Heutzutage ist ein Abdichtungsversuch mit Silikon bei einer nassen Fuge nicht mehr ganz so abwegig. Ein Aquarianer hat mich auf ein Silikon aufmerksam gemacht, mit dem er sein Aquarium von innen unter Wasser abdichtet. Seitdem habe ich für solche Fälle immer 1 Kartusche dabei, funktioniert tatsächlich.
Wie zu Hause, immer fehlen die richtigen Schrauben und immer wird die Wohnung für die kleinste Reparatur verwüstet, zumindest macht es immer den Eindruck. Viel Spaß weiterhin und gutes Gelingen. Das Boot sieht mega aus.
Hallo, ich bin erstaunt das Markus ein Gewinde für Beschläge ins Boot schneidet. Das hält dan über die Jahre? Ich hatte vermutet das Edelstahl Maschinenschrauben mit Mutter gekontert wird. Aber warscheinlich kommt man von innen nicht an die Stellen heran. Ist ja doch noch viel zu tun. Viel Erfolg.
Danke dir. Ja, an viele Stellen kommt man einfach nicht von der Gegenseite ran, daher wird das mit Gegenplatten im Laminat gemacht. Wenn das vernünftig abgedichtet ist, dann entsteht da auch keine Korrosion. 😊
Vielen Dank für die Aufnahmen von dem Segelmacher. Vor 46 Jahren habe ich mal Segelmacher gelernt. Wie sich die Technik verändert hat. Zu damals ist der reine Wahnsinn. Es war für mich hochinteressant.
Vor dem Thema "Segelauswahl" standen wir in diesem Jahr auch, sind für unseren "Langfahrt-Tourer" , Motiva 43 DS, aber bewusst bei Hydranet radial von DP geblieben, da die Langzeithaltbarkeit und viele Details, die auf Langfahrt mit Membran oder Laminatsegeln eher kritisch werden, doch abgeschreckt haben, auch wenn die Performance sicher sehr gereizt hätte und wir uns echt lange mit der Entscheidung gequält haben. Das alte Material, Pentex und Hydranet haben18 bzw. 14 Jahre aus dem Buckel. Das Vorsegel, 14 Jahre, Hydranet, ist sogar noch recht fit. Probleme machen in der Regel eh weniger das Tuch, sondern eher die Garne und Bänder, die dann UV bedingt aufgeben. Aber unser geliebter Weekender, Vindö 40, wird im nächsten Jahr mit "modernem" Material ausgestattet, wenn das Refit beendet ist. Tolle Auswahl bei Euch, wenn man auf ein paar Jahre verzichtet und gaaaaanz viel Spaß damit 🙂
HydraNet Radial ist sicher eine gute Wahl. Wir haben lange geschwankt, aber am Ende war der Reiz doch sehr groß, mit EPEX mal den Fokus mehr auf die Performance zu legen 😊😊
Das Boot ist fast bereit, mit dem Segeln zu beginnen! Ich hätte nicht gedacht, dass es noch so viele Dinge zu erledigen gibt. Ich habe mir immer vorgestellt, dass das Boot komplett fertig von der Werft ankommt, insbesondere die Beschläge und das Deck- und Manövrierzubehör. Ich war überrascht, dass einige Details auf der Baustelle noch nicht fertig waren, wie zum Beispiel die Silikonoberflächen. Am Ende habe ich nicht verstanden, welche Art von Stoff und welche Technologie Sie für die Segel des Bootes gewählt haben.
Super Video .... klasse. Mensch ihr tut mir wirklich so leid .... Euch bleibt auch nichts erspart. Die Segelmaterialienerklärung fand ich auch toll. Vielen Dank dafür. Drücke Euch weiterhin die Daumen. Was haben die Segel gekostet? Lieben Gruss Patricia
Der Bericht vom Segel Hersteller war sehr interessant. Das sieht man ja nicht oft. Ihr könntet ja auch mal etwas über kosten berichten und vor allen Dingen wie ihr damit umgeht. 🤭
Hey das sind ja mal geile Segel die kosten aber auch soviel wie ein Kleinwagen. Was ist eigentlich aus der Vermarktung eurer insieme zurzeit tönt es so als ob das Boot für euch privat ist, gibt es da Pläne mit anderen Werften eine kleine Serie zu bauen? Fair Winds Franki
Es war immer geplant, dass wir die erste als Ausstellungsyacht selbst behalten. Und nach der Insolvenz der Werft wird sie in dieser Form ein Unikat bleiben. Mit einer neuen Werft nochmal bei Null zu starten steht für uns derzeit nicht am Plan. 😌
Danke dir! Persönliche Erfahrungen hatten wir bis dato damit keine, aber viele große Werften, wie z.B. Amel, nutzen auch den GN Espace. Und wir haben nur Gutes gelesen. :)
Oh, mein Gott, anscheinend habt ihr das Pech gepachtet (Zulassungsverzögerung durch den Tod des Inspektors). Warum kann bei euch, nicht mal was ohne Probleme verlaufen. Super euer Optimismus und ein tolles Schiff!!
Hallo, der Holzton im Innenausbau wirkt jetzt bei Tageslicht sehr wohnlich und angenehm, dass kam in der Halle nicht so durch. Sehr schön! -), Euer Schiff ist ja zunächst ein Einzelbau, Konstruktion, Formenbau, ect. Könnt Ihr mal eine Orientierung geben in welchem Bereich man sich da befindet incl. Eurer Arbeitsstunden auf Bootsbauer berechnet? Das soll jetzt nicht auf den letzten 10 000 ner runtergebrochen sein, nur als Orientierung, Hallenmiete, Fahrtkosten, Unterbringung. Ich würde schätzen so 450 bis 600...... oder bin ich zu naiv ? LG Ingo
Heutzutage ist ein Abdichtungsversuch mit Silikon bei einer nassen Fuge nicht mehr ganz so abwegig. Ein Aquarianer hat mich auf ein Silikon aufmerksam gemacht, mit dem er sein Aquarium von innen unter Wasser abdichtet. Seitdem habe ich für solche Fälle immer 1 Kartusche dabei, funktioniert tatsächlich.
Wie zu Hause, immer fehlen die richtigen Schrauben und immer wird die Wohnung für die kleinste Reparatur verwüstet, zumindest macht es immer den Eindruck. Viel Spaß weiterhin und gutes Gelingen. Das Boot sieht mega aus.
😅 So ist es. Danke dir!
⛵️👍
Hallo, ich bin erstaunt das Markus ein Gewinde für Beschläge ins Boot schneidet. Das hält dan über die Jahre? Ich hatte vermutet das Edelstahl Maschinenschrauben mit Mutter gekontert wird. Aber warscheinlich kommt man von innen nicht an die Stellen heran. Ist ja doch noch viel zu tun. Viel Erfolg.
Danke dir. Ja, an viele Stellen kommt man einfach nicht von der Gegenseite ran, daher wird das mit Gegenplatten im Laminat gemacht. Wenn das vernünftig abgedichtet ist, dann entsteht da auch keine Korrosion. 😊
Ok, dann sind die Platten beim Bau schon einlaminiert. Super.@@SailingInsieme
Vielen Dank für die Aufnahmen von dem Segelmacher. Vor 46 Jahren habe ich mal Segelmacher gelernt. Wie sich die Technik verändert hat. Zu damals ist der reine Wahnsinn. Es war für mich hochinteressant.
Ja, ist schon beeindruckend, was da aufgefahren wird an Maschinerie und Stoffen. Aber trotzdem immer noch sehr viel Handwerk dabei :)
So viele Zwichensfälle gehabt und immer noch voll dabei geblieben. 🎉🎉🎉❤
Vor dem Thema "Segelauswahl" standen wir in diesem Jahr auch, sind für unseren "Langfahrt-Tourer" , Motiva 43 DS, aber bewusst bei Hydranet radial von DP geblieben, da die Langzeithaltbarkeit und viele Details, die auf Langfahrt mit Membran oder Laminatsegeln eher kritisch werden, doch abgeschreckt haben, auch wenn die Performance sicher sehr gereizt hätte und wir uns echt lange mit der Entscheidung gequält haben. Das alte Material, Pentex und Hydranet haben18 bzw. 14 Jahre aus dem Buckel. Das Vorsegel, 14 Jahre, Hydranet, ist sogar noch recht fit. Probleme machen in der Regel eh weniger das Tuch, sondern eher die Garne und Bänder, die dann UV bedingt aufgeben.
Aber unser geliebter Weekender, Vindö 40, wird im nächsten Jahr mit "modernem" Material ausgestattet, wenn das Refit beendet ist. Tolle Auswahl bei Euch, wenn man auf ein paar Jahre verzichtet und gaaaaanz viel Spaß damit 🙂
HydraNet Radial ist sicher eine gute Wahl. Wir haben lange geschwankt, aber am Ende war der Reiz doch sehr groß, mit EPEX mal den Fokus mehr auf die Performance zu legen 😊😊
Einfach ein schönes Schiff
Das Boot ist fast bereit, mit dem Segeln zu beginnen!
Ich hätte nicht gedacht, dass es noch so viele Dinge zu erledigen gibt. Ich habe mir immer vorgestellt, dass das Boot komplett fertig von der Werft ankommt, insbesondere die Beschläge und das Deck- und Manövrierzubehör. Ich war überrascht, dass einige Details auf der Baustelle noch nicht fertig waren, wie zum Beispiel die Silikonoberflächen.
Am Ende habe ich nicht verstanden, welche Art von Stoff und welche Technologie Sie für die Segel des Bootes gewählt haben.
Ja, es ist leider noch einiges zu tun. Die Segel sind EPEX Membransegel von Elvström :)
Super Video .... klasse. Mensch ihr tut mir wirklich so leid .... Euch bleibt auch nichts erspart. Die Segelmaterialienerklärung fand ich auch toll. Vielen Dank dafür. Drücke Euch weiterhin die Daumen. Was haben die Segel gekostet? Lieben Gruss Patricia
Danke dir für das liebe Feedback. Die Segel waren nicht ganz günstig. Über die Kosten werden wir mal in einem extra Video sprechen :)
👍…….auch ein neues Boot ist halt ne Baustelle 😂.
Irgendwie wird man „nie“ fertig 🤷🏼♂️.🍀🍀🍀
🛥️🇨🇭😎👋
😅 Ja, so ist das wohl.
Der Bericht vom Segel Hersteller war sehr interessant. Das sieht man ja nicht oft. Ihr könntet ja auch mal etwas über kosten berichten und vor allen Dingen wie ihr damit umgeht. 🤭
Danke für das liebe Feedback :)
Ihr habt vergessen genau zu zeigen, wer von Euch beiden Julia und wer Marcus ist!😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉
😅 Ich denke, das findet ihr auch ohne Hinweis heraus 😉
Eure Entwicklung und Experimente zu sehen, ist eine wahre Freude. Danke für die Frische in jedem Inhalt!💧 $ 🏄!
Danke dir für das liebe Feedback 😊
Was für ein schönes Schiff. Vielen Dank fürs mitnehmen. Ahoi ⚓️
Herzlichen Dank! 😊
Ich fand euer Video wieder sehr interessant 😊 -- das neue Segel ist einfach super!👍⛵️
Vielen Dank 😊
Hey das sind ja mal geile Segel die kosten aber auch soviel wie ein Kleinwagen. Was ist eigentlich aus der Vermarktung eurer insieme zurzeit tönt es so als ob das Boot für euch privat ist, gibt es da Pläne mit anderen Werften eine kleine Serie zu bauen? Fair Winds Franki
Es war immer geplant, dass wir die erste als Ausstellungsyacht selbst behalten. Und nach der Insolvenz der Werft wird sie in dieser Form ein Unikat bleiben. Mit einer neuen Werft nochmal bei Null zu starten steht für uns derzeit nicht am Plan. 😌
@@SailingInsiemeokay denkt daran wo Türen zu gehen gehen auch welche auf, ihr werdet schon euern weg finden.
Moin, schönes Video…! Nutzt Ihr den GN Escape Ofen schon länger? Oder wisst Ihr von Erfahrungen? VG Ralf
Danke dir! Persönliche Erfahrungen hatten wir bis dato damit keine, aber viele große Werften, wie z.B. Amel, nutzen auch den GN Espace. Und wir haben nur Gutes gelesen. :)
@@SailingInsiemeVielen Dank
Verfolge euch seit jahren .was kostet so ein boot?
Zu den Kosten werden wir demnächst mal ein eigenes Video machen :)
Wie immer ein klasse Video Dankeschön .
Vielen Dank 😊
Das Segel sieht tatsächlich genial aus. 😊
Dankeschön 🤗
Oh, mein Gott, anscheinend habt ihr das Pech gepachtet (Zulassungsverzögerung durch den Tod des Inspektors). Warum kann bei euch, nicht mal was ohne Probleme verlaufen. Super euer Optimismus und ein tolles Schiff!!
Naja, wir haben ein super tolles Boot, man muss immer die Perspektive behalten 🙃
Es ist, als würde man in eine andere Welt eintauchen, wenn man Ihren Inhalt betrachtet. Danke für diese Reise! 👊 + 🏘,
Wir freuen uns schon auf ne Reise, schönes Boot !!!!😊
Hoffentlich könnt ihr es auch langsam genießen.... bis bald.
Ja, darauf freuen wir uns auch schon sehr 🙃
❤
Hallo, der Holzton im Innenausbau wirkt jetzt bei Tageslicht sehr wohnlich und angenehm, dass kam in der Halle nicht so durch. Sehr schön! -), Euer Schiff ist ja zunächst ein Einzelbau, Konstruktion, Formenbau, ect. Könnt Ihr mal eine Orientierung geben in welchem Bereich man sich da befindet incl. Eurer Arbeitsstunden auf Bootsbauer berechnet? Das soll jetzt nicht auf den letzten 10 000 ner runtergebrochen sein, nur als Orientierung, Hallenmiete, Fahrtkosten, Unterbringung. Ich würde schätzen so 450 bis 600...... oder bin ich zu naiv ? LG Ingo
Danke dir. Auf das Thema Kosten werden wir mal in einem eigenen Video eingehen. 🙂
Hi,GenOa Ist SUPER
Wass kosrtet per m2
Was is leze preis?😎
😊😊😊
Wass kostet solche genoa?
Sieht bombastisch
Hallo ihr 2 Segelverueckten👍👍 bin schon gespannt wie euer neues Boot beim Segeln preformed. 🥂🥂👍👍🤞🫰
Das sind wir auch. Mit diesen Segeln... 🚀🚀