自備機油回原廠可以嗎?保固不保固?自備機油一次省2000元?原廠保固的消費者權益你知道嗎？ - 車主權益 怡塵【全民瘋車bar】265
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- Опубліковано 18 тра 2021
- 注重性能、省油、長效耐久
不同種類的機油有不同的優勢
「自備機油」相較原廠提供的少數幾款機油
最大的優勢在於功能的多樣性
一樣是認證過的機油
竟然有可能會影響汽車的保固？
這集教你如何自備機油也能有保障！
備註：
街訪民眾時間皆是在三級防疫之前
-
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提醒各位
每個消費者都應該要有＂自我選擇＂的權力
不是每個消費者都是為了省錢而已
也有很多更著重效能或是耐久性的車主
往往自備機油換下來還比原廠的更昂貴
每個人的出發點不同
自備機油的與否也是每個人不同的＂選擇＂
不管如何都要互相尊重
而且不要讓＂自我選擇＂的權益睡著了。
這集節目太認真了⋯⋯嚇壞
對啊，所有保養廠把真正的工資列出來，奧客也不要亂殺價，工資明碼實價的寫在帳單上，不要收個幾百塊就臭臉給接待人員喊著要經理出來。
太棒了，要多做這類的影片，台灣原廠綁架車主太久了
人家該賺的也要給人家賺
原廠也有費用要繳的
我之前在某品牌原廠工作過，為什麼原廠的收費比外面貴是因為原廠成本支出大，不管是場地費用、人事成本、設備開銷都比外面來的多，舉例來說外面訪間保養廠換個機油可能加上機油利潤賺個500元可以，但原廠可能就要賺1500以上才行，再者自己在外面買油原廠要承擔買到假油的風險，今天假設就算消費著買到了假油自己也一定不知道，買了到原廠換油技師自己也沒辦法知道你拿來的是真油還是假油，不可能公司針對每一個消費者去查拿來的每罐油來源，所以消費者就自己抉擇看看你是要原廠的保固還是自己外面買油承擔有可能買到假油的風險囉！
依我修車的經驗..
老實說，不論你是自備材料，或是使用車廠提供的材料..
「在你不懂車」的情況下，車廠永遠都能找到理由把故障轉嫁到你身上
車廠不可能承認自己的東西有問題，
更不會因為你使用車廠提供的材料，而讓你有更好的售後服務。
曾經被外廠哭，我帶的機油都是仿的，他的機油才是正的
還說，到時候引擎壞掉就不要找他
後來我心裡想想..
就算我用你的機油，引擎如果壞掉，你也不會承認是你的問題....
結論，選擇一間你相信的車廠就好，原廠外廠都一樣。
中肯！爛車廠永遠只會甩鍋。
「就算我用你的機油，引擎如果壞掉，你也不會承認是你的問題....」← 重點無誤
全世界車廠都會甩鍋是否全世界沒有好車嗎??
買哪裡的有仿的
廠商如何證明引擎壞掉是消費者人為造成 ？
終於有車評敢說真話，讓消費者對法律相關權力能更了解，知道自己的權力在那，而不是一昧的原廠說了算
約 15 年前，就可自備機油..有保固
但是機油規格，要使用手冊規範內
@@hardenfeterw8307 很久之前就可以自備機油沒錯！但並不是每位車主都知道，不懂的車主就只能被原廠牽著鼻子走！但今天有車評願意站在中立點，讓大家了解車主自身的權力，這是一件好事！
@@user-ef5yw3oo7o .....台灣..有很多呆灣人
9:55 問題不是機油本身有沒有問題，不是有沒有保留單據，不是經銷商有沒有進口文件，而是車廠有法務部，而且他們知道你沒有能力跟他們周旋
這系列太棒了，應該多拍一些這種知識類的頻道👍🏾
講得很實在且中肯，不會去迎合廠商或消費者任一方
全民做節目很誠懇實在
加油💪
最愛看全民瘋車Bar，可以學到很多東西，由衷感謝怡塵的分享
很棒的系列,解說聽起來有條理,資料也很多元並且清楚
很實用，講得非常仔細的，讚。
怡塵專業👍自備機油一定要參照原廠手冊，並符合認證規範黏度，及保留購買單據自保，避免出保時日後爭議。
一前車用什麼油都很少壞，現在車比較精密經不起隨便用機油
我是原廠員工，我也支持可以自備機油，但是重點是，市場上機油品質參差不齊，確保買到正確的機油，才是保護雙方的最佳辦法！
是哦 我的機車新車就是市場的機油 騎了八萬公里結果是前岔跟引擎腳先掛了 哈
科科 機油便宜到大賣場都會賣 只有台灣任何東西覺得都會作假
機油水很深
原廠機油牌子吃掉成本太多
認同
一個朋友都在T牌原廠保養（按時保養與全餐大保……），50多萬的車，10年下來 可以買台新車了。後來在朋友介紹外面的小車行保養 就回不去了XD，現在換新車 過了保固期 不會再回原廠……
推 這個系列不錯耶 不再只是針對單一車款介紹 而是介紹車子的權益讓廣大車主受惠
不管是自備機油還是使用原廠機油，重點在於建議車主一定要全程在旁監工，防止技師粗心大意！ 忘了加機油或是變速箱油，可是比加到假油更恐怖XDD
機油用殼牌10w60,汽油精用紅線50cc+nissan三合一100cc（汽油精，這含拔水劑）汽油一次加1000-1200元，這會讓你的老爺車順暢又安靜，機油可以去yahoo買一箱，很划算機油平均一瓶230，去車廠一瓶要800元一次4瓶差2280
講得非常好，而且講得很公正，以前看過某夢想什麼的頻道 不過是討論一萬公里換機油可不可以而已 就講得超含糊超廢話...希望該頻道能繼續保持
講的很好👍👍
這個新單元很棒！
非常優質的影片👍
長知識了
喜歡這系列的影片 👍
這個議題好優質喔
Honda CRV5 自備日耳曼DXG 5W30快兩年
不過這支機油本身認證是符合甚至高於原廠手冊規範
而且開起來就是好開
原廠衰退比較快 而且拉轉速狀況下
原廠比較沒力道 也比較耗油一些
這些是個人感受 勿戰
這影片很棒，希望可以多拍這系列的影片，讓消費者知道自己的權益
PS本身也是自備機油回原廠保養
現在許多原廠都拒絕車主自備油品跟零件，或許你的原廠還可以，其他很多都拒絕
我開魂動馬3，回馬自達原廠保養，都是自備機油，只要是有符合原廠規範都可以自備機油，馬自達的原廠規範0W-20 . 5W-30
有API SN的認證，
內容說明詳細，很實用
內容優質，讓消費者知道自己的選擇和權益，還有法律的提醒。讚
這集很好，長知識很多，謝謝製作用心🙏
我很少留言的，不過這集讚，大推
喜歡這個單元
這集內容很棒，消費者應該知道自己權益的同時也不要無限上綱，互惠互利大家都開心。
我福特車過保了！回原廠我就是自備機油、變速箱油就沒自備；現在還要電腦解除才能換外面處理很麻煩，
但保固期間，煞車皮輪胎、水箱水、電瓶我都是外廠處理，因為原廠價格實在太好看
很好的解說
不用怕～只要大家保養的時候不要回原廠保養，在坊間小有名氣的品牌認證店去保養就好了，譬如米Ｘ林，ｍｏｂｉｌｘ，等等的汽修店面
大推這篇的影片
非常讚！
我都是自備機油去保養，原廠一罐機油560元要4罐，我自己在外面買4公升2000元的還比原廠油好，而且重點還不失保固
看到這一系列才發現怡塵的口條有多好
分享一下我的經驗:
我上一台車福特的FOCUS MK3.5 全原廠無改裝，自備機油 符合948B規範，"購買證明也有留著"
在里程7.8萬公里的時候炸缸，要求原廠出保固:
但是實際狀況福特原廠還是會用各種理由刁難:
1.他請我出示我購買經銷商的進口證明-----(這點雖然麻煩但是應該是可以要到)
2.直接開大絕說:就算資料都準備齊全了，他跟我說你怎麼證明你當初買的這些機油跟實際上拿來給我們更換機油是同樣那幾罐呢?
最後結果然沒有保固，自費修理!!!!!!!!!!!
想請問遇到這種狀況，車廠直接講這種話，車主該如何自保呢?
這是可以提告的，只是看你有沒有精力去告
怡塵講得不錯喔
讚👍啦
回福特自備機油已10年！福特也沒生產機油啊！只要買合格認證的好機油就可大省荷包！更期待電動車趕快普及，解決惱人機油問題👍
没錯，認同
好實用
而且很多車子到台灣就變成半年/五千換油，機油錢坑一次，換油里程再坑一次。
新單元很好哦~
何止省下一．二千的機油費用，
我的V90 CC T6，更換機油ㄧ次需要六瓶，
原廠788元/公升，
自備260-300元/公升，
就是沃爾沃原廠所推薦的Castrol oil。
目前里程數27000公里，
偶爾上到安全極速，
車輛性能也是不錯。
只有一項差異，
就是原廠會在維修工單上註記：
車主自備機油。
個人淺見
會自備機油的 通常是較為"講究"的一類人 講究性能 講究cp值 講究自我權益受損與否
但是更多人是不想那麼"麻煩" 車子只是消耗品 丟給車廠處理即可 出事再花錢就可以的心態 "反正我都照原廠指示做就沒錯"
歐美文化很多事情都是講究DIY 所以對很多法理及權益看得較為透徹 所以車廠自然也比較不敢"作弊"或是"亂來"
總結一句
大部分台灣人是怕麻煩 就算知道權益也是 ....
很多廠家都有推出自己的認證標準，只要符合就算不是原廠給的也可以。
新車保固內我會使用原廠機油，沒時間去找，過保我會去外廠，通常就找對車款比較專精的外廠，該給人家賺的，還是花錢了事！
很棒的單元
這一集
的內容實在是太棒了~！
之前朋友的中古車，介紹的那修理廠修理廠，一條機油冷卻管，6600，e60 530i
就9:54 這個案例 保固內 我還是選擇乖乖繳保護費 比較沒有後續要煩惱的問題
謝謝晨哥
重點是您可以用你的知識選擇購買符合規格, 質量更高但同時更便宜的機油
不要再質量了⋯
九年義務教育教的不是這個詞⋯
保固是原廠「自由訂約」自備機油只要符合規範「也是消費者自由」
簡單說目前自備機油而造成引擎受損保固成功，請網友出聲一下，讓我們知道你成功秘訣。
個人在原廠服務廠快30年。待過的品牌也有6～7家，我是沒遇到申請成功的案例。
自備機油是能多會省錢，一般原廠保固現在大約都5年以上，就算5年保固好了
一顆全新引擎大約25萬以上，就算自備機油讓你5年省下2～3萬，然後在賭是否出問題原廠是否有保固。
提煉機油就跟汽油一樣，品質本來就不穩定，原廠本身也沒在製造多數都外包，但原廠會每年或不定時要求下游廠商去化驗油品，固然費用就會增加，所以消費者就算找到同品牌同型號未必品質會一樣。（畢竟檢驗不合格製造商是不會銷毀的）至於會流入到哪裡，各位明白了嗎
我開阿提斯GR油電回原廠換,是考慮到以後賣車的折舊及保固問題，我的概念是，都買車了，基本保養錢還是要花，反正車子引擎有問題，我就找原廠處理就是了。
同一款机油在原廠指定可能贵百多二百元,因為原厂是用大桶200加倫的半合成机油,但你回原厂可要求用全合成或指定的机油是贵外面20%的价錢·所以很多車廠接受你带去的机油,但是有些你看不到车廠你未必看到他真的把你的机油換上去,所以有些人拿去自己做開保養的車房做保養·
很少在車業相關頻道留言，這集不推不行😇
台本原廠定保就算沒做的項目還是要收工資，同事crv3回原廠都是這樣計算的。
這集很讚
上個月Lexus NX 300 一萬公里保養，自備mobil 1 0w20 五瓶1300，就花了原廠1200+1300，全部原廠好像約3800，其實也沒差多少，純當個體驗。會花200萬買NX300的基本都不會在乎這兩千塊，不過我下次應該會使用原廠的，省得麻煩。Lexus(和泰)對於自備機油採用開放態度，只要機油符合保養手冊規範，並沒有因為自備機油而喪失保固。
原廠機油品質, 等級可比Mobil1嗎?
這律師專業！之前KIA自備要簽就違法了，延長保固就是在規避的作法。
保固期都要回原廠，用廠內零件油品，否則都不保固.....
過保沒人要關你去那保養用什麼零件~
原廠機油衰退很有感，使用合格規範的機油，就不會影響保固
之前都是自己在安托華買日本進口的mazda機油去mazda原廠保養。
我認為與其自備機油，倒不如要求車廠提供用較多的更好的機油品牌供客戶選擇，不然有時自備機油就好像去餐廳或酒店，自己帶酒一樣，顧人怨，最後被店家其他的敲更狠。至於保護費的說法，也怪怪的，去餐廳和酒店和去保養廠是樣的概念，主要是因有需求才買服務，而胖虎和大雄的關係卻不是吧！
基本上我很推好事多機油 除了便宜之外 API SN認證都有過 適合大部分的日系車 也不用保留收據 出保固直接去好事多申請歷史消費紀錄就有了 至於網拍水貨 就是賭人品的 沒事OK 出保固要拿進口收據 買賣收據皆很難 所以我很推好事多
機油除了具備潤滑，降溫之外，還具備清潔效用；所以機油真的不能用太差的，否則引擎裡面可是會產生膏狀油泥。只要自己具備挑選的能力，自備無妨。
美孚機油有清潔配方
@@peter-rn6zq 請問是㡬號油？我用1號5W50美孚全合成油使用在RAV4休旅車有否清潔配方嗎？？這車T牌原廠也是規用5W50，有差别嗎？？求解3Q不吝回覆~~。
@@user-qb1im9yl6e 我的是油電2wd 我用0 20鐵罐
@@peter-rn6zq Ow20是原廠手册規定机油番号嗎？有否比5w50耐高温潤滑度耗油比好嗎？欲鐵罐OW20是原廠油還是大賣場買的嗎？多少$-罐？歹勢啦~問太多了別見外互相交流長知識~3Q。
@@user-qb1im9yl6e 益泰有限公司（美孚代理商 ）043713508台中市西區三民路一段125之4號 我已經買了十幾年了 實體店面沒有網購
公平會是說新車保固可以自備油
但延長保固或是活動保固不在此限
這單元好! 可現在有些車廠把條款往前延伸, 新車開始一直要使用原廠經銷提供的機油, 才能享有後面的延長保固
因為延長保固是經銷商給的，所以在延長保固合約裡面他們都會寫用原廠機油的遊戲規則
我也是日產的車主、想要延長保固我要遵守他們的規定(用原廠機油跟他們保車險ps比外面的貴)這我沒意見、可是前三年新車保固也要聽他們的規定、這點讓我很不能接受、
@@user-zg9gm9pe5k 如果是新車本身的保固
我們認為就應該是用合格/來源正確的油就必須享有保固
謝謝怡塵，很棒的分享，請教怡塵，你回原廠也會自備機油嗎？
自備機油去原廠,原廠會收一個機油回收費用和工錢,用原廠的機油就連工帶料,算下來其實差一點,除了免除以後保固期間的爭議外,這一點錢就當作跟原廠做公關的費用,有時候輪胎刺到鐵釘可以免費補,引擎亮燈檢查免費,還有現在這年代200元的機油能用嗎?有一些連鎖汽車材料行跟他買一箱機油,以後去換該箱機油都免工資,這比較划算,除非去大賣場買機油回來自己換又另當別論
實用
「我們來聽聽專家的看法」
玖壹壹：「我們三缺一阿」
🤣
保固內就是用原廠，保固外就是找信任的外場，真的是不要為了幾千元自找麻煩，時間才是最重要的成本。
說的好
羊毛出在羊身上
原廠多數被綁架機油都是上頭有施壓
真正用外廠油當然利潤高
顧慮養員工的成本加上公司毛利
原廠機油價格就是這麼浮現的
很遺憾的是
收取車主費用高的原因
為了彌補公司營業額的差距
以及滿足原廠機油使用比率KPI指標
技師、服務人員看得到那塊餅
卻吃不到太多的餡料
收割的依舊上頭的狼群
造就網路油商，平銷外匯各樣的競爭
使用感受當然是自己心知肚明
汽車業若不能自由競爭
就是無限惡性循環！
三菱匯豐維修自備國光機油承認保固，因為他們的原廠機油也是國光代工。
好影片 推推!
我認為原廠開放使用車主自備機油的標準，應該是以原廠認證的機油與台灣合法的販賣商，簡單來說原廠要主動留下消費者的購買單據才提供換油服務。 又或者說把工資拉高到不靠賺材料費車廠也可以有利益的前提下消費者是否可以接受。
最大問題是在於購買憑證，還有問題是出在原廠保固保險公司
我的車是馬自達3，我回原廠都是自備機油，只要符合原廠的認證標準 API SP.SN
大家都沒有發現嗎？原廠機油新鮮度從製造出來到你換上去大概都只有一兩個月、油品的儲存環境也是很重要的、製造日期越久的一定是越來越便宜囉。
原廠通常都是使用車子最低規格的機油,正常人會自備更好的機油,所以以五罐機油來說不是差那1.2000塊的問題而已
福特原廠一罐機油$580 一次保養要開五到六罐，然後原廠還會跟你說半年就要保養一次就算你開不到一萬公里也要回廠換機油，不然可能會喪失保固，一堆福粉也會說半年就要回廠繳一次保護費不然機油會劣化，人家福斯只需要一年或15000公里再回去保養就可，賓士也是一年或一萬公里，所以是福特的車比較爛?還是福特的機油比較差?半年不換就會出問題影響保固?吃像有夠難看
我的2018小肥，一直都是自備原廠有Ford logo的機油，有些廠會guy的又拍照又是恐嚇，3年過去了車子還健在。原廠對於有Ford logo的機油如果認為是假油，有侵害商標權利，原廠應該比消費者更快採取法律行為，而不是恐嚇消費者。我買的機油大約是原廠一半的價格，有原廠logo 的機油為何價格可以差一半，這才是原廠利益
福特算了吧，買過一次吃虧過就知道有夠機車
什麼年代了還在半年就要回廠笑死人
很多原本的福粉後來領教過原廠的維修後都會變福黑,
加上連最新的8速變速箱跟引擎社團還是一堆人抱怨漏油,
QC做的很差,不過還是很多人不怕死
機油有分長效型喔，長效機油才可以一年換
這集做得太好了，說不能自備機油的專員、服務人員就是欠電，希望消費意識能更抬頭
是喔
人家可以拒絕你自備零件及油品，不然去外廠修，這是許多原廠的規定，雖然不怎麼合理，但想在原廠修就要遵守人家訂的遊戲規則，否則去外廠修或DIY沒人管
@@user-cg3dc7lj7n 是喔
現在不能拒絕了唷，拒絕都是服務專員的個人行為唷，自備機油如不給保固是不行的唷，已經法院認證了唷，「限制車主使用特定品牌機油否則不履行新車保固」的行為是違法的唷，然後照遊戲規則保養完必須給評分唷，低於6分總代理商就會打電話來了解情況唷，了解完如是接待人員錯誤就會打電話來道歉唷，一切都是照人家的遊戲規則與消保官的遊戲規則與法律的遊戲規則在玩的唷。(三台車都是照這遊戲規則唷)
那怎不去外廠就好 工資付的起 東西相信隨你換
@@sss-kn7wu 因為錢不是你付阿，付錢的爽去哪就去哪，當然你也可以幫他付，原廠外場就給你挑
讚！不在是商人的打手了！ 站在消費者的角度！
自備機油對保修廠的利潤有一定的影響 甚至檢修服務品質是否影響 對一般人來說也看不出來 所以建議先問過保修廠兩者收費價格差異再決定吧 還有購買機油的管道要慎選 別買到假機油
這集不推不行！！！
劃重點！拍照瓶身正反面、保留購買收據
現在自備機油在原廠的部份只有原來的保固3年或4年
延長保固的部份都是沒有的。
那一家車廠都一樣。
還有500元起原廠有賺，
100元起的非原廠還是有賺。
成本會是一樣的嗎？原料是一樣的嗎？認證是一樣的嗎？
大家都可以想想。
像是蘋果手機的充電線一樣，大家也可以想想。
我認為如果既然都要回原廠保養了～就不用自備了～要自備就乾脆在外廠保養即可～以我在外廠保養的經驗～我也是用適合我的油，一瓶也是要600$至於衰退問題跟開車習慣有不同時間點公里速衰退～氣侯也有影響～但只要5000公里正常保養，基本上都不會有問題的～別相信10000公里保養，花大錢、有問題時就哭了⋯⋯以前我們玩車比較顧車的～3000公里就換了～感覺油衰退了就換了⋯⋯我自己最快4000就換了⋯⋯就覺得油衰退了～不好開了⋯⋯
我覺得講得稍微少了一些 除了自備機油單據以外，如果原廠要你提供機油化驗證明的時候，就不是這麼簡單的了，原廠有的是時間跟你耗，當然最後有報告可以證明原廠就出保修好，但是你找不到的話，這時候代價就不小了，建議要自備機油的人還是5000公里去外場換一換就好，也不用擔心被原廠記上一筆，原廠就是走一年一萬回去保養就可以一樣有保固
外場換過變成機油螺絲墊片非原廠的.回原廠會被刁
2004馬三10年前回原廠，一顆啟動馬達報價1萬3，保修技師還跟我說不含工資…而且工資不便宜，隨便問外面修配廠公司貨6800含工資，在外面換，又開20萬公里車子到報廢都沒壞，以上報告
身為一個機油業務 我必須說
"我贊成自備機油 但自備的機油出了問題 請找購買的管道找保固"
如果消費者沒辦法認清這句話 我建議該給原廠或是外廠賺的 就別自備機油找麻煩
台灣所謂的"自備機油"有兩種 一種是找原廠正牌的代理商購買機油 一種是網拍上購買機油
例如殼牌機油 有正牌的代理商銷售的 也有大賣場販賣 有網拍上購買機油
如果要自備機油 請記得留下您的瓶子或是購買管道
不要以為在非代理商購買的殼牌 台灣的殼牌就要給您產品上的保固 很多所謂的"水貨"充斥市場 這些都不是台灣的代理商會保證品質上的無虞並承擔銷售責任 除非特別註明 否則這些自己要去承擔風險
以上是小小的建議!!!
代理商是否在坑凱子，參考大潤發或COSTCO零售價就知道了
@@in30000 大潤發或COSTCO的供貨廠商不用負責產品專業形象 不用養實驗室化驗產品 不用開發製成 不用管標準的更迭 也不用傳達專業的建議給消費者 你這說法對專業進口的代理商來說不太公平 畢竟它們還要擔負起產品該給消費者的某些責任!!!
代理商進貨量超大，價格折扣更多才對吧!
我本身是過保才自備機油 保固內 實在不敢賭保固 跟繁瑣麻煩的手續 乖乖繳保護費 該給技師賺 引擎以外的東西 有問題 保固內 也比較不會踢到鐵板
原廠近年來已經不能自備油品跟零件
像我之前還可以今年就不行
原廠說總公司規定....
去原廠另家保修廠也一樣說法，只好都用原廠提供的東西，不然去外廠也是可以
怕出狀況最簡單的方法就是在外面大品牌的機油店如瘋油網 買原廠機油就不用怕了阿
自備不是問題
問題是怕買到假油！
原廠至少不可能有假油問題
如果真的引擎故障用原廠提供的機油
原廠比較不會推給機油問題
我在美國開車約30年，我的理解是美國的相關法律如何大部分人大概不清楚，但是自備機油去原廠或任何保養廠的很少。印象中機油品質大略三類，A.超便宜但品質不確定，B.價錢居中，品質應該都相當好，C.價錢高昂，品質可能也的確居頂。絕大部分DYI的人，以及車廠，應該是用B。買A的應該都是DYI的車主，就是要便宜。用C的，原廠大概是沒有，但有些外廠，標榜是高端車專家的可能用，也很多是開性能車的DYI車主。
絕大部分去任何廠換機油的消費者不會自備機油，也都信任保養廠。我問過一家外廠我能不能自備機油，他沒有說不能保固，但是說我若真要自備，他的工錢算法就不一樣了。美國的人工超貴，原廠或外廠的人工差不多都是一小時140美元左右計算（美國東南部行情）。外廠老闆告訴我，換機油對他們來說都是賠錢的服務，就是要招客人上門，如果真照140美元算工錢就沒人來了。那麼你硬要自備機油，那麼他們可能就以140元算工錢了。
請問.....DYI是啥？
@@shauyy8888 Do it yourself 就是自己動手換機油的車主
不是DIY....？
@@shauyy8888 啊！沒錯，是我寫錯了，抱歉😅
本來就應該能自由選擇，而原廠就是貪婪，國外都自由選擇都賺錢，你就知道台灣車廠賺多少，支持+1
怡塵 .....我從 新車1000公里 到 現在都 自備機油.....ENEOS SP GF-6 5w-30
歐洲車一年或一萬換一次就算貴個兩千也還好，但像那些要你五千就保養不然車會壞的品牌就。。。。
好像少了問原廠的說法，剛好自己也有考慮是否要自備機油的問題，很棒的影片。
應該要去詢問原廠,叫原廠的人出來講,別忘了,人家大公司也是很多律師
反正你自備機油 原廠會不喜歡
因為賺不到機油錢
原廠賺太兇了
我在某m牌原廠上班 並不會討厭自備機油 但機油一定要有認證 但會收取廢機油處理廢200意思一下 這樣不過分吧！？
@@user-uf6mw2ss6i 公平合理!
@@user-uf6mw2ss6i
我有問機車行
現在廢油還是可以賣錢
廢機油處理不就把黑油倒入回收鐵桶
滿了叫人來回收
不然是怎麼個技術含量?
要收到200?