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TEST DRIVE CHEVROLET SPIN 2025 // Caçador de Carros
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- Опубліковано 29 кві 2024
- Chevrolet Spin Premier 2025
- motor 1.8, 8v, flex
- câmbio automático de 6 marchas
- potência 106/111 cv @ 5200 rpm
- torque 16,8/17,7 kgfm @ 2600 rpm
Preços
Spin LT manual R$ 120 mil
Spin LT automático R$ 127 mil
Spin LTZ R$ 138 mil
Spin Premier R$ 145 mil
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#cacadordecarros #felipecarvalho #novospin
Motor super confiável mecânica que ajuda o maior pagador de impostos do mundo Brasil nós escravos de custos alto estamos e bem com carro desses
Felipe Carvalho, sempre no teste drive que nós gostaríamos de fazer rsrsrsrsrs
Essa informação do tempo em relação ao carro da frente e importante. Dizem ser 2 segundos a distância ideal do carro da frente em condições normais de pista
FAÇAM O TESTE DRIVE NA NICA SPIN LT MANUAL. NÃO ACHEI NENHUM CANAL NO YT QUE TENHA FEITO.
Excelente carro 🚗
Gosto da proposta racional da Spin, inclusive do motor. É um veículo pra quem precisa levar mais pessoas a um custo de manutenção mais contido ao longo dos anos. Só acho que a GM carregou demais no preço. 140k é demasiado caro pra um projeto já pago há mais de década, com mesmo motor e transmissão, adicionando alguma perfumaria a mais ao longo dos anos.
Felipe parabéns pelo vídeo muito explicativo
Boa noite a todos ❤❤❤
Ola meu caro Caçador de, carros novo pode dar problemas sim no caso principalmente peças elétricas como por exemplo o ALTERNADOR ou outra peça qualquer independente de ser novo ou zero km.
Por experiência... na estrada esse carro fica bom no modo manual.
👏👏👏👏
Esse motor é muito barulhento mesmo, aluguei uma spin 2019 automática pra viajar até SP (sai do SUL de MG), meu deus do céu, subidinha de serra foi complicado, não recomendo, minha spacefox 2009 é bem mais silenciosa hahahaha!
Ainda bem que mantiveram o motorzao jurássico.
Esse motor é subdimensionado pra proposta do carro. Porém os fanboys da GM, aversos à novidades, preferem passar pano pra esse dinossauro. Vai entender. Cruze 1.4 já tá há anos no mercado de usados sem grandes históricos de problemas crônicos.
Quem ???
@@leonardohuttnerfeijo8211Ué, uma porrada de gente. Só olhar qualquer notícia desse carro no UA-cam ou Instagram e prestar atenção nos comentários. Não estou falando do Felipe.
Um absurdo esse caro não vir com o motor 1.4 turbo, muito mais moderno e eficiente. Problema é que FanBoy não exige ! Só compra !
Tá cheio de problema esse 1.4. Olha o que tá acontecendo nos eua. Se andar muito já era…não que eu esteja defendendo o atual tbm kkkk
Taxista gosta de levar o carro pra fazer manutenção no seu Zé sem ter problema. E é isso. Claro que poderiam colocar 1.4T pros entusiastas, mas o simples e barato ainda é estratégia de mercado aqui no Brasil, eles conhecem quem compra.
Tem cada comentário escroto né,
Cara fala mal do carro às vezes nunca teve nenhum carro
Pqp. Vc compra carro avaliando se o carro é bonito? Então compra um corcel, um del rey, um gordini... Meu deus cd louco com sua mania.
Carro ficou bonito, mas esse motor jurássico não dá mais
Esse carro é horroroso já a partir de seu nome "SPIN" (lembra espinho) e o design então é uma espécie de diarreia criativa