쫌 걸리는 게 있네? 기아 EV6 롱레인지 4WD 시승기, 산길 와인딩?? Kia EV6 Long Range 4WD

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  • Опубліковано 25 сер 2021
  • 기아의 순수 전기차 EV6 롱레인지 4WD 어스 트림을 시승했습니다.
    1회 주행가능 거리 403km
    듀얼모터 최고출력 325마력
    강력한 달리기가 압권입니다.
    300만원 꼭 더 쓰세요.
    실내 디자인도 압권입니다.
    승차감도 진짜 좋긴한데...
    초반 롤링은 조금 신경 쓰이네요
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 312

  • @stg0831
    @stg0831 2 роки тому +31

    국장님 항상 섬세한 시승기 잘보고 있습니다^^
    좋은리뷰 감사드려요

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 роки тому +3

      고맙습니다. 즐거운 주말 보내세요.

  • @0ubdu0
    @0ubdu0 2 роки тому +23

    같은 300마력이라도
    내연기관은 미션을 거치기 때문에 실제 휠마력은 더 낮게 뽑히는데
    전기차는 모터에서 바로 뽑아주기 때문에
    체감이 달라요.
    악셀밟자마자 최대토크 뽑아내는것도
    있구요

  • @user-cx6dr9zx6u
    @user-cx6dr9zx6u 2 роки тому +11

    작년부터 전기차 전시장 등 다니면서 여러 모델 봤습니다. 내부 ev6 가 제일 마음에 쏙 들었어요. 👍 지금 ev6 오너된지 20일입니다. 지금까지 👍 입니다. ^^

  • @user-kj5qr8rz4l
    @user-kj5qr8rz4l 2 роки тому +2

    좋은영상 정보 감사합니다. 신차에서 제일 먼저 녹발생하는 번호판쪽 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.

  • @saucechili5897
    @saucechili5897 2 роки тому +1

    설명 잘해주셔서 잘봤습니다

  • @mo589
    @mo589 2 роки тому +3

    아 시승기
    너무좋다♡♡♡

  • @user-6muUZgnW
    @user-6muUZgnW 2 роки тому +8

    영상 잘봤습니다. 차 좋네요. 역시나 신차는 1년쯤 지난 후 사야겠네요.

  • @fuckingyakisoba
    @fuckingyakisoba 2 роки тому +5

    테슬라의 오토파일럿보다는 한참 모자란 느낌이긴한데 그래도 마감이나 승차감 그리고 생김새 이런건 훨씬 맘에들어서 더 맘에들긴하네요 어차피 시내바리로 탈 위주라 오토파일럿 킬 일도 크지않구요

  • @somehowfamily
    @somehowfamily 2 роки тому +2

    디테일한 리뷰 덕분에 가려운 부분 긁어주신거 같아 시원합니다.

  • @user-qd6ys8lj3p
    @user-qd6ys8lj3p 2 роки тому +9

    국장님 설명을 잘해주셔서 고맙습니다.
    EV6시시승해보고 저는롱레인지GT라인
    4WD가 당깁니다..

  • @user-vw5de8gw2f
    @user-vw5de8gw2f 2 роки тому +16

    국장님리뷰는 최고 오디오리뷰까지

  • @hopehope7503
    @hopehope7503 2 роки тому +1

    우리도 할 수 있다 럭셔리. 화이팅. .기아 텔루라이드 . 셀토스. 아주 선전하고 있어요 미국 ,캐나다 에서. 전기차 정말 고급지네요.

  • @user-fm4fj2gj8t
    @user-fm4fj2gj8t 2 роки тому +1

    역시 이장님은 유명한 산 주행이 재밌어

  • @methodfiniteelements6475
    @methodfiniteelements6475 2 роки тому

    잘봤습니다.

  • @baeseok
    @baeseok 2 роки тому +13

    박기돈님 장진택님 샷스파이
    다 멋져요 ~~

    • @baeseok
      @baeseok 2 роки тому

      김한용 강병휘 차봤서영 노사장 ... 대한민국 카리뷰 유튜버 진용은 다채롭고도 쟁쟁합니다 ㅎ

  • @user-fv5jl9hj6z
    @user-fv5jl9hj6z 2 роки тому

    참좋으시네요 솔렌토계약했는데요 하이브드로 차가넘오래기다려서요

  • @saturos5454
    @saturos5454 2 роки тому

    아~! 설명이 상당히 만족스럽습니다 ^^ 말씀하시는데 귀에 속속들어옵니다.
    수고하셨습니다!!

  • @NAME-hv9iz
    @NAME-hv9iz 2 роки тому +17

    첫 전기차라 저도 4륜으로 넣었어요! 얼른 타보고싶어요!! 기대됩니다

  • @진돗개탄
    @진돗개탄 2 роки тому +2

    옛날에 아재개그도 보고 하면서 넘 재밌게 봤는데 왜 갑자기 조회수가 일케 내려간건가요 ㅠㅠ 😭

  • @user-yc1cg5no7f
    @user-yc1cg5no7f 2 роки тому +1

    실내디자인이 딱 기도니형 취향인갑따.
    흥분해서 비얀떠블류라고하네.

  • @user-pk9xl7sb8u
    @user-pk9xl7sb8u 2 роки тому +22

    저도 다음주쯤 gt라인 나오네요ㅎㅎ
    4륜넣길 잘했네
    겁나 기대된다리

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 роки тому +5

      와 축하드려요

    • @a025mm
      @a025mm 2 роки тому +2

      어찌 그리 빨리받으셧대요? 저는 내년이라는데 ㅜㅜ

  • @Jaekwan.lee9254
    @Jaekwan.lee9254 2 роки тому +5

    오늘 간만에 함박웃음 보는거 같아요 ㅋㅋ 🤣 뒷태는 개인적으로 어떠세요?
    펠리시아~아~ 다녀오시는 길 내내 행복해보이셔요 ㅎㅎ
    덕분에 즐겁게 잘봣습니다

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m 2 роки тому +1

    번창하세요!!!!!!!!

  • @birdlifegg
    @birdlifegg 2 роки тому +4

    사진으로 봤을땐 아이오닉이 이쁘던데 실제로 보면 ev6가 더이뻣습니다 후면 라이트가 밑으로 떨어지는 디자인이 괜찮았습니다

  • @ltk108
    @ltk108 Місяць тому

    천장에 달아놓은 카메라 때문에 운전석 시야로 시승기를 보니 새롭네요... 좀 더 몰입감 있는 것 같구요...

  • @C_papa
    @C_papa 2 роки тому +2

    저도 시승해봤는데 승차감좋고 노면소음도 조용하고 다 좋으나 한가지 아쉬원건 브레이크가 좀 많이 밀리네요

  • @LCH0228
    @LCH0228 2 роки тому

    이왕에 구매하실거면 GT로 하시는건 어떠실런지요?

  • @coben70
    @coben70 2 роки тому +2

    니로 전기차는 후진할 때 소리가 엄청 큰 데 EV6는 어떤지요?

  • @user-kd8lw8jh6t
    @user-kd8lw8jh6t 2 роки тому

    Suv 전기차 사야겠어요

  • @byoungjuo4702
    @byoungjuo4702 2 роки тому +18

    모3롱 과 고민하다 EV6 4륜 GT라인 계약 후 기다리고 있습니다. 가속력보다는 승차감 우선이라 선택 잘 한 것 같네요. 빨리 출고되기만을 바라고 있습니다.

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 роки тому +6

      우와. 부럽습니다.

    • @daeilwoo7896
      @daeilwoo7896 2 роки тому

      살살 달리세요~ 밟다간 저세상 갑니다

    • @user-mz9il7rp4m
      @user-mz9il7rp4m 2 роки тому

      수리어디서 할수있는지부터 알아보세요. 전국 몇군데 안됨

  • @leeyjkorea
    @leeyjkorea 2 роки тому +1

    오디오는 모카에서도 그러고 여기서도 그러는거 보니 좋기는 좋은가 보네요?!!!!

  • @leehawnho
    @leehawnho 2 роки тому +16

    ev6는 진짜 깔게 없는듯 내연차로 나와도 이쁜 디자인

  • @user-xw9bi8mh8u
    @user-xw9bi8mh8u 2 роки тому +37

    가장 소비자입장에서 공정하고 솔직한 리뷰인듯해요 김기태 기자님과 젤좋아하는기자님입니다

  • @user-lf8vu5vy1b
    @user-lf8vu5vy1b 2 роки тому +3

    ev6 4wd 차량을 2wd로 주행하면 주행거리가 더 늘어나나요? awd가 아닌 4wd가 맞죠?

  • @jimmyjysmith862
    @jimmyjysmith862 2 роки тому +1

    모y 보고 있었는데 이거 gt 함 봐야겠네요

  • @user-oo5qp7qb1j
    @user-oo5qp7qb1j 2 роки тому

    달려있는 카메라 모델들이 궁급합니다...^^

  • @betherain8864
    @betherain8864 2 роки тому +1

    22:55 오디오 부분 말씀하실때 자막 보고 기아 홈페이지 가서 확인해봤는데 EV6, K8 둘 다 '메리디안 프리미엄 사운드' 이던데요?? 오디오 부분 리뷰는 모터리언 에서 자세하게 다루어주시다보니 꼭 참고하게 되는데 이 부분 다시 확인 바랍니다~

  • @user-vg9ve9km3e
    @user-vg9ve9km3e 15 днів тому

    영상 잘봤습니다!
    정말 시승기보고 24년도에 차량 주문했습니다.
    페리전 24년형 ev6 4wd 어스 롱레인지입니다.
    사륜 후륜 승차감이 많이 틀린가요?

  • @jhjeon15
    @jhjeon15 Рік тому

    어스 2륜 계약햇는데... 아니 어떻게 다른가요ㅠㅠ 글로는 설명이 안되는지 ㅋㅋ아 그렌져도 계약햇는데... 이비로 가야하나.. 바쁘시더라도 댓글 달아주심 더 좋을것같아용

  • @nadaheroes3502
    @nadaheroes3502 2 роки тому

    기아 디자인 짤 빼네요. 근데 충전소 많이 만들어야 더 많이 구매할듯 하네요. 가격이 6은 헉

  • @temur_aka
    @temur_aka 2 роки тому

    이케 흥분하시는거 첨봄 ㅋ

  • @user-cr5zq1kw9j
    @user-cr5zq1kw9j 2 роки тому +26

    정보 감사합니다 아~현재 ev6 롱 2륜 신청한 상태라 후회막급입니다,,국장님의 2륜 리뷰가 빨리 올라왔으면 좋겠습니다 ㅠ,ㅠ

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 роки тому +4

      저도 2륜궁금합니다...

    • @211st4
      @211st4 2 роки тому

      4륜 토크 60 입니다 무조건 4륜가세요

    • @user-rn7kw8ti8i
      @user-rn7kw8ti8i 2 роки тому

      4륜가세요
      옵션 다시 바꿀수 있는데

    • @user-cr5zq1kw9j
      @user-cr5zq1kw9j 2 роки тому

      @@user-rn7kw8ti8i 네 바꿀수있는데 순번이 밀린다고 하네요

    • @user-cr5zq1kw9j
      @user-cr5zq1kw9j 2 роки тому

      @@211st4 ㅠ,ㅠ 순번이 밀린다고해서요 안그래도 사전예약때 이른시간엪못했거든요

  • @tthmy5877
    @tthmy5877 10 місяців тому +1

    지금 영상에 나오는 차가 4륜 gt line 롱레인지 모델인가요?

  • @user-vn5kp4uf7c
    @user-vn5kp4uf7c 2 роки тому

    운전적 시트포지션은 어떤가요?
    최대로 낮췄을때 기준으로요.

  • @user-tg7wb7im9t
    @user-tg7wb7im9t 11 місяців тому

    gt랑 gt라인이랑 어느게 훨씬 장기적으로 모는게좋을지..

  • @wrx8057
    @wrx8057 2 роки тому +1

    잘 보겠습니다. ^^

  • @yogamasterminh7555
    @yogamasterminh7555 2 роки тому +1

    Mê xe này quá!

  • @SavemefromHuman
    @SavemefromHuman 2 роки тому +12

    저 오늘 이브이.6 택시탔는데 미쳤어요 진짜 내부 환상 젊은 남자들 너무 좋아할것 같고 주행 가능거리 미쳤고 익스쿨루시브 트림이였는데 제동도 끝내주고 제 드림카가 됬습니다 진짜 멋져요

    • @user-yq1iy2uw9e
      @user-yq1iy2uw9e Рік тому

      EV6에 익스클루시브 트림은 없는데요...?
      EV6는 에어, 어스, GT라인, GT가 있습니다.

    • @user-eq9um1wq2w
      @user-eq9um1wq2w Рік тому

      롱레인지도있어요

    • @lockkey7859
      @lockkey7859 3 місяці тому

      롱레인지는 배터리용량이고요
      트림은 별개죠

  • @htk7340
    @htk7340 2 роки тому

    타이칸의 운동성능에 기아 EV6 GT 모터와 냉각시스템 고속충전 그리고 국산 배터리 입히고 테슬라의 자동주행 결합한 차 타고싶다

  • @TheSuper8518
    @TheSuper8518 2 роки тому

    쏘렌토와 비교했을시 승차감만 어떻게 보세요?굼금함니다.

  • @user-dy3hj5eu9x
    @user-dy3hj5eu9x 2 роки тому

    사운드는 볼보 압승인가요? 아님 비슷한가요?

  • @middleof4536
    @middleof4536 2 роки тому +5

    모3 운용중이고 모y로 기변 예정이지만 충분히 매력적인 차로 보이네요ㅎ 아5 보다는 훨씬.

  • @NO-ch7uq
    @NO-ch7uq 2 роки тому +1

    보면 볼수록 졸 이쁘네요. 이거 사까?

  • @user-ph6lk7eq5s
    @user-ph6lk7eq5s 2 роки тому +3

    대박이네 와

  • @jjl5059
    @jjl5059 2 роки тому

    소음은 모터소린가요? 풍절음인가요.. 아.. 가상 음향인가보군요.

  • @BigNBro
    @BigNBro 2 роки тому +2

    확실히 후반 가속력은 엄청 더디네요..2단미션
    넣어주지

  • @choongheehan7380
    @choongheehan7380 2 роки тому

    브레이크 성능이 궁금합니다.

  • @robinlee6769
    @robinlee6769 2 роки тому

    2WD모드 전환도 가능한가요?

  • @inchanpark3429
    @inchanpark3429 2 роки тому +1

    아니 좋다는 소리를 몇번이나 하신대요... 30번 넘은듯... 하나 장만하실거 같은데요^^

  • @paul3046
    @paul3046 2 роки тому +8

    리뷰를 볼 때마다 제조사는 출시 전에 리뷰를 받고 성능 업데이트 하고 출시하면 어떨까 싶네요
    굿~~

    • @LCH0228
      @LCH0228 2 роки тому +1

      비공개로 하고 있을걸요?
      외부언급을 금지하는 서약서 쓰고서요

    • @thierryhomme
      @thierryhomme 2 роки тому

      거의 다 매수당할걸요

  • @smartk5654
    @smartk5654 2 роки тому

    S클라스 타본적이 없어서 ㅎㅎㅎ

  • @move7830
    @move7830 Рік тому +1

    아이오닉5도 그렇고 브레이크 필수 튜닝 입니다 개밀려요

  • @gentenzzz3986
    @gentenzzz3986 2 роки тому

    20 인치인데 승차감이 저리좋은가요 전기차가 승차감이 좋은건강..

  • @hsjoo4381
    @hsjoo4381 Рік тому

    EV6오너된지 일주일... 받고 썬팅할려는데 코로나걸림 일주일째 주차잣

  • @user-kw1rd3qv3o
    @user-kw1rd3qv3o 2 роки тому +4

    우아아아아아 박기돈 편집국장님이다~!@!@#
    생각보다 금방 시승차가 제공되었나봅니다.

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 роки тому +1

      단체로 시승하는 행사였는데, 코스가 자유 코스여서 양평을 다녀왔습니다

  • @etwal
    @etwal 2 роки тому

    ev6 댕 좋더라구요..ㅎㅎ

  • @user-tj8cm9hi7x
    @user-tj8cm9hi7x 2 роки тому

    잘들었읍니다

  • @moutealjy
    @moutealjy 2 роки тому +1

    GT라인도 대시보드 디자인이 몇가지 있나요?
    핸들도 D컷이 아닌듯 하고....,
    푸조 핸들 들어가면 디자인은 정말 갑중에 갑인 듯 합니다.
    주행만 해 주심에 감사드려요^^

    • @lifeforauto
      @lifeforauto 2 роки тому

      해당모델은 gt라인 아니고 일반 4륜이요

    • @kevinhong5281
      @kevinhong5281 2 роки тому

      지티라인 디컷이에요

  • @user-pe9vk5sw4u
    @user-pe9vk5sw4u 2 роки тому +1

    숙제에요?

  • @user-qz8rm4br1u
    @user-qz8rm4br1u 2 роки тому +5

    안녕하세요 수고 많으십니다. 제가 k8과 이브이6와 갈등중입니다. 가능 하시다면 국장님 기준으로 모든걸 종합해서 선택하는데 도움되는 충고좀 부탁드립니다..^^;;

    • @진돗개탄
      @진돗개탄 2 роки тому +1

      K8이죠. 지금 전기차는 시기상조입니다

    • @user-qz8rm4br1u
      @user-qz8rm4br1u 2 роки тому

      @@진돗개탄 그런것 같네요. 의견 주셔서 감사드립니다..^^+

  • @user-yv7is1cc6e
    @user-yv7is1cc6e 2 роки тому

    충전소가 많아지면 좋겠습니다

  • @red820614
    @red820614 2 роки тому

    👍👍👍😄😄

  • @sunykim1903
    @sunykim1903 2 роки тому

    박기돈님도 300더 쓰시지 ㅜㅜ

  • @tree50lee98
    @tree50lee98 2 роки тому +4

    화재시에 대한 대책이 더 시급한 것 같아요..전기차의 매력이 있지만 우리나라는 유럽과는 달리 화재시에 대한 대응책이 없는 것 같아요...차를 들어서 물에 담그지 않는 이상 ...그냥 전소되도록 나둘 수밖에 없지 않을까하네요...그럴일이 잘 없겠지만....

    • @LCH0228
      @LCH0228 2 роки тому

      배터리가 사고났을때의 파손등에 대비하여 보호되고 있어서 방법찾기가 어려운것은 아닌가 싶네요

  • @starrypak
    @starrypak 2 роки тому +6

    4:50 주행보조 시스템을 너무 믿고 넋 놓고 있다가는 사고 날 수 있겠군요.

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 роки тому +3

      그 상황은 확실하진 않습니다. 좀 더 뒤에 차가 알아서 섰을 수도 있긴한데요, 아무래도 조심하는 게 좋겠죠...

    • @user-gi8lx1dw6r
      @user-gi8lx1dw6r 2 роки тому

      보조일뿐 맹신하다간 저세상 ㅋㅋ

  • @user-nk3er2gk9p
    @user-nk3er2gk9p 2 роки тому +1

    승차감이 벤츠s 요?
    너무가신거아닌가요?

  • @user-iq8nu6dz7h
    @user-iq8nu6dz7h 2 роки тому

    전면 하단부 범퍼는 GT라인, GT가 이쁩니다.
    의도적으로 일반은 디자인을 다운시킨듯 합니다 ㅠㅠ

  • @aaswswsws
    @aaswswsws 2 роки тому

    Gt는 언제쯤 출시하나요?

  • @user-vs6jj6xg2z
    @user-vs6jj6xg2z 2 роки тому

    근데 주문하면 언제나 받을 수 있을지

  • @slsls151
    @slsls151 2 роки тому

    아 롱레인지 사륜인데 빌트인이랑 선루프 뺐는데 아직도 차가 ...

  • @user-tg2gm2rn8u
    @user-tg2gm2rn8u 2 роки тому +6

    더뉴그랜저 하이브리드 팔아버리고
    ev6 롱레인지 4륜으로 갈아타려고합니다.
    운전재미를 느끼고 싶어서 바꾸려고하거든요
    괜찮을까요?
    승차감이 더뉴그랜저하이브리드랑 비슷한가요?

    • @user-bx1ui7fo4f
      @user-bx1ui7fo4f 2 роки тому

      2023년에 받으세요

    • @user-tg2gm2rn8u
      @user-tg2gm2rn8u 2 роки тому

      @@user-bx1ui7fo4f 네? 2022년에는 못받을까요?

    • @user-pk9xl7sb8u
      @user-pk9xl7sb8u 2 роки тому +1

      지금 사지마요ㅎㅎ
      앞으로도 계속나올거고 주행거리도2배이상 늘어날거임

    • @user-mh2vy3fi8w
      @user-mh2vy3fi8w 2 роки тому

      운전재미감을 느끼고싶으면 괜찮을것같긴한데 승차감은 압도적으로 떨어짐 특히고속에서요.시승한번해보세요.

    • @jerry10247
      @jerry10247 2 роки тому

      운전재미는.....비엠으로 가세요..

  • @ilililjij2370
    @ilililjij2370 2 роки тому

    악셀 반응이 저정도 즉각 일어나면 무서울래나ㅜ툭 튀어나가는 느낌??주행감 진짜 궁금하다

    • @skulls7843
      @skulls7843 Рік тому

      4륜 스포츠 놓고 초반에 풀악셀 아니고 일반적으로 엑셀 밟아도 확 튀어나가서 벌렁 벌렁 함

  • @user-vn1rw1wawa
    @user-vn1rw1wawa 2 роки тому

    디자인 승리다 전기차 중에서 최고인것 같다

  • @psybeenzz
    @psybeenzz 2 роки тому +1

    내가 궁금한것만 골라서 설명해주네,ㅎ

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 роки тому +2

      ㅎㅎ 그런가요? 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 고맙습니다.

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 роки тому +2

    잘보겠습니다.

  • @user-kk9pn6we9s
    @user-kk9pn6we9s 2 роки тому +1

    마력이나 토크 때문에
    4륜가라는건 공감이 전혀 안되지만
    겨울철 눈 때문에 4륜은 조금 공감
    헌데 후륜베이스에 스노우타이어 끼고 다녀보신분들은 어떠신가요?

    • @user-yc1cg5no7f
      @user-yc1cg5no7f 2 роки тому

      스노타이어껴도 아무 제어가앙대!

  • @munemaking
    @munemaking 2 роки тому +1

    후륜이 너무 출렁대고. 좌우 롤링이 심해서 멀미가 나더군요. 불규칙한 도로를 주향할때 타이어 충격을먹으면 텅텅 거리고 공명 진동때문에 머리가 아픕니다. 일주일 시승해보고 포기했네여~

  • @user-sk3qj3zj6g
    @user-sk3qj3zj6g 2 роки тому +2

    GV60은 전자제어 서스펜션 들어있어서 연식변경에서 옵션으로 넣어줬으면 좋겠어요. 기아는 상위 브랜드가 없는 만큼 옵션으로 주길 바랍니다. 타이어와 휠도 퍼포먼스 패키지 이렇게해서 좀더 선택의 폭을 넓혀주면 좋겠어요.

  • @malkyu8552
    @malkyu8552 2 роки тому +3

    주행거리 100km만 더 늘어나면좋겠다

  • @user-pc4eu8ex9s
    @user-pc4eu8ex9s Рік тому +1

    그 시끄러운소리나는건 끌수없나요

  • @user-vr3vd8os7u
    @user-vr3vd8os7u 2 роки тому +30

    회사에서 전기차 2년째 운영중에 느낀점 ... 전기차는 무조건 4륜으로 ...2륜은 겨울에 쥐약

    • @user-wm8jq2mc9g
      @user-wm8jq2mc9g 2 роки тому +3

      전기차뿐만 아니라
      내연기관차량 4륜이 눈길.빗길.모래
      안전하고 험로주파가 더뛰어남..

    • @bmwi7678
      @bmwi7678 Рік тому +1

      후륜이니까 당연히 눈길은 확돌죠 힘은좋아도

  • @user-hi5ve4kw4b
    @user-hi5ve4kw4b Рік тому

    눈 너무 이쁘다 허나 오리궁딩이

  • @user-lw2vx4qg9e
    @user-lw2vx4qg9e 2 роки тому +4

    저속에서 롤링이 있으면 고속에서는 더심해지는것이 아닌가요?

    • @Aaron_K85
      @Aaron_K85 2 роки тому

      차속 기준의 저속 롤링이 아니라, 핸들링 시 초기에 발생하는 롤 거동을 말하는 것 같네요

  • @BCA-lo3gc
    @BCA-lo3gc 2 роки тому +2

    초반에 풀악셀하면 휠스핀 일어나나요?

    • @motorian2585
      @motorian2585  2 роки тому +2

      상황에 따라서 일어나기도 합니다

    • @user-fd4oy6ki1l
      @user-fd4oy6ki1l 2 роки тому

      초반풀악셀은 접지좋고 광폭이라도 힘 마력 높으면 생기는듯

  • @im991135
    @im991135 2 роки тому

    영상을 보는 사람도 아찔한 기분이 들다니...이런차가 그동안 존재했었던가요?

  • @user-qi6mb7gx6v
    @user-qi6mb7gx6v 2 роки тому +2

    롱레인지 2륜과 4륜 디자인이 다른가요?
    외장 디자인이 조금 달라보이네요

    • @LCH0228
      @LCH0228 2 роки тому

      일반, GT Line, GT로 외장이 다른거 아닌가요?

  • @greenishgarden7139
    @greenishgarden7139 2 роки тому

    실내 디자인은 허접한 구식 디자인의 아이오닉5보다는 훨 낫네요. 근데주행거리는 테슬라에는 많이 못미치네요.. 모델3 롱레인지 전비가 7km 넘는다는데.. 자율주행은 어떤지도 궁금하네요..

  • @BMW_YG
    @BMW_YG 2 роки тому

    가도 너무 갔네요.. 아직 시승은 안해봤지만 S클?? S클은 뒷자리만 타봤으니 모르겠지만. 시승한번 해보겠습니다. 허허

  • @4zingga
    @4zingga 2 роки тому +1

    혹시~~남대문 열린거 아님요?

  • @unmaivellathu2800
    @unmaivellathu2800 2 роки тому +1

    மிக்க நன்றி