Phuộc OME cho VinFast VF8: Hết xóc, chắc cua - phương án cực kì HỢP LÝ! | Whatcar.vn
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Tiếp tục công cuộc tìm kiếm những món đồ để nâng cấp cho những chiếc xe điện VinFast VF8. Lần này là bộ phuộc đến từ OME.
Gần đây, những chủ xe VinFast VF8 sẽ lựa chọn phuộc BP-51 để thay, nhưng để có thể lắp được lên xe lại cần "chế cháo" một chút khiến nhiều anh em còn lăn tăn.
Nắm bắt được nhu cầu, OME đã thửa riêng cho chiếc xe điện Việt một bộ thụt "plug and play", liệu bộ phuộc này có ngon hơn zin, tăng cường khả năng vận hành cho xe hay không? Mời các bạn cùng đồng hành với Whatcarvn trong clip!
➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: bit.ly/whatcar...
» Website: whatcar.vn
» Group: / otoplus.official
» Tiktok: www.tiktok.com....
» Instagram: / whatcarviet .
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về WhatcarVN
© Copyright by WhatcarVN ☞ Do not Reup
Hôm qua xe mình đã thay phuộc OME. Chạy từ Long Biên về Mễ Trì thấy khá ổn. Mát ga làm 1 vòng đại lộ thăng long. Chạy tốc độ cao qua các mố cầu mới thấy bộ này cực ưng ý. Nó cứng cáp hơn bộ zin nhưng lại êm ái và ko bị dội lưng ở hàng ghế 2. Nói chung là hài lòng
Ngyongwj lại puoicj dzin cho VF mà thu hồi vốn
Xin hỏi tổng chi phí hết bao nhiêu? Xin địa chỉ
hết bao nhiêu tiền anh
Ban đầu Tôi nghĩ là phải thay combo cả phuộc và lò so. Nhưng giải pháp đệm thêm 2cm và lắp phuộc ome qua chạy test trực tiép trong video thì cảm nhận là rất hài lòng. Giờ đi vào chỗ xóc nó ko lắc ngang nhiều và đặc biệt là ko nảy đít, ko bị dội vào lưng, nó lại có cảm giác êm ái hơi bồng bềnh gióng xe mec . Hê hê... rất hài lòng và chờ đến ngày lắp em nó
Chào bác đồng niên.
@@thang360 Chào bác nhé.
Bác lắp chưa ạ. Thấy đi thế nào
Bác cho em Xin số của gara này với ah
Chưa lắp mà tả như đúng rồi vcl
Quá tuyệt vời. Tôi ngồi sau xe VF8 vô cùng vô cùng khó chịu. Rất dễ nôn nao và buồn nôn như ngồi Fourtuner. Tôi đã nghĩ đây sẽ là nguyên nhân chính giết chết VF8. Nhưng nay đã tìm được chính xác nguyên nhân và dễ dàng khắc phục. Tôi rất xúc động. Vì VF8 này sẽ lên một đỉnh cao mới nữa. Hoan hô. Tuyệt vời !!!🎉🎉🎉 Chỉ lo cho chủ xe bảo hành - bảo hiểm như thế nào? Tôi sẽ nghiên cứu vấn đề này.
Thế éo nào mà mấy ông kỹ sư của Vf mãi không xử lý được
Test full tải người và 1 tài 1 ghế phụ thì cảm giác có khác ko nhỉ. Có 1 đoạn trong clip so sánh chiều cao xe chưa thay và xe thay thấy khổng đít ko đẹp như xe chưa thay. Nhưng êm hơn thì đúng là ngon hơn không bàn cải
Cho mình hỏi địa chỉ ở đâu . Có đt thì tốt quá . Cảm ơn
@@lagitiamo8936 tiền đó thì chất tới đó thui bạn
Chưa thay nhún thì buồn nôn, thay xong buồn ói.
Thật sự cảm ơn người dùng đã cùng vinfast khắc phục mọi lỗi để có 1 sản phẩm hoàn thiện hơn
Cái này ko coi là lỗi đc,nó chỉ là sự tiên nghi và độ thoải mái thôi,mà trong mức giá của nó thì hoàn toàn hợp lý
Chỉ có loại xe không có thương hiệu mới bị lỗi chứ hàng Toyota và
Mong các kĩ sư của vinfast ko ngại xấu hổ mà khắc phục điểm yếu này của xe
Vinfast đúng là xe quốc dân! Toàn dân tham gia thiết kế và sửa chữa - quá đỉnh
Mình đang mày mò nghiên cứu thiết kế thay con ốc bình 12V bằng con ốc cánh bướm, để có thể mở cọc bằng 2 ngón tay, thế là mình không cần cờ lê số 10 nữa.
đi không ưng thì độ lại thôi, từ cái xe máy honda tới siêu xe làm đếch gì có mẫu xe nào không có người độ đẽo ?
@@JohnNy-ni9np mua cái ngắt cọc âm 70k là ok cần gì phức tạp cụ
@@MrSonLG , mình thử cái ngắt cọc âm, khi chạy dòng qua cái ngắt cọc quá cao làm cái ngắt cọc nóng lên, được một lúc thì khói bốc lên nghi ngút, lúc đầu mình tưởng ai đốt nhang trong xe. Khi nhận ra thì thật may mắn mình lúc nào cũng thủ sẵn cờ lê số 10 trong túi quần nên nhảy ra tháo cọc kịp thời. Nếu chậm một chút nữa thì mình đã lên bàn thờ rồi.
@@JohnNy-ni9np ui nguy hiểm vậy ạ? Mình tìm cái dòng định mức 100A và khả năng được 400A nên có lúc dòng lên 105A mình xuống sờ thử thấy cũng bình thường. Hik nguy hiểm quá.
Hôm chủ nhật vừa qua em đã lái thử VF9 plus. Ngồi hàng ghế 2 thì êm và yên tĩnh hơn VF8 nhiều. Còn ngồi ghế lái thì tiếng lùng bùng, lập bập với mặt đường thì khá giống, và còn nhiều hơn so với ghế lái VF8 eco (đã chống ồn). Vấn đề lùng bùng khi đi đường mặc dù khá phẳng, đẹp mới là vấn đề quang trọng, và cả 2 con vf8, vf9 khá giống nhau và do giảm xóc trước gây ra. Còn giảm xóc sau thì là tác dụng khác rồi.
xem xong video này xong e tự tin chém gió khắp thiên hạ như em dùng VF8 10 năm rồi. thank
Cưng hãy về với WhatcarVN nhé! mãi yêu
Xin lỗi anh ! Hôm nay em mới tháo bộ land và lắp thử ome độ từ thụt navarra ( chính xác phải nói là như vậy)
Về nhận xét cá nhân chạy ome chưa dập tắt giao động phía sau tốt lắm ( về độ êm thì do tăng hành trình lò xo bằng cách kê đầu trên giảm xóc nên sẽ giảm kịch giame xóc, nhưng ome nhún xuống quá nhanh, độ ổn định khi vào cua hơi nhồng nhồng)
Và thụt lắp thêm 2 miếng ắc ở đầu ốc 1 số ổ gà to có hiện tượng hơi lọc sọc có thể ở phần ắc chêm ốc do lỗ quá to,
Giải pháp của cá nhân em , là chạy thụt land, và xử lý kéo dài hành trình giảm xong trước thêm 1,5cm ( do nâng đít nên trọng tâm sẽ dồn lên phía trước gây mất cân bằng trọng tâm, nên êm dưới thì trên lại có cảm giác hơi cứng)
Mong anh có dịp cùng trải nghiệm về chiếc vinfast của em sau khi đã xử lý thụt sau và trước để cùng đưa ra 1 cái nhìn thật sự khách quan. Về các dòng phuộc độ cho vf8.
Còn về vấn đề anh nói hãng ome sản xuất riêng thụt sau cho vf 8 là ko CHÍNH XÁC dễ gây hiểu lầm cho người sử dụng
Coment chỉ mang tính chất em yêu khoa học và ko có ý dìm hàng rất cám ơn anh
chào anh , giá thành phuộc land cho vff8 tầm bao nhiêu anh , với cải thiện được nhiều khi chở 5 người không ? ,xin cảm ơn anh
@@Intertek12 mình ko bán đồ mình chỉ là người tìm hiểu xe vf8 để làm sao xe ngon hơn,
Bạn vào trang vf8,vf9 family sẽ có các bác bên đó hỗ trợ các loại phuộc để mình chạy trải nghiệm hoàn toàn miễn phí nhé, hợp bộ nào thì mình lắp bộ đó
@@Intertek12 bạn nào đó nói puộc land 6.5tr...còn ome 1p.3tr
Xe bác đã thay cả phuộc sau và độn cả trước và sau ạ
Hay quá, rất chi tiết.
Thắng dẫn đỉnh thật, cả đoạn dài mà mỗi một cú máy quay thì phải 😄
Vâng. Oneshot anh ạ. Thực sự là do tìm hiểu quá lâu rồi nên nắm vững hết thông tin và cả phương án cải tiến anh ạ.
Xin clip review Vf8 của chú lên phuộc Land Cruiser ạ. Cháu cảm ơn ạ.
Vinfas nên cho thêm một vòng lò xo nữa hoặc kê cao ở thêm 3cm nữa là ok ,tôi cũng là dân xe 40 năm sửa chữa cũng nhiều nên cũng đôi chút về xe,nếu làm như các bạn thì rất hoàn hảo
Vin cũng nghiên cứu rồi ko chờ ae mình đâu. Là đánh đổi thôi. Chất thể thao thì giảm êm ái. Chứ lò so thay vì 7 vòng tăng lên 9, 11 vòng và phuộc phù hợp thì êm ái lắm
Đệm cao su dày nó còn có 1 lợi thế nữa là không bị nghe tiếng ọp à ọp ẹp khi lò xo làm rách đệm cao su dưới cạ vào chén đựng lò xo
Anh Thắng cung cấp thông tin hữu ích quá. Đầy đủ thông tin kỹ thuật và kiến thức
Chờ VF cải thiện thay thế như video là Vf8 hoàn hảo êm ái
Tks Hải nhé. Hy vọng là VF cải thiện được thì VF8 sẽ đỉnh luôn
Bác nào có độ treo sau cho VF8 thì chia sẻ vs ae để ae tham khảo nâng cấp nhé. Mình thấy bài này là hợp lý nhất trong các bài mình đã xem, nhưng cần nghiên cứu thêm ngoài độ êm mang lại thì lâu dài đã bền bỉ và an toàn chưa thôi. Cảm ơn các bác đã lên bài cho ae mở mang kiến thức, phì hợp vs nhu cầu hiện tại
Theo mình thì nó sẽ vẫn ổn định như zin thôi. Bởi vì:
1. Độ dài của phuộc mới và cũ là bằng nhau. Hành trình của phuộc mới dài hơn cũ nên càng ko sợ bị chạm vào điểm chết của phuộc.
2. Để như cũ mà hay chạy full tải thì xe sẽ chịu độ rung lắc nhiều do hết hành trình, 1 thời gian khung xe sẽ mỏi. Giờ đẩy toàn bộ xe được treo êm lên thì khung xe sẽ bền hơn. Và đương nhiên là xe vẫn an toàn rồi
OME tự tin bảo hành đổi mới SP 3 năm, điều mà ít hãng phuộc nào làm được
🎉🎉❤
Bên mỹ làm như vậy sẽ tốn nhiều! Độ 6000 đô. Nâng giá lên 56000 cho vf8+. Xe quá đắt.
Các nhà bình luận xe đã phê bình con xe vf8 đã đặt ba ren mới " xe tồi nhất thế giới " cảm ơn các bác làm sáng tỏ sự việc. 🎉
Các bạn đăng kí bản quyền sáng kiến cải tiến chắc chắn Vinfast sẽ mua lại BQ đấy.
Mình tìm tòi cho xe mình và chia sẻ thôi. Cần gì đâu
Thành công lớn nhất của anh Vượng là đã trưởng dưỡng đc nhóm chuột bạch vì nhóm này nay đã là cứu tinh chính cho anh vượng trong lúc vinfast đang hấp hối ở Mỹ ...
Thành công lớn nhất của VinFast là một thương hiệu khiến những người Việt Nam yêu nước ở hải ngoại đoàn kết lại. Những UA-cam bẩn ở nước ngoài có cái để bu vào kiếm tương tác. Và để nhận ra những kẻ thất bại chỉ muốn người lao động quê hương thêm đói khổ như một con chuột chui nhũi dưới hang lâu lâu lò đầu lên chít chít nói vài câu vô nghĩa
Mình là chuột đầu đàn mà vẫn chưa được áp voucher cho tiên phong đây.
@@thang360 Đau lòng.
Quá hợp lý cho khoản đầu tư này, nhưng còn hợp lý hơn khi hãng lắp luôn từ đầu.
Mình tin là sau video này lên thì các lãnh đạo của VF sẽ được nghe báo cáo. Hy vọng sẽ có cải tiến trong thời gian tới
Đã rõ nguyên nhân thì đặt luôn làm cái đệm lò xo như zin dày 3.5cm sẽ ổn nữa, có thể làm miệng tỳ cao lên để tránh trường hợp lò xo có thể nhảy ra
Các bác làm nghiên cứu thay VF luôn ))) Đúng là về độ mày mò thì người VN đứng top.
Vn chuyên phá thiết kế mà😂 giỏi. Nc ngoài hỏng là thay chứ k sửa
Vinfast nên mời anh Thắng gia nhập đội ngũ để nghiên cứu và thử nghiệm hệ thống giảm xóc.
Góp ý A Thắng nên nói ngắn gọn hơn, nhiều lúc a nói dài như giáo viên dạy giải toán. ❤
Xin ghi nhận. Bị bệnh nói nhiều. hị hị
10,3 triệu là rất OK ❤❤❤ có tgian mình cũng sẽ thử thay bộ này xem sao
Tải trọng xe bán tải cỡ lớn + lắp full đồ cũng nặng cỡ VF8, nên phuộc OME đáng tin cậy. Nhìn video thấy rõ đuôi xe nâng cao khỏe hơn hẳn. Tóm lại chả có xe nào là hoàn hảo, đến hãng xe thể thao phổ biến BMW còn nâng cấp - độ các kiểu để vận hành hay hơn nữa, thì làm như video là bình thường. Quan trọng là dám bỏ tiền ra hay không =))
Quá đỉnh anh Thắng XO ơi ! Kỹ sư VF vào đây mà học đi !
cám ơn em
Biết cái gì về xe Ôtô nếu biết thì không mua xe bê inh x7 và con xe vin phát tàu này mua song bán lại cũng khó
Đỉnh cái gì? Học cái gi ở đây?? OME là gì??? Trong ngành cơ khí chế tạo máy làm gì có thuật ngữ này!! Admin. chẳng có chút kiến thức gì về suspensions cả!!
đánh đổi thôi, phuộc zin vào cua, chạy qua đường xấu tốt hơn. tuỳ phong cách chạy của mỗi người
Hãy xem xét vấn đề này một cách nghiêm túc và toàn diện,kể cả tham vấn những kĩ sư kinh nghiệm ở nước ngoài.
Ngoài phương án này thì mình đã gửi tất cả các thông tin và thông số cho các kỹ sư của hãng KONI Hà Lan. Họ vừa nghiên cứu thành công hệ treo mới cho Tesla Model Y. Nhưng sẽ ko sớm được nên phương án này vẫn nên làm trước
Nhóm Kỹ sư vf đâu cả rồi? Lên đây coi đỡ phải tốn tiền nghiên cứu nhiều
Bọn đấy không đủ tuổi
Xe nào cũng có ưu nhược điểm, thế mới có mấy hãng sản xuất đồ độ chứ.
Làm r nâng giá dc k
Quan trọng là giá,cái gì cũng đòi ngon,rồi bảo đắt 😂😂 má ko biêt sao cho vưa.lòng tụi bay.
@@huynguyenduc5757 hệ thống treo mà không êm ái, vợ con bạn ngồi mệt mỏi thì cho không chắc bạn cũng không muốn dùng. Mấy cái óp sừn chỉ cho vui thôi. Nếu đã sử dụng oto rồi chắc bạn hiểu. Yêu Vf thì hãy góp ý chân thành để họ cải tiến và phát triển. Mình là người VN, trong sâu thẳm luôn ủng hộ VF, mong VF hùng mạnh
Nói chung hãng xe mới còn rất nhiều thứ để rút kinh nghiệm cho mẫu xe tiếp theo
Nhưng tiền thì k rút kinh nghiệm.phàn nàn thì 331.kkk
@@fullhee6957 tào lao lạc đề rồi cu.
@@fullhee6957 tompeng nó chửi đầy ra có ai bắt dc đâu. Bịa chuyện ăn vạ thì bị hốt đúng rồi
@@Next.Channel đơn giản nó là người nước ngoài.là canada..
@@fullhee6957 thấy tên bạn cùng là ngườu nước ngoài goics Việt...hãy chửi toáng lên bạn cho VF nó nhanh chóng khắc phục lôux cho khách hàng đc nhờ
Cho mấy ông ks VF ngồi ghế sau xe VF8 chạy thử vài cung đường khác nhau , cho mấy ông cảm nhận xe phuộc zin và xe độ phuộc xem ntn, có khi mấy ông đó chỉ ngồi bàn giấy vẽ trên lý thuyết suông
Phát minh này mà được Vinfast tiếp thu tiền chắc tiết kiệm cả chục triệu USD chi phí khắc phục
Viec nay khong the goi la phat minh duoc. Ban da dung tu sai roi. Ban nen goi la giai phap khac phuc hay sua loi cho vf8 thi dung hon.
@@vbl20012k7 thanks bạn , lúc đó mình cũng ko nghĩ ra dc từ nào cho hợp lý nên nói "phát minh" cho nhanh, :))
Chắc lô xe sau vin sẽ học cách này cãi thiện ngay và luôn
Mấy ông kỹ sư mang giấy bút lên gặp anh Thắng mà học hỏi đi
Độ vớ vẫn là ăn chuối cả hộ khẩu.
Nên nhớ khi kỹ sư tính toán lò xo và phụt được lấp ráp vào xe là tuỳ theo sức nặng của xe, mã lực của xe, và cảm ứng của bánh xe bám mặt đường khi xe ôm cua với tốc độ khác nhau, đường mưa, ướt, trơn trượt để mà phản ứng.
Độ êm của xe là sự cứng hay mềm dẻo của lò xo chịu đựng khi xe đi chuyển, còn ống phụt nhún là chỉ để chịu đựng sức dần sốc của xe để phụ giúp lò xo khi xe lao sang sụp những ổ gà và đường quá gồ ghề. Thế nên vì sao khi đè nén phụt bên ngoài bằng tay mà nó lại xuống chậm. Sức đè của bạn có bằng sức của chiếc xe đè ko?
Bạn thử lấy búa to vỗ vào đầu phụt thử xem phản ứng của phụt như thế nào? Có phải là phụt ko xê dịch lên xuống gì hết phải ko? Đấy là phản ứng của nó khi gặp mặt đường xấu, gồ ghề, ổ gà thì công dụng của phụt là đây. Chịu sốc bất thình lình.
Thế nên thay Phụt cứng xe sẽ ko êm, sốc khi lái đi trên mặt đường qua những lòi lõm nho nhỏ bình thường trên mặt đường .
Xe êm hay ko là lò xo, ko phải ở phụt.
Bạn có thể độ lò xo một cách an toàn bằng cách dùng Spring Blocks Kit chêm vào Lò xo, còn độ phụt thì độ phụt hơi (Air Shock Absorber) của Monroe hay bất cứ thương hiệu khác.
Với phụt hơi, bạn có thể bơm hơi đội đít lên khi chở nặng và xã hơi bớt khi ko cần đến.
Bên đây khi độ bánh sau, bè ngang gấp đôi bánh thường mình ráp phụt nhún hơi (Air Shock Absorber) vào nâng đít lên thì vỏ xe sẽ cọ vào khung thành xe. Vì mình độ ôtô để đua 1/4 dặm trong vòng vài giây 😊
Gọi là 1/4 mile drag racing.
Mình cũng nghĩ thay lò xo đơn giản & rẻ hơn ❤
@@Lennoxvina14 : Lái xe trên đường mỗi lần xe nhún mà dằn, sốc, kêu rầm rầm như đi xe ngựa, là hư phụt nhún=( Shock Absorber) và (Bump Stoper) chứ ko phải là lò xo.
Không tài nào lí giải được vì sao đội ngũ cơ khí của một công ty tầm cỡ như VF với sự hỗ trợ từ ZF mà lại làm ra một hệ thống treo nó lỗi như vậy. Chỉ có thể năng lực nhân sự kém ... Bác V cần xem lại công tác nhân sự hoặc VF bị ZF chơi khăm vụ này
lỗi thì ko phải
quan trọng giá tiền làm ngon quá thì bán sp ra giá ai mua k lẻ bán lổ riết. toàn tiền ít mà đồi xe phải này nọ thì nhà sx nào đáp ứng nổi
- " đội ngũ tầm cỡ ?? " - cũng không phải
- lỗi - cũng ko phải lỗi
"Đội ngũ tầm cỡ" ???
@@huynhthoung8508 giá VF8 bên Mỹ k phải rẻ đâu p . so cùng tầm giá bên Mỹ thì khó sống nổi
Đề nghị gop ý cho Vinfast để các xe sau hoàn chỉnh hơn
Tính ra thêm 10tr mà khắc phục điểm yếu lớn như thế thì thật sự quá hợp lý.
Thực sự là tìm mãi giải pháp nhưng giờ mới thấy phương án trung hoà cả giá tiền và hiệu quả
thân hình hạng C nhưng cân nặng hạng E 2600kg nên giàn chân ko hề đơn giản đâu, so với chân của Lan cruiser sẽ thâý ngay vđe của vf8
vậy nên treo của VF8 kết cấu cơ khí rất chắc chắn.
hạng D chứ C đâu
Treo cứng đi thể thao hơn. Treo mềm xe vào cua chao liệng 😂 Mình vẫn thích treo zin của xe hơn ❤ Mọi người đã đi Porche sẽ thấy cứng và xóc hơn Lexus. Xe thể thao treo phải cứng chút. VF8 xóc có thể do lốp cứng quá, Ad thử thay bằng Michelin primacy SUV & dùng hơi Nito sẽ thấy khác biệt ❤
Thấy bác này phát biểu đúng nhất này. Hãng đã tạo ra xe những phân khúc khác nhau thì ko thể nói họ ko làm được một chiếc xe êm. Nhưng với công suất lớn thì hãng muốn vf8 nó trẻ trung và thể thao hơn. Còn nếu muốn êm ái thì có vf9 rồi. Vậy nên ai muốn êm thì mua vf9, hoặc nếu xài vf8 mà muốn êm thì cứ đi độ thôi.
Cứng và bồng bềnh 2 khái niệm khác nhau không? Cứng + bồng bềnh với tần số dễ say rất tai hại.
Khổ nổi là ai đã lỡ dại mua vf8 thì nếu không chia tay xe thì thì vợ con sẽ bỏ đi xa trước. Đường xá VN mà đi xe treo thể thao thì ngồi ghế sau không cần máy đấm bóp.
@@JohnNy-ni9np do cái lốp rẻ tiền, thay lốp Michelin 10 triệu/quả sẽ ngon ngay
@@Lennoxvina14 , vậy là những ai lỡ dại mua xe vf8 thì nên thay bình accu lpf, thay ống nước hệ thống điều hoà, bọc lớp nhôm cách nhiệt cho khối pin, thay ống phuộc nhún, thay toàn bộ lốp xe. Vì thế mình đang nghiên cứu thay thế hoặc hàn thêm khung sườn xe vf8 nữa là đỉnh.
Sai lầm lớn nhất của VF8 là kết nối thanh giằng ngang và moayo sau bằng Rotuyn, trong khi tất cả các hãng đều sử dụng ổ cao su ! mà kiểu lắp này khi Rotuyn cũ là có thể bị sập bánh sau khi vào ổ gà sâu.
xe âu-mỹ có kết cấu giống VF8 này không anh? Vì kết cấu khó mà tự thiết kế một mình một kiểu đc!!
Cảm ơn anh Thắng, anh Cương đã chia sẻ!
Xem a áo rách thì phần mềm bên Mỹ lỗi , kĩ sư bên Mỹ thì tưởng bên VN cũng z , kĩ sư bên VN thì cũng tưởng xe Mỹ đã fix như VN rồi , rất không chuyên nghiệp, trụ sở thì 19h đã tối đen , xe thì lỗi tanh bành . không biết Vin đang làm gì nữa
Bạn nên kiểm tra xem tiêu chuẩn của dầu giảm xóc và mức dầu trong ống.
Phuộc OME là dùng cả dầu và khí. vậy nên nó phản ứng nhanh nhậy và vẫn chịu tải tốt.
Nhìn dáng xe đẹp hơn hẳn❤
Đồng quan điểm. Xe cũ bị xệ mông. xe mới nhìn thể thao hơn
Có lẽ lý do chính là vì VF chưa có đội ngũ kỹ sư đủ mạnh để thiết kế từ đầu tới đuôi 1 cái xe, thuê cty sịn nhưng mỗi ông làm 1 khúc, chưa đồng nhất được nên mấy mẫu xe điện này đang có khá nhiều vấn đề. Cũng có thể đơn hàng cũng chưa đủ lớn để những ông cung cấp phụ tùng thiết kế riêng mà dùng những mẫu đang có sẵn. Hi vọng sẽ cả thiện dần qua những góp ý của người dùng vào những đợt sau và bổ sung thêm cho những khách đợt trước :D Các ông đi những hãng xe có hàng trăm năm lịch sử rồi, kinh nghiệm của họ đầy mình mà thi thoảng vẫn lỗi vẫn triệu hồi thì thoáng thoáng tí cho cái hãng bằng tuổi thằng trẻ con nó lớn, chủ xe người ta tìm cách độ cho ngon người ta còn chẳng chê thì thôi, toàn những ông lên mạng khua môi múa mép chê như thật. Mà khéo cũng chưa đi cái xe nào đâu, thấy người ta chế cứ copy lại mà hùa theo thôi ý chứ
vừa đi vừa sửa dần dần - hai ba năm nữa cũng hoàn thiện thôi
Tot nhat la truoc khi mang xe ra cac cho sua chua nhu vay, cac chu xe nen lien he voi nha San xuat Vinfast xem honcho cach giai quyet hay khac phuc gi hay khong. Thong thuong cac nha San xuat xe hieu San Pham cua ho tot hon nen ho co the dua ra giai phap hay hon, hieu qua hon. Dieu quan trong ban phai tham khao nha San xuat truoc. Neu khong ban co the khong con duoc bao hanh Theo dung quy dinh cua nha san xuat nua.
VinFast còn quá trẻ. Đội ngủ kỹ sư họ không thể như các công ty có hơn 100 năm kinh nghiệm. Nhưng có 100 năm kinh nghiệm như Toyota đj nữa thì làm xe điện vẫn lỗi khả năng rớt bánh xe khi đang chạy kìa. VinFast cần thời gian để phát triển. Họ chỉ cần hoàn thiện phần mềm hơn nữa, hoàn thiện khả năng giảm sóc hay giảm khối lượng pin thì VF8 ngon thôi
Mua xe mới mà về còn phải độ lại mới êm thì quăng xọt rác cho rùi !
Mỗi xe 1 kiểu. Mình lại thích em nó. Có cái để chơi. Còn như con bán tải của mình. Đi mãi nó ko hỏng gì. Bực quá làm dàn gầm và bộ lốp mất gần trăm củ.
Treo mềm thì tăng tốc nhanh nó sẽ bập bềnh, đi lâu sẽ thấy
Đúng rồi. VF8 nhiều người kêu bị lắc mông mà
@@thang360 xe điện gia tốc lớn, khối lượng gấp rưỡi xe xăng nên buộc nhà sx phải dùng treo cứng, tránh bị bồng bềnh khi tăng tốc hoặc dúi đầu khi phanh gấp.
Ko hiểu nguyên lý nên tưởng độ xuống mềm là tốt
Mong bác sớm nghiên cứu thêm giải pháp cho bộ giảm xóc trước. Bởi vì vấn đề tưng tưng và tiếng lùng bùng, lập bập là do bộ giảm sóc trước gây ra; và điểm này mới là quan trọng hơn. Khi đi đường khá phẳng, đẹp mà xe nó vẫn lùng bùng nghe rất khó chịu, cảm giác không được mượt, tĩnh nặng bằng Kona nữa.
Mình thấy treo trước của VF8 chấp nhận được. Nhưng rõ ràng phuộc zin ko thể nào tốt hơn phuộc độ được. Cũng bởi vì giá thành của xe nữa. Phuộc Mooroe bán lẻ tại Mỹ có $75/đôi thôi
Người tiêu dùng VN rất có tâm huyết, đội ngủ kỷ thuật Vinfast nên tham khảo khắc phục để Vinfast tốt hơn.
Nói là gu rồi tôi sửa chữa xe Ôtô mấy chục năm rồi nói độn lò xo là gu tôi càng độn thì hành trình càng gắn và lại sóc nếu thay lò xo là đúng
Cho em hỏi xe 2024 Hãng có xử lý thay giảm sóc chưa ạ?! Hay người dùng vẫn cần cải tạo như trong clip ạ?! Em cảm ơn
A Thắng ơi VF8 thay cả thụt và lò xo ạ
Hay chỉ thay thụt Olaman Emu
Thắng XO tỏ ra rất tinh tướng, xe của người khác làm chuột bạch, mày mò chế cháo là xưởng , Thắng XO vào nói như mọi thứ là của mình. Lúc nào cũng ra zẻ 😂
Lão Hạc cũng thế :))
Anh thắng khôn lắm . Ngon ngon mà k thay mới lạ 😂😂😂 đáng lẻ ổng phải lấy xe ổng ra làm mới uy tín .
@@NamNguyen206. Mình tháo banh xe ra rồi đó, TÍnh toán và lên phương án. Mình mang xe sang lắp nhưng chỉ có 1 bộ, nhường bạn từ Hải Phòng lên lắp trước. Xe mình sẽ lắp trong tuần tới. Thế nhé! Bạn hỏi Trung PAC xem.
@@thang360 thôi a lên thẳng phuộc hơi luôn để trải nghiệm.
đuổi việc đội ngũ test xe của Vin
đưa bác này vào 😆
Mình chẳng dám. hihi
Xin chào, tôi cũng gặp vấn đề tương tự, tôi không tìm thấy giảm xóc trước của VF 8
Biện pháp tránh xóc : trước khi đi , mọi người nên uống thuốc xổ .
Tự thay phụt, mà chẳng qua tính toán, kiểm nghiệm, có thể gây ra dao động cộng hưởng, ảnh hưởng tai hại đến cấu trúc của khung, thân xe.
Mình cũng nghĩ như bạn 😂
Đây là tính toán, kiểm nghiệm mà?
@@PACVietNam phải giả lập các mô hình cơ học để tính toán dao động trên máy tính, sau đấy phải đo kiểm lại trên thực tế bằng thiết bị chuyên dùng, trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Rất tốn công sức, thời gian và tiền bạc.
@@tocu9808 việc đó đã được thực hiện bởi Arb - OME từ rất lâu rồi ạ.
@@PACVietNam arb home là tổ chức nào, hoạt động tại đâu? Thực hiện từ lâu là từ lúc nào ? Trong khi việc thay phụt xe thì chỉ mới làm gần đây.
Tuyệt vời ! Cảm ơn bác !
Video rất hay. Anh có thể review thêm xe XL7 được k ạ. Xe này ae cũng kêu giảm xóc bị tưng tưng, đi hơi khó chịu. Có 1 số ae đã thay lò xo YSS và phuộc Tein, nhưng hiệu quả ntn thì chưa rõ lắm (vì ít người review kỹ). Cám ơn anh
Chêm thêm lò xo (tăng Pre-load) dùng tạm là được rồi, khỏi tốn tiền mua phuộc khác !😀
tạm thời thì được. Nhưng phuộc theo xe nó hơi ko phù hợp với loại lò xo này nên nếu đôn lên thì xe sẽ bồng bềnh và gây khó chịu
Xe mới mua trong hãng ra mà phải độ cái này cái nọ các bác có phải là kỷ sư ô tô không
Mình chạy Vf8 và cũng quan tâm về vấn đề này. Nhắn tin cho ARB OME hỏi về vđề thay phuộc của họ cho Vf8 và họ nói chưa phát triển sản phẩm nào cho xe điện. Vậy mà page ghi nào thửa riêng cho Vf8 :)
Nâng lò xo cao lên, không phãi lò xo dài hōn. Thì hành trình lò xo không khác đi.
Độ các kiểu thế này mua vf9 chỉ chở 4 ok hơn. Xe bác này chắc đắt hơn vf9 rồi nhỉ ?
10.3 triệu tiền độ. Đắt hơn VF9!? Vấn đề là bảo hành - bảo hiểm. Không phải là tiền.
đi Trung Quốc mệt mỏi rồi à về với vinfast là đúng hướng rồi
Những cải tiến như thế này không biết Vinfast có tiếp thu không?
Ủa sao kỳ vậy mấy thằng vin nô ca ngợi lắm mà nào hơn testla hơn BMW Mercedes. Mà giờ phải độ chế chúng nó vào nó cho ăn đập. Rồi đến xe bị lật thì hãng và bảo hiểm không chịu trách nhiệm vì đã độ chế
Thay phụt là tự hủy bảo hành xe à ?
Thì ra lò xo chịu tải hệ thống treo trục sau bị quá tải dẫn đến xe bị chòng chành , khi gặp ổ gà lò xo bị quá tải luôn bị kịch tầm vậy mà các kênh review đánh giá xe phán như đúng rồi là treo sau quá cứng yêu cầu nhà sản xuất lắp treo sau mềm hơn đúng là quá hài hước
Lỡ bị sự cố gì là hãng từ chối bảo hành
Cũng còn tùy vào bảo hành bộ phận nào nữa ạ.
Các bác cho em thông tin liên hệ mua sản phẩm này với. Cảm ơn các bác nhiều!
Đệm thêm 1 vòng kim loại vào giữa 2 miếng cao su
Bồng bềnh lắm bác
Đầm chắc hơn sau khi cải tiến đó.
Lỗi gì thay đó ngon ngay bác nhề
em nghĩ đôi phuộc trước cũng mềm như vậy nên nó cũng làm lắc xe thì liệu có thay luôn k anh :D
Phuộc trước ko mềm đâu. nếu có tiền thì thay phuộc tốt hơn cũng đc. Nhưng hiện nay OME chưa có phuộc trước cho VF8
Bán lại puôc dzin cho VF...thu hồi lại 10.3tr anh à...
Làm hoàn chỉnh cả đệm và phuộc con VF8 Plus hết bao nhiêu A. Em Xin địa chỉ
Tại 13:13 của Video ua-cam.com/video/d4xLM8Ime0c/v-deo.html này thì anh nói Phuộc lên nhanh là tốt, vì nó hạn chế gây giao động. . Nhưng cũng chính anh nói tại 2:36 của Video trước, trên cùng kênh này ua-cam.com/video/nEGv01W0s3k/v-deo.html Anh nói phuộc lên càng chậm càng tốt. Mình băn khoăn không biết như nào mới tốt, anh có thể phản hồi lại được không?
tôi xin contact lên luôn, sóc nẩy quá bực
Thay xong rồi lỡ có bị gì hãng không bảo hành thì sao
Hy sinh 10 năm bảo hành để hoành chỉnh xe đắt giá quá.
Tôi chưa bao giờ thấy chiếc xe nào bị " Cắn " nhiều nhất như chiếc Vinfast .
Đây có phải là nguyên nhân vì sao Việt Nam đang đứng top đầu thế giới về xuất khẩu Culi ?
ngon quá, ở hcm có e qua xem ngay
Cái này là khen hay chê phuộc nhún vf méo ra gì???!
ko khen cũng chẳng chê. chẳng qua là lò xo zin đang hơn ngắn chút, phuộc lại chưa phù hợp với kiểu lò xo nên xe đi chưa sướng. Nếu giờ mà kiếm được lò xo dài hơn chút và cứng hơn thì giữ nguyên phuộc zin vẫn ngon
Toàn dở người, mua xe lỗi về rồi lại mất thời gian nghiên với chả cứu.
Ở Hà Nội có những cơ sở nào thay phuộc OME cho vf8 nhỉ
Thay full này mấy tiền anh ơi ❤❤
10tr 300 nghìn :))
Làm quả này luôn bác Tuân ơi xem như nào đi bác
@@tupro3264 đang nghiên cứu thụt két như nào bác ạ :))
@@thichxeev hóng video từ bác
@@tupro3264 anh Thắng làm chi tiết vậy rồi còn gì nữa bác, mấy món này em chỉ đu theo thôi :))
Did you get a mechanical engineering degree or some certified standard background? What's your qualification to convince audiences?
I am looking for ways to improve my beloved VF8. Experience is for sharing, whoever finds it reasonable to follow.
@Nguyễn Mạnh Thắng it would be a more convincing video if you and many top Vinfast engineers together discuss ways to improve Vinfast cars.
Quá tuyện vời
Nói gì thì nói, phuộc theo xe ở hầu hết các dòng xe tầm trung đều không ngon, bỏ tiền ra đưa con phuộc độ vào là chạy xe khác hẳn ngay
bác cho ae xin cảm nhận về độ ồn với nhé?
mua bông nhét lỗ tai
độ ồn lại bớt đi mới phê chứ. xe ko bị ù như cũ
Tuyệt quá rồi.
Tự hào quá Việt Nam ơi! VinFast sẻ nghiền nát Tesla dưới chân mình. Việt Nam vô địch
Đi đâu cũng mấy comment nhảm nhảm này ko chán à b
Cho xin số ĐT và mã số, ký hiệu của phuộc nha em. Ở Miền Nam chỗ nào bán...?
Trong SG có Vulcan4x4 là đơn vị nhập khẩu. Ngoài ra có Passio tuning nữa. Cứ nói phuộc lắp cho VF8 là họ biết luôn.
Ban di mua i10 cho khoi phai thay the sua chua
Vinfast cần đi đâu xa chỉ cần xem video này mà cải tiến đi
Độ xe kiểu này chắc hết luôn bảo hành và khi chẳng may bị tai nạn thi ai bảo hiểm cho. Và chắc chắn không thể đang kiểm được.
Đăng kiểm là chắc chắn được ạ, bảo hiểm cũng không vướng quy định và bảo hành thì phần phuộc có OME lo, phần xe, điện có Vinfast lo ạ
Kỹ sư Vinfast đã xem và cười ia hỏi... Kkk
Bác nên góp ý trực tiếp với Vin