Das waren noch schöne Zeiten !!!!!!!!!! Wie oft ich immer hoch und runder Gefahren bin als Kind im Waggon oder In der Lock !!!!!! Und der war noch der Komplette untere Bahnhof da !! DANKE für das Schöne Video ❣❣❣❣❣
Die 204 860, eine alte Bekannte, welche auch Anfang der 90'er Jahre für einige Zeit in meiner ex. Dienststelle beheimatet war. Schade, daß es diese Stichbahn nur noch in Viedoclip zu sehen gibt= auch verschwunden ist. Ja die "schlauen" Leute der DBAG haben auch hier ganze "Arbeit" geleistet. EIn Triebwagen wäre heutzutage die beste Lösung dafür mit Flügelzügen bzw. Zusammenkuppeln 2'er Triebwagen in/ aus Richtung Gera o. Hof. Gäbe es noch eine richtige staatliche Eisenbahn OHNE den Schwachsinn der heutigen zig Geschäftsbereiche incl. Bürokratie-Wasserköpfe, dann wäre auch noch ein Lok-bespannter PmG bzw. GmP als ein tägliches Zugpaar denkbar womit man gleich auch noch den Schüler- & Berufsverkehr zusammen mit dem Güterverkehr hätte abwickeln können. Aber "Dank" der ab 1991 auch in Mittel-D(DR)-Gebiet Einzug gehaltenen total verfehlten Verkehrspolitik aus West-D ging ja der Güterverkehr noch schneller den Bach runter als d. Reiseverkehr. Die Deindustrialisierung von Mittel-D(DR)-Gebiet "Dank" der Verbrecher der Treuhand tat ihr übriges. Alles ist verschwunden: das Empfangsgebäude des unt. Bf, Güter- & Reiseverkehr, die BR 204 als stärkste DR-V 100, EZMG-Stellwerkstechnik, die DR als letzte richtige noch staatliche Eisenbahn u. natürlich eine landschaftlich sehr reizvolle Strecke als Stichbahn im Reusenland (einen Glied-BundesStaat der Deutschen-Kaiserreichs) Einfach nur traurig !! Danke für das schöne Video wo Erinnerungen wach gehalten werden wenngleich auch damit etwas Wehmut verbunden ist!!
Glücklicherweise gibt es dank der Videofilmer damals wenigstens noch Erinnerungen an längst vergangene Strecken und Gebäude 👍👍👍
Das waren noch schöne Zeiten !!!!!!!!!! Wie oft ich immer hoch und runder Gefahren bin als Kind im Waggon oder In der Lock !!!!!!
Und der war noch der Komplette untere Bahnhof da !!
DANKE für das Schöne Video ❣❣❣❣❣
Die 204 860, eine alte Bekannte, welche auch Anfang der 90'er Jahre für einige Zeit in meiner ex. Dienststelle beheimatet war. Schade, daß es diese Stichbahn nur noch in Viedoclip zu sehen gibt= auch verschwunden ist. Ja die "schlauen" Leute der DBAG haben auch hier ganze "Arbeit" geleistet. EIn Triebwagen wäre heutzutage die beste Lösung dafür mit Flügelzügen bzw. Zusammenkuppeln 2'er Triebwagen in/ aus Richtung Gera o. Hof.
Gäbe es noch eine richtige staatliche Eisenbahn OHNE den Schwachsinn der heutigen zig Geschäftsbereiche incl. Bürokratie-Wasserköpfe, dann wäre auch noch ein Lok-bespannter PmG bzw. GmP als ein tägliches Zugpaar denkbar womit man gleich auch noch den Schüler- & Berufsverkehr zusammen mit dem Güterverkehr hätte abwickeln können.
Aber "Dank" der ab 1991 auch in Mittel-D(DR)-Gebiet Einzug gehaltenen total verfehlten Verkehrspolitik aus West-D ging ja der Güterverkehr noch schneller den Bach runter als d. Reiseverkehr. Die Deindustrialisierung von Mittel-D(DR)-Gebiet "Dank" der Verbrecher der Treuhand tat ihr übriges.
Alles ist verschwunden: das Empfangsgebäude des unt. Bf, Güter- & Reiseverkehr, die BR 204 als stärkste DR-V 100, EZMG-Stellwerkstechnik, die DR als letzte richtige noch staatliche Eisenbahn u. natürlich eine landschaftlich sehr reizvolle Strecke als Stichbahn im Reusenland (einen Glied-BundesStaat der Deutschen-Kaiserreichs) Einfach nur traurig !! Danke für das schöne Video wo Erinnerungen wach gehalten werden wenngleich auch damit etwas Wehmut verbunden ist!!