Если тебе трудно сдавать, или не получается, закончились попытки или ты опять боишься что не сдашь, мы поможем получить ВУ любой категории в экспресс режиме удалённо, контакты в профиле.
Сколько коленок отбил этот рычаг КПП при включении второй передачи. А маршрутчики часто на правую ногу тряпку или полотенце накидывали, чтобы брюки не рвались и не пачкались от постоянного включения 2ой передачи )))
Бабки прекрасно падают без твоей помощи, а ещё бабки любят сидеть до упора и подскакивать когда двери уже закрыл и начал отъезжать от остановки, высаживаешь её на следующей, а она бегом номера твои записывать.
Ностальгия. Учился и трудился на этом чуде. Чтоб включить заднюю, иногда надо открывать капот.Трогаться, кстати, можно и со 2 передачи. Каждое утро перед сменой подводил колодки.
задняя со скрежетом и тяжко заходит, поэтому сначала вторая передача, тем самым "остановить" коробку и не отпуская сцепления плавно заднюю включить, максимально уперев кочергу в капот. зайдет легче чем на новой гранте
@@Сахххон ЯХЗ, у нас требуют подтверждения. Трудовую книжку, где записана работа водителем. Или страхуёвые полисы, где значишься в списке допущенных к управлению. Или хотя бы штрафы, которые выписал инспектор, а не камера (так себе рекомендация). Я сдуру пришёл без всего, так засомневались. Говорю: "Дамы, отвернитесь", снял футболку, а у меня классический "шофёрский загар" - левая рука до середины плеча. Посмеялись, допустили.
@@Yaroslav-USSR-CCCP , Свердловская область, г. Североуральск. Да соглашусь, для своих лет автобус довольно мягкий, но его кулиса оставляет желать лучшего 😁
В целом всё понятно, нужно теперь приступить к практике.
"если нога мешает переключению..." вот это ни**я себе!!! 😮😂
Да, действительно так 🙂
Если тебе трудно сдавать, или не получается, закончились попытки или ты опять боишься что не сдашь, мы поможем получить ВУ любой категории в экспресс режиме удалённо, контакты в профиле.
Сколько коленок отбил этот рычаг КПП при включении второй передачи. А маршрутчики часто на правую ногу тряпку или полотенце накидывали, чтобы брюки не рвались и не пачкались от постоянного включения 2ой передачи )))
Мой инструктор говорил: самое главное - не уронить бабку! Иначе по судам затаскают... :)
С тяжкими телесными и присесть можно!!! У нас один чуть не сел старушка упала , дело и так далее!!! Хорошо под амнистию попал повезло!!!
Бабки прекрасно падают без твоей помощи, а ещё бабки любят сидеть до упора и подскакивать когда двери уже закрыл и начал отъезжать от остановки, высаживаешь её на следующей, а она бегом номера твои записывать.
Народ, я сдал на категорию D с первого раза и теорию и практику! Ни одной ошибки и ни одного штрафного балла!
Поздравляем! 🎉🎉🎉
И что?
@@Yaroslav-USSR-CCCP в каком смысле?
Красавчик! На каком басике сдавал?
А я только записался на курсы "D" - категорию...
Поздровляю !!!!! Я тоже буду сдавать,на права на автобус
Ностальгия. Учился и трудился на этом чуде. Чтоб включить заднюю, иногда надо открывать капот.Трогаться, кстати, можно и со 2 передачи. Каждое утро перед сменой подводил колодки.
1. Нахрена открывать капот для включения ЗХ? Тяга кулисы раздолбана?
2. Зачем каждую смену подводить колодки? Тормозить не умеем? Или жаба душит поставить самоподводящиеся рычаги?
@@AlDF86 Все потому, что это был ПАЗ частника в условиях ежедневной городской езды, по городу на холмах😂
В нашем досаафе сначала учились и сдавали категорию D на Лаз 695н, а после их списания на мерседес спринтер.
Спринтер-пассажир по управлению абсолютно ничем не отличается от того же грузового фургона. Азы вождения все же нужно постигать на длинных автобусах.
👍👍👍👍👍👍
задняя со скрежетом и тяжко заходит, поэтому сначала вторая передача, тем самым "остановить" коробку и не отпуская сцепления плавно заднюю включить, максимально уперев кочергу в капот. зайдет легче чем на новой гранте
Если нога мешает... Откройте дверь, выходите... Переключайтесь 2-й))
А зачем первая на ПАЗике? Это рудимент от ГАЗ-53 для работы в тяжёлых условиях, например на грунтовых дорогах и с прицепом.
Согласен, в обычных условиях вполне можно обойтись без нее. Используется только при трогании в гору.
обучался на таком, только дохлый аккум был у него - опасно было глохнуть.
Когда я учился в 80х г . многие инструктора если заглох, заставляли заводить с ручки.
Сперва тормоз потом сцепления
Подождите, у ученика не менее 3 лет стажа, а он ему втирает за поворотники и сцепление?
Многие идут просто имея удостоверение, которое на полке лежало. Зачем им это, я не знаю, но такие есть.
@@Сахххон ЯХЗ, у нас требуют подтверждения. Трудовую книжку, где записана работа водителем. Или страхуёвые полисы, где значишься в списке допущенных к управлению. Или хотя бы штрафы, которые выписал инспектор, а не камера (так себе рекомендация). Я сдуру пришёл без всего, так засомневались. Говорю: "Дамы, отвернитесь", снял футболку, а у меня классический "шофёрский загар" - левая рука до середины плеча. Посмеялись, допустили.
Лично таких нескольких знаю
Кто ездит на таком пазике, те не люди, а терминаторы))
Раньше в сельской местности ездили почти одни ПАЗики, и работали на них простые деревенские мужики.
Posle vseqo etoqo, nado eso uchitsa ezdit na etom chertolyote. Eto cto takoe? Qde masina? eto scitaetsya masinoy?
Да))
Как говорил мой инструктор: бросить можно всё что угодно, пить, курить, девушку. Но сцепление бросать нельзя.
Это сейчас на таком где-то учат?
Отучился в ноябре 2023 года. Красноярский край
@@alexeyvolk1003 я уж думал такая техника только в музее осталась.
Я учился в 94-ом году на КАВЗике.
Отучился в ноябре 2023 на ЛАЗе 80-х годов 😁
@@Leva_Severskijэто в каком городе вы учились?😊
Мне его мягкость - всегда нравилась, и, звук двигателя😊 это характерное подвывание 😊
@@Yaroslav-USSR-CCCP , Свердловская область, г. Североуральск. Да соглашусь, для своих лет автобус довольно мягкий, но его кулиса оставляет желать лучшего 😁
Сука техника на гране фантастики, отправьте эту инструкцию на завод, пусть на панель шильдик наклеят.
Какого же он года этот ПАЗик? Явно СССР. Амперметр, замок от ЗиЛ-130, спидометр.
До 1999 года они шли именно с такими приборами.
Что за инструктор... На руле нет кнопки сигнала на этих машинах и никогда не было.
Тем не менее, сигнал там был и работал )
Кулису не пробовали отрегулировать?😂
Зачем это автошколе? ) нужно чтобы курсант познал все тяготы и невзгоды и был готов к любым ситуациям 😁
Это что, видео для олигофренов? Я сам учился на ПАЗ, а потом работал. Я считаю лучшими советскими автобусами ПАЗ-672, ПАЗ-3205 и ЛиАЗ-5256.
Епать это че за дрова 😅😅 или деревня какая то
@@dimakalatushkin4202 это четвертый город по численности Красноярского края.
Автобус позорный, хлам,позор такой школе!!!!!!!!
Рот закрой марстубек
Рот закрой марстубек