usta kayışin saglıgı sadece çatlaklara bakılarak olçulmez. kayış çapına bakılır, bollaşma varmı. kenar en ölçusune bakılır. kuculme varmı dıye. 5 mm kenarlardan yese, 1 cm de bollaşsa kayişin işi tamm. gıdermı gıder 100 bınde gıder 150 bınde . ama yakıt artar motor ısısı artar. motor kalkış devrın artar, son hızı en az 20 km düşer. kayışten kar ettık derken yakıttan ıkı kat zarar edersın . ınce hesap yapıldıgında yagın bıle daha çabuk eskıdıgı goruluyor. buda motor omrune etkı eder. bır kayısın ömru 50 bın km dır. kolay gele.
Dediklerinizin haklılık payı var bunları motor sahibi bizlere bildirirse memnun oluruz kayışı bizde değişmedik ustamızın tavsiyesiyle yakıt ortalaması şuan kaç lt söyleyebilirse memnun oluruz
Yok daha neler bakımlı bir varyatör kayışı bozmaz biz her teste soktuk bu benin özgün test sinucum sizz her 20 binde değiştirebilirsiniz buna karisamayiz bize akıl vermenize gerek yok biz bunları geçtik
dediğinize ilave olarak kullanıcının da kayış ömrü üzerinde ciddi etkisi olduğunu düşünüyorum, bazen görüyorum bir motora beş kişi binip rampa çıkmaya çalışıyorlar, kuryelerin çoğu motoru sanki düşman malıymış gibi kullanıyor, kırmızı ışıklarda kendilerini motogp yarışçısı zannedip drag denemesi yapıyorlar, motoru böyle kullanırsan orjinal bile olsa on bin'de kopar o kayış, motor kayışına en fazla zarar veren şey ani hızlanmalar, özellikle belirli bir devirde giderken, boştayken filan aniden gaz vermek çok zarar veriyor kayışa, aşırı ve dengesiz yük bindiği için, tabii yan sanayi parça, uygun olmayan kayış kullanılırsa zaten o kayışın ömrü olmaz, saygılar
usta kayışin saglıgı sadece çatlaklara bakılarak olçulmez. kayış çapına bakılır, bollaşma varmı. kenar en ölçusune bakılır. kuculme varmı dıye. 5 mm kenarlardan yese, 1 cm de bollaşsa kayişin işi tamm. gıdermı gıder 100 bınde gıder 150 bınde . ama yakıt artar motor ısısı artar. motor kalkış devrın artar, son hızı en az 20 km düşer. kayışten kar ettık derken yakıttan ıkı kat zarar edersın . ınce hesap yapıldıgında yagın bıle daha çabuk eskıdıgı goruluyor. buda motor omrune etkı eder. bır kayısın ömru 50 bın km dır. kolay gele.
Dediklerinizin haklılık payı var bunları motor sahibi bizlere bildirirse memnun oluruz kayışı bizde değişmedik ustamızın tavsiyesiyle yakıt ortalaması şuan kaç lt söyleyebilirse memnun oluruz
Yok daha neler bakımlı bir varyatör kayışı bozmaz biz her teste soktuk bu benin özgün test sinucum sizz her 20 binde değiştirebilirsiniz buna karisamayiz bize akıl vermenize gerek yok biz bunları geçtik
@rali-vs5tg motorun herşeyi normal seyrinde yakıt performans en ufak bir sıkıntı yok
dediğinize ilave olarak kullanıcının da kayış ömrü üzerinde ciddi etkisi olduğunu düşünüyorum, bazen görüyorum bir motora beş kişi binip rampa çıkmaya çalışıyorlar, kuryelerin çoğu motoru sanki düşman malıymış gibi kullanıyor, kırmızı ışıklarda kendilerini motogp yarışçısı zannedip drag denemesi yapıyorlar, motoru böyle kullanırsan orjinal bile olsa on bin'de kopar o kayış, motor kayışına en fazla zarar veren şey ani hızlanmalar, özellikle belirli bir devirde giderken, boştayken filan aniden gaz vermek çok zarar veriyor kayışa, aşırı ve dengesiz yük bindiği için, tabii yan sanayi parça, uygun olmayan kayış kullanılırsa zaten o kayışın ömrü olmaz, saygılar
*10 numara video*
Maşallah Ruhi ustam gece falan demiyorsun akıyor videolar.
🎉kolay gelsin ustam
👍
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Yamaha bir sufir öne geçti 😊😊😊
Navigasyon ayar kısmında intekomla eşleşme özeliği var onu yapın
🏆🥇🏅🥉🏆
Kolay gelsin abi
Ustam kolay gelsin kullanıcının da etkisi yok mudur kayışın eskimesi veya kötü olması
@@egesaybal3817 olmaz ölümü var tabii
Yamaha bu kayışı hangi üreticiye ürettiriyor acaba ustam bilgin var mı ilk bakışta gates in powerlink kayışlarına benzettim
Hocam 2016 pcx abs yapabilirmisiniz
Ustam ne derse o
motor kac kasaydi ustam
Son kasa geçiyor 2018 üstü anahtarsız model
@@motosikletfelsefecisi sagol ustam kolay gelsin
🏍🛵🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Kopana kadar devam