Kanniyakumari needs an international airport Reason: 1) South Border Of India 2) Increasing Population 3) Nearest Cities Like Thoothukkudi And Nagercoil 4) Better Connectivity With rest Of India Ex: A Direct Fight From Srinagar Airport To Kanniyakumari Airport (Kashmir To Tamil Nadu) 5) More Demand
Tamilanadu government should open tidel park in hosur to krishana giri stech and hosur to dharmapuri road. New railway terminal in krisha girl and interstate bus terminal
சர்வதேச விமான நிலையம் சேலத்திற்கு வந்தால் நன்றாக இருக்கும் கிருஷ்ணகிரி தர்மபுரி ஓசூர் ஆம்பூர் மாவட்டங்களுக்கு அருகாமையில் இருக்கும் திருச்சி சர்வதேச விமான நிலையம் சேலத்தில் இருந்து 200 கிலோமீட்டர் ஆகின்றது தருமபுரி கிருஷ்ணகிரி ஓசூரில் இருந்து சேலம் வந்து திருச்சி செல்ல வேண்டியது இருக்கின்றதா சேலத்தில் ஏர்போர்ட் வந்தால் இது மூன்று மாவட்டங்களுக்கும் கரெக்டா இருக்கும் ஓசூரில் இருந்து பெங்களூர் சர்வதேச விமான நிலையம் 60 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கின்றது இதற்கு அருகாமையில் இன்னொரு சர்வதேச விமான நிலையம் கட்டுவது பணத்தை வீண் விரயம் செய்யும் அரசு நல்ல முடிவு எடுக்க வேண்டும் இதைக் கட்டினால் வேஸ்ட் தான் சேலத்தில் சர்வதேச விமான நிலையம் கட்டுவதை மிக்க நல்லது
ப்ரோ ஓசூர் வேகமாக வளர்கிறது பன்னாட்டு விமான நிலையம் அருகாமையில் இருக்கின்ற சேலம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது சேலம் 1990 மாநகரம் இன்றைய சேலத்தின் மக்கள் தொகை 20 லட்சத்தை தாண்டி உள்ளது ஓசூரில் மக்கள் தொகை 5 லட்சத்து தொடவில்லை சேலத்து பக்கத்து மாவட்டங்களின் ஏராளமான வர்த்தக நிலையங்கள் எக்ஸ்போர்ட் கம்பெனிகள் இருக்கின்றன திருப்பூர் மாவட்டம் கரூர் மாவட்டம் ஈரோடு மாவட்டம் தர்மபுரி மாவட்டங்கள் இருக்கின்றன இந்த மாவட்டங்கள் சேலம் சுற்று வட்டத்தில் 100 கிலோமீட்டர் உள்ளும் இருக்கின்றன இதைப் புரிந்து அரசாங்கம் செயல்பட வேண்டும் ஓசூர் வேகமாக வளர்கிறது ஓசூரில் சிப்காட் மற்றும் நிறைய கம்பெனிகள் இருக்கின்றன ஆயினும் ஓசூர் தமிழ்நாடு மட்டுமல்லாமல் 50% பேர் கர்நாடக பகுதியில் இருந்து வேலைக்கு வருகின்றார்கள் பெங்களூர் பெங்களூர் சுற்று வட்டம் கோலார் மாவட்டங்களில் இருந்து ஓசூருக்கு வேலைக்கு வருகின்றார்கள் ஓசூரில் என்னதான் பன்னாட்டு விமான நிலையம் கட்டினாலும் மெட்ரோ கனெக்டிவே லோக்கல் ட்ரெயின் கனெக்டிவே சிட்டி பஸ்கள் கனெக்ட் வேட் இருக்க வேண்டும் அது ஆல்ரெடி பெங்களூரில் இருக்கின்றன இதை வைத்து பார்க்கும்போது ஓசூரில் பன்னாட்டு விமான நிலையம் தேவையற்றது ஆகிவிடும்
திருச்சி 200 கிலோமீட்டர் சேலத்திலிருந்து கோவை 200 கிலோமீட்டர் சேலத்திலிருந்து சேலத்தின் அருகாமையில் உள்ள நூறு கிலோ மீட்டர் சுற்றுப்புறம் உள்ள மக்களுக்கு சேலம் பன்னாட்டு விமான நிலையம் சௌகரியமாக இருக்கும்
Its does not be developed city. Bangalore is just 30-1 hrs from from allocated airport located location. And other neighboring districts from Tamil nadu, Andhra, Karnataka benefited from it. Which results in unxecepted growth to hosur . So its great strategic move by tamil nadu govt.
First of all hosur airport is not for Bangalore to prosper, its for developing Hosur and Krishnagiri. But it's still a better option to reach Bangalore city than the existing Devanahalli Airport. 😂
@@sreekaanthtn1086 🤣🤣🤣already land finalized by civil aviation . once funds allocated construction will start .already bjp and nothies full support hosur since its tata city
Still it is developed but show me another place in karnataka which is developed. Dei sanghi manghi you don't need to worry about tamil nadu instead worry for your sanghi states
@@jamescorvala9328 joker 🤡 Chennai is building its second airport. Once it's completed, people from Tamil Nadu and Andhra Pradesh will use it, and the passenger count at Bengaluru Airport will automatically decrease. If Bengaluru wants more passengers, they should build another terminal to handle the traffic rather than build additional airports. Why is the Karnataka government trying to build another airport? It seems like they don’t like the airport coming to Hosur.
Kanniyakumari needs an international airport
Reason:
1) South Border Of India
2) Increasing Population
3) Nearest Cities Like Thoothukkudi And Nagercoil
4) Better Connectivity With rest Of India
Ex: A Direct Fight From Srinagar Airport To Kanniyakumari Airport (Kashmir To Tamil Nadu)
5) More Demand
Tamilanadu government should open tidel park in hosur to krishana giri stech and hosur to dharmapuri road. New railway terminal in krisha girl and interstate bus terminal
Let them competitae on development activities promptly
சர்வதேச விமான நிலையம் சேலத்திற்கு வந்தால் நன்றாக இருக்கும் கிருஷ்ணகிரி தர்மபுரி ஓசூர் ஆம்பூர் மாவட்டங்களுக்கு அருகாமையில் இருக்கும் திருச்சி சர்வதேச விமான நிலையம் சேலத்தில் இருந்து 200
கிலோமீட்டர் ஆகின்றது தருமபுரி கிருஷ்ணகிரி ஓசூரில் இருந்து சேலம் வந்து திருச்சி செல்ல வேண்டியது இருக்கின்றதா சேலத்தில் ஏர்போர்ட் வந்தால் இது மூன்று மாவட்டங்களுக்கும் கரெக்டா இருக்கும் ஓசூரில் இருந்து பெங்களூர் சர்வதேச விமான நிலையம் 60 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கின்றது இதற்கு அருகாமையில் இன்னொரு சர்வதேச விமான நிலையம் கட்டுவது பணத்தை வீண் விரயம் செய்யும் அரசு நல்ல முடிவு எடுக்க வேண்டும் இதைக் கட்டினால் வேஸ்ட் தான் சேலத்தில் சர்வதேச விமான நிலையம் கட்டுவதை மிக்க நல்லது
சேலத்தை விட ஓசூர் மிக வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. இதனால் ஓசூரில் பன்னாட்டு விமான நிலையம் தேவை
ப்ரோ ஓசூர் வேகமாக வளர்கிறது பன்னாட்டு விமான நிலையம் அருகாமையில் இருக்கின்ற சேலம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது சேலம் 1990 மாநகரம் இன்றைய சேலத்தின் மக்கள் தொகை 20 லட்சத்தை தாண்டி உள்ளது ஓசூரில் மக்கள் தொகை 5 லட்சத்து தொடவில்லை சேலத்து பக்கத்து மாவட்டங்களின் ஏராளமான வர்த்தக நிலையங்கள் எக்ஸ்போர்ட் கம்பெனிகள் இருக்கின்றன திருப்பூர் மாவட்டம் கரூர் மாவட்டம் ஈரோடு மாவட்டம் தர்மபுரி மாவட்டங்கள் இருக்கின்றன இந்த மாவட்டங்கள் சேலம் சுற்று வட்டத்தில் 100
கிலோமீட்டர் உள்ளும் இருக்கின்றன இதைப் புரிந்து அரசாங்கம் செயல்பட வேண்டும் ஓசூர் வேகமாக வளர்கிறது ஓசூரில் சிப்காட் மற்றும் நிறைய கம்பெனிகள் இருக்கின்றன ஆயினும் ஓசூர் தமிழ்நாடு மட்டுமல்லாமல் 50% பேர் கர்நாடக பகுதியில் இருந்து வேலைக்கு வருகின்றார்கள் பெங்களூர் பெங்களூர் சுற்று வட்டம் கோலார் மாவட்டங்களில் இருந்து ஓசூருக்கு வேலைக்கு வருகின்றார்கள் ஓசூரில் என்னதான் பன்னாட்டு விமான நிலையம் கட்டினாலும் மெட்ரோ கனெக்டிவே லோக்கல் ட்ரெயின்
கனெக்டிவே சிட்டி பஸ்கள் கனெக்ட் வேட் இருக்க வேண்டும் அது ஆல்ரெடி பெங்களூரில் இருக்கின்றன இதை வைத்து பார்க்கும்போது ஓசூரில் பன்னாட்டு விமான நிலையம் தேவையற்றது ஆகிவிடும்
No bro intha dmk government tamil nadu broder la iruku area va develop panuranga
Hosur
Coimabtore
Thiruvallur
Thoothukudi
@@MohammedsadipMohammedsadip சேலத்திற்கு அருகில் திருச்சி மற்றும் கோவை பன்னாட்டு விமான நிலையம் உள்ளது
திருச்சி 200 கிலோமீட்டர் சேலத்திலிருந்து கோவை 200 கிலோமீட்டர் சேலத்திலிருந்து சேலத்தின் அருகாமையில் உள்ள நூறு கிலோ மீட்டர் சுற்றுப்புறம் உள்ள மக்களுக்கு சேலம் பன்னாட்டு விமான நிலையம் சௌகரியமாக இருக்கும்
Wellcome
According to the agreement signed between Karnataka and the Central Government, how is Tamil Nadu bound by this agreement?
@@govidarajasenathiraja448 according to the agreement no state govt have a right to build airport around 150 km radius.
It's for 25 Years starting 2008. So by 2033 airport can come
Karnataka karan kerukan pola 😂 tamil nada mutha pakuran ana enna onum illa
Hosur is just taluk small city developing
its tata global city 😅😅
Dks ku anga 1000 kanakula edam erukku ada apdiye airport vittutu 10000 kodikku owner agalan nu plan
Call adani or GMR for us they will manage and built our airport
ஓசூருக்கு இப்போ விமான நிலையம் தேவையில்லை.
ஓசூர் இன்னும் வளர்ச்சி அடையவேண்டும்.
Its does not be developed city. Bangalore is just 30-1 hrs from from allocated airport located location. And other neighboring districts from Tamil nadu, Andhra, Karnataka benefited from it. Which results in unxecepted growth to hosur . So its great strategic move by tamil nadu govt.
Dai neega elllam etha orri da loose pasagalaaaa
@@tarysen3113 but bangalore will be affected
@@sports-pirate yes ofcourse. we need to take all the investment to hosur instead of bangalore. thats the plan
@@tarysen3113 apo megadatu ani katalama avanga tn ku thannu illa
Without metro Hosur airport not accessible to Bangalore people
😂😂😂😂😂😂😂
No need to come it's for tata city
First of all hosur airport is not for Bangalore to prosper, its for developing Hosur and Krishnagiri. But it's still a better option to reach Bangalore city than the existing Devanahalli Airport. 😂
Bommasandra to Hosur metro line will be laid soon
BJP will support Hosur airport
ஓசூருக்கு ஏர்போர்ட் வரக்கூடாது முற்றுப்புள்ளி வச்சது பிஜேபி காரங்க தான்
😂good joke
@@sreekaanthtn1086 already place finalized by civil aviation
@@suryas-g2d til 2033 no airport 😂😂😂😂until then Bangalore will get 2nd one
@@sreekaanthtn1086 🤣🤣🤣already land finalized by civil aviation . once funds allocated construction will start .already bjp and nothies full support hosur since its tata city
Hosur is Still B Grade City 😂😂😂Still not Developed like Bangalore
@@sreekaanthtn1086 ohh nigga thinka banglore is modern advance city 😂
Still it is developed but show me another place in karnataka which is developed. Dei sanghi manghi you don't need to worry about tamil nadu instead worry for your sanghi states
Sunni tha ommanagaa😅😅😅
Bengaluru 2nd Airport is a waste of public money. First they need to fully utilize the existing Devanahalli airport😂
It already utilized what the hell u mean untake some burnol boy. It's the first public private airport and busiest in south
@@jamescorvala9328 fully utilzed ? Are you joking 🤣
@@cartoonbaby5711 it's most busiest airport in south India it over took Chennai chaoundras what else u what. U tell me what is fully utilized meaning
@@jamescorvala9328 joker 🤡 Chennai is building its second airport. Once it's completed, people from Tamil Nadu and Andhra Pradesh will use it, and the passenger count at Bengaluru Airport will automatically decrease. If Bengaluru wants more passengers, they should build another terminal to handle the traffic rather than build additional airports. Why is the Karnataka government trying to build another airport? It seems like they don’t like the airport coming to Hosur.
@@cartoonbaby5711 keep dreaming boys cheenai is overtaken by blore hahah nice dream 😂
இதை தமிழக அரசு எதிர்க்கணும்
They cannot 😂