Убираем вибрации и полосы с FPV видео [доработка квадрокоптера]
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2017
- Как победить полосы от вибраций на видео.
Простой способ борьбы с вибрациями на квадрокоптере.
Квадрокоптер Eachine Racer 130: rc-aviation.ru/quadrocopter/19...
Камера Eachine CCD 1000TVL: • Обзор курсовой камеры ...
Запись на шлем VR D2 Pro: rc-aviation.ru/fpv/1952-vr-d2-pro
Видео для сайтов RC-Aviation.ru/ и Quad-Copter.ru/
Вступайте в нашу ВК группу: rcaviation
Подписывайтесь на канал ua-cam.com/users/RCAviati...
Больше подписчиков - больше обзоров!
#Racer #Eachine #racer130 #квадрокоптер #вибрации #fpv - Навчання та стиль
Обзорная статья камеры Eachine 1000TVL CCD: quad-copter.ru/eachine-1000tvl.html
Класс!!
Помехи по питанию идут а не из-за вибраций
Для виброразвязки пишущей камеры, вместо штатных резиновых демпферов использовал обычный упаковочный поролон. Вибрации нормально гасит, самое главное чтобы камера на площадке не была сильно прижата к корпусу квадрокоптера, но и не болталась.
На 130 рейсере нет виброразвязки для камеры, вообще ни какой. Ни для пишушей, ни для FPV. :-)
видео великан снимал!?? :)) хорошее видео! спасибо!
Not sure if it will help with vibrations, but i can suggest Gemfan 3025 props - they feel way better than the stock ones.
Btw, did you use any glue or loctite for screws so that they don't come loose? They can unscrew at the worst moment :)
I balanced propellers before the first flight. But it did not help me.
I did not use glue to fix screws. From time to time, I tighten them up more tightly.
Лучше поставить полителен под камеру, а то двигатели будут не плотно стоять к раме и в случаи деформации этого полителена двигатель может прилично наклониться
Болты жестко соприкасаются с рамой и будут передавать вибрации. Попробуйте под болты что-нибудь подложить. Сам делал виброплощадку из обычной резины, только прокладывал с обоих сторон луча. Гасит значительную часть вибрации, но не все. Попробую Ваш вариант, вспененный полиэтилен мягче чем резина, должно быть лучше.
Абсолютно верно.Вибрации передаются как через низ моторов что лежат на лучах -так и через болты ( ведь шляпки болтов сидят на раме и передают вибрации).
Кстати..Этот вспененный полиэтилен также имеет проблемы.С каждым затягом болта -он уменьшается....становится плотными тоньше -и резко ухудшает гашение вибраций.
Так что вобщем затягивать нужно не до конца -для сохранения виброгашения.Чем меньше затянули -лучше гашение..А так нельзя.Так что все не так просто.
Чуть позже придут более длинные болты - сменю, сейчас не подложить, впритирочку их хватает.
На сам. деле выход дост. прост.
Покупаются силикон. колечки.На болт одевается шайба ( шире шляпки )- затем силик. колечко -вставляется в луч снизу -затем след. силик колечко -и в мотор.
Таким образом имеем полную изоляцию мотора от лучей( он лежит на 4 колечках) -и шляпки прижаты также к кольцам.
Я пробовал на колечки ставить - полосы не уходили. Именно по этому и использовал вспененный полиэтилен.
Приедут удлиненные болты - поставлю колечки с шайбами между рамой и головкой болта.
@@RCAviationRu Я вроде и проверял затяжку но в один день, на третьем полете, один движок освободился от пут моторов и ... - минус антенна, покореженный проп, забитая внутренность рамы сочной травой. Нормальная вибро развязка должна максимально исключить воздействие вибрирующего звена на раму через крепление. Вручную колхозить можно, но муторно для квадра. Как то развязал эл. мотор самолета - эффект был потрясный - звук самолета уменьшился в разы за счет: силиконовые шайбы с обеих сторон подрамника мотора и силиконовые втулки в отверстия подрамника (пришлось немного рассверлить отверстия), ну и соответственно винт с гайкой и двумя шайбами - как семь бабок пошептали.
Класс!
А валы моторок не трутся об виброразвязку? Яб ещё проковырял отверстия по центру
Не, они не выступают за корпус. В принципе проковырять то не проблема - в лучах отверстие есть, иголку взять и 2 минуты на все моторы :-)
А как определить годятся моторы или на свалку? Упал квад протек35 с приличной высоты, этажа с 9, но остался цел, только один мотор сразу сгорел при след запуске. Купил новые моторы, но заменил только один. Включил без пропов. Не греются. На слух все нормально, но если к вращающемуся мотору приложить палец, то новый мотор работает гладко, а остальные чувствуется, что совсем немного, но вибрируют. Насколько это критично?
И еще теперь при малейшем добавлении газа обороты начинают сами плавно расти до максимума, приходится дизармить.
Определяется тестовыми полетами. Если вас устраивает поведение моторов и дрона - то нормально, если не устраивает, то меняете.
Я так понимаю затягивать болты грепления мотора до упора нет смысла иначе работа вибропрокладки сведется к нулю. А как недотянутые болты ведут себя в полете ? Их же можна и потерять вовсе
С чего? Тогда и гроверы позволят потерять болты :-) Тут та же ситуация - болты в напряженном состоянии, не выворачиваются. Но, если опасаетесь, то можно посадить на фиксатор резьбы, он не даст вывернуться болтам.
RC-Aviation.ru да я так и попробую
Какой толщины паралон нужен?
Я использовал вспененный полиэтилен толщиной 6 мм.
RC-Aviation.ru наверно тот который я поставил будет тонкий. Где то мм 4 или 5. Обычный упаковочный паралон от посылок
Если вибрации останутся - то можно поставить 2 слоя.
________________
в стабе летаете?
По большей части рядом с препятствиями в AGLE, по сути тот же стаб режим. В Acro только в поле :-)
@@RCAviationRu До сих пор так летаете?)
Около задний и сооружений? Да!
Ни в коем случае так не делайте, вспененная прокладка расплавиться и попадет в мотор и будет больше проблем...У меня был прецедент. Но все равно ставлю лайк за труды)
Значит у вас моторы перегреваются. При температуре выше 100 градусов могут размагнититься редкоземельные магниты в роторе. При температуре ниже 100 градусов вспененная прокладка не плавится.