Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมมีทั้งสองคัน ฝั่งค่าย ญี่ปุ่นPCX160ABS ออกตัวดี คล่องตัวน้ำหนักเบามาก กระด้างหน่อยแต่ประหยัดน้ำมันกว่า เบรคดี อัตราเร่งแซงทันใจ ถ้าวิ่งด้วยความเร็วจะร่อนเวลาหักหลบ ฝั่งค่ายยุโรปMADISON 150 CBS ออกตัวอืดมากนิ่มเกินไปตัวรถน้ำหนักมากยังไม่รวมน้ำหนักเชื้อเพลิงเต็มถัง10ลิต กินน้ำมันไปหน่อย อัตราเร่งแซงไม่ได้เรื่อง แต่ยอมรับเลยเรื่องสมรรถนะสูง นิ่มสาดเข้าโค้งนิ่มๆ เบรคดีมั่นใจ วิ่งด้วยความเร็วหักหลบ ถือว่าดีเยี่ยมเกาะถนนดีมาก เดินทางไกลยืนพื้น100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงยาวตลอดสายสบายๆ
Pcx ดีลเลอร์ปั่นราคาไปเหยียบแสน บางร้านขายแสนกว่าๆ
ราคานั้นไปadvเถอะครับ555
ผมชอบรถอิตาลีผมคิดว่าผมไม่ต้องการความแรงแต่ผมต้องการความที่นั่งสบาย
จิงค่ะนั่งสบายมาก
เดิมๆทั้ง2มั้ยครับ.ทีมขาวเด้อ
เมดิสันรถหนักกว่า ก็ออกตัวช้าปกติครับ จะไปแรงช่วงกลางๆ
Pcx160ช่วงออกตัวมันดีครับบิดทีดึงหงายท้องเลย
กว่าจะแรง pcxทิ้งไป2ช่วงคัน5555
@@bkkshop8149 ใช่ครับ PCX ได้รอบต้นอย่างเดียวครับ
@@thanitchinnawong2715ปลายก๊กินนิ่มๆไม่ใช่เเค่ต้น
PCX ขึ้นชื่อว่าไหลปลายมาแต่ไหนแต่ไรแล้วนะคุณ ตัวใหม่เค้าให้ม้ามา 18 ตัวเลยบิดช่วงต้นดีกว่าเก่าด้วย
Malaguti madison 150 ออกตัวที่กี่พันรอบครับ
2000นิดๆรถก็เคลื่อนแล้วคับ
Malaguti เดิมๆ แรงปลายคับ แต่ถ้าออกตัวยอมรับคับออกช้ากว่า Pcxผมขับเดิมๆๆ121ครับ
pcท้ายๆก็120
@@poom2969โม้
ผมหนัก85 ปลายmalaguti ได้125-128
Pcรอบต้นกากมากครับผมขับอยู่ต้องวิ่งขึ้น60ถึงจะไม่นืดเเล้ว
ตัว 160 นะคับ ไม่ใช่ตัว 150
Topspeed pcx160 ตอนนี้ได้เต็มที่115เองครับ
รีแมพ ขึ้นประมาณ 125-129
จริงๆตัน130-140 เเต่โรงงานเขาล็อคระบบไว้ต้องรีเเมพ
เมดิสันเดิมๆวิ่ง130
รถจีนเอาอะไรมาสู้ฮอนด้าถาม??ราคาก็ต่างกันละ เหอะๆ
มาลากูติ กำเนิดขึ้นในปี ค.ศ. 1930 ที่เมืองโบโลญญา ประเทศอิตาลี โดย Mr. Antonio Malaguti เป็นผู้ก่อตั้งMalaguti ร่วมทุนกับ บริษัท ไดนามิค มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด และให้กับทาง GP Motor โรงงานที่นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ เป็นผู้ผลิตและประกอบเพื่อส่งขายในแถบอาเซียนและส่งกลับไปขายยังทวีปยุโรปด้วย โดยจะใช้ชิ้นส่วนวัตถดิบในไทยกว่า 60% ในการผลิตซึ่ง GP Motor เป็นโรงงานที่ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ชั้นนำอยู่แล้วไม่ว่าจะเป็น Royal Enfield Continental 650 และ Interceptor 650 หรือยี่ห้อ Lambretta ก็ผลิตที่นี่
จะเเซะทั้งทีก็ไม่มีความรู้อีก ปวดหัวแทน เห้ออออ😅😢
@@nattapongnakkwan7081GPX รถกาก😅
กูตลกบอกรถจีนมันรถอิตาลีครับไอน้อง
จะแซะทั้งที ไม่ศึกษาเลย
150กับ160
แค่ชื่อครับ
@@syntaxlil157ลูก pcx ใหญ่กว่า 2-3 มิล ได้มั้ง
มันก็อยู่ในรถกลุ่มเดียวกันครับ แต่ถ้าจะเอาจริงจังกับคำว่า cc ถ้างั้นฮอนด้าก็อยู่เหนือทุกค่ายครับ เพราะ cc มากกว่า ทุกค่าย เว้นแค่อาพีเรีย ตัวเดียว
PCX160 ต้องมางัดกับคลิก160 หน่อย ถึงจะถูกคู่
แล้วทำไมต้องเอามาวัดกับค่ายเดียวกัน เขาวัดคนละค่ายก็ถูกแล้วป่ะ 😅😅😅
เอาค่ายเดียวกันมาวัดกันมึนจัด เด็กหัดเเว้นอ่อ
หมายถึง 160-160มั้ยครับ
เครื่องเดียวกันเเต่น้ำหนักต่างจะวัดไงรู้ๆกัน
เครื่องเดียวกันเเต่คลิกชนะเพราะรถมันเบากว่าpcx
ผมมีทั้งสองคัน ฝั่งค่าย ญี่ปุ่นPCX160ABS ออกตัวดี คล่องตัวน้ำหนักเบามาก กระด้างหน่อยแต่ประหยัดน้ำมันกว่า เบรคดี อัตราเร่งแซงทันใจ ถ้าวิ่งด้วยความเร็วจะร่อนเวลาหักหลบ
ฝั่งค่ายยุโรปMADISON 150 CBS ออกตัวอืดมากนิ่มเกินไปตัวรถน้ำหนักมากยังไม่รวมน้ำหนักเชื้อเพลิงเต็มถัง10ลิต กินน้ำมันไปหน่อย อัตราเร่งแซงไม่ได้เรื่อง แต่ยอมรับเลยเรื่องสมรรถนะสูง นิ่มสาดเข้าโค้งนิ่มๆ เบรคดีมั่นใจ วิ่งด้วยความเร็วหักหลบ ถือว่าดีเยี่ยมเกาะถนนดีมาก เดินทางไกลยืนพื้น100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงยาวตลอดสายสบายๆ
Pcx ดีลเลอร์ปั่นราคาไปเหยียบแสน บางร้านขายแสนกว่าๆ
ราคานั้นไปadvเถอะครับ555
ผมชอบรถอิตาลีผมคิดว่าผมไม่ต้องการความแรงแต่ผมต้องการความที่นั่งสบาย
จิงค่ะนั่งสบายมาก
เดิมๆทั้ง2มั้ยครับ.ทีมขาวเด้อ
เมดิสันรถหนักกว่า ก็ออกตัวช้าปกติครับ จะไปแรงช่วงกลางๆ
Pcx160ช่วงออกตัวมันดีครับบิดทีดึงหงายท้องเลย
กว่าจะแรง pcxทิ้งไป2ช่วงคัน5555
@@bkkshop8149 ใช่ครับ PCX ได้รอบต้นอย่างเดียวครับ
@@thanitchinnawong2715ปลายก๊กินนิ่มๆไม่ใช่เเค่ต้น
PCX ขึ้นชื่อว่าไหลปลายมาแต่ไหนแต่ไรแล้วนะคุณ ตัวใหม่เค้าให้ม้ามา 18 ตัวเลยบิดช่วงต้นดีกว่าเก่าด้วย
Malaguti madison 150 ออกตัวที่กี่พันรอบครับ
2000นิดๆรถก็เคลื่อนแล้วคับ
Malaguti เดิมๆ แรงปลายคับ แต่ถ้าออกตัวยอมรับคับออกช้ากว่า Pcx
ผมขับเดิมๆๆ121ครับ
pcท้ายๆก็120
@@poom2969โม้
ผมหนัก85 ปลายmalaguti ได้125-128
Pcรอบต้นกากมากครับผมขับอยู่ต้องวิ่งขึ้น60ถึงจะไม่นืดเเล้ว
ตัว 160 นะคับ ไม่ใช่ตัว 150
Topspeed pcx160 ตอนนี้ได้เต็มที่115เองครับ
รีแมพ ขึ้นประมาณ 125-129
จริงๆตัน130-140 เเต่โรงงานเขาล็อคระบบไว้ต้องรีเเมพ
เมดิสันเดิมๆวิ่ง130
รถจีนเอาอะไรมาสู้ฮอนด้าถาม??
ราคาก็ต่างกันละ เหอะๆ
มาลากูติ กำเนิดขึ้นในปี ค.ศ. 1930 ที่เมืองโบโลญญา ประเทศอิตาลี โดย Mr. Antonio Malaguti เป็นผู้ก่อตั้ง
Malaguti ร่วมทุนกับ บริษัท ไดนามิค มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด และให้กับทาง GP Motor โรงงานที่นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ เป็นผู้ผลิตและประกอบเพื่อส่งขายในแถบอาเซียนและส่งกลับไปขายยังทวีปยุโรปด้วย โดยจะใช้ชิ้นส่วนวัตถดิบในไทยกว่า 60% ในการผลิตซึ่ง GP Motor เป็นโรงงานที่ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ชั้นนำอยู่แล้วไม่ว่าจะเป็น Royal Enfield Continental 650 และ Interceptor 650 หรือยี่ห้อ Lambretta ก็ผลิตที่นี่
จะเเซะทั้งทีก็ไม่มีความรู้อีก ปวดหัวแทน เห้ออออ😅😢
@@nattapongnakkwan7081GPX รถกาก😅
กูตลกบอกรถจีนมันรถอิตาลีครับไอน้อง
จะแซะทั้งที ไม่ศึกษาเลย
150กับ160
แค่ชื่อครับ
@@syntaxlil157ลูก pcx ใหญ่กว่า 2-3 มิล ได้มั้ง
มันก็อยู่ในรถกลุ่มเดียวกันครับ แต่ถ้าจะเอาจริงจังกับคำว่า cc ถ้างั้นฮอนด้าก็อยู่เหนือทุกค่ายครับ เพราะ cc มากกว่า ทุกค่าย เว้นแค่อาพีเรีย ตัวเดียว
PCX160 ต้องมางัดกับคลิก160 หน่อย ถึงจะถูกคู่
แล้วทำไมต้องเอามาวัดกับค่ายเดียวกัน เขาวัดคนละค่ายก็ถูกแล้วป่ะ 😅😅😅
เอาค่ายเดียวกันมาวัดกันมึนจัด เด็กหัดเเว้นอ่อ
หมายถึง 160-160มั้ยครับ
เครื่องเดียวกันเเต่น้ำหนักต่างจะวัดไงรู้ๆกัน
เครื่องเดียวกันเเต่คลิกชนะเพราะรถมันเบากว่าpcx