comentario en la parte del tubo x dond succiona aire se le pone un filtro para humadad. Para q. no hagarre la hunedad y no almacene agua dentro del motor salu2 desde Texas
Excelente maestro: tengo un compresor de a/c de 12000 btu a 220 . Cómo lo instalo y se puede a 110 . Bendiciones, un fuerte abrazo.Dios lo bendiga. Soy de Colombia.
Buenos días! Quería saber dos cosas si usted me la puede contestar!!!.yo hice algo parecido, pero le desmonte el cableado y lo puse directo y con un capacitador de arranque .Estaría bien???? En el motor no se si tengo que echarle aceite o algo . Se calienta bastante en 3 minutos que es el tiempo en el que el calderín carga con 2,5 bares o psi. Que me recomienda que haga ,tengo otro motor para hacer modificaciones . Muchas gracias por su trabajo
Hola genial tu video , una pregunta , hace falta algmuna modificacion en el sistema electrico del motor del frigorifico? O lo puedo enchufar directamente para probar si funciona?
HOLA ANTONIO . SOLO TIENES QUE ENCHUFARLO Y LISTO . ES POSIBLE QUE AL ENCHUFARLO TIRE UN POCO DE ACEITE POR EL TUBO DONDE SALE EL AIRE PERO NO PASA NADA SIEMPRE Y CUANDO NO SE QUEDE SIN ACEITE . TEN EN CUENTA QUE ESE MOTOR TRABAJA BAÑADO EN ACEITE Y NO PUEDE TRABAJAR EN SECO . ( SE QUEMA ) . SALUDOS
Obre te emito a conoc,brasi,me llamo Luiz bibo em una cidade que selhama Olinda Pernambuco, já Bibi, uns anos em Barcelona, onde ainda Bibi minha mulher é meu iro
Hola . Se le puede anular el térmico , para que vuelva a arrancar antes de terminarse todo el aire , como en un compresor normal ? Y otra pregunta : cuantos psi puede alcanzar ?
le pregunto don manuel, que se hace el aceite que contiene el compresor, que ya ha caido dentro del receptaculo grande de presion, habra que reponer el aceite que contienen esos compresores ??? o bien trabajaran sin el aceite mineral que contienen para su lubricacion interna del piston y biela que contienen para generar la presion de aire.
HOLA AMIGO . EL COMPRESOR CASI SIEMPRE VIERTE ALGO DE ACEITE AL CALDERIN PERO NO ES PREOCUPANTE , LO QUE SI PUEDES HACER MUY DE TARDE EN TARDE AÑADIR UN CHORRITO DE ACEITE PARA QUE NO TRABAJE EN SECO ,PERO NO TE ALARMES SI BAJA ALGO DE NIVEL ESOS COMPRESORES DE NEVERA SON DURISIMOS . PUEDES HACER UNA PRUEBA : DESCONECTA LAS TUBERIAS , PONLE ALGO DE ACEITE Y LUEGO LO PONES EN MARCHA Y VERAS QUE SI LE HAS PUESTO MUCHO , TE LO TIRARA POR EL TUBO QUE SACA EL AIRE . UNA VEZ QUE NO SALGA ACEITE VUELVES A CONECTAR LAS TUBERIAS Y LISTO . AUNQUE NO VEAS SALIR ACEITE NO TE PREOCUPES QUE SIEMPRE LE QUEDA DENTRO .
Hola Manuel Navarro!, tengo un par de dudas con mi compresor, lo conecto a un cilindro y sin problema alguno he llenado un tanque(20 litros) a 80 libras, pero he notado que si lo apago ya no prende aunque este frio, incluso al siguiente dia, sera porque esta con presion?, pero incluso con 20 libras no prende, y si esta desconectado si prende, que me recomiendas?, la otra duda es que cuanto tiempo puden estar prendidos esos motores?, mi motor es como el de tu video, te agradezco tu ayuda!, saludos desde Zihuatanejo, Guerrero, Mexico., Jose Torres.
HOLA JOSE . ESTAS EN LO CIERTO . NO ARRANCA HASTA QUE GASTES CASI TODO EL AIRE QUE HAY EN EL CALDERIN PUESTO QUE LA PRESION INTERIOR ES MAS QUE LA QUE MANDA EL MOTOR . ES POSIBLE QUE ESE MOTOR YA ESTÉ FATIGADO . EL MOTOR PUEDE ESTAR EN MARCHA BASTANTE TIEMPO SIEMPRE Y CUANDO NO SUBA DEMASIADO LA TEMPERATURA . ESPERO HABERTE AYUDADO . SALUDOS
HOLA SE PODRA HACER CON UN TANQUE DE GAS ? LA PARTE DE ABAJO ESTA OXIDADA Y LO PIENSO RECORTAR PERO NO SE SI SOPORTE LA PRESION DEL AIRE = TENGO UN REFRIGERADOR DE MARCA KALVINATOR Q YA VOY A SACAR Y LE PIENSO QUITAR EL MOTOR EL TANQUE DE GAS ES DE 3 LTS RECORTANDOLO ME QUDARIA COMO DE 23 O 20 KG SALUDOS SALUDOS
Estoy terminando el mio, me preocupa el tema seguridad el agua dentro del tanque en estos compresores chinos que no respetan normas minimas de seguridad es preocupante, suelen fallar por el ciclo de compresion y descompresion y fatiga del metal muy fino que usan en el tanque mas el oxido, procura vaciar el tanque de agua en cada uso aunque sea molesto y tenerlo alejado de las personas. Por otro lado el problema que se me presento es que aqui no conseguia roscas ni nada tuve que hacer un frankenstein de tubos roscas para lograr no tocar el tanque ni soldar, mucha gente suelda sobre el tanque y crea un punto de quiebre al debilitar el fino metal , cuidado ahi. El mio carga pero el tubo de retorno entre la valvula checkin y el presostato larga aire, no se si esta fallado el presostato o que el motor no le da suficiente presion pero el aire se desvia hacia ese lado, si lo anulo carga., creo que ese tubo es para que no quede presion en la admision y el compresor original arranque sin tener que hacer fuerza con aire que quede en el tubo. Otro tema que voy a ver es el ciclo que tiene de carga y descarga y cuanto se calienta el compresor de heladera, le voy a agregar un ventilador silencioso de 48v que me sobra.
HOLA JAVIER . EL MOTOR SOLO ES CAPAZ DE INFLAR UNA RUEDA DE COCHE , PERO HAY QUE DARLE TIEMPO PUESTO QUE ES PEQUEÑO . Y CON EL CALDERIN TOTALMENTE CARGADO TIENES BUENA PRESION PERO SI ABRES EL AIRE DE FORMA CONTINUA Y A TOPE SE DESCARGA RAPIDO . ESTE COMPRESOR ES MAS BIEN PARA AEROGRAFIA Y POCO MAS , NO PIDAMOS CARGAR UNA RUEDA DE CAMION O PINTAR UN COCHE . SALUDOS
Muy buena explicación don Manuel solo me quedó una duda, vi que lo prendio muy facil pero toca estarlo apagando cuando llegué al tope o tiene alguna valvula de escape por donde salga el aire en caso de que llegue al nivel maximo y se nos olvide apagarlo o seguir trabajando cuando el compresor este prendido?
HOLA MIGUEL . ESE COMPRESOR YA TENÍA UN PRESOSTATO QUE CORTA LA CORRIENTE CUANDO YA TIENE LA SUFICIENTE PRESION . GRACIAS POR EL CONSEJO SOBRE EL TABACO . SALUDOS .
Consulta. El motor ademas de cortar por presion.. tambien corta por temperatura ¿verdad? Para evitar que se queme digo. Le faltaria un filtro de aire en la admision para que no le entre tierra al compresor.
@@ManuelNavarroMNM nunca desarme un motor de heladera. Alguna precaución que deba tener? Ya que tengo la heladera vieja que funciona pero va a pasar a mejor vida y antes quiero sacarle sus rueditas y su motor. Pero no se si tiene algun gas en la serpentina.
en los compresores para que la fuerza del aire comprimido dentro del tanque no afecte la entrada de aire que sale del motor es necesaria una valvula check, con esta valvula se admite la entrada de aire pero no la salida, por lo que el motor hace unicamente su trabajo y no se forza con la presion que se acumula, igual la valvula check tiene un orificio de desahogo que se conecta al automatico del compresor o se le pone un tapon dejandolo no tan apretado que permita una leve fuga de aire que es el aire acumulado en la manguera, asi al encender el motor lo hace desahogado.
Los compresores de ese tipo con el aire comprimido dejan salir algo del aceite de lubricación. En los refrigeradores este no es un problema ya que se trata de un circuito cerrado pero en los compresores se va perdiendo aceite. No requiriría una "trampa" para captar este aceite y, eventualmente devolverlo al compresar?
Tengo una pregunta. Yo tengo un motor de refrigeración 230V ya le monte el kit de arranque completo pero me dicen q un motor de esos no sirve para hacer un compresor x q se quema muy fácil q hay q hacerle un retroceso de aceite q le entre al motor eso es verdad o q?
HOLA YOVANI . CUANDO CORTAS LOS TUBOS DEL MOTOR Y LO PONES EN MARCHA SUELTA EL EXCESO DE ACEITE LUEGO DEJA DE TIRAR . SI NO LO VACÍAS DEL TODO NO PASA NADA POR QUE TENIENDO ALGO DE ACEITE EN EL INTERIOR NO SE QUEMA , A NO SER QUE LO TENGAS MARCHANDO DURANTE HORAS PERO PARA RATOS NO TENDRÁS PROBLEMA . SALUDOS
HOLA ROQUE . PONIENDO EN MARCHA EL COMPRESOR VA TIRANDO EL SOBRANTE DE ACEITE POR EL TUBO DE SALIDA . SOLO QUE NO LO VUELQUES PARA QUE NO SALGA TODO EL ACEITE NO ES NECESARIO QUE ESTE LLENO DEL TODO . UNA VEZ DEJA DE SALIR ACEITE CON EL COMPRESOR EN MARCHA YA LO PUEDES CONECTAR AL CALDERIN .
@@ManuelNavarroMNM Muchas gracias le agradezco . Se me rompió el compresor y me salia muy caro comprar uno y su video fue e la más completo y pude solucionar mi problema en el taller desde ya muy agradecido
@@ManuelNavarroMNM Hola manuel , el motor parece que funciona bien se llena de aire el compresor , lo se porque carga y le quito el aire por la parte de abajo del compresor porque no sale aire por la manguera ... y no sale desde que se me volco el compresor y salio aceite por el tubo que va al filtro de papel
@@pablolm1882 HOLA PABLO . SI EL CALDERÓN SE LLENA DE ARTE , TENDRÍAS QUE IR DESCARTANDO PARA ENCONTRAR EL FALLO . EMPIEZA DE MANGUERA PARA ATRÁS HASTA LLEGAR AL CALDERIN TENIENDO EN CUENTA DE VERIFICAR EL PRESOSTATO QUE ES DONDE VA EL RELÉ DE PARO EL ENCHUFE DE LA MANGUERA Y EL RELOJ . ES POSIBLE QUE TENGAS ALGÚN TAPÓN EN EL CIRCUITO . CONTADO ASÍ PARECE DIFÍCIL PERO NO LO ES .
Como puede ser, compre una bocha de esas para inflar ruedas de. Coche... Anduvo 5 infladas.... Le doy a la llave y arranca y se para en 1 segundo....este no lleva capacitor... Como coño puede ser??? X cualquier info agradecere
Un Maestro , Don Manuel
Excelente proyecto. Tengo un pequeño motor de me era, de 13.3. trabajaré en este proyecto. Mil gracias maestro.
Exelente video don Manuel y no haga caso a la gente envidiosa que solo entra a mirar para criticar son gente envidiosa usted siga adelante compartiendo su conocimiento y sus buenos videos.
Ahh!! Y cuida tu salud mejor qye dejes el tabaco y viviras mucho mas tiempo viejo te lo digo con todo el respeto y cariño chao feliz dia desde Colombia🇨🇴🇨🇴
Saludos desde tonala jalisco mexico
Gracias Don Manuel, está estupendo y sencillo el proyecto. Yo saqué dos compresores de un combi que tiraron a la basura y los reemplazaré por el motor de mi compresor sin aceite que ya renquea... 👍👏🏻👏🏻👏🏻
Un saludo señor desde Madrid.
Excelente. Muy ingenioso invento a base de reciclaje. Mis felicitaciones
Gracias hermano por compartir lo que ases por que muchos de nosotros NO sabemos nada de nada jajajaj es la verdad 👌😁👍
Muy buenos me gustó es laprime
Gracias ppr esta valiosa informacion
Usted es un fenómeno siga así. Saludos desde Argentina
Muy buena idea,el detalle es encontrar,el tanquesito para el compresor,✌️
CON UNA BOTELLA DEBUTANO SE PUEDE HACER. SALUDOS
Con unos extintores igual se puede
Saludos don manuel. El dia de hoi me anime y en un tianguis me compre un motor de refrijerador para modificar mi compresor. Lo tengo con motor de 1 hp y cavesal grande pero no me gusta pues es ruidoso y pesado. En la semana voi a poner el motor del refrijerador para ver si da resultado y carga aire sufisiente como para pintar detalles de la casa o inflar una llanta de moto u del carro
Don Manuel solo vi este vídeo por casualidad e interesante pero al final me es dado cuenta que es muy ingenioso e interesante tengo un motor casi igual, y no sabias que estos se podías, lo tendré en mente para un futura, gracias y mucha vida y salud, y de deje de fumar por usted y nosotros, wey usted vale muchos gracias.
Saludos desde H. Matamoros Tamaulipas México
Muy bien quedó muy bueno y por el tabaco no te preocupes mucha gente fuma no sos el único😁😁
exelente Don Manuel! Felicitaciones y a seguir subiendo experimentos caseros! desde catamarca argentina.
Me a gustado mucho me gusta soy de las persona que le gusta todo los experimentos y reciclaje siempre hago una que otras cosas felicitaciones.
Perfecto yo sabía ke se podía Aser un compresor con el motor de una nebera
Muy bueno
GENIO don manuel dsd argentina un abrazo,yo tengo el tanque y el motor m regalaron,ya q los demas de juguete,jajaja ahora buscare un motor de nevera,mil gracias x su enseñanza¡
Excelente me fue muy útil gracias
Muy bueno saludos desde Argentina!!!
Buen aporte saludos de Buenos Aires
Gracias don manuel por su enseñansa y paciencia.
HOLA WALTER . NORMALMENTE ESTOS COMPRESORES DE NEVERA LLEVAN UN NIVEL ALTO DE ACEITE , SI LO PONES EN MARCHA TIRARA EL ACEITE SOBRANTE PERO SIEMPRE QUEDA ALGO QUE ES SUFICIENTE PARA SU LUBRICACION INTERIOR . NO TE ASUSTES SI VA TIRANDO ALGO PUES LLEGARA UN MOMENTO QUE DEJARA DE HACERLO . ESPERO HABERTE AYUDADO . SALUDOS .
buen video
Me ha gustado tu video
Muy buena explicacion, exelente.
Muy bien explicado saludos
Exelente don Manuel su idea me animo a hacer el mío y si de verdad que funciona y sin tanto ruido es más lo uso para pintar y sopletear cuálquier cosa éxitos y saludos desde chilapa centla Tabasco México una provincia cercana a el lugar que pisó tierra cortez cuando llegó a México y es un terruño pintoresco y muy hermoso por sus ríos y lagunas .
SALUDOS PEPETOÑO . ME ALEGRA QUE TE QUEDARA TAN BIEN Y QUE MI INFORMACION TE SIRVIERA DE ALGO . SOBRE TU PUEBLO , DECIRTE QUE TODO MEXICO ES VERDADERAMENTE LINDO . SALUDOS DESDE BARCELONA ESPAÑA .
@@ManuelNavarroMNM gracias España tiene exelentes lugares también.
Bom dia falo d brasi, eres boné maestro
Muy bueno su video y usted es muy divertido deje el sigarro igual por su salud maestro abrazo desde argentina me distraigo un poco de los medios con estos videos están todos los días con el corona virus a cuidarse
JA JA JA GRACIAS POR LO DEL CIGARRO . CUIDATE CON LO DEL VIRUS DE MIERDA ESE QUE TENEMOS POR AHI . SALUDOS
Me gustan sus videos , como amigo que no conosco personal mente me gustaria que usted deje la fuma no quiero que le aga daño , mucho rrespeto para usted departe de Alexander Delgado que lo aprecia de corazón
Cool
Excelente video
Bien,
Perfecto 👌💪💪💪
No es sucio lo que entra a su cuerpo es lo que sale de su cuerpo amigo no se preocupes por eso si perdio mil suscriptores vendrán 3 mil gracias y lo felicito por su franquesa
Super muy bueno
❤❤❤❤❤ 👍
que buena explicación
Excelente video!!yo lo ise también Saludos desde Paraguay!!
Hola...serviria para pintar?
Buena idea solo un comentario en la parte del tubo x dond succiona aire se le pone un filtro para humadad. Para q. no hagarre la hunedad y no almacene agua dentro del motor salu2 desde Texas
Muy bueno tengo el motor ,hace falta el tanque y los demás accesorios, pero lo voy a fabricar
Me he encontrado con su video justo cuando se me ocurrió hacer algo parecido
Hola como esta master consulta Como haces con el aceite q tira el compresor cuando infla ?
Excelente maestro: tengo un compresor de a/c de 12000 btu a 220 . Cómo lo instalo y se puede a 110 . Bendiciones, un fuerte abrazo.Dios lo bendiga. Soy de Colombia.
Amigo servirá para una pistola de pintura de agua? Genera buena presión,? Quiero comprar una. Con motor de nevera
Buenos días! Quería saber dos cosas si usted me la puede contestar!!!.yo hice algo parecido, pero le desmonte el cableado y lo puse directo y con un capacitador de arranque .Estaría bien????
En el motor no se si tengo que echarle aceite o algo . Se calienta bastante en 3 minutos que es el tiempo en el que el calderín carga con 2,5 bares o psi. Que me recomienda que haga ,tengo otro motor para hacer modificaciones . Muchas gracias por su trabajo
Hola buenas noches genio una consulta tengo un compresor de 25ls motor 2.0hp esta qemado no sirve se le puede adaptar otro motor común
Buen video tengo un conpresor y tambien una heladera vieja tube el mismo problema con el compresor me sirve el video voy a hacer lo mismo gracias?
Donde podría comprar uno
Hola genial tu video , una pregunta , hace falta algmuna modificacion en el sistema electrico del motor del frigorifico? O lo puedo enchufar directamente para probar si funciona?
HOLA ANTONIO . SOLO TIENES QUE ENCHUFARLO Y LISTO . ES POSIBLE QUE AL ENCHUFARLO TIRE UN POCO DE ACEITE POR EL TUBO DONDE SALE EL AIRE PERO NO PASA NADA SIEMPRE Y CUANDO NO SE QUEDE SIN ACEITE . TEN EN CUENTA QUE ESE MOTOR TRABAJA BAÑADO EN ACEITE Y NO PUEDE TRABAJAR EN SECO . ( SE QUEMA ) . SALUDOS
Hola Manuel un saludo a la distancia ,una pregunta que compresir es mas fuerte uno de nevera o uno de automovil
HOLA VIKTOR . CREO QUE EL DE COCHE ES MAS POTENTE PERO DEPENDE PARA QUE LO QUIERAS USAR . SALUDOS
Obre te emito a conoc,brasi,me llamo Luiz bibo em una cidade que selhama Olinda Pernambuco, já Bibi, uns anos em Barcelona, onde ainda Bibi minha mulher é meu iro
Buenas Ami me tarda más tiempo en arrancar será que está malo el clizon
Amigo quiero hacer un compresor tengo uno por aquí y tanque no se cómo comenzar gracias y bendiciones
Buenas tardes es muy bueno ese video y quisiera saber de que capacidad es la unidad
ES DE UNOS 15 O 18 LITROS.
Amigo una pregunta cuando el motor de nevera es nuevo no pasa aceite?
Hola .
Se le puede anular el térmico , para que vuelva a arrancar antes de terminarse todo el aire , como en un compresor normal ?
Y otra pregunta : cuantos psi puede alcanzar ?
le pregunto don manuel, que se hace el aceite que contiene el compresor, que ya ha caido dentro del receptaculo grande de presion, habra que reponer el aceite que contienen esos compresores ??? o bien trabajaran sin el aceite mineral que contienen para su lubricacion interna del piston y biela que contienen para generar la presion de aire.
HOLA AMIGO . EL COMPRESOR CASI SIEMPRE VIERTE ALGO DE ACEITE AL CALDERIN PERO NO ES PREOCUPANTE , LO QUE SI PUEDES HACER MUY DE TARDE EN TARDE AÑADIR UN CHORRITO DE ACEITE PARA QUE NO TRABAJE EN SECO ,PERO NO TE ALARMES SI BAJA ALGO DE NIVEL ESOS COMPRESORES DE NEVERA SON DURISIMOS . PUEDES HACER UNA PRUEBA : DESCONECTA LAS TUBERIAS , PONLE ALGO DE ACEITE Y LUEGO LO PONES EN MARCHA Y VERAS QUE SI LE HAS PUESTO MUCHO , TE LO TIRARA POR EL TUBO QUE SACA EL AIRE . UNA VEZ QUE NO SALGA ACEITE VUELVES A CONECTAR LAS TUBERIAS Y LISTO . AUNQUE NO VEAS SALIR ACEITE NO TE PREOCUPES QUE SIEMPRE LE QUEDA DENTRO .
Hola Manuel Navarro!, tengo un par de dudas con mi compresor, lo conecto a un cilindro y sin problema alguno he llenado un tanque(20 litros) a 80 libras, pero he notado que si lo apago ya no prende aunque este frio, incluso al siguiente dia, sera porque esta con presion?, pero incluso con 20 libras no prende, y si esta desconectado si prende, que me recomiendas?, la otra duda es que cuanto tiempo puden estar prendidos esos motores?, mi motor es como el de tu video, te agradezco tu ayuda!, saludos desde Zihuatanejo, Guerrero, Mexico., Jose Torres.
HOLA JOSE . ESTAS EN LO CIERTO . NO ARRANCA HASTA QUE GASTES CASI TODO EL AIRE QUE HAY EN EL CALDERIN PUESTO QUE LA PRESION INTERIOR ES MAS QUE LA QUE MANDA EL MOTOR . ES POSIBLE QUE ESE MOTOR YA ESTÉ FATIGADO . EL MOTOR PUEDE ESTAR EN MARCHA BASTANTE TIEMPO SIEMPRE Y CUANDO NO SUBA DEMASIADO LA TEMPERATURA . ESPERO HABERTE AYUDADO . SALUDOS
Hola, le consulto tengo un problema la bocha de heladera tira mucha aceite al tanque
Hola buenas tardes cómo le pondría una trampa de agua y aceite tiene dos salidas una al motor de nevera y la otra??
muy vien invento pero caramba dejé de domar
HOLA SE PODRA HACER CON UN TANQUE DE GAS ? LA PARTE DE ABAJO ESTA OXIDADA Y LO PIENSO RECORTAR PERO NO SE SI SOPORTE LA PRESION DEL AIRE = TENGO UN REFRIGERADOR DE MARCA KALVINATOR Q YA VOY A SACAR Y LE PIENSO QUITAR EL MOTOR EL TANQUE DE GAS ES DE 3 LTS RECORTANDOLO ME QUDARIA COMO DE 23 O 20 KG SALUDOS SALUDOS
Estoy terminando el mio, me preocupa el tema seguridad el agua dentro del tanque en estos compresores chinos que no respetan normas minimas de seguridad es preocupante, suelen fallar por el ciclo de compresion y descompresion y fatiga del metal muy fino que usan en el tanque mas el oxido, procura vaciar el tanque de agua en cada uso aunque sea molesto y tenerlo alejado de las personas.
Por otro lado el problema que se me presento es que aqui no conseguia roscas ni nada tuve que hacer un frankenstein de tubos roscas para lograr no tocar el tanque ni soldar, mucha gente suelda sobre el tanque y crea un punto de quiebre al debilitar el fino metal , cuidado ahi.
El mio carga pero el tubo de retorno entre la valvula checkin y el presostato larga aire, no se si esta fallado el presostato o que el motor no le da suficiente presion pero el aire se desvia hacia ese lado, si lo anulo carga., creo que ese tubo es para que no quede presion en la admision y el compresor original arranque sin tener que hacer fuerza con aire que quede en el tubo.
Otro tema que voy a ver es el ciclo que tiene de carga y descarga y cuanto se calienta el compresor de heladera, le voy a agregar un ventilador silencioso de 48v que me sobra.
Es plicalo como eldeantes
En continuo que presión da el motor de refrigerador? Te agradezco si me puede sacar de la duda
HOLA JAVIER . EL MOTOR SOLO ES CAPAZ DE INFLAR UNA RUEDA DE COCHE , PERO HAY QUE DARLE TIEMPO PUESTO QUE ES PEQUEÑO . Y CON EL CALDERIN TOTALMENTE CARGADO TIENES BUENA PRESION PERO SI ABRES EL AIRE DE FORMA CONTINUA Y A TOPE SE DESCARGA RAPIDO . ESTE COMPRESOR ES MAS BIEN PARA AEROGRAFIA Y POCO MAS , NO PIDAMOS CARGAR UNA RUEDA DE CAMION O PINTAR UN COCHE . SALUDOS
@@ManuelNavarroMNM gracias por la información
Muy buena explicación don Manuel solo me quedó una duda, vi que lo prendio muy facil pero toca estarlo apagando cuando llegué al tope o tiene alguna valvula de escape por donde salga el aire en caso de que llegue al nivel maximo y se nos olvide apagarlo o seguir trabajando cuando el compresor este prendido?
HOLA MIGUEL . ESE COMPRESOR YA TENÍA UN PRESOSTATO QUE CORTA LA CORRIENTE CUANDO YA TIENE LA SUFICIENTE PRESION . GRACIAS POR EL CONSEJO SOBRE EL TABACO . SALUDOS .
Consulta. El motor ademas de cortar por presion.. tambien corta por temperatura ¿verdad? Para evitar que se queme digo. Le faltaria un filtro de aire en la admision para que no le entre tierra al compresor.
HOLA FEDE . NO CREO QUE SEA NECESARIO PONER EL FILTRO PERO SI TE QUEDAS MAS TRANQUILO , NO ESTARIA DE MAS PONERLO SI LO CREES CONVENIENTE . SALUDOS
@@ManuelNavarroMNM nunca desarme un motor de heladera. Alguna precaución que deba tener? Ya que tengo la heladera vieja que funciona pero va a pasar a mejor vida y antes quiero sacarle sus rueditas y su motor. Pero no se si tiene algun gas en la serpentina.
De que capacidad es el compresor,veo que llena,rápido el tanque.
HOLA JMANUEL . ES PEQUEÑO , APROXIMADAMENTE COMO UN EXTINTOR MEDIANO .MAS O MENOS . SALUDOS
De cuanto es él compresor de la nevera
De cuanto es el motor que se usa
Don Manuel desde Colombia,me gustaría saber cuántas libras de presión ,nos da el motor de nevera, gracias
HOLA EDWIN. 7 PSI. SALUDOS
@@ManuelNavarroMNM después que llega a esa capacidad ,sin liberación de aire se puede dañar
@@edwinpena8892 ESE ES EL MÁXIMO. LA VÁLVULA LO PARA A ESOS PSI. SIEMPRE TRABAJA POR DEBAJO DE ESOS 7 PSI.
Q buen invento pero dejé de fumar
DON MANUEL EXPLIQUEME UD ESTOS MOTORES AL LLENAR AIRE AL TANQUE LA FUERZA CONQUIMIDA HACE QUEMAR LOS MOTORES?.. ME PASO 2 VESES
en los compresores para que la fuerza del aire comprimido dentro del tanque no afecte la entrada de aire que sale del motor es necesaria una valvula check, con esta valvula se admite la entrada de aire pero no la salida, por lo que el motor hace unicamente su trabajo y no se forza con la presion que se acumula, igual la valvula check tiene un orificio de desahogo que se conecta al automatico del compresor o se le pone un tapon dejandolo no tan apretado que permita una leve fuga de aire que es el aire acumulado en la manguera, asi al encender el motor lo hace desahogado.
el aceite que trae dentro el motor se deja o se retira
NO SE RETIRA. SE QUEMA EL MOTOR SI TRABAJA EN SECO
Para mi le falta el filtro de entraďa de aire.
Los compresores de ese tipo con el aire comprimido dejan salir algo del aceite de lubricación. En los refrigeradores este no es un problema ya que se trata de un circuito cerrado pero en los compresores se va perdiendo aceite. No requiriría una "trampa" para captar este aceite y, eventualmente devolverlo al compresar?
HOLA DANIEL . LA PERDIDA DE ACEITE NO ES PROBLEMA , SE LE AÑADE UN POCO CON EL PASO DEL TIEMPO Y LISTO .
Que tipo de aceite se agrega?
@@ramyychzzteco612 muy liviano por cierto, el tema es cómo agregarlo.
Tengo una pregunta. Yo tengo un motor de refrigeración 230V ya le monte el kit de arranque completo pero me dicen q un motor de esos no sirve para hacer un compresor x q se quema muy fácil q hay q hacerle un retroceso de aceite q le entre al motor eso es verdad o q?
HOLA YOVANI . CUANDO CORTAS LOS TUBOS DEL MOTOR Y LO PONES EN MARCHA SUELTA EL EXCESO DE ACEITE LUEGO DEJA DE TIRAR . SI NO LO VACÍAS DEL TODO NO PASA NADA POR QUE TENIENDO ALGO DE ACEITE EN EL INTERIOR NO SE QUEMA , A NO SER QUE LO TENGAS MARCHANDO DURANTE HORAS PERO PARA RATOS NO TENDRÁS PROBLEMA . SALUDOS
Buenos días . Quisiera saber cómo hizo para Q el aceite del motocompresor no valla al tanque de reserva
HOLA ROQUE . PONIENDO EN MARCHA EL COMPRESOR VA TIRANDO EL SOBRANTE DE ACEITE POR EL TUBO DE SALIDA . SOLO QUE NO LO VUELQUES PARA QUE NO SALGA TODO EL ACEITE NO ES NECESARIO QUE ESTE LLENO DEL TODO . UNA VEZ DEJA DE SALIR ACEITE CON EL COMPRESOR EN MARCHA YA LO PUEDES CONECTAR AL CALDERIN .
@@ManuelNavarroMNM Muchas gracias le agradezco . Se me rompió el compresor y me salia muy caro comprar uno y su video fue e la más completo y pude solucionar mi problema en el taller desde ya muy agradecido
Hola quetal un saludo tengo una duda me podría decir cuantos psi le cargas al tanque me interesa el proyecto y me gustaría saber telo agradeceria
HOLA MERCEDES. 7 PSI APROX. ESPERO QUE TE SIRVA. SALUDOS
@@ManuelNavarroMNM ok esta bien muchas gracias excelente video
eso tiene fuerza para pintar un carro ?
NO .
Buenas tardes por favor un número de contacto
Hola tengo un compresor con motor de nevera pero se me volco y le salio aceite y ya no sale aire de la manguera , porque sera? Gracias.
HOLA PABLO . SI EL MOTOR HA FUNCIONADO SIN ACEITE ES MUY POSIBLE QUE ESTÉ QUEMADO EL MOTOR . SALUDOS .
@@ManuelNavarroMNM Hola manuel , el motor parece que funciona bien se llena de aire el compresor , lo se porque carga y le quito el aire por la parte de abajo del compresor porque no sale aire por la manguera ... y no sale desde que se me volco el compresor y salio aceite por el tubo que va al filtro de papel
@@pablolm1882 HOLA PABLO . SI EL CALDERÓN SE LLENA DE ARTE , TENDRÍAS QUE IR DESCARTANDO PARA ENCONTRAR EL FALLO . EMPIEZA DE MANGUERA PARA ATRÁS HASTA LLEGAR AL CALDERIN TENIENDO EN CUENTA DE VERIFICAR EL PRESOSTATO QUE ES DONDE VA EL RELÉ DE PARO EL ENCHUFE DE LA MANGUERA Y EL RELOJ . ES POSIBLE QUE TENGAS ALGÚN TAPÓN EN EL CIRCUITO . CONTADO ASÍ PARECE DIFÍCIL PERO NO LO ES .
PARA HACER LAS PRUEBAS INTENTA QUITAR EL FILTRO PORQUE SIENDO DE PAPEL IGUAL SE HA EMPAPADO EN ACEITE Y NO TE DEJA PASAR EL AIRE .
@@ManuelNavarroMNM Vale , muchas gracias Manuel , hare las pruebas. Un saludo
Me ayudaría? Soy de argentina
POR SUPUESTO QUE TE AYUDO , EN LO QUE YO SEPA O PUEDA .
@@ManuelNavarroMNM quería preguntarle si hay alguna forma de utilizar un motor como el alternador sin tener el convertidor. Acá es muy costoso.
Como puede ser, compre una bocha de esas para inflar ruedas de. Coche...
Anduvo 5 infladas....
Le doy a la llave y arranca y se para en 1 segundo....este no lleva capacitor...
Como coño puede ser???
X cualquier info agradecere
Muy buen trabajo podrías decirme que tipo de aceite lleva este compresor de nevera?
gracias de antemano bloroma@yahoo.com.mx
HOLA BLOROMA . ES UN ACEITE BASTANTE FLUIDO . CON UN SAE 10 TIPO HIDRAULICO ES SUFICIENTE . SALUDOS
Por favor quitar el texto del vídeo no deja ver la clase, gracias
He llegado hasta "en mi casa hago lo que me da la gana"
Muy bueno