Én főleg az ilyen kisfesz valamint raspberry és társai érában használok olcsó alternatívaként sima powerbankokat, de főleg olyat amiknek utána is lehet nézni gyártók honlapján, mert van hogy a spec infókban rendesen feltüntetik az "ups function" jelzőt is. Ezek nagy része tényleg hajlandó jól működni. Másik opció ha az ember egyszerűen kicsit megbont és csak összeköt két akkupackot (kb 4000 forint a két 10000mA-es bank)az akkuknál majd a két elektronikát külön lehet használni töltés, illetve tápleadásra. Leghosszabb üzemidőt tapasztalataim szerint a köznyelven ólomzselé vagy ups akku adja, egy stepdown vagy szivargyujtó töltővel (ezek kb 5500 forint) ha csak 5 volt kell. Nekem ezek váltak be eddig a direkt ilyen célra kitalált tápok mellett. Ha viszont 12 volt kell, akkor pedig értelemszerüen kell valami stabilizálás.
Nagyon jó a csatornád. Az elektronikában jártas embernek is élvezetes hallgatni és ötleteket is ad. Én azért a primer körbe tettem volna egy biztosítékot.
Ugyanilyen nyomkövetőm van. Volt, hogy egy hétig nem volt beindítva az autó, a cucc működött közben, de nem merült le az autó akkuja. Ez a típus egészen jól bánik az akkuval.
1.) Ilyen nyomkövetőt évekkel ezelőtt használtam, mindig gondom volt a fogyasztásával amikor az autó állt. Azonban ma 2021-et írunk, és már vannak sokkal intelligensebb nyomkövetők elérhető áron (kb. 17 eft), amelyek több hónapig működnek egyetlen töltéssel, és nem azért, mert egy utánfutónyi akksi van rájuk kötve hanem, mert azok programozója leleményesebb volt. Több ilyen típus is van, én történetesen egy Tkstar -t használok, amelyet a mágneses felületével bárhová oda tudok "tapasztani". A nyomkövető alapból csak GSM vételre van kapcsolva (ami nagyon kevés áramot fogyaszt), és amikor megkapja a hívást (nem szükséges SMS-t pazarolni rá), csak akkor kapcsolja be a sokkal többet fogyasztó (GPS + GLONASS) műholdvevőket, és küldi SMS-ben a helymeghatározó adatokat (GSM és műhold [ha van vétel]). A GLONASS -al sokkal gyorsabban veszi fel a kapcsolatot mint az amcsi GPS-szel. Egyéb funkciói már SMS -sel vezérelhetők. Ha mozgásérzékelésre van élesítve, akkor mozgásra is bekapcsolja a műholdvevőket, és küldi SMS-ben az infókat. Egy ilyen eszközt elegánsan az utastér bármely rejtett helyére lehet egy mozdulattal helyezni. Amikor kezd lemerülni, SMS-ben jelzi. Szivargyújtó, PowerBank nem szükséges neki. 2.) Fedélzeti kamerák: két 5V-os fedélzeti kamerát használok, amelyek egy "dobozon" keresztül működnek a szivargyújtóról. A "doboz" egy gyorsulásmérőt és egy mini Arduinot rejt, meg egy CMOS kapcsoló tranyót, amelyek csak akkor kapcsolják be a fedélzeti kamerákat ha valamilyen gyenge mozgást érzékelnek (ez potméterrel állítható). Tehát amikor az autó halad, a kamerák működnek, illetve amikor az autó parkol, de valami/valaki megmozgatja azt, akkor is bekapcsolnak a kamerák 1p. -ig. Ha eközben nincs további mozgás, a kamerákat kikapcsolja a "doboz". Érdemes tudni, hogy a gyárilag "mozgásérzékelős" fedélzeti kamerák (akár optikai akár gyorsulásmérős) csak azt tudják, hogy csak mozgásra rögzítenek, de a kamera áramkörét nyugalmi állapotban nem kapcsolják ki, így annak fogyasztását sem. Azon autók számára, amelyeknél a szivargyújtó nem ad áramot a gyújtás levételekor, egy áramkör a "dobozban" átkapcsolja a kamerákat szívárgyújtóról egy kis-teljesítményű (kb. 2Ah) PowerBank-ra, ami csak akkor töltődik amikor van gyújtás, viszont akkor a kamerákat a "doboz" közvetlenül a szívárgyújtóról működteti. Nyilván, ha valaki szándékosan egész éjszaka rángatja az autót, ez a PowerBank lemerül, de ez nem egy életszerű forgatókönyv. De aki nagyon parázik, használhat kár 20Ah akksit is :)
A mozgásérzékelős kamerák lényege, hogy rögzítse az eseményt. Ahhoz, hogy ne az esemény utáni történés látszódjon csak, a kamera folyamatosan megy, a felvétel 10-30 s után törlődik. Mozgás esetén nem törlődik a felvétel, így láthatjuk az okot is.
De rég csináltam már ilyet :D , mondjuk én még tp4056 icvel meg dw01 sorozatra esküszöm igaz egyik töltő másik csak védelem :P . Remekelsz videók terén , érdeklődve nézlek és sok tisztelet !
Azóta sokat fejlődtek a powerbank-ok. Legalább a fele alkalmas UPS üzemben működni. Ezen kívül megjelentek a PD és QC töltési szabványok a gyakorlatban is bennük. A mostani baseus powerbank-om 67W-al tud töltődni, és közben minden kimenetén tiszta 5V van. Kínába megjelentek az olyan modulok is, ami pl. az usb-be dugva az általunk kiválasztott szabványos feszültséget választja a pd parancs által. Így nincs külső konverzió, mindent a powerbank csinál, pl 12V-ot ad ki a kimeneten, akár 60W terhelhetőséggel.
Adata PV110-es powerbank tojik rá, szépen megvannak a feszültségek, áramot is felveszi a töltéshez. Töltődik a powerbank és a csatlakoztatott eszköz is.
Gondolom lassan töltődik, kell vagy 5-7 óra hozzá, ami elég sok. Combosabb külső töltővel gyorsabban lehet tölteni (ha a cellát közvetlenül töltöd), mert csak annyi idő van tölteni, míg jár a motor, az pedig naponta kb. 0.5-1 óra.
Sziasztok. Akkor egy AData powerbankot batran bekothetnek tud tolteni mikozben megy rajta a kamera? Direktbe tennem a biztositektablatol.Van egy 12v-5voltos kis elektronikam a kamerahoz.Viszont jelenleg 0,4ampert eszik, ejjel nappal megy.Uj akksit is kapott az auto, de 12,3-12,4 re szivja le minden reggelre.
Szia Gábor! Tudnál ajánlani olyan olcsóbb, de jó minőségű Power Bankokat, amikben 18650-es cellák vannak egy 6db? Vannak ilyen 3-4ezer Ft-osok, méretileg akkorák, de nem szeretnék mellé fogni.
Én is valami hasonlót szeretnék. De nem értem, hogy mért nem 3 akku cellát használsz, 12V-os BMS-sel? Szerintem egyszerűbb lenne, jobb hatásfokkal és kevesebb meghibásodási lehetőséggel.
A legtöbb DC/DC átalakító végén egy egyutas egyenirányító van. Az nem elég védelem? Ha a két kimeneti átalakító negatív ágában van áramfigyelés, akkor az 5V-os és 12V-os kimenetek földje nem közös. Az nem baj?
És ha az a dióda tönkremegy, akkor jön a bummm... jobb ha van külön védelem. Nem szabad az 5V és 12V földet közösíteni, nélküle is tökéletesen fogja magát érezni a fogyasztó.
Az en powerbankom a kamionban tolt,es kimenetet is ad😋 viszont,ha lemerul es ujratolt,akkor a kimeneten mar nincs fesz. Viszont a tied klasszisokkal jobb. Ha en ezt radugnam a kis napelememre a kamionban, egesz hetvegen mukodne rola a kamera. Loptak mar gazolajat a cegtol,szoval jol jonne.
A kamera azért elég sokat fogyaszt, kb. 50mA 5V-ről. Ez azt jelenti, hogy 1 napra kell 6Ah, egy hétvégére pedig 12Ah. Ezt azért elég nehéz powerbankból kigazdálkodni. Szóval a napelemes támogatás nem árt.
@@ordasigabor ezert is mondtam,hogy a kis napelememet ra kene dugni. Mindenesetre lenne igeny egy ilyen altalad osszerakott kutyure,megsem kapbi sehol.
Üdvözöllek Gábor! Mindig nagy érdeklődéssel nézem a videóidat. Most például olyan kérdés merült fel bennem, hogy az általad itt használt eszközöket milyen néven keressem az interneten. Például láttam itt USB-s feszültség, és áram mérőt; aztán ott van a DC/DC konverter, ami 12V-ból 4.4V-ot csinál; a BMS; aztán a másik két konverter. Ha lennél szíves megadni a neveiket, és esetleg a beszerzési helyet. Külföldről eddig még nem vásároltam semmit, de ha muszáj, akkor egyszer el kell azt is kezdenem, majd megkérem az unokámat, hogy segítsen. Előre is köszönöm! Üdv: Pista.
Itt van pár link.... remélem nem meglepő, hogy szinte minden kínából jön. www.ebay.com/itm/333180129867?hash=item4d9315524b:g:UWQAAOSwyrlcyzBj www.ebay.com/itm/312610298048?epid=16025053960&hash=item48c90698c0:g:Pt4AAOSw3BJc0TjR www.ebay.com/itm/274653469201?hash=item3ff29f5a11:g:maQAAOSwsRxgB84y
Ezt a a problemat meg lehetne oldani egy 12v relevel...? Nyito oldalon lenne direkt a powerbankbol es a zaro oldalon a szivargyujtos 5v atalakito kimenet parhuzamba toltes es kamera aramellatasa... max 1-2 mpre megszunne az aramellatas... Szerinted?
Van összefüggés a töltendő akkunak a teljesítménye (800mAh vs. 20000mAh) és a töltőáram között? Konkrétan a kérdésem így szól: kicserélhetem-e egy fogkefe akkuját egy nagyobb akksira? - fel fogja tudni tölteni a töltője?
Sziasztok, 10-30e mA powerbankot, talalt mar valaki. ami tudja egy idoben a toltesnel is leadni a feszultseget? 0-24h fedelzeti kamerara menne.Uj akksi..de 24ora alatt 75% meriti az akksit.Viszont sok helyen olvasom hogy lekapcsol toltes kozben(gyujtason pl) viszont menet kozben is szeretnem hasznalni.
Bikázót használj, az olyan "powerbanknak", amit kocsikhoz adnak... nevetséges, mert az nem indítja be. De kamerához bőven sok, annak is van 5V USB kimenete általában, a bank 12Voltos. 5Voltról tölthető.
Érdekes, nekem csak olyan powerbankom van amelyik töltődik és tölt is egyszerre, nem is tudtam hogy van olyan amelyik nem. Ráadásul az egyik indukciós töltést is tud tehát nagy veszteséggel tölt miközben ő maga töltődik.
@@ordasigabor épp azt a halászlét ettem, amiről hónapok óta álmodoztam:D) Láttam, hogy nem vagy egyedül, ezért "nem kiabáltalak meg" egy sörre, de akkor így utólag letudjuk a kiabálást: Szevasz! A sör legközelebb :)
Véleményem szerint a dióda felesleges bele. A DC-DC konverter úgyis lekapcsol, ha nagyobb a feszültség a kimenetén mint amit szeretne, a fogyasztása az akkuból meg elhanyagolható a másik STEP-up konverterhez képest.
szinkron dc-dc step down downverter esetén szénné éghez a töltő dióda nélkül. (Ott DC-Dc konvert diódája MOSFET-ből van. A szabályzót borzasztóan zavarni fogja az akku és akár rövidre is zárhatja.)
Szerbusz Gábor megint én zavarlak az értelmetlenségemmel, ugyanis a következő két videó azt bizonygassa, hogy, de nem magyarázom, inkább a két videó. MERT NEM ÉRTEM. Cách Lam Máy Phát Dien Vinh Cúru, a másik, Free Energy Generator - Free Energy Experiment Uzing Light Bulb. Ja azt sem tudom,hogy mit írtam mert nem tudok angolul, csak amit láttam az igazán izgat. AZT AKAROM TUDNI,HOGY LÉTEZHET A VIDEÓN LÁTOTTAK, ÉS HA IGAZ AKKOR MEDDIG ÜZEMEL. TUDOM ELSŐ OSZTÁLYOS KÉRDÉS , A TE SZAKTUDÁSODAT LÁTVA, A KOMENTEKET OLVASVA, ÖVEGES PROFESSZORHOZ HASONLÍTANAK, EZÉRT GONDOLOM,HOGY NAGY ISMERETTEL RENDELKEZEL. SZERINTEM A HOZZÁ SZÓLÓ ISMERETTEL VAN JELEN. AZ ELŐADÁSODAT, ANNAK STÍLUSÁT SZERETEM. KÉRLEK NE VIDEÓKRA HIVATKOZ, HA KÉRHETEM A VÁLASZT EGY ÉRTELEM SZERŰ RÖVID ÍRÁSOS VÁLASZT, A FENT EMLÍTETT TUDATLANSÁGOMAT FIGYELEMBE VÉVE. KÖSZÖNÖM A MEGÉRTÉSEDET TISZTELETTEL Gyula jó egészséget.
Valós gyakorlati gondot orvosol és közérthetően segít az elmélet és kivitelezés megértésében. Köszönet érte.
Én főleg az ilyen kisfesz valamint raspberry és társai érában használok olcsó alternatívaként sima powerbankokat, de főleg olyat amiknek utána is lehet nézni gyártók honlapján, mert van hogy a spec infókban rendesen feltüntetik az "ups function" jelzőt is. Ezek nagy része tényleg hajlandó jól működni. Másik opció ha az ember egyszerűen kicsit megbont és csak összeköt két akkupackot (kb 4000 forint a két 10000mA-es bank)az akkuknál majd a két elektronikát külön lehet használni töltés, illetve tápleadásra. Leghosszabb üzemidőt tapasztalataim szerint a köznyelven ólomzselé vagy ups akku adja, egy stepdown vagy szivargyujtó töltővel (ezek kb 5500 forint) ha csak 5 volt kell. Nekem ezek váltak be eddig a direkt ilyen célra kitalált tápok mellett. Ha viszont 12 volt kell, akkor pedig értelemszerüen kell valami stabilizálás.
Nagyon jó a csatornád. Az elektronikában jártas embernek is élvezetes hallgatni és ötleteket is ad. Én azért a primer körbe tettem volna egy biztosítékot.
Köszönöm Gábor, pont ugyanez a 'projekt' -em van 2 éve terevezem ! :D
Ugyanilyen nyomkövetőm van. Volt, hogy egy hétig nem volt beindítva az autó, a cucc működött közben, de nem merült le az autó akkuja. Ez a típus egészen jól bánik az akkuval.
1.) Ilyen nyomkövetőt évekkel ezelőtt használtam, mindig gondom volt a fogyasztásával amikor az autó állt.
Azonban ma 2021-et írunk, és már vannak sokkal intelligensebb nyomkövetők elérhető áron (kb. 17 eft), amelyek több hónapig működnek egyetlen töltéssel, és nem azért, mert egy utánfutónyi akksi van rájuk kötve hanem, mert azok programozója leleményesebb volt. Több ilyen típus is van, én történetesen egy Tkstar -t használok, amelyet a mágneses felületével bárhová oda tudok "tapasztani". A nyomkövető alapból csak GSM vételre van kapcsolva (ami nagyon kevés áramot fogyaszt), és amikor megkapja a hívást (nem szükséges SMS-t pazarolni rá), csak akkor kapcsolja be a sokkal többet fogyasztó (GPS + GLONASS) műholdvevőket, és küldi SMS-ben a helymeghatározó adatokat (GSM és műhold [ha van vétel]).
A GLONASS -al sokkal gyorsabban veszi fel a kapcsolatot mint az amcsi GPS-szel. Egyéb funkciói már SMS -sel vezérelhetők. Ha mozgásérzékelésre van élesítve, akkor mozgásra is bekapcsolja a műholdvevőket, és küldi SMS-ben az infókat. Egy ilyen eszközt elegánsan az utastér bármely rejtett helyére lehet egy mozdulattal helyezni. Amikor kezd lemerülni, SMS-ben jelzi. Szivargyújtó, PowerBank nem szükséges neki.
2.) Fedélzeti kamerák: két 5V-os fedélzeti kamerát használok, amelyek egy "dobozon" keresztül működnek a szivargyújtóról. A "doboz" egy gyorsulásmérőt és egy mini Arduinot rejt, meg egy CMOS kapcsoló tranyót, amelyek csak akkor kapcsolják be a fedélzeti kamerákat ha valamilyen gyenge mozgást érzékelnek (ez potméterrel állítható). Tehát amikor az autó halad, a kamerák működnek, illetve amikor az autó parkol, de valami/valaki megmozgatja azt, akkor is bekapcsolnak a kamerák 1p. -ig. Ha eközben nincs további mozgás, a kamerákat kikapcsolja a "doboz".
Érdemes tudni, hogy a gyárilag "mozgásérzékelős" fedélzeti kamerák (akár optikai akár gyorsulásmérős) csak azt tudják, hogy csak mozgásra rögzítenek, de a kamera áramkörét nyugalmi állapotban nem kapcsolják ki, így annak fogyasztását sem.
Azon autók számára, amelyeknél a szivargyújtó nem ad áramot a gyújtás levételekor, egy áramkör a "dobozban" átkapcsolja a kamerákat szívárgyújtóról egy kis-teljesítményű (kb. 2Ah) PowerBank-ra, ami csak akkor töltődik amikor van gyújtás, viszont akkor a kamerákat a "doboz" közvetlenül a szívárgyújtóról működteti. Nyilván, ha valaki szándékosan egész éjszaka rángatja az autót, ez a PowerBank lemerül, de ez nem egy életszerű forgatókönyv. De aki nagyon parázik, használhat kár 20Ah akksit is :)
A mozgásérzékelős kamerák lényege, hogy rögzítse az eseményt. Ahhoz, hogy ne az esemény utáni történés látszódjon csak, a kamera folyamatosan megy, a felvétel 10-30 s után törlődik. Mozgás esetén nem törlődik a felvétel, így láthatjuk az okot is.
De rég csináltam már ilyet :D , mondjuk én még tp4056 icvel meg dw01 sorozatra esküszöm igaz egyik töltő másik csak védelem :P .
Remekelsz videók terén , érdeklődve nézlek és sok tisztelet !
A 9 bolygós póló nagyon ott van a szeren! :-) Én is így vagyok vele!
Azóta sokat fejlődtek a powerbank-ok. Legalább a fele alkalmas UPS üzemben működni. Ezen kívül megjelentek a PD és QC töltési szabványok a gyakorlatban is bennük. A mostani baseus powerbank-om 67W-al tud töltődni, és közben minden kimenetén tiszta 5V van. Kínába megjelentek az olyan modulok is, ami pl. az usb-be dugva az általunk kiválasztott szabványos feszültséget választja a pd parancs által. Így nincs külső konverzió, mindent a powerbank csinál, pl 12V-ot ad ki a kimeneten, akár 60W terhelhetőséggel.
Van nekem is egy ilyen Baseus. Meglepően jó.
Adata PV110-es powerbank tojik rá, szépen megvannak a feszültségek, áramot is felveszi a töltéshez. Töltődik a powerbank és a csatlakoztatott eszköz is.
Gondolom lassan töltődik, kell vagy 5-7 óra hozzá, ami elég sok. Combosabb külső töltővel gyorsabban lehet tölteni (ha a cellát közvetlenül töltöd), mert csak annyi idő van tölteni, míg jár a motor, az pedig naponta kb. 0.5-1 óra.
Sziasztok. Akkor egy AData powerbankot batran bekothetnek tud tolteni mikozben megy rajta a kamera? Direktbe tennem a biztositektablatol.Van egy 12v-5voltos kis elektronikam a kamerahoz.Viszont jelenleg 0,4ampert eszik, ejjel nappal megy.Uj akksit is kapott az auto, de 12,3-12,4 re szivja le minden reggelre.
Szia Gábor! Tudnál ajánlani olyan olcsóbb, de jó minőségű Power Bankokat, amikben 18650-es cellák vannak egy 6db? Vannak ilyen 3-4ezer Ft-osok, méretileg akkorák, de nem szeretnék mellé fogni.
Én is valami hasonlót szeretnék. De nem értem, hogy mért nem 3 akku cellát használsz, 12V-os BMS-sel? Szerintem egyszerűbb lenne, jobb hatásfokkal és kevesebb meghibásodási lehetőséggel.
Szia, pl: APW-PBO10CB (Alza.hu-nál és még sok egyéb helyen kapható)
A legtöbb DC/DC átalakító végén egy egyutas egyenirányító van. Az nem elég védelem?
Ha a két kimeneti átalakító negatív ágában van áramfigyelés, akkor az 5V-os és 12V-os kimenetek földje nem közös. Az nem baj?
És ha az a dióda tönkremegy, akkor jön a bummm... jobb ha van külön védelem.
Nem szabad az 5V és 12V földet közösíteni, nélküle is tökéletesen fogja magát érezni a fogyasztó.
Csinálhatnál videót a boost converter áramkörökről:D
OK
Az en powerbankom a kamionban tolt,es kimenetet is ad😋 viszont,ha lemerul es ujratolt,akkor a kimeneten mar nincs fesz.
Viszont a tied klasszisokkal jobb. Ha en ezt radugnam a kis napelememre a kamionban, egesz hetvegen mukodne rola a kamera.
Loptak mar gazolajat a cegtol,szoval jol jonne.
A kamera azért elég sokat fogyaszt, kb. 50mA 5V-ről. Ez azt jelenti, hogy 1 napra kell 6Ah, egy hétvégére pedig 12Ah. Ezt azért elég nehéz powerbankból kigazdálkodni. Szóval a napelemes támogatás nem árt.
@@ordasigabor ezert is mondtam,hogy a kis napelememet ra kene dugni.
Mindenesetre lenne igeny egy ilyen altalad osszerakott kutyure,megsem kapbi sehol.
Üdvözöllek Gábor! Mindig nagy érdeklődéssel nézem a videóidat. Most például olyan kérdés merült fel bennem, hogy az általad itt használt eszközöket milyen néven keressem az interneten. Például láttam itt USB-s feszültség, és áram mérőt; aztán ott van a DC/DC konverter, ami 12V-ból 4.4V-ot csinál; a BMS; aztán a másik két konverter. Ha lennél szíves megadni a neveiket, és esetleg a beszerzési helyet. Külföldről eddig még nem vásároltam semmit, de ha muszáj, akkor egyszer el kell azt is kezdenem, majd megkérem az unokámat, hogy segítsen. Előre is köszönöm! Üdv: Pista.
Itt van pár link.... remélem nem meglepő, hogy szinte minden kínából jön.
www.ebay.com/itm/333180129867?hash=item4d9315524b:g:UWQAAOSwyrlcyzBj
www.ebay.com/itm/312610298048?epid=16025053960&hash=item48c90698c0:g:Pt4AAOSw3BJc0TjR
www.ebay.com/itm/274653469201?hash=item3ff29f5a11:g:maQAAOSwsRxgB84y
@@ordasigabor Köszönöm szépen!
Ezt a a problemat meg lehetne oldani egy 12v relevel...? Nyito oldalon lenne direkt a powerbankbol es a zaro oldalon a szivargyujtos 5v atalakito kimenet parhuzamba toltes es kamera aramellatasa... max 1-2 mpre megszunne az aramellatas... Szerinted?
Igen, amikor én is gyerek voltam nekünk is 9 bolygót tanítottak...és ez így is helyes
Bolygó az , csak törpe...mármint a Plutó.
Van összefüggés a töltendő akkunak a teljesítménye (800mAh vs. 20000mAh) és a töltőáram között?
Konkrétan a kérdésem így szól:
kicserélhetem-e egy fogkefe akkuját egy nagyobb akksira? - fel fogja tudni tölteni a töltője?
Akku típustól függően a töltő áram az akku kapacitásának 10-50%-os értéke. Nagyobbra cserélni az akkut, annyit jelent, hogy lassabban fog töltődni.
@@ordasigabor köszönöm a választ.
Sziasztok, 10-30e mA powerbankot, talalt mar valaki. ami tudja egy idoben a toltesnel is leadni a feszultseget?
0-24h fedelzeti kamerara menne.Uj akksi..de 24ora alatt 75% meriti az akksit.Viszont sok helyen olvasom hogy lekapcsol toltes kozben(gyujtason pl) viszont menet kozben is szeretnem hasznalni.
Bikázót használj, az olyan "powerbanknak", amit kocsikhoz adnak... nevetséges, mert az nem indítja be. De kamerához bőven sok, annak is van 5V USB kimenete általában, a bank 12Voltos. 5Voltról tölthető.
Koszi, es kozben toltheto? Nem tiltja a kimeno agat?
A bikázók 5Voltos töltés közben is kiadják a 12Voltot.
Érdekes, nekem csak olyan powerbankom van amelyik töltődik és tölt is egyszerre, nem is tudtam hogy van olyan amelyik nem.
Ráadásul az egyik indukciós töltést is tud tehát nagy veszteséggel tölt miközben ő maga töltődik.
Feltételezem az nem a 3-4eFt-os katagória volt.
@@ordasigabor Igen, az indukciós Baseus az 12, a másik Xiaomi, de azt úgy találtam úgyhogy nem tudom.
Csak úgy mellékesen, tegnap nem Alsóörsön voltál véletlenül?:)
Igen, ott voltam :)
@@ordasigabor épp azt a halászlét ettem, amiről hónapok óta álmodoztam:D) Láttam, hogy nem vagy egyedül, ezért "nem kiabáltalak meg" egy sörre, de akkor így utólag letudjuk a kiabálást: Szevasz! A sör legközelebb :)
Mivel rögzítetted a modulokat?
Paneleket csavarral, akkut ragasztóval.
A dobozrol tudsz megosztani linket?
az érdekelne engem is!
sok méretben létezik, itt mindenféle van: hu.farnell.com/hammond/1455c802/enclosure-aluminium-80x57-13x26/dp/4272936?st=box%20metal
sok méretben létezik, itt mindenféle van: hu.farnell.com/hammond/1455c802/enclosure-aluminium-80x57-13x26/dp/4272936?st=box%20metal
Véleményem szerint a dióda felesleges bele. A DC-DC konverter úgyis lekapcsol, ha nagyobb a feszültség a kimenetén mint amit szeretne, a fogyasztása az akkuból meg elhanyagolható a másik STEP-up konverterhez képest.
szinkron dc-dc step down downverter esetén szénné éghez a töltő dióda nélkül. (Ott DC-Dc konvert diódája MOSFET-ből van. A szabályzót borzasztóan zavarni fogja az akku és akár rövidre is zárhatja.)
Még mindig nem tudom eldönteni, hogy te fizika tanár vagy, vagy elektro műszerész...
Az a szerencse, hogy egyik sem!!!!
Szerbusz Gábor megint én zavarlak az értelmetlenségemmel, ugyanis a következő két videó azt bizonygassa, hogy, de nem magyarázom, inkább a két videó. MERT NEM ÉRTEM.
Cách Lam Máy Phát Dien Vinh Cúru, a másik, Free Energy Generator - Free Energy Experiment Uzing Light Bulb.
Ja azt sem tudom,hogy mit írtam mert nem tudok angolul, csak amit láttam az igazán izgat. AZT AKAROM TUDNI,HOGY LÉTEZHET A VIDEÓN LÁTOTTAK, ÉS HA IGAZ AKKOR MEDDIG ÜZEMEL.
TUDOM ELSŐ OSZTÁLYOS KÉRDÉS , A TE SZAKTUDÁSODAT LÁTVA, A KOMENTEKET OLVASVA, ÖVEGES PROFESSZORHOZ HASONLÍTANAK, EZÉRT GONDOLOM,HOGY NAGY ISMERETTEL RENDELKEZEL. SZERINTEM A HOZZÁ SZÓLÓ ISMERETTEL VAN JELEN. AZ ELŐADÁSODAT, ANNAK STÍLUSÁT SZERETEM. KÉRLEK NE VIDEÓKRA HIVATKOZ, HA KÉRHETEM A VÁLASZT EGY ÉRTELEM SZERŰ RÖVID ÍRÁSOS VÁLASZT, A FENT EMLÍTETT TUDATLANSÁGOMAT FIGYELEMBE VÉVE.
KÖSZÖNÖM A MEGÉRTÉSEDET TISZTELETTEL Gyula jó egészséget.
Ezek nem működnek, mind érdekesség, kattintás vadász....