Поло и Рапид. Я долго не думал. Даже внешне солидная разница в габаритах и качестве материалов. А какой багажник в Рапиде суперовый. Отъездил 3 года без проблем. Пересел на октавию А7. Шкода достойная машина
Я в начале 2016-го года, сначала заехал в Германику, мне посчитали Фольц, потом поехал в Рольф и купил Рапид Хоккей, шестнадцатые колеса, вместительный багажник, задний парктроник, очень рад что менеджеры фольцвагена были меньше заинтересованы в продаже, чем в шкоде, а мог бы купить первый!)
За 752 тысячи рублей можно взять Поло в комплектации Allstar на автомате, Репид за эти деньги будет пустой как барабан, без климат - контроля, без кожаного мультируля, без подлокотника, без "теплого пакета".
Рапид Хоккей Эдишн 1,6 л. 110 л.с. на АКПП стоит 884 тыс. рублей, на сотку больше чем Поло. Ничего себе бюджетный Фольксваген. Поло в такой же комплектации на сотку, как минимум дешевле ) . www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDocuments/pricelists/10-06-16_pricelist_rapid_hockey.pdf
С точки зрения надёжности можно выбирать: любой бензиновый двигатель, кроме 2-х литрового и нового 1.4 турбо (остальные атмосферные); коробки- старый 6-ти ступенчатый мокрый робот, любую механику и 6-ти ступенчатую гидромеханику.
оба авто неплохие, ездил на обоих, на полике реально лучше подвеска, помягче и при этом рулится поострее, и поло с одинковым движком с рапидом реально пошустрее будет, видимо сказывается что рапид чуть крупнее и тяжелее. но у рапида за то красивый и более качпственный салон и кузов лифтбек. но самый главный минус это конечно ЦЕНА этих бюджетных машин.
Я выбрал Поло комфорт автомат климат все подогревы подлокотник из за разницы в 100 тр от Шкоды мне отдали с резиной и доп хренью за 736 тр ...вот вся правда ps Любимый авто Шкода Суперб комби Лаурин 2.0 4-4 в спец цвете
В моем случае разница достигла 200руб. Хотел рапида с АКПП и климатом, но ужаснулся ценой. Примерно в такой же комплектации поло allstar 110лс АКПП + климат = 770(в реале 725). Цена взяла свое т к выше 900труб брать бюджетный автомобиль Б класса это борщ. А так все верно. Ездил и на рапиде на юга и имея поло - управляются практически одинаково.
Вчера обзор смотрел сказали очень шумный рапид равон туркменский и то тише,думаю что правда своей октавией а5 тоже не был удовлетворен по шумке,а тут всем нравится.
Хоть я чехов ненавижу больше, чем немцев (как народ, который забывает историю), но выбрал все таки рапид. Потому что чехи умудряются удачно долизать то, что вылизано годами у немцев... Возможно, история сыграла свою роль... п.с. Брал больше года назад, когда пошли 110-ти лошадники и в продаже были еще 105 лошадей. Почитав про плюсы и минусы нового 211-го облегченного и полностью переделанного "октавиевского" движка, взял все же более-менее проверенный 105-сильный цепной...
От души. Пазл сложился. Я понял что у меняется с коробкой. Она очень резко 25 км втыкает первую. 2-3, 3-4 и т.д. отлично. Но 1-2 2-1 просто дико. Может масло поменять? На скольки тысячах задумываться? Ремень с роликами уже поменял. Чё скажите?
+alex s а куда же он девается?!еще скажи - при открытой задней хлопушки у Рапида холодный воздух сооовсем не поступает в салон😀бред полный будешь рапидом с открытым багажником улицу отапливать
@@olegzeroff9050 там вообще специальная панель есть, которая вместе с задней дверью поднимается, так что зимой не замерзаю, да и печка на шкоде отличная.
Ребята, самое главное не сказали, у Шкоды задняя крышка багажника открывается со стеклом, разве это не лучше, и сидухи зади откидуются. А у Поло, какая высота для груза?????
Ребята, существует volkswagen Polo Sedan GT, вот он имеет двигатель 1,4 TSI 125 л.с., и его можно получить не только с коробкой DSG, но и с механикой, и с простым автоматом. А тестили вы полика в самой простой таксишной комплектации Trendline, а начиная с версии Life, и далее Comfort, Allstars, Style и музыка интереснее, и отделка салона/торпедо интереснее чем у показанного в этом видео Rapid.
а почему шкода дороже? мне кажется раньше VW всегда были дороже, и те кто знал, что шкода это то же самое, брали ее, т.к. она дешевле (я могу ошибаться). Но если шкода дороже, значит в ней либо больше фич, либо это такой маркетинговый ход, чтобы и Поло тоже брали.
Шкода в целом выглядит гармоничнее и современнее что снаружи что внутри плюс еще и лифтбэк! По техническому плану они впринципи идентичны. А вот цена на поло выше!!!
Merin 212 )) чем женский то? Я скажу женщины больше как то рио и солярку предпочитаютю Явно не поло А в полике панель развернута чуть к водиле подсветка красная и хром не блестящий слепящий на солнце а матовый. А такие вещи кстати ауди использует
Как владелец Рапида скажу только, что выключил просмотр на 7-й минуте, ребята не смотрели брошюры, не глядели инструкцию и не глядели в лючок бензобака, даже не увидели разную маркировку на пружинах... Никакой компетенции, куча предвзятости, которая даже противоречит объективным факторам, что уж говорить о субъективных... Готовьтесь перед сьемкой... Хотя б что-то почитайте прежде чем ляпать...
Наивнейший чудачок, считающий что обладает эксклюзивным авто, нисколько и ничем не похожим на поло. Конечно конечно...именно на Вас и рассчитан маркетинг. Хорошо что имея на своем поло суппорта от ауди я понимаю что у меня не ауди.И вообще вспомните истину про надпись за заборе...
))) Главное в лючок бензобака заглянуть и сразу станет ясно, что круче Рапида ничего нет, а все кто сомневается в этом "некомпетентные, предвзятые, противники объективных и субъективных факторов"! К тому же "не умеющие читать"!))) Так держать, шкодоводы!)
В общем у меня есть и поло и рапид разница есть большая я вам скажу по езде на рапиде почти не устаёшь а на полике не очень комфортно особенно по сидению на поло не удобная а так обе машины хорошие и надёжные
ну подвески же разные- у рапида от фольца гольфа стоит, поэтому и рулится он лучше всех в классе.толщина металла раза в три толще от корейцев, проверял сам.
Не понимаю тех кто покупает поло когда есть рапид. Двигатель,кпп,ходовая одинаковые но при этом у рапида большое преимущество большой багажник дизайн что снаружи что изнутри по красивее и по цене поло дороже наверное типа плати за бренд.Вот умоего дядьки поло 1.6 а уменя 1.6 рапид так унего первые 10 тыс. полетел бензонасос, на моем рапиде пробег щас 165000 тыс. бензанасос тфу тфу еще дышит подводя итог плюс ковсему у поло еще хромает надежность по моему мнению.
месяц назад покупал себе авто, был выбор между Шкодой Рапид и Фольксвагеном Поло.Посидел и в той, и в той, сравнил комплектации...Внешне мне больше понравился Поло, в внутри Рапид(побогаче интерьер, есть красивые пластиковые вставки в дверях и на торпеде в отличие от Поло, у Фольксвагена такие вставки есть только в более дорогой Джетте, есть кожанные или может из качественного кожзама накладки на подлокотники в дверях, в Поло там голый пластик, опять же кузов лифтбек мне кажется практичнее), но при сравнении комплектаций я узнал, что Рапид на 100000 руб дороже в аналогичной комплектации, это решило вопрос и взял я Полика в комплектации Драйв + пакет Комфорт 1.6 на механике.Пока проехал 650 км, все нравится за исключением жесткого неудобного подлокотника в двери, у меня в предыщущей машине(Логан) и то помягче было, реально локоть натирает...а так все устраивает...отличный аппарат(после Логана так вообще космолет)
Плюс рапида вижу в большем багажнике. И эргономически салон более додуманный.( задний плафон, лампочка в бардачке и подобные мелочи) Поло дешевле, но по качеству салона помоему лучше. Это относится к дорестайлинговому поло. что у нового с салоном хз
Одна контора.,минимальные отличия,как и Рио и Солярис.,двигатель тси,коробка дсг,всё это работает хорошо на новых машинах а потом начинаются проблемы после 100-150 т.км.,можно купить только не 1.4 и только коробка автомат.
Обзор так себе, полтора года на рапиде проездил и могу сказать что поло и рапид отличаются и не в пользу поло. У рапида лучше управляемость, качественней сборка, просторнее салон, тормоза гораздо информативнее. И знакомые половоды такогоже мнения. А Кама говно резина, у меня с завода стояла континенталь конти контакт 2, не шумная и отлично держит дорогу на высоких скоростях. А автомат после перенастройки работает гораздо лучшие стандартного.
Езжу на поло, в предмаксималке он внутри гораздо интересней выглядит, чем в ролике. А рапид с мультирулём хрен найдёшь. Обшивка сидений у рапида тоже неочень
в сентябре 11 года поло покупал за 410 т .р в 14 году продал за 400 а за такую цену сколько поло стоит сейчас он мне даром не нужен не стоит он этих денег
ппц пару лет назад выбрал машину... все говорили что калина, гранта гавно. что там сзади балка, что сзади барабаны, что сзади на дверях крутилки стекол.... и что это очень плохо, что это только тазы так делают, что это прошлый век. однако как видим и поло и киа рия, рапид, маляра все гавно... там в бюджете все как у гранты.... долбанные маркетологи вы задолбали со своей не объективностью.
Ветер в микрофоне раздражает. Ветрозащита копейки же стоит. Различия у автомобилей не только в прохождении стыков: у Шкоды с автоматом система стабилизации в базе, у Фольксвагена - отдельная опция, которую надо оговаривать и оплачивать отдельно, её нет даже в Хайлайне. При этом теряется возможность купить машину из наличия со стоянки дилера и получить какую-нибудь скидку. И это вот существенно, в отличие от дизайна салона и формы фар. Ну и гарантия - у Поло сейчас три года по умолчанию, у Шкоды - два.
Ничего не сказано про надежность машины. tsi вообще не вполне надежная и дорога в ремонте и жрет масло. Интерьер можно и самому посмотреть. Шкода дороже в обслуживании.
Обе эти машины как бы помягче выразиться... они говорят басовитый звук Да это просто отсутствие шумоизоляции, я сам взял Rapid в четырнадцатом году наездил 20000 км двигатель на холодную уже начал стучать езжу и боюсь. В кондиционере фреон улетучился через 10 тысяч километров, Короче куда ни глянь сплошная дешёвка Да, лучше бы я взял подержанную Octavia
я себе взял полик рестайлинг со старым мотором 1.6 105 л.с. машину купил за 500 в самой бичевой компликтации в которой были все электростеклоподьемники и кондей. перед этим смотрел что солярисы что рапиды в комплектациях за 600 у вас стоят весла сзади, в рапиде колонки только перед... бля у меня в поло небыло музыки, но колонки и радио уже были проведены я просто взял магнитолу и вставил фишки... спорить небуду в салоне рапид выглядит поприятнее, но снаружи полик куда краше, а когда задние фонари тонируешь то вообще красотка. я недавно думал мб пойти новый опять взять, а то машинке типо 2 года, в итоге захожу в салон смотрю полик вижу комплектацию концептлайн как у меня заглядываю в салон и не вижу кондея, подхожу к менеджеру спрашиваю а че за фигня почему кондея нет, он мне типо говорит что в концептлайн нет кондея я ему в ответ так у меня же рестайлинговый полик с такой же комплектацией и там кондей стоит! он такой, а какой там мотор? я ему говорю 1,6 105 кобыл. ну вот а тут 110 сил уже и вместо цепи ремень грм. тут то я и обрадывался что взял себе такой полик в новом кузове со старым мотором. так как у новых помимо ремня грм, наблюдается еще и масложер, а еще и кондей убрали, а цена выросла на 100 тыс. примерно... я прям перехотел новую брать уж лучше на своей буду кататся с пробегом 45 тыс. просто думал себе цвета другого взять и комплектацию побогаче, но выходит проще свою доукомплектовать, а то возьмешь новую потом будешь бегать как остальные и плакать что у них масложер. сейчас реально незнаешь что брать, моторы стали одноразовые, везде стараются из маленького мотора выжать максимум ставя турбины. щас если что и можно взять то это камри 40 она пускай будет даже 2008 года, один хуй переживет все современные авто...
соглашусь полностью. моторчики подъемников тише, пластик на вид лучше. дверные карты намного красивей в поло. но шкода все таки не хуеда) достояная машина с большей базой багажником..но цена выше
Шкода это дорогая дочерка концерна фольсваген, так что хуеда в вашем понятии просто тупо звучит, выражения правильней подбирайте. сам то на чем ездишь? видать не того и не другого нет
Движки одинаковые Как и коробасы У самого в семье рапид ,он больше , практичнее,и для задних пассажиров есть шторки ,и подогрев сидений,на счёт поло не уверен ,но у нас нельзя выбрать тот же бежевый салон ,как у финов или самих чехов ,да много чем отличаются и калужские и другие сборки,в максималке и климаты И все есть , ЕДИНСТВЕННОЕ ЧЕГО БОЛЬШЕ ВСЕГО НЕ ХВАТАЕТ ШУМО И ВИБРО ИЗОЛЯЦИИ,и были бы они идеальнейшие,но рапид дороже в большинстве случаев за одну и туже начинку
Поло и Рапид. Я долго не думал. Даже внешне солидная разница в габаритах и качестве материалов. А какой багажник в Рапиде суперовый. Отъездил 3 года без проблем. Пересел на октавию А7. Шкода достойная машина
В шкоде панель поинтересней и покрасивее будет,чем в поло.
Солидарен. Да и лифтбэк, а не мелкий проём в багажное отделение👍
Но шкода и дороже!
Я за Шкоду, она как то по благородней смориться как внутри, так и снаружи. Отличаются и качество материалов!
тоже так считаю!
за шкоду!
достаточно сравнить подлокотники на дверях!
может чего-то не знаю,у меня хоки эдишн
Да ну на! Чем материал салона в рапиде лучше?
какие то обзорщики фуфловые. никакой полезной информации. тупо катаются...
Я в начале 2016-го года, сначала заехал в Германику, мне посчитали Фольц, потом поехал в Рольф и купил Рапид Хоккей, шестнадцатые колеса, вместительный багажник, задний парктроник, очень рад что менеджеры фольцвагена были меньше заинтересованы в продаже, чем в шкоде, а мог бы купить первый!)
Когда в начале обзора обменивались ключами от авто, уже по внешнему виду ключей всё стало ясно)) Четвёртый год езжу на рапиде, проблем не было)))
Беру поло. Был 1й поло до рестайлинга, сейчас хочу 1.4 и dsg. Рапид по салону интереснее но мне нравиться фольцовский строгий стиь.
За 752 тысячи рублей можно взять Поло в комплектации Allstar на автомате, Репид за эти деньги будет пустой как барабан, без климат - контроля, без кожаного мультируля, без подлокотника, без "теплого пакета".
Он 814 стоит в такой комплектации как поло. Ибо я уже месяц ищу разницу во всём между ними. За 745 чуть беднее комплектация.
я купил хоки эдишн в конце 15-го за 780 механика 90 сил
Я Я поло сторговал до 680
Рапид Хоккей Эдишн 1,6 л. 110 л.с. на АКПП стоит 884 тыс. рублей, на сотку больше чем Поло. Ничего себе бюджетный Фольксваген. Поло в такой же комплектации на сотку, как минимум дешевле ) .
www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDocuments/pricelists/10-06-16_pricelist_rapid_hockey.pdf
TermAlexander ага, с убогой музыкой, без пищалок.
Рапид внешне и внутри гораздо интереснее
Шкода на сколько дороже на столько и лучше, поло могли бы в хорошей комплектации найти.Если багажник не принципиален , то лучше поло взять
С точки зрения надёжности можно выбирать: любой бензиновый двигатель, кроме 2-х литрового и нового 1.4 турбо (остальные атмосферные); коробки- старый 6-ти ступенчатый мокрый робот, любую механику и 6-ти ступенчатую гидромеханику.
оба авто неплохие, ездил на обоих, на полике реально лучше подвеска, помягче и при этом рулится поострее, и поло с одинковым движком с рапидом реально пошустрее будет, видимо сказывается что рапид чуть крупнее и тяжелее. но у рапида за то красивый и более качпственный салон и кузов лифтбек. но самый главный минус это конечно ЦЕНА этих бюджетных машин.
Кадыр Хайрулин gatahtdrdds
Nnh i ohil
шкода дороже смотрится
Ратмир Губайдуллин и стоит
@@surgeon2584 стоит намного дороже,чем поло. Поло лучше, но если надо возить навоз- то конечно рапид...
Я выбрал Поло комфорт автомат климат все подогревы подлокотник из за разницы в 100 тр от Шкоды мне отдали с резиной и доп хренью за 736 тр ...вот вся правда ps Любимый авто Шкода Суперб комби Лаурин 2.0 4-4 в спец цвете
разницу в цене напишите , вот тогда будет полным обзор )
разница в 100т.р. сам покупал месяц назад рапида выбирая между тем и тем
В моем случае разница достигла 200руб. Хотел рапида с АКПП и климатом, но ужаснулся ценой. Примерно в такой же комплектации поло allstar 110лс АКПП + климат = 770(в реале 725). Цена взяла свое т к выше 900труб брать бюджетный автомобиль Б класса это борщ. А так все верно. Ездил и на рапиде на юга и имея поло - управляются практически одинаково.
что-то как-то не очень сюжет получился, просто как будто встретились два друвга и "на бум" решили заснять. Но в общем нормально)
я так и не дождался инфы о реальном расходе топлива
Вчера обзор смотрел сказали очень шумный рапид равон туркменский и то тише,думаю что правда своей октавией а5 тоже не был удовлетворен по шумке,а тут всем нравится.
тоже за шкоду внешний вид мне больше нравится.
Хоть я чехов ненавижу больше, чем немцев (как народ, который забывает историю), но выбрал все таки рапид. Потому что чехи умудряются удачно долизать то, что вылизано годами у немцев... Возможно, история сыграла свою роль...
п.с. Брал больше года назад, когда пошли 110-ти лошадники и в продаже были еще 105 лошадей. Почитав про плюсы и минусы нового 211-го облегченного и полностью переделанного "октавиевского" движка, взял все же более-менее проверенный 105-сильный цепной...
Шкода рулит
От души. Пазл сложился. Я понял что у меняется с коробкой. Она очень резко 25 км втыкает первую. 2-3, 3-4 и т.д. отлично. Но 1-2 2-1 просто дико. Может масло поменять? На скольки тысячах задумываться? Ремень с роликами уже поменял. Чё скажите?
Подписался только из за того что тоже живу в Казани
Брал Рапид за красивую панель и багажник типа лифбек. Да и поло в нашем городе как грязи, хоть как то из толпы выделяешься )))
Артур Иллонен зимой этот лифтбэк свое возьмёт....открыл багажник и весь тёплый воздух в небо...
Никуда он не выходит зимой, не придумывайте.
+alex s а куда же он девается?!еще скажи - при открытой задней хлопушки у Рапида холодный воздух сооовсем не поступает в салон😀бред полный будешь рапидом с открытым багажником улицу отапливать
покупать машину ради того чтобы "выдилиться в толпе"... И ведь таких людей много. Да, комплексы рулят, так всегда было, есть и будет.
@@olegzeroff9050 там вообще специальная панель есть, которая вместе с задней дверью поднимается, так что зимой не замерзаю, да и печка на шкоде отличная.
был поло 2013г.в. продал через год, купил корейца, и не жалею
у поло есть 1.4 TSI, в конфигураторе посмотрите
А как у них на счёт клиренса , реального ? И по поводу мотора желательно побольше инфы.
Казань привет!)
Лучше брать эту машину по твоему мнению или мазду 3 или 6 второго поколения?
Рапид делает Поло ,просто нужно открыть багажник.И Рапид длиннее, сзади места больше,торпеда наряднее.
Ребята, самое главное не сказали, у Шкоды задняя крышка багажника открывается со стеклом, разве это не лучше, и сидухи зади откидуются. А у Поло, какая высота для груза?????
Ребята, существует volkswagen Polo Sedan GT, вот он имеет двигатель 1,4 TSI 125 л.с., и его можно получить не только с коробкой DSG, но и с механикой, и с простым автоматом. А тестили вы полика в самой простой таксишной комплектации Trendline, а начиная с версии Life, и далее Comfort, Allstars, Style и музыка интереснее, и отделка салона/торпедо интереснее чем у показанного в этом видео Rapid.
на 1,4 не ставят автомат.
Polo- отличный автомобиль
купленный дешевле ПОЛО - еще лучше))
Да шкода едет как немец по ощущениям! Я имею в виду ходовку и шумку
Рапид крутая машина за 3 года не чего сломалось
Я на рапиде решил байгонуть с поло,рапид быстрее,моторы одинаковые 1.6.cfna.на палке...оба 2013.мой пробег 188.000.у него 90000.
а почему шкода дороже? мне кажется раньше VW всегда были дороже, и те кто знал, что шкода это то же самое, брали ее, т.к. она дешевле (я могу ошибаться). Но если шкода дороже, значит в ней либо больше фич, либо это такой маркетинговый ход, чтобы и Поло тоже брали.
парни видео классное все в тему. лайк и подписка
Спасибо !!!
Мало инфы ребята и камера хреновая!) Без обид
Nikolaj Zink
Я тоже из Казани)))
Не ребятки шкода лучше и по салону и по виду.Ну сразу чувствуешь себя солиднее в рапиде.
Рапид красивее ! Что снаружи , что внутри .
Надо было бы оба машины одинаковых комплектации
Скорее всего тест шкоды 80%, а остальное 20%поло
фольц лучше по цене, а шкода по вместительности багажника.
Товарищ в клетчатой рубашке, молодец, что врубаешь поворотник, но что заставляет тебя завершать маневр ровно посередине, заняв обе полосы?)
... НЕ информативно ... ни о чём ...
Шкода в целом выглядит гармоничнее и современнее что снаружи что внутри плюс еще и лифтбэк! По техническому плану они впринципи идентичны. А вот цена на поло выше!!!
гармоничней?)) Ты в профиль видел этот кургузый зад рапида??
и?) Мне нравится, сколько людей, столько и мнений. А салон в поло....) по мне так он женский
Merin 212
)) чем женский то? Я скажу женщины больше как то рио и солярку предпочитаютю Явно не поло
А в полике панель развернута чуть к водиле подсветка красная и хром не блестящий слепящий на солнце а матовый. А такие вещи кстати ауди использует
Я
ну правильно! а мне это не требовалось поэтому поло с ценой на сотку меньше)
цена на поло ниже, а не выше...
Как владелец Рапида скажу только, что выключил просмотр на 7-й минуте, ребята не смотрели брошюры, не глядели инструкцию и не глядели в лючок бензобака, даже не увидели разную маркировку на пружинах... Никакой компетенции, куча предвзятости, которая даже противоречит объективным факторам, что уж говорить о субъективных... Готовьтесь перед сьемкой... Хотя б что-то почитайте прежде чем ляпать...
Наивнейший чудачок, считающий что обладает эксклюзивным авто, нисколько и ничем не похожим на поло. Конечно конечно...именно на Вас и рассчитан маркетинг. Хорошо что имея на своем поло суппорта от ауди я понимаю что у меня не ауди.И вообще вспомните истину про надпись за заборе...
))) Главное в лючок бензобака заглянуть и сразу станет ясно, что круче Рапида ничего нет, а все кто сомневается в этом "некомпетентные, предвзятые, противники объективных и субъективных факторов"! К тому же "не умеющие читать"!))) Так держать, шкодоводы!)
отъездил без малого 15т выявил только один недостаток-отсудствие микролифта на потолочных ручках.
На алике,за 115 рублей, на 4 ручки, решение твоей проблемы.
поло мягче на стыках вам кажется, тк там колеса меньше на 1........ Умники блин
У рапида с 14 года коробка лучше адаптирована к двигателю.Рапид стал быстрее чем поло.Механика на рапиде адаптивная.Рапид тянет с низов и до отсечки.
Почитал я что тут пишут:)сплошь богатеи)))у всех поршни и мазерати))))
У рапида есть лампа подсветки для задних пассажиров в поло ее нет. У кого дети имейте ввиду
В общем у меня есть и поло и рапид разница есть большая я вам скажу по езде на рапиде почти не устаёшь а на полике не очень комфортно особенно по сидению на поло не удобная а так обе машины хорошие и надёжные
у рапида шумка лучше,особенно после 100
Говорит с наруже красивее поло))Ну ну )
мне тоже так кажется, особенно рест
ну подвески же разные- у рапида от фольца гольфа стоит, поэтому и рулится он лучше всех в классе.толщина металла раза в три толще от корейцев, проверял сам.
вот вот и у меня на автомате в режиме "спорт" на понижение дергается
Так что лучше???
Спасибо,хороший обзор! Радует ,что у меня поло.
Не понимаю тех кто покупает поло когда есть рапид. Двигатель,кпп,ходовая одинаковые но при этом у рапида большое преимущество большой багажник дизайн что снаружи что изнутри по красивее и по цене поло дороже наверное типа плати за бренд.Вот умоего дядьки поло 1.6 а уменя 1.6 рапид так унего первые 10 тыс. полетел бензонасос, на моем рапиде пробег щас 165000 тыс. бензанасос тфу тфу еще дышит подводя итог плюс ковсему у поло еще хромает надежность по моему мнению.
Цену озвучьте, всё ясно
месяц назад покупал себе авто, был выбор между Шкодой Рапид и Фольксвагеном Поло.Посидел и в той, и в той, сравнил комплектации...Внешне мне больше понравился Поло, в внутри Рапид(побогаче интерьер, есть красивые пластиковые вставки в дверях и на торпеде в отличие от Поло, у Фольксвагена такие вставки есть только в более дорогой Джетте, есть кожанные или может из качественного кожзама накладки на подлокотники в дверях, в Поло там голый пластик, опять же кузов лифтбек мне кажется практичнее), но при сравнении комплектаций я узнал, что Рапид на 100000 руб дороже в аналогичной комплектации, это решило вопрос и взял я Полика в комплектации Драйв + пакет Комфорт 1.6 на механике.Пока проехал 650 км, все нравится за исключением жесткого неудобного подлокотника в двери, у меня в предыщущей машине(Логан) и то помягче было, реально локоть натирает...а так все устраивает...отличный аппарат(после Логана так вообще космолет)
Все очень просто.Рапид можно эксплуатировать в Европе,а поло нет!Поло там не продается!
Лично мне более приятен Поло как по внешнему, так и по внутреннему дизайну. Поло бы кузов лифтбэк, вот тогда вообще все было хорошо.
Cfna шумней зато масло не жрет как эти движки
ЭТО ДВА АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫХ АВТОМОБИЛЯ1111 И НЕЧЕГО ТУТ СРАВНИВАТЬ И ПО СТОИМОСТИ ОНИ ОДИНАКОВЫ И СОБИРАЮТ НА ОДНОМ ЗАВОДЕ В КАЛУГЕ
чем приклеили ветровики на дверях?на резинках скотч не держит и суперклей не помогает,подскажите что-нибудь
иваР коро.вин т
Двусторонний скотч 3М, и клеить не на солнце, да и фен в помощь, второй год вроде бы держатся....
Плюс рапида вижу в большем багажнике. И эргономически салон более додуманный.( задний плафон, лампочка в бардачке и подобные мелочи) Поло дешевле, но по качеству салона помоему лучше. Это относится к дорестайлинговому поло. что у нового с салоном хз
зачем они это сняли?
рио мне больше по душе за такой ценник
и качество салона "Г"
Syva1988 ,ваг прям бля** эталон 😂😂😂
Фольксваген поло седан у меня на странице на стейдж 3
Шкода лучше. Поло пустышка.
Вот и прошлись бы по ценам...
Сначала был Поло, а потом Рапид. Рапид в салоне интереснее, а так почти одинаково.
Это в каком городе такие хорошие дороги?
Казань
Рапид смотрится как мерс со шкодовским значком.
Одна контора.,минимальные отличия,как и Рио и Солярис.,двигатель тси,коробка дсг,всё это работает хорошо на новых машинах а потом начинаются проблемы после 100-150 т.км.,можно купить только не 1.4 и только коробка автомат.
поло тоже есть с 1.4tsi
Да, HighLine и GT. Ведущий просто немного некомпетентен.
Обзор так себе, полтора года на рапиде проездил и могу сказать что поло и рапид отличаются и не в пользу поло. У рапида лучше управляемость, качественней сборка, просторнее салон, тормоза гораздо информативнее. И знакомые половоды такогоже мнения. А Кама говно резина, у меня с завода стояла континенталь конти контакт 2, не шумная и отлично держит дорогу на высоких скоростях. А автомат после перенастройки работает гораздо лучшие стандартного.
про качество сборки смешно пошутил)) они собираются одними и теми же рукожопами.
Автомат или робот?
У поло лучше управляемость из-за короткой базы. Ускорение из-за массы, максималка. А рапид узкий длинный для своего класса и высокий
Езжу на поло, в предмаксималке он внутри гораздо интересней выглядит, чем в ролике. А рапид с мультирулём хрен найдёшь. Обшивка сидений у рапида тоже неочень
в сентябре 11 года поло покупал за 410 т .р в 14 году продал за 400 а за такую цену сколько поло стоит сейчас он мне даром не нужен не стоит он этих денег
надо было комплектации одинаковые подобрать, у меня поло в максималке и там смотрится все круто
Ребята, вы что? Какой бюджетный автомобиль. В Германии директора на таких ездят. Совсем вы заелись;)
Честно сказать поло едеть на много бодрее чем рапид а так оба хорошие тачки
ппц пару лет назад выбрал машину... все говорили что калина, гранта гавно. что там сзади балка, что сзади барабаны, что сзади на дверях крутилки стекол.... и что это очень плохо, что это только тазы так делают, что это прошлый век. однако как видим и поло и киа рия, рапид, маляра все гавно... там в бюджете все как у гранты.... долбанные маркетологи вы задолбали со своей не объективностью.
Ветер в микрофоне раздражает. Ветрозащита копейки же стоит.
Различия у автомобилей не только в прохождении стыков: у Шкоды с автоматом система стабилизации в базе, у Фольксвагена - отдельная опция, которую надо оговаривать и оплачивать отдельно, её нет даже в Хайлайне. При этом теряется возможность купить машину из наличия со стоянки дилера и получить какую-нибудь скидку. И это вот существенно, в отличие от дизайна салона и формы фар. Ну и гарантия - у Поло сейчас три года по умолчанию, у Шкоды - два.
DIECAST43 3 года у шкоды с 16 г
DIECAST43 дают 4 года если проходишь то на 4к км.
а так 3
Уже есть у фолца 1.4 турбо
Чипанул 1.4 двухлитровики все в жопе , машина стала самолетом
У vw polo не двигателя выше 110 лс??? Серьезно ???? А как же vw polo gt? Хоть бы погуглил перед обзором
На вкус и цвет --- товарищей НЕТ !
Двигатель цепной у них?
Да
Ничего не сказано про надежность машины. tsi вообще не вполне надежная и дорога в ремонте и жрет масло. Интерьер можно и самому посмотреть. Шкода дороже в обслуживании.
Вечером кофе вредно)
Обе эти машины как бы помягче выразиться... они говорят басовитый звук Да это просто отсутствие шумоизоляции, я сам взял Rapid в четырнадцатом году наездил 20000 км двигатель на холодную уже начал стучать езжу и боюсь. В кондиционере фреон улетучился через 10 тысяч километров, Короче куда ни глянь сплошная дешёвка Да, лучше бы я взял подержанную Octavia
я себе взял полик рестайлинг со старым мотором 1.6 105 л.с. машину купил за 500 в самой бичевой компликтации в которой были все электростеклоподьемники и кондей. перед этим смотрел что солярисы что рапиды в комплектациях за 600 у вас стоят весла сзади, в рапиде колонки только перед... бля у меня в поло небыло музыки, но колонки и радио уже были проведены я просто взял магнитолу и вставил фишки... спорить небуду в салоне рапид выглядит поприятнее, но снаружи полик куда краше, а когда задние фонари тонируешь то вообще красотка. я недавно думал мб пойти новый опять взять, а то машинке типо 2 года, в итоге захожу в салон смотрю полик вижу комплектацию концептлайн как у меня заглядываю в салон и не вижу кондея, подхожу к менеджеру спрашиваю а че за фигня почему кондея нет, он мне типо говорит что в концептлайн нет кондея я ему в ответ так у меня же рестайлинговый полик с такой же комплектацией и там кондей стоит! он такой, а какой там мотор? я ему говорю 1,6 105 кобыл. ну вот а тут 110 сил уже и вместо цепи ремень грм. тут то я и обрадывался что взял себе такой полик в новом кузове со старым мотором. так как у новых помимо ремня грм, наблюдается еще и масложер, а еще и кондей убрали, а цена выросла на 100 тыс. примерно... я прям перехотел новую брать уж лучше на своей буду кататся с пробегом 45 тыс. просто думал себе цвета другого взять и комплектацию побогаче, но выходит проще свою доукомплектовать, а то возьмешь новую потом будешь бегать как остальные и плакать что у них масложер. сейчас реально незнаешь что брать, моторы стали одноразовые, везде стараются из маленького мотора выжать максимум ставя турбины. щас если что и можно взять то это камри 40 она пускай будет даже 2008 года, один хуй переживет все современные авто...
Всё конечно хоккей , но у рапида запчасти стоят дороже чем у поло седан. Лично я бы взял поло седан. Лично мое мнение.
порш 911 он хочет... Мож панамеру сразу?
панамера дешевле 911, если что
Ну тогда 2 панамеры
Я за Поло он как то и с наружи и внутри благороднее смотриться !!! Плюс фольксваген бодрее звучит нежели шкода-ху- ё-да!!!
И материалами он лучше
соглашусь полностью. моторчики подъемников тише, пластик на вид лучше. дверные карты намного красивей в поло. но шкода все таки не хуеда) достояная машина с большей базой багажником..но цена выше
Шкода это дорогая дочерка концерна фольсваген, так что хуеда в вашем понятии просто тупо звучит, выражения правильней подбирайте. сам то на чем ездишь? видать не того и не другого нет
Не согласен, поло смотрится более дешево рядом с рапидом, нравится он разве что не искушенным в автомобилях людям или извращенцам
Поло гавно, шумоизоляции никакой!! После тест драйва поехал и купил Рапид!!! Рапид в разы лучше!!
Движки одинаковые
Как и коробасы
У самого в семье рапид ,он больше , практичнее,и для задних пассажиров есть шторки ,и подогрев сидений,на счёт поло не уверен ,но у нас нельзя выбрать тот же бежевый салон ,как у финов или самих чехов ,да много чем отличаются и калужские и другие сборки,в максималке и климаты
И все есть , ЕДИНСТВЕННОЕ ЧЕГО БОЛЬШЕ ВСЕГО НЕ ХВАТАЕТ ШУМО И ВИБРО ИЗОЛЯЦИИ,и были бы они идеальнейшие,но рапид дороже в большинстве случаев за одну и туже начинку
А про цену машин не сказали . Жаль
Про цену теперь сложно и невозможно говорить. Скачут цены!