Essai Ford Transit TRAIL 2021 ⛰
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Le nouveau Ford Transit Trail est conçu pour faire face aux terrains les plus difficiles aisément et vous aider à accomplir votre travail, même dans les environnements les plus inaccessibles.
Grâce à un différentiel à glissement limité mécanique avancé, le Transit Trail vous aidera à affronter les terrains difficiles. Le système réduit le patinage indésirable des roues, en particulier sur les routes meubles ou accidentées, en redistribuant la puissance à la roue la plus adhérente. Cela vous aide à continuer à avancer et améliore la stabilité du véhicule lorsque vous en avez le plus besoin.
Une gamme de nouveaux moteurs diesel Ford EcoBlue de 2,0 litres allie puissance et efficacité. Avec quatre groupes motopropulseurs disponibles, offrant jusqu'à 185 ch de puissance et 415 Nm de couple, vous trouverez forcément celui qui répond à vos besoins.
Et bien entendu, vous profitez du volume de chargement réputé du Transit. Celui-ci peut accueillir 15,1 mètres cubes de fret à l'arrière du fourgon, ainsi que des objets de plus de quatre mètres de long. Tout l'espace dont vous avez besoin pour votre précieux chargement.
Un nouveau design extérieur exclusif laisse apercevoir les fonctionnalités améliorées du Transit. Son revêtement à contraste donne au fourgon une apparence qui ne laisse pas indifférent. L'imposante nouvelle calandre FORD et les jantes en alliage noires de 16 pouces y apportent la touche finale.
À l'intérieur, l'habitacle intelligemment conçu et les sièges en cuir haut de gamme vous permettent de conduire dans l'élégance et le confort. Le modem intégré FordPass Connect vous permet également de rester connecté grâce au Wi-Fi intégré, aux informations de circulation en direct, aux fonctionnalités à distance et plus encore.
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Merci beaucoup pour l'explication simple! On vient d'acheter une et je n'en savais rien..! J'ai noté beaucoup des mesures grâce à vous..Chokran !
bonjour bon commentaire 🎉🎉
Les nouveaux ford n ont pas la qualité d avant . Pas prévu pour les entreprises sérieuses.
Bonjour David,
Très bonne présentation et très complète !
C'est effectivement un beau modèle 4X4 qui reçoit de très bonnes critiques de spécialistes tel que Caradisiac.
J'ai bien noté les possibilités de remises intéressantes pour les professionnels.
400Nm c'est très intéressant pour tirer des caravanes lourdes double essieux.
J'ai une question qui n'a pas été abordée : l'installation d'un treuil hydraulique ou à défaut électrique a-t-elle été prévue ?
Bravo pour votre présentation et merci ! Le concessionnaire Ford de Belfort fait bien les choses, et le présentateur a du talent dans une bonne élocution !
Les ingénieurs de Ford auraient pû mettre les rappelle de clignotant ailleurs que sur le bord des rétroviseurs trop fragiles en connaissance de cause
Prix ou maroc.
Bonjour, au début de la vidéo vous dites que vous expliquerez plus tard pourquoi la boîte automatique n’est pas disponible… mais l’explication ne vient jamais.
Même commentaire, c'est dommage.
Mais très chouette vidéo 🙂👍🏻
Moteur fragile apparemment. Pas mal de sav.