Timestamp : 0:00 Opening 0:40 ciri khas 1:41 sejarah 3:46 tipe mobil + spesifikasi mesin 4:09 spesifikasi baterai 5:48 desain eksterior 8:34 bagasi 9:52 interior belakang dan fasilitas 11:49 interior depan dan fasilitas 20:26 test drive 25:40 tes akselerasi 28:00 tes fitur cruise control 30:27 overall test drive 30:49 daya irit bahan bakar mobil 31:18 kekurangan 33:03 kompetitor 33:46 varian dan harga 34:40 Overall 35:03 closing Terimakasih om mobi dan tim motomobi TV telah review toyota bz4x ini. Sukses selalu ya 👍🙏❤😊
05:10 Namanya juga mobil CBU om, di Amrik harganya mulai dari 630 juta (dikonversi langsung dari dollar ke rupiah), 118 juta dibawah Ioniq 5 Standard Prime
Mobil kepepet karena sisa G20. Uda mahal, fitur ngepas, jarak payah, ngecas lama. Makanya gak laku. Ditambah lagi recall ban bisa lepas. Di luar negeri aja sampai ditawarin dibeli balik. Sukses deh buat yang beli ini. Jepang ketinggalan jauh lah di EV dibanding Korea dan China.
@@gracioblack itu kan kata nya. Ngecas lama, jarak gak sampai 300km, masih sama. Uda banyak tuh review di luar. Kalau di sini kebanyakan artikel sponsor terlalu dilebihkan. silakan dibeli dan ditunggu ulasan nya.
@@lucky889s9 katanya siapa? klo yg masalah ban lepas memang udah diatasi (bdsrkan artikel2 luar, bukan yg bahasa indonesia) walaupun blm ada kejadian satupun rodanya lepas, klo performa batere memang bukan alasan bz4x ditarik kemarin, yg itu memang masih sama
@@gracioblack haha doyan like komen sendiri yah. Ya tetep aja jadi momok buat pembeli nya. Tunggu aja ulasan owner jangka panjang, bukan cuman tes jalan. Krn sampai sekarang gak pernah lihat di jalan
Udah nyobain bz4x dan ioniq 5 di Jepang, buat saya bz4x ini lebih fun to drive dan practical buat jalan2 kecil seperti Jepang, ioniq 5 turning radiusnya jelek.
Ioniq 5 lahir dinegara yang jalannya besar seperti Korea dan Amerika jadi wajar wheelbase dibuat panjang supaya ruang kabin+ kargo maksimal bZ4X kan dibuat supaya bisa di Jepang juga yang memang cenderung jalannya lebih kecil
@@miftahuliman228 iya memang bgtulah klo korsel itu emng american sentris sdgkn jepang itu eropa atau UK sentris yg dominan dgn jalanan sempit2, cuman toyota klo sekali ngebikin mobil besar2 juga kadang2 kegedeaan, dulu misalnya pas lahirnya land cruiser dithn 90aan coba
@@lightshunshine3861 tahun itu, land cruiser kan emang tujuannya buat offroad, bukan mobil daily use. Truck Hino juga buatan toyota, dimensi nya super gede. Apa lu mau bilang tu mobil dimensi kegedean? Kegedean ato enggak ya relatif, tergantung purpose nya. Mobil harian ato mobil niaga ato mobil hobi....
@@KaypangAsli sbnrnya klo emng tujuannya buat offroad , ya sbnrnya tujuan dari dulu sampai sekarang mah sama aja makanya om mobi dan om jeje bilang klo LC itu sellau saja pakai WB yg sama terus , klo dibiliang dialy use juga sama aja mau itu model dulu ke atau model sekarang itu sama aja bro ,, thn 90aan kan itu kan gw bisa bialng gede krna disaat itu emng dia doang yg mngisi kelas itu , ada yg lebih gede lagi itu klo gk salah LC yg bersaing sama hammer , ya klo truk besar mah ukurangnya beda2 ada superhigh ada yg low , tpi lebar mah 2,5aan standaran tapi terkdang terlihat kegedean itu krna jalanannya sempit , di amerika mobil besar2 tapi krna jalanannaya lebar2 maka mobilnya terlihat sedang
08:43 biar pas buka pintu..om Kedengeran dengan orang sekitar atau tetangga.. " minimal..maksimal mobil listrik..nih boss...sngghhhhooll dong.."😅 bz4x nih boss
Toyota, honda, dan mobil2 Jepang sejenis klo jualan mobil mahal banget, kegedean ambil untung, semoga dominasi kejayaan kendaraan Jepang agar segera tergantikan oleh china dan Amerika yg jauh lebih murah
Sayang jangkauan tidak sesuai klaim padahal keborosan energinya tidak jauh dari IONIQ 5 kenapa ya? (review dari Moladin). Sementara IONIQ 5 mampu mencapai 500 km sementara BZ4X hanya 405 km.. Jadi maklum juga Toyota menambahkan Solar panel supaya tdk terlalu jauh gapnya..
Mobil seharga 1,2 m kok tidak bisa 1 pedal driving. Padahal menurut saya yg paling enak dari mobil ev itu adalah fungsi 1 pedal driving membuat kaki praktis tetap di pedal gas saja alias jarang sekali perlu nginjak pedal rem.
Iya Jepang kelihatannya malah sibuk dengan tehnologi hidrogen daripada ev, padahal sekarang ini baru eranya ev belum ke hidrogen yg masih merupakan tehnologi yg sangat mahal
@@ongkysur Toyota udah terlanjur infestasi di hydrogen, mereka juga ga mau kehilangan suplay chain mereka, makanya lebih milih hydrogen, tapi sampai sekarang kendaraan hydrogen kaga ada yang laku banyak, hydrogen ide yang buruk buat kendaraan sehari hari
@@KaypangAsliga jelas gimana, dari segi angka penjualannya aja lebih laku produkan tetangga 😋. Ini apaan harga udah mahal tapi kap mobil masih manual wkwkwk
Buat yg komplain harga kemahalan.. bisa dibilang wajar karena ini CBU jepang, pajak bea cukai indo bisa 150% loh 🤣 dan sebenernya toyota ga terlalu niat buat mobil listrik lebih fokus ke hybrid, contohnya launching yaris cross hv, zenix hv, Untuk BZ4x ini hanya project percontohan mob listrik toyota, jadi ga serius banget asal ada aja mob listrik dr toyota, mau beli sok ngga juga gpp 🤣🤣, kalo niat mungkin toyota udh bikin CKD dan harga dibuat sebanding / lebih murah dr ioniq..
Gila. Harga di china cuma 400 jutaan diproduksi oleh pabrikan FAW dan GAC masuk sini jadi 1,2 milyar, battery pakai CATL china, motor listriknya pakai super magnet permanen yg jelas jelas rare earth produksi china, (sampai sampai jet siluman F-35 harus impor super magnet dari suplier china)
Kalo misalkan punya uang dan disuruh beli mobil, dengan harga di atas 500 atau 700 juta , aku lebih milih pajero ,atau fortuner, atau kijang inova mobil keluarga ,meski pajak mahal, tapi , menurutku lebih enak, dan buat di jalan jelek kuat , badan mobil g renyah,
Toyota lebih memilih hidrogen karena diklaim lebih ramah lingkungan dan lebih irit juga jarak tempuh kendaraan bisa setara atau lebih dari mobil bensin biasa, even sampe ada unit testbed hypercar LMDh hidrogen kemarin di Le Mans, dan juga Toyota punya konsep GR H2 Racing Concept bukti niat kuat mereka dalam pengembangan hidrogen.
Gagal tuh, uda berapa lama "kembangin" Hydrogen? Jerman aja mundur. Uda mahal, susah diangkut, gampang meledak pula. Platinum catalyst mahal. Bikin mobil hydrogen lebih mahal sama polusi dibanding listrik. Truk yg bawa hydrogen juga masih pakai solar ke SPBU
@@lucky889s9 kalo memang begitu kenapa sampai sekarang Toyota belum stop ngembangin hidrogen? itukan cuma disebutkan Jerman aja bukan sama negara lainnya, lagipula kenapa malah komplen dengan hal yang masih dikembangkan seperti membawa hidrogen dengan truk solar, lah kan jelas jelas masih dikembangkan emang lu kira udah 100% diterapin sampe truk aja gaboleh pake solar selama pengembangan? gagal tuh kalo emang udah gaada yang mau ngurusin lagi dan gaakan pernah dibahas lagi, itu aja masih ada yang ngerjain dan nyatanya BMW mulai ikutan jalan Toyota ikut ngembangin hidrogen
@@otoriansaja hidrogen mungkin bisa jalan buat mobil biasa, tapi gak sekarang, gak satu dekade lagi. Malah sampai lu tua juga belum tentu. Tunggu kelamaan, mau sampai kapan. Ya pakai EV dulu lah.
@@lucky889s9 klo dijepang itu mobil hydrogen mereka udah mulai mereta spertinya,, klo di eropa baru UK aja yg mau kerjasama buat ngembangin hydrogen nya toyota
Cuman mau tanya, si Kevin Teja Kusuma ini kenapa mau bongkar identitas si Mochamad Ariq Attillah ??? Gila bro spam mulu, banyak channel youtuber indo kena spam comment dia 😂
Peraturan Presiden Republik indonesia Nomor 55 tahun 2019 tentang Percepatan Program kenderaan Bermotor Listrik Berbasis Baterai, Mulai tanggal 12 September 2019 sampai tanggal 12 Nopember 2023 = 4 tahun 2 bulan, terima kasih bapak Presiden Republik indonesia Ir Haji Joko Widodo. dan Menteri kordinator kemaritiman dan investasi Jenderal TNI Luhut Binsar Panjaitan. MPH.
Pemilik perusahaan toyota di Jepang yang anti dengan mobil listrik ataupun hybrid, bhkan bisa dikatakan menentang keras. Sapai pada akhirnya pihak Toyota mau tidak mau, suka tidak suka harus mengikuti UU di Jepang membuat kebijakan mengenai mobil listrik untuk berlaku ditahun sekian... Lupa tahun berapa UU itu akan berlaku penuh. Disitulah fakta dibalik lambatnya Toyota mengikuti perkembangan mobil listrik.
Ati2 kalau beli mobil kebelet tayang. Padahal research baru seumur ayam kemaren sore. Cari yang jelas pengalaman aja. BMW sama MINI udah dari tahun 70 an research Electric car. MINI Electric cuma 1.165 dapat brand inggris. Kualitas premium. Bukan yang ngaku-ngaku premium. 😂 dijual lagi juga bernilai.
Mobil ini tidak direspon oleh pasar karena harganya yang terlalu mahal dibandingkan dengan mobil China BYD yang canggih dan teknologinya lebih canggih tapi harganya separuhnya
Toyota bila mengembangkan mobil dgn teknologi baru biasanya butuh waktu lama banget, bukan tanpa alasan krn banyak hal2 yg tersembunyi didalam, sehingga yg meriew toyota selalu bilang model jadul, kurang greget dsb nya. Lihat lah para designer dan ahlinya bekerja dgn integritas yg tinggi, kita kadang hanya lihat model nya bagus tapi gak lihat kelebihannya yg lain, spt safety nya misalkan. Pernah ada yg me reniew katanya klakson nya kecil dan gak keras, kenapa dibuat spt itu? agar sesama driver tidak saling klakson dan mengagetkan yg lain or ada alasan lain.
@@lucky889s9 murah untuk EV yg lengkap dengan solar panel. Gak perlu was was kehabisa battery di jalan. Sambil jalan, juga bisa sambil ngecharge, gak melulu ngandelin regenerative braking. Regenerative braking kurang efektif klo dipake ke luar kota/jalan tol. Karenaaaa mobil jarang ngerem, jarang stop and go.
@@KaypangAsli seles jepun, lu pikir orang bisa beli mobil 1 milyar orang goblok apa, apa mereka ga bisa ngecek beraoa watt daya panel surya cuma 1m persegi🤣🤣🤣
Timestamp :
0:00 Opening
0:40 ciri khas
1:41 sejarah
3:46 tipe mobil + spesifikasi mesin
4:09 spesifikasi baterai
5:48 desain eksterior
8:34 bagasi
9:52 interior belakang dan fasilitas
11:49 interior depan dan fasilitas
20:26 test drive
25:40 tes akselerasi
28:00 tes fitur cruise control
30:27 overall test drive
30:49 daya irit bahan bakar mobil
31:18 kekurangan
33:03 kompetitor
33:46 varian dan harga
34:40 Overall
35:03 closing
Terimakasih om mobi dan tim motomobi TV telah review toyota bz4x ini. Sukses selalu ya 👍🙏❤😊
Anda lagi
05:10 Namanya juga mobil CBU om, di Amrik harganya mulai dari 630 juta (dikonversi langsung dari dollar ke rupiah), 118 juta dibawah Ioniq 5 Standard Prime
Benar di US, Ioniq 5 tipe long range dijual 120 juta lebih murah dari Indonesia
Wkwkw walaupun setara dengan harganya ioniq juga tetep mengecewakan, masak manual terus ga ada bagasi depan
@@paperhouse6282Bener, sdh harganya lebih murah IONIQ baik di US dan Indonesia..
@@sbis408 dan gaji sana jauuuhhh lebih besar dr indo kkwkwkwkkwk
@@okiwidianto8582karna toyota penjualannya kurang bagus dinegara negara itu, kalo kasih harga mahal gabakal dilirik.
Selalu punya cara berbeda dalam setiap review nya. Good job Om Mobi
Paling ditunggu dari channel Om mobi yaaa bahas head unit super detail nyaa🎉
langkah kaki om mobi bisa mengukur jarak dengan akurat yhaa, memang reviewer pro. udh nginstal penggaris
Mobil kepepet karena sisa G20. Uda mahal, fitur ngepas, jarak payah, ngecas lama. Makanya gak laku. Ditambah lagi recall ban bisa lepas. Di luar negeri aja sampai ditawarin dibeli balik. Sukses deh buat yang beli ini. Jepang ketinggalan jauh lah di EV dibanding Korea dan China.
Masalah ban lepas udah diatasi, makanya skrg bz4x back to business
@@gracioblack itu kan kata nya. Ngecas lama, jarak gak sampai 300km, masih sama. Uda banyak tuh review di luar. Kalau di sini kebanyakan artikel sponsor terlalu dilebihkan. silakan dibeli dan ditunggu ulasan nya.
@@lucky889s9 katanya siapa? klo yg masalah ban lepas memang udah diatasi (bdsrkan artikel2 luar, bukan yg bahasa indonesia) walaupun blm ada kejadian satupun rodanya lepas, klo performa batere memang bukan alasan bz4x ditarik kemarin, yg itu memang masih sama
@@gracioblack haha doyan like komen sendiri yah. Ya tetep aja jadi momok buat pembeli nya. Tunggu aja ulasan owner jangka panjang, bukan cuman tes jalan. Krn sampai sekarang gak pernah lihat di jalan
@@lucky889s9 momok apaan? Gak ada tu yg merasa momok...
Yg momok itu klo beli merek gak jelas, jaringan aftersales gak jelas.... Ups.
Udah nyobain bz4x dan ioniq 5 di Jepang, buat saya bz4x ini lebih fun to drive dan practical buat jalan2 kecil seperti Jepang, ioniq 5 turning radiusnya jelek.
Ioniq 5 lahir dinegara yang jalannya besar seperti Korea dan Amerika jadi wajar wheelbase dibuat panjang supaya ruang kabin+ kargo maksimal
bZ4X kan dibuat supaya bisa di Jepang juga yang memang cenderung jalannya lebih kecil
@@miftahuliman228 iya memang bgtulah klo korsel itu emng american sentris sdgkn jepang itu eropa atau UK sentris yg dominan dgn jalanan sempit2, cuman toyota klo sekali ngebikin mobil besar2 juga kadang2 kegedeaan, dulu misalnya pas lahirnya land cruiser dithn 90aan coba
Ah masa
@@lightshunshine3861 tahun itu, land cruiser kan emang tujuannya buat offroad, bukan mobil daily use.
Truck Hino juga buatan toyota, dimensi nya super gede. Apa lu mau bilang tu mobil dimensi kegedean?
Kegedean ato enggak ya relatif, tergantung purpose nya. Mobil harian ato mobil niaga ato mobil hobi....
@@KaypangAsli sbnrnya klo emng tujuannya buat offroad , ya sbnrnya tujuan dari dulu sampai sekarang mah sama aja makanya om mobi dan om jeje bilang klo LC itu sellau saja pakai WB yg sama terus , klo dibiliang dialy use juga sama aja mau itu model dulu ke atau model sekarang itu sama aja bro ,, thn 90aan kan itu kan gw bisa bialng gede krna disaat itu emng dia doang yg mngisi kelas itu , ada yg lebih gede lagi itu klo gk salah LC yg bersaing sama hammer , ya klo truk besar mah ukurangnya beda2 ada superhigh ada yg low , tpi lebar mah 2,5aan standaran tapi terkdang terlihat kegedean itu krna jalanannya sempit , di amerika mobil besar2 tapi krna jalanannaya lebar2 maka mobilnya terlihat sedang
08:43 biar pas buka pintu..om
Kedengeran dengan orang sekitar atau tetangga.. " minimal..maksimal mobil listrik..nih boss...sngghhhhooll dong.."😅 bz4x nih boss
Toyota, honda, dan mobil2 Jepang sejenis klo jualan mobil mahal banget, kegedean ambil untung, semoga dominasi kejayaan kendaraan Jepang agar segera tergantikan oleh china dan Amerika yg jauh lebih murah
Mobil dengan design futuristik dgn solar sytem energy yang great.👌
Sayang jangkauan tidak sesuai klaim padahal keborosan energinya tidak jauh dari IONIQ 5 kenapa ya? (review dari Moladin). Sementara IONIQ 5 mampu mencapai 500 km sementara BZ4X hanya 405 km.. Jadi maklum juga Toyota menambahkan Solar panel supaya tdk terlalu jauh gapnya..
@@sbis408 jangakauan jarak benar sesuai klaim range.Pada dasar nya tidak harus berhenti untuk recharge power nya. Always go rollin..🙂
@@youdha80menambahkan informasi di menit ke 33 penjelasannya karena penggunaan AC. Saya juga heran gan
@@sbis408 405km tanpa panel solar, klo pake panel solar... Bisa infinity kalo full kena sinar matahari terus.
2:14 pengen nangis 😭
Ni emeh
Anjrit sama ketawa kaget gua 😄
Mobil EV yg bentuknya ganteng beud👍👍👍.... desainnya aman.... tp harganya engga aman 😅😅😅
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
harga nya bikin mikir perbandingan nya ya om😅
@@anp6301 yoii bangettt😂😂
Kalau mau harga segitu sekalian EV6, tambah 100jt spek jauh bumi dan langit, AWD pula
@@lucky889s9 sekalian, mending..... Tapi kagak beli. Wokwowkwok bocil nolep
yang dijual di Indonesia versi single motor FWD, di Thailand dapat versi AWD tapi harganya masih mahalan yang dijual di Indonesia dari pada Thailand 😳
Iya karena di indo sudah diketahui orangnya makan merk aja
Designnya ok banget... 👌
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208setres
1M ,,,wah ngadi2 nih si toyo....
Harga nya titipan atau apa yah...ko BS mahal...
Sbg driver Pro buat saya Ionic sih paling the best ..❤❤❤❤❤
8:51 fitur terfavorit di BZ4X sejauh ini.
Mobil seharga 1,2 m kok tidak bisa 1 pedal driving. Padahal menurut saya yg paling enak dari mobil ev itu adalah fungsi 1 pedal driving membuat kaki praktis tetap di pedal gas saja alias jarang sekali perlu nginjak pedal rem.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Make beat aja bang kaki aman ..cmn tangan aja yg main😅
Jepang masih kalah technology di EV, regenerative braking nya masih belum sempurna
Iya Jepang kelihatannya malah sibuk dengan tehnologi hidrogen daripada ev, padahal sekarang ini baru eranya ev belum ke hidrogen yg masih merupakan tehnologi yg sangat mahal
@@ongkysur Toyota udah terlanjur infestasi di hydrogen, mereka juga ga mau kehilangan suplay chain mereka, makanya lebih milih hydrogen, tapi sampai sekarang kendaraan hydrogen kaga ada yang laku banyak, hydrogen ide yang buruk buat kendaraan sehari hari
34:58 Setuju sekali Om.
Tadi sy lihat didepan lapak mingguan dijuanda depok, 2 mobil listrik ini lewat
Udah bapak/ibu, beli Ioniq 5 aja, harga ga sampe 800 juta karena kena restitusi pajak. Readu stock juga tanpa indent, yuk Rayhan bantu 🙏🏻
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
tar kek si ioniq6 lg wkwkw
@@KevinTejakusuma208wkwkwkwkwkwk😂😂😂😂
😂😂😂 karna ikut campur sandi sebgai pemegang ATPMnya, makanya ngotot mau jadi cawpres
Udh tenang ntr beli serenceng..
mobil ev yg paling proforsional secara desain.. harga yg pas 900 jt-1 M..
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Professional secara design?
Ada ya standar Professional sebuah design?
Kesannya overpround menilai design Toyota
@@miftahuliman228 proporsional itu maksudnya designnya pas bang,enak diliat,bukan profesional
@@miftahuliman228 bkn profesional tp proporsional (seimbang) design ga nyeleneh mnrt gue.. ya menurut lo jelek terserah
Ngawur 900. Tuh harga hampir 1.2M
2:13 Kaget gua pas dibilang nimeh lgsg keselek ketawa 😄
Semoga rakyat riau bangga dengan mobil dinas pejabat mereka 😊
Jalanan masih jelek, bisa ngeborong mobil pakai duit rakyat
@@lucky889s9pemimpin daerah itu kan pilihan rakyat 😅
Kalau mau korup kok aneh yaa, ada yang lebih murah tapi malah beli yang mahal, hmm apa ada mafia Toyota yang memaksa membeli produknya
@@paperhouse6282 lah klo di riau.., ngapain beli mobil mobil merek gak jelas. Dealer dan bengkel resmi nya juga gak ada.
@@KaypangAsliga jelas gimana, dari segi angka penjualannya aja lebih laku produkan tetangga 😋.
Ini apaan harga udah mahal tapi kap mobil masih manual wkwkwk
Bentar lagi nyampe, Alhamdulillah
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Ini ternyata mobilnya, yang membuat pemprov riau menghabiskan anggar miliran rupiah untuk beli mobil ini
Buat yg komplain harga kemahalan.. bisa dibilang wajar karena ini CBU jepang, pajak bea cukai indo bisa 150% loh 🤣 dan sebenernya toyota ga terlalu niat buat mobil listrik lebih fokus ke hybrid, contohnya launching yaris cross hv, zenix hv,
Untuk BZ4x ini hanya project percontohan mob listrik toyota, jadi ga serius banget asal ada aja mob listrik dr toyota, mau beli sok ngga juga gpp 🤣🤣, kalo niat mungkin toyota udh bikin CKD dan harga dibuat sebanding / lebih murah dr ioniq..
Kalo menurut gw, mobil listrik china lebih punya value, lebih modern, harga terjangkau
Nah, Body om mobi keren 👍🏻
Klo misalkan di suruh pilih antara toyota bz4x dan Ioniq 6, aku tetap pilih ioniq 6 sih kayak agak berkelas aj liat desainnya dll.
karna desain global, coba desain lokal seperti stagrzer
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208bacot anjg
@@alvinomuktilazendy1359 kan dominan mobil listrik masih 5 seater, belum 7 seater model nya
Gila. Harga di china cuma 400 jutaan diproduksi oleh pabrikan FAW dan GAC masuk sini jadi 1,2 milyar, battery pakai CATL china, motor listriknya pakai super magnet permanen yg jelas jelas rare earth produksi china, (sampai sampai jet siluman F-35 harus impor super magnet dari suplier china)
cakepan kia ev6 nya om mobi
Iya lah jelas
Kalo misalkan punya uang dan disuruh beli mobil, dengan harga di atas 500 atau 700 juta , aku lebih milih pajero ,atau fortuner, atau kijang inova mobil keluarga ,meski pajak mahal, tapi , menurutku lebih enak, dan buat di jalan jelek kuat , badan mobil g renyah,
Steer by wire dong 😊😊
Compare dengan ev6 donk Oom..
War ama Bung Fitra, he3
26:10 keterangan yg seperti di paksakan
5:30
light weight atau cuting cost om?😂
Biaya produksi di potong sebanyak mungkin, harga jual di pasang setinggi mungkin😂
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Sales hudai ketar ketir, bos udah invest besar
Ya gitulah... Masih belum full tobat. Padahal di EV juga uda ketinggalan sama Korea dan China
@@acount0185 ape sih sales² gak jelas banget
@@acount0185sales jepun ke3ggred 😂
Toyota lebih memilih hidrogen karena diklaim lebih ramah lingkungan dan lebih irit juga jarak tempuh kendaraan bisa setara atau lebih dari mobil bensin biasa, even sampe ada unit testbed hypercar LMDh hidrogen kemarin di Le Mans, dan juga Toyota punya konsep GR H2 Racing Concept bukti niat kuat mereka dalam pengembangan hidrogen.
Semoga dilope
Gagal tuh, uda berapa lama "kembangin" Hydrogen? Jerman aja mundur. Uda mahal, susah diangkut, gampang meledak pula. Platinum catalyst mahal. Bikin mobil hydrogen lebih mahal sama polusi dibanding listrik. Truk yg bawa hydrogen juga masih pakai solar ke SPBU
@@lucky889s9 kalo memang begitu kenapa sampai sekarang Toyota belum stop ngembangin hidrogen? itukan cuma disebutkan Jerman aja bukan sama negara lainnya, lagipula kenapa malah komplen dengan hal yang masih dikembangkan seperti membawa hidrogen dengan truk solar, lah kan jelas jelas masih dikembangkan emang lu kira udah 100% diterapin sampe truk aja gaboleh pake solar selama pengembangan? gagal tuh kalo emang udah gaada yang mau ngurusin lagi dan gaakan pernah dibahas lagi, itu aja masih ada yang ngerjain dan nyatanya BMW mulai ikutan jalan Toyota ikut ngembangin hidrogen
@@otoriansaja hidrogen mungkin bisa jalan buat mobil biasa, tapi gak sekarang, gak satu dekade lagi. Malah sampai lu tua juga belum tentu. Tunggu kelamaan, mau sampai kapan. Ya pakai EV dulu lah.
@@lucky889s9 klo dijepang itu mobil hydrogen mereka udah mulai mereta spertinya,, klo di eropa baru UK aja yg mau kerjasama buat ngembangin hydrogen nya toyota
1:09 : bzax. Same energy with defesek 🤣
2:14 : nimh 🤣
8:49 : hinaan power tailgate zenix berlanjut di bzax 🤣
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Niemeh 😢
Knp rav4 gk dilanjutin dijual di indo? Coba tetap dijual ....pasti crv ketar ketir 😊😊
Lah kan ada rav4 gr 😂
Cuman mau tanya, si Kevin Teja Kusuma ini kenapa mau bongkar identitas si Mochamad Ariq Attillah ???
Gila bro spam mulu, banyak channel youtuber indo kena spam comment dia 😂
ngeselin kan ya?
Dia cinta sama ariq tapi ditolak😂
Ya jelas lah ditolak, dia laki jg. Ariq bukan gei kyk kevin 😂
@@anp6301 banget
Tinggal tunggu aja dia nongol kagak disini
Peraturan Presiden Republik indonesia Nomor 55 tahun 2019 tentang Percepatan Program kenderaan Bermotor Listrik Berbasis Baterai, Mulai tanggal 12 September 2019 sampai tanggal 12 Nopember 2023 = 4 tahun 2 bulan, terima kasih bapak Presiden Republik indonesia Ir Haji Joko Widodo. dan Menteri kordinator kemaritiman dan investasi Jenderal TNI Luhut Binsar Panjaitan. MPH.
Pemilik perusahaan toyota di Jepang yang anti dengan mobil listrik ataupun hybrid, bhkan bisa dikatakan menentang keras.
Sapai pada akhirnya pihak Toyota mau tidak mau, suka tidak suka harus mengikuti UU di Jepang membuat kebijakan mengenai mobil listrik untuk berlaku ditahun sekian... Lupa tahun berapa UU itu akan berlaku penuh.
Disitulah fakta dibalik lambatnya Toyota mengikuti perkembangan mobil listrik.
toyota uda gagal ikut perkembangan jaman
"Kap mesin nya tipis sekali" 😂 kan itu ciri khas mobil Jepang om 😂
coba nanti Toyota ada varian MPV listriknya, bisa jadi bZ4M deh
Tadi siang di grandwis, trus ditempat yg sama ada yg pakai dengan Plat dinas 😅
sangat murah 1,2m untuk ukuran pejabat di ekuador. hanya sekali tilep dana desa kalian lgsg kebeli.
Landcruiser dimana om?ga pernah dibikin konten lagi
Jalan rusak bukannya dibetulin, malah borong mobil listrik buat dinas pemda.
Siapa tuh??? Katanya di negara berkembang wakanda.
Kemahalan, orang indo kalo udah 1m lebih pilih bmw atau mercy
10:57 jadul amat kisi2 ac😅
Semakin kenal dengan produk2 korea & china...
Maka akan semakin kesal dengan pabrikan2 jepang...
- pengalaman pribadi
Yup benar
Ati2 kalau beli mobil kebelet tayang. Padahal research baru seumur ayam kemaren sore. Cari yang jelas pengalaman aja. BMW sama MINI udah dari tahun 70 an research Electric car. MINI Electric cuma 1.165 dapat brand inggris. Kualitas premium. Bukan yang ngaku-ngaku premium. 😂 dijual lagi juga bernilai.
mantab...
di indonesia mobil 5 seater diatas 1 M kayanya g besar peminatnya
8:50 puncak komedi😅😅
Panasonic sudah lama main batre ni-mh buat main tamiya jaman dulu
Udh saatnya nissan masukin qashqai, pathfinder, dan ariya 😊😊
nggak ada urgensinya, indomobil udah nyaman jualan ertiga sama carry pickup,
segmen atas udah ada merk Audi, Land Rover sama Mercedes Benz
*Garansi baterai habis, siap2 beli baterai baru.... Btw brp harga baterainya???* 😂
Mobil ini tidak direspon oleh pasar karena harganya yang terlalu mahal dibandingkan dengan mobil China BYD yang canggih dan teknologinya lebih canggih tapi harganya separuhnya
Pertama om
Kesukaan pejabat saat ini, apabitu inova kan lbh ramah lingkungan.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Hallo om mobi!! Apa kabar??
Masih enak si mamang ican santai serius bikin lebih bagus.
Om Mobi , BZ4X Bandingin dong sama Kia EV6 dan Hyundai Ioniq5
kia ev6 bukan nya AWD?
@@antons4147 maaf saya tdk tahu ttg mobil , apalagi mobil listrik 🙏🙏
Orang indo biasa suka merk T biarpun teknologi sangat kalah dr merk lain yg penting LOGO dulu yg di beli
Bukan gitu om, kenapa toyota laris, salah satunya karena durabilitas dan spare part
cuma om mobi yg brani roasting mobil harga miliaran 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Klo AWD juga...pasti kencang kyk ev6...
Beyond is BYD. Satu platform
Baterainya doang tapi yang made in japan pake panasonic 😂
Ya kalau ada Innova listrik trs dijual 800an jt pasti auto laku om hehehe
Untuk mobil listrik, tetep China nomor 1. Dan itu udah di akui dunia.
Sudah diakui boss besar Honda dan Ford juga
Bz4x Soltera RZ 🔥🔥🔥
Sayang setirnya saja menghalangi pandangan ke apedo meter
kebangetan juga harganya
asik pertama
Toyota bz4x
Subaru solterra
Lexus RZ...
Toyota bila mengembangkan mobil dgn teknologi baru biasanya butuh waktu lama banget, bukan tanpa alasan krn banyak hal2 yg tersembunyi didalam, sehingga yg meriew toyota selalu bilang model jadul, kurang greget dsb nya. Lihat lah para designer dan ahlinya bekerja dgn integritas yg tinggi, kita kadang hanya lihat model nya bagus tapi gak lihat kelebihannya yg lain, spt safety nya misalkan.
Pernah ada yg me reniew katanya klakson nya kecil dan gak keras, kenapa dibuat spt itu? agar sesama driver tidak saling klakson dan mengagetkan yg lain or ada alasan lain.
Yg saya tau semua klakson standar biasa aja suaranya, yang besar itu klakson aftermarket
@@miftahuliman228 biasa aja sih iya, cuma ada yang keras dan luas (tetep tidak sekeras aftermarket) dan ada yang cempreng kaya klakson motor
Emmeeeeekkk😃
Om perbandingan sama ev yg lain om
30:40 baru sadar yg di jalan toyota semua
bZ4X: Busy for eXplore
Sama Kia ev6 enak mana om mobi?
Desainnya kegantengan tapi harganya kemahalan
Katanya mau ganti mobil listrik di Indo, tapi harga kemahalan 🙄 piyeeee tohhhh?????
Itu body cap nya ngeri di injak kucing penyok😂😂😂
3:24 Bagusan namanya yang Subaru
Kalau Bz4x ini jadi kayak F1zr, Bacanya Bzak dan Fizr, Tapi malah unik sepertinya🙏
Parah ini…kalau om mobi d nyatakan hilang,, sepertinya kita tahu siapa tersangka utama nya..
Mending beli EQA atau EQB kalau ada dana lebih.
Endors aja teros om.😂
2:11 : ada desahan om mobi wkwkwk
Entah kenapa kok ngga enak ya liat layar display tengahnya pake background putih, apakah itu bisa di setting?
ya ga bisa lah, emang pabrikan jepang itu ga bisa buat software yg bagus
worth it sih buat harga semurah itu
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Hampir 1.2M murah?
@@lucky889s9 murah untuk EV yg lengkap dengan solar panel. Gak perlu was was kehabisa battery di jalan.
Sambil jalan, juga bisa sambil ngecharge, gak melulu ngandelin regenerative braking.
Regenerative braking kurang efektif klo dipake ke luar kota/jalan tol. Karenaaaa mobil jarang ngerem, jarang stop and go.
@@KaypangAsli seles jepun, lu pikir orang bisa beli mobil 1 milyar orang goblok apa, apa mereka ga bisa ngecek beraoa watt daya panel surya cuma 1m persegi🤣🤣🤣
Kemahalan om
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
👍👍👍👍
apakah ini masih om mobi yg dulu...soal nya gaya berbicara nya berbeda ..om mobi yg sekarang agak kurusan
Om mobi sekarang agak kurus, karena dari tahun lalu dia Diet dan Olahraga.
😮
Nah gini kan enak yg bertopeng daripada mamang mamang itu.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Kayak bukan suara om mobi
Om, bisa gak sih si Kevin Tejakusumek itu di blokir aja, kerjaan nya nge-spam trus
Maklum, setres krna mak nye jual diri dan kena tolak ariq 🤣
Ni emeehhh 😂😂😂
Bz4x mewah dibanding Toyota lainnya cuma aku lebih suka ioniq 5