Akhirnya omoda 😢saya datang. Awalnya bingung karena EV pertama, tapi ketemu channel ini dan banyak banget belajar dari video2 om.. mau nanya juga, tuas perseneling omoda e5 nya om kalau malam ada backlight nya gak om?
Om pernah coba waktu mobil jalan trus tuas transmisi ditahan setengah sampai jadi N? Pas test drive saya coba begitu, ga bisa dibalikin ke D lagi. Harus sampai mobil berhenti di 0 dulu baru bisa masuk D lagi. Di mobil yg real user begitu jg ga?
@@vinsherwin pernah om memang bisa di N walau mobil jalan , dan bisa masuk D lagi kalo pencet Rem Jadi kalo om gak sengaja ke N lagi jalan , tinggal pencet aja Rem nya sambil pindah ke D lagi
7:20 injek pedal akselerator/ gas buat resume ato lanjut jalan tanpa perlu nyalain ulang fiturnya paketum bukan pedal rem, klo injek pedal rem malah ke cancel fiturnya paketum 😁
Terimakasih om Deni. Tanya diluar content ini, kalau evidence bahwa kita dapat lifetime warranty battery dan motor listrik apa ya? Apakah ada semacam sertifikat atau apa?
om Deni yang baik, maaf bertanya lagi, Omoda e5 ini sunroof bawaannya udah tinted blom yah? apa perlu ditambahin riben lagi? soalnya kalo gak ada window tinting kayaknya bakalan panas ceilingnya, waktu pameran liat sekilas sepertinya blom ada tinting yah?
Om, pas kita pake TJA, pas mobil ngerem sendiri, lampu rem nya nyala ga? Kalo gambar video ga nyala. Serem ga tuh mobil belakang kita kalo kita ga kasi sinyal lampu rem
@@denid2s150saya kalau baca komen2 yang bilang adas nya membahayakan bisa mengakibatkan tabrak belakang, suka parno. Padahal harusnya kan Adas itu justru bikin lebih aman
@@denid2s150"akan nge rem sendiri" ini selalu dikomen orang seakan2 mobil jadi berhenti mendadak terus yg belakangnya kita jadi nabrak. Malah di channel sebelah ada yg komen, wah hancur tuh klo di belakangnya ada kontainer. Komen2 tidak jelas gitu membuat saya takut aktifin bbrp adas di omoda e5. Sampai skg sy masih coba2 aja sedikit2. Untungnya ada konten ini yg sangat membantu.
@@ShantiWage thanks tant, semoga video2 nya bermanfaat Sebener nya sih memang AEB ( autonomous emergency braking ) itu baik fitur nya , cuma jalan kampung di indonesia ini motor terlalu banyak dan kebiasaan pemotor kita selama ada celah dikit main masuk aja🤭 Semoga gak lama lagi fitur AEB ini bisa di off kan permanent atau on kan permanen sesuai kebutuhan , janji nya CSI akan release akhir sept ini tapi blm tau nih blm ada hillal nya 🤭
om request kemampuan ground clearance nya E5 dong, vs poldur atau jalan rusak macam gini ua-cam.com/video/WIK-5I5sJfw/v-deo.html&pp=ygUZYnlkIHNlYWwgZ3JvdW5kIGNsZWFyYW5jZQ%3D%3D terima kasih sharingnya 🙏
Sudah saya ukur. Untuk batterynya ketinggian 19cm. Untuk bagian depan ada cover dibawah mesin. Ketinggian 17cm. Kelihatannya untuk versi indonesia dibuat lebih tinggi. Beda untuk negara lain.
Terima kasih om2. Saya jg pernah ukur di bawah jok pengemudi jaraknya 18cm an saat ga ada muatan. Yg saya khawatir kalo full load di brosur dibilang jadi 13 cm ground clearancenya
Makasih sharingnya, meskipun sdh baca buku manual, kalau ga dibantu pemjelasan seperti ini masih tetep bingung.
Sama2 om ku , semoga bermanfaat🙏🏻
Ijin nambahin om, Bisa di trigger dengan injak pedal gas atau tekan tombol resume (res) utk jalan lagi saat sudah lama berhenti. 🙏
Terima kasih infonya, thanks sharing nya
thansk yaaa bro Deni ....Tambah pengetahuan lagi👍👍👍👍
Semoga bermanfaat ya om 😁
Terima kasih om sharingnya.
Sangat bermanfaat😊
Semoga bermanfaat ya om
Akhirnya omoda 😢saya datang. Awalnya bingung karena EV pertama, tapi ketemu channel ini dan banyak banget belajar dari video2 om.. mau nanya juga, tuas perseneling omoda e5 nya om kalau malam ada backlight nya gak om?
Kayak nya gak ada om lupa... Lagian kan cuma gerak atas bawah aja, gak ada backlight kayaknya aman
Om pernah coba waktu mobil jalan trus tuas transmisi ditahan setengah sampai jadi N?
Pas test drive saya coba begitu, ga bisa dibalikin ke D lagi. Harus sampai mobil berhenti di 0 dulu baru bisa masuk D lagi.
Di mobil yg real user begitu jg ga?
@@vinsherwin pernah om memang bisa di N walau mobil jalan , dan bisa masuk D lagi kalo pencet Rem
Jadi kalo om gak sengaja ke N lagi jalan , tinggal pencet aja Rem nya sambil pindah ke D lagi
Sama... channel pa deni sangat membantu, krn ngupas sampai detail2nya, jadi bisa belajar dan ngurangin bingung saya yang pengguna ev pertama kali
Om... Request performa ADAS saat malam hari/hujan deras ya....terutama fitur adaptive cruise dan lane keeping assist
siap nanti kalo pas jalan malam, tapi saya sdh coba bagus kok aman malam juga
kenapa ya kl lebih dari 5 detik, kita harus injek gas lagi? kesannya jadi repot dan ga otomatis. atau ada unsur safety ?
7:20 injek pedal akselerator/ gas buat resume ato lanjut jalan tanpa perlu nyalain ulang fiturnya paketum bukan pedal rem, klo injek pedal rem malah ke cancel fiturnya paketum 😁
ha..ha.. maklum sambil konsen pegangin HP jadi konsen nya kebagi2...wkwkwkkwk
Omoda E5 ada function auto hold ngga pak (function ngga usah pencet pedal) waktu traffic jem?
Ada lah
Om, kalo sempet coba kasih lihat sedikit dong si velg omoda, yang part plastik dop bisa dicopot ngga? Thanks
Bisa
Terimakasih om Deni. Tanya diluar content ini, kalau evidence bahwa kita dapat lifetime warranty battery dan motor listrik apa ya? Apakah ada semacam sertifikat atau apa?
Bantu share. Pernah tanya ke Chery nya, katanya ada semacam sertifikat.
Iya
Belum dapat
Tapi sempat lihat sertifate gitu warna biru muda
Waduh, ini harus di perjelas lagi ini.
iya nanti akan ada sertifikat gitu om
Om thanks sharingnya, jadi tahan tombol adasnya untuk setir diaturin ya om? Tap tombol adas nya untuk cruise control biasa?
Betul om
sorry bang Deni agak beda topik .. kalo sempat bisa review system perekaman kamera adas dgn kartu TF (saya baca di manual ada sistem dashcamnya)
Gak bisa om, itu manual buat global yg support fitu, kalo gak support ya di abaikan manual nya 😁🤭
@@denid2s150 oh okey jd gak bisa yah ..
pertanyaannya kalo pasang dashcam tersendiri apakah mempengaruhi warrantynya (battery seumur hiduo) gak yah?
@@Chryz2024 gak om Aman
om Deni, omoda e5 udah dapat update software seperti omoda biasa? yang memungkinkan untuk parkir paralel N-gear?
belum om , nanti masih di develope info nya
om Deni yang baik, maaf bertanya lagi, Omoda e5 ini sunroof bawaannya udah tinted blom yah? apa perlu ditambahin riben lagi? soalnya kalo gak ada window tinting kayaknya bakalan panas ceilingnya, waktu pameran liat sekilas sepertinya blom ada tinting yah?
iya blm ada kaca film nya om bagian sunroof...musti tambahin
Brp kira2 jarak antar mobil untuk adaptive cruise control warna merah om?
Jarak 3mobilan lah om
om ditol kecepatan 80 ,stir intervensi jika lewat garis,mau non aktifkan dimana ya
LDW nya di non aktifkan
Om, pas kita pake TJA, pas mobil ngerem sendiri, lampu rem nya nyala ga? Kalo gambar video ga nyala. Serem ga tuh mobil belakang kita kalo kita ga kasi sinyal lampu rem
kalo malam pernah coba sih hidup, tapi saat siang gak perhatiin..he..he, tapi kalo jalan nya pelan sih gak ngeri2 amat
@@denid2s150saya kalau baca komen2 yang bilang adas nya membahayakan bisa mengakibatkan tabrak belakang, suka parno. Padahal harusnya kan Adas itu justru bikin lebih aman
jaraknya jauh juga ya dengan mobil depan, takut di klaksonin
gak juga, kalo masih dirasa jauh tambah gas aja nanti dia juga akan tetap berhenti kok gak akan di tabrak..he..he
Kalau mobil listrik yang lain, yang pakai siapa om?
istri n anak
pak, jadi gas sama remnya oleh mesin ya, bukan injakan kita?
Iya betul
kaca film bawaan si omoda ok tidak om?
saya belum jalan jauh2 dan panas2an....blm bisa review banyak
Om kalo bisa tes kaca film omodanya om brp persen tolak panas n kualitasnya... ?
Kena selak gak om, jarak antara mobil depan brp m?
gak kok lumayan dekat juga, kalo dirasa kurang rapat bisa bantu gas dikit lagi nanti tetap akan berhenti kok gak akan di tabrak
jauh jaraknya ya
gak juga, kalo masih dirasa jauh bisa gas lagi aja nanti dia juga ngerem sendiri
Kalo tiba2 motor lewat kaya tadi bang, apakah akan rem tiba2 sndri?
Yes rem
@@denid2s150"akan nge rem sendiri" ini selalu dikomen orang seakan2 mobil jadi berhenti mendadak terus yg belakangnya kita jadi nabrak. Malah di channel sebelah ada yg komen, wah hancur tuh klo di belakangnya ada kontainer. Komen2 tidak jelas gitu membuat saya takut aktifin bbrp adas di omoda e5. Sampai skg sy masih coba2 aja sedikit2. Untungnya ada konten ini yg sangat membantu.
@@ShantiWage thanks tant, semoga video2 nya bermanfaat
Sebener nya sih memang AEB ( autonomous emergency braking ) itu baik fitur nya , cuma jalan kampung di indonesia ini motor terlalu banyak dan kebiasaan pemotor kita selama ada celah dikit main masuk aja🤭
Semoga gak lama lagi fitur AEB ini bisa di off kan permanent atau on kan permanen sesuai kebutuhan , janji nya CSI akan release akhir sept ini tapi blm tau nih blm ada hillal nya 🤭
om request kemampuan ground clearance nya E5 dong, vs poldur atau jalan rusak macam gini ua-cam.com/video/WIK-5I5sJfw/v-deo.html&pp=ygUZYnlkIHNlYWwgZ3JvdW5kIGNsZWFyYW5jZQ%3D%3D
terima kasih sharingnya 🙏
masih aman kok om , sy sdh pernah bawa camping jaln offroad masih aman bgt
Sudah saya ukur. Untuk batterynya ketinggian 19cm. Untuk bagian depan ada cover dibawah mesin. Ketinggian 17cm.
Kelihatannya untuk versi indonesia dibuat lebih tinggi. Beda untuk negara lain.
Terima kasih om2.
Saya jg pernah ukur di bawah jok pengemudi jaraknya 18cm an saat ga ada muatan.
Yg saya khawatir kalo full load di brosur dibilang jadi 13 cm ground clearancenya
Kaya rk king om denger nya gak bisa santai kaya fitra eri
he..he..maklum amatir, dan itu kelemahan saya...mohon di maafkan
Malahan enak gini, konten nya detail. Sangat membantu