abi severek izliyorum eski videoalarını öncelikli tabi. bir hell and toe fetişti olarak foot cam harika olmuş. daha çok video atmanı temenni ediorum böyle devam et güzel insan :)
başta çok zorlanmıştım ( 6 sene önce :) ) Benim öğrenmem uzun sürdü ,ama kapalı bir alanda bolca pratik yaparak sağ ayağın kıvamına getirilebiliyor. Özellikle önden çekerli araçlarda kesinlikle öğrenilmesi gereken bir teknik.
Benim için sol ayakla fren yapmamın 2 sebebi var ; ilki , ağırlığı öne atarken arada bekleme olmadan en lineer şekilde ön lastiklere yükü bindirmek , bu fren anında çok daha avantaj sağlıyor. Ön lastikler tam bir kompresyon halinde yere tutunması yükseleceği için , çok daha fazla fren yapabiliyorum. İkincisi özellikle dar virajlarda aracın ağırlığını tam arkaya atmadan hızlanmama olanak veriyor , arka lastikler ben gaza basarken fren yaptığı için ağırlığı ortada tutuyor , buda aracın çok daha rahat dönmesini sağlıyor. ( ayrıca içteki lastik viraj içinde tutunması azalacağı için boşa dönmeye çalışacağından onu frenliyor ve gücün daha homojen olarak 2 lastiğe dağılmasını sağlıyor . ( aracımda kilitli diferansiyel olduğu için bunu zaten üstleniyor :) )
@@EmirAsari bu araç özelinde değilde genel olarak sol ayakla fren yapmanın uzun yarışlarda dezavantajı var mı ? lastikleri ve yakıtı kullanış açısından?
That is a fast driving and great foot tehnique
Nice driving and footwork!
That guy in the BMW is so shit in the corners LOL :D
Tebrik ederim çok keyifliydi, izlerken iki üç kere kaza yaptım ben 😂
Temiz turun için teşekkür ederiz. Hem direksyon hem de Pedal hareketlerin bir çok arkadaşa öğretici olacaktır. Gazlamaya devam :)
Harika video olmuş, ellerine sağlık.
Önde ki BMW ne gıcık uzuyor, madem o kadar gücün var bas git, her virajda yakalanıyor, eğitim şart
Pedal kamerası süper olmuş. Bol keyifler.
Once u upgrade the tyres. You should be below 8sec
That video is on cup2 's watch my other videos with a052 :)
Çok eğitici bir video olmuş. Şanzıman oranları değiştirilmiş mi aracın?
muhteşem olmuş Emir eyvallah. dötingere çıkışta iyi toplamışssın
Why was that BMW flashing lights?
abi severek izliyorum eski videoalarını öncelikli tabi. bir hell and toe fetişti olarak foot cam harika olmuş. daha çok video atmanı temenni ediorum böyle devam et güzel insan :)
Çok güzel bir video olmuş fakat gösterge kamerası olsa çok daha güzel olurdu
Nice drive
Gene harika ve ders niteliğinde bir tur olmuş. :) Nedir bu renault sportların bmw m' lerden çektiği :) Düzde uzuyorlarda virajlarda enselerindeyiz :D
some tips to learn to break with left foot?
Go karting helps. And do some practice in close area, you Will get there.
great lap!!!!
At which rpm is your limiter? Looks like above the normal 7500rpm?
it can go up to 7.9 k :)
Hocam arkandayız.
Nice car but it’s way too loud!
Maşallah abi clio ile m4 kovalıyosun
kovalıyor ? adam rahat 10 saniyesini çaldı emir reisin
Maşallah emir bey 👍
öndeki m4 ne sövmüştür .
Sol ayakla fren nasıl yapıyosunuz abi ya karışıklık olmuyo mu
başta çok zorlanmıştım ( 6 sene önce :) ) Benim öğrenmem uzun sürdü ,ama kapalı bir alanda bolca pratik yaparak sağ ayağın kıvamına getirilebiliyor. Özellikle önden çekerli araçlarda kesinlikle öğrenilmesi gereken bir teknik.
Emir Asari bu tekniğin arabanın gücüne göre kullanmak daha mı doğru? Mesela 100 bg altı bi arabada tempoyu düşürme riski var mı.
Benim için sol ayakla fren yapmamın 2 sebebi var ;
ilki , ağırlığı öne atarken arada bekleme olmadan en lineer şekilde ön lastiklere yükü bindirmek , bu fren anında çok daha avantaj sağlıyor. Ön lastikler tam bir kompresyon halinde yere tutunması yükseleceği için , çok daha fazla fren yapabiliyorum.
İkincisi özellikle dar virajlarda aracın ağırlığını tam arkaya atmadan hızlanmama olanak veriyor , arka lastikler ben gaza basarken fren yaptığı için ağırlığı ortada tutuyor , buda aracın çok daha rahat dönmesini sağlıyor. ( ayrıca içteki lastik viraj içinde tutunması azalacağı için boşa dönmeye çalışacağından onu frenliyor ve gücün daha homojen olarak 2 lastiğe dağılmasını sağlıyor . ( aracımda kilitli diferansiyel olduğu için bunu zaten üstleniyor :) )
@@EmirAsari bu araç özelinde değilde genel olarak sol ayakla fren yapmanın uzun yarışlarda dezavantajı var mı ? lastikleri ve yakıtı kullanış açısından?
@@espa9284 Daha fazla yakıt tüketimi
Nays vidyo abi
REİS PİTBULL GİBİSİNNN
yürü be kim geçer seni