오 전기버스 소리도 다르네요ㅎㅎ 저는 이번주에 HR 면허 필기 합격하고 실기 트레이닝중 테스트는 못보겠다며 다음주에 다시 트레이닝을 받고 테스트를 봐야하는 상황입니다 ㅠㅠ 크게 실수하거나 그런것도 없는데 말이죠.. 멜버른의 유명 버스회사 두곳 리뷰를 찾아보다가 V로 시작하는 회사의 shift가 newbie drivers 들에겐 한주는 early morning 시프트 다른 한주는 late night 시프트 이런식으로 근무가 배정되어진다고 하는데 어느정도 맞는말인가요?ㅎㅎ 그러다 경력이 쌓이면 고정 시프트의 기회도 주어진다는데 현재 다니시는 회사의 실정은 어떤지 궁금합니다 : )
ㅎㅎ버스기사 준비 중이신가 봐요? 제가 다니는 곳이 V사입니다만, depot마다 다르긴하겠지만 제가있는 depot는 6개월동안 relief 포지션으로 땜빵을 메꿔주는 역할을 했었어요. 낮시간에 일할지 저녁에 일하게 될지는 매지저가 정하게 됩니다. 그리고 6개월이 지나면 정규 라인으로 들어가서 1번부터 32번까지 있는 라인을 순서대로 1 2 3 이렇게 일하게 됩니다. 나중에 어떤식으로 일하는게 되는지 설명하는 영상 만들어 보겠습니다😀
Just subbed mate! Hope you enjoyed your bus video!
Thanks a lot😀
멋있어요 기사님❤
항상 고마워요☺️
우핸들 BYD K9으로 보이는데 한국전략형 수출모델이 아닌 다른 해외형 수출모델같아보이네요
아하 그렇군요 ㅎㅎ 디젤 버스와 비교했을때 핸들이 아주 뻑뻑하고 무거워서 턴할때 힘이 많이들어갑니다. 영상에서 나오듯 핸들 돌릴때 삐걱 소리도 많이 나구요 ㅎㅎ
전기버스 BYD 이군요..^^
네ㅎㅎ 알아보시는군요!
@@korgi_jung 제가 자동차에 관심있어서 로고보면 답이나오더라고요ㅎㅎ
@@TV-dc9fv버스에도 관심이 있으신가요? BYD 전기 버스만 그런건지 모르겠지만 핸들이 아우 뻑뻑하고 무거워서 돌릴때 힘이 많이 들어갑니다.
하지만 디젤에 비해 속도가 잘나고 힘이좋구요 ㅎㅎ. 디젤 버스보다 길이도 짧아 턴할때도 편합니다.
@@korgi_jung 그렇군요 BYD가 핸들이 꽤 무거운 느낌들고 운전할때 회전반경 할때
특히 신경많이 쓰시겠어요.. 제가 버스외
자동차트럭 중장비 까지 좋아해서 일부로 학교다닐때 지게차 자격증도 따고 소형견인트레일러면허 그다음에 1종대형도 준비하고있습니다ㅎㅎ 특히 호주는 우핸들있다보니 처음호주오시는분들도
어리둥절하겠습니다..ㅎㅎ
오 전기버스 소리도 다르네요ㅎㅎ 저는 이번주에 HR 면허 필기 합격하고 실기 트레이닝중 테스트는 못보겠다며 다음주에 다시 트레이닝을 받고 테스트를 봐야하는 상황입니다 ㅠㅠ 크게 실수하거나 그런것도 없는데 말이죠.. 멜버른의 유명 버스회사 두곳 리뷰를 찾아보다가 V로 시작하는 회사의 shift가 newbie drivers 들에겐 한주는 early morning 시프트 다른 한주는 late night 시프트 이런식으로 근무가 배정되어진다고 하는데 어느정도 맞는말인가요?ㅎㅎ 그러다 경력이 쌓이면 고정 시프트의 기회도 주어진다는데 현재 다니시는 회사의 실정은 어떤지 궁금합니다 : )
ㅎㅎ버스기사 준비 중이신가 봐요? 제가 다니는 곳이 V사입니다만, depot마다 다르긴하겠지만 제가있는 depot는 6개월동안 relief 포지션으로 땜빵을 메꿔주는 역할을 했었어요. 낮시간에 일할지 저녁에 일하게 될지는 매지저가 정하게 됩니다. 그리고 6개월이 지나면 정규 라인으로 들어가서 1번부터 32번까지 있는 라인을 순서대로 1 2 3 이렇게 일하게 됩니다. 나중에 어떤식으로 일하는게 되는지 설명하는 영상 만들어 보겠습니다😀
네 버스기사 준비중입니다 : ) 항상 질문하는것에 친절하게 답장해주셔서 많은 도움이 됩니다. 감사합니다 : )
@@korgi_jung 영상 만들어주시면 너무 도움될것같습니다 ㅎㅎ
현직 시내버스기사인데 호주에서는 배차간격은 어떻게되나요? 일은 할만한가요?
배차간격은 노선에 따라 다르지만 여유있는 편인것 같습니다. 혹여나 늦더라도 본부에서 절대로 푸쉬하지 않습니다. 저는 아주 만족하며 일하고있어요😀. 불평하시는 기사분들도 많지만 저는 크게 스트레스 안받고 근무하고있습니다.