1. en todos los espejos se ve parte del vehículo, en todos, por que se usa para escala, si no ves nada de tu vehículo, no puedes saber con exactitud donde esta el otro y que tan cerca este... 2. muchas motos vienen con tanque de plástico, sobretodo las deportivas, es muy raro ver una deportiva moderna con un tanque de metal. 3. no se que decirte con los frenos, es percepción personal, no se que experiencias tengas con otras motos, pero si, en mi 502x es un poco larga la frenada, te recomiendo usar brake cleaner con mucho cuidado por que puede levantar pintura. 4. No se si el peso sea positivo o negativo, todo depende, mas peso es mas cómodo en carretera, si todos los días vas a ir picando, corriendo contra otras del segmento es valido... estas motos yo las veo para entrenar, cuando te subas a una moto de alta cilindrada, vas a ir como pez en el agua. 5. es un motor bicilindrico en paralelo, 38hp va increible para 300cc, hace unos años estos numeros eran imposibles en el segmento, las de 250 y 300 cc eran de 24 a 26hp.. lo del silenciador, puedes intentar ponerle un silenciador corto TOCE, solo la punta y se debe ver de fabula, saludos!
@@Alepaddle Coincido 100% con FER Gz MotorDanko. Si yo tengo que enumerar los puntos negativos que le veo a mi 302r serían los siguientes. 1- Los pedalines muy adelantados y bajos, si sos de acostar de verdad, te las pasás dándole puntinazos al asfalto y no tiene testigos (pernos abajo del pedalin que tocan antes y lo sentís en el pie). Para una moto de este segmento este punto la deja en un terreno raro, porque es pista pero con los pedalines en una posición naked. 2- El guardabarros pega contra el radiador frenando al límite!!!! Esto es algo inaceptable y que no me entra en la cabeza como se les pasó este "detalle" a los ingenieros. Se me partió el guardabarros y veo que tiene la marca donde pega contra el filo de abajo del radiador. 3- Es verdad que todos los cubre tanques de las motos deportivas ya son de plástico, pero este en particular mete unas vibraciones complejas. No hay un video onboard que no se escuche el ruidaje a plástico.
@@augierluis Lo del radiador puede ser un mal ajuste de la suspensión delantera, estas motos están hechas para llevarlas con la suspensión durita y no blanda, a lo mejor al frenar comprime demasiado pero es algo que supongo lo solucionás ajustando precarga y dureza de las horquillas. (Es una moto pesada y si le sumas el peso del conductor más el de un pasajero la suspensión si la llevas media blanda va a hundir mucho)
Hola! Tema frenos, primero que las pastillas de fábrica no son las mejores, podrías colocar unas frasle que si bien son bastante duras y duraderas. Los discos para mí, son muy fríos, adonde apunto? Es muy ventidado y no se mantiene tibio en sus 60 ° u 80° . Por último y mucho más importante, revisa los flexibles por qué por lo que es visto, son muy blandos, por más que el caliper accione bien, el flexible se hincha, se agranda, y ahí es donde vos sentís en la mano que la manija cede. Esto te lo digo para bien, por algo estudie y trabaje años en locales de repuestos de motos, detalles que no hacen falta aclarar. Desde ya gracias por tus videos, siempre los vemos en casa. Buenas rutas Ale.🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🇦🇷🏁🇦🇷🏁🇦🇷🏁🇦🇷🏁🇦🇷
Ale, tengo una desde hace un año, tiene casi 10,000 KM, la uso todos los dias para ir al trabajo y he dado algunos viajecillos en jornada (el mas largo de 550 km) y estas son mis observaciones: 1- Los espejos: Como ya ha dicho Fer Gz MotorDanko, los espejos en las deportivas no te dan gran que de visibilidad, te tienes que acostumbrar, de otra manera tendrias que ponerles espejos mas grandes... muy feo!! Todos los espejos a alta velocidad vibran y no se ven claro, te lo puedo decir con la experiencia de una Kawasaki Z1000R del 2017 pasa lo mismo. 2 - Frenos: Yo tengo la version Europea que por fortuna viene con ABS de serie. Te puedo decir que he frenado bruscamente en dos ocaciones en las que iva a mas de 100km/h y la frenada fue precisa y sin contratiempos. 3 - Peso: Encuentro que el peso, para mi uso, no sea un gran problema, mido 1,83m y peso 87kg y a decir la verdad no me resulta pesada. Si, el problema del peso se siente solo al salir en marcha a los bajos giros del motor, pero una vez que despega nos olvidamos rapidamente de este problemillo no? Ademas en carretera es mejor que sea algo pesada para enfrentar el viento. Claro si quieres ir a correr contra una R3 o la Ninja 300 es obvio que el peso es un problema, ademas de la potencia en CV y el torque 4 - Tanque de la gasolina en plastico: Repito lo que ha dicho el colega anteriormente citado, muchas deportivas vienen ya con esta cubierta en plastico, no es la unica. No se si la version que venden alla la traiga, pero la version EU viene con una junta de goma entre el tanque y el chasis que no deja que se mueva (ademas de no dejar pasar el agua). Esta mañana he provado a hacer lo que dices tu y no he escuchado ningun ruido proveniente del plastico del tanque. Quizas tengas que ajustarlo. 5- El cilenciador es una cuestion de gustos a este punto, por mi parte me gusta el que trae de fabrica, sea el diseño que el sonido. He visto una con el "silenciador" Galassetti y no estaba mal... La unica cosa que de verdad no me gusta de la moto es el porta patente que todavia tengo que cambiar!! De mejorar son los acabados del tablero y otros detalles, pero por el precio no nos podemos quejar! ;-) De mas esta decir que todos me la miran por la calle... y junto a una R3, parece una moto de mayor cilindrada. Como te habia comentado en tu segundo video, me gustan mucho las modificaciones que hiciste al porta-patente y al manillar!
@@kikiGil La moto la he tenido por 3 años y medio, sin problemas de la moto, la unica cosa que se ha roto es la rosca de la tapa del carter per sacar el aceite y ha sido culpa del mecanico que lo ha enroscado mal. Despues de 31000 km de uso diario, la he cambiado por una Aprilia RS 660. Si Benelli hubiese oferto una moto carenada de 600cc la hubiese comprado sin dudar. Pero claro, la Aprilia es de otro planeta! Si quieres una moto que se vea bien y no prentendes ir super veloz, te aconsejo la Benelli. Te repito: ni un problema en el uso cuotidiano!
Tal cual el tema de los frenos. Tengo una tnt 300 con 12900 km cambiaron las pastillas en el Service y aun así después de un mes no veo grandes mejoras.
Ale como andas capo? Me gusta mucho tu canal. Hace poco q lo descubrí y ya vi varios videos. Como las carreras con el bmw. Comparación de precios. Y los viajes q haces con la benelli. Yo tengo una rouser 200 dtsi año 2010 y una mt03 q me compre este año. La rouser la uso diariamente. El tanque me hace mas de 400km tuve que cambiarle el bendix como 5 veces. Ese es el único problema q tuve con esta moto. Y la mt la amooo me encanta lo unico malo una moto de 300 lucas y los giros y luz de adelante no son de led y el tablero podria ser todo digital. Mas alla de eso la moto es un caño. Asi como vos tengo un casco que hace juego con la moto la mia es gris mate con las llantas verdes y el casco negro mate y verde. Amo el sonido que tienen las benelli. Cuando escuchas una ya sabes q es una benelli. Saludos y segui asi.
Tengo hace año y medio la 302 al principio tuve esa misma sensación del freno cambie pastillas adelante y mejoro pero igual no frena como otras motos con la magnitud de discos que tiene. Ya la camine bien 20 mil km y es una moto buena con algunas falencias cómo otras de otras marcas tuve ktm y un par más nacionales y es más de lo mismo si la cuidas no tenes problemas si las matas se rompen sea la marca que fuere. Esa es mi experiencia . Saludos
Ale sacale catalizador que suena divino, el tema frenos no es por cantidad si no que calidad, tengo una suzuki 2t bicilindrica 81 y frena excelente y es un disco solo adelante
Yo tengo una 302r y frena perfecto tiene 4 puntos de regulacion tenes que buscar el que mejor te convenga si qieres un freno largo o corto, coincido en que a la hora del frenado de emergencia podes bloquear, deberia tener abs como en el resto del mundo pero bueno practicando un poco y siendo prudencial a la hora de manejar no podes tener problemas no lo concidero un problema, el peso y los espejos es una cagada pero volveria a elegirla
Yyy yo solo vería un problema que seria el peso.. los espejos como toda deportiva van a ser muy malos, el tanque de plástico ami me gusta ya si te caes o algo es más barato y fácil reemplazar la tapa, que el propio tanque.. los frenos lamentablemente son benelli.. alomejor un solo disco pero nisin, bybre u otra marca reconocida hubieran andado mejor.. solo vería el tema de peso y potencia.. pero para el precio tiene la moto se lo perdono. Gran video hermano y disfrútala.
Buenos vídeos!!!... Use una de un compañero de la facultad, y la verdad, una de las cosas que me llamo la atención fue el frenado (mas que nada teniendo en cuenta el peso de la moto), es mas lo sentí como medio brusco. En lo particular me paso con mi fz que de un momento para otro empezó a perder poder de frenado. Resumiendo: era el shampoo siliconado que usaba para lavarla que con el tiempo empezó a contaminar las pastillas.
No se si también te pasa pero por el tema espejos también vibran mucho haciendo que se vea borroso además de que se aprovecha la mitad del mismo y preocupado por la vibración localicé a tres usuarios de.mi localidad y a todos nos pasa lo mismo con la vibracion en los espejos
Hola bro una consulta si le sacas el silenciador de la cola y dejas solo el catalizador no repercute en nada malo al motor ? Aumenta el consumo? Te pregunto porque me quiero comprar una 0 kilómetro pero no quiero que se dañe motor
1) los espejos quedan muy bien, concuerdo con lo que decis de vista. 2) el tanque personalmente me encanta, ya que si desarmas ese plástico es feo el tanque y muy chico.. los ruidos en mi moto no lo genera 3) Frenos, no me puedo quejar, lo que vendría bien seria el abs, pero el precio de la moto seria muy caro e incomprable mas que ahora. 3) Es una moto muy pesada, pero igualmente te acostumbras mucho al peso y rapido.. pero se iguala a una cbr 1000 que pesa 200kg. 4) te doy la razón. 5) El silenciador de atrás es feo esteticamente y apaga mucho el sonido, yo la tengo igual con el silenciador de abajo nomás. No te vengo a criticar por las dudas, tengo la misma moto y estoy encantado de como salió, solo vengo a darte mi punto de vista 🤟🏼 Abrazo.
No se puede explicar mejor los contra de la moto. La tengo hace mas de un año a mi 302r y me pasa lo mismo. Me dijeron (con respecto a los frenos) que a los 3000km se acomodan que es normal pero la frenada es muy larga al punto de ir con guantes y apretarme el dedo si necesito frenar de golpe. Le cambie las manetas por manetas regulables pero pasa lo mismo. Intente ponerle un acople para que al apretar el freno sea mas corto pero me paso que se bloquearon los frenos y quede parado en el medio de la calle. Asi que no recomiendo hacerlo. Este mes seguramente la mande a plottear y a que le cambien las pastillas de freno por unas brembo; y de paso que purguen el liquido. Asi que te cuento si cambio de algo. Saludos y suerte con el canal.
Para mí que el tanque sea plástico no es malo, ya que se supone que el plástico es más liviano y barato, eso va en gustos Las mv agustas tienen tambien tanque plastico, obviamente otra calidad... Pero a lo que voy es a que si el tanque no fuese de plástico probablemente pesaría bastante más y tendría un mayor costo
Lo malo que le he encontrado a la 302R es que el kit de trasmisión de origen dura, más o menos 12.000km. Les aconsejo que lo cambien y no pongan el de fábrica.
Hola ale tengo la misma moto sin el caño de escape y tal cual como vos la tenes, y me estoy x hacer un viaje de 1000 km, le afectara que la lleve sin el escape silenciador??? Muy buenos tus videos
Ale, me conviene pasar de mi New Twister a la 302r?. Y no me refiero a velocidad sino a todos los apartados; frenos, suspensión, cubiertas, comodidad, autonomía, consumo, confiabilidad del motor y resto de componentes, etc. Pasa que mi Honda no ha presentado ningún problema, y eso que es la segunda que tengo. No quiero renegar con problemas mecánicos, eléctricos, etc.
1)Tengo la misma moto y veo re bien , quizas dependa de la estatura de la persona y la posicion de manejo 2) lo del tanque... pasa con cualquier moto que sea de este estilo 3) freno abs nada que discutir , hacen falta.(luego de manejar algo con ABS , todo parece inseguro) 4)El peso de la moto personalmente me gusta , pero si es alto 5)con respecto de la velocidad con respecto a los RPM , lo mismo , ando aa 6mil vueltas todo el tiempo en autopista por ejemplo , para que en caso de tener que pasar a alguien o hacer alguna maniobra me entregue todo el power. NOTA : tengo la misma moto desde octubre del 2018
Buenas tardes . Y como andarán con los repuestos serán fácil de conseguir. Quiero ese modelo pero mi duda esta en los repuestos. Tengo una Ns200 y ni un problema
En mi opinion personal, no me gustan los manillares son muy anchos, los retrovisores, el peso 😖. Moverla en trafico no es muy agradable, le trate de quitar la major cantidad de peso posible: sistema de escape, portaplacas, retrovisores y la moto responde mucho mejor. La primera vez que la use note que los frenos no eran muy buenos, mas por el peso de la moto y los cauchos. Como dije anteriormente le quite peso y remplaze los Metzeler por unos Dunlop Alpha 14 y ahora no tengo quejas, frena muy bien 😊👌. Entoendo a oo que te refoeres con las paradas de emergencia (se me atravezo un perro y dejame decirte qie fue horrible 😫). Los plásticos de la moto son muy frágiles y la velocidad final deberia ser más.
@@leocar9481 Aun con Powertronic, quickshifter, dos mapas, Tubería completa, filtro de alto flujo y limitada a 13500 rpms corta en 175 km/h (llega rápido eso si 😁👍). No mal intérpretes mi comentario. Dije que debería ser más porque mi Rc390 llega a los 205 km/h y solo cambie el limite de rpms a los 12500 (no lo mencione en el primer comentario).
Por cierto, la moto tiene casi los 45,000 km recorridos. Es como una típica 600cc, sin poder ni torque en bajas y desde los 6000 rpms revive. Entre los 8000rpms a los 13000 rpms la moto es Feliz y empuja fuerte. Tambien tengo una Benelli 135, Rc390 y Gsxr1000 K6 😁👍. Si tengo idea y sé de motos 😉. Feliz día 👊😁!
Ale. Coincido con lo q vos decís porq un amigo d santa fe tiene esa moto y cuando la.vi me.re.encanto. justamente me marco esos detalles tal cual lo hiciste vos man! Tiene potencia pero muy arriba en.vueltas... será por el peso? Buen video capo!
Los espejos no ayudan en casi nada. La tapa del tanque al cargar nafta donde la dejó!!!?? Jajaja y el Monoshock trasero que te parece? Yo al moverla cuando la estaciono, aveces siento un ruido molesto
Amigo saludos desde chile me ayudo tu video ya que me oriente bastante!. Estoy pensando en comprarme una bennelli 302 r 2019 a diferencia de la de ud estimado tiene freno abs pero los espejos y la expulsión del calor 🔥 son falencias importantes, gracias saludos!!
si tenes que elegir entre la 302R y la 300 cual te quedarias? solo influye la estetica? dado que veo que el asiento y la posicion de manejo debe de ser diferente. gracias (tema reventa de las 2 es lo mismo?)
Buen informe Ale. Te vez mas adelante probandola en un pico. Para boludear aunque sea? Y ver que se siente en una moto en comparacion de un auto? Yo hace muuuchos años tenia una 50cc y me invitaron a tirar para boludear y sali segundo. No me la olvido mas.
Te felicito loco hermosa moto a pesar de esos pequeñosnpercances un cañoncito esa moto todos dicen es china que esto que el otro pero les encantaria tener algo asi muy linda moto se pone a la par de otras como el mt-03 el ktm 390 el honda cbr 300 yamaha r3 que si bien tiene un cilindro menos son la misma cilindrada
@@Alepaddle sisi al igual que la mt y la benelli tnt comun hermosas motos excelente sonido respuesta velocidad final que mas se puede pedir simplemente felicitaciones loco y a disfrutarla con todo! La proxima que vengas al galvez te saludo!! Vivo a 10 cuadras jaja
@@Alepaddle tengo echo el primer servic echo y me dicen q no tiene nada pero ya tiene 1800km echo y sigue con lo mismo sin para el 2 servic sigue igual esto pasará a otro nivel
Ale, donde compraste el portapatentes? Es generico? Y otra pregunta. Donde compraste el vinilico antirayas del tanque? Queda muy lindo. Excelente el video. Abrazo
Venía todo de 10. Pero el casco en el piso nunca. Sólo va el casco en el piso si estas accidentado. Sino dicen los viejos motociclistas que llama a la caída. Abrazo bueno el video igual, es sólo una manía de los motoviejos :)
Hola Ale ,subes cierto lo de los frenos en ultimo service me regularon los frenos el de atrás quedo un poquito más sensible y si no tenes cuidado se bloquea para una de emergencia se complica .
Por qué tengo la sensación de que sin silenciador suena mucho menos que una que veo pasar todos los días? No creo que sea el vídeo, la que veo pasar suena más llena y fuerte, retumba. Creo que si me pongo al lado y pasa a fondo me aturde, caso contrario a esta. Será que le puso escape completo?
Te pasa eso en la frenada por que tenes unas pastillas horribles, ponele unas de marca y vas a ver la diferencia. Me paso con una ktm cuando tenia la rouser. Equipe mi rouser con piezas ktm y tenia las mismas piezas y la mia no frenaba igual de fuerte y eran las pastillas
Hola ale, proba ponerle liquido de freno tipo dot 4,es el adecuado para motos con y sin abs y tienen un buen rango de temperatura , a diferencia de dot 3. Vas a ver que se le va a ir el tacto tipo "esponja" saludos
Tienes razón yo tengo unas TNT 600S e igual los frenos deja que desear siento que le falta morder mas duro de igual manera la mía tampoco equipa ABS lo cual pienso que es es una tontera armar una máquina de esas prestaciones y con ese peso sin ABS en mi caso el problema lo tengo mas con la llanta de atrás es la que mas se me bloquea y si me coleado en mas de una ocasión dándome unos cuantos sustos, ahora bien será que se puede arreglar cambiando la bomba del freno por una más potente???
Esta moto es muy famosa por el peso. Los frenos son muy solucionables. POR FAVOR! NO LA COMPARES CON LA KTM. No es competencia. Lo demás linda moto eh??
@@martingiavedoni8837 tengo una 302, reprograme, mejora en salida y recuperación, no así en velocidad final; me interesa el tema. En donde puedo preguntar?, Blog,etc.
@@edgarallende6305 Para velocidad final cambiale la corona por una 40t. Yo lo hice y pasé de corte a 174km/h a corte a 194km/h (ambas velocidades mentirosas de tablero). Yo no reprogramé ni nada, la moto 100% estandard.
1. en todos los espejos se ve parte del vehículo, en todos, por que se usa para escala, si no ves nada de tu vehículo, no puedes saber con exactitud donde esta el otro y que tan cerca este...
2. muchas motos vienen con tanque de plástico, sobretodo las deportivas, es muy raro ver una deportiva moderna con un tanque de metal.
3. no se que decirte con los frenos, es percepción personal, no se que experiencias tengas con otras motos, pero si, en mi 502x es un poco larga la frenada, te recomiendo usar brake cleaner con mucho cuidado por que puede levantar pintura.
4. No se si el peso sea positivo o negativo, todo depende, mas peso es mas cómodo en carretera, si todos los días vas a ir picando, corriendo contra otras del segmento es valido... estas motos yo las veo para entrenar, cuando te subas a una moto de alta cilindrada, vas a ir como pez en el agua.
5. es un motor bicilindrico en paralelo, 38hp va increible para 300cc, hace unos años estos numeros eran imposibles en el segmento, las de 250 y 300 cc eran de 24 a 26hp..
lo del silenciador, puedes intentar ponerle un silenciador corto TOCE, solo la punta y se debe ver de fabula, saludos!
Buenos datos!!
@@Alepaddle Coincido 100% con FER Gz MotorDanko.
Si yo tengo que enumerar los puntos negativos que le veo a mi 302r serían los siguientes.
1- Los pedalines muy adelantados y bajos, si sos de acostar de verdad, te las pasás dándole puntinazos al asfalto y no tiene testigos (pernos abajo del pedalin que tocan antes y lo sentís en el pie). Para una moto de este segmento este punto la deja en un terreno raro, porque es pista pero con los pedalines en una posición naked.
2- El guardabarros pega contra el radiador frenando al límite!!!! Esto es algo inaceptable y que no me entra en la cabeza como se les pasó este "detalle" a los ingenieros. Se me partió el guardabarros y veo que tiene la marca donde pega contra el filo de abajo del radiador.
3- Es verdad que todos los cubre tanques de las motos deportivas ya son de plástico, pero este en particular mete unas vibraciones complejas. No hay un video onboard que no se escuche el ruidaje a plástico.
@@augierluis Lo del radiador puede ser un mal ajuste de la suspensión delantera, estas motos están hechas para llevarlas con la suspensión durita y no blanda, a lo mejor al frenar comprime demasiado pero es algo que supongo lo solucionás ajustando precarga y dureza de las horquillas. (Es una moto pesada y si le sumas el peso del conductor más el de un pasajero la suspensión si la llevas media blanda va a hundir mucho)
Hola! Tema frenos, primero que las pastillas de fábrica no son las mejores, podrías colocar unas frasle que si bien son bastante duras y duraderas. Los discos para mí, son muy fríos, adonde apunto? Es muy ventidado y no se mantiene tibio en sus 60 ° u 80° .
Por último y mucho más importante, revisa los flexibles por qué por lo que es visto, son muy blandos, por más que el caliper accione bien, el flexible se hincha, se agranda, y ahí es donde vos sentís en la mano que la manija cede.
Esto te lo digo para bien, por algo estudie y trabaje años en locales de repuestos de motos, detalles que no hacen falta aclarar. Desde ya gracias por tus videos, siempre los vemos en casa. Buenas rutas Ale.🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🇦🇷🏁🇦🇷🏁🇦🇷🏁🇦🇷🏁🇦🇷
Gracias por el dato mati!!! Vamos a chequear eso! Saludosss !
1 sola cosa odio de mí Motomel S2 150...
La propia moto jaja
Jajajaj
Pero esa moto se la aguanta ?
@@sebastiandominguez7279 se la aguanta en que sentido? A mas de 110k/h no sube.
nunca me dejo a pata
es buena bonita y barata
@@martintello370 la velocidad final no es importante lo que importa es la durabilidad
@@sebastiandominguez7279 5 años una bateria. vos verás
Ale, tengo una desde hace un año, tiene casi 10,000 KM, la uso todos los dias para ir al trabajo y he dado algunos viajecillos en jornada (el mas largo de 550 km) y estas son mis observaciones:
1- Los espejos: Como ya ha dicho Fer Gz MotorDanko, los espejos en las deportivas no te dan gran que de visibilidad, te tienes que acostumbrar, de otra manera tendrias que ponerles espejos mas grandes... muy feo!! Todos los espejos a alta velocidad vibran y no se ven claro, te lo puedo decir con la experiencia de una Kawasaki Z1000R del 2017 pasa lo mismo.
2 - Frenos: Yo tengo la version Europea que por fortuna viene con ABS de serie. Te puedo decir que he frenado bruscamente en dos ocaciones en las que iva a mas de 100km/h y la frenada fue precisa y sin contratiempos.
3 - Peso: Encuentro que el peso, para mi uso, no sea un gran problema, mido 1,83m y peso 87kg y a decir la verdad no me resulta pesada. Si, el problema del peso se siente solo al salir en marcha a los bajos giros del motor, pero una vez que despega nos olvidamos rapidamente de este problemillo no? Ademas en carretera es mejor que sea algo pesada para enfrentar el viento. Claro si quieres ir a correr contra una R3 o la Ninja 300 es obvio que el peso es un problema, ademas de la potencia en CV y el torque
4 - Tanque de la gasolina en plastico: Repito lo que ha dicho el colega anteriormente citado, muchas deportivas vienen ya con esta cubierta en plastico, no es la unica. No se si la version que venden alla la traiga, pero la version EU viene con una junta de goma entre el tanque y el chasis que no deja que se mueva (ademas de no dejar pasar el agua). Esta mañana he provado a hacer lo que dices tu y no he escuchado ningun ruido proveniente del plastico del tanque. Quizas tengas que ajustarlo.
5- El cilenciador es una cuestion de gustos a este punto, por mi parte me gusta el que trae de fabrica, sea el diseño que el sonido. He visto una con el "silenciador" Galassetti y no estaba mal...
La unica cosa que de verdad no me gusta de la moto es el porta patente que todavia tengo que cambiar!!
De mejorar son los acabados del tablero y otros detalles, pero por el precio no nos podemos quejar! ;-)
De mas esta decir que todos me la miran por la calle... y junto a una R3, parece una moto de mayor cilindrada.
Como te habia comentado en tu segundo video, me gustan mucho las modificaciones que hiciste al porta-patente y al manillar!
Muchas gracias por tu gran comentario...coincido en todo lo que nombras! Un abrazooo
Hola, estoy pensando en comprar la 302r, para saber como te a ido despues de 2 años, si as tenido problemas graves
@@kikiGil La moto la he tenido por 3 años y medio, sin problemas de la moto, la unica cosa que se ha roto es la rosca de la tapa del carter per sacar el aceite y ha sido culpa del mecanico que lo ha enroscado mal. Despues de 31000 km de uso diario, la he cambiado por una Aprilia RS 660. Si Benelli hubiese oferto una moto carenada de 600cc la hubiese comprado sin dudar. Pero claro, la Aprilia es de otro planeta! Si quieres una moto que se vea bien y no prentendes ir super veloz, te aconsejo la Benelli. Te repito: ni un problema en el uso cuotidiano!
Hola, amigo, linda moto. Protector para el tanque. Pastillas mas blandas y un liquido de freno de mejor calidad. Abrazos
Graciaa adri por los consejos!
Tal cual el tema de los frenos. Tengo una tnt 300 con 12900 km cambiaron las pastillas en el Service y aun así después de un mes no veo grandes mejoras.
Deben ser asi entonces...no queda otra ya somos varios usuarios que decimos lo mismo..
Ale como andas capo? Me gusta mucho tu canal. Hace poco q lo descubrí y ya vi varios videos. Como las carreras con el bmw. Comparación de precios. Y los viajes q haces con la benelli. Yo tengo una rouser 200 dtsi año 2010 y una mt03 q me compre este año. La rouser la uso diariamente. El tanque me hace mas de 400km tuve que cambiarle el bendix como 5 veces. Ese es el único problema q tuve con esta moto. Y la mt la amooo me encanta lo unico malo una moto de 300 lucas y los giros y luz de adelante no son de led y el tablero podria ser todo digital. Mas alla de eso la moto es un caño. Asi como vos tengo un casco que hace juego con la moto la mia es gris mate con las llantas verdes y el casco negro mate y verde. Amo el sonido que tienen las benelli. Cuando escuchas una ya sabes q es una benelli. Saludos y segui asi.
Genial mati!!! Gracias por seguirme!! CañSooo la Mt03!
Tengo hace año y medio la 302 al principio tuve esa misma sensación del freno cambie pastillas adelante y mejoro pero igual no frena como otras motos con la magnitud de discos que tiene.
Ya la camine bien 20 mil km y es una moto buena con algunas falencias cómo otras de otras marcas tuve ktm y un par más nacionales y es más de lo mismo si la cuidas no tenes problemas si las matas se rompen sea la marca que fuere.
Esa es mi experiencia .
Saludos
Grax por la.experiencia!!! Abrazooo
Ale sacale catalizador que suena divino, el tema frenos no es por cantidad si no que calidad, tengo una suzuki 2t bicilindrica 81 y frena excelente y es un disco solo adelante
Por el momentooo l dejamos asi! Abrazoooo
Yo tengo una 302r y frena perfecto tiene 4 puntos de regulacion tenes que buscar el que mejor te convenga si qieres un freno largo o corto, coincido en que a la hora del frenado de emergencia podes bloquear, deberia tener abs como en el resto del mundo pero bueno practicando un poco y siendo prudencial a la hora de manejar no podes tener problemas no lo concidero un problema, el peso y los espejos es una cagada pero volveria a elegirla
Yyy yo solo vería un problema que seria el peso.. los espejos como toda deportiva van a ser muy malos, el tanque de plástico ami me gusta ya si te caes o algo es más barato y fácil reemplazar la tapa, que el propio tanque.. los frenos lamentablemente son benelli.. alomejor un solo disco pero nisin, bybre u otra marca reconocida hubieran andado mejor.. solo vería el tema de peso y potencia.. pero para el precio tiene la moto se lo perdono. Gran video hermano y disfrútala.
Gracias Aldo...tal cual lo unico seria el peso...aunque con tanque casi vacio y sin el silenciador se pone divertida jeje
Buenos vídeos!!!... Use una de un compañero de la facultad, y la verdad, una de las cosas que me llamo la atención fue el frenado (mas que nada teniendo en cuenta el peso de la moto), es mas lo sentí como medio brusco. En lo particular me paso con mi fz que de un momento para otro empezó a perder poder de frenado. Resumiendo: era el shampoo siliconado que usaba para lavarla que con el tiempo empezó a contaminar las pastillas.
Viste!! Eso me dijieron pero no la lave..la mantengo con microfibra humeda el carenado...veremos que onda
No se si también te pasa pero por el tema espejos también vibran mucho haciendo que se vea borroso además de que se aprovecha la mitad del mismo y preocupado por la vibración localicé a tres usuarios de.mi localidad y a todos nos pasa lo mismo con la vibracion en los espejos
Si avec3s siento lo mismo
Genioo Alee, si no me decías no me daba cuenta del cobertor de plástico, porque la verdad estéticamente esa moto es un 10! saludos
Gracias lucho!!! La verdsd que facha le sobra..abrazo!!!
Hola bro una consulta si le sacas el silenciador de la cola y dejas solo el catalizador no repercute en nada malo al motor ? Aumenta el consumo? Te pregunto porque me quiero comprar una 0 kilómetro pero no quiero que se dañe motor
Sacandole el de atras nada de nada..y sacando todo me animo a decir wue tampoco si extendes el caño
1) los espejos quedan muy bien, concuerdo con lo que decis de vista.
2) el tanque personalmente me encanta, ya que si desarmas ese plástico es feo el tanque y muy chico.. los ruidos en mi moto no lo genera
3) Frenos, no me puedo quejar, lo que vendría bien seria el abs, pero el precio de la moto seria muy caro e incomprable mas que ahora.
3) Es una moto muy pesada, pero igualmente te acostumbras mucho al peso y rapido.. pero se iguala a una cbr 1000 que pesa 200kg.
4) te doy la razón.
5) El silenciador de atrás es feo esteticamente y apaga mucho el sonido, yo la tengo igual con el silenciador de abajo nomás.
No te vengo a criticar por las dudas, tengo la misma moto y estoy encantado de como salió, solo vengo a darte mi punto de vista 🤟🏼
Abrazo.
Excelente!.gracias por comentar...un abrazo
La estetica y el sonido conpensa todo lo demas 👍buen video saludos champ!🏆👍
Tal cual!
No se puede explicar mejor los contra de la moto. La tengo hace mas de un año a mi 302r y me pasa lo mismo. Me dijeron (con respecto a los frenos) que a los 3000km se acomodan que es normal pero la frenada es muy larga al punto de ir con guantes y apretarme el dedo si necesito frenar de golpe. Le cambie las manetas por manetas regulables pero pasa lo mismo. Intente ponerle un acople para que al apretar el freno sea mas corto pero me paso que se bloquearon los frenos y quede parado en el medio de la calle. Asi que no recomiendo hacerlo. Este mes seguramente la mande a plottear y a que le cambien las pastillas de freno por unas brembo; y de paso que purguen el liquido. Asi que te cuento si cambio de algo. Saludos y suerte con el canal.
Dale cuando hagas el cambio avisanos!!!saludos gracias
Para mí que el tanque sea plástico no es malo, ya que se supone que el plástico es más liviano y barato, eso va en gustos
Las mv agustas tienen tambien tanque plastico, obviamente otra calidad...
Pero a lo que voy es a que si el tanque no fuese de plástico probablemente pesaría bastante más y tendría un mayor costo
Facuu Cisneros,que parte no entendiste cuando dijo que el cubre tanque es de plastico y el verdadero,metalico,esta abajo ?
El tanque es metalico...el cobertor es plastico..
Las nuevas MV Agustas... las de pequeña cilindrada 350 - 500 cc, seran tambien chinillas producidas por la compañia Loncin.
Lo malo que le he encontrado a la 302R es que el kit de trasmisión de origen dura, más o menos 12.000km.
Les aconsejo que lo cambien y no pongan el de fábrica.
Hola ale tengo la misma moto sin el caño de escape y tal cual como vos la tenes, y me estoy x hacer un viaje de 1000 km, le afectara que la lleve sin el escape silenciador??? Muy buenos tus videos
Si es solo el ultimo silenciador no creo...ahora si es todooo libre yo colocaria el del medio al menos..te va a comer la cabeza jeje
Ale atengo una tnt 300 y con el freno me paso lo mismo los primeros kms, para mi debe ser de las pastillas porque despues frena cañon
Ojalaaa con el tiempo mejorennn
Esta Hermosa Ale tú Benelli como Siempre la tenes impecable👏👏✨
Gracias marcos!! Quedo como queria al final
Ale, me conviene pasar de mi New Twister a la 302r?. Y no me refiero a velocidad sino a todos los apartados; frenos, suspensión, cubiertas, comodidad, autonomía, consumo, confiabilidad del motor y resto de componentes, etc. Pasa que mi Honda no ha presentado ningún problema, y eso que es la segunda que tengo. No quiero renegar con problemas mecánicos, eléctricos, etc.
Solo por estetica y sonido.....
1)Tengo la misma moto y veo re bien , quizas dependa de la estatura de la persona y la posicion de manejo
2) lo del tanque... pasa con cualquier moto que sea de este estilo
3) freno abs nada que discutir , hacen falta.(luego de manejar algo con ABS , todo parece inseguro)
4)El peso de la moto personalmente me gusta , pero si es alto
5)con respecto de la velocidad con respecto a los RPM , lo mismo , ando aa 6mil vueltas todo el tiempo en autopista por ejemplo , para que en caso de tener que pasar a alguien o hacer alguna maniobra me entregue todo el power.
NOTA : tengo la misma moto desde octubre del 2018
Excelente gracias por tu opinion!
Buenas tardes . Y como andarán con los repuestos serán fácil de conseguir. Quiero ese modelo pero mi duda esta en los repuestos. Tengo una Ns200 y ni un problema
Por el momento hay de todo
hace uno entre Argentina VS Ciudad del este (Paraguay) es de locos las motos allá en comparación aca
Lo tendre en cuenta!!!
Lo de los espejos es normal de todas las motos, en todas te ves algo de brazo o codo
primero Alepaaaaa!!! 👍
Crack bien ahi!
En mi opinion personal, no me gustan los manillares son muy anchos, los retrovisores, el peso 😖. Moverla en trafico no es muy agradable, le trate de quitar la major cantidad de peso posible: sistema de escape, portaplacas, retrovisores y la moto responde mucho mejor. La primera vez que la use note que los frenos no eran muy buenos, mas por el peso de la moto y los cauchos. Como dije anteriormente le quite peso y remplaze los Metzeler por unos Dunlop Alpha 14 y ahora no tengo quejas, frena muy bien 😊👌. Entoendo a oo que te refoeres con las paradas de emergencia (se me atravezo un perro y dejame decirte qie fue horrible 😫). Los plásticos de la moto son muy frágiles y la velocidad final deberia ser más.
Que espejos le colocaste????
@@Alepaddle estaba usando unos que se colocan en el manillar. Luego los remplaze por protectores de manillar y ahora la uso sin espejos 😅
jajaja ni idea tenes eh?? la velocidad final es lo mejor que tiene 🤣
@@leocar9481 Aun con Powertronic, quickshifter, dos mapas, Tubería completa, filtro de alto flujo y limitada a 13500 rpms corta en 175 km/h (llega rápido eso si 😁👍). No mal intérpretes mi comentario. Dije que debería ser más porque mi Rc390 llega a los 205 km/h y solo cambie el limite de rpms a los 12500 (no lo mencione en el primer comentario).
Por cierto, la moto tiene casi los 45,000 km recorridos. Es como una típica 600cc, sin poder ni torque en bajas y desde los 6000 rpms revive. Entre los 8000rpms a los 13000 rpms la moto es Feliz y empuja fuerte. Tambien tengo una Benelli 135, Rc390 y Gsxr1000 K6 😁👍. Si tengo idea y sé de motos 😉. Feliz día 👊😁!
Ale. Coincido con lo q vos decís porq un amigo d santa fe tiene esa moto y cuando la.vi me.re.encanto. justamente me marco esos detalles tal cual lo hiciste vos man! Tiene potencia pero muy arriba en.vueltas... será por el peso? Buen video capo!
Grax Angel!!! El peso le juega gran contra en la salida
Que fotón la de la miniatura Ale!!!!!!!!!!! grande!
Gracias seba!
Los espejos no ayudan en casi nada. La tapa del tanque al cargar nafta donde la dejó!!!?? Jajaja y el Monoshock trasero que te parece? Yo al moverla cuando la estaciono, aveces siento un ruido molesto
Si lo de la tapa es verdad!!! Del monoshock no escuche ruidos
Que auto te comprarias para track day. Honda civic coupe 1.6 1998. Ford ka 1.6 2012. Peugeot 206 gti 2001. Muy buenos tus videos. Sos un crack
El civic!!!abrazoo
Amigo saludos desde chile me ayudo tu video ya que me oriente bastante!. Estoy pensando en comprarme una bennelli 302 r 2019 a diferencia de la de ud estimado tiene freno abs pero los espejos y la expulsión del calor 🔥 son falencias importantes, gracias saludos!!
Me alegro que te sirvio! Saludossss
si tenes que elegir entre la 302R y la 300 cual te quedarias? solo influye la estetica? dado que veo que el asiento y la posicion de manejo debe de ser diferente. gracias (tema reventa de las 2 es lo mismo?)
La 302r sin dudas...en facha la aniquila..y para mejor el aire
El mantenimiento de esta moto que tal es. Es muy caro? O es un precio normal.
Un saludo
Depende del bolsillo..hoy tengo una z1000 y considero que es muy barato mantener la benelli
Lindo video ale, hermosa la 302... me gusta esto de las motos, abrazo
Gracias nico!!! Cada tanto meteremos uno
suena re bien sin el silenciador!!! muy bueno tu canal...vas a crecer mucho, saludos!!
Gracias Luis esperemos que vaya creciendooo
No odies sus defectos , que es lo único bueno que podemos acceder en este bendito País y me atrevo a decir que por varios años! Je
Tengo la misma y la amó...
Consulta, se sigue fabricando está Moto? Porque en mercado libre no vi okm
No 0km no
@@Alepaddle los repuestos serán lo mismo que la benelli 302s?
Buen informe Ale. Te vez mas adelante probandola en un pico. Para boludear aunque sea? Y ver que se siente en una moto en comparacion de un auto? Yo hace muuuchos años tenia una 50cc y me invitaron a tirar para boludear y sali segundo. No me la olvido mas.
Siii me gustaria!! Tengo que ver cuando hay fecha...lastima que el galvez no organiza...
@@Alepaddle estaremos atentos a la distancia. Un abrazo grande desde San Luis
Ale al sacarle el silenciador se le debe hacer un remapeo o algo? Saludos desde Catamarca
No nada...si si sacara el catalizador
Buenas, yo le saque el catalizador y no tuve q hacer remapeo
Te felicito loco hermosa moto a pesar de esos pequeñosnpercances un cañoncito esa moto todos dicen es china que esto que el otro pero les encantaria tener algo asi muy linda moto se pone a la par de otras como el mt-03 el ktm 390 el honda cbr 300 yamaha r3 que si bien tiene un cilindro menos son la misma cilindrada
Si olvidate se la.re banca...esta es bicilindrica! 2 cilindros
@@Alepaddle sisi al igual que la mt y la benelli tnt comun hermosas motos excelente sonido respuesta velocidad final que mas se puede pedir simplemente felicitaciones loco y a disfrutarla con todo! La proxima que vengas al galvez te saludo!! Vivo a 10 cuadras jaja
Afecta o es mejor ? El que le saques el tubo de escape (silenciador)??
Te diria solo ruido
Gracias !!!!
Hola buen video tengo una TnT 15 y tengo problemas con el neutro será q cuando pase los kilometraje mejorará ?
Tambiennnn lo teniaaa en el primer service lo arrwglaron
@@Alepaddle tengo echo el primer servic echo y me dicen q no tiene nada pero ya tiene 1800km echo y sigue con lo mismo sin para el 2 servic sigue igual esto pasará a otro nivel
Lo que odio es el dólar a 60$ y la moto a 300.000 mil
Y va a seguir aumentando...
Ayy javier milei tenia razon
Una cosa que odio de mi Gilera smash, es que se rompió el motor a los 2000 km 🤣
Uhh bajonazo papa
Te hago una consulta es estable en ruta esta moto?
Sisis gracias a su peso que es alto
@@Alepaddle ayer vi una en color gris y me encantó. Hermoso sonido
Que grande ale!! Segui asi!
Grax papa!
Ale, donde compraste el portapatentes? Es generico? Y otra pregunta. Donde compraste el vinilico antirayas del tanque? Queda muy lindo. Excelente el video. Abrazo
Todonpor mercadolibre amigooo
@@Alepaddle Gracias fenomeno! Abrazo grande.
Venía todo de 10. Pero el casco en el piso nunca. Sólo va el casco en el piso si estas accidentado. Sino dicen los viejos motociclistas que llama a la caída. Abrazo bueno el video igual, es sólo una manía de los motoviejos :)
No la sabiaaaaa esa!!! Nunca mas entonces graciasss
Yo tampoco la sabía y era usuario. La escuche y la empese a usar. Y ya me había pegado el palo pero no tenía casco en esa época :(
la caida la tenes vos en las neuronas si crees una gilada asi
Hola Ale ;)
Muy buen video, buenas crìticas para tener en cuenta.
Suena re bien, puse el equipo màs fuerte para escuchar :p
Abrazo¡¡¡
Esaaaa genial Angel!!
Genio una consulta que onda la reventa de este bichito ? Es complicada o no??
Mira benelli esta pisando fuerte en argentina cada dia mas..yo te diria que no deberia haber problemas en la venta
@@Alepaddle gracias por contestar , estaba chusmeando para comprar una y la verdad muy buenos tus videos sos un genio 🤙🏻
Yo de mi moto no odio casi nada Salvo q voy muy bajo gn125 Suzuki mido 1.80
Lindo caño!
Hola Ale ,subes cierto lo de los frenos en ultimo service me regularon los frenos el de atrás quedo un poquito más sensible y si no tenes cuidado se bloquea para una de emergencia se complica .
Viste todo un tema de lo peor estos frenos
Es una moto hermosa che, yo tengo un Hyosung GT 250r también un maquinon
Por qué tengo la sensación de que sin silenciador suena mucho menos que una que veo pasar todos los días? No creo que sea el vídeo, la que veo pasar suena más llena y fuerte, retumba. Creo que si me pongo al lado y pasa a fondo me aturde, caso contrario a esta. Será que le puso escape completo?
Tendria que ver la que vos decis...pero en la mia sin silenciador suena mucho mas...
Excelente video , tengo la bajaj rs200 , se notara el cambio ? Si compro esta ?
Si sin dudas !!
El tema repuestos se consiguen facil?
Al menos lo basico si
falto que los sliders dela302 salen hasta 5veces mas que una de pista cualquuiera
Buenn dato!
Qe buen video Ale! Abrazo genio
Grax!!
Hola Ale, yo soy nuevo, en tema moto, me gusta esa Benelli, la recomiendas para iniciarse? Gracias!! Muy bien tus vídeos!!
Yo arranque con esta!! Es pesadita pero un caño
Los espejos son ediondos, el peso es pesimo, la postura es muy relajada, la tapa del tanque es asquerosa. Jajajaja lo demas 10 puntos Ale!
Jeje tal cual cesar! Abrazooo
Yo creo que el forro del tanque de gasolina es de plástico para quitarle algo de peso.
Lindo sonido eh... Tenés que subir un vídeo mostrando la acelerada con el escape libre
El anteior de la.moto al final le di un poco
Vamos aleee grande💪
Gracias nico por el apoyo
Que hermoso sonido! Un golazo! Saludos ale
Grax papa!
Los Rodríguez Galati estarían orgullos 2:03 jajajj
Te pasa eso en la frenada por que tenes unas pastillas horribles, ponele unas de marca y vas a ver la diferencia.
Me paso con una ktm cuando tenia la rouser. Equipe mi rouser con piezas ktm y tenia las mismas piezas y la mia no frenaba igual de fuerte y eran las pastillas
Venian esas de fabrica..igual se vendio ya
no le hace mal sacarle el silenciador?, anda igual?
Mira todavia posee el catalizador...por lo que no deberia hacer inconvenientes..
Hola ale, proba ponerle liquido de freno tipo dot 4,es el adecuado para motos con y sin abs y tienen un buen rango de temperatura , a diferencia de dot 3. Vas a ver que se le va a ir el tacto tipo "esponja" saludos
Gracias marcos!!
Que raro lo del freno, yo tengo una rouser 135 con un solo disco y frena de puta madre. Proba purgar y cambiar el liquido y pasatillas de ultima.
Grax por el consejo!
La primer cosa q no me gusta es q no puedo pagar ni el espejo
De apoco papa todo se puede
Tienes razón yo tengo unas TNT 600S e igual los frenos deja que desear siento que le falta morder mas duro de igual manera la mía tampoco equipa ABS lo cual pienso que es es una tontera armar una máquina de esas prestaciones y con ese peso sin ABS en mi caso el problema lo tengo mas con la llanta de atrás es la que mas se me bloquea y si me coleado en mas de una ocasión dándome unos cuantos sustos, ahora bien será que se puede arreglar cambiando la bomba del freno por una más potente???
mm dudo que se pueda arreglar sin cambiar todo el tema frenos
Esta moto es muy famosa por el peso. Los frenos son muy solucionables. POR FAVOR! NO LA COMPARES CON LA KTM. No es competencia. Lo demás linda moto eh??
Graciass
Cosas que odio de mi moto :
Que todavía no me la compre
Jejeje
Te felicito Ale esta muy buena tu moto!!!!saludos 👍👍👍👋👋
Grax papa abrazoo
Muy buen video. anda igual que la tnt 300 o cambia algo más
No tuve la tnt300 pero varios dicen que arriba anda mas
@@Alepaddle la 302 r por el cadenado ami me dijieron eso no se cual de las dos comprar el viernes tengo que ir a decidirme
Sobre o freio você pode trocar por um sistemas de mangueiras Aeroquip da Eaton Company usamos muito aqui no Brasil
cuanto pagas de patente maestro? estoy haciendo cuentas a ver cuanto duele mantenerla gracias!
Uhh la pague toda junta a principio de 2020 unos 12.500 pesos
Bueno ya lo tengo decidido. Este 2020 va a ser arroz puro. Voy a llegar.
Llegaste?
Sacale el catalizador y va a sonar mas fuerte 😏
Sin dudas...jeje
Saludos ale, capo 👍
Saludos!!
Tenés que poner un buen escape 2 a 1
Por el momento no se le gasta nada mas jeje saludoszz
@@Alepaddle repro, escape, trabajo en los cuerpos de aceleración y filtro de alto flujo. He visto las 302 con casi 50 hp. Van como trompada.💪
@@martingiavedoni8837 tengo una 302, reprograme, mejora en salida y recuperación, no así en velocidad final; me interesa el tema. En donde puedo preguntar?, Blog,etc.
@@edgarallende6305 Para velocidad final cambiale la corona por una 40t. Yo lo hice y pasé de corte a 174km/h a corte a 194km/h (ambas velocidades mentirosas de tablero). Yo no reprogramé ni nada, la moto 100% estandard.
Tiene frenos solo de vista por qué son marca propia ósea son nada confiables , bajaj usa bybre y otras marcas nissin de precios similares !
Frenos son mas que confiables... he dado dos frenadas de emergencia ( iva a mas de 100 k/h) en un año y funcionaron a la grande ;-)
Déjame no más con la rebel 250 bicilindrica japonesa año 85
Esas si que eran unos cañasos
@@Alepaddle como. Hago para poner una foto en los comentarios de tus videos
@@cristiankuffer5928 no se puede pero se la podes pasar a el
Linda Benelli. ponele un Akrapovic y te queda de diez!
Creo que a esta no le hago mas nada..
Proba cambiar el líquido de freno y el freno mejorará notablemente. Uno de mejor calidad
Grax por el dato!
Que no te gusta que el cobertor del tanque sea de plástico??? Si vieses como está mi gs500...lo tocas y a la mierda ....está para chapa y pintura
Es verdad...losnruidos nomas no me gustan
Me parece que la nueva es más liviana
Asi es!!
ponele un termignoni...muy buen video!!
Graciasss
Por lo menos tienes una pistera yo tuve que vender mi vfr 400r para la cesarea 😂
Uffff bajonnn
Linda moto.felicitaciones...💪👏🤛
Gracias!!
Cosas que odio de la moto, que vale 150mil arriba de mi Fazer 150 T_T
Y por eso no se le podria criticar nada?
@@Alepaddle yo no te reproché nada, es lo q yo odio de la moto Man. Baja un cambio
Mas no se le puede pedir por ese valor, si no tenes que saltar a algo japones.
Tal cual buen precio producto
Yo voy por una dominar 2.0
Lindo caño tambien!
@@Alepaddle estoy con ganas
Míra booo chee, mañana me compro una tnt 300 para conterte mi experiencia
Genial!!