Há alguns anos um amigo meu tinha um trike, o único em nossa região. Não era desses modernos, era simples, básico, porém voava bem. Era um modelo biblace e sempre que ele ia voar me chamava de companhia, e eu obviamente ia e voava junto, sempre de carona, pois não tinha curso pra pilotar. Então, num agradável final de semana ele me convidou novamente, e lá fomos nós para o aeroporto de terra recém feito a uns oito km da cidade, na zona rural. Montamos o Trike e ficamos sobrevoando a região. Só estávamos nós curtindo a aeronave e aquele bonito fim de tarde, que ficava ainda mais bonito visto de cima. Algumas vezes meu amigo decolava solo, e quando ele dava um tempo, eu pegava o trike e treinava umas taxiadas sozinho, sempre dando mais velocidade a ponto de tirá-lo do chão e em seguida pousá-lo novamente. Conforme eu ia ganhando confiança eu arriscava e subia cada vez mais a aeronave, talvez perto de dois metros de altura, enquanto meu amigo descansava sob umas árvores que ficavam a beira do aeroporto, no início dele. Numa dessas que eu subi mais do que deveria, não sei por que cargas d'água o Trike virou indo a toda velocidade em direção à cerca de madeira que separava a pista de terra do restante da propriedade rural. Em questão de segundos eu tive que decidir entre colidir contra os mourões da cerca e me machucar todo, talvez com consequência pior, além dos danos ao trike, ou simplesmente acelerar e decolar. Não sei se imbecilmente, mas a segunda decisão foi a que eu tomei. Pisei fundo e decolei passando por cima da cerca e ganhando o céu, enquanto meu amigo se agitava desesperadamente lá embaixo, ficando cada vez menor, parecendo um bonequinho playmobil... Conforme o Trike ganhava altura eu suava igual tampa de chaleira, e aqueles balanços característicos, tipo pêndulo, me deixavam mais agoniado ainda. Tive que me controlar muito para tentar manter a calma e não entrar em pânico, embora por dentro eu estivesse quase me desesperando com a real possibilidade de morrer caso não conseguisse pousar o Trike. Acho que nem piscar eu piscava. Nenhum dos três olhos, literalmente. Mesmo nunca tendo feito sequer uma hora de aula de piloto de Trike, seja teórica ou prática, quando de carona eu sempre procurava por curiosidade observar os comandos que meu amigo dava na aeronave e a maneira que ela reagia a eles. Acredito que isso me valeu muito naquele dia. Acredito não: tenho certeza. Eu não tive confiança nem coragem de ficar voando sozinho, obviamente, e assim que ganhei altura voei até o fim da pista e fiz a volta já descendo visando o pouso. Infelizmente pela inexperiência e nervosismo não consegui alinhar o trike na pista, e acabei chegando um pouco na diagonal dela, bem lento, com a menor potência e velocidade controlável possível. Como eu estava bem no fim da pista, e por ela ser uma parte menos usada ainda que todo o restante do aeroporto, havia no chão muitas daquelas chamadas costelinhas, ou valetinhas, provocadas pelas enxurradas das chuvas, aí, por causa delas, quando toquei o chão o Trike começou a pular igual touro de rodeio, enquanto ao mesmo tempo eu enterrava o pé no freio. Por eu estar freando forte e não estar muito rápido, mesmo aterrissando um pouco na diagonal eu sabia que iria conseguir parar a máquina antes dela chegar do outro lado da pista, onde havia a cerca. Só que antes disso, devido aos solavancos meu pé escapou da bequilha fazendo com que a roda virasse e o Trike desse uma meia capotada. Eu fiquei pendurado pelo cinto, tentando me soltar enquanto meu amigo vinha correndo desesperado imaginando o pior. No fim das quantas, a aeronave teve apenas um leve amassado naquela barra que fica acima da asa (não lembro o nome dela), sem nenhum dano mais sério na estrutura, na asa, na hélice ou no motor, e eu tive apenas uma leve torção na mão, no pé e no ombro devido o tranco quando o Trike embicou. Meu amigo até hoje não consegue entender como eu consegui pousar o Trike em razoável segurança sem nunca ter feito sequer meia hora de aula de pilotagem. Sinceramente, eu não sei se isso se repetisse eu conseguiria ter o mesmo sucesso no pouso novamente. Acredito que a calma que consegui manter foi Deus que me deu pra que eu saísse com vida daquela situação mais que crítica. Portanto, se estou vivo hoje agradeço antes de tudo a Ele por ter me dado aquele livramento. E pense num livramento! Algum tempo depois meu amigo se mudou para outra cidade e vendeu o Trike por lá. Desde então não mais voei, embora ainda goste e muito desse tipo de aeronave. Pena que não tenho condições de comprar uma pra mim. Mas pelo menos hoje sei por que os pássaros cantam... Fica aqui essa minha história, verídica diga-se de passagem, para todos os fãs de Trike, que assim como eu, amam as emoções que esse esporte nos proporciona. A propósito, o que vcs fariam se estivessem no meu lugar, passando pela mesma enrascada? Cá pra nós... Será que essa situação dramática que vivi com final feliz ajudaria a me qualificar como um piloto nota dez caso eu fizesse um curso? Eu penso que sim, e vcs, que acham? Dizem aí nos comentários! Um abraço a todos os apaixonados por ultraleves e aos comandantes de plantão!!
Meu amigo lí inteirinho , sua história verídica , e com quase 77 anos ,está dando vontade de comprar um , moro em Americana est. são paulo , aqui tem varias pessoas que tem , abraços .
@@123456789getulio Opa amigo Getulio, nunca é tarde pra viver novas emoções! Não sei se já voou de trike, mas são voos incríveis que certamente vc gostará e muito, caso ainda não tenha voado. A região aí onde mora realmente facilita bastante, tanto voar com terceiros, quanto adquirir o próprio trike. Estou com 5.0, e durante anos sempre sonhei em ter um também, mas era um sonho um pouco distante. Se tudo correr como planejado, acredito que dentro de mais uns quatro anos eu terei possibilidade de comprar um, dos mais simples, claro...rs... A propósito, morávamos (família) em Jaú - SP até o começo da minha adolescência, e desde então residimos no norte do Brasil, onde aconteceu o fato. Abraços!
No mundo do voo ja ouvi falar que não se faz revisão para sanar problemas mas sim para preveni-los . Então sua visão se enquadra exatamente nisto. Prevenir que um possível acidente seja mais grave por causa de mais potencia seria burrice,logo... Sucesso !
Certíssima sua analise de condição pessoal, local, condições de voo e analise de risco para eventuais panes. parabéns amigo, bons voos e vamu que vamuuu! Fábio por aqui.
Ai ta um complemento top, asa tamanho bom, motor potente e forte, pode subir um piloto de 120 quilos a 130 e voa tranquilo, ai ta top de mais meu amigo... só falta o painel de instrução gostei do projeto.
Uma bela dica. Já assisti muitos vídeos sobre este tipo equipamento pra voar mas o seu comentário pra mim foi o mais interessante. Obrigado pela dica irmão do Sul.
Parabéns Leonardo...Show de vídeo...Aquele quebra costelas aqui de Santa Maria, no coração do RS...Muito bom teu vídeo...Mereceu um super Like ...e ganhou mais inscrito também ...Sucesso a Você...
Hola" muy buenas noches hermano brasilleño, muchas por postar los vídeos, buena suerte y bueno trabajo.!!! Un saludo desde Brasília DF Brasil" hásta otra oportunidad. 🇧🇷🇳🇱🇧🇷
Segurança em primeiro lugar!! Reparei q tbm q colocou os galões de combustíveis bem abaixo... Ja vi muitos colocarem na altura da cabeça, o q é bem perigoso em caso de pane.
Meu amigo... eu, quando guri, fiz gato voar de asa delta de 3 mts de envergadura presa a uma linha estilo pandorga... era um sonho voar, queria eu estar no lugar do gato. Tenho alimentado esse sonho por anos e hoje com 5.0 nas costas, vendo esse vídeo e essa história do @marcosluiz5553, que se não for verídica, foi muito bem imaginada... consigo visualizar cada tape do ocorrido e me serve de inspiração. Vou montar um trike para mim e quem sabe uma empresa nesse meio? Obrigado por me inspirar. Abç
Leonardo tudo bem! Vc poderia me passar o gabarito do seu trike, estou querendo fazer um mas não tenho as medidas não sei que material usar, seria mais fácil se eu tivesse o passo a passo! Abraço aguardo retorno!
Já pensou em utilizar um VITTORAZI MOSTER, 14,2 kg? Segurança mesmo é voar com 4 tempos, porém é bem mais pesado. E neste caso o motor do HB20 é o mais recomendável.
Trike pra 2 pessos precisa de +- 50 Hp,os motores 2t são bons para está finalidade. 4 tempo já voei com HB20 é bom Mas eu prefiro 2t,se for 4t . 80 Hp da Rotax ou mais barato um Continental.
OBRIGADO MEU AMIGO PELA DICA .. ESSA É EXATAMENTE A DÚVIDA QUE TENHO. SENDO QUE NO MEU CASO CONSEGUI UM MOTO VW 1700 PELA METADE DO PREÇO DE UM MOTOR ROTAX. AÍ NÃO SEI O QUE FAÇO, PQ NA VERDADE MINHA SITUAÇÃO FINANCEIRA É BEM LIMITADA PARA ESPERAR JUNTAR O DINHEIRO PARA COMPRAR UM ROTAX ... SERIA MAIS TEMPO QUE FICARIA SEM VOAR !! O QUE ME ACONSELHA NESSA SITUAÇÃO ?? ESSE MOTOR VW 1600 É CONFIÁVEL ??
Olá meu bom amigo tudo bem? Parabéns pelo seu vídeo 👏🏼👏🏼Quanto custa em média um equipamento desse? Esse seu quanto você venderia? Tenho muito interesse em voar também e gostaria de saber por gentileza 😑😑como você disse em outro vídeo ficar mais em contato com O nosso Pai Eterno Criador 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼Obrigado e que nosso Pai Eterno te abençoe 🙏🏼🙏🏼
Olá Leonardo tudo bem? A tempos venho sonhando em adquirir um trike um dia vou te procurar aí em Rocasales pra pedir sua ajuda de como pilotar e como e onde comprar! Grande abraço!!!.
Boa noite meu amigo! Um trike como esse desse vídeo, com motor 503 rotax, carrinho biplace para 2 pessoas e asa brisa 190, quanto custaria pra gente adquirir nos dias de hoje? Valeu, obrigado!
Boa noite, Sr Leonardo Feldmann! Gostaria, se possível obter melhores informações a respeito. Gosto muito de assistir os seus vídeos. Uma maravilha! Fui aprendiz de Parapente, cheguei a fazer alguns "pregos". Agora me interessando pelo Trike. Pode ser por e-mail? Whats? Obrigado!
Há alguns anos um amigo meu tinha um trike, o único em nossa região. Não era desses modernos, era simples, básico, porém voava bem. Era um modelo biblace e sempre que ele ia voar me chamava de companhia, e eu obviamente ia e voava junto, sempre de carona, pois não tinha curso pra pilotar.
Então, num agradável final de semana ele me convidou novamente, e lá fomos nós para o aeroporto de terra recém feito a uns oito km da cidade, na zona rural. Montamos o Trike e ficamos sobrevoando a região. Só estávamos nós curtindo a aeronave e aquele bonito fim de tarde, que ficava ainda mais bonito visto de cima.
Algumas vezes meu amigo decolava solo, e quando ele dava um tempo, eu pegava o trike e treinava umas taxiadas sozinho, sempre dando mais velocidade a ponto de tirá-lo do chão e em seguida pousá-lo novamente.
Conforme eu ia ganhando confiança eu arriscava e subia cada vez mais a aeronave, talvez perto de dois metros de altura, enquanto meu amigo descansava sob umas árvores que ficavam a beira do aeroporto, no início dele.
Numa dessas que eu subi mais do que deveria, não sei por que cargas d'água o Trike virou indo a toda velocidade em direção à cerca de madeira que separava a pista de terra do restante da propriedade rural. Em questão de segundos eu tive que decidir entre colidir contra os mourões da cerca e me machucar todo, talvez com consequência pior, além dos danos ao trike, ou simplesmente acelerar e decolar.
Não sei se imbecilmente, mas a segunda decisão foi a que eu tomei. Pisei fundo e decolei passando por cima da cerca e ganhando o céu, enquanto meu amigo se agitava desesperadamente lá embaixo, ficando cada vez menor, parecendo um bonequinho playmobil...
Conforme o Trike ganhava altura eu suava igual tampa de chaleira, e aqueles balanços característicos, tipo pêndulo, me deixavam mais agoniado ainda. Tive que me controlar muito para tentar manter a calma e não entrar em pânico, embora por dentro eu estivesse quase me desesperando com a real possibilidade de morrer caso não conseguisse pousar o Trike. Acho que nem piscar eu piscava. Nenhum dos três olhos, literalmente.
Mesmo nunca tendo feito sequer uma hora de aula de piloto de Trike, seja teórica ou prática, quando de carona eu sempre procurava por curiosidade observar os comandos que meu amigo dava na aeronave e a maneira que ela reagia a eles. Acredito que isso me valeu muito naquele dia. Acredito não: tenho certeza.
Eu não tive confiança nem coragem de ficar voando sozinho, obviamente, e assim que ganhei altura voei até o fim da pista e fiz a volta já descendo visando o pouso. Infelizmente pela inexperiência e nervosismo não consegui alinhar o trike na pista, e acabei chegando um pouco na diagonal dela, bem lento, com a menor potência e velocidade controlável possível.
Como eu estava bem no fim da pista, e por ela ser uma parte menos usada ainda que todo o restante do aeroporto, havia no chão muitas daquelas chamadas costelinhas, ou valetinhas, provocadas pelas enxurradas das chuvas, aí, por causa delas, quando toquei o chão o Trike começou a pular igual touro de rodeio, enquanto ao mesmo tempo eu enterrava o pé no freio.
Por eu estar freando forte e não estar muito rápido, mesmo aterrissando um pouco na diagonal eu sabia que iria conseguir parar a máquina antes dela chegar do outro lado da pista, onde havia a cerca. Só que antes disso, devido aos solavancos meu pé escapou da bequilha fazendo com que a roda virasse e o Trike desse uma meia capotada.
Eu fiquei pendurado pelo cinto, tentando me soltar enquanto meu amigo vinha correndo desesperado imaginando o pior.
No fim das quantas, a aeronave teve apenas um leve amassado naquela barra que fica acima da asa (não lembro o nome dela), sem nenhum dano mais sério na estrutura, na asa, na hélice ou no motor, e eu tive apenas uma leve torção na mão, no pé e no ombro devido o tranco quando o Trike embicou.
Meu amigo até hoje não consegue entender como eu consegui pousar o Trike em razoável segurança sem nunca ter feito sequer meia hora de aula de pilotagem.
Sinceramente, eu não sei se isso se repetisse eu conseguiria ter o mesmo sucesso no pouso novamente. Acredito que a calma que consegui manter foi Deus que me deu pra que eu saísse com vida daquela situação mais que crítica. Portanto, se estou vivo hoje agradeço antes de tudo a Ele por ter me dado aquele livramento. E pense num livramento!
Algum tempo depois meu amigo se mudou para outra cidade e vendeu o Trike por lá. Desde então não mais voei, embora ainda goste e muito desse tipo de aeronave. Pena que não tenho condições de comprar uma pra mim. Mas pelo menos hoje sei por que os pássaros cantam...
Fica aqui essa minha história, verídica diga-se de passagem, para todos os fãs de Trike, que assim como eu, amam as emoções que esse esporte nos proporciona.
A propósito, o que vcs fariam se estivessem no meu lugar, passando pela mesma enrascada? Cá pra nós... Será que essa situação dramática que vivi com final feliz ajudaria a me qualificar como um piloto nota dez caso eu fizesse um curso? Eu penso que sim, e vcs, que acham?
Dizem aí nos comentários!
Um abraço a todos os apaixonados por ultraleves e aos comandantes de plantão!!
Meu amigo lí inteirinho , sua história verídica , e com quase 77 anos ,está dando vontade de comprar um , moro em Americana est. são paulo , aqui tem varias pessoas que tem , abraços .
se fosse verdade teria uma data e um lugar
Boa história, que enrascada em 😂😂 que bom que acabou bem
@@123456789getulio
Opa amigo Getulio, nunca é tarde pra viver novas emoções! Não sei se já voou de trike, mas são voos incríveis que certamente vc gostará e muito, caso ainda não tenha voado. A região aí onde mora realmente facilita bastante, tanto voar com terceiros, quanto adquirir o próprio trike.
Estou com 5.0, e durante anos sempre sonhei em ter um também, mas era um sonho um pouco distante. Se tudo correr como planejado, acredito que dentro de mais uns quatro anos eu terei possibilidade de comprar um, dos mais simples, claro...rs...
A propósito, morávamos (família) em Jaú - SP até o começo da minha adolescência, e desde então residimos no norte do Brasil, onde aconteceu o fato. Abraços!
@@fabriciosantiago6024
Geralmente quando se quer dar veracidade à uma mentira é só colocar uma data e um local na estória...
Falou pouco e explicou mto, suas considerações sobre o conjunto estão embasadas em suas experiências bem sucedidas, obrigado!
No mundo do voo ja ouvi falar que não se faz revisão para sanar problemas mas sim para preveni-los . Então sua visão se enquadra exatamente nisto. Prevenir que um possível acidente seja mais grave por causa de mais potencia seria burrice,logo... Sucesso !
Fantástico, parabéns e obrigado por compartilhar!
Valeu, Leonardo! Obrigado pela apresentação da máquina e bons voos com segurança por aí.
Parabéns muito explicativo o Video, tirou muitas duvidas de muita gente
Cara bacana sou de catalão Goiás parabéns gotei do seu vídeo pessoa humilde bacana simples parabéns abraço
Agradeço
Simplicidade e força do alto nos melhora
Schow de bola meu amigo, admiro muito esse trabalho
Certíssima sua analise de condição pessoal, local, condições de voo e analise de risco para eventuais panes. parabéns amigo, bons voos e vamu que vamuuu! Fábio por aqui.
Muito bem planejado e distribuído motor e asa.
Muito boas dicas amigo, obrigado!!
Você tá de parabéns com o seu canal, já acompanho tem algum tempo, chou de bola!!!
Obrigado amigo por postar, ótimas dicas, parabéns , tamo junto
Só tem a agradecer por suas explicações.
Obrigado
Ai ta um complemento top, asa tamanho bom, motor potente e forte, pode subir um piloto de 120 quilos a 130 e voa tranquilo, ai ta top de mais meu amigo... só falta o painel de instrução gostei do projeto.
Agora já sei qual vou comprar . Obrigado
Muito boa sua colocação. Bem bolado.
Uma bela dica. Já assisti muitos vídeos sobre este tipo equipamento pra voar mas o seu comentário pra mim foi o mais interessante. Obrigado pela dica irmão do Sul.
Obrigado
Parabéns Leonardo...Show de vídeo...Aquele quebra costelas aqui de Santa Maria, no coração do RS...Muito bom teu vídeo...Mereceu um super Like ...e ganhou mais inscrito também ...Sucesso a Você...
Nice video Sir.
We are learning about engins, and it's parts fitting etc..
Thanks a lot Sir.
Bacana ...belo vídeo...obg pelas palavras...que Deus te conceda muitas alegrias neste esporte
Obrigado,vindo de você é um grande elogio.
Parabéns muito bem explicado !
Obrigado
parabens leonardo, muito show
Sou apaixonada em trike meu sonho kķkk maravilha
Concordo contigo 👏👏👏 sou o Trovão do canal TrovãoTreze . Um abraço a todos do seu canal
Lindo trike, parabéns
Muito bom , inscrito pra acompanhar , abração 👍 Renato RS
Inscrito. Obrigado pelas dicas
É um belo motor, meu pai usou esse motor por anos no trike dele!
Hola" muy buenas noches hermano brasilleño, muchas por postar los vídeos, buena suerte y bueno trabajo.!!!
Un saludo desde Brasília DF Brasil" hásta otra oportunidad. 🇧🇷🇳🇱🇧🇷
Parabéns pelo video, é bem isso aí q vc falou compartilho do mesmo pensamento. Abraço.
Olá Leonardo! Tudo bem? Gostei, parabéns. Breve irei voltar a voar, quem sabe cruzar horizontes em Porto Alegre!
Parabens muito ultil suas palavras
Obrigado,forao de coração
Muito bom Claudemir da Ilhabela
Motor enxuto show de bola!
Top meu amigo, mais um seguidor...🚀
Parabéns.
Ficou muito bom
Parabéns pelo vídeo!
Obrigado
Boa tarde e parabéns pelo seu vídeo
+- 25.000
Boa dica, muito importante para pessoas igual a mim que tô começando
Ok
Face preciso chama
Achei interessante essa ideia
Segurança em primeiro lugar!!
Reparei q tbm q colocou os galões de combustíveis bem abaixo...
Ja vi muitos colocarem na altura da cabeça, o q é bem perigoso em caso de pane.
Sim, quando o tanque não tem a bomba de combustível tem que por mais alto que o motor pra gasolina descer por gravidade
Admirando cada dia mais... quase comprando um.
Primeiro faz o curso
Já conversei com o Peninha, indo a luta. Abraço. Ah Parabéns pelas imagens.
Que maravilha hem.
Parabéns pelos videos , adorei estou pensando em adquirir um , moramos perto , vou ai te visitar rsrrss abraços
Blz,vem aí voar.
51995484361
Top demais esse vídeo
Boa noite. Vc daria um apoio paracostruir ?vc fez o se,?
Perfeito
Tb tenho muita vontade de voar
Nice looking trike
Engine looks like the Kawasaki 440
Cheers
Muito bom
Top. Quero adquirir uma asa pra montar um.
Muito bagual teu lugar. Abraço
Valeu
Leonardo mando o contato do Peninha por favor e bom sempre ter mais opção, muito obrigado valeu
Gostei do video, sou de Minas quem sabe um dia não esperimente voar.
Ta certo bem pensando
TopD+
Valeu Manoel, Abraço amigo
Olá Leonardo qual velocidade chega atingir com esse motor e asa? Obg.
qual site agente pode ver e tem como mandar o site
Vou aí
👍👍😍😍👍
tudo bem bonito ai
Meu amigo... eu, quando guri, fiz gato voar de asa delta de 3 mts de envergadura presa a uma linha estilo pandorga... era um sonho voar, queria eu estar no lugar do gato. Tenho alimentado esse sonho por anos e hoje com 5.0 nas costas, vendo esse vídeo e essa história do @marcosluiz5553, que se não for verídica, foi muito bem imaginada... consigo visualizar cada tape do ocorrido e me serve de inspiração. Vou montar um trike para mim e quem sabe uma empresa nesse meio? Obrigado por me inspirar. Abç
boa explicação Leonardo. por quanto eu consigo um aparelho dese??
Dó valor
Já voei com um motor deste em um ultraleve, só que era dois carburador
Wow is very nice
👍
Bom fiz um com motor estacionária de 14 CV motor com 15 kg 2 tempo alta rotação e não precisa melhor
Boa tarde Leonardo; quem fabrica ese trike no Brasil? Obrigado e parabens pelo canal!
Somando o peso do conjunto, deu 159 kg. Dizem que abaixo de 200 kg é possível voar sem o breve de pilotagem?
Amazing from Thailand 🙏❤️
Ok Brasil
Leonardo tudo bem! Vc poderia me passar o gabarito do seu trike, estou querendo fazer um mas não tenho as medidas não sei que material usar, seria mais fácil se eu tivesse o passo a passo!
Abraço aguardo retorno!
Já pensou em utilizar um VITTORAZI MOSTER, 14,2 kg?
Segurança mesmo é voar com 4 tempos, porém é bem mais pesado. E neste caso o motor do HB20 é o mais recomendável.
Trike pra 2 pessos precisa de +- 50 Hp,os motores 2t são bons para está finalidade.
4 tempo já voei com HB20 é bom
Mas eu prefiro 2t,se for 4t .
80 Hp da Rotax ou mais barato um
Continental.
Excelente explicação. ... existe algum desenho pra servir de orientação afim de fabricar o meu!?
Só vir aqui tirar as medidas
Noel tudo bem,o Trike vale +- 7 a asa,7 carinho,6:500 o motor
E um pouco de trabalho .
24 mil +-
Bacana de mais, tinha imaginado uns 26,00 mil passei perto, continua colocando videos no canal, sao muito bom seus videos, parabéns
TD bem , uma pergunta tenho de quanto em quanto tempo o motor e preciso dar revisão ?
Olá.
Esse seu trike é pra Duas pessoas?
@@anselmoguerreiro6417 bom dia sim é pra duas
Como é o nome do motor?
Era cara porreta!
Falo e disse sem nhe nhe nhem.
Olá amigo, o que você me diz do motor 250 da CBX Twister ?
Já voei com um 200 da xr da Honda.
Asa grande carinho leve e você não pode cer muinto pesado.
Ver quem revisa esse motor
Boa noite Leonardo, consegue me passar o contato do peninha q da curso em Porto Alegre de voo!OBRIGADA
Amigo tô afim de comprar um desse me fale o preço
OBRIGADO MEU AMIGO PELA DICA ..
ESSA É EXATAMENTE A DÚVIDA QUE TENHO.
SENDO QUE NO MEU CASO CONSEGUI UM MOTO VW 1700 PELA METADE DO PREÇO DE UM MOTOR ROTAX.
AÍ NÃO SEI O QUE FAÇO, PQ NA VERDADE MINHA SITUAÇÃO FINANCEIRA É BEM LIMITADA PARA ESPERAR
JUNTAR O DINHEIRO PARA COMPRAR UM ROTAX ... SERIA MAIS TEMPO QUE FICARIA SEM VOAR !!
O QUE ME ACONSELHA NESSA SITUAÇÃO ??
ESSE MOTOR VW 1600 É CONFIÁVEL ??
Depende quem fez o motor.
Antes de ficar cem voar ,sempre voaria com outros motores.so tomar alguma cuidados.
Which motor can use for it?
HP?
CC?
Quanto ficaria pra montar um trike assim mais o menos amigo?
Olá meu bom amigo tudo bem? Parabéns pelo seu vídeo 👏🏼👏🏼Quanto custa em média um equipamento desse? Esse seu quanto você venderia? Tenho muito interesse em voar também e gostaria de saber por gentileza 😑😑como você disse em outro vídeo ficar mais em contato com O nosso Pai Eterno Criador 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼Obrigado e que nosso Pai Eterno te abençoe 🙏🏼🙏🏼
Obrigado
Vale +- 25
Onde você comprou esse motor? Link?
Posso
Bem pensado pelo o peso do motor em um suposto acidente.
Sua região e parecida com aqui, por isso a semelhança, de que município você é,. Obrigado, tudo de bom
Roca Sales
NICE TRIKE.
Me equivoquei na história do rapaz e esqueci de perguntar o preço do motor
Boa tarde Leonardo, tenho um sonho de ter um traik desse quanto custa um igual o seu? Eu consigo voar sem uma instrução?
Olá Leonardo tudo bem? A tempos venho sonhando em adquirir um trike um dia vou te procurar aí em Rocasales pra pedir sua ajuda de como pilotar e como e onde comprar! Grande abraço!!!.
Lhe passarei todas as dicas necessárias.
Hola saludos de chile, podría ir a visitar como hiciste el mini trike? Abrazo
Pode vir me visitar sim
51995484361 chama no WhatsApp
Qual o valor de um conjunto como esse
Boa noite meu amigo!
Um trike como esse desse vídeo, com motor 503 rotax, carrinho biplace para 2 pessoas e asa brisa 190, quanto custaria pra gente adquirir nos dias de hoje?
Valeu, obrigado!
20 a 24
Queria voar uma vez kkkk
Qual valor para montar um trike desses?
Como faço pra adquirir um triker
Gostei disso. Diga-me uma coisa, é só comparar o kit, montar e sair voando?
Não,precisa fazer curso
Mas é tranquilo
Boa noite, Sr Leonardo Feldmann! Gostaria, se possível obter melhores informações a respeito. Gosto muito de assistir os seus vídeos. Uma maravilha! Fui aprendiz de Parapente, cheguei a fazer alguns "pregos". Agora me interessando pelo Trike.
Pode ser por e-mail? Whats? Obrigado!
É só perguntar
Manda um áudio da pergunta s no watts se souber lhe responder farei 51995484361
Quanto custou ?