Przeciętnie przelotowa prędkość to 85-90 km/h. Oczywiście w górzystym i krętym tetenie jest niższa. A czy się męczy? Nie zauważyłem 🙂 Podczas tej trasy spalanie miałem 2,4 l/100 km.
Siedzisko i zawieszenie są dość twarde i tyłek zależnie od nawierzchni dostaje trochę w kość. To pewnie każdy inaczej czuję. Dla mnie 200 , 300 km to bez problemu.
@@Aardvark_PL masz porównanie do Hondy Forza 125 jak się na niej jeździ w porównaniu do nmaxa. Nmax mocno odstaje od Forzy jeśli chodzi o komfort podróży itp.
Hondą Forza jechalem tylko raz i to na krótkim dystansie. Ale na pewno siedzisko i zawieszenie Hondy są bardziej komfortowe. Nmax wydaje się być bardziej dynamiczny. I do miasta wybrałbym Nmaxa. W trasę - Forza.
Dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie o rezerwę paliwa. Mam Nmaxa od niedawna. Rok produkcji 2021. Zauważyłem dziwną rzecz. Kiedy zaczyna mrugać rezerwa, jadę zatankować. I okazuje się, że do baku wchodzi około 4l paliwa, czyli w baku mam jeszcze ok. 3l paliwa. W moim Nmaxie pojemność zbiornika to 7l. Według instrukcji obsługi rezerwa powinna włączać się , gdy w baku jest 1,7l. Czy też tak masz? Dzwoniłem do serwisu i tam delikatnie mówiąc, spuścili mnie na drzewo....
Fajnie było wrócić tam jeszcze raz oglądając film. Świetne towarzystwo.
Jaką masz średnią prędkość przelotową w takiej trasie? Ile wtedy NMAX pali? Czy 125cm3 nie męczy się takiej trasie?
Przeciętnie przelotowa prędkość to 85-90 km/h. Oczywiście w górzystym i krętym tetenie jest niższa. A czy się męczy? Nie zauważyłem 🙂
Podczas tej trasy spalanie miałem 2,4 l/100 km.
jak tyłek i plecy po trasie minimum 100km? daje rade czy czuć?
Siedzisko i zawieszenie są dość twarde i tyłek zależnie od nawierzchni dostaje trochę w kość. To pewnie każdy inaczej czuję. Dla mnie 200 , 300 km to bez problemu.
@@Aardvark_PL masz porównanie do Hondy Forza 125 jak się na niej jeździ w porównaniu do nmaxa.
Nmax mocno odstaje od Forzy jeśli chodzi o komfort podróży itp.
Hondą Forza jechalem tylko raz i to na krótkim dystansie. Ale na pewno siedzisko i zawieszenie Hondy są bardziej komfortowe. Nmax wydaje się być bardziej dynamiczny. I do miasta wybrałbym Nmaxa. W trasę - Forza.
Dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie o rezerwę paliwa. Mam Nmaxa od niedawna. Rok produkcji 2021. Zauważyłem dziwną rzecz. Kiedy zaczyna mrugać rezerwa, jadę zatankować. I okazuje się, że do baku wchodzi około 4l paliwa, czyli w baku mam jeszcze ok. 3l paliwa. W moim Nmaxie pojemność zbiornika to 7l. Według instrukcji obsługi rezerwa powinna włączać się , gdy w baku jest 1,7l. Czy też tak masz? Dzwoniłem do serwisu i tam delikatnie mówiąc, spuścili mnie na drzewo....
U mnie jak się zapala rezerwa to wchodzi do baku nieco ponad 5 litrów przy pojemności 6,6l.
Dziwna sytuacja. Najlepiej chyba po liczniku oceniać paliwo. Ja tak robię w SYM 125. Obecnie czekam na odbiór Nmaxa zatem dzięki za wskazówkę.
Szkoda zawieszenia na tak dziurawe drogi ;)
Czasem i przez takie trzeba przejechać 🙂