【納車後１年レビュー】乗ってきたからわかった不満点 ハイエースキャンピングカー セレンゲティ

[@kioisenori6191]

FFはメイン電源とは別系統です。安心してください。

[@陣内保-n8m]

リアのカメラはオススメされました😊。車の真下が見えますもんね

[@RRfamily75816]

そうです、あるとないとでは駐車時の大変さが全然違いますね。死角を見ててもらわないといけないですし😌

[@陣内保-n8m]

@@RRfamily75816 常滑市在住の方に車を動かしてもらったのですが、真下を見るのがついてないと苦労するよってアドバイスいただきました。

[@omck5963]

ウラルみたいにワイドでなくても良いから、GLに拘らずにDXでセレンゲティ作ってくれないかなぁ？
ハイエースベースで4WDでディーゼル、防水マルチルーム、常設ベッド、立って調理が出来る事、全長５ｍ未満。これが私の希望。
（バンクベッド就寝は緊急用で普段は衣類等の物置）
ガソリンを我慢すればセレンゲティで一択で決まり。大型免許所持しているし、大型トラックも仕事で乗ってけど、
カムロードベース　ダブルタイヤは個人的に嫌。
4WDディーゼルでセレンゲティ以外の選択肢ってありますかね？
軽量化で家具は仕方ないですよね…

[@RRfamily75816]

4WDでディーゼルだとワイドはないのでナローでしょうか、そうなるとウラルが候補ですがマルチルームがないのが難点ですね
5m未満は大事ですよね、積載量とベッドの広さは525に憧れますが、駐車場のことを考えると5m未満の良さを感じます
何を取るか、悩ましいですね😅

[@---dl1fw]

乗り心地重視で以前ウラルエイジア乗りでしたが　いまはカムロードデイーゼル車に乗ってます　車内も広くパワーが断然違いますね
乗り換えて良かったです

[@まほろば2006]

4WDでガソリン　トルコンとなれば燃費が～　義弟のハイエーススーパーロングハイルーフワイドも燃費が悪いのと走らないと言っていますね。
雪国の人でなければ　ディーゼル2WDにチェーンで良いとか思いますね。ただ言えるのは　普段乗りに使わないのなら　旅の時だけなら仕方ないですよね。
乗っていて初めて解る　メリットやデメリットがありますが　これを上手く付き合って　足りない所は応用で対応するしか無いですね。
私もハイエースからはじまりマイクロバスからの中型のキャンピングカーとサイズアップになり　今は欲しい機能は満載ですが、6台も乗り継いでいる内に　68歳になってしまいました。

[@RRfamily75816]

おっしゃる通り、買う前にはわからないことも長く乗ってく過程でいろいら見えてくるところもあり、それらとうまく付き合って、自分で補う、デメリットも改善していきながら自分仕様に仕立てていくのも楽しみですね😄