ciao, mi sono iscritto l'altro giorno...... Vedo frequenti zone che frequento anch'io che sono di Sant'anna D'Alfaedo.... Un giorno se ti va mi paicerebbe accompagnarti....
Abbigliamento tecnico fondamentale in ogni situazione climatica. Chiaro che in inverno bisogna prestare maggior attenzione. Ottimo video e ottimi suggerimenti.
Condivido i tuoi preziosi consigli precisando che. La pensi esattamente come me’………Spendere per attrezzature dove serve …… risparmiare sempre quando possibile …….. immancabile il piacere di usare la moto e tanta passione.Ciao Andrea!!!! Goooooooo!!!!!!!!!!!!!!e come sempre 🙏
Grazie molto utile, condivido con te la saggezza e prudenza del no moto a -5° per rischio ghiaccio, forse troppo vestito nella parte del torace che rende difficili i movimenti. Io con quella temperatura uso una t-shirt tecnica, una maglietta termica e sopra il giubbino 3 strati e sto bene con una giornata invernale di sole. Comunque bel video.
Ottimo video per i consigli. Per le tracce gpx io le comprerei pure se però avessi la possibilità di capire la zona ,sono di roma e se le trecce sono del nord capisci che butterei i soldi. Grazie alla prossima
Interessante, grazie Andrea. Come dici tu, mai lesinare sulla qualità dell'abbigliamento e sui suoi materiali; ne guadagni in comodità e sicurezza. Quando viaggiavo anche d'inverno avevo più paura della nebbia e del ghiaccio che del freddo. L'Elefantentreffen: diverse volte progettato ma mai realizzato; ora sono troppo vecchio..... sob...... Buona continuazione
Grazie dei consigli. Tempo fa mettevo felpe su felpe, ma adesso mi vesto leggero ma caldo. Ho comprato anche io abbigliamento tecnico: anche se costa dura nel tempo ma è ok. Grazie sempre dei consigli. Ciao
Grazie ancora sulle info....sulla mia Africa 1000 del 2019 ho montato le moffole della tucano lasciando i paramani originali e calzano a pennello....in attesa del video elefante😁
Bel video, istruttivo, GRAZIE! Io ho le manopole riscaldate, ma non le moffole (le ho provate ma sono scomode, con la velocità si devormano e non mi lasciano lo spazio per le dita per andare a frenare o tirare la firzione). Monto dei paramani da enduro che tolgono l'aria. Vado in moto fino a -10°C
Ciao Andrea, molto interessante il discorso delle solette riscaldate, non le ho mai provate ed i piedi sono rimasti l'anello debole.... per il resto io uso una termica in lana merino al 70% e poliestere (fantastica) con sopra una termica wind stopper da 250 g/mq e all'occorrenza un pile decathlon, ovviamente giubbotto e sua termica interna... per le gambe sono ben protetti e le mani non sono un problema con manopole riscaldate..... i piedi però 🤷♂️ grazie Andrea dell'ottimo video come sempre 👍👍👋👋
Video molto interessante, le moffole le uso anch'io sulla Meteor, ho ereditato quelle che avevo sulla Tiger, vanno bene anche se sono un po' grosse, dato che aveva i paramani e questa ovviamente no, ma funzionano bene in abbinamento ai guanti medi e ai sottoguanti della sixs. Uso anche la maglia 4 stagioni sempre della sixs, mi sa che prenderò il sottocasco che hai recensito, mi ispira, ciao Andrea, al prossimo video.
Ciao! Ottimo video (ovviamente me lo sono salvato;) soprattutto ora che si avvicina l'inverno. Sono motociclista da poco più di un anno, e questi video sono una manna😁 avanti così!💪👻
Esperienza di pochi giorni fa per andare all'agnello treffen: indumento termico a contatto con la pelle morbido a coste, maglia di felpa pesante e tuta moto quattro stagioni, siccome si trattava di fare 300 km sempre sottozero (-5/-2 °C) con 130 km di autostrada a velocità sostenuta ho infilato l'antipioggia. Sopra guanti impermeabili con guanti da ski sotto. Stivali da off-road e sotto casco lungo. Da notare che pur avendo le manopole riscaldate non le ho accese. Ritengo che la sensibilità al freddo è anche in parte soggettiva, troppi ammennicoli che abbisognano di batterie li reputo un po' assurdi.....si perde quella poesia di sentire la moto in queste condizioni.
@@N0North Non è proprio così, certo per andare in pista non è il massimo, la sensibilità è minore ma pure quell' accrocchio delle muffole attaccate al manubrio non sono il massimo della praticità. Come sicurezza all'abrasione un guanto sopra l'altro li puoi paragonare ad uno con protezioni,+/-
Ciao Ho sempre pensato quale abbigliamento avessi, in special modo, in presenza di neve Ora la mia curiosità è esaudita 😄 Grazie di tutto E, rinnovo, i complimenti per i video👍
Andrea GRAZIE per questo video, ho scoperto il Polartex che man mano sostituiró al pile!! Devo dire che con il setup che ho ora freddo non lo sento neanche dopo 10 ore (tolto qualcosa sui piedi), proveró alcune delle cose che hai consigliato! Grazieee 🤙🏼
Come sempre preciso ed esaustivo…io a parte la sella,fatta dallo stesso bravissimo artigiano,ma riscaldata,uso altri materiali,ma non per questo non appezzo i tuoi…dopo anni di prove e qualche errore ,ora uso intimo six2…e rukka tri laminato,modello raptor r,come giacca e pantaloni….vento,pioggia e freddo,non passano….ps:guanti invernali cover e manopole riscaldate…io comunque non sono mai stato al elefantetreffen…come hai fatto tu….quindi non sarò mai al tuo livello,in fatto di esperienza pratica…un abbraccio.carlo
Eh Rukka e Klim sono il top ma costano sicuramente molto e non tutti hanno bisogno di quelle performance. Guarda che secondo me come esperienza le Alpi sono fredde come e più dell’Elefante! Ciao Carlo a presto!!
Ottima spiegazione Andrea, io utilizzo una tecnica simile alla tua, uso una maglietta tecnica Teton/Merino (che si trova nei negozi sportivi senza dire marchi) a pelle, poi una tecnica specialistica da moto con polartec interno, ma traspirante nella zona ascellare, poi un gilet antivento anche questo con strato pile/polartec, se fa decisamente freddo inserisco uno strato di piuma o similare, infine la laminata. La lana merino mi tiene sempre caldo indipendentemente dalla temperatura. Gradisco il tuo consiglio per il passamontagna visto che il mio vecchissimo axo con antivento dopo 15 anni comincia a dare segni di cedimento nella parte in cotone elasticizzato, ma effettivamente ha fatto il suo dovere ampiamente 🤣
bel sevizio Andrea,volevo solo dirti che io ho fatto caponord con il laminato clover e posso rassicurarti che è un capo assolutamente eccezzionale,ho preso acqua dalla mattina alla sera e non ho mai avuto nessun problema
Il video che cercavo. Ottimo lavoro. Mi spiace un po' che non hai parlato di stivali invernali da moto, purtroppo il mio tallone d'Achille. Bel video comunque e grazie per i consigli. Pollice in alto 👍🏻
Video molto interessante e pragmatico, nei vari accessori. Purtroppo le moffole non si possono montare se si hanno gli specchietti montati sulle estremità del manubrio, ma poco male perché qui in zona LESSINI la moto d'inverno si usa pochino. Mi permetto solo di consigliare una alternativa al primo strato ("first layer") : una maglietta di lana merino 100%. Eccellente, molto sottile ma calda, persino se si suda, anche da bagnata rimane calda contrariamente a cotone e altri tessuti. Costa sui 60 euro (amzn) e si può usare tutto l'anno per camminare, bici, d'estate la sera. PS spero che al ritorno pubblicherà il report del Elefantentreffen, raduno pazzesco
Grazie per questi semplici ma efficaci suggerimenti. In merito al sottocasco ti volevo chiedere se il tuo è dotato di membrana antivento perché io soffro molto gli spifferi alla gola/collo e finora non ne ho ancora trovato uno che concili la protezione lasciandomi libero il naso che, per chi come me porta gli occhiali, è fondamentale perché non si appennino. Grazie e complimenti sempre per i tuoi video.
Prego Alessandro non ha membrana antivento ma non mi arrivano spifferi. In moto secondo me gli occhiali sono scomodissimi, metti le lenti a contatto 😉 altro mondo. Ciao!
@@N0North eh, purtroppo non riesco tenere le lenti molto a lungo. Certo che se faccio il giretto di mezza giornata vanno più che bene ma ci possono essere complicazioni anche con quelle. Ma questa è un'altra storia. Aspetto con interesse il tuo prossimo video. 👍✌️
Io questo inverno sono riuscito a farmi un giro tutti i weekend e devo ringraziare soprattutto la mia maglia di lana. Riguardo il casco ho un Arai che ha il brevetto delle prese d'aria sulla visiera e non la fanno appannare
@@N0North è vero, oltre alla canottiera di lana metto anche intimo manica lunga tecnica. Però mio nonno ha scalato tutte le Alpi un secolo fa' e aveva gli armadi di casa pieni di corde in canapa....😄
Arai per me un po meglio di shoei, ma il modulare shoei per viaggiare su asfalto forse meglio come unico casco, altrimenti per on-off un tour x arai o il corrispettivo shoei o klim krios come adventure
Tanto per portare un'esperienza in più: Io uso le tue alternative, guanti riscaldati (combinati alle manopole riscaldate e paramani) e calze riscaldate. Entrambi a batteria, testati anche a oltre -10 (agnellotreffen 2019) Calze comandate da app. le accendo alla bisogna, guanti alla media potenza 6h continuativi. Alla sera ricarichi le batteria come quella del cellulare. Le moffole mi fanno paura, limiti miei.
trovo anch'io interessante l'uso delle moffole. Di sicuro con l'africa twin non risulterà facile usare i vari pulsanti, però vale la pena non soffrire il freddo, intanto l'africa non ha pulsanti per lanciare missili, perciò non succede nulla. Se non fa freddissimo, bastano dei buoni guanti e sottoguanti in seta. Comunque i sensori per pneumatici, visualizzano la temperatura dell'aria all'interno del pneumatico, non dell'aria esterna (ecco perchè dietro risulta più calda, é riparata e fa trazione). Interessante l'uso delle solette riscaldate; ma davvero durano 7-8 ore? Perchè se così fosse é molto risolutivo. Ciao
Per qualche motivo il sensore davanti da la temperatura ambiente e sbagliando solo di 0.5 al massimo, quello dietro invece falsa la temperatura ovviamente prendendo quella dello pneumatico, bho! la durata di 8h è vera ma dipende dal freddo, se giri a -20 le senti diversamente rispetto a girare con +5. Ciao!
Ovviamente tutto è personale, ma una sella riscaldata (che se c è l hai e sei mentalmente normodotato , la usi eccome e con gran gusto...vedi Burgman 650..🤙🤙) .e/o un abbigliamento interno riscaldato elettricamente , sono, a mio giudizio, cosa assai gradita e che comportano, data la riduzione degli spasmi di tremore causati dal freddo, un aumento della sicurezza attiva nel condurre i motocicli a temperature 'inadrguate'.😁😁 Tre ciò, sempre personalmente, prediligo utilizzare (diremo tra la super felpa ed il giubbino da moto) un semplice ma efficacissimo corpetto smanicato tipo pescatore , che, grazie alla sua aderenza al busto ed al fatto che é fatto di fibra non naturale, offre un notevole riparo dagli 'spifferi' che si trasformano spesso in dolorose contrazioni muscolari.. Ultimissima opinione, se si va di luoghi freddi ... E si vuol essere più sicuri alla guida, una una lente interna dotata di serpentina riscaldante, può essere di una utilità difficilmente spiegabile a parole ....ma fondamentale nella pratica..😉😉
Non giro molto in inverno, ma sono capitato a ottobre in quota a 0 gradi anche meno 1-2... diciamo che mi vesto come te tranne che per la felpa. Io dopo il secondo strato vado di piumino della giacca e la stessa giacca da moto. Ecco non ho guanti invernali ne le moffole, direi che però almeno i guanti vorrei prenderli.
Ciao Andrea io ho la pinlock sulla visiera e mi si appanna lo stesso e non so come risolvere il problema..specialmente se ho la tuta termica e magari sudo un pochino e questione diventa davvero pericolo non c'è verso di disappannarsi
Se ti si appanna col pinlock o non l’hai montato bene o si è rovinata la guaina in silicone del pinlock. Se è tutto montato bene e non ci sono perdite è semplicemente impossibile si appanni finché sei sul pianeta terra 😉
Chi più spende… meno spende. È vero che prodotti tecnici come quelli della Millet o della Montura sono parecchio cari, ma è anche vero che durano nel tempo, non puzzano e soprattutto non perdono le caratteristiche tecniche. Le moffole tanto brutte quanto calde, non c’è guanto che regga il confronto. Io mi trovo bene anche con i prodotti della Tucano, cerata pesante anche se non piove perché ripara molto dal vento, e il passamontagna con il collo rinforzato antivento.
Come ti capisco, io ho solo la moto e vado in moto dall'inverno all'estate. Santa bibbia quello che hai detto, solo Andrea che le moffole, utili per il freddo ma non le vedo così sicure nella guida, forse miei preoccupazioni!
Moffole sicurissime, raggiungo tutto senza problemi non mi accorgo nemmeno di averle. Io non mi sento sicuro a girare senza airbag ad esempio, ognuno ha le sue percezioni riguardo la sicurezza 😉. Ciao Francesco!
@@N0North Era un mio pensiero, non una critica ;) Ci mancherebbe amico mio! C'è chi fa il viaggio del mondo e non le monta, e c'è chi al minimo 5° le monta. E' una questione di gusto non di sicurezza livello meccanico della moto. Credo che sia una questione di proprio agio per il traffico. Da me e lo vedo proprio sul posto di lavoro, dove siamo in tanti con le due ruote, ma tanti. Perché per Roma, o muori nel traffico o combatti le intemperie🤣. O sei come me centauro perché l'abitacolo della macchina ti opprime, ma tornando a noi, chi monta le moffole, le monta chi prende la moto/scooter solo quando c'è il sole. I restanti 100 e passa siamo tutti senza perché il traffico qui non è molto prevedibile. Infatti non nasconderei il fatto che se abitassi in zone come Acquasantaterme ed Ascol, li monterei immediatamente :D. Proprio perché il traffico, per esperienza non l'ho mai fatto. Del resto ripeto Andrea, quello che hai non è sbagliato per niente, da motociclista a motociclista, nel farti i complimenti ho solo espresso la mia ;)
Ottimo abbigliamento, solo non trovo lo Shoei GTX su internet. Mi rimanda al GT AIR 2. Credo che il tuo sia il modello NXR 1 e non lo avevo preso in considerazione 2 anni fa perché non monta il visierino parasole interno. Forse se dovessi scegliere uno SHOEI andrei più sul GT AIR 2, ma non ha la chiusura a doppia DD come l'NXR. Niente, infatti 2 anni fa presi un HJC RPHA 70 Carbon. Per curiosità, ogni quanto lo cambi il casco?
Vedi Davide se tu avevi una maglietta del canale non mi facevi questa domanda 🤣🤣🤟🏻 guarda qua 👉🏻 n0north.myspreadshop.it/north+zero+north-A6321f2ef490bf2693f7ad56d?productType=963&sellable=ek53z582m8H37Jg93Gqn-963-7&appearance=2&UCry6v_qYDyZbAu0291kVQ6g&YT-AGNB0uiXAxNHInl26lgkI1xN8IcbbeMahxgkFsNuwrQvRi_asB9xw0xYxk1OcrIkQ8nhgbn7vmOLD1F6Rl8ggxNHLxVNQl2tFAe8IcWrCcZIf4gV2BX7rQbYR5uLgoR69m-MSpTI2DcgxpUJFLpRShIjt3rXDSSs20Uxcco1HvFe&nohelpkit=1
@@N0North Ah come l'isola che non c'è....ottimo. Si lo shop lo conosco ma tu avevi detto che ai partecipanti del giro dei 10000 regalavi una maglietta....... 😂😂😂 scherzo. Nel weekend vado da decathlon a prendere qualche abbigliamento tecnico che mi hai suggerito, anche fare i 20 km per venire al lavoro, la mattina a 0 gradi, non è piacevole se non sei coperto a dovere. Grande!
Sotto il giubbino doppio Clover io metto (per superstizione) anche una vecchia felpa ormai usurata che uso da una vita, ma per pura scaramanzia motociclistica, ho provato a separarmene ma non ce l’ho fatta !
Ciao, anche io uso la moto in Inverno, ma ho sempre usato i pantaloni invernali sopra i soliti jeans. Tu invece li metti a diretto contatto con la pelle?
Si Franco a diretto contatto, non ho mai avuto così freddo da dover mettere qualcosa sotto comunque i jeans sarebbero scomodi meglio un paio di pantaloni fini aderenti tipo da corsa ma ripeto mai avuto bisogno
Ciao! Se non mi sbaglio l'abbigliamento Più indicato in queste situazioni è l'abbonamento TERMICO non TECNICO. Cosa spesso sottovalutata.. se fai caso il primo strato decathlon che utilizzi e tecnico e non termico. Provare per credere ;) ottimi video in ogni caso, non ne manco uno 😉
Ciao Marco, termico non si intende elettrico, dal sito Decathlon la prima maglia è indicata come termica. Comunque sono definizioni importante si sia capito che roba è, ciao! 😉
@@N0North L’abbigliamento termoregolante è responsabile del mantenimento della temperatura ideale del nostro corpo conservando il calore o espellendolo dallo spazio tra la pelle e l’indumento. L’abbigliamento termico è il più noto a tutti e la sua funzione principale è creare uno strato di isolamento in situazioni fredde, ventose o umide, proteggendo e custodendo il calore tra il prodotto e il nostro corpo.Non ha una grande traspirabilità, è Altamente traspirante ed è utile in situazioni di freddo estremo (Utile tutto l’annoe in tutte le condizioni) Non si adatta al corpo. Prova a cercare le differenze.. sono importanti ;)
Ognuno ha le sue esigenze . io uso l' attrezzatura d' alta montagna guanti compresi . per piedi uso stivali più rivolti al fuoristrada . secondo me non percepire il freddo poi non capisci quanto l' asfalto è freddo ed aspettare che te lo comunichi la gomma il più delle volte è tardi
Quindi meglio crepare di freddo così capisci quando anche l’asfalto è freddo? 🤣. Guanti di alta montagna se cadi in moto si sciolgono dopo 0.1 secondi di contatto con l’asfalto ci vuole roba con protezioni. Ciao!
I caschi sono anche una malattia 😅 specie se prendi i top di gamma racing, io ho sia shoei che HJC, 850€ e 700€ rispettivamente.....ma li valgono tutti
Guanti e stivaletti di pelle imbottiti giacca a vento pesante con foglio di giornale dentro calzoni di velluto casco abbastanza leggero non omologato e prendere tutto il freddo e la pioggia che trovavo (avevo solo la moto per tutto) e un paio di spianate sul ghiaccio.
Il problema dell'inverno non è solo l'abbigliamento, il vero problema dell'inverno è il fondo viscido, magari improvviso e pure in curva, un nulla e ti ritrovi a terra. No, ho deciso di interrompere l'assicurazione 6 mesi all'anno, ben poche volte mi sono pentito della scelta
Avresti ragione se a Dicembre non ci fossero 15 gradi come invece è sempre più frequente. È Febbraio, sono rientrato ora da un giro in moto, a 1200 metri c’erano 10 gradi. Ma sono d’accordo e sostengo quelli che sospendono l’assicurazione d’inverno così le strade me le godo in tranquillità 😆😜 ciaoooo
Iscriviti! Perchè ti prometto che scoprirai cose e posti incredibili!
Iscritto:)
Iscritto ora:)
Ciao ma perché hai scelto di viaggiare con la Transalp e non con l'africa twin?
ciao, mi sono iscritto l'altro giorno...... Vedo frequenti zone che frequento anch'io che sono di Sant'anna D'Alfaedo.... Un giorno se ti va mi paicerebbe accompagnarti....
Abbigliamento tecnico fondamentale in ogni situazione climatica. Chiaro che in inverno bisogna prestare maggior attenzione. Ottimo video e ottimi suggerimenti.
Grazie Diego!
Grazie mille. Trovo sempre consigli sensati e particolarmente utili sul tuo canale.
Grazie!
sempre utili le tue informazioni ora ce ne vuole uno anche su come lavare la moto
MAI con l' idropulitrice , il resto va bene tutto .
Io uso un normale autolavaggio ma non premo la pistola dell’idropulitrice per dare pressione così non rischio di rovinare nulla 😉 ciao!
Condivido i tuoi preziosi consigli precisando che. La pensi esattamente come me’………Spendere per attrezzature dove serve …… risparmiare sempre quando possibile …….. immancabile il piacere di usare la moto e tanta passione.Ciao Andrea!!!! Goooooooo!!!!!!!!!!!!!!e come sempre 🙏
Grazie Roberto! 💪🏻💪🏻
Grazie molto utile, condivido con te la saggezza e prudenza del no moto a -5° per rischio ghiaccio, forse troppo vestito nella parte del torace che rende difficili i movimenti. Io con quella temperatura uso una t-shirt tecnica, una maglietta termica e sopra il giubbino 3 strati e sto bene con una giornata invernale di sole. Comunque bel video.
Grazie Michele!
Ottimo video per i consigli. Per le tracce gpx io le comprerei pure se però avessi la possibilità di capire la zona ,sono di roma e se le trecce sono del nord capisci che butterei i soldi. Grazie alla prossima
grazie per informazione
Sei stato di parola, come mi hai annunciato poche settimane fa hai fatto un gran bel video. Grazie mille, come sempre molto esauriente.
Grazie Massimo!
Che dire, complimenti per la qualità del video, un sacco di consigli utili e veramente amplia la lista dei prodotti ❤ nuovo iscritto
Grazie e benvenuto!
Interessante, grazie Andrea.
Come dici tu, mai lesinare sulla qualità dell'abbigliamento e sui suoi materiali; ne guadagni in comodità e sicurezza.
Quando viaggiavo anche d'inverno avevo più paura della nebbia e del ghiaccio che del freddo.
L'Elefantentreffen: diverse volte progettato ma mai realizzato; ora sono troppo vecchio..... sob......
Buona continuazione
Grazie Tony! Ho incontrato persone di 70 anni all’Elefante!
Ottimo video, suggerimenti applicati e apprezzati.
👍🏻👍🏻
Grazie dei consigli. Tempo fa mettevo felpe su felpe, ma adesso mi vesto leggero ma caldo. Ho comprato anche io abbigliamento tecnico: anche se costa dura nel tempo ma è ok. Grazie sempre dei consigli. Ciao
Prego Paolo! Ciao!
Utilissimo questo video, grazie!!
Prego!
Sabato ho fatto un’uscita è effettivamente era meglio dargli una lavata 😅
Grande Andrea sempre ottimi consigli 👍🏼
Prego Francesco, fondamentale lavarla il sale la corrode letteralmente!
Grazie ancora sulle info....sulla mia Africa 1000 del 2019 ho montato le moffole della tucano lasciando i paramani originali e calzano a pennello....in attesa del video elefante😁
Prego Gerri! Ciao!
Utile??? Molto utile direi, soprattutto sul abbigliamento e riscaldamento mani..super Top Andrea.
Grazie Remo!
grazie dei consigli tutto molto chiaro e preciso
Prego Andrea!
Mancano i calzini... Sulla lista.. Buon video come sempre.
Grazie!
Bel video, istruttivo, GRAZIE! Io ho le manopole riscaldate, ma non le moffole (le ho provate ma sono scomode, con la velocità si devormano e non mi lasciano lo spazio per le dita per andare a frenare o tirare la firzione). Monto dei paramani da enduro che tolgono l'aria. Vado in moto fino a -10°C
Secondo me le moffole sono fondamentali, ovvio non devono compromettere la sicurezza! Ciao!
Ma sei un vero genio 😂 quest’anno è andata così qualche giretto col sole , ma l’anno prossimo voglio attrezzarmi 💪💪 grazie Andrea sei sempre il TOP .!
Grazie Denis!
Grande Andrea ottimi consigli, vedro' di attrezzarmi, grazie👍
Grazie Cristiano!!
Ciao Andrea, molto interessante il discorso delle solette riscaldate, non le ho mai provate ed i piedi sono rimasti l'anello debole.... per il resto io uso una termica in lana merino al 70% e poliestere (fantastica) con sopra una termica wind stopper da 250 g/mq e all'occorrenza un pile decathlon, ovviamente giubbotto e sua termica interna... per le gambe sono ben protetti e le mani non sono un problema con manopole riscaldate..... i piedi però 🤷♂️ grazie Andrea dell'ottimo video come sempre 👍👍👋👋
Prego Alessio!
Video molto interessante, le moffole le uso anch'io sulla Meteor, ho ereditato quelle che avevo sulla Tiger, vanno bene anche se sono un po' grosse, dato che aveva i paramani e questa ovviamente no, ma funzionano bene in abbinamento ai guanti medi e ai sottoguanti della sixs.
Uso anche la maglia 4 stagioni sempre della sixs, mi sa che prenderò il sottocasco che hai recensito, mi ispira, ciao Andrea, al prossimo video.
La svolta sono le manopole riscaldate però 😉. Ciao Alessandro
@@N0North eh...magari le metterò anch'io sulla Meteor, mai dire mai, ciao Andrea buona domenica!
@@N0Northho preso il passamontagna, vediamo quando farà davvero freddo come va, ma sicuramente bene, grazie della dritta.
Grazie mille Andrea per le tue spiegazioni e i consigli utilissimi che ci dai buon giro
Grazie mille Cesare!
Ciao! Ottimo video (ovviamente me lo sono salvato;) soprattutto ora che si avvicina l'inverno.
Sono motociclista da poco più di un anno, e questi video sono una manna😁 avanti così!💪👻
Devo fare un aggiornamento a breve 😉
@@N0North attendo con trepidazione👻
Ottimo! Più o meno l'abbigliamento che uso anche io per l'inverno. Buona strada ✌️
Grazie Wild!
Polartec e felpa strategica grandissime dritte....grazie.
Prego! 😉
Esperienza di pochi giorni fa per andare all'agnello treffen: indumento termico a contatto con la pelle morbido a coste, maglia di felpa pesante e tuta moto quattro stagioni, siccome si trattava di fare 300 km sempre sottozero (-5/-2 °C) con 130 km di autostrada a velocità sostenuta ho infilato l'antipioggia. Sopra guanti impermeabili con guanti da ski sotto. Stivali da off-road e sotto casco lungo. Da notare che pur avendo le manopole riscaldate non le ho accese. Ritengo che la sensibilità al freddo è anche in parte soggettiva, troppi ammennicoli che abbisognano di batterie li reputo un po' assurdi.....si perde quella poesia di sentire la moto in queste condizioni.
Peró i guanti da sci se cadi per terra sull’asfalto si sciolgono e poi due guanti secondo me non danno sensibilità 😉 ciao!
@@N0North Non è proprio così, certo per andare in pista non è il massimo, la sensibilità è minore ma pure quell' accrocchio delle muffole attaccate al manubrio non sono il massimo della praticità. Come sicurezza all'abrasione un guanto sopra l'altro li puoi paragonare ad uno con protezioni,+/-
Grazie mille per le dritte!!
Prego Adriano!
Finalmente la guida che cercavo, so che scrivo a distanza di mesi, qual’è la marca del sottocasco?
Quello nella guida l’ho preso su Amazon, ora l’ho cambiato ne uso uno meno spesso ma sempre molto caldo della Sixs
@@N0North ti ringrazio!
Ciao
Ho sempre pensato quale abbigliamento avessi, in special modo, in presenza di neve
Ora la mia curiosità è esaudita 😄
Grazie di tutto
E, rinnovo, i complimenti per i video👍
Grazie Danilo!
Andrea GRAZIE per questo video, ho scoperto il Polartex che man mano sostituiró al pile!! Devo dire che con il setup che ho ora freddo non lo sento neanche dopo 10 ore (tolto qualcosa sui piedi), proveró alcune delle cose che hai consigliato! Grazieee 🤙🏼
Prego Gian! Ciao!!
Grazie informazioni utilissime ne farò tesoro ciao
Prego Narciso, ciao!
Come sempre preciso ed esaustivo…io a parte la sella,fatta dallo stesso bravissimo artigiano,ma riscaldata,uso altri materiali,ma non per questo non appezzo i tuoi…dopo anni di prove e qualche errore ,ora uso intimo six2…e rukka tri laminato,modello raptor r,come giacca e pantaloni….vento,pioggia e freddo,non passano….ps:guanti invernali cover e manopole riscaldate…io comunque non sono mai stato al elefantetreffen…come hai fatto tu….quindi non sarò mai al tuo livello,in fatto di esperienza pratica…un abbraccio.carlo
Eh Rukka e Klim sono il top ma costano sicuramente molto e non tutti hanno bisogno di quelle performance. Guarda che secondo me come esperienza le Alpi sono fredde come e più dell’Elefante! Ciao Carlo a presto!!
Certamente…è così,sono pochi i matti che alla mia età,girano sui passi a -8….io devo proteggermi al meglio per non morire assiderato 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😂😂😂
Ottima spiegazione Andrea, io utilizzo una tecnica simile alla tua, uso una maglietta tecnica Teton/Merino (che si trova nei negozi sportivi senza dire marchi) a pelle, poi una tecnica specialistica da moto con polartec interno, ma traspirante nella zona ascellare, poi un gilet antivento anche questo con strato pile/polartec, se fa decisamente freddo inserisco uno strato di piuma o similare, infine la laminata. La lana merino mi tiene sempre caldo indipendentemente dalla temperatura. Gradisco il tuo consiglio per il passamontagna visto che il mio vecchissimo axo con antivento dopo 15 anni comincia a dare segni di cedimento nella parte in cotone elasticizzato, ma effettivamente ha fatto il suo dovere ampiamente 🤣
Creiamo un evento, Italian Challange in divisa invernale. Se sopravvivi vinci un pieno di benzina 🤣. Ciao Thomas!
@@N0North Bisognerebbe chiederlo a Urbinati! L'evento Italian Challenge è suo, ma la tua idea è sicuramente ottiima!
Video utilissimo come sempre. Bravissimo e complimenti 👍👍👍👍
Grazie Buell!
Anchi´o uso le moffole nella Transalp. Bel video.
Grazie Luis
Ottimo video molto interessante 👍🏼😁🔝 like come sempre ✌🏼😉(siano lodate le manopole riscaldate😆)
Sempre! 🥶
Andrea sei un mito e condivido appieno la tua passione!! Grazie!! Da ZioBeppe doc il veterinario Biker
😆💪🏻 grazie Giuseppe!
bel sevizio Andrea,volevo solo dirti che io ho fatto caponord con il laminato clover e posso rassicurarti che è un capo assolutamente eccezzionale,ho preso acqua dalla mattina alla sera e non ho mai avuto nessun problema
Ciao Stefano, ah bene a sapersi se ha superato l’acqua di Capo Nord in qualsiasi altro posto piove meno 🤣. Grazie! Ciao!
Belle info!! Sempre 🔝🔝🔝🔝
Grazie Fede!!
Video molto utile! Grazie
Prego Roberto!
Noi motociclisti non abbiamo bisogno di informarci con i negozianti....basta chiedere al nostro Andrea. E comunque benedetto Decathlon.
Grazie Augusto!
complimenti!!!..🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Grazie Costantino
Bel video molto utile bravo complimenti ❤❤❤❤🎉😊
Grazie!
La visiera del cazco 😂 grande! Sempre bei video!
? 👾
@@N0North ad un certo punto ti inceppi un po’ e sembra che dici “visiera del cazco”
Grandee!! Ottimi consigli. :)
Grazie Frank
Ciao, bel video.
Io sotto il giubotto della moto metto la giacca invernale per la bici...
✌️
Anche, ottima!
Il video che cercavo. Ottimo lavoro. Mi spiace un po' che non hai parlato di stivali invernali da moto, purtroppo il mio tallone d'Achille.
Bel video comunque e grazie per i consigli.
Pollice in alto 👍🏻
Grazie Ivano, io uso gli stessi 12 mesi all’anno
e che stivali usi?
@@N0North
Grazie.
Grazie Roberto del contributo per il canale, apprezzo moltissimo!
Video molto interessante e pragmatico, nei vari accessori. Purtroppo le moffole non si possono montare se si hanno gli specchietti montati sulle estremità del manubrio, ma poco male perché qui in zona LESSINI la moto d'inverno si usa pochino. Mi permetto solo di consigliare una alternativa al primo strato ("first layer") : una maglietta di lana merino 100%. Eccellente, molto sottile ma calda, persino se si suda, anche da bagnata rimane calda contrariamente a cotone e altri tessuti. Costa sui 60 euro (amzn) e si può usare tutto l'anno per camminare, bici, d'estate la sera. PS spero che al ritorno pubblicherà il report del Elefantentreffen, raduno pazzesco
Grazie Alberto, il video dell’Elefantentreffen esce dopodomani!! Ciao!!
Ottimo video👍
Grazie!
Grazie per questi semplici ma efficaci suggerimenti.
In merito al sottocasco ti volevo chiedere se il tuo è dotato di membrana antivento perché io soffro molto gli spifferi alla gola/collo e finora non ne ho ancora trovato uno che concili la protezione lasciandomi libero il naso che, per chi come me porta gli occhiali, è fondamentale perché non si appennino.
Grazie e complimenti sempre per i tuoi video.
Prego Alessandro non ha membrana antivento ma non mi arrivano spifferi. In moto secondo me gli occhiali sono scomodissimi, metti le lenti a contatto 😉 altro mondo. Ciao!
@@N0North eh, purtroppo non riesco tenere le lenti molto a lungo. Certo che se faccio il giretto di mezza giornata vanno più che bene ma ci possono essere complicazioni anche con quelle. Ma questa è un'altra storia.
Aspetto con interesse il tuo prossimo video.
👍✌️
Ciao Andrea video interessante. Potresti mettere in descrizione il modello del sensore di pressione?
fatto! lo trovi anche qui 👉🏻 amzn.to/3Y1PytS
Utile, grazie
Prego Pino
Complimenti per i tuoi video, sempre molto interessanti. Dove si possono acquistare i sensori di pressione/temperatura per le gomme ?
Grazie Giorgio, io ho questo e va benissimo 👉🏻 amzn.to/40gvRjf
Io questo inverno sono riuscito a farmi un giro tutti i weekend e devo ringraziare soprattutto la mia maglia di lana. Riguardo il casco ho un Arai che ha il brevetto delle prese d'aria sulla visiera e non la fanno appannare
Maglia di lana troppo ingombrante Massimo, i tessuti tecnici ingombrano la metà e scaldano uguale
@@N0North è vero, oltre alla canottiera di lana metto anche intimo manica lunga tecnica. Però mio nonno ha scalato tutte le Alpi un secolo fa' e aveva gli armadi di casa pieni di corde in canapa....😄
Arai per me un po meglio di shoei, ma il modulare shoei per viaggiare su asfalto forse meglio come unico casco, altrimenti per on-off un tour x arai o il corrispettivo shoei o klim krios come adventure
Tanto per portare un'esperienza in più:
Io uso le tue alternative, guanti riscaldati (combinati alle manopole riscaldate e paramani) e calze riscaldate. Entrambi a batteria, testati anche a oltre -10 (agnellotreffen 2019) Calze comandate da app. le accendo alla bisogna, guanti alla media potenza 6h continuativi. Alla sera ricarichi le batteria come quella del cellulare. Le moffole mi fanno paura, limiti miei.
Grazie di aver condiviso la tua esperienza Paolo! Ciao!
trovo anch'io interessante l'uso delle moffole. Di sicuro con l'africa twin non risulterà facile usare i vari pulsanti, però vale la pena non soffrire il freddo, intanto l'africa non ha pulsanti per lanciare missili, perciò non succede nulla. Se non fa freddissimo, bastano dei buoni guanti e sottoguanti in seta. Comunque i sensori per pneumatici, visualizzano la temperatura dell'aria all'interno del pneumatico, non dell'aria esterna (ecco perchè dietro risulta più calda, é riparata e fa trazione). Interessante l'uso delle solette riscaldate; ma davvero durano 7-8 ore? Perchè se così fosse é molto risolutivo. Ciao
Per qualche motivo il sensore davanti da la temperatura ambiente e sbagliando solo di 0.5 al massimo, quello dietro invece falsa la temperatura ovviamente prendendo quella dello pneumatico, bho! la durata di 8h è vera ma dipende dal freddo, se giri a -20 le senti diversamente rispetto a girare con +5. Ciao!
Video ottimo.Gira e volta avevo tutto, confermo quanto dici, coperti bene si va dappertutto…
Grazie!
Ovviamente tutto è personale, ma una sella riscaldata (che se c è l hai e sei mentalmente normodotato , la usi eccome e con gran gusto...vedi Burgman 650..🤙🤙) .e/o un abbigliamento interno riscaldato elettricamente , sono, a mio giudizio, cosa assai gradita e che comportano, data la riduzione degli spasmi di tremore causati dal freddo, un aumento della sicurezza attiva nel condurre i motocicli a temperature 'inadrguate'.😁😁 Tre ciò, sempre personalmente, prediligo utilizzare (diremo tra la super felpa ed il giubbino da moto) un semplice ma efficacissimo corpetto smanicato tipo pescatore , che, grazie alla sua aderenza al busto ed al fatto che é fatto di fibra non naturale, offre un notevole riparo dagli 'spifferi' che si trasformano spesso in dolorose contrazioni muscolari..
Ultimissima opinione, se si va di luoghi freddi ... E si vuol essere più sicuri alla guida, una una lente interna dotata di serpentina riscaldante, può essere di una utilità difficilmente spiegabile a parole ....ma fondamentale nella pratica..😉😉
👍🏻👍🏻👍🏻
Non giro molto in inverno, ma sono capitato a ottobre in quota a 0 gradi anche meno 1-2... diciamo che mi vesto come te tranne che per la felpa. Io dopo il secondo strato vado di piumino della giacca e la stessa giacca da moto. Ecco non ho guanti invernali ne le moffole, direi che però almeno i guanti vorrei prenderli.
Ormai l’inverno non esiste più 😆
Ciao Andrea io ho la pinlock sulla visiera e mi si appanna lo stesso e non so come risolvere il problema..specialmente se ho la tuta termica e magari sudo un pochino e questione diventa davvero pericolo non c'è verso di disappannarsi
Se ti si appanna col pinlock o non l’hai montato bene o si è rovinata la guaina in silicone del pinlock. Se è tutto montato bene e non ci sono perdite è semplicemente impossibile si appanni finché sei sul pianeta terra 😉
Chi più spende… meno spende. È vero che prodotti tecnici come quelli della Millet o della Montura sono parecchio cari, ma è anche vero che durano nel tempo, non puzzano e soprattutto non perdono le caratteristiche tecniche.
Le moffole tanto brutte quanto calde, non c’è guanto che regga il confronto.
Io mi trovo bene anche con i prodotti della Tucano, cerata pesante anche se non piove perché ripara molto dal vento, e il passamontagna con il collo rinforzato antivento.
Si Tucano ottimo, ciao Giuseppe!
Come ti capisco, io ho solo la moto e vado in moto dall'inverno all'estate. Santa bibbia quello che hai detto, solo Andrea che le moffole, utili per il freddo ma non le vedo così sicure nella guida, forse miei preoccupazioni!
Moffole sicurissime, raggiungo tutto senza problemi non mi accorgo nemmeno di averle. Io non mi sento sicuro a girare senza airbag ad esempio, ognuno ha le sue percezioni riguardo la sicurezza 😉. Ciao Francesco!
@@N0North Era un mio pensiero, non una critica ;) Ci mancherebbe amico mio! C'è chi fa il viaggio del mondo e non le monta, e c'è chi al minimo 5° le monta. E' una questione di gusto non di sicurezza livello meccanico della moto. Credo che sia una questione di proprio agio per il traffico. Da me e lo vedo proprio sul posto di lavoro, dove siamo in tanti con le due ruote, ma tanti. Perché per Roma, o muori nel traffico o combatti le intemperie🤣. O sei come me centauro perché l'abitacolo della macchina ti opprime, ma tornando a noi, chi monta le moffole, le monta chi prende la moto/scooter solo quando c'è il sole. I restanti 100 e passa siamo tutti senza perché il traffico qui non è molto prevedibile. Infatti non nasconderei il fatto che se abitassi in zone come Acquasantaterme ed Ascol, li monterei immediatamente :D. Proprio perché il traffico, per esperienza non l'ho mai fatto.
Del resto ripeto Andrea, quello che hai non è sbagliato per niente, da motociclista a motociclista, nel farti i complimenti ho solo espresso la mia ;)
Ottimo abbigliamento, solo non trovo lo Shoei GTX su internet. Mi rimanda al GT AIR 2. Credo che il tuo sia il modello NXR 1 e non lo avevo preso in considerazione 2 anni fa perché non monta il visierino parasole interno. Forse se dovessi scegliere uno SHOEI andrei più sul GT AIR 2, ma non ha la chiusura a doppia DD come l'NXR. Niente, infatti 2 anni fa presi un HJC RPHA 70 Carbon. Per curiosità, ogni quanto lo cambi il casco?
Sono poco più di due anni che vado in moto quindi ancora non l’ho cambiato 😉 ciao!
Grande Andre! una domanda che c'entra poco col video, da dove deriva il nome del canale, N0North??
Vedi Davide se tu avevi una maglietta del canale non mi facevi questa domanda 🤣🤣🤟🏻 guarda qua 👉🏻 n0north.myspreadshop.it/north+zero+north-A6321f2ef490bf2693f7ad56d?productType=963&sellable=ek53z582m8H37Jg93Gqn-963-7&appearance=2&UCry6v_qYDyZbAu0291kVQ6g&YT-AGNB0uiXAxNHInl26lgkI1xN8IcbbeMahxgkFsNuwrQvRi_asB9xw0xYxk1OcrIkQ8nhgbn7vmOLD1F6Rl8ggxNHLxVNQl2tFAe8IcWrCcZIf4gV2BX7rQbYR5uLgoR69m-MSpTI2DcgxpUJFLpRShIjt3rXDSSs20Uxcco1HvFe&nohelpkit=1
Sono coordinate immaginarie portano in un posto che non esiste
@@N0North Ah come l'isola che non c'è....ottimo. Si lo shop lo conosco ma tu avevi detto che ai partecipanti del giro dei 10000 regalavi una maglietta....... 😂😂😂 scherzo. Nel weekend vado da decathlon a prendere qualche abbigliamento tecnico che mi hai suggerito, anche fare i 20 km per venire al lavoro, la mattina a 0 gradi, non è piacevole se non sei coperto a dovere. Grande!
Che modello e di maglietta e panralone termico di dechatlon che non vedo il link ?
Non ricordo ora uso quelle della Sixs qualità migliore (e prezzo più alto ovviamente)
Mai capito chi stacca l’assicurazione in inverno 🙌🏼
Specie con questi inverni con Febbraio a 15 gradi! 😎
@@N0North si quest’anno l’inverno sembra non sia proprio arrivato
Sotto il giubbino doppio Clover io metto (per superstizione) anche una vecchia felpa ormai usurata che uso da una vita, ma per pura scaramanzia motociclistica, ho provato a separarmene ma non ce l’ho fatta !
😆
Ciao, anche io uso la moto in Inverno, ma ho sempre usato i pantaloni invernali sopra i soliti jeans. Tu invece li metti a diretto contatto con la pelle?
Grazie, ti seguo quando riesco e I tuoi consigli li trovo sempre molto giusti. Buona strada biker!
Si Franco a diretto contatto, non ho mai avuto così freddo da dover mettere qualcosa sotto comunque i jeans sarebbero scomodi meglio un paio di pantaloni fini aderenti tipo da corsa ma ripeto mai avuto bisogno
Grazie.
Ciao! Se non mi sbaglio l'abbigliamento Più indicato in queste situazioni è l'abbonamento TERMICO non TECNICO. Cosa spesso sottovalutata.. se fai caso il primo strato decathlon che utilizzi e tecnico e non termico.
Provare per credere ;) ottimi video in ogni caso, non ne manco uno 😉
Ciao Marco, termico non si intende elettrico, dal sito Decathlon la prima maglia è indicata come termica. Comunque sono definizioni importante si sia capito che roba è, ciao! 😉
@@N0North L’abbigliamento termoregolante è responsabile del mantenimento della temperatura ideale del nostro corpo conservando il calore o espellendolo dallo spazio tra la pelle e l’indumento.
L’abbigliamento termico è il più noto a tutti e la sua funzione principale è creare uno strato di isolamento in situazioni fredde, ventose o umide, proteggendo e custodendo il calore tra il prodotto e il nostro corpo.Non ha una grande traspirabilità, è Altamente traspirante ed è utile in situazioni di freddo estremo (Utile tutto l’annoe in tutte le condizioni)
Non si adatta al corpo.
Prova a cercare le differenze.. sono importanti ;)
Ognuno ha le sue esigenze . io uso l' attrezzatura d' alta montagna guanti compresi . per piedi uso stivali più rivolti al fuoristrada . secondo me non percepire il freddo poi non capisci quanto l' asfalto è freddo ed aspettare che te lo comunichi la gomma il più delle volte è tardi
Quindi meglio crepare di freddo così capisci quando anche l’asfalto è freddo? 🤣. Guanti di alta montagna se cadi in moto si sciolgono dopo 0.1 secondi di contatto con l’asfalto ci vuole roba con protezioni. Ciao!
@@N0North vestito così sono andato al mappamondo più a nord d' Europa con dei giorni interi anche a meno 15 . le esigenze non sono per tutti uguali .
I caschi sono anche una malattia 😅 specie se prendi i top di gamma racing, io ho sia shoei che HJC, 850€ e 700€ rispettivamente.....ma li valgono tutti
Sicuramente Luca!!
Guanti e stivaletti di pelle imbottiti giacca a vento pesante con foglio di giornale dentro calzoni di velluto casco abbastanza leggero non omologato e prendere tutto il freddo e la pioggia che trovavo (avevo solo la moto per tutto) e un paio di spianate sul ghiaccio.
Roba degli anni 70, oggi c’è tutto il materiale per proteggersi dal freddo e dalle cadute
@@N0NorthEsatto, prima di me forse era ancora peggio.
Altra ottima soluzione è mettere via la moto a dicembre e rispolverarla a marzo, dedicandosi al bridge
Fai fai io vado in moto! Ah ora ci sono 15 gradi, e siamo il 2 Febbraio, buona partita!
@@N0North altri tre o quattro anni con il sangue caliente
Poi ti ospiterò davanti un camino per svernare, in attesa della buona stagione
Anche con una kavasaki z 650 si puo andare
E tutte le moto si puo montare manopole rischerdate
Certo! Ci sono di varie lunghezze ma il diametro credo sia standard. Ciao Daniela!
Grazzie Andrea buona serata.
Che dire: scientifico...
😉
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😉
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😉💪🏻
ma dove ci vai con tutta quella roba ? al polo nord ?
Vieni nelle Alpi che poi quando ti congeli ti lascio a lato della strada e ti ritrovano fra 10.000 anni dedicandoti un museo
Il problema dell'inverno non è solo l'abbigliamento, il vero problema dell'inverno è il fondo viscido, magari improvviso e pure in curva, un nulla e ti ritrovi a terra. No, ho deciso di interrompere l'assicurazione 6 mesi all'anno, ben poche volte mi sono pentito della scelta
Avresti ragione se a Dicembre non ci fossero 15 gradi come invece è sempre più frequente. È Febbraio, sono rientrato ora da un giro in moto, a 1200 metri c’erano 10 gradi. Ma sono d’accordo e sostengo quelli che sospendono l’assicurazione d’inverno così le strade me le godo in tranquillità 😆😜 ciaoooo
Io uso di più la moto d'inverno, d'estate la lascio riposare in garage 🤣😂
🤣🤟🏻🥶
Quando l esperienza serve.prendi il freddo una volta in moto ma la seconda non succederà più
C’è gente che persevera 😉
Vai in giro con le moffole e ti preoccupa il filo dei guanti?🤣🤣🤣
le moffole mica devo attaccare e staccare ogni volta che scendo
@@N0North si ma che paura
Quanto ho rimpianto non avere le moffole all'Agnello, devastante
Senza moffole sarei morto all’Elefantentreffen, fondamentali in coppia alle manopole