Vďaka uhliu, koksu a železu je Ostrava rozvinuté priemyselné mesto. Ostrava nikdy nemala dovoliť likvidáciu prevádzky DOV , důl hlubina sa nikdy nemal zasypať...
To máte pravdu, ale bohužel o tom rozhodovali a následně i dá se říct, že zničili z valné většiny tento ucelený tok prvovýroby k obrazu svému lidé, kteří k tomu nikdy neměli a nemají absolutně žádný vztah. Je to ke škodě věci, bohužel.
Bol to zaujímavý komplex. Ťažobná jama, koksovňa, vysoká pec s dúchadlom ( poháňaným piestovým motorom na vysokopecný a koksárenský plyn), neďaleko hrudkovňa, cez cestu oceliareň... Škoda, že to muselo skončiť...
problém je, že ne všechno uhlí bylo z Hlubiny, většina se přivážela z jiných dolů. To vše prodražovalo výrobu. Unikátnost komplexu stačila, dokud soudruzi nepožadovali rekordy ve výrobě železa na kanony. Pak šla rentabilita do kytek a po revoluci se to nedalo utáhnout. Škoda, že se nedochoval vstup na uhelné silo, tam byl pěkný výhled a lepší místo na nějakou Zátopek Tower :-)
Zdravím, niekde tu na jutube bolo video z energetickej centrály, kde sú plynom poháňané piestové dúchadlá. Video ale nejako zmizlo. Nemáte niekto kópiu?
Bylo by hezké kdyby vše bylo zachováno jáma nezasypaná a byly by buď prohlídky štol nebo strojovny atd byly by ty pece jen zastavené a byly by prohlídky to by měli tržby
No a vo tom to právě je. To "KDYBY". Kdyby, kdyby, kdyby. Kdyby se do přestavby původní prvovýroby vítkovických železáren v NKP pustili lidé, co tomu hoví a rozuměli těm provozům a jejich návaznosti, tak to dnes v tzv. DOV mohlo vypadat úúúplně jinak a hlavně zajímavěji pro návštěvníky. Ale bohužel, dopadlo to tak, jak to dopadlo. Z industriální památky se stává pomalu spíš disnayland. Škoda, smůla. :-(
Vďaka uhliu, koksu a železu je Ostrava rozvinuté priemyselné mesto. Ostrava nikdy nemala dovoliť likvidáciu prevádzky DOV , důl hlubina sa nikdy nemal zasypať...
To máte pravdu, ale bohužel o tom rozhodovali a následně i dá se říct, že zničili z valné většiny tento ucelený tok prvovýroby k obrazu svému lidé, kteří k tomu nikdy neměli a nemají absolutně žádný vztah. Je to ke škodě věci, bohužel.
Konečně bude čistý vzduch.
Bol to zaujímavý komplex. Ťažobná jama, koksovňa, vysoká pec s dúchadlom
( poháňaným piestovým motorom na vysokopecný a koksárenský plyn), neďaleko hrudkovňa, cez cestu oceliareň... Škoda, že to muselo skončiť...
problém je, že ne všechno uhlí bylo z Hlubiny, většina se přivážela z jiných dolů. To vše prodražovalo výrobu. Unikátnost komplexu stačila, dokud soudruzi nepožadovali rekordy ve výrobě železa na kanony. Pak šla rentabilita do kytek a po revoluci se to nedalo utáhnout. Škoda, že se nedochoval vstup na uhelné silo, tam byl pěkný výhled a lepší místo na nějakou Zátopek Tower :-)
ua-cam.com/video/rjkm2u1oi_o/v-deo.html
Žofinka byla to samé...vždyť na rohu kde je dnes kaufland byla také jáma a místo nákupáku byla koksovna a vzadu huť...
Zdravím, niekde tu na jutube bolo video z energetickej centrály, kde sú plynom poháňané piestové dúchadlá. Video ale nejako zmizlo. Nemáte niekto kópiu?
Why do metalworks always look rusty?
No a ted nhkg a muzeme to zabalit cr😮😢
Pěknej je ten střih na turbokompresory ČKD.
Jen pro upřesnění, jeden elektro turbokompresor byl z ČKD a druhý parní byl z První brněnské.
J. Wassermeister Já poznal jen to elektrický ČKDčko. Děkuji za upřesnění.
Bylo by hezké kdyby vše bylo zachováno jáma nezasypaná a byly by buď prohlídky štol nebo strojovny atd byly by ty pece jen zastavené a byly by prohlídky to by měli tržby
No a vo tom to právě je. To "KDYBY". Kdyby, kdyby, kdyby. Kdyby se do přestavby původní prvovýroby vítkovických železáren v NKP pustili lidé, co tomu hoví a rozuměli těm provozům a jejich návaznosti, tak to dnes v tzv. DOV mohlo vypadat úúúplně jinak a hlavně zajímavěji pro návštěvníky. Ale bohužel, dopadlo to tak, jak to dopadlo. Z industriální památky se stává pomalu spíš disnayland. Škoda, smůla. :-(
Škoda